Le musée Simca créé par Caroline Pigozzi

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 131

  • @RassoOuest
    @RassoOuest  5 หลายเดือนก่อน +2

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  • @aaa5452
    @aaa5452 2 หลายเดือนก่อน +3

    Chère Madame, vous incarnez à mes yeux une forme de continuité et d'intemporalité. J'ai 44 ans et ai toujours admiré votre liberté, votre indépendance, les thèmes abordés durant votre carrière, votre simplicité mêlée à une maîtrise absolue de vous-même.
    Vous nous livrez ici un beau temoignage : celui d'un père, d'une marque, mais aussi d'une époque où la France se donnait les moyens de briller et de faire valoir ses talents, comme l'enseigne la parabole...
    Mille mercis

  • @DominiqueMeunier-b1z
    @DominiqueMeunier-b1z ปีที่แล้ว +24

    Encore merci pour cet interview qui laisse l’invité s’exprimer sans l’interrompre. Simcaiste depuis plus de 40ans encore merci😊

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +3

      De la part d’un fan de la marque ça nous fait plaisir 👌🏻

    • @iacopofacen2431
      @iacopofacen2431 5 หลายเดือนก่อน

      😊

  • @EnquêteurARPDdu38
    @EnquêteurARPDdu38 ปีที่แล้ว +13

    Quel bonheur ! La marque Simca a bercé mon enfance (P60 Monthléry, 1500 break, 1301...). Des autos formidables ! Grand merci a Mme Pigozzi et que le souvenir de la marque perdure éternellement !

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Un grand merci d’avoir regardé notre vidéo 👌🏻🙏🏻

  • @michelritlewski2077
    @michelritlewski2077 ปีที่แล้ว +4

    Merci de ce bon moment passé à votre écoute... j'ai revécu des moments forts de ma jeunesse en lien avec Simca

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Un grand merci pour ce gentil commentaire 👌🏻🙏🏻

  • @franckn8338
    @franckn8338 ปีที่แล้ว +15

    Personnage splendide, attachant. Grand respect.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Un grand merci pour elle 👌🏻🙏🏻

  • @stephanebonutto1536
    @stephanebonutto1536 9 หลายเดือนก่อน +2

    Quel plaisir d'écouter ces souvenirs, très humains, et des pans de l'histoire personnelle et entrepreneuriale de HT Pigozzi et d'avoir le droit d'entrer dans la famille Pigozzi pour une courte heure, grâce à la passion de Caroline Pigozzi, qui sait nous captiver. J'apprécie ici aussi, comme chez Yves Dubernard, de voir une adulte qui sait encore "jouer" avec des miniatures icôniques. Je me permets au passage de signaler que la Présidence landaulet 2 et 4 portes a été dessinée par Robert Opron lors de ses années chez Simca (59-60).

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  9 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup Stéphane, vous allez par avoir regardé tous les épisodes 😅 Vous trouvez des points communs entre chaque interview ?

  • @j2mbx951
    @j2mbx951 ปีที่แล้ว +13

    Exceptionnel et passionnant ! Merveilleuse interview. Un grand bravo, à vous comme à Mme Pigozzi, et un grand merci.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Et bien merci à toi de l’avoir regardé 👌🏻

  • @chrispark4310
    @chrispark4310 ปีที่แล้ว +7

    Monsieur Pigozzi, un grand industriel avec de grandes idées. Quel dommage que SIMCA ne soit plus de ce monde, je crois qu’il n’y a pas une famille française qui n’ait pas eu de près ou de loin une histoire avec SIMCA. Pour ma part on a vu des Arondes, des Versailles, des 1300, des 1000, des 1308.

  • @poitouxjean9232
    @poitouxjean9232 ปีที่แล้ว +7

    Que de bon souvenir....en 60 mon père avait acheté une belle Aronde d'un beau vert foncé..je me souviens aussi des simca 1000 rallyes 1 et 2 aussi les 1100. Merci pour cette vidéo retour dans le temps. ❤

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci de l'avoir regardé Jean 🙏🏻👌🏻

  • @joliemamandu59
    @joliemamandu59 ปีที่แล้ว +3

    Moi c'est la Versaille qui trônait à la maison !!! Quelle beauté cette voiture de mon papa ...!

  • @cpm7544
    @cpm7544 ปีที่แล้ว +14

    Ancien vendeur simca dans les annees 70 a la filiale de Levallois. Que de bons souvenirs.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Ça devait être top d’avoir les nouveaux modèles dès leurs sorties 👌🏻

    • @cpm7544
      @cpm7544 ปีที่แล้ว +1

      Oui oui tout a fait. Mais savez vous ce que voulait dire SIMCA. Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile.😮

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      @@cpm7544 oui tout à fait, pourquoi ?

    • @cpm7544
      @cpm7544 ปีที่แล้ว +1

      Oh tout simplement pour info, car il n'est pas fait mention de ceci dans le reportage et il me semblait utile de le faire savoir.

    • @raphaelbernard3048
      @raphaelbernard3048 7 หลายเดือนก่อน

      Bonjour, enfant, je me faisais une fête de me rendre à la concession simca de Bourges pour baver devant les voitures en exposition. Parents et grands parents simcaiste j'ai toujours une simca dans mon garage après avoir utilisé quelques modèles. Une autre époque...

  • @linklaterful
    @linklaterful ปีที่แล้ว +4

    Merci beaucoup pour cette superbe interview ! Mon père adorait Simca, il a eu des aronde, des 1100, des 1500, et pour finir une Simca Chrysler en 2 litres, une vraie merveille ! J'ai beaucoup aimé les anecdotes de la fille du fondateur de Simca, c'est très émouvant !

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup, ça fait vraiment plaisir 👌🏻🙏🏻

  • @domimonk
    @domimonk ปีที่แล้ว +13

    Remarquable interview ! Bravo et merci !

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +2

      Merci à toi ça fait plaisir 🙏🏻

  • @domherbin8562
    @domherbin8562 ปีที่แล้ว +8

    Magnifique !👍
    Pigozzi un grand de l’automobile
    Une belle marque vraiment 🎩
    Merci madame Caroline Pigozzi d’en parler si bien
    Toutes ses petites voitures me font rêver

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      C’est une belle et grande collection 👌🏻 merci à toi

  • @francoiscont5837
    @francoiscont5837 21 วันที่ผ่านมา +1

    Simca toujours les plus préférable du monde entier depuis que j'ai connu tout c'est modèle merci beaucoup

  • @jchristophechamourin7237
    @jchristophechamourin7237 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour ce beau reportage sur un homme et sa marque trop souvent oublié dans le monde de l'automobile aujourd'hui.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      C’est vrai qu’on en voit que trop rarement 👌🏻

  • @lebusraconte3040
    @lebusraconte3040 ปีที่แล้ว +8

    Une grande et belle Dame, forte et sincère. Papa avait une SIMCA 1️⃣1️⃣0️⃣0️⃣, il n’y connaissait rien en voitures et du 1er coup a fait le bon choix.
    Bien à nous tous !🍀🏆🍀💫

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Aahah effectivement il a eu le nez creux 👌🏻

  • @ubik-artvirtuelecriture4329
    @ubik-artvirtuelecriture4329 ปีที่แล้ว +4

    Catherine Pigozzi, la GRANDE CLASSE, dans une totale simplicité. SIMCA jusqu'au moindre détail, de sa tenue vestimentaire, aux couleurs de l'écu de la marque, au médaillon SIMCA. Encore un excellent document.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +2

      C’est dommage qu’on est interviewé Caroline car cette Catherine a l’air vraiment sympathique aussi 😂😂😂😂😂
      Un grand merci pour ton commentaire

    • @ubik-artvirtuelecriture4329
      @ubik-artvirtuelecriture4329 ปีที่แล้ว +1

      @@RassoOuest J'étais branché sur la "Grande Catherine" et c'est elle qui s'est imposée. Pourtant, je connais Caroline non pour SIMCA mais pour son travail de vaticaniste. Une Catherine peut cacher une Caroline mais c'était bien de cette dernière dont je voulais parler ! 😉😉😇

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      @@ubik-artvirtuelecriture4329 oui je sais bien je plaisantais 😉

    • @ubik-artvirtuelecriture4329
      @ubik-artvirtuelecriture4329 ปีที่แล้ว

      @@RassoOuest J'avais bien compris !! Et c'est bien normal. Rire... le meilleur remède.

  • @delachambrearnaud1291
    @delachambrearnaud1291 ปีที่แล้ว +2

    miss caroline ! chapeau !

  • @bachirnazaraly3534
    @bachirnazaraly3534 ปีที่แล้ว +6

    J’ai eu plusieurs simca 1100, super auto, jamais eu de problème mécanique, j’ai des bons souvenirs, mais le temps est passé par la, on a tous vieilli, mais les souvenirs sont toujours là, bonne soirée à vous tous

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Un petit moment de nostalgie alors

  • @benou8421
    @benou8421 ปีที่แล้ว +10

    Encore une superbe video :)
    De plus, Mme est une grande Journaliste, merci à elle d’entretenir la mémoire

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Un grand merci d’avoir regardé notre vidéo 👌🏻🙏🏻

  • @francoiscont5837
    @francoiscont5837 21 วันที่ผ่านมา +1

    Simca inoubliables les vrais belles voitures que j'ai vu dans ma vie

  • @Dixieland92
    @Dixieland92 ปีที่แล้ว +4

    Je confirme qu'à Vanves nous réservons à Caroline ce qui concerne SIMCA.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Son « réseau » est donc bien une réalité 👌🏻 Merci pour votre commentaire 🙏🏻

  • @franckbellard3186
    @franckbellard3186 ปีที่แล้ว +5

    Quelle Grande dame Mme Simca !
    Quel histoire vraiment un super moment...
    MERCI ❤

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup d’avoir regardé notre vidéo 👌🏻

  • @lucrolland7489
    @lucrolland7489 9 หลายเดือนก่อน +2

    En Amérique du Nord, Chrysler a été sauvé par Simca avec l'Horizon. Mais, Chrysler a éliminé Simca ensuite Peugeot et Renault aux USA et Canada. Rappelons que pour vendre la Peugeot 505, PSA avait signé une entente avec Chrysler pour la vendre dans le réseau Chrysler. J'ai moi-même fait du shopping pour mon père à Montréal et le vendeur ne voulait pas que j'essaie la 505 GTi car pas assez chic pour quelqu'un qui remplacait sa Buick Electra. J'ai insisté et j'ai ne pas pu.
    Plus tard, j'ai esseyé une Eagle Medaillon qui était la version américaine de la Renault 21 que Chrysler avait récupéré en rachetant AMC à Renault. Encore là, Chrysler a tout fait pour seulement vendre des Mitsubishi et de laisser tomber Renault. Il ya avait même une version de la 25 vendue comme Eagle Premier et Dodge Monaco.
    Je n'ai plus jamais racheté chez Chrysler.

  • @monfsy1
    @monfsy1 8 หลายเดือนก่อน +1

    Merci, je viens juste de regarder.
    Ce Monsieur a eu du génie à une époque où créer une marque était une gageure.
    Bien que bien aidé par sa relation avec Fiat, il a su coller , s'adapter à son époque, suicidé ensuite par Chrysler qui fit de même et Peugeot pas mieux.
    Des voitures intemporelles et si colorées, des mécaniques qui ont su briller et hélas pas renouvelées à temps.
    Comment ne pas regretter qu'on ait pas repris et valorisé tout ce travail
    Un des derniers capitaine d'industrie et ce côté familial qui manque dans ce monde financé !
    Et merci pour les Bio.

  • @LebonMaxandre-dn4rt
    @LebonMaxandre-dn4rt 8 หลายเดือนก่อน +1

    Vraiment intéressant cette femme pleine de tacte en plus.Merci simca

  • @Figueiredo74
    @Figueiredo74 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour
    Très belle interview, que de souvenirs.
    Ma première voiture fut une simca 1000.
    👍❤️

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup 👌🏻🙏🏻

    • @Figueiredo74
      @Figueiredo74 ปีที่แล้ว +1

      @@RassoOuest salut les gars et en plus vous avez un nouvel abonné 👌

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      @@Figueiredo74 Bienvenue sur notre chaîne 👌🏻

  • @EpsilonHunters
    @EpsilonHunters ปีที่แล้ว +3

    De tels destins ça donne le vertige! Quelle vie, quelle aventure!

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      C’est vrai que c’est un parcours hors norme

  • @jordi11440
    @jordi11440 ปีที่แล้ว +6

    Superbe vidéo ,mon grand père m emmenait à l école en Versailles ,il a eu beaucoup plus tard une 1000 ,et ma mère une 1300 break ,merci simca

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      De belles autos pour de beaux souvenirs !

  • @annickferrer8669
    @annickferrer8669 ปีที่แล้ว +4

    mon beau-pere etait le chauffeur de la secretaire particuliere de mr Pigozzi et j'ai eu des souvenirs de Simca que j'ai pu donner a Mme Pigozzi dont le beau cadre en alu de son pere que l'on voit dans l'interwiew.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Vous avez donc en quelque sorte contribué à étoffer la collection de ce musée 👌🏻👌🏻
      Merci pour votre commentaire

    • @annickferrer8669
      @annickferrer8669 ปีที่แล้ว +1

      entre autre des lettres concernant l’héritage pour chaque héritier.@@RassoOuest

  • @lilismith1346
    @lilismith1346 ปีที่แล้ว +6

    Belle et intéressante ! Merci à vous deux pour ce chapeau bas et coeur fidèle !

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 🙏🏻

  • @joliemamandu59
    @joliemamandu59 ปีที่แล้ว +2

    MERCI MADAME !!!

  • @lionel9457
    @lionel9457 ปีที่แล้ว +2

    Encore une interview fantastique ! Merci et on en redemande 👍

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup Lionel 🙏🏻

  • @jean-pierrefrot5446
    @jean-pierrefrot5446 20 วันที่ผ่านมา

    Merci pour ce formidable reportage, ma préférée est la Simca Chambord V8. L'esthétisme de cette merveilleuse voiture n'a jamais eu d'égal en toute marque française confondu.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  18 วันที่ผ่านมา

      Merci d'avoir regardé notre reportage 🙏🏻

  • @didierlemoine6771
    @didierlemoine6771 ปีที่แล้ว +2

    mon frere avait une Simca 1000 dans les années 70, c'etait une petite bombe :)

  • @kpii10skykmr
    @kpii10skykmr 10 หลายเดือนก่อน +2

    Ma première voiture fût une simca 1100 S pour mes 18ans en 1988 elle était bleue métal de 1975 avec les jantes de 1100Ti ... Pour 5000 frc pour un été de boulot chez Peugeot (usine Simca) ou on montait des 309...et bien elle avait une meilleure tenue de route 😂...

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  10 หลายเดือนก่อน

      C’est génial comme première voiture !

  • @autopassion27
    @autopassion27 ปีที่แล้ว +4

    Merci pour cette interview de qualité comme toujours 😉 Une histoire passionnante!

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup ça fait plaisir 🙏🏻

  • @philippemaurice7288
    @philippemaurice7288 7 หลายเดือนก่อน +1

    Ma première voiture était une simca 1100 TI d'occasion en 1982. J'aimais beaucoup cette marque qui exportait aux USA.

  • @nicolaslejeune2413
    @nicolaslejeune2413 ปีที่แล้ว +2

    Encore une magnifique interview, vous placez la barre très haut ! Après Mssr Poiraud et Godefroy, la fille de M. Pigozzi. Merci pour cette video, qui nous ramène dans ces souvenirs de marque qui n'existent plus. Félicitations et merci de nous surprendre encore prochainement.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci pour ce gentil commentaire Nicolas. 👌🏻🙏🏻

  • @anamariaporresgutierrez5193
    @anamariaporresgutierrez5193 9 หลายเดือนก่อน +1

    Chere Caroline ! I was really happy to see you in this recent interview. My husband Pierre always told me we had to go and see your Simca museum..Unfortunately he passed last January😢....

  • @erictalbot595
    @erictalbot595 ปีที่แล้ว +2

    vraiment une tres belle marque simca...avec la Versailles .. la chambord...la 1100....dommage que talbot à fagocité simca...

  • @RichisDomino
    @RichisDomino 8 หลายเดือนก่อน +1

    Ma grand-mère maternelle a travaillé toute sa vie "chez Simca" d'abord à Nanterre puis à Poissy où elle a terminé qualifiée P3 en sellerie. Elle se souvenait de Pigozzi qu'elle voyait de temps en temps dans l'usine, et un souvenir qui l'avait marquée particulièrement, comme c'est évoqué dans l'interview, c'est la visite de l'impératrice Farah Diba qui, racontait elle, était passée "juste là devant mon poste de travail" Bien qu'elle n'ait jamais eu son permis de conduire, elle avait une voiture préférée citée dans l'interview : le coupé Simca 1000 Bertone qu'elle admirait beaucoup. De nombreuses autres personnes de ma famille ont également travaillé plus ou moins longtemps "chez Simca" et le seul souvenir marquant personnel reste un modèle réduit de la famille Ariane, Versailles, etc.., reçu pour Noël, de couleur bleu ciel, non pas radio-commandé mais télécommandé par un boitier déporté reproduisant un tableau de bord avec commande de la direction par un mini volant actionnant un câble flexible, feux à ampoules etc... Une merveille de mécanique que bien plus tard j'ai mis en pièces détachées... En moins réjouissant je me souviens aussi avoir entendu parler du "syndicat indépendant" maison auquel il valait mieux "prendre sa carte" pour être tranquille, du travail de nuit auquel les femmes étaient aussi astreintes, des aller-retour en autocar jusqu'à sa retraite et pour ma part je me souviens des années qui ont suivies, au cours desquelles de manière surprenante j'ai vu ma grand-mère rajeunir ! Preuve que le travail ce n'était pas forcément la santé.... surtout sur la chaine en usine; malgré tout, de tous les souvenirs racontés, c'était toujours les meilleurs qui étaient restés. Merci pour ce reportage qui a en a fait ressurgir quelques uns.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  8 หลายเดือนก่อน

      Un grand merci pour votre témoignage 👌🏻🙏🏻

  • @thierryblanc9000
    @thierryblanc9000 ปีที่แล้ว +6

    La simca 1000 dangereuse ? Moi je dis non, excellente voiture qui comme toute les autos à moteur arrière de l'époque la rendait un peu baladeuse du fessier, mais beaucoup moins qu'une R8 qui était plus haute sur pattes, j'ai possédé à l'époque les deux, et niveau finitions et tenue de route, il n'y avait pas photo....

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Oui c’est vrai que ça se balade toujours moins qu’une R8 mais quand même ça bouge un peu !

  • @denismagot5491
    @denismagot5491 ปีที่แล้ว +2

    Temoignage tres interressant, Mme Pigozzi a le don de bien raconter, j'ai travaillé chez Simca Chrysler en 1970 et je n'ai pas connu ce grand homme, c'était deja le regne de Mr Gillespie....

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre commentaire Denis 👌🏻🙏🏻

  • @lesmarmottes4134
    @lesmarmottes4134 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour, pourriez vous faire un reportage sur les voitures les plus efficaces pour piloter sur la neige? L'hiver approche...merci

  • @philippelux7895
    @philippelux7895 7 หลายเดือนก่อน

    Quelle grande dame, merci madame

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  7 หลายเดือนก่อน

      Merci d'avoir regardé notre interview 👌🏻🙏🏻

  • @Abdellah-xl5od
    @Abdellah-xl5od ปีที่แล้ว +4

    C'est toujours interessant d'entendre parler des gents qui ont faient l'automobile, ces plans là de caméra baladeuse duran l'entretiens je les aurais aimé plus nombreux (surtout pour les modèles colectioner) mai voyez plutot ça comme de la pinaillerie

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Ahah malheureusement le timing était serré pour réaliser les plans

  • @jeanbernier
    @jeanbernier ปีที่แล้ว +2

    Une grande dame !!;

  • @delachambrearnaud1291
    @delachambrearnaud1291 ปีที่แล้ว +1

    ce documentaire est un bijou .

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci pour ton commentaire ça fait plaisir 👌🏻

  • @yvesroyer1776
    @yvesroyer1776 ปีที่แล้ว +1

    Superbe interview !

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 👌🏻🙏🏻

  • @thierrycocolapins5678
    @thierrycocolapins5678 ปีที่แล้ว +2

    Une très belle interview.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Un grand merci 👌🏻🙏🏻

  • @PierrePinson-gf5xt
    @PierrePinson-gf5xt 8 หลายเดือนก่อน +1

    Je me souviens des anciennes des années 60. Donc un break. La vitre arrière s'ouvrait, il me semble bien avec une manivelle.

  • @buzZ0R22
    @buzZ0R22 11 หลายเดือนก่อน +1

    Vidéo captivante, l’interviewer a une voix sublimissime.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  11 หลายเดือนก่อน

      Un grand merci pour ce gentil compliment 👌🏻🙏🏻

  • @emiliennekremer1495
    @emiliennekremer1495 ปีที่แล้ว +4

    Mon père a eu si je ne me trompe le dernier modèle la simca 1100ti couleur caramel avec ses poignées dont je me souviendrais... voiture nerveuse... sportive... pour la montagne c était l idéal.... on partait de la Seine et Marne pour aller en Savoie on s arrêtait qu une fois...elle cavalait...

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Tu m’étonnes c’était vraiment une super voiture 👌🏻

  • @vincentdominiquemarechal7834
    @vincentdominiquemarechal7834 ปีที่แล้ว +2

    Magnifique ❤

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 👌🏻🙏🏻

  • @ericcorbrion2421
    @ericcorbrion2421 ปีที่แล้ว +1

    une grande dame!

  • @delachambrearnaud1291
    @delachambrearnaud1291 ปีที่แล้ว +2

    un monde !

  • @rdrg7362
    @rdrg7362 ปีที่แล้ว +2

    Très intéressant ; merci beaucoup.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      Merci de l’avoir regardé 🙏🏻

  • @domherbin8562
    @domherbin8562 ปีที่แล้ว +5

    Son père s’y connaissait en soupapes
    Sa fille est devenue spécialiste des papes

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      En quelque sorte c’est ça 😂😅

  • @PierrePinson-gf5xt
    @PierrePinson-gf5xt 8 หลายเดือนก่อน +1

    J'étais surpris que des SIMCA ont été vendu en Amérique du Nord.

  • @jean-pauladam6803
    @jean-pauladam6803 8 หลายเดือนก่อน +1

    Peugeot a fait tant de mal à Simca et à Citroën que je ne vois aucune raison de pleurer sur le sort du groupe PSA avalé par les faiseurs de fric de Stellantis. Simca, une marque géniale, des voitures avec une âme et une personnalité, même dans leurs versions de base. Il faut avoir conduit des Aronde, 1301 S, 1501 S ou 1100 pour comprendre...

  • @alainBenedetti-cl4xk
    @alainBenedetti-cl4xk 6 หลายเดือนก่อน

    L ambassadrice talentueuse et emouvante d une epoque formidable ou l humain authentique presidait aux destinees des plus humbles le travail l l honnetete loin des modes et des prejuges de classe suffisaient pour progresser et se promouvoir parce su un homme ou une femme vous tirait vers le haut

  • @istriaphilippe6210
    @istriaphilippe6210 ปีที่แล้ว +2

    Belle dame

  • @TheBillbrillantine
    @TheBillbrillantine ปีที่แล้ว +2

    Il me semble d'avoir déjà vu ce reportage ?

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +2

      Non, seulement un petit extrait 👌🏻

  • @sergelibe4946
    @sergelibe4946 ปีที่แล้ว +1

    Merci 👍

  • @patricknataf5267
    @patricknataf5267 ปีที่แล้ว +2

    Nous avions une aronde Simca qui reculait dans les côtes lorsque le frein était appuyé à fond, c'était des sueurs froides hitchcockiennes.A l'époque les teuf teuf n'étaient pas révisées.
    Ça me fait penser aujourd'hui à la machina de Zampano.

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup d’avoir regardé notre vidéo Patrick et de partager vos souvenirs avec nous 👌🏻🙏🏻

    • @patricknataf5267
      @patricknataf5267 ปีที่แล้ว +1

      ​@@RassoOuestC'est moi qui vous remercie car c'était l'époque bénie des années 60 et je souscris à ce que dit la fille de ce grand fondateur de Simca.

  • @fantomas3066
    @fantomas3066 ปีที่แล้ว +1

    Mon frère avait une Simca 1000, c'était sympa, la corrosion était légion.
    On se souvient d'une crevaison et notre surprise fût comblée par un cric traversant le bas de caisse 😂

  • @Kathod
    @Kathod ปีที่แล้ว +1

    Regarde-le sur sa onewheel lui XD

    • @RassoOuest
      @RassoOuest  ปีที่แล้ว

      😂😂 on s’amuse comme on peut

  • @marcogiammona1928
    @marcogiammona1928 6 หลายเดือนก่อน

    Grande donna🎉 peccato per la fabbrica Simca, ha attraversato periodi molto buoni con automobili interessanti, peccato.😢