Simson Zylinder Bohren + Honen | Zu Gast bei Motoren Henze GmbH | So wird der Zylinder bearbeitet

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2018
  • Unser Simson Zylinder braucht dringend einen frischen Schliff. Da wir dies nicht selber in unserer Garage können waren wir zu Gast bei Motoren Henze in Hannover. Neben einer großen Führung durch die Werkshalle haben wir uns natürlich angeschaut wie der Zylinder überhaupt bearbeitet wird und wie viele Arbeitsschritte überhaupt nötig sind um einen Zylinder wieder in Form zu bringen. Viel Spaß
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ความคิดเห็น • 145

  • @vogeldas
    @vogeldas 6 ปีที่แล้ว +74

    So kenne ich Motoren Henze 💪🏽So haben die mir das beigebracht und so ziehen sie es noch durch.Bin froh, meine Ausbildung bei den durchgezogen zu haben 💪🏽Mit freundlichen Grüßen,Onur

  • @torty11
    @torty11 6 ปีที่แล้ว +72

    Ganz ehrlich, super Video und vorallem eine super werbung für das unternehmen. Es gibt nicht viele die so ihr handwerk verstehen.

  • @DEVRIMSEVEN
    @DEVRIMSEVEN 6 ปีที่แล้ว +15

    Endlich ein westdeutscher Betrieb mit Ahnung, Kompetenz und Kundenfreundlicheit!! Danke für das sehr informative Video, von mir bekommen die ein paar Aufträge!

  • @ChixHasDix
    @ChixHasDix 6 ปีที่แล้ว +4

    Sehr schönes Video! Vielen Dank auch an Motoren Henze für die vielen Einblicke! Behalte ich für die nächste Restauration auf jeden Fall im Hinterkopf.

  • @Scoopel
    @Scoopel 6 ปีที่แล้ว +2

    Menge Informationen die man hier sammelt. Toll das ihr uns mitgenommen habt. Danke 😊

  • @schlosserhansel
    @schlosserhansel 6 ปีที่แล้ว +5

    Schönen Dank an Motoren Henze, dass sie zeigen welcher Aufwand dahinter steckt

  • @kawakalypse2770
    @kawakalypse2770 5 ปีที่แล้ว +1

    Sehr informativ, danke für den upload und einen dicken Daumen hoch für die Firma Motoren Henze.

  • @moc6897
    @moc6897 5 ปีที่แล้ว +5

    Das war mal ein richtig schöner YT-Film! Motoreninstandsetzer - da gibt's noch richtige Wertarbeit! Daumen und Abo für euch, die Brigade und natürlich einen herzlichen Gruß an die Männer von Motoren-Henze!

  • @2-takt-pakt
    @2-takt-pakt 5 ปีที่แล้ว +3

    Wow, super Video - ganz grosses Kino so etwas mal so schön detailliert und kommentiert sehen zu können :-)
    Da kommt man glatt in Versuchung, mal schauen...
    MfG
    Magnus

  • @shenpensenge
    @shenpensenge 5 ปีที่แล้ว +3

    Das aufarbeiten eines Zylinders durfte ich so noch nicht sehen, Top Kanal und Top Motorenfirma! hab ein Abo mitgenommen :) Daumen rauf Jungs

  • @jurgensiemer9046
    @jurgensiemer9046 6 ปีที่แล้ว +4

    Ein sehr interessantes und gutes Video! Ein sauber geführter Betrieb ! Werde mir den Namen merken!

  • @nickr1254
    @nickr1254 6 ปีที่แล้ว +3

    Noch besser als erwartet👍

  • @johannesweiss4691
    @johannesweiss4691 4 ปีที่แล้ว +1

    Dicken Respekt an dieses überaus geschulte Fachpersonal. Und danke für das informative Video!

  • @mopedscheune_spb1930
    @mopedscheune_spb1930 6 ปีที่แล้ว +3

    Sehr schönes Video. Danke für den Einblick!

  • @alf_7925
    @alf_7925 6 ปีที่แล้ว +1

    Hat mir sehr gut gefallen der Einblick. Habe gerade die tage nach so etwas hier gesucht weil ich mich dafür interessierte. Und heute hier gefunden :-)

  • @rainerhanusch1650
    @rainerhanusch1650 6 ปีที่แล้ว +1

    Mega Video!!! Sehr interessant sowas Mal gesehen zu haben!!! Ihr seid Top, macht weiter so👍👌💪

  • @nelkenheini9597
    @nelkenheini9597 6 ปีที่แล้ว +1

    Sehr Schönes Video, ich finde es gut das ihr euren Zuschauern zeigt wie es funktioniert und das es euch interessiert 👍👍

  • @tommyschindler9613
    @tommyschindler9613 6 ปีที่แล้ว +1

    Richtig geiles Video👌👍
    Schön erklärt und auch Mal schön gezeigt wie das so gemacht wird und auf was alles geachtet werden muss.
    Richtig informativ
    Daumen hoch 👍

  • @DubstepPower
    @DubstepPower 5 ปีที่แล้ว +1

    Vielen herzlichen Dank für dieses Informative Video ,absolut genial. Ich habs verschlungen!!! Top

  • @DIY0815
    @DIY0815 6 ปีที่แล้ว

    Schön das es solche Firmen gibt die sich auch den guten alten Simsons widmen. Weiter so !!!

  • @ericgrunewald4016
    @ericgrunewald4016 3 ปีที่แล้ว

    Richtig toll gemachtes Video- richtige Dokumentation! Sehr informativ, jetzt habe ich nicht nur ein Bild von der ganzen Arbeit vor Augen, sondern auch eine Anlaufstelle bei Bedarf😊👌🏻
    Grüße aus Rheinhessen 🙃

  • @TheVNBiker
    @TheVNBiker 2 ปีที่แล้ว

    Danke für Hochladen und der Firma für den Einblick in die Technik des Honens

  • @conny-r
    @conny-r 5 ปีที่แล้ว

    Top Video in Super Qualität und äußerst informativ 👍👍👍✔

  • @kalleklp7291
    @kalleklp7291 2 ปีที่แล้ว

    Das ist noch richtige Wertarbeit!
    Man merkt schon beim hinsehen, das da professionelle Leute am Werk sind, die auf ihr Handwerk stolz seien können. :)

  • @DannyEIC
    @DannyEIC 6 ปีที่แล้ว +1

    Wie immer sehr informativ. Schön sowas mal zu sehen. Grüße aus dem Eichsfeld

  • @christophherm8445
    @christophherm8445 3 ปีที่แล้ว

    Ein mega-geiles und super interessantes Video...gern mehr davon, super

  • @yzfr1lc4sm64
    @yzfr1lc4sm64 2 ปีที่แล้ว

    Echt richtig gute Arbeit was die Jungs da vollbringen👍👍👍👍

  • @andrewetzel7972
    @andrewetzel7972 6 ปีที่แล้ว +4

    Einfach nur fantastisch! Großen Daumen nach oben!

  • @Momo-gi9rk
    @Momo-gi9rk 6 ปีที่แล้ว +1

    Gutes video💪
    Fast wie eine dokumentation

  • @horsthorst807
    @horsthorst807 6 ปีที่แล้ว +1

    sehr Interessantes Video, Danke dafür!

  • @ke5471
    @ke5471 6 ปีที่แล้ว

    TIPTOP Jungs!! Das war mal sehr informativ. Vielen Dank. Gruß.

  • @antjejanz5468
    @antjejanz5468 6 ปีที่แล้ว

    Schönes Video, sehr informativ. Danke.

  • @christianknobloch1984
    @christianknobloch1984 6 ปีที่แล้ว +1

    Ein tolles Video! Sehr Informativ. Super. War auch schon mal da. Kann das Unternehmen nur Empfehlen!

  • @ripvapor8093
    @ripvapor8093 6 ปีที่แล้ว

    wow, so genial. wollte das immer mal gesehen haben. top

  • @misterretro2085
    @misterretro2085 6 ปีที่แล้ว

    Daumen Hoch ! Sehr Cooles Video !!

  • @dertuftlerschrauber6272
    @dertuftlerschrauber6272 6 ปีที่แล้ว +1

    :-D sehr informatives Input

  • @martinb.3233
    @martinb.3233 6 ปีที่แล้ว +14

    Hammer geil, kann ne schöne Serie werden... sprich "wie macht man was für Simsons".
    Wenn man die Kosten für die Maschinen bedenkt und dazu noch die ganze Handarbeit, ist es doch schon ein Schnäppchen den Zylinder bearbeiten zu lassen.
    Macht weiter so #GerritundChrisdaswandelndeSIMSONLexikon

  • @pumamy1
    @pumamy1 4 ปีที่แล้ว

    Sehr gutes Video. Daumen hoch

  •  6 ปีที่แล้ว +4

    ... sehr interessant 👌

  • @_truckjunkie_tim_7314
    @_truckjunkie_tim_7314 6 ปีที่แล้ว +2

    Wow das ist genial

  • @fridtjofschussler6434
    @fridtjofschussler6434 5 ปีที่แล้ว

    Einiges gelernt!! Schön!!

  • @Hannes590
    @Hannes590 6 ปีที่แล้ว +1

    Finde ich sehr spannend und interessant wie das so gemacht wird .

  • @schwedemanfred837
    @schwedemanfred837 ปีที่แล้ว

    Super Video. Henze Top gemacht.

  • @mopedrolf3267
    @mopedrolf3267 6 ปีที่แล้ว +2

    Geiles Video und eine super Adresse

  • @frankknoppe1704
    @frankknoppe1704 3 ปีที่แล้ว

    Extrem interessant und mehr als nur spannend. Motoren-Henze hat mir schon einige Zylinder geschliffen. Immer freundlich, schnell und bezahlbar. Aber am wichtigsten, Termine werden gehalten und man hört hier nicht 5 Mal nacheinander: "...nächste Woche ist er ganz sicher fertig!".

  • @christianjung2410
    @christianjung2410 6 ปีที่แล้ว

    Sehr interessantes Video !!!

  • @scheidldratza3001
    @scheidldratza3001 6 ปีที่แล้ว

    Auch der passionierte Reihenvierertreiber japanischer Bauart bleibt bass erstaunt zurück.Danke

  • @zinita7715
    @zinita7715 5 ปีที่แล้ว

    Danke schön für die Vorstellung der tollen Firma, werde meinen Zylinder wohl auch dort bearbeiten lassen, den in meiner Region gibt es leider keinen, der sowas noch für die Kleinen 2-Takter macht.

  • @simson_unioner7474
    @simson_unioner7474 6 ปีที่แล้ว

    Hammer Arbeit ...
    Hammer Infos...
    Hammer Werbung...
    👍👍👍

  • @VentoVr61987
    @VentoVr61987 6 ปีที่แล้ว +1

    2:51 sehr schöne Handbewegung die der Kollege da ausführt! 😂

  • @richardu8593
    @richardu8593 6 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schön dass man jetzt eine Anlaufstelle hat für die guten Zweitakt Zylinder. Bei denen kann man sicher gehen dass der dann auch perfekt läuft. Schade dass ich den dann bis nach Hannover schicken muss aber sollte ich das machen müssen wäre mir dieser weg wert, da das ordentliche Arbeit ist und diese unterstützt werden sollte

  • @Ton_up_division.
    @Ton_up_division. 5 ปีที่แล้ว

    Gutes Video!

  • @renklar
    @renklar 6 ปีที่แล้ว

    super video 👍

  • @alexandersommer3484
    @alexandersommer3484 6 ปีที่แล้ว

    Absolut geiles Video, sauber erklärt. Wenn ihr noch könnt, dann fragt doch mal wie die Kurbelwellen gefertigt werden bzw, ausgerichtet werden.

  • @opel_astra_gsi8686
    @opel_astra_gsi8686 6 ปีที่แล้ว +18

    14:53 da geht mir doch das herz auf wenn ich nen mewa lappen seh❤

    • @_T______G69
      @_T______G69 4 ปีที่แล้ว

      Wilkommen im Club haha

  • @Retardinspector
    @Retardinspector 6 ปีที่แล้ว

    super interessant

  • @rudigerbruch6035
    @rudigerbruch6035 5 ปีที่แล้ว +2

    Hi ! Ihr mach super Gigs , sehe euch gern zu ! Grüße an alle Marc ´ s Papa

  • @cossi74
    @cossi74 6 ปีที่แล้ว

    Das ist ja mal interessant zu sehen wie das geht und welcher Aufwand da betrieben werden muß 👍

  • @ichbins6988
    @ichbins6988 6 ปีที่แล้ว

    Nice💪

  • @jenstomic3669
    @jenstomic3669 6 ปีที่แล้ว

    Sehr infomativ gewesen werde vl auch mal in angriff nehmen danke

  • @matimad0338
    @matimad0338 6 ปีที่แล้ว +1

    Geile Sache

  • @frankhabrich390
    @frankhabrich390 6 ปีที่แล้ว

    Topp

  • @autamecky
    @autamecky 6 ปีที่แล้ว +7

    Richtig Cool so etwas mal zu sehen. Wirklich krass was für Arbeit drinnen steckt. Wie ist der ca. Preis?

    • @sherrydeuk
      @sherrydeuk 6 ปีที่แล้ว +5

      autamecky 52,36€

  • @rp8133
    @rp8133 4 ปีที่แล้ว +1

    toll leute - däumchen. sowas erweitert den horizont. ein video, in dem leute richtig was händisch und maschinell bearbeiten - das sollte man betriebswirten öfters mal vorspielen, damit die wissen, wie das hergestellt wird, was sie in ihren zahlen bearbeiten...

  • @marcdemmert45
    @marcdemmert45 ปีที่แล้ว

    Mahlzeit, ich möchte nun auch zwei original Zylinder im zweiten Schleifmaß hohnen und schleifen lassen, jetzt drängt sich mir die Frage auf, Ein-Ring oder Zwei-Ring Kolben und wenn ja, warum?
    Barikit wird es wohl werden, oder habt Ihr eine bessere Idee?

  • @Innochamp
    @Innochamp 3 ปีที่แล้ว

    Ob das die Hände bis zur Rente mitmachen ☺️

  • @Weiser_Hai_stets_bemueht
    @Weiser_Hai_stets_bemueht 4 ปีที่แล้ว

    Wie viel Kolbenspiel habt ihr jetzt an der engsten Stelle?

  • @alsobinich463
    @alsobinich463 6 ปีที่แล้ว +3

    Das war schon richtig, Kollege! 5/100mm denn 5/1000mm kannst Du mit einer Messschraube gar nicht messen. Schön verunsichern lassen...(4:45)

  • @julianmichaelgrimm5359
    @julianmichaelgrimm5359 5 ปีที่แล้ว

    Moin, ich bin gerade dabei meine Schwalbe zu restaurieren und würde zu gern wissen was ich Preislich für das Honen meines Zylinders (50ccm) einplanen muss sowie ist mir nicht ganz klar welchen Kolben ich mir jetzt zulegen sollte. Würde mich riesig freuen falls ihr mir helfen könnt. MfG

  • @tomkopanka7553
    @tomkopanka7553 5 ปีที่แล้ว

    Relativ zu beginn des Videos sagt der Hr. Meyer das der Kolben 5 Mü kleiner ist als angegeben... Das finde ich vom Hersteller schon relativ schwach (ohne die genauen Toleranzen zu kennen) Die Firma wo ich arbeite stellt Hochleistungs Vakuum Pumpen her wo die Wellen (zu Vergleichen in diesem Fall mit dem Kolben) bei einem Durchmesser von 30-120mm eine Maximal Toleranz von 3 Mü (also 3 tausenstel mm) hat.

  • @oelkman
    @oelkman 5 ปีที่แล้ว +5

    Veel lernt, aber de Kierl von de Brigade schall dat nächst moal sien Mundwerk hollen, da lüllt he de Fachmann ins Word :-D

  • @hanskloss7496
    @hanskloss7496 5 ปีที่แล้ว

    ich empfehle den kolben vor dem vermessen zur tempern, dann zur vermessen und zylinder bohren.

  • @ursschmid8685
    @ursschmid8685 5 ปีที่แล้ว

    jetz wo ich das vidio gesehen habe frage ich mich mein kolben wurde seitlich schwarz ist mein kolben zu klein oder Kolbenring nicht dicht oder liegts an der rennzündung?

    • @2TaktBrigade
      @2TaktBrigade  5 ปีที่แล้ว

      Dan bläst er da über. Das kann mehrere unterschiedliche Gründe haben

  • @jurgenrunge1745
    @jurgenrunge1745 3 ปีที่แล้ว

    Schade, dass man die Entwicklung des Durchmessers über den Zeitraum der Bearbeitung nicht sieht. Der Bearbeiter ist da etwas schnell, fast zu schnell als das man da das Maß erkennen kann.
    Die 2T Zylinder neigen dazu beim Honen nen Bauch in der Mitte zu bekommen. Das wäre auch interessant gewesen, es an der Meßuhr abzulesen bzw. zu zeigen.
    Letztlich wäre ne Info zum Laufspiel informativ gewesen oder welchen Durchmesser der Kolben hatte wenn der Zylinder auf "0" gehont wird.

  • @michalmoskali3531
    @michalmoskali3531 6 ปีที่แล้ว +4

    Was kostet die Bearbeitung ?
    Klasse Sache
    echt informativ

    • @2TaktBrigade
      @2TaktBrigade  6 ปีที่แล้ว

      Preise musst du Anfragen. Je nach dem was bearbeitet werden muss variiert das

    • @sherrydeuk
      @sherrydeuk 6 ปีที่แล้ว +5

      Michal Moskali 52,36€

    • @singrun7618
      @singrun7618 5 ปีที่แล้ว +1

      58,75 pro zylinder bei mehreren bohrungen 50% nochma drauf

  • @sunniboi1000
    @sunniboi1000 5 ปีที่แล้ว +1

    Was hat es denn jetzt gekostet?

  • @tobiaskarl6425
    @tobiaskarl6425 6 ปีที่แล้ว +1

    Wie viel kostet eigentlich so etwas?

  • @MJonico
    @MJonico 5 ปีที่แล้ว

    Arbeitsschutz? Schutzbrille?

  • @stefanzander9565
    @stefanzander9565 6 ปีที่แล้ว +1

    Wie sind die Kosten?

  • @Xantylon74
    @Xantylon74 5 ปีที่แล้ว

    Schönes Video. Was kostet das Einschleifen und Honen bei einem Graugußzylinder ähnlicher Größe bei dieser Firma?

    • @2TaktBrigade
      @2TaktBrigade  5 ปีที่แล้ว +1

      Rund 55-65 Euro... kommt aber ganz drauf an was du machen lassen willst

    • @Xantylon74
      @Xantylon74 5 ปีที่แล้ว

      @@2TaktBrigade Klingt fair. Danke!

  • @almotoli4389
    @almotoli4389 5 ปีที่แล้ว +1

    2:16 Mercedes V6 Diesel OM642

  • @franzotto448
    @franzotto448 5 ปีที่แล้ว

    bei 4:15 nennt man diese gemessene Stelle immer noch das Kolbenhemd, das habe ich mal vor 50 Jahren an einem 50ccm SR IIe gehört. Mein SR IIe machte damals satte 45 kmh, die Überströmer waren natürlich entgradet, mit Muttis Lieblingsküchenmesser, den Klatsch hinter die Ohren den höre ich heute noch.

  • @osttechnik1010
    @osttechnik1010 5 ปีที่แล้ว

    Hallo 2 Taktbrigade, könnt ihr mir bitte den barikit Kolben verlinken den ihr immer verwendet. Finde so viele im Internet. Vielen Dank. Liebe Grüße

    • @spatzbar2taktbrigade492
      @spatzbar2taktbrigade492 5 ปีที่แล้ว

      Bei zt odee lt die hauseigenen kolben sind immer von barikit

    • @osttechnik1010
      @osttechnik1010 5 ปีที่แล้ว

      Habt ihr schonmal von ostoase schleifen lassen

  • @kleinesfotzchen1652
    @kleinesfotzchen1652 4 ปีที่แล้ว

    Muss ein Beschichteter Zylinder der einen klemmer hatte nur gehohnt werden, oder auch gebohrt?

    • @benedikthassel
      @benedikthassel 2 ปีที่แล้ว

      würde mich auch Mark interessieren

  • @Fabian-mc4my
    @Fabian-mc4my 6 ปีที่แล้ว

    Was kostet denn dass Schleifen? Also wenn man ein Kolben mit schickt?

  • @michmochful
    @michmochful 5 ปีที่แล้ว

    Nicasil-beschichten die auch?

  • @Zylinderheadfire
    @Zylinderheadfire 2 ปีที่แล้ว

    Endlich sieht mal einer was metaller ist

  • @hax781
    @hax781 4 ปีที่แล้ว

    ein s51 zylinder mit kolben kostet neu 45 euro was kostet euer reparierter ? ;)

    • @revelation6780
      @revelation6780 4 ปีที่แล้ว +1

      Nachbaukram hohnt man nicht, richtig. Dein 45€-Schmock hält 5.000km, je nach Umgang. Wer'n Ori DDR-Zylinder und Kolben hat, lässt den Aufschleifen. Der hält nämlich mehr als 20.000km, da brauchst du 4 neue. Kostet dich dann €180, den Originalfetischisten für die gleichen 20k Kilometer hingegen nur ca. 50 für's Schleifen. Kolbenbesitz vorausgesetzt. Muss man kaufen und rechnet Barikit-Kolben ein, kostet dich deine Methode trotzdem noch das Doppelte. Dat is eure Wegwerfgesellschaft - wer billich kauft, kauft Zweimal. Aber macht nur - solang man nich merkt, wie man betöppert wird, kann's einem ja egal sein ;)

  • @christianzieske2356
    @christianzieske2356 5 ปีที่แล้ว

    Hollo kannst du mir bitte den barikit Kolben verlinken.

  • @matze4511
    @matze4511 6 ปีที่แล้ว

    Was kostet das?

  • @simson_unioner7474
    @simson_unioner7474 6 ปีที่แล้ว

    Wo lasst Ihr die Zylinder Reinigen ?

    • @2TaktBrigade
      @2TaktBrigade  6 ปีที่แล้ว

      Wenn du damit Glasperlen strahlen meinst, dass machen wir selbst

    • @simson_unioner7474
      @simson_unioner7474 6 ปีที่แล้ว

      2 Takt Brigade
      Jo das meine ich ...
      Ok Ihr macht es Euch selber 🤣
      Ok dann such ich weiter ...
      Mfg

  • @JojoJojo-qm3ki
    @JojoJojo-qm3ki 5 ปีที่แล้ว

    Was kostet so etwas?

  • @sherrydeuk
    @sherrydeuk 6 ปีที่แล้ว +2

    DDR Zylinder wäre schön mit Glasperlen zu strahlen, nicht mit Sand. Mit Sand trägt man Material ab. Wenn man was vom Material haben will ist lieber Glasperlen besser geeignet. Tolles Video, wie immer.

    • @2TaktBrigade
      @2TaktBrigade  6 ปีที่แล้ว +1

      ja, wir können nur Glasperlen Strahlen aber umgangssprachlich sagen wir immer Sandstrahlen

    • @spatzbar2taktbrigade492
      @spatzbar2taktbrigade492 6 ปีที่แล้ว

      Er wurde mit 250 micromillimeter glasperlgestrahlt

    • @sherrydeuk
      @sherrydeuk 6 ปีที่แล้ว +3

      2 Takt Brigade Die Firma nimmt 52,36€ für die ganze Arbeit exklusive Versand. Hab denen mal vor einer Zeit angeschrieben. Ist auch ok, wenn man durch euch jetzt gesehen hat, was die Arbeit alles beinhaltet.

  • @Ben-py5kd
    @Ben-py5kd 6 ปีที่แล้ว

    Welcher Kolben ist das ???

  • @heinzbieber1068
    @heinzbieber1068 6 ปีที่แล้ว

    Ma ne Frage, Bringt das Honen eines Zylinders Leistung oder ein paar km/h

  • @NewhollandH
    @NewhollandH 6 ปีที่แล้ว

    Wieviel ccm 50 oder 70 ? Grüße

  • @onkelzfan141294
    @onkelzfan141294 6 ปีที่แล้ว

    Handelt es sich um einen DDR Zylinder? Und warum ein Barikit Kolben? Wieso kein Set von Almot? Ich fahre ein 50er Set von RZT Tuning mit Barikit Kolben, ist immernoch schlechter als das originale Zylinderset

  • @zwei_takt_freak6143
    @zwei_takt_freak6143 6 ปีที่แล้ว

    Bei mir ist der Zylinder auch aus gehoded wurden

  • @waynevananders6614
    @waynevananders6614 6 ปีที่แล้ว +1

    na die werden in simson zylinder ersticken :D ich schicke da auch meine 4 alten mal hin. was kostet der spaß ?

    • @spatzbar2taktbrigade492
      @spatzbar2taktbrigade492 6 ปีที่แล้ว

      wayne vananders anfragen. Kommt drauf an ob nächstes schleifmaß oder 20 ccm mehr

    • @waynevananders6614
      @waynevananders6614 6 ปีที่แล้ว

      ja nur das nächste maß. simson aufbohren ist nicht mein fall.

    • @spatzbar2taktbrigade492
      @spatzbar2taktbrigade492 6 ปีที่แล้ว +1

      wayne vananders 55 plus kolben. Den müsstest du vorher von Barikit oder zt tuning holen

    • @pauldfighter
      @pauldfighter 6 ปีที่แล้ว

      Bei dem Handhonen hätte ich gedacht das ist teurer, 55€ ist ja wirklich voll im Rahmen
      hab mal bei dem hochgelobten Fischer angefragt da ist mir fast die Maus vom Schreibtisch gefallen was der inzwischen haben will dafür

  • @tobiaskapach1175
    @tobiaskapach1175 5 ปีที่แล้ว

    Fler