Почему плавают обороты? Как подводить колодки? Vito 638 CDI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Сразу после ремонта ТНВД меня предупредили, что если регулятор топлива "уставший", то будут плавать обороты двигателя. Именно так все и произошло. Новый регулятор стоит около 100$. Хоть сумма и не космическая, но платить все равно не хочется. Говорят, что можно сделать ультразвуковую чистку старого регулятора и это может помочь. Я решил проверить эту гипотезу...
Кроме того, порвался один из тросов стояночного тормоза. Поскольку я не представляю себе нормальную эксплуатацию машины без стояночного тормоза, нужно заменить трос и отрегулировать колодки.
Напоминаю, что за некультурное поведение в комментариях следует незамедлительный БАН!
Между понятием "ще походить" и замена всего один шаг!
Именно так! Но этот шаг всегда хочется отсрочить... 😁
Как говорит наш бугор Если долго мучится, что нибудь сломается!😉👍
В любой стоматологии есть ультрасоник( аппарат для очистки инструмента ультразвуком), все что меньше кулака очистят прекрасно и не дорого.
Как потом этот аппарат от солярки отмыть быстро и не дорого? :)))
@@tehnik8810 Любую жидкость в которой Вы собираетесь очищать свою деталь наливаете в проверенный полиэтиленовый пакет или подходящую по размеру банку и погружаете в штатный раствор или обычную воду.За 23 года работы в стоматологии перечистил друзьям кучу неразборных механизмов.
Ахаха, фабрика Трембита в самом конце. )) Играл когда-то на их гитаре. Прикольно.
Фильм ещё такой был, не?
Я даже не знал, что такая фабрика здесь есть... 🤭
@@lexxflaber гитары и бандуры фабрика делает ещё с советских времен
Тросса вытягиваются за год,...проверенно,хоть бог хоть что хочешь....так что надо аккуратней всегда(за 16-ть лет убедился).
Всем доброго здоровья)
Удачи и здоровья!
От елки палки,а я думал это спортивные(вентилируемые) кожухи)))))))))))))) Удачи!!!!
Мне помогло убрать плавающие обороты заменой колечка резинового зелёного цвета, в продаже есть Рем комплект стоит копейки по сравнению самого датчика попробуй подбросить
Не знал. Нужно поискать. Может и правда пригодится.
Вперёёд🤠👍⭐
а я и не знал, что на вито двухмассовый маховик.
Эта чёрная жижа называется стп ,её заливают в редуктор колеса тепловоза .Народ льет это ста в двери,пороги чтоб не ржавело .
Алексей тебе повезло с чисткой ! Но сколько его хватит интересно ? А на счёт ручника немцы умно и удобно придумали механизм!Мерседес это не авто ваз ! Если один раз сделать по нормальному то забудешь на долго!
Если хоть на пару-тройку месяцев хватит - уже хорошо. 🙂
Стояночный тормоз сделан удобно с точки зрения эргономики. Но с технической точки зрения все сделано как-то хлипко, слабо. Колодочки маленькие, привод какой-то хлипкий.
Что-то в моем сорокалетнем жигуле что-нибудь ломается в лучшем случае раз в два три года, при этом ездит каждый день, а мерс постоянно радует контентом:) Наверное потому что сделать и забыть можно именно ВАЗ, а если делать и забывать старый мерс, то это выльется в такую сумму, что проще купить новый.
Стартер нужная приблуда, надо делать
моханизм ножника не изменился еще из 76 , у меня на 123 так же
Совершенство не возможно улучшить... 😁
Подписчики это сила
Привет у меня била такая проблема решилось доливкой 2 тактного масла 100 грам на 10 солярки
Дiло буде=)
11:20 фонарь переноску жалко, перегревается
Здравствуйте,на моей машине не плвали обороты.мне не понравилось.то ,что на холостых оборотах двигателя немного газу даю и отпускаю газульку. Иистрелка оборотов, когда возвращалась на исходную к 0,то она (стрелка) спускалась,как секундная стрелка.знакомые в сервисе, сказали пеменять этот датчик и все стало хорошо, через несколько лет решил обратно поставить старый клапан на машину,при работе на холостых двигатель трясло.я быстрее его снимать.этот старый клапан на рампе топливной.
Когда уже до корчинга ацкого универсала дело дойдёт))
Я конечно умничать не буду, но колодки вроде бы как регулируются очень легко, ножник затягиваешь на один щелчок и колодки разводишь на максимум, но это лично я так делаю (да в принципе и в эксплуатационной книге тоже так указано) и никого ни к чему не принуждаю
УЗ чистка 4 форсунки 1200грн у нас в Лнепре, так что 400 за рагулятор нормально. Кстати, что оно собой представляет, УЗ ванночка на 1л? Цена такой 800грн - лучше такую купить и будешь клапана, жиклёры, гидротолкатели, компенсаторы, пружинки чистить...
На счёт ванночки это интересная идея... 🤔
0:10 приключений на 20 мин вошли и вышли))
Чистка регулятора давления,такой развод. Механические повреждения\царапины внутри ну уж точно не как не уберуться. Умельци разберают и полируют пастой гои, помогает на месяц.
рагулятор без сетки ультра звук не нужен просто замена.
Привет Алексей у меня была такая проблема решил только заменой на новый или б/у но надёжней новый Цена по бошу 170$ ! 611CDI Удачи!
Рано или поздно все равно придется заменить. Чистка чисткой, но механический износ никуда не делся...
👍👍👍
Слабая компрессия. Одна из частых причин
А у меня соазу плавали а теперь троит и дымит на холодную, тяга не поменялась. Прогреется и все пропадает это может быть из за этого регулятлра?. Форсунки почистил, фильтра масла новые
Может. Попробуйте взять у кого-то такой же заведомо рабочий и поменять.
2:00 что за башня красная с окнами, водонапорная, или телескоп, или средневековая?
Тоже заметил, у нас в городе таких несколько подобных. Водонапорные. На Западной много Австро-Венгерских строений.
Водонапорка,реалитетная архитектура
Старая водонапорная башня. Не знаю, работает ли, но это памятник архитектуры. Снести ее не дадут.
Ручник должен держать с третьего щелчка. Поиграйся с регулировкой
Здесь не слышно никаких щелчков, все происходит тихо.
Алекс а почему ты во Львове? Или ты уже таким образом уезжаешь на ПМЖ в Европу?
Здравствуйте,поменял регулятор на новый,обновили и настроили форсунки - не помогло,такая же проблема,что ещё может влиять на обороты?
Буду благодарен за ответ.
В голову приходит разве что ТНВД, но даже если он даёт неравномерное давление, регулятор должен его выравнивать. Хотя... Если насос сильно изношен, то регулятор не поможет. Проверьте ТНВД.
Ножник, ножной стояночный тормоз у вас работать нормально не будет. Меняйте защиту задних тормозных колодок. Они сгнили. Держать не будет. Никогда не отрегулируете нормально и колодки стиратся будут не равномерно.
Не сработает только замена на новый!
Рано или поздно конечно придется заменить. Но лучше поздно... 😁
Буквально на пару дней
@@user-qv8lo2ro9g уже неделя прошла, пока все неплохо... Если на пару месяцев хватит, уже будет хорошо. 🙂
@@user-qv8lo2ro9g, да нет, не на пару дней... Ну, вернее, может, и на пару дней, может, на пару недель, может, на пару месяцев...
Смысл в том, что там уже механическая выработка, а её уже никакой ультразвук и ультрафиолет не вылечит. Эти процедуры просто отсрочат замену.
@@Sakmara_Orenburg Так тут вопрос в ресурсе и затратах.
Условно говоря новая запчасть стоит определëнных денег, но проходит до пенсии. Восстановленная стоит раз в пять дешевле, но и проходит в пять раз меньше.
Если собираешься на машине ездить ещё "до упора", то конечно проще один раз вложиться в новую запчасть. А если нужно, чтоб ещё походила, то выгоднее восстановить старую.
Кожухи мыши проели пора ката заводить
Вітаю Вас Олексій! Не підкажете номер телефону або адресу того СТО із Зимної Води? Дуже потрібно Дякую!
Уже зеленая, выброси в траву)))
А на такой Вито в природе существует обычный маховик и сцепление? Чтоб не трястись за него?
Есть, но он тоже долго не живёт. Там или обрывает сам маховик или выходит из строя сцепление. Знакомый уже пробовал.
@@lexxflaber Странно как-то для мерседеса...
@@AleksVanLaden Так обычный маховик не концерн Мерседес же делает, а какой-нибудь китаец в деревне Сань-Дзинь-Пинь. Что тут странного?
Хотите надëжности? Раскошельтесь на оригинал или хотя бы заменитель от дорогого бренда.
Кроилово всегда приводит к непредсказуемым результатам. Повезëт - будет ходить. Не повезëт - ну ой.
Оригинальные запчасти как правило раз в шесть дороже самых дешманских заменителей. Но из шести дешманских заменителей авось одна деталь и походит какое-то вменяемое время.
@@AleksVanLaden Так сосед по даче купил у цыган ноунеймовую бензопилу за какие-то копейки.
Хватило еë на пол часа работы. За то дëшего.
Я же лет 15 назад купил брендовую бензопилу за неплохую такую цену - уже фиг его знает сколько часов отработала. Только цепи, шину и звëздочку по мере износа приходится менять.
Но если будешь брать...то конечно лучше уж бош...((
А чего рагулятора?
Давления топлива в рампе
Черная жижа может быть нигролом.
Я смотрю ты все вито в округе перекорчюнил
Конечно,400 в 6 раз меньше,но надолго не хватит и потом их можно вложить в дитоль за 2800,а не более дешёвую,но тебе видней
Поживем - увидим...
Уже год мучаюсь с дизелем и начал мечтать о Жигулях .
Эта чёрная жижа очень смахивает на нигрол
Всю жизнь фланцы между ступицами и барабанами или дисками слегка смазываю любой консистентной смазкой. Солидол, Литол, Циатим, Графитка, Шрус-4. И ни разу барабаны к ступицам не прикисали.
Самое главное здесь слово - слегка. Главное не переборщить, чтоб смазку на колодки не накидало. Букально просто натереть смазкой сопрягаемые поверхности.
То же самое и с колëсными болтами и гайками. Терпеть ненавижу, когда болты и гайки крутятся по ржавчине рывками. Ни открутить нормально, ни затянуть. Кто говорит, что смазаный крепëж откручивается - а какого фига тогда болты гбц по инструкции требуют смазать перед установкой - то то и оно!
Главное только после смазки крепëж в пыли и грязи не валять. Положи картонку, фанерку или баночку. Тряпочку какую-нибудь в конце концов, чтоб песок на резьбу не попал и всë норм будет.
ой вы не меняли тросики ручки переключения передач в фокусе 1 поколения, я прошол этот ад, хотел бы инженеру которое это придумал оторвать руки
Здесь тоже кулиса на тросиках, но их ещё не менял.
@@lexxflaber да но эти тросики крепяться не только на ручке кпп и под двигателем,а еще и между двигателем и салоном в самом низу под ногами, что бы заменить этот тросик его нужно либо полностю торпеду снять либо залезть буквою зю, разрезать все шубо шумо изоляции ы кончиком пальцев ключом еле еле дотянуться что бы открутить две гайки
@@moskvish412 жесть! Я не слышал, чтоб на Мерседес было так сложно их менять. Наверное там как-то проще.
@@lexxflaber незнаю у вас немец у меня немец у вас старый автомобиль и у меня старый автомобиль, кто его знает желаю вам этого не испытывать , ибо лично я в следущий раз не дай БОГ буду снимать торпеду, ибо калечить руки потом ходить в пластерях нехочу
Да ручник у витков мягко говоря нікудишній😌
СТЕСНЯЮСЬ СПРОСИТЬ, А ЯК З НОЖНІКОМ ДРІФТИТЬ?!))
Чёрная жижа с УЗ, случаем, не СТП называется?)
Не знаю. Она на солнце не высыхает, водой не смывается.
@@lexxflaber, скорее всего. Смазка тяговой передачи (СТП). Нечто среднее между нигролом и солидолом. Не высыхает, не смывается ничем. Та ещё гидота)
На основе гудрона,литиевых и нефтяных масел,такое точно не смоешь
Алекс, я чего-то упустил? ты переехал во Львов?
Уже давно, вроде ещё в прошлом году
Дырки в тормозном щитке.
Именно так! 😁
Мерседес живи
Рагулятор
КИДАТЬ ТАЧКУ НА ПЕРЕДАЧІ БЕЗЦЕННО!))
Чето я вооообще не понял?!?! Ты смнил место жительства???
Таки да. 🙂
@@lexxflaber а что всподвигло такому шагу ,с кривбаса во львов махнуть?
@@men3288 совокупность факторов: культура населения, географическое положение, наличие действующего аэропорта и наличие рабочих мест, экологическая обстановка... Всего этого в КР нет, а во Львове есть.
@@lexxflaber нуда,нуда! :-)
Ну а с жильем как? Там продал ,тут купил, или обмен с доплатой?
Что за город?
Львов же
Пан, пливе лайно, а оберти ідуть)
Так вони то йдуть, то приходять... 😁
Хах Зимна вода то вже можна сказати Львів, а цю ванну ультразвуку можна купити собі до 1к гривень, і чистити будь що.
Нє, Зимна Вода то ще Зимна вода. Це ж не Сокільники... 😁
@@lexxflaber Так само тільки дорога розділяє 😄 Рудно ще
Я зі Львова тому знаю, колись і Сихів не був Львовом)
@@eto2658 Доля вже намагався приєднати Сокільники, але вони поки що відбилися... 😁
Леха,а это твой мерседес вито🤔🤔🤔
чето обороты в нуле по тахометру плавают...наверное тахометр врет