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確かに、防音を高めたマンションを建てたら、騒音苦情が増えたらしい。静かだと小さな騒音が気になる様になる。夜中に小さな物音でも眠れないが、電車の中では睡魔で乗り過ごしたりする。江戸の長屋じゃ隣の話声が丸聞こえだが、それが気になるようじゃ江戸っ子じゃないそうだ。ちょっと、話がそれた・・
21:25 ダンプとすれ違ったときでも無音で微動だにしないって本当にすごいね
カメラの揺れの少なさで、LSの凄さが伝わる
LSの進化の説明が一番良く分かりました🙇🏻
このLS500hは試乗しましたが、凄まじい静粛性で私も感動しました。そして思ってたよりスポーティな乗り味に感じたのは、私だけでしょうか。
前期型の評価とマイナー後のこの評価の差を見てると、LSって今の日本の道路法制の課題について色々語りたくなる車ですね
共振のとこ…雑味があれば共振が気にならないのに…特定の音を消すために雑味が欲しくなるクルマって…すごすぎますね
今日初めて黒色の新型LSとすれ違いましたが、オーラが凄かったです！
12:24めっちゃくちゃ良いするな〜！！！21:47例えがとても分かりやすいですね。
LSの進化がよく分かります。五味さんの水面と水滴で例えがとてもイメージしやすいです。これで『調律』が整ったら凄いレベルの車になりそうですね。アルピナB 3をとりあげてほしいです。
五味さんのコメントは、ストレートでホントいいですね。レクサスgs好きでした。その時から当時のメルセデスEクラスより、ポテンシャルの高い車なんじゃないかと、ミュンヘン旅行した時にメルセデスタクシーに結構乗って、羽田でマイカーに乗った時に感じてました。確かに、レクサスは何かゴツゴツ感を感じる時はあるのですが、車の中で音楽を聴いて楽しみたい私にはメルセデス、BMWより、ずっと安心感のある車です。五味さんの動画をみて、GSなくなったので、次はLSかLCにしなくなりました。
なんの音だろう！って時の五味さんが霊能者にみえましたｗ
マニアックな話もですが、例えが上手くて1番自分に合っているモータージャーナリストです！！
レビュー聞いてたら、めっちゃ欲しくなってしまいました。
LSは静粛性のみで、現行センチュリーレベルにしてほしい。スポーティーを求めるならLCやRC-Fがある。
やっぱり いい車ですね
500h、確かに「ウォーン」という音が時々動画から聞き取れました
乗ってみたいわぁ。M760Liの動画見たいです！
新型Sクラスのレビュー最速はだれか。 五味ちゃん早くしてね。めっちゃ期待。
確か、雑音を打ち消す波長の音を室内にながしてるんですよね！ノイズキャンセリングヘッドホンと同じ仕組みで。この仕組みは動画では体感できなさそうだから、実際に乗るともっとすごいんだろうな…
MIRAIの方が優っている性能はありますか？気になります。
レクサス動画には顔を真っ赤にして怒りだすドイツ車信者が必ず現れる(笑)
欧州車信者はレクサスに嫉妬しているんですよ笑ドイツ御三家が胡座を掻いていられるのも今のうちだけです笑
HUDに言及ありがとうございます！次のSクラスのもめっちゃでかいですよね！高級車のってどんな表示見れるんだろう🦭
静かになったのが動画でもわかりますね！ミライとどっちがいいんだろう？
泥棒対策もしっかり改善してくれないと、安心して乗れない。盗む側とのいたちごっこに終止符を打ってください。
Miraiで良いんじゃないのー。とか言ってる頓珍漢な某ジャーナリストとは五味さんはやはり違いますね。感覚も研ぎ澄まされていて開発者の目指したものをしっかり理解できるし、説明もボキャブラリー豊富で分かりやすい。
五味さんもそんなこと言ってなかったっけ…?
レクサスよく見るようになったけどsuvが多い気がする。セダン頑張れ
LSにも水素でないかなー。LSで水素出したらLEXUSならではの、LEXUSの誇れる静粛性をより強調できるんじゃないかなと思います。トヨタイムズの動画でLSの水素乗ってたので出てきてもおかしくないとは思うけどなー
マルチステージハイブリッドやめて5LV8エンジンに高出力モーターを組み合わせたハイブリッドにしてほしい! ギア10速もいらないと思う。仮想10速じゃ無くて、AT使ってほしいな。
なるほどー日本人の繊細さってやっぱスゴイんだー。
新型メルセデスが群を抜いてるからな今は。レクサスも頑張って欲しい！！
五味さんお疲れ様です！普通の人だったら スゴイいい車だね！で終わるんでしょうね。五味さんはスゴイですね！五味さんがレクサスのテストドライバーだったらレクサスは世界一のメーカーになるんじゃないですか！？
下山テストコースが出来てから「車の調律が」上手くいっているみたいですね。
ドイツの御三家はセダンをまだまだ育つ勢いですねこれに対して日本は 1BOXやSUVが勢い良く、セダンはどんどん消えていますね五味さんは、日本のセダンを復活させたいですか？それとも、 1BOXやSUVの伸びに期待してますか？僕は、セダン好きです😲羊の皮を被る狼が好きです(→カリーナ1800GT−TRのキャッチコピーにインスパイアされた1人)
そんな乗り味いいんだ！すげえ！買えないけど！
総合力で言えば、故障しないレクサスでしょ。
TRDのダンパー入れたらもっと良くなるのかな？
「荒れた路面が…」「ほらこの滑らか路面が…」って、路面が見たい！運転者目線の方が良いなぁ〜。広角レンズ、好評だったって事か(>_
国産も頑張ってますね！！
これは寝落ちしてきたら絶対買いたいな
斬新な論評、尊敬致します。☝️
ISの時に言っていたレーンキープとハンドリング悪化の関係はLSだと問題無いのかな
白内装かっこいいLSのボンネットにグラスタワーを作ってアクセル踏んで静かさアピールする動画好き笑
個人的に、章男社長が出演してるのもとても好きです。あの動画のエンジンの静粛性は素晴らしいと思いました。
白内装、手入れ泣くよ…濡れたズボンで座ってしまって…落ちなくなって泣いた。
新型Sクラスの試乗のときに、このLSと比較コメントしてほしいです。左上のコメント書く人はドイツ車好きみたいですね。。
この世界観でRX作ってくれないかなぁ…(わがまま)
GA-LのSUVが出るまで待とう早ければ年内かも？
新型Sクラスが出るとまたこちらのLSが物足りなくなっちゃうかもしれないですよねメルセデスは新型が出ると世界が変わるぐらい物を出しますから
GLA45sの試乗動画いつ出るんですかー？🤔
トヨタの意地ですね。素晴らしい車に生まれ変わったのが良くわかりました。しかし同じ価格帯で個人購入なら、正直、大半の人はSクラスを買うでしょうね。技術ではなく、歴史とか伝統とか、理屈では説明できない何かがあるんでしょうね。五味さんが誉めるんだから、今回のLSは本物なんでしょうけど。
大半？１９年のアメリカ販売台数では確かにsクラスが一番売れているが大半と言うほどの差はないが？
岐阜県住みで愛知県の大学に通ってるんですが、体感的にドイツ御三家のフラッグシップよりLSの方が良く走ってるのを見ます。稼ぎのある人が乗る車なので、それなりに顔が広くて、トヨタ系列の役員の方が顔見知りにいるから接待も兼ねて法人での購入はLSを選ぶからなのでしょうか？
@@こや-m2c 愛知県だとレクサスやクラウン多いですね。センチュリーはたまにしか見かけないので、やはり皆さんお上に失礼のないように少し控えめ＆お上の利益率が高い車に乗っているのかも？
ロールスと比べるのはおかしいよ！ロールスはゲストを歓待する車でも楽する車でも無いしね！今のBMW傘下になってから変わっては来てるが本来はリアシートは背もたれが真っ直ぐに立ち座面も水平で背筋を伸ばして乗るものです！（笑）ラグジュアリーカーでは有りません！最新のモデルはリクライニングしますがデフォルトは執務室の椅子ですから（笑）この辺は御料車と同じ考え方ですね(^^)
Sクラスよりこっちの方がよくねぇか
@トヨタレクサス レクサス店のサービス考えたらこっちだよね
MBはマジでオプション高すぎ😢
なにをいいというのかは知らんが総合的にみたらSクラスには勝てないよ笑
@@あいー-s5j 西陣織をインテリアで選べるというのは日本人やからかな、刺さるわね和の伝統を大事にしてるのがええですわ
まじで好みなんよなSクラスもええけど俺はレクサスの和テイストな高級感が好き
いつも五味氏の動画楽しく拝見してさせて頂いております。いえいえ五味氏の修行が足りない訳ではなく、LEXUSのプライドがただ単に高いだけの話です。
もう販売してませんが、ランクル200 取り上げて欲しいです🤩300出たら300もレビューして欲しいです😆🙌
販売してないん？
@@ドスケベデンジャラス 1月8日 10時15分に完売しました😊なので試乗は出来なくなっちゃいました😔
@@landcruiser-fan4467 めっちゃ細かく知ってますね！笑
試乗会などにもっと呼んでもらえるように、っていうのがレクサスを買った理由の一つだったり…？
レクサス買ってましたっけ？
@@youngj2559 LCコンバーチブル買ってましたね
ほんまですか！？500h前期乗った時に乗り味といい全てにおいて幻滅してしまったので是非新型も乗ってみたいですね！
御殿場市民なので通りで見たことある道だと思いましたw
五味やすたか様の解説 好み(#^.^#)
ニヤニヤしてまう
出始めはコツコツすると言われてたからねー
五味さんの服装のセンスが凄く好き！私も参考にさせて戴きます❗️
トヨタもやっとロールス級を開発しはじめたんですね！
そもそもセンチュリーがロールス級ですからね
@@わわわー-s4h 低速ではロールスですよね
@@アクリン-f3g そうですね。日本国内で走る分には低速域でロールス級でも全然いいと思います。
「LS はすごく良くなった」 今までの LS がよほどひどかった。S クラスに乗ったら LS には乗れないでしょう。値段も100万円くらいしか変わらないし。
6.30あたりのレビューの仕方は、実際に購入したユーザー目線でとても良いですね。
改めてレジェンドのインプレッションを見直した上でこの動画を見るとその言いぶりからもいかにレジェンドが出来損ないかが分かります。(直接比較するような車種じゃないことは承知してます)
そりゃ新しい事沢山始めれば色々起こるさそれでも良いところはあるよどこが良くて悪いか選べるのは良い事じゃないか
15:43ム"オーン
マイナー前はサスペンションの硬すぎ感、静かさが６００ｈに劣っていたけどマイナー後は改善されたかな？まあ、ランフラットタイヤはやめて正解だとは思うけど
またまた白のタートルですか？何故ですか？
インバーターの音では？？
25:09L↑S↓
昨日納車したけどやっぱ乗り心地はいいねいつか運転手つけて後席で味わいたい
中古だと値崩れの様でお買いですよね fスポーツの方が値下がり率は低いけどマァお買い得と言えますね でもfスポーツはカーセンサーでも2000年式までの後期型のタマが ないんですね笑笑🎉🎉
呼んでもらえないからって、張り切っちゃって〜❤️
公道でカメラブレないとは何事だ！？
車というより最新のGoProの技術ではないでしょうか
@@rq___ いやいや笑 最新の手振れ補正付きGoProで他の車も撮影されているかと思いますが他と比べてもブレが少ないと思いますよ。
車全体での音や振動の纏め方は、やはりアウトバーンがあってそもそも平均車速が高いドイツ勢には対応してきた歴史がある分、旨さがまだあるんですかね。ただ、5年とか10年前からすると国産車はとんでもなく進歩したと感じます。特に今の社長になったトヨタは。ステアリングとサスペンションの連携の味付け次第で印象も変わりそうですが、好みはそれぞれなのでなかなか難しいところでしょうか。リアステアが入ると尚更落とし所が大変そうです。
えーとつまり、全体的に素晴らしいLSのなかで「マルチステージハイブリッドがイマイチ洗練されてない」ってことだと受け取りました。自分もマルチステージのクラウン乗ってるんで、たぶんそういうことだろうと。
やっとレクサスが追いついたのか、ドイツ御三家って強いんだなぁ、
やぁ～ls500いいなぁ今乗ってるスカイラインクロスオーバーよりも加速が強烈で静かなら絶対にほしいです…
振動の無さが見て取れる。ドイツ車に追い付くレベルは、レクサスだけなのかなァ～🎵
ジンバルの影響有るでしょうね。それでもスゴいよ😃
まだまだ。
過去、アコードをマイバッハ級と大絶賛していましたが…、アコードとどちらか上ですか？と、質問しましたが、五味さんはコメントに対して返コメしてませんもんねーただ、こう言う比較してのレビューもお願いします！
マイバッハ【級】という事は、マイバッハを超えてない、良くても同等、近いけどねって事では？
@@酒とクルマとたまに仕事 アコードとマイバッハの比較ではなく、マイバッハ級のアコードとLSの比較したら？って言う意味です
高級車造りは難しいですね・・・
僕にとっては、すごく雲の上の話です(笑)
それより、デザインなんだよ問題は。
車の出来としては最高の部類なのだろうけど、はたして運転して楽しいだろうか？
楽しむ車ではないでしょう…快適に移動する為の車です。強いて言うなら静かさを楽しむんじゃないですか？笑
すぐ楽しさとか言う人いるけど、車に楽しさを求めているのはごく一部ですよ。車の本来の目的は、安全に快適に人や物を運ぶことなんで、言ってしまえば走りなんかどうでも良いわけです。なので、壊れやすくて走りが良い欧州車よりも壊れにくく走りが退屈なトヨタのほうが車としては正しいです。
全然楽しく無いですよ笑
@@まぁまぁ-e1i 正しいとか間違ってるとかいう次元ではなくて好みです。僕は運転が楽しい車が良いので絶対レクサス買おうとは思いません。
@@まぁまぁ-e1i あと、最近の欧州車は壊れません。
初期型ろくでもない車でしたからね。やれるんなら最初からやれよと思ってしまった。
欲しくならないレビューです。「いいじゃない、いいじゃない」とか、今までが悪かったことを前提にした口ぶりの立ち位置からの評価をしていて、「高い次元の話」と言いつつも、何々の振動が気になる、何々の音が気になるという苦情が多く、見ていてレクサスさんに対してさえ「もうマイチェンじゃなく、早く新設計でニューモデルを出してくださいよ」って気持ちになりました。五味さんがあまりレクサスに招待されない理由が分かる。（本当は全然違う理由かもしれませんが） ドイツ車をレビューしている時とは明らかに違います。ドイツ車の時は、大好きなものを欠点も含めて正確に評価するという感じで、レクサスの時は、嫌いなものをめちゃめちゃ持ち上げて敬意も表明しているけども、でもどうしてもツッコミを入れてしまうって感じ。そういう感じめちゃ伝わってきました。
現行のBMW7シリーズの助手席と後部座席に乗せてもらって東京-名古屋を往復したことあるけど、普通に段差も感じたし特別乗り心地が凄いとは思わなかったな。
音なんですよ。7シリーズとかSなら段差は『ドッ』くらいの音だけど、安い車は『ドガシャッ』って音がする。あと、振動数も違うかな。ドッと一発で収めるのと、ドガシャでポヨンポヨンしてる差。
@@TH-te7qr 今どきのラグジュアリーセダンになるとそれすらも消していないと満足されないんですよねえ。
まぁ、私はまさに現行の７シリーズで、タイヤが20インチであんな低扁平のタイヤ履いてたら乗り心地なんていいわけないですよね。初代セルシオの16インチと比べたらそりゃもう違いますよ。
@@TH-te7qr なんでラグジュアリーセダンにメーカーはバカデカホイールを履かせるのかわかりません。もちろん見た目重視なのでしょうが、50扁平くらいなら見た目と乗り心地のバランスがとてもいいと思うのですが。50扁平タイヤを基準としたセッティングで今の技術を盛り込んでいけば、最良の乗り心地が実現できる気がするのですがねえ。
動画でも500hの異音？聞こえるんやから相当静かよな。
ランクル200をぜひ取り上げていただきたいです！
2021年モデルではないの？
LSは日本市場を捨てている日本で全長５m幅１９０㎝を超えたら駐車トラブルを起こすだけドアパンチなど嫌な思いをしかねない
エンジン音消してほしい
ナビの取ってつけた感が、、、よく目に入る場所なんだからそこの作り込みはケチってほしくなかったな、、
うちの近所の道ボロクソ言われてて草
その道比較的綺麗な方だと思ってたのにw
代車で乗った前期型はひどいもんでしたので、気になります❗️
つぅか近所の保険屋のオッサンもぉ買ったわ。
赤内装はちょっと子どもっぽいですね。4:40 結構小回りきいて驚きました。
つくづくV8ターボの開発中止が悔やまれます。私は「LSごーまるまる」と読んでしまうのですが、「LSごひゃく」とどっちが正しいんですかね。
ファイブハンドレット
シフトダウンのショック本当嫌い。40LSのfスポーツもなるんよ。それ。
一時的に上回って満足したらダメです
内装は白がいいな。LSに赤は似合わない。
確かに、防音を高めたマンションを建てたら、騒音苦情が増えたらしい。静かだと小さな騒音が気になる様になる。夜中に小さな物音でも眠れないが、電車の中では睡魔で乗り過ごしたりする。江戸の長屋じゃ隣の話声が丸聞こえだが、それが気になるようじゃ江戸っ子じゃないそうだ。ちょっと、話がそれた・・
21:25 ダンプとすれ違ったときでも無音で微動だにしないって本当にすごいね
カメラの揺れの少なさで、LSの凄さが伝わる
LSの進化の説明が
一番良く分かりました🙇🏻
このLS500hは試乗しましたが、凄まじい静粛性で私も感動しました。
そして思ってたよりスポーティな乗り味に感じたのは、私だけでしょうか。
前期型の評価とマイナー後のこの評価の差を見てると、LSって今の日本の道路法制の課題について色々語りたくなる車ですね
共振のとこ…雑味があれば共振が気にならないのに…
特定の音を消すために雑味が欲しくなるクルマって…すごすぎますね
今日初めて黒色の新型LSとすれ違いましたが、オーラが凄かったです！
12:24
めっちゃくちゃ良いするな〜！！！
21:47
例えがとても分かりやすいですね。
LSの進化がよく分かります。
五味さんの水面と水滴で例えがとてもイメージしやすいです。
これで『調律』が整ったら凄いレベルの車になりそうですね。
アルピナB 3をとりあげてほしいです。
五味さんのコメントは、ストレートでホントいいですね。
レクサスgs好きでした。その時から当時のメルセデスEクラスより、ポテンシャルの高い車なんじゃないかと、ミュンヘン旅行した時にメルセデスタクシーに結構乗って、羽田でマイカーに乗った時に感じてました。確かに、レクサスは何かゴツゴツ感を感じる時はあるのですが、車の中で音楽を聴いて楽しみたい私にはメルセデス、BMWより、ずっと安心感のある車です。五味さんの動画をみて、GSなくなったので、次はLSかLCにしなくなりました。
なんの音だろう！って時の五味さんが霊能者にみえましたｗ
マニアックな話もですが、例えが上手くて1番自分に合っているモータージャーナリストです！！
レビュー聞いてたら、めっちゃ欲しくなってしまいました。
LSは静粛性のみで、現行センチュリーレベルにしてほしい。
スポーティーを求めるならLCやRC-Fがある。
やっぱり いい車ですね
500h、確かに「ウォーン」という音が時々動画から聞き取れました
乗ってみたいわぁ。
M760Liの動画見たいです！
新型Sクラスのレビュー最速はだれか。 五味ちゃん早くしてね。めっちゃ期待。
確か、雑音を打ち消す波長の音を室内にながしてるんですよね！ノイズキャンセリングヘッドホンと同じ仕組みで。
この仕組みは動画では体感できなさそうだから、実際に乗るともっとすごいんだろうな…
MIRAIの方が優っている性能はありますか？気になります。
レクサス動画には顔を真っ赤にして怒りだすドイツ車信者が必ず現れる(笑)
欧州車信者はレクサスに嫉妬しているんですよ笑
ドイツ御三家が胡座を掻いていられるのも今のうちだけです笑
HUDに言及ありがとうございます！
次のSクラスのもめっちゃでかいですよね！
高級車のってどんな表示見れるんだろう🦭
静かになったのが動画でもわかりますね！ミライとどっちがいいんだろう？
泥棒対策もしっかり改善してくれないと、安心して乗れない。
盗む側とのいたちごっこに終止符を打ってください。
Miraiで良いんじゃないのー。とか言ってる頓珍漢な某ジャーナリストとは五味さんはやはり違いますね。
感覚も研ぎ澄まされていて開発者の目指したものをしっかり理解できるし、説明もボキャブラリー豊富で分かりやすい。
五味さんもそんなこと言ってなかったっけ…?
レクサスよく見るようになったけどsuvが多い気がする。セダン頑張れ
LSにも水素でないかなー。LSで水素出したらLEXUSならではの、LEXUSの誇れる静粛性をより強調できるんじゃないかなと思います。
トヨタイムズの動画でLSの水素乗ってたので出てきてもおかしくないとは思うけどなー
マルチステージハイブリッドやめて5LV8エンジンに高出力モーターを組み合わせたハイブリッドにしてほしい! ギア10速もいらないと思う。仮想10速じゃ無くて、AT使ってほしいな。
なるほどー日本人の繊細さってやっぱスゴイんだー。
新型メルセデスが群を抜いてるからな今は。レクサスも頑張って欲しい！！
五味さんお疲れ様です！
普通の人だったら スゴイいい車だね！で終わるんでしょうね。
五味さんはスゴイですね！五味さんがレクサスのテストドライバーだったらレクサスは世界一のメーカーになるんじゃないですか！？
下山テストコースが出来てから「車の調律が」上手くいっているみたいですね。
ドイツの御三家はセダンをまだまだ育つ勢いですね
これに対して日本は 1BOXやSUVが勢い良く、セダンはどんどん消えていますね
五味さんは、日本のセダンを復活させたいですか？それとも、 1BOXやSUVの伸びに期待してますか？
僕は、セダン好きです😲羊の皮を被る狼が好きです(→カリーナ1800GT−TRのキャッチコピーにインスパイアされた1人)
そんな乗り味いいんだ！すげえ！買えないけど！
総合力で言えば、故障しないレクサスでしょ。
TRDのダンパー入れたらもっと良くなるのかな？
「荒れた路面が…」「ほらこの滑らか路面が…」って、路面が見たい！運転者目線の方が良いなぁ〜。広角レンズ、好評だったって事か(>_
国産も頑張ってますね！！
これは寝落ちしてきたら絶対買いたいな
斬新な論評、尊敬致します。☝️
ISの時に言っていたレーンキープとハンドリング悪化の関係はLSだと問題無いのかな
白内装かっこいい
LSのボンネットにグラスタワーを作ってアクセル踏んで静かさアピールする動画好き笑
個人的に、章男社長が出演してるのもとても好きです。
あの動画のエンジンの静粛性は素晴らしいと思いました。
白内装、手入れ泣くよ…濡れたズボンで座ってしまって…落ちなくなって泣いた。
新型Sクラスの試乗のときに、このLSと比較コメントしてほしいです。
左上のコメント書く人はドイツ車好きみたいですね。。
この世界観でRX作ってくれないかなぁ…(わがまま)
GA-LのSUVが出るまで待とう
早ければ年内かも？
新型Sクラスが出るとまたこちらのLSが物足りなくなっちゃうかもしれないですよね
メルセデスは新型が出ると世界が変わるぐらい物を出しますから
GLA45sの試乗動画いつ出るんですかー？🤔
トヨタの意地ですね。素晴らしい車に生まれ変わったのが良くわかりました。しかし同じ価格帯で個人購入なら、正直、大半の人はSクラスを買うでしょうね。技術ではなく、歴史とか伝統とか、理屈では説明できない何かがあるんでしょうね。五味さんが誉めるんだから、今回のLSは本物なんでしょうけど。
大半？１９年のアメリカ販売台数では確かにsクラスが一番売れているが大半と言うほどの差はないが？
岐阜県住みで愛知県の大学に通ってるんですが、体感的にドイツ御三家のフラッグシップよりLSの方が良く走ってるのを見ます。
稼ぎのある人が乗る車なので、それなりに顔が広くて、トヨタ系列の役員の方が顔見知りにいるから接待も兼ねて法人での購入はLSを選ぶからなのでしょうか？
@@こや-m2c 愛知県だとレクサスやクラウン多いですね。
センチュリーはたまにしか見かけないので、やはり皆さんお上に失礼のないように少し控えめ＆お上の利益率が高い車に乗っているのかも？
ロールスと比べるのはおかしいよ！ロールスはゲストを歓待する車でも楽する車でも無いしね！今のBMW傘下になってから変わっては来てるが本来はリアシートは背もたれが真っ直ぐに立ち座面も水平で背筋を伸ばして乗るものです！（笑）
ラグジュアリーカーでは有りません！最新のモデルはリクライニングしますがデフォルトは執務室の椅子ですから（笑）この辺は御料車と同じ考え方ですね(^^)
Sクラスよりこっちの方がよくねぇか
@トヨタレクサス レクサス店のサービス考えたらこっちだよね
MBはマジでオプション高すぎ😢
なにをいいというのかは知らんが総合的にみたらSクラスには勝てないよ笑
@@あいー-s5j 西陣織をインテリアで選べるというのは日本人やからかな、刺さるわね
和の伝統を大事にしてるのがええですわ
まじで好みなんよな
Sクラスもええけど俺はレクサスの和テイストな高級感が好き
いつも五味氏の動画楽しく拝見してさせて頂いております。
いえいえ五味氏の修行が足りない訳ではなく、LEXUSのプライドがただ単に高いだけの話です。
もう販売してませんが、ランクル200 取り上げて欲しいです🤩
300出たら300もレビューして欲しいです😆🙌
販売してないん？
@@ドスケベデンジャラス 1月8日 10時15分に完売しました😊
なので試乗は出来なくなっちゃいました😔
@@landcruiser-fan4467 めっちゃ細かく知ってますね！笑
試乗会などにもっと呼んでもらえるように、っていうのがレクサスを買った理由の一つだったり…？
レクサス買ってましたっけ？
@@youngj2559 LCコンバーチブル買ってましたね
ほんまですか！？500h前期乗った時に乗り味といい全てにおいて幻滅してしまったので是非新型も乗ってみたいですね！
御殿場市民なので通りで見たことある道だと思いましたw
五味やすたか様の解説 好み(#^.^#)
ニヤニヤしてまう
出始めはコツコツすると言われてたからねー
五味さんの服装のセンスが凄く好き！私も参考にさせて戴きます❗️
トヨタもやっとロールス級を開発しはじめたんですね！
そもそもセンチュリーがロールス級ですからね
@@わわわー-s4h 低速ではロールスですよね
@@アクリン-f3g そうですね。日本国内で走る分には低速域でロールス級でも全然いいと思います。
「LS はすごく良くなった」
今までの LS がよほどひどかった。
S クラスに乗ったら LS には乗れないでしょう。
値段も100万円くらいしか変わらないし。
6.30あたりのレビューの仕方は、実際に購入したユーザー目線でとても良いですね。
改めてレジェンドのインプレッションを見直した上でこの動画を見ると
その言いぶりからもいかにレジェンドが出来損ないかが分かります。(直接比較するような車種じゃないことは承知してます)
そりゃ新しい事沢山始めれば色々起こるさ
それでも良いところはあるよ
どこが良くて悪いか選べるのは良い事じゃないか
15:43ム"オーン
マイナー前はサスペンションの硬すぎ感、静かさが６００ｈに劣っていたけど
マイナー後は改善されたかな？まあ、ランフラットタイヤはやめて正解だとは思うけど
またまた白のタートルですか？
何故ですか？
インバーターの音では？？
25:09
L↑S↓
昨日納車したけどやっぱ乗り心地はいいね
いつか運転手つけて後席で味わいたい
中古だと値崩れの様でお買いですよね fスポーツの方が値下がり率は低いけどマァお買い得と言えますね でもfスポーツはカーセンサーでも2000年式までの後期型のタマが ないんですね笑笑🎉🎉
呼んでもらえないからって、張り切っちゃって〜❤️
公道でカメラブレないとは何事だ！？
車というより最新のGoProの技術ではないでしょうか
@@rq___ いやいや笑 最新の手振れ補正付きGoProで他の車も撮影されているかと思いますが他と比べてもブレが少ないと思いますよ。
車全体での音や振動の纏め方は、やはりアウトバーンがあってそもそも平均車速が高いドイツ勢には対応してきた歴史がある分、旨さがまだあるんですかね。ただ、5年とか10年前からすると国産車はとんでもなく進歩したと感じます。特に今の社長になったトヨタは。
ステアリングとサスペンションの連携の味付け次第で印象も変わりそうですが、好みはそれぞれなのでなかなか難しいところでしょうか。リアステアが入ると尚更落とし所が大変そうです。
えーとつまり、全体的に素晴らしいLSのなかで
「マルチステージハイブリッドがイマイチ洗練されてない」
ってことだと受け取りました。
自分もマルチステージのクラウン乗ってるんで、たぶんそういうことだろうと。
やっとレクサスが追いついたのか、ドイツ御三家って強いんだなぁ、
やぁ～ls500いいなぁ
今乗ってるスカイラインクロスオーバーよりも加速が強烈で静かなら絶対にほしいです…
振動の無さが見て取れる。ドイツ車に追い付くレベルは、レクサスだけなのかなァ～🎵
ジンバルの影響有るでしょうね。それでもスゴいよ😃
まだまだ。
過去、アコードをマイバッハ級と大絶賛していましたが…、アコードとどちらか上ですか？
と、質問しましたが、五味さんはコメントに対して返コメしてませんもんねー
ただ、こう言う比較してのレビューもお願いします！
マイバッハ【級】という事は、マイバッハを超えてない、良くても同等、近いけどねって事では？
@@酒とクルマとたまに仕事 アコードとマイバッハの比較ではなく、マイバッハ級のアコードとLSの比較したら？って言う意味です
高級車造りは難しいですね・・・
僕にとっては、すごく雲の上の話です(笑)
それより、デザインなんだよ問題は。
車の出来としては最高の部類なのだろうけど、はたして運転して楽しいだろうか？
楽しむ車ではないでしょう…
快適に移動する為の車です。強いて言うなら静かさを楽しむんじゃないですか？笑
すぐ楽しさとか言う人いるけど、車に楽しさを求めているのはごく一部ですよ。
車の本来の目的は、安全に快適に人や物を運ぶことなんで、言ってしまえば走りなんかどうでも良いわけです。
なので、壊れやすくて走りが良い欧州車よりも壊れにくく走りが退屈なトヨタのほうが車としては正しいです。
全然楽しく無いですよ笑
@@まぁまぁ-e1i 正しいとか間違ってるとかいう次元ではなくて好みです。
僕は運転が楽しい車が良いので絶対レクサス買おうとは思いません。
@@まぁまぁ-e1i あと、最近の欧州車は壊れません。
初期型ろくでもない車でしたからね。やれるんなら最初からやれよと思ってしまった。
欲しくならないレビューです。「いいじゃない、いいじゃない」とか、今までが悪かったことを前提にした口ぶりの立ち位置からの評価をしていて、「高い次元の話」と言いつつも、何々の振動が気になる、何々の音が気になるという苦情が多く、見ていてレクサスさんに対してさえ「もうマイチェンじゃなく、早く新設計でニューモデルを出してくださいよ」って気持ちになりました。五味さんがあまりレクサスに招待されない理由が分かる。（本当は全然違う理由かもしれませんが） ドイツ車をレビューしている時とは明らかに違います。ドイツ車の時は、大好きなものを欠点も含めて正確に評価するという感じで、レクサスの時は、嫌いなものをめちゃめちゃ持ち上げて敬意も表明しているけども、でもどうしてもツッコミを入れてしまうって感じ。そういう感じめちゃ伝わってきました。
現行のBMW7シリーズの助手席と後部座席に乗せてもらって東京-名古屋を往復したことあるけど、普通に段差も感じたし特別乗り心地が凄いとは思わなかったな。
音なんですよ。
7シリーズとかSなら段差は『ドッ』くらいの音だけど、安い車は『ドガシャッ』って音がする。
あと、振動数も違うかな。
ドッと一発で収めるのと、ドガシャでポヨンポヨンしてる差。
@@TH-te7qr 今どきのラグジュアリーセダンになるとそれすらも消していないと満足されないんですよねえ。
まぁ、私はまさに現行の７シリーズで、タイヤが20インチであんな低扁平のタイヤ履いてたら乗り心地なんていいわけないですよね。
初代セルシオの16インチと比べたらそりゃもう違いますよ。
@@TH-te7qr なんでラグジュアリーセダンにメーカーはバカデカホイールを履かせるのかわかりません。
もちろん見た目重視なのでしょうが、50扁平くらいなら見た目と乗り心地のバランスがとてもいいと思うのですが。
50扁平タイヤを基準としたセッティングで今の技術を盛り込んでいけば、最良の乗り心地が実現できる気がするのですがねえ。
動画でも500hの異音？聞こえるんやから相当静かよな。
ランクル200をぜひ取り上げていただきたいです！
2021年モデルではないの？
LSは日本市場を捨てている日本で全長５m幅１９０㎝を超えたら駐車トラブルを起こすだけ
ドアパンチなど嫌な思いをしかねない
エンジン音消してほしい
ナビの取ってつけた感が、、、
よく目に入る場所なんだからそこの作り込みはケチってほしくなかったな、、
うちの近所の道ボロクソ言われてて草
その道比較的綺麗な方だと思ってたのにw
代車で乗った前期型はひどいもんでしたので、気になります❗️
つぅか近所の保険屋のオッサンもぉ買ったわ。
赤内装はちょっと子どもっぽいですね。
4:40 結構小回りきいて驚きました。
つくづくV8ターボの開発中止が悔やまれます。
私は「LSごーまるまる」と読んでしまうのですが、「LSごひゃく」とどっちが正しいんですかね。
ファイブハンドレット
シフトダウンのショック本当嫌い。
40LSのfスポーツもなるんよ。それ。
一時的に上回って満足したらダメです
内装は白がいいな。
LSに赤は似合わない。