Замена комплекта ГРМ и лобовых сальников на Toyota Mark II Тойота Марк 2 JZX 101 1998 года 2часть
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2023
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
сальник распредвала 90311-40020
сальник коленвала 90311-46001
натяжной механизм NTN GT-36946
ролик натяжной KOYO LAT-1008B
ремень ГРМ SUN A450Y100
приводной ремень Mitsuboshi 6PK1940
пробка радиатора HKT C-12D
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Замена комплекта ГРМ и...
вторая часть • Замена комплекта ГРМ и... - ยานยนต์และพาหนะ
Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
Отличный канал. Всё настолько понятно, подробно и доходчиво, что теперь (в случае необходимости) не побоюсь самостоятельно залазить под капот!)
Прогревочных нету, дросель засран, а конкретно датчик холостого хода, там бегуног магнитный с низу дроселя, со временем он закисает, лечится чисткой. А по проделанной работе нареканий нет. Спасибо. Ставлю лайк.
либо уже прогрел, а нам как в первый раз, но этим все грешат мотористы))
Очень удобная компоновка для ремонта. Да и машина с этим двс невероятно надежная. При подобном ремонте обычно снимаю радиатор тогда ещё удобнее и не повредишь его.
Ремни всегда ставил "гейтс", натяжитель ремня ГРМ и сальники оригинал, ролик ремня ГРМ "койо". К "гейтс" доверия больше чем к новичкам.
Как и всегда по немецки четко!!!!👍
Всё ждал когда будет прикрыта горловина радиатора на время ремонта, дабы чего не залетело- не дождался
Отличное видео! 👍😊
Я с Вашей подачи купил такую же телескопическую трещетку 1/2. Теперь она у меня основной ходовой инструмент! 👍 Спасибо Вам. Много что почерпываю х Ваших прекрасных видео!🤝
артикул не подскажете? глянуть
@@user-lb5kt7cl5zна озоне набирал #трещетка телескопическая 1/2 YATO.
Андрей огромное вам спасибо за ваши поучительные ролики!!!!! Счастья и здоровья вам и всей вашей семье!!!!! Игорь с Израиля!!!!! Вашим каналом интересуются многие мои друзья механики в Израиле!!!!! Приезжайте в гости в Израиль
Добрый день Игорь! Огромный привет вам с солнечного Краснодара. От души благодарю Вас за тёплые слова поддержки, и за приглашение. Не исключаю что поситим Израиль. Мы там ещё не бывали.
Андрей как всегда отличная работа .
Благодарю Вас за поддержку.
добрый день андрей как всегда супер видео 👍👍👍💪💪💪
Добрый день Den!
Лайк за вторую часть🎉
👍👏
Разве не нужно мазать герметиком болт ролика натяжного? Он ведь в масляный насос вкручивается
Как всегда четко! 👍
Андрей, а что за инструмент на 30скунде к Вас в руках для снятия Сальников был? Я ооочень много какого классного инструмента с Вашей подсказки себе прикупил☝️ Спасибо! А эту приспособу где можн заказать?
Добрый день, это приспособление для демонтажа сальников JTC-4722
Спасибо,🤝 пошёл искать☝️🤔
Добрый день! Отличное учебное пособие! А датчик коленвала целый остался при снятии нижней звездочки?
Добрый день, так точно датчик целый, он шестерни не касается. Только магнит зубья считывает.
🖐👍
Вы тяните муфту блокируя ее ремнем грм, что в корне не правильно, вы всю нагрузку от затяжки оказываете на ремень, сколько он проходит после такого не известно, чтоб протянуть звезды распредвалов нужно использовать блокировку звезд, и сам ремень одевать после протяжки моментом всех соединений
Ничего с ремнём не будет, т.к. нагрузка статична и я очень сомневаюсь, что для затяжки шестерни и муфты надо прикладывать усилие более 280 Н/м. Ремень рассчитан с запасом по прочности на такой момент, плюс на рывковые нагрузки во время пуска двигателя.
@@Samael_Arkon рвало ремень на 4g69, после замены и 1000 не проехал, полного разрыва не было, но половину надорвало, меняли сальник распредвала и шестерню затягивали с новым ремнем. Нигде не используется ремень как стопор, либо спец стопора, либо универсальные
@@ed481melsungen3 Это не говорит о том, что ремень порвали ИМЕННО из-за то, что шестерни затягивали на натянутом ремне. Возможно сам ремень был не качественный или был с заводским браком.