ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2020
- Месяц назад я купил Теслу Model Y. Это моя первая Тесла и первый электромобиль, который изменил все. Не важно на чем ездил до этого, есть машины до нее и после. Я съездил в путешествие, испытал автопилот, нашел самые мелкие детали о которых никто не рассказал в своих тест драйвах. И это мой самый подробный обзор на Tesla Model Y состоящий из двух частей - обзора авто и тест драйва.
3 месяца автопилота в подарок при покупке Теслы по реферальной ссылке и $1000 скидка - www.tesla.com/referral/sergey...
моя техника
Основная влог камера - amzn.to/3j7DqmC
Canon EOS R - amzn.to/2GS6gca
Canon 28-70 f2 - amzn.to/3c2bSMv
Canon 15-35 f2.8 - amzn.to/3hwRJze
Мой радио микрофон - amzn.to/3mnfI7G
Радио петличка поделешве - amzn.to/35zpBJs
Моя экшн камера - amzn.to/33tHirb
MediaMod для gopro - amzn.to/35CjFPR
Мой мини штатив - amzn.to/3khIp4d
Большой штатив - amzn.to/32vSnbW
мой тилт шифт объектив - amzn.to/3huQ7pT
Мой стабилизатор - amzn.to/3mf6kmy
Присоска-гусь для Gopro - amzn.to/3iudTni
5Tb HDD USB C - amzn.to/33qbG5S
мой дрон - amzn.to/32s9vQ4
iMac 27" intel core i9 - amzn.to/3klJZ5b
Apple Macbook pro 13 - amzn.to/3bV4sL6
все для авто
мой трекер для машин - amzn.to/3mkTZNE
Матрас для авто - amzn.to/33sh3l5 - ยานยนต์และพาหนะ
3 месяца автопилота в подарок при покупке Теслы по реферальной ссылке и $1000 скидка - www.tesla.com/referral/sergey43154
Прям проповедь пастыря церкви святого Илона.
Ага и похож даже на попа с противной рыжей бородой
Да уж, тут явный перебор, иногда даже противно.
Проповедь о Тесле 😂
этот выпуск можно на ТВ продавать))Отличный.
На телеканале Спас
Отличный обзор: Спасибо!!!
Отличный обзор !!!
Спасибо !!!
Спасибо за обзор! После него решился и заказал Model Y. Жаль у нас в Европке доставка только в следующем году :(
Интересно, это будут уже немецкой сборки машины?
Ньюстории завод у нас тут в Нидерландах. В Германии обещают открыть только в середине 2021-го
@@clouster75 а в Нидерландах собирают разве? Или там крупноузловая сборка под Европу?
@@alexbb370 В Нидерландах собирают Model S и Model X. Я узнал что Model 3 и Model Y к сожалению собирают в США и привозят. Поэтому я отменил заказ.
Учитывая качество сборки в США (для Европы такая сборка ниже достоинства) и переплату в 20к долларов относительно США - я решил подождать пока введут в строй гигафабрику в Германии.
Если проблемы с качество останутся - как раз накоплю к тому моменту на Model S Европейской сборки.
Отличный обзор, спасибо
Это лучший подробный обзор который я видел на Ютубе. 👍💪🤘
Спасибо!!!
Намного больше чем обзор
Отличный обзор!!!! Супер! Приятно слушать) постригись🙈
Подпись! 👍 Вот, тоже есть желание 3 года уже уехать.... Но все что-то мешает))) надо сделать шаг....
Информативный обзор для тех, кому интересно. Молодец Сергей!
Молодец! Грамотно рассказал о концепции электромобиля!
В управлении направлением движением воздуха можно двумя пальцами развести потоки в разные стороны на одном посадочном месте 🙂
Спасибо! Очень классно!
Приятно смотреть и слушать
Видос долгий, но всё таки было интересно посмотреть))
Очень хороший обзор.
10:44 уютно Вы сидите в / на багажнике! Обожаю так делать в моём универсале Mercedes-Benz E-класса - отлично 👍🏻 что и в Tesla Model Y удобно сидеть в / на багажнике - отдыхать, наслаждаться видом, переобуваться…
Отличный обзор! Сам думаю купить этот автомобиль, тем более что зима у нас за -30 и ниже
Супер, один из лучших обзоров будущего которое наступило!
Отлично , глубоко , объективно , но немножко затянуто... Спасибо!
Доброго дня)
Який у вас на цій автівці розмір дисків?
Уровень контента подрастает)
Пора начинать раскручивать!
Один вопрос :
Модел 3 или Макан?
Ох... сложный вопрос. Наверно все таки Model 3.
Ньюстории
Просто реально интересно, это же порш! Что именно перевесило? Сам склоняюсь к Тесла, но...
думал макан или Y, последний взял первенство после тестдрайва. Советую взять на сутки в аренду и просто ощутить как маканы проигрывают в динамике и тишине в салоне, да и в самой идее электрокаров.
А если тройник USB установить, будет работать?
Для USB зарядки можно купить USB-хаб. Решение не идеальное, но рабочее.
Вопрос про зарядку, я не до конца понял какие автомобили теслы могут заряжаться бесплатно , и на каких зарядных станциях, можно видео на эту тему?
первые model s заряжаются бесплатно на суперчарджерах. новые иногда получают промо на 1000+/- миль бесплатной зарядки.
Обзор хороший, машина и правда новый уровень, но парадокс в том, что видео про Порш были куда эмоциональнее и более вирусными. Эмоции рулят.
Порш дарит эмоции. Много. Они это умеют, Тесла пока нет. Она больше удивляет и переосмысливает.
Спасибо за обзор, все правильно нужно менять подход в наших головах!
Родстер тоже появился при Маске.
И в самом начале он был не просто инвестором, он был председателем совета директоров.
Верно. В июле 2006 года прошла первая презентация Tesla Roadster, Илон тогда уже был в компании. При этом до 2007 года фирмой управлял только Эберхард.
@@new_story показ прототипа это не то же самое, что налаживание производства))
Этим занимался Маск
12:15 это прям как в Ладах. Где даже в самых дешевовых комплектациях есть проводка и все релюхи под опции дорогих версий той же машины.... Где можно купить самую дешёвую версию, а потом докупить недостающие опции на рынке и просто подключить к разъемам.... И выйдет дешевле!
Иван Новиков, стартапер из Калифорнии и ведущий канала Silicon Pravda, тоже купил себе Теслу
Клёво рассказали,я своим знакомым перескажу,противникам электромобилей.
17:08 это неверно. На машинах др 2016 года нету, потому что там старая видео карта (mcu). На вертикальных экранах есть и ютуб и нетфликс и игры. MCU можно проапгрейдить у Теслы также ;)
а... спасибо. А то я уже открыл www.intel.com/content/dam/www/public/us/en/documents/product-briefs/in-vehicle-solutions-platform-brief.pdf начал читать спецификации, что бы вникнуть что же там не так.
@@new_story они полностью совместимы, железо тоже самое. По сути разница лишь в том как uix решили
хорошо сказал
Всегда смотрю отзывы когда хочу что то прикупить...Однако не собираюсь покупать Теслу, зачем я это смотрю?)
Я тоже не собирался. Даже когда заказал, думал - зачем оно мне?
Значит где то глубоко в подсознании собираешься купить
не могу найти ролик сравнение програмного обеспечения теслы и других производителей как реализованны всякие фишки а именно открытие машины через интернет прогрев салона дистанционно и т д. несколько дней ищу и не нахожу но пару лет мжет меньше назад я его видел именно у этого блогера.
Где-то было точно. Если кратко - ПО лучше всех у Теслы. Так же понравилась система от Google на Polestar. Порше ставит свою обычную систему, как на бензиновых авто. Там ничего особенного, а приложение родом из 2000х. Ужасное. Форд тоже ставит в ev тоже, что и в остальные свои авто.
@@new_story но мне надо его найти и не могу не поможете?
Почему 40? На сайте вроде дешевле
Единственное, что мне не нравится, то что пропал там спидометр именно над рулём и теперь 1 экран только, а вот Molel S на мой взгляд лучше внутри имел дизайн и спидометр над рулём имел.
Повернуть только экран как у тройки и будет удобно всем! Кстати видео есть, как делают экран поворотным уже
th-cam.com/video/c-Kr1EDZmy4/w-d-xo.html
Model S внутри ощущается премиальные, это верно. Но и стоит на много дороже.
Воу, прикольно.
У него есть кнопка "внедорожный режим". Едиснственная Tesla с таким скилом
а в бардачке что ли нет USB ?
Всё таки насколько Порше лучше, спасибо большое за обзор
Чем Тесла? Сиденьями, качеством сборки и интерьера вообще.
Ньюстории
Мне кажется, что ваш обзор на Порше, показал как нужно щелкнуть по носу Тесла.
И Тайкан это сделал
@@olegsemenyuk8624 Ну не знаю, тайкан красивый и материалы качественне, но не практичный. Короче просто дорогая игрушка, не более.
Писец. Я на машине совершаю поездки. В сша как-то иным образом взаимодействуют с автомобилем?
33:30 а если воткнуть к Тайп-Ц - усб-хаб ??? Который будет выполнять функцию некого тройника, сам тайп-ц довольно мощная технология, в легкую потянет зарядку не скольких мобилок - если сама Тесла не будет орать что на такой жанр порива она не подписывалась.
тоже интересно
у них же радары дают глубину и расстояние до объекта и ультразвуковые датчики
Хороший авто. Пока новая. Что чз 5 лет будет? Батарея сядет кому продашь?
Посмотрите на сайтах сколько их продаётся и старше 5 лет...
И.е. автопилот Теслы основан только на видео данных от камер? А как же ночью, в туман, дождь или снег? Ночью в ливень автопилот за 10к перестает работать что-ли?..
На радар ориентируется в основном, вроде как.
Как я могу арендовать у Вас машину ? Turo?
пока никак. я закрыл этот бизнес на время.
не ну это будущее это понятно
А в багажник запасной колесо залезет? В нишу
нет, там только бокс для вещей. даже Рем комплекта для шин нету.
Благодарю!!!🐨💙💚💜💛🧡🧸💝❤👒💎👑💋
Я не понимаю, как это не платиль за зарядку? Электроэнергия же не бесплатно
Я бы перед рулём установил бы дополинтельно планшет на 7 дюймов и подключил к ОБД2.
так и просится.
была такая мысль
У Y приемущество перед X- нормальные задние двери.
18:34 капот открывается и улетает
да наступает новая эра в автомобилестроении, и ей нужна новая философия :)
машинка мечта
MX 18 Год, и нетфликс и ютуб есть
Интересно, а как эти камеры себя поведут при эксплуатации в рф - то есть когда машина грязная чуть более чем полностью чуть более чем всегда))
Вот слушаю я все ваши выпуски, и понимаю что пришло время новейших технологий маркетинга! Просто так папа маму не целует!
10:23
Хорошее упоминание о Nokia))
Nokia connecting people...
Ну, вот и всё, отконнектингила пиплов и в утиль)) так и айфон, сделал свою революцию и замер... как Владимир Ильич в мавзолее...
Айфон неминуемо ждёт участь Nokia ..
Меняю Пасифику, в которой 6 USB портов, на Model Y c жалкими 4-мя, может, зря? :)
:-)
Я так понял, что дворники включаются тоже на экране. Крайне не удобно. Или я не прав?
я так и не привык. приходится отвлекаться.
Для сша и Европы актуальная машина. До 🇷🇺 однозначно пока что нет. Или не выезжать из города вообще. За Уралом именно так.
Да , всё правильно , но есть нюансы и очень важные о которых уважаемый владелец просто не знает , например , отсутствие дилера , как у нас в России , ближайший в Хельсинки , а границы закрыты из-за короны , соответственно к дилеру не приехать , далее ... запчасти Тесла не продаётся вообще , опять же только через дилера и только с установкой , далее ... ручек в салоне как не было так и нет , центрального дисплея как не было так и нет , входные ручки , та ещё выдумка , ну почему ему никто не скажет - поставь привода на ручки как это сделали китайцы на Nio и всё , будут выезжать вместе с зеркалами , это же очень неудобно открывать дверь двойным движением ! Где проекция на лобовое ? ну в чём сложность была ее поставить , ведь копеечное дело ! Далее , заправки , конечно у вас там на каждом шагу , да ещё на 150 kw , чего ж не ездить , одно удовольствие , а у нас в Питере 49 штук на весь город и те по 40-50 kw , это минимум час надо чтобы батарею на 50% поднять , поэтому вывод , для Америки прекрасная машина , для Европы вполне , но конкуренция подоспела , а в России всё сложно ...
а что значит: "ручек в салоне как не было так и нет , центрального дисплея как не было так и нет"? Это про какие ручки?
на потолке у всех машин есть ручки и даже со стороны водителя , хотя она там вообще не нужна , чтобы если водила начнёт наваливать было за что держаться , а Tesla как известно наваливать умеет , но почему то они не ставят, принципиально , ... может я придираюсь но , я посмотрел кучу обзоров и все на это жалуются ! далее , про центральный дисплей , в model s и x его поставили , а в model 3 и Y нет , почему ? постоянно надо смотреть вправо ! Экономия ? да конечно , но тогда поставьте проекцию на лобовое и проблема решена , заметьте , у Yaguar ipace , E tron , EQC , VW нет такой проблемы , я уже молчу про наружные ручки , точнее как реализовано их открытие , он наверное обкурился марихуаны и после сел придумывать наружные ручки !
Мы с другом не сошлись во мнениях, он говорит что в электромобиле нужно менять масло, я говорю: зачем там масло? Кто прав?
Меняют масла в редукторах. Но не так часто как в ДВС
эта крыша очень сильно нагревается у нас во Флориде такое чувство что над головой горячая сковородка, это огромный минус этой крыши. Так же когда сидишь со стороны водителя и например оборачиваешься к заднем пассажирам ты увидишь большой зазор между стеклянной крышей и обшивкой, а так как крыша зеркалит и зазор там настолько большой то видно все, что видно все элементы крепежей болты и прочую внутрянку которой не должно быть видно. Шторки очень сильно не хватает! Так эе на мой взгляд центральное расположение экрана не удобно и не безопасно, когда например после того как пересаживаешься с model s,x ты вынужден отводить взгляд от дороги это очень опасно, у меня так знакомый чуть не попал в аварию его спасла система авто торможения если бы ее не было попал бы в серьезную аварию. По безработным окнам есть косяк, т.к качество сборки Теслы на уровне ВАЗ то щели могут быть такими что можно просунуть руку между кузовом и стеклом. Так же у теслы дешевый резиновый уплотнитель, на жаре резина быстро усыхается и появляются щели и шум от ветра на скорости. Покраска и сборка вообще жесть, видел model 3 в разборе у нее провода в районе капота не заизолированы просто голые провода, про риски под краской я вообще молчу, мексиканец лучше покрасит в гараже. Если тесла подтянет уровень сборки до уровня хотя бы японцев, это будет другая авто. Касаемо сервиса и обслуживания то его нет в принципе, у теслы нет своих ТО. Дилерский центр выглядит как магазин apple максиму что могут сделать это обновить прошивку и сварить кофе. Замена резины занимает 3 дня, что там можно делать и куда отвозят для этого авто никто не знает, но масляные отпечатки мастеров остаются на все авто и салоне, это просто дно, запчастей нет все под заказ, замена стекла ждать 2 недели + 1 неделя замена и т.д. благо дают подменный авто, но под твою страховку. Вообщем тесла авто отличное за свои деньги, но им еще есть куда рости
Сделайте видео о своей Тесле. А то ощущение, что вы не реальный владелец, а виртуальный хейтер.
@@Alexander-ll9ki у меня есть видео на канале о модел x и s
@@ShkarenkovTravel тогда при чем тут Y?
Дайте ссылку, пожалуйста
Лайк за то что так подробно раскидал за все косяки👍
@@user-ir1qv2sl2c это вряд ли правда.
Это же Е-мобиль
Лично для меня кроме всех косяков что в этой машине присутствуют, реально бесит выходить и каждый раз идти вставлять этой машине какие-то провода, вот реально, каждый раз,тебе нужно убедиться что сейчас самое время не забыть и зарядить, и потом даже в своем доме я приехал и пошел по делам, нет, тут надо каждый нужный раз надо не забыть зарядить! Другое дело когда зарядка станет беспроводной, вот это будет киллер фича!
По поводу же пользования, ну для большинства людей работающих не в сфере ИТ конечно это вау, для остальных же ничего там вау нету, мы сами пишем код и мы сами знаем обратную сторону софта. И в плане взаимодействия с пользователем ничего там особенного нет, а тупости хватает. Но пипл хавает. Пипл думать не хочет, нужны развлечения. Тесла и едет на дофамине что люди требуют. Таковы реалии.
Другое дело что она другая, её CEO другой, и многим хочется искупаться в лучах славы, вот она и привлекает.
Вывод: Как гаджет возможно интересно, особенно если учесть что конкуренты порой до сих пор суют кассеты в свои магнитолы. Как авто? ну такое... Ну вот реально вы каждый раз разгоняетесь на ней с 0 до 100 в США где даже 120 не везде можно ехать. Как только зарядка не будет таким занудным делом, все пересядут а пока первые испытатели кидают в жерло Теслы деньги а мы надеемся что Тесла улучшит за счет других свой гаджет. А пока, на рынке есть много прекрасных автомобилей и есть из чего выбрать!
У меня много машин было. В итоге осталась только Тесла. И я не вижу в себе желания купить следующей не электро. Т.е если сходить личного пользовательского опыта - я полностью пересел на новую технологию без желания вернутся к старой.
@@new_story ну так да, но это ваша личная история и личные критерии и личный выбор. Я вас за это никак не осуждаю :) но это не значит что вы сделали верный выбор или что это то что все должны сделать сейчас :-) мы живем, слава богу, в свободном мире и в праве спокойно выбирать.
Сравнивать Теслу с Фордом начала прошлого века перебор. Тесла это эволюция, Форд это революция. Факт того что Тесла дала права пользоваться своими патентами, ну давайте вот серьезно, вы ведь не эксперт в этой области? Вы не можете оценить на 100% справедливость этих заявлений? Вы только на обывательском уровне можете оценить заголовок. Я не говорю что это обман. Но заголовок это одно а содержание это совершенно другое. Тесла это очень коммерческая организация и не надо её идеализировать это не Мать Тереза.
USB разветвитель увеличит количество USB
👍👍👍👍👍🤝
Минусы- 1. для включения дворников нужно отвлекаться на экран (Германия уже были случаи) 2.При аварии(не дай бог,гаснет экран) невозможно открыть бардачёк-были моменты.
1 - это существенный минус, согласен и меня тоже эта часть раздражает. Авторежим частично спасает.
На рычаге поворотников есть кнопка включения дворников.
9:27 -- "они смотрят по-миссионерски" - это как? Лицом-к-лицу, глаза-в-глаза? 🤣
:-) Миссионе́рство (от лат. missio «посылка, поручение») - одна из форм деятельности религиозных организаций, имеющая целью обращение неверующих или представителей иных религий.
Я считаю что за эти деньги всё должно быть функции включен.
Смотря с чем сравнивать, в Порше за каждую опцию, которая бесплатна даже в Ладе, надо доплачивать.
Замечательный автомобиль!
P.S. Ради всего святого,больше не говорите алькАнтра))))
Блин 😩, жаль 😢 что такие толковые ✅ и такие нужные Родине 🇷🇺 люди уезжают 💨 ✈️ в США 🇺🇸 🗽 🏡 … очень жаль…
Каретой с лошадьми могли пользоваться только богатые горожане, остальные ходили пешком. С развитием автомобилестроения и увеличением количества оных , многие стали пользоваться : брать их в собственность, также стал развиваться и общественный транспорт, нужны были кадры на этих заводах. Сейчас автомобиль есть у каждого второго. Могут ездить не только богатые, но и простые сантехники, секретари. Одна фирма не сможет обеспечить всех количеством, нужны конкуренты. Это касается и других компаний, которые выпускают смартфоны, у многих по 2 в кармане, причём разных брендов. Тоже самое касается и бытовой техники, стиральная машина нужна каждому, чем больше фирм её выпустят, тем больше будет удовлетворение спроса и продукция становится дешевле и многим по карману. Лошадь, как и электромобиль потратят больше времени на заправку топливом. Лошадь бензином не зальешь быстро, ей нужно время, чтобы овёс, сено пережевать, ошибочное мнение, что заправка за секунды происходит. Даже на бензиновых заправках бывают очереди. Нужно конечно больше мест для зарядки или устройство, чтобы можно было зарядить батарею там где есть розетка с электричеством.
Мне вот что в голову пришло. Когда-нибудь авто-воришки поймут, что практически в каждой Tesla model 3/Y есть дорогой жесткий диск и где его искать. Заработает деньги и видео-записи не будет в Sentry Mode.
Чаще всего дам дешманская флешка. Иногда не дорогой SSD как у меня. Но да, что бы не оставлять следов только так.
@@new_story дорогих деталей у теслы много, а ссд и не такой уж и дорого на их фоне :)
В смысле 50 000 тысяч долларов..... У нас в Финляндии 70 000 евро.
49900 Long Range в США и нет налога при покупке.
В model X тоже есть все что и в Y.
Ок
в россии с парковкой машины во дворе о тесле остается только мечтать.. в догонку нужно или постоянное место на паркинге с розеткой покупать или свой дом иметь.
А как зимой стекло примерзнет , начнет открываться и сломается привод
это же справедливо для любой машины с безрамочными стеклами. Та же субару импреза.
К сожалению , например в России сказаное про быструю и бесплатную зарядку не работает. Зарядок единицы на весь город и они платные, нужна спецкарта для доступа.
Я думал об этом, но у вас есть другое преимущество - дешевая электроэнергия и много земли, бесплатные парковки. Путешествия не возможно, но живя в своем доме, как машина на каждый день - идеально.
даже если предположить, что поднимут, в любом случае 40-50 руб за кВт не станет как сейчас литр бензина 😅
@@new_story Вы забываете, что в России есть зима... никакая батарея не тянет в этом режиме, ее не хватает, чтобы к вечеру вернуться домой. Так что, для Сибири это только летний вариант машины. Про обслуживание и вариант аварии промолчу...
Итальянцев пригласили бы для дизайна . Мыльница мыльницой
У меня такая же тесла плюс ещё 2 авто. Так вот скажу тесла фигня захаха Не вижу смысла в ней , купив разочаровался. Получается заряжать советуют для сохранения батареи на 80 процентов и не меньше 35 разряда в итоге какие то 150 миль можно ездить из которых тесла 30 миль куда то кушает и это при спокойной езде. Вывод какой километраж большой не поездить, так как батареи будет плохо. А на фига это корыто с одним монитором если много не ездить и не экономить на замене масла и заправки бензина! Любое авто купить и оно 3 года без проблем поездить 3 раза масла поменять за 50$ и все . Зато больше удобства и комфорта нежели эта жёсткая тесла. Говорю как владелец бмв 5 , ауди q5 ,camaro ss и тесла модел У. Как то так если в кратце.
БОЛЬШИЕ ПАЦАНЫ Я ВСЕ ПОНИМАЮ.У МЕНЯ СТАЖА ВОДИТ. 23 ГОДИКА ПО РОССИИ. РАЗВЕ СТКЛЯННАЯ КРЫША ЭТО БЕЗОПАСНО? ИЛИ ЕЗДИТЬ В КАСКЕ.ВЕДЬ ЖИЗНЬ И ЧЕКОЛДАН У МЕНЯ ОДНА И НАДЕЯТСЯ НА ПОДУШКИ ТО ЛИ СРАБОТАЮТ ТО ЛИ НЕТ. А ВЕС ЭТОГО АВТО КАКОЙ?? И РЕЗИНА С ДИСКАМИ.
Инфраструктура не развита. Америка не показатель. Спасибо за труд.
самый безопасный? они горят как спички!!!
Статистику сгоревших бензинок и газовых машин предоставишь ? Безопаснее всего дома сидеть , в бункере
Тачку на 2 года , ну уж нет.
Автомобильный автомобиль. Пхпхпх😅😂
!!
Сама наивность. Как только пересадят на ток, все сразу изменится, раз в 10 подымут цены на электричество, качество подтянут к жигулям и трах-сь на счастье
В целом типичное описании России :-) Но вообще поднять стоимость электричества, как бензина например, нельзя. Потому что его используют не только для зарядки авто, а везде.
Дядя вообще в машинах не разбирается ? Как ребенок задаёт вопросы про ютубчик на парковке.
МОЖЕТ, ПОТОМУ ЧТО У ТЕСЛЫ БАТАРЕЯ ОХРЕНЕННОЙ ЕМКОСТИ ? на обычных машинах АКБ маленький и он СТАРТЕРНЫЙ , нужен только крутить двигатель огромным током , на стоянках разряжать его нельзя.
Про стеклянную крышу тоже бред несёт. Она САМА нагревается на солнце будь здоров и нагревает воздух в салоне , 100% отражение тепла тут достичь невозможно, даже если тонировка 5%.
На сколько безопасно то что ты и твои дети по многоу часов сидят попой на огромной батарее?
Более безопасно чем на бензобаке и куче раскаленных труб. Тесла самая безопасная машина на планете, по краштестам и количеству аварий на 1 млн киллометров.
@@new_story почему то под ЛЭП дома строить нельзя, а на огромном аккумуляторе даже спать можно? Но спасибо за ответ. Видео клоссное. Живу в Канаде, но Тесла покупать опасаюсь.
Картинка, звук хороший.
Ролик скучный, нудный. Столько информации было актуально несколько лет назад. Обо всем, что говорит автор сказано 100000 раз. Не знаю, кто ещё не видел её раньше. Это моё мнение.
Чувак, у тебя что то с энергетикой, смотреть тебя очень тяжело, что у тебя на голове, что с волосами? Что с джинсами? Ты что тюфяк???? С сколько воды, словесных повторений, да..... тебе надо текст писать на бумаге и учить его наизусть, ходить в спортзал, стелисту и парихмахеру, 🙈
Для россиян это всё враждебное😂 скрепно поссать за остановкой.
К информативности выпуска нет вопросов, но! Бро, как же нудно и монотонно ты все это бухтишь... Без обид..
Смотрите на скорости x2, в самый раз!
После порша салон просто дно, нужно ждать пока доведут до ума, а пока можно на электро ягуар или ауди покататься
Только их негде заряжать, даже тут и запас хода там слезы одни.
Тесла не открыла доступ к патентам.Илон только обещает.
Оу... я был уверен что уже. Проверю.
Какой то тренинг напоминает ,по залупотоварам.Мое мнение -наебалово ,гаджет с колесами на электромоторе.Если начать ковырять это чудо-ведро, ведром -все дешманское ,все на чем можна сэкономить убрали .Маркетологи и данный блохер -давят на технологичность,Все новохау от компа, который рулит китайскими активаторами