Parabéns amigo, ótimo vídeo. Mas uma coisa. A pressão tem que ficar igual da bomba do carro. Geralmente 3 bar. Isso para garantir a estanqueidade correta do bico.
3 ปีที่แล้ว +1
Muito bom!!! Com certeza vou passar para mecânico amigo, to com problema no novo carro e isso deve resolver.
3 ปีที่แล้ว +1
Boa noite amigo tenho um voyaje 1.0 2012 um dos bicos está ruim inclusive está passando álcool para o óleo do motor nesse caso posso trocar só um ?
Boa noite meu amigo , Tenho um Peugeot 307 ano 2008 sou segundo dono carro muito novo de conservação Ele min apresentou um seguinte defeito de um dia pra o outro parei o carro na garagem quando foi no outro dia que dei partida teve dificuldade pra pega e quando pega tem que deixar ele aquecer no máximo 2 minutos pq assim que ele pega se pisa no Acelerador de vês ele morre mas só acontece isso com moto frio depois de 2 minutos acabou o problema será que pode ser defeito nos bicos injetor e ele passou a consumir mas um pouco Carro anda bem não apresenta falhamento , porém quando fica muito tempo parado ela tá com essa dificuldade pra pega fica tipo afagado
amigo tenho uma ecosport 2004 gasolina, os bicos 1 e 2 estão melados de gasolina ela pega normal, mas quando estanca demora muito tenho para pegar, isso só acontece quando ela entanca, quando eu desligo não acontece, troquei velas, cabos e bobinas, isso pode ser bomba por falta de pressão ou ou os dois bicos que tá sujos. aguardo sua opinião amigo.
Bom dia meu irmão Pode ser bicos,pode ser velas,bomba,e pode ser muitas outras coisas É um veiculo tecnológico, é dificil dizer com precisão o que realmente é, peguei uma eco sporte assim do mesmo jeito que a sua e o defeito era um cabo de aterramento que vai embaixo da bateria.... A que eu oeguei era uma 2011 motor duratec.. Deus abençoe
boa noite amigo meu carro esta falhando na lenta quando chega em uns 3mil giro fica normal e ele esta comsumindo muito combustivel e esta dando cheiro de gasolina no escamento sera que pode ser os bicos injetores velas sao novas bobinas nova
Sim,pode ser bico injetor,mas também pode ser sonda, pressão da bomba,etc.... Se tornar um mar de pocibilidades.... Busque uma oficina perto de vc e explique a situação..... Me cha no whatsapp 11961141810 Pois eu sempre tenho um mecânico perto de vc....
Você pode me tirar uma dúvida? Meu carro começou a queimar fusível da bomba, eu arrumei era um curto no chicote. Porém ele também está muito fraco e falhando muito. Quando eu dou partida ele mantém a rotação e depois cai, fica querendo morrer e depois de uns 2 minutos ele desenvolve normal só que muito fraco. Fui no meu mecânico ele testou a bomba e a pressão está boa, porém a vazão quando ele diminui o carro volta a funcionar normal, se ele aumentar para o normal o carro falha na hora. Ele me passou que pode ser o bico aberto, porém ainda não testou. Será isso mesmo? obs: a 1 mês e maio atrás eu fiz a revisão de injeção eletrônica, limpei tudo e troquei tudo menos bicos
Poxa amigão top o vídeo ein. Eu moro numa cidade muito pequena no interior, onde os mecânicos não entendem muito. Quando entendem eles ficam de sacanagem. Meu uno monoponto tá com esse problema. Ele tá fraco, e o bico manda muita gasolina. Eu n sei mais o que fazer
Cara as vezes sim,mas as vezes tem que trocar os bicos...eu aconselho o técnico que for mexer em seu carro,apos a limpeza dos injetores repetir os testes umas 3x na maquina para ver se fica bom....
Pode acontecer do bico fica com defeito intermitente ? O Meu paro esses dias , fiz uma limpeza e volto , mas o carro vira e mexe dá uma duas falhadas no dia , tipo estouro qd bobina ta com defeito .
meu gol 97 pega legal quando ta frio ,mas depois q esquenta o moto vira pesado e nao pega ,ateh parece ser bateria mas n é n .. sera q é bico q travou aberto ?
E difícil dizer o que realmente pode ser meu amigo... Mas posso dá um palpite... Não estou desfazendo de sua pessoa ou de sua capacidade,,,mas antes de dá o palpite o correto é vc buscar um profissional capacitado a exercer tal serviço... Mas se vai fazer vc mesmo use sempre óculos e equipamentos EPI.. Agora os palestrantes... Sobre os bicos travados Alberto pode ser sim,e se for isso ao da partida vc corre um sério risco de da um calço hidráulico no seu motor,então para ter certeza se é os bicos travados abertos solte a flauta e piche ela com os 4 bicos conectados e ponha uma vasilha em baixo dos bicos e pessa para alguém apenas gira a chave observe se os bicos gotejam,se alguns dele gotejar retire e os leve para uma limpeza na máquina.... Mas motor pesado após esquentar pode ser muitas coisas Motor de arranque, Bateria Motor aquecendo muito Falta de óleo ou óleo velho Anéis Bronzinas Câmbio Mal contatos elétricos e etc ... São muitos os fatores... Por isso lhe aconselho ir a uma oficina,devido a grandes ricos a vida e ao veículo.... Abraço meu amigo
Olá parceiro, me tira uma duvida to com um fiesta rocam que ta me deixando de cabelo em pé, situação é a seguinte trocamos um bico, pois não pegou equalização de jeito nenhum, dai colocamos um novo original, fizemos todos os testes na maquina, e os bicos ok, só que a situação é a seguinte, carro gelado pega na hora, quente se desligar e ligar em até uns 5 minutos pega de boa, se ficar mais de 20 minutos parado demora mais a pegar, ai que vem o B.O se tirar a flauta do lugar e aguardar os mesmos 20 minutos ele também pega de primeira, na maquina não mostra gotejamento, será que quando eles estão quentes é que estão gotejando?
Pode ser que a bomba esteja perdendo pressão, acredito que o defeito nao esta nos bicos e sim em outro componente,mas ai so em um diagnóstico mais a fundo para ter a certeza....outra coisa deve resetar as falhas para que a central entenda que o defeito foi sanado se vc trocou os bicos e nao passou o scanner possa ser que o defeito esteja ai.
@@xmecanica Já foi medido a pressão da bomba, resetamos tudo, a unica coisa de anormal que estamos vendo é a pressão do coletor um pouco alta, revisamos entrada de ar falsa e não achamos também, o carro anda bem, estamos apanhando demais
Boa noite, tenho um polo 2004 e na primeira partida do dia ele demora de pegar ao ponto de dar um estouro, acontece também quando o motor fica frio. oque pode ser amigo?
Ppde ser bomba de combustível, filtro de combustível, regulador de pressão de combustível, pode ser cabeçote, sensor de rotação, vela,cabos bobinas E etc..... O mais correto é você buscar um reparador qualificado e resolver o defeito do seu veiculo...pois hj em dia essas tecnologias sao muitas coisas que podem causar um defeito deste... Deus abençoe
amigo que bico é esse? os furos de todos os bicos que já vi até hoje jamais deixariam passar toda essa quantidade de combustível, e se isso fosse possível essa quantidade daria calço hidráulico no carro na hora.
Parabéns amigo, ótimo vídeo. Mas uma coisa. A pressão tem que ficar igual da bomba do carro. Geralmente 3 bar. Isso para garantir a estanqueidade correta do bico.
Muito bom!!!
Com certeza vou passar para mecânico amigo, to com problema no novo carro e isso deve resolver.
Boa noite amigo tenho um voyaje 1.0 2012 um dos bicos está ruim inclusive está passando álcool para o óleo do motor nesse caso posso trocar só um ?
muito bom esse video amigo. sera que pode me dar uma dica de como fixar esse bico no adaptador? coloquei aqui na maquina mais vaza em por cima
boa tarde amigo voce sabe a vazao ideal do bico injetor monoponto do gol AP 1.8 aquele bico verdinho?
De cabeça eu nao tenho a informação
Mas vai no google tem inumeras tabelas gratuitas
Vai te ajudar
Deus abençoe
Boa noite meu amigo ,
Tenho um Peugeot 307 ano 2008 sou segundo dono carro muito novo de conservação
Ele min apresentou um seguinte defeito de um dia pra o outro parei o carro na garagem quando foi no outro dia que dei partida teve dificuldade pra pega e quando pega tem que deixar ele aquecer no máximo 2 minutos pq assim que ele pega se pisa no Acelerador de vês ele morre mas só acontece isso com moto frio depois de 2 minutos acabou o problema será que pode ser defeito nos bicos injetor e ele passou a consumir mas um pouco
Carro anda bem não apresenta falhamento , porém quando fica muito tempo parado ela tá com essa dificuldade pra pega fica tipo afagado
amigo tenho uma ecosport 2004 gasolina, os bicos 1 e 2 estão melados de gasolina ela pega normal, mas quando estanca demora muito tenho para pegar, isso só acontece quando ela entanca, quando eu desligo não acontece, troquei velas, cabos e bobinas, isso pode ser bomba por falta de pressão ou ou os dois bicos que tá sujos. aguardo sua opinião amigo.
Bom dia meu irmão
Pode ser bicos,pode ser velas,bomba,e pode ser muitas outras coisas
É um veiculo tecnológico, é dificil dizer com precisão o que realmente é, peguei uma eco sporte assim do mesmo jeito que a sua e o defeito era um cabo de aterramento que vai embaixo da bateria....
A que eu oeguei era uma 2011 motor duratec..
Deus abençoe
Boa tarde amigo! Vc apenas bateu no ultrassom para destravar?
boa noite amigo meu carro esta falhando na lenta quando chega em uns 3mil giro fica normal e ele esta comsumindo muito combustivel e esta dando cheiro de gasolina no escamento sera que pode ser os bicos injetores velas sao novas bobinas nova
Sim,pode ser bico injetor,mas também pode ser sonda, pressão da bomba,etc....
Se tornar um mar de pocibilidades....
Busque uma oficina perto de vc e explique a situação.....
Me cha no whatsapp 11961141810
Pois eu sempre tenho um mecânico perto de vc....
Oi amigo TD bem? Olha tnho um bico que deve tá gotejando porque tem um vela que tá carbonizando. Esse bico tem jeito? Um abraço.
Você pode me tirar uma dúvida? Meu carro começou a queimar fusível da bomba, eu arrumei era um curto no chicote. Porém ele também está muito fraco e falhando muito. Quando eu dou partida ele mantém a rotação e depois cai, fica querendo morrer e depois de uns 2 minutos ele desenvolve normal só que muito fraco. Fui no meu mecânico ele testou a bomba e a pressão está boa, porém a vazão quando ele diminui o carro volta a funcionar normal, se ele aumentar para o normal o carro falha na hora. Ele me
passou que pode ser o bico aberto, porém ainda não testou. Será isso mesmo? obs: a 1 mês e maio atrás eu fiz a revisão de injeção eletrônica, limpei tudo e troquei tudo menos bicos
quando o bico trava aberto, fazendo a troca do reparo dos bicos, resolve ?
Tem que trocar os bicos
Quando o bico tá desse jeito oque ocorre com o carro ?
Que vídeo top, muito obrigado
Bom dia .
Como o bico aberto faz sair fumaça no escapamento?
Faz sim muita
Amigo..o meu tá gotejando.. uma limpeza resolve? Ou preciso trocá-lo?
Muita das cezes colocando na maquina e limpando ele volta a ficar bom
Mas tem deles que nao presta mais
Ai tem que trocar
@@xmecanica entendi.... não há como ter certeza..👍
Poxa amigão top o vídeo ein. Eu moro numa cidade muito pequena no interior, onde os mecânicos não entendem muito. Quando entendem eles ficam de sacanagem. Meu uno monoponto tá com esse problema. Ele tá fraco, e o bico manda muita gasolina. Eu n sei mais o que fazer
ola voce deve regular a valvula de pressao fica no tbi obs se for de um bico
Amigo isso chega a queimar a vela?
Pode acintecer sim de danificar a vela...abraço
Ano passado o cabeçote explodiu . Bico travou aberto.
Hoje parece q travou também.
Muita gasolina no óleo.
Será que uma.limpesa resolve ?
Cara as vezes sim,mas as vezes tem que trocar os bicos...eu aconselho o técnico que for mexer em seu carro,apos a limpeza dos injetores repetir os testes umas 3x na maquina para ver se fica bom....
Se ficar pode montar no carro
Mas em algum teste der um erro,pode trocars os 4 bicos
Deus abençoe
É possível que desça gasolina no óleo então ??
Sim,pode acintecer sim...
É pocivel até da um calço histórico e danificar gravemente o motor
Pode acontecer do bico fica com defeito intermitente ? O Meu paro esses dias , fiz uma limpeza e volto , mas o carro vira e mexe dá uma duas falhadas no dia , tipo estouro qd bobina ta com defeito .
meu gol 97 pega legal quando ta frio ,mas depois q esquenta o moto vira pesado e nao pega ,ateh parece ser bateria mas n é n .. sera q é bico q travou aberto ?
E difícil dizer o que realmente pode ser meu amigo...
Mas posso dá um palpite...
Não estou desfazendo de sua pessoa ou de sua capacidade,,,mas antes de dá o palpite o correto é vc buscar um profissional capacitado a exercer tal serviço...
Mas se vai fazer vc mesmo use sempre óculos e equipamentos EPI..
Agora os palestrantes...
Sobre os bicos travados Alberto pode ser sim,e se for isso ao da partida vc corre um sério risco de da um calço hidráulico no seu motor,então para ter certeza se é os bicos travados abertos solte a flauta e piche ela com os 4 bicos conectados e ponha uma vasilha em baixo dos bicos e pessa para alguém apenas gira a chave observe se os bicos gotejam,se alguns dele gotejar retire e os leve para uma limpeza na máquina....
Mas motor pesado após esquentar pode ser muitas coisas
Motor de arranque,
Bateria
Motor aquecendo muito
Falta de óleo ou óleo velho
Anéis
Bronzinas
Câmbio
Mal contatos elétricos e etc ...
São muitos os fatores...
Por isso lhe aconselho ir a uma oficina,devido a grandes ricos a vida e ao veículo....
Abraço meu amigo
Olá parceiro, me tira uma duvida to com um fiesta rocam que ta me deixando de cabelo em pé, situação é a seguinte trocamos um bico, pois não pegou equalização de jeito nenhum, dai colocamos um novo original, fizemos todos os testes na maquina, e os bicos ok, só que a situação é a seguinte, carro gelado pega na hora, quente se desligar e ligar em até uns 5 minutos pega de boa, se ficar mais de 20 minutos parado demora mais a pegar, ai que vem o B.O se tirar a flauta do lugar e aguardar os mesmos 20 minutos ele também pega de primeira, na maquina não mostra gotejamento, será que quando eles estão quentes é que estão gotejando?
Pode ser que a bomba esteja perdendo pressão, acredito que o defeito nao esta nos bicos e sim em outro componente,mas ai so em um diagnóstico mais a fundo para ter a certeza....outra coisa deve resetar as falhas para que a central entenda que o defeito foi sanado se vc trocou os bicos e nao passou o scanner possa ser que o defeito esteja ai.
@@xmecanica Já foi medido a pressão da bomba, resetamos tudo, a unica coisa de anormal que estamos vendo é a pressão do coletor um pouco alta, revisamos entrada de ar falsa e não achamos também, o carro anda bem, estamos apanhando demais
@@RogerMV
Agente sofre mesmo.....
Mas acha...
Sincronismo?
O proprio map?
Injeção tem que testar tudo tudo,,,
Show
Tem mecânico que quer e trocar
Tô com um tbi mono ponto. No golf gl .. no virar da chave o bico jorra combustível. O que deve ser?
Descobriu irmão???
Boa noite, tenho um polo 2004 e na primeira partida do dia ele demora de pegar ao ponto de dar um estouro, acontece também quando o motor fica frio. oque pode ser amigo?
Ppde ser bomba de combustível, filtro de combustível, regulador de pressão de combustível, pode ser cabeçote, sensor de rotação, vela,cabos bobinas
E etc.....
O mais correto é você buscar um reparador qualificado e resolver o defeito do seu veiculo...pois hj em dia essas tecnologias sao muitas coisas que podem causar um defeito deste...
Deus abençoe
O meu também ontem troquei a bobina sente defenca no tork do carro e cosumo caiu.porem ainda não ta cedo pra afirma a respeito do tiro
Realmente descobri, foi o chicote da bobina e a bobina está ruins, fiz a troca solucionou 🙏
fez limpeza na máquina não resolveu 2 estão ótimos 1 regular e outro ruim sem condição de uso
Meu Corsa tá com um bico travado dá pra recuperar ou trocar
Wind 97
o meu depois da limpeza que deu BO, ta saindo fumaça com cheiro de queimado, perto das velas.
Deve ter cazqmento de óleo ai
E quando o motor esquenta ,ele fumaça
@@xmecanica como assim vazamento???
só começou a subir fumaça no mesmo dia que fiz a limpeza de bico, deve ter ferrado o bico, e travou aberto.
@@SAVAGES96 resolveu cara?
@@SAVAGES96 o meu tbm tá assim
Peguei um com o mesmo problema....tive q trocar ...mesmo defeito seu .... até minha máquina é dessa Race jet vermelha
Esse aqui eu consegui recumperar....
Fiz retrolavagem...
K80
Dei ums batidinhas e deus certo....
@@xmecanica coloquei k80 também mas não foi ...faltou dar umas pancadas também kkkkk
amigo que bico é esse? os furos de todos os bicos que já vi até hoje jamais deixariam passar toda essa quantidade de combustível, e se isso fosse possível essa quantidade daria calço hidráulico no carro na hora.
E que bico de carro monoponto com um bico só por isso toda essa vazao
Só com a limpeza no ultrassom resolveu foi isso amigo
Isso mesmo
Umas duas limpezas para ele voltar a funcionar...
Deus abençoe
A mágica foi a troca do bico injetor? Cadê a "mágica"???
o meu tá com esse problema de estanquiedade o mecânico disse que tem q trocar
Tem um street quw esta com im bico que nao esta prestando e esta muito falhando
Se tentar limpar e ele nao equalizar tem que trocar
POSITIVO E OPERANTE !
Deus abençoe
Não é um bico, é uma mangueira! Huahuahuahua
Vou ver os bicos do meu!
Isso é falta de vedação dos anéis de vedação isso sim
Fala meu amigo
Lucas,aquele abraço, Deus abençoe sempre.
O meu tá assim 😕
Faz uma limpeza
Faz uma retrolavagem
Fez outra limpeza
E ver se ele volta a funcionar
É só vc encaixar o bico direito no adaptador.
Valeu meu amigo...deus abençoe
Vc é 10