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香港🇭🇰田宮大師❤❤
多謝 講出 心得🙏🙏🙏🙏
裡面下A比支PIN個位置有乜功用都係第一次知- -"
從車頭車尾去睇搖擺中心係睇車嘅左右搖擺、車側睇亦有搖擺中心、搖擺中心越遠、煞車同加速就容易前後搖動 th-cam.com/video/NFGkZNrNTIE/w-d-xo.html&ab_channel=XFMotorsports th-cam.com/video/oh535De4hKg/w-d-xo.html&ab_channel=XFMotorsports
Good
其實最重要想知說明書上面講嘅 Positive / Negative Skid Angel 即斜上斜下嘅影響分別，說明書只講對開油縮油時嘅反應影響。等同Caster or Rolling Center?
Skid angle?
這個俗稱係潛水碼設定
更正臂碼係E, A , XA
1 ，臂碼size XA＜A＜E2，膠粒設定會改變roll center，擺臂直pin 或者V形會影響擺臂上下反應（具體再詳細講下）3，車頭，車尾用不同寬度臂碼，雖然講了會影響反應。但最好講一下推薦設定，頭寬還是尾寬好？即系前E尾A，還是前A尾E，。4，如果高抓地，就升高臂碼（加墊片）反之，低抓地就降低臂碼？camber link加墊片作用希望可以講得詳細小小，分別講下頭尾。條片就光系影緊台車，沒有指點到詳細位置，講解得比較籠統，希望富榮老師可以再補充一集，多謝富榮分享更多田宮車型，分享更多調車設定和經驗。 謝謝
田宮420x頭尾碼前用E，E後A，E碼，車闊大約定左前185mm尾183m因為這個車闊度玩快13.5 Binkly & mod車比較穩定，但如玩田宮動力或17.5 Binkly 因為車唔太快就要將車闊收窄到前A,A尾XA,A太約前182mm尾180mm來增強入灣反應，而Canber link & 臂碼升降主要控制車呔入灣時免過分咬地而cup 車
臂碼king pin 成V型主要影響A臂同油壓之間上落返應
設定冇對錯冇標準 每個人有自己一套 一百人有一百套 我拍片只係俾個方向你哋去試 最後刀係要自己去試啱自己套武功才是王道我似我有時會幫人整車 我啱跑未必啱車主跑 我愛少走尾但未必個個揸到 所以最終要靠自己 要自己清楚知道自己要乜
非常多謝你既解答！又學到了！再追問一個問題，如果車尾比較甩，升高還是降低roll center（墊車尾墊片）？？？
明白。所以想多D聽聽調車方法，然後先有機會去嘗試。如果連基本知識都未瞭解，只會嘗試走更多錯路😂😂😮😮。
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多謝 講出 心得🙏🙏🙏🙏
裡面下A比支PIN個位置有乜功用都係第一次知- -"
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Skid angle?
這個俗稱係潛水碼設定
更正臂碼係E, A , XA
1 ，臂碼size XA＜A＜E
2，膠粒設定會改變roll center，擺臂直pin 或者V形會影響擺臂上下反應（具體再詳細講下）
3，車頭，車尾用不同寬度臂碼，雖然講了會影響反應。但最好講一下推薦設定，頭寬還是尾寬好？即系前E尾A，還是前A尾E，。
4，如果高抓地，就升高臂碼（加墊片）反之，低抓地就降低臂碼？camber link加墊片作用希望可以講得詳細小小，分別講下頭尾。
條片就光系影緊台車，沒有指點到詳細位置，講解得比較籠統，希望富榮老師可以再補充一集，多謝富榮分享更多田宮車型，分享更多調車設定和經驗。 謝謝
田宮420x頭尾碼前用E，E後A，E碼，車闊大約定左前185mm尾183m因為這個車闊度玩快13.5 Binkly & mod車比較穩定，但如玩田宮動力或17.5 Binkly 因為車唔太快就要將車闊收窄到前A,A尾XA,A太約前182mm尾180mm來增強入灣反應，而Canber link & 臂碼升降主要控制車呔入灣時免過分咬地而cup 車
臂碼king pin 成V型主要影響A臂同油壓之間上落返應
設定冇對錯冇標準 每個人有自己一套 一百人有一百套 我拍片只係俾個方向你哋去試 最後刀係要自己去試啱自己套武功才是王道
我似我有時會幫人整車 我啱跑未必啱車主跑 我愛少走尾但未必個個揸到 所以最終要靠自己 要自己清楚知道自己要乜
非常多謝你既解答！又學到了！再追問一個問題，如果車尾比較甩，升高還是降低roll center（墊車尾墊片）？？？
明白。所以想多D聽聽調車方法，然後先有機會去嘗試。如果連基本知識都未瞭解，只會嘗試走更多錯路😂😂😮😮。