Alfa Romeo Giulietta MY 2014: prova su strada - test drive 2.0 turbodiesel 150 CV
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2013
- [Per saperne di più: www.omniauto.it/magazine/24513...]
Per l'Alfa Romeo Giulietta è "tempo di rinnovare il guardaroba, ma per fortuna non di ricorrere al chirurgo plastico". È così che gli uomini Alfa riassumono il restyling di metà carriera della Giulietta (presentata nel 2010), chiamandolo ufficialmente Model Year 2014. Si tratta di un aggiornamento importante per una delle auto più vendute in Italia e in generale più apprezzate dagli italiani. La novità più interessante sotto il cofano è il nuovo motore turbodiesel 2.0 Multijet II da 150 CV, mentre nell'abitacolo c'è un sistema d'infotaiment più moderno. La Giulietta è cambiata per rispondere a concorrenti rinnovate di recente come la Volkswagen Golf e la Peugeot 308, o le principali rivali di fascia premium Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes Classe A.
CREDITS
Servizio di: Giuliano Daniele
Riprese: Daniele Della Serra
Editing: Corrado De Bonis
Produzione: Edimotive
Guardate #ilvecchiocolcappello la prima web series sugli automobilisti di OmniAuto.it: bit.ly/WPfx8N - ยานยนต์และพาหนะ
Tra non tanto tempo, guarderemo con tanta nostalgia questi video, laddove Alfa ancora produceva auto sportive, la 4c stupenda, la Giulietta sempre bella, la Mito decisamente di nicchia che in tanti hanno comprato. Tutti modelli che non fanno più, in compenso oggi fanno solo furgonsuv, che di bello hanno solo lo stemma.
Ho provato oggi la Giulietta my 2014 , 1.6 jtdm 105. Premetto che ho una megane 2, 1.5 dci 106 cv portata a 130.
La Giulietta l'ho trovata compatta e sportiva, il motore ha molto coppia e consuma il giusto. Gli interni mi piacciono.
Bella, mi sembrava di guidarla da una vita, sincera e sportiva.
Promossa!!
E sempre un piacere di guidare questa macchina. 😁👍🇮🇹
Non capisco come le persone si possono lamentare di questa macchina...ma secondo voi le rivali sono meglio della giulietta? ma secondo voi le altre macchine hanno lo stile e il carattere di questa macchina? ha uno stile inconfondibile, bellissima esteticamente, gli interni sono i migliori della categoria e direi quasi anche di altre di segmenti superiori! questo restyling con questi interni così sembra ricordare una maserati o una Ferrari...molta classe e bella veramente, come dice nel video sembra di essere in un ambiente speciale, degno delle auto da sogno...ha molto stile a differenza delle altre che sono noiose e senza carattere...ha un ottimo impianto frenante, un ottima tenuta, un motore tra i migliori...è la macchina perfetta, non ha rivali...lo stile italiano è il migliore!
Ho comprato questa macchina... dopo circa 3 mesi di varie visite ai concessionari... prove,ricerche su internet sui pregi e difetti (riscontrati dai proprietari). Ne ho.provate una decina. L'ho comprata il 10luglio 2014.. per.il mio compleanno.ho dato in permuta la grande punto 1.3mjt con 186.000km. La mia giulietta è la 1.6jtm 105 cv distinctiv. Sensori parcheggi ant.e post. Cerchi 17. Beh,dopo 4 anni,119.000km (fatto il tagliando pochi giorni fa.. il 4°) posso affermare: è una signora macchina. I pregi sono molti,ma vi dico subito i difetti(dal mio punto di vista,e in base ai miei gusti). Allora,i materiali degli interni... non sono come l'audi a3,golf7,Citroen ds4,Bmw 118d. La grafica del computer di bordo..è vecchiotta,schermo piccolo. In alcuni momenti,di notte,vedo parte dell cruscotto,sul parabrezza lato guida,riflessi..insomma. la maniglia portiera lato guida mi di è spezzata in mano per ben 2 volte. Per fortuna avevo la garanzia estesa(altrimenti avrei dovuto pagare 450€) poiché bisogna sostituire tutto il pannello porta. Solo la maniglia non può essere sostituita.così mi hanno detto in officina..e così vi dico. L'ultima volta mi dissero che era stata irrobustita..!! Non so come,bohh!!! Troppi pochi vani portaoggetti. Piccoli,poco capienti.la posizione di guida non mi piace del tutto. La seduta è bassa,e fin qui va bene,ma.la.posizione del voltante(anche se regolata tutto in basso) rimane sempre un Po alto(per i miei gusti). Nei lunghi viaggi...i polsi mi fanno male,poiché non sono diritti...! Non so se mi spiego. Per esempio,col bmw e audi. La posizione era perfetta(per me). Eppure,non sono alto,anzi,sono 165cm x 63kg. Tenendo le mani sul volante(come si deve) alle 9 e15 i polsi sono piegati verso l'interno..del cruscotto quindi..alla lunga..fanno male. In bmw e audi... non succede. Il volante è orizzontale,quindi.. posizione di guida sportiva(ma non scomoda). I sedili sono comodi,ma non come su audi e golf. Tenuta di strada e stabilità: questo è il piatto forte. Nei lunghi curvoni veloci autostradali.. parlo di 140/150/160/170 km/h la giulietta è ben piantata a terra,con un piccolo accenno di rollio,che non disturba mai. Solo dopo aver superato i 180km/h sento(almeno io) un certo allegerimento del posteriore... solo quando freni in bel po..di colpo(senza far intervenire abs) una frenata decisa ma non violenta,si sbilancia un po troppo verso l'anteriore. Cosa che non ho notato in bmw. La bmw..quando freni(anche a velocità elevate) rimane piatta.senti le ruote posteriori mordere l'asfalto.nelle curve strette(tornati,stradine di montagna) col selettore in D.. e molto divertente,anche se.. con piccoli angoli di sterzo..sembra serpeggiare un Po,il q2 fa quel che può. Non è un torsen.se si esagera...ma bisogna andarci proprio pesante... scivola il.posteriore... ma subito interviene il vdc.le sospensioni sono valide,tarate sul rigido,ma non sono proprio sportive. Sono giuste x farti divertite in sicurezza,ma non sono sospensioni x fare gare.motore: mi piace tutto.. tranne il fatto che per me è rumoroso. Sembra uguale al mjt della mia ex gpunto 1.3. Cambia pochissimo(al minimo e in accelerazione). Potevano insonorizzare meglio,ci voleva poco.il telaio è bello rigido. Mi piace molto la giulietta. La ricomprerei?? No. Comprerei l'audi a3 2.0tdi. Stesso discorso faccio per la nuova giulia.vista,rivista,provata.ho passato ore e ore nei concessionari.. molto bella,guida bellissima,molto meglio della giulietta,su strada è il top(la giulia 150cv,e180cv diesel) automatica. Ma i materiali... non ci siamo proprio. Audi..è molto avanti.anche il navigatore,la grafica della telecamera post.. audi...è il top,come mercedes,bmw. Insonorizzazione... audi,mercedes,bmw(top),materiali(top). L'alfa assieme alla bmw è molto piacevole su strada. Cosa comprerei?? La bmw serie 4 420d. A meno che.. miglioreranno i materiali e insonorizzazione alla Giulia.ma se devo spendere 35/40.000€.. compro bmw serie4.
Ho avuto un Alfa.. seppur qualche difetto, non mi dimenticherò mail quello sterzo così preciso 🤩
È fantastica!!! Ha una linea che è tuttora attuale e soprattutto personale!!! Un bel mix di eleganza e sportività!! Degna erede della 147 restyling che tuttora ha una bellissima linea!!! Complimenti per la prova!! Di qualità!!
Gran bella macchina! Ce l'ho da circa 1 anno, sicuramente la mia auto preferita, linea magnifica e motori efficienti, d'altronde è tutta made in italy, ovvero il meglio che ci sia.
leggo cose tremende in giro..
Bravo, bella recensione.
E brava Alfa, tanti miglioramenti (finiture, insonorizzazione, coppia) senza toccare la linea. Anzi, non mi convinceva la calandra e infatti hanno cambiato proprio quella. In casa abbiamo una diesel TCT 170 cv, e credo proprio che quello che hanno modificato renda ancora più appetibile un'auto che già dà grandi soddisfazioni.
certo luca che paragonare un'Alfa ad una Seat è come dire che la pizza migliore la fanno a Oslo
Auto molto bella ed equilibrata nel rapporto prestazioni consumi e costi. Complimenti.
Adoro questa macchina
Complimenti, ottima recensione!!!
una meraviglia italiana
Davvero bellissima
Ottima recensione complimenti
Fantastica auto ... alfa sempre la migliore !!!
Bellissima 🇮🇹
Il microfono non si vede! Giuliano Daniele
Come sempre, ottima recensione, bravo!
Grazie mille!
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Ciao e buona giornata
Giuliano - OmniAuto.it
Excelente presentación, che peccato que no esté disponible en Argentina.
thank you you are the beste
Coming to America!
Alfa Romeo Numero 1
Allora, ho detto la mia in diversi video simili... sono orgoglioso della tradizione auto Italiana, che trova l'apice con la Ferrari (!) che tutto il mondo c'invidia, ma non dimentico nessuna marca che questa Nazione ha saputo creare. Tuttavia molto dell'eccellenza si è perso nel corso degli anni ed ecco che anche io, come tanti e tanti, mi sono gettato all'estero. No no, quali giapponesi? a quel punto rimanevo con auto italiana. Parlo di auto tedesche. Non aggiungo niente se non la dicitura "sono le migliori". Attualmente ho un'Audi A6 Avant 3.0 tdi e non ho nulla di cui lamentarmi. Ma ho pure una Ford Ka. Ora se quest'ultima, che è quella che uso di più in città, la ritengo nel suo piccolo una bomboniera è xchè mi ci sono affezionato, la curo il giusto, la porto in officina quando devo e lei mi ha portato fin'ora dappertutto; convivo con tutti gli scricchiolii o imperfezioni che puó avere. Ma è una Ka, non posso pretendere troppo. Peró mi soddisfa. Quindi, se pure non mi piacesse (anche solo x rompere le palle a chi la apprezza :-) ) se avessi una Giulietta non dico che direi a tutti "bellissima, meglio di tutte!" ma usandola, curandola, vivendola e affezionandomici è chiaro che la riterrei ottima, anche se i materiali non fossero perfetti e qualche scricchiolio accompagnasse ogni km che farei... Le auto non sono tutte uguali, ma a ognuno il suo e che ognuno cerchi di essere soddisfatto dell'acquisto fatto. Troppi insulti leggo nei video vari... ma bisogna rispettare le scelte e il portafogli di ognuno. E anche i gusti.
Settore Nord giusto cosi ogniuno fa le sue scelte
+Settore Nord bravo !
Ciao,
credo che sui motori meno potenti (ho guidato anche il 1.6 turbodiesel) la modalità Dynamic sia più piacevole. Comunque è una questione di gusti personali. Anche alcuni piloti (Moto GP, F1, Le Mans, ...) preferiscono erogazioni di coppia più progressive.... perché vanno più forte!
Ciao e buona giornata
Giuliano - OmniAuto.it
Grande omniauto come sempre :) Possiedo questa auto da circa un anno, e ho notato che lo sterzo mi costringe a frequenti microcorrezioni di traiettoria che si notano soprattutto sul dritto ovviamente, mi confermate questa sensazione o potrebbe essere un difetto del mio modello?
Ciao credo tu abbia ragione, infatti ho parlato di "finitura metallica" e non di metallo. Comunque, preferirei un bel pomello in pelle o Alcantara, più ergonomico.
Grazie del commento e buona giornata
Ciao
Giuliano - OmniAuto.it
stupenda
I did not understand anything but seems great!! It's Alfa.
Da possessore dello stesso modello..gran motore, si scatena in dynamic,molto divertente, sterzo frenata e tenuta di strada al top della categoria.
Comoda, ma pecca per portaoggetti e assemblaggio interni..non tecnologica..ma d'altronde è un alfa chissenefrega delle finiture e tecnologia di bordo!
Quest'auto la si sceglie per altro.Se vi piacciono le finiture e led da babbo natale allora orientatevi su audi, mercedes ecc..Ma scordatevi di GUIDARE un auto.
I love it! Can't wait for the USA return of Alfa! Hurry up Sergio!!
è il top
Sicuramente migliorata negli interni e per il sistema informatico. Il nuovo diesel è il miglior 150cv della categoria, con 380Nm di coppia. Belli i nuovi colori. Ottimo "restyling".
sportivaaaaaaa come piace a me adatta a una come me ....un'Italiana con un animo sportivooooo
molto bella come auto
Credo sia questione di gusti. Anche su altre auto che ho guidato (Audi RS4, Porsche 911, Jaguar F-Type,...) preferisco avere comandi meno pesanti e aggressivi, sospensioni che copiano meglio la strada ed erogazioni lineari: su strada mi diverto di più! In pista (che sono poche e con i prezzi che ci sono, quando ci vai?) il discorso cambia, ma solo in termini di velocità, perché le mappature danno più coppia).
Grazie per il commento e a presto
Ciao e buona giornata
Giuliano - OmniAuto.it
Incredibilmente sottovalutata questa giulietta... Motore pazzesco e rapporto qualità prezzo da usata incredibile. Poi chiedi in giro e la gente ti dice che le alfa cadono a pezzi... Compratevi pure VW allora io la giulietta me la compro
😍
...ottimo restyling, non tanto esternamente, il quale (giustamente visto i risultati!) é rimasto quasi il medesimo, ma soprattutto internamente, dove oltre a far comparsa il display e uconnect a seguito (tra l'altro molto valido e efficace), sono migliorati anche i tessuti dei sedili e delle plastiche.
Inoltre a catalogo sono stati proposti nuovi e fantastici colori...nuovi anche i cerchi da 17" bruniti!...Insomma un'ottima auto con tante alternative anche a livello motoristico. Ottimo!
io amo quella macchina
Dopo tantissimi anni ancora in listino, a testimonianza di scelte di marketing davvero penose a maggior ragione per un modello che non ha mai scaldato il cuore.
bellissiiiiimaaaaaaaa
Che bella
Questi nuovi interni sono spettacolari,però preferirei un bel tunnel centrale orientato verso il guidatore che avevano le varie 15x-brera-spider,che in vosvaghe hanno pensato bene di copiare e incollare.
Bel motore!!
ALFA ROMEO
Le ultime Alfa hanno perso molto in estetica rispetto al recente passato, ma dopo aver visto che orrori in termini di materiali ed assemblaggio sono stati commessi sulla 147/GT e sulla 159, preferisco una migliore qualità e meno "appeal"....Da quattro anni ho una MiTo Mair con 92mila km, e persino io sono stupito: interni ancora come nuovi e mai a piedi, nonostante d.n.a., start e stop (batteria ancora originale fra l'altro) e mille altre diavolerie. Magari la 147 faceva più scena, però...Complimenti al giornalista per l'ottima recensione
grande pure io ho una Mito da 4 anni
***** continua ad andare in giro con la tua macchinetta di cartone
ottima,io con la mito sono super apposto
Bellisima
Sapete che? Un listino di 3 modelli mi piace molto. Odio le case che fanno 3.000 modelli e varianti. Manca solo una grande Alfa, magari una Giulia e poi basta. Alfa Romeo negli ultimi anni si sta muovendo bene secondo me. Poi non sono un esperto, solo mia opinione.
c'è il video "perché comprarla" della versione 2010???
Giuseppe Girardi, per la golf di cui parli, il configuratore vw mi ha sparato quasi 27.000 ed è solo un 1.6 tdi senza neanche i sensori di parcheggio... E in quanto alla tua amata Leon, tutte quelle tecnologie che ho visto nella pubblicità si pagano a a parte; anche li dai uno sguardo al configuratore e vedrai come lievitano i prezzi.
Grazie!
E continua a seguirci ;)
Ciao e buona giornata
Giuliano - OmniAuto.it
Bellissima noi italiani siamo il top
Quanto costa questo esatto modello che avete usato? Mi sembra molto interessante per i viaggi
Comunque con questo Restyling c'è anche una migliore distribuzione dei pesi. Ottima l'idea di passare il sistema di infotainment al centro della plancia, il sistema precedente era veramente brutto da vedere.
per tutti quelli che dicono che la Giuletta pesa 200/300Kg in più rispetto alla Golf, riporto gli intervalli di peso delle due vetture :
Giulietta : 1.280 a 1.340
Golf : 1235-1376
Quindi non mi pare che sia così pesante...anzi!
Hanno visto la pubblicità della golf dove millantano 8 zilioni di chili in meno e tecnologie aliene.
Non hanno capito che è il pianale modulare a far risparmiare peso,pianale che la fiat ha sviluppato 3-4 anni prima della vosvaghe.
***** La golf al massimo pesa 20-30 chili in meno,che comunque non è che affliggano chissà di quanto le prestazioni,non è una macchina da gt3 dove conta anche il chilo,c'è anche da considerare che alcune motorizzazioni della golf non hanno il multilink ma un ponte torcente,che a mio avviso è un passo indietro del modello golf e ovviamente pesa meno ed è meno costoso.
Vabbé a loro basta sapere che è una golf,gli possono pure proporre l'arna ricarrozzata.
***** E' UNA TEDESCA! LORO COSTRUISCONO TUTTO SERIAMENTE!
***** Si,ho notato che ha provato la versione bifuel. (senza dirlo però)
Se n'è accorto mo che il gpl non va nemmeno trainato da un concorde.
Porello.
+SkyHawk molto giusto è abbastanza difficile battere delle tedesche
Se consideri che alcuni motori vw perdevano ogni tanto un cilindro mi verrebbe da dire che in termini motoristici è pure superiore,il vero problema è:la tieni nel modo corretto?
L eleganza si trova solo da noi
bella sta macchina di plastica
Ho provato la versione precedente a 140 cv e continuo a pensare che la mia 147 Q2 sia più divertente...ottima macchina, ma non necessariamente un'ottima Alfa Romeo. Credo che la concorrenza alla VW e alla BMW la si debba fare non copiando, ma offrendo qualcosa di diverso (sportività a buon prezzo).
ottimo restyling, continua ad essere bellissima. Ma quello schermo del sistema di infotainment "mi sa troppo di 500L"! Penso che doveva essere integrato meglio nel cruscotto...non rispetta la sportività degli interni.
Non male come prova...non condivido il tuo parere sull impostazione dynamic del manettino....quella è un impostazione fatta apposta per avere una risposta dell acceleratore brutale e uno sterzo ipersensibile..a parer mio trovo la modalita dynamic molto divertente nei percorsi tortuosi di montagna (ho la giulietta1.6 da 105 cv)...
+Antonio Falasca idem
La Giulietta mi piacerebbe moltissimo.
Più bello modello in gamma Alfa Romeo
Come consumi? Il 2.0 170 cv?
E' molto bella dentro, anche lo sterzo mi piace molto. Il problema è costa parecchio fatta a modino.
Gut
I cerchi sono bellissimi
Buon giorno a tutti gli Alfisti finalmente mi sono preso anche io la stessa macchina jtdm-2 150 exclusive 😁👍
la Giulietta pesa 1385 senza optional ( quindi praticamente senza niente) la Golf pesa 1285 full optional ed infatti la golf, a parità di potenza, fa oltre un secondo in meno nello 0-100
Il 1.4 MultiAir 170 è il motore il più adeguata per la Giulietta . La guido ogni giorni e non surpasso il 7L/100km in medio . Non male per una benzina di 170cv .
Meno male che fuori l'hanno lasciata com'era, cioè bellissima. Fosse per me però avrei esteso verso il basso la gamma multiair, ovvero anche sui 105/120 CV, e messa l'opzione TCT su tutti i modelli, benzina e diesel.
qualcuno mi sa dire se va bene il 140 cv
una domanda:in media quanto sono affidabili le alfa(ad esempio paragonate alle volkswagen)?
Sono più affidabili le Alfa delle WV
cmq l'Alfa secondo me ha sbagliato a non produrre anche la versione station wagon... penso che si sarebbe venduta più della berlina...
Scusate ma come si chiama quel colore?
Scusa ma di quali infiltrazioni parli ? Io possiedo una 147 150 cv del 2005 e non ho mai avuto problemi! Si si compratevi la leon... Bella, bella davvero.........
giulietta e romeo
chissà se Giuliano se la comprerebbe una alfa romeo Giulietta
Cambio solo manuale o disponibile anche automatico?
Anche automatico
Ho appena acquistato una Bellissima Nuova Giulietta My 2014 1.6 Jtdm2 105cv Exclusive con Pack Sport, ed essendo dipendente del gruppo Fiat mi viene a costare 23.750€ senza sconti vari 29 e fischia :) e sinceramente e molto meglio della MiTo!!!
24000 euro per un 1.6 diesel ti sembra un affare? boh
Sicuramente meglio della Mito e di sicuro!! Cmq allestimento exclusive cn pack sport full optinal ;(
;)
l ho pagata meno.. e non sono dipendente fiat. ! Io ho la giulietta distinctive . Pagata 22 mila XD
beh non hai preso il restayling my 2014 e non e exlusive con pack sport :D
prova interessante, è un'ottimo prodotto, l'unica cosa che non mi convince sono i consumi, 12,5 di media (dati della prova qui sopra) sono pochini... Sulla qualità degli assemblaggi spero di aver modo di giudicare, certo è che come design gli interni sono molto belli, l'unica cosa che non mi piace sono i pannelli porta, orribili.
Veramente dovrebbe fare quasi 24km/l che è leggermente meno del rivale 2.0 tdi che però ha 60 NM in meno rispetto al multijet.
le giulietta si usano solo in modalità Dynamic ( su fondo asciutto e se si sa guidare)
Allora,premetto che prima di comprare la mia giulietta 1.6 jdtm ne ho viste e provate...dalla golf 7,citroen ds4,audi a3,classeA,megane,ecc. dopo 5 mesi...( vedere,provare,leggere i vari forum,ecc) la decisione: ALFA rOMEO. Punto. perchè? le sensazione che mi dava e da la giulietta,le altre non me la davano. audi,mercedes e golf sono più curate internamente,nei materiali e dettagli. ma anche la giulietta non scherza. tecnicamente è molto raffinata. ha un'eccellente tenuta di strada e stabilità. è di alto livello. Posteriormente ha il multilink, mentre golf e audi il vecchio ponte torcente. per avere il multilink su audi e golf devi prendere la 2.0 Tdi. la giulietta cel'ha su tutte le motorizzazioni. la golf 1.6 è lenta,morbida,è più da viaggio lungo...!!! la giulietta è più rigida...! ho lo sport pack con i cerchi 17 e gomme 225/45.
come consumi che ti fa? vorrei acquistare la 1.6 di ultima generazione ma non mi convincono i consumi..
+Fabio Ricchiuto io ho il 1.6 120cv, non consuma nulla! 18 nel misto, in autostrada sono sui 20km litro, ottima auto, molto divertente e piacevole da guidare!
Hi guys, thanks for the review, could you please provide english subs ?
Hello! And thanks for watching :)
I'll provide English subs as soon as possible...
Have a nice day
Giuliano - OmniAuto.it
OmniAuto.it Great Giuliano, thank you very much and greetings from Sweden!
And one more from Sweden . :-)
+ GIULIETTA - GOLF!
Essendo possessore di Mito da 4 anni, la concessionaria dove l'ho acquistata mi ha mandato una lettera incui mi proponeva di dare indietro la mito a favore di una Giuletta da 105 cv (stessi cavalli del mio attuale multiair).
Ma non sono interessato. Bella car la Giulietta, ma mi domando: gia la mia mito come ripresa e spunto non ha moltissimo a bassi regimi, ma allora una Giulietta che peseràà pure di piu con "soli" 105 cv come fa ad andare!?!!?
Un figo del mio calibro meriterebbe di più ma accontentiamoci...
+Michele Roccapinnuzza hahahahaahahahahahah ma lo hai scritto veramente? hahahahaha
Sono ottimali le guarnizioni? Nelle 147 c'era il rischio di acqua dentro l'abitacolo... una macchina da 27.000... poi si domandano perchè la gente compra all'estero...
Mah a te non piace l impostazione dynamic, a me sull auto di mio padre piace un casino :D cavolo è la parte migliore della macchina
L'unica vera rivale da sempre della Giulietta, é la 147. Macchine con i controca**i!!
CILINDRATA ?
Perché scegliere un colore come il marrone metallizzato per il video? Ci sono stato sopra, sicuramente è un'auto bella, spaziosa e sicura ... però rimpiango molto i vecchi frontali come quelli della GT, della Brera, della 147, della 159 ecc.. soprattutto quello della 159, fortemente ispirato all'SZ Zagato del 1992 ... il frontale della generazione MiTo / Giulietta ha perso molto in estetica secondo me ...
Nonostante continui a preferire i vecchi frontali, molto più aggressivi secondo me di quelli attuali, di questa nuova generazione preferisco di gran lunga la Giulietta alla MiTo per quanto riguarda linea esterna e abitabilità: la MiTo ha linee troppo scomposte, e un profilo (culo compreso) che in generale non mi fa impazzire. Inoltre ha giusto qualche elemento in comune con il frontale della 8C Competizione, infatti quest'ultima come linea in generale riprende la mitica Alfa Romeo Type 33 che è ben diversa dalla MiTo. Un discorso diverso per gli interni, quelli della MiTo mi sono sembrati più grintosi, soprattutto se abbinati a portiere senza cornice, mentre quelli della Giulietta li ho trovati molto più anonimi e "plasticosi", molto simili a quelli proposti dal gruppo Audi/VW, quindi se questo restyling li rinnova, ben venga perché effettivamente ce n'era bisogno. Spero, più avanti, che facciano come per l'Alfa 147 e cioé che propongano versioni con differenziale autobloccante Torsen Q2, per fare "pan-dan" con il cambio TCT a doppia frizione già presente sulla versione da 170cv come optional e "di serie" sulla Quadrifoglio Verde e con le sospensioni indipendenti multilink e MacPherson ... mi dispiacerebbe se soffrisse dell'estremo sottosterzo che affligge auto molto più costose come la Golf 7 GTD ...
Beh quello poco, ma sicuro, se vuoi linee belle ed originali oppure semplicemente anticonformiste Audi e Volkswagen sono da evitare (una sorpresa invece le Seat, bella linea, buona dotazione per le FR e prezzi onestissimi) e poi mi hanno detto che il 1.4 T-Jet della QV nonostante sviluppi 170cv, non è troppo devastante a livello di consumi, con un po' di attenzione nella guida e marce basse si arriva anche a 17 km/l ... certo poi il bollo è tutta un'altra cifra.
Ma parli di 13 km/l a GPL o a benzina? Perché a GPL è normale consumare un po' di più poiché la combustione è meno efficiente!
Mi sembrano altini, ma è anche vero che dipende dalla qualità del carburante.
What is the name of those rims?
They're just the 18' stock rims
R18 collezione
Auto davvero adatta a chi ha problemi di stitichezza!
+Claudio SSL1900 no mi spiace il cesso portatile non c'è vai a cagare dentro una golf magari diventa più bella ;)
usa le virgole, potresti diventare più comprensibile!
se non sei capace di capire una frase senza le virgole, non è colpa mia, oppure semplicemente, il tuo picco cervello non riesce a trovare una frase adatta per rispondermi e questo mi fa capire perché ti piacciono le tedesche
mi piacciono le tedesche perché ho avuto pessime esperienze con le italiane, e per italiane intendo alfa.
Per il resto, l'italiano ha delle regole grammaticali che vanno rispettate, se tu nn le rispetti è un problema tuo, non è di colui che legge ciò che tenti di scrivere, mi dispiace per te ma l'ignoranza non è un bene.
non avrò scritto una virgola o due e per questo mi prendi per ignorante ma almeno non vado a buttare merda a caso su auto che non ho mai visto in tutta la mia vita
Di questa macchina hanno indovinato solo il posteriore che e' veramente bello,gli interni sono pezzi riciclati dalla bravo e dalla punto che deprezzano ovviamente il marchio,si perdono sempre in quelle piccolezze che fanno in una vettura la differenza.L'alfa deve avere uno stile particolare ed unico altrimenti perche' non chiamarla fiat senza tanti fronzoli. Le tedesche specialmente negli interni sono di un livello superiore e sono proprio questi errori su macchine come questa che giustificano il prezzo leggermente superiore di W BMV E AUDI.
bene allora comprala tu una tedesca a 3-4 mila euro in più perché ha gli interni esclusivi .....e prestazioni inferiori!
Visto che i soldi li gratti dai muri..probabilmente...
kowalski2015 Se vai a comprare una macchina nuova i 3-4 mila euro che dici tu sono un problema solo per gli imbecilli convinti di aver risparmiato,io ho preso una giulietta a noleggio con 9000 km e sull'autostrada a 140 si e' staccata la guarnizione del vetro anteriore questo e' il risparmio che dici tu? A 100 mila km le fiat diventano dei trattori rumori e cigolii da tutte le parti e capisci la fregatura quando ti fai un giro con una tedesca con 200 mila km e senti che e' meglio in tutto delle macchine che fanno questi pezzenti e ladri che sono in fiat.
Mr5maggio io dico solo che ho avuto VW e sono rimasto a piedi (più volte per pb diversi) e che mi si sono staccati coprifili del cielo...poi ho avuto FIAT e ho avuto scricchiolii e altri problemucci...alla fine ben poco cambia tra una macchina e l'altra. Se gli fai manutenzione hai meno pb, solo questo. Poi, visto che si parla di Giulietta e che ce l'ho, ti dico che non ha nulla da invidiare (anzi è pure più bella!) a Mercedes classe A, BMW serie 1, Golf, audi A3....e costa 3-4 mila euro!
Mr5maggio Si, è vero, purtroppo i pezzi sono fiat, e bisogna mettere mano al portafoglio per cambiarli, ma le emozioni che ti dà sta macchina sono uniche
+Mr5maggio ma ci sei mai salito su una punto o su una bravo???? gli interni sono completamente diversi e almeno sulla punto non si smontavano come sulle tedesche se poi tu una macchina la giudichi dagli interni fai proprio pena
Difetto della giulietta? quando entri in auto sbatti quasi sempre la testa sul bordo che scende ,. non so se mi sono spiegato... ma mi capita spesso anche sapendolo!
ah ah -.-"
Lovely wee car..but its not cheap !1!
Ragazzi non scherziamo ho una giulietta e la golf di stessa cilindrata sta dietro.... in curva è mostruosa
what? hahahah la cazzata piu grande attento che alla tua alfa si rompe poi il telaio ihihihihi