fala irmão estou com um stilo 8v e estou desconfiando de bico aberto.. alem do cheiro forte de mistura rica ele fica falhando engasgando na lenta.. postei um video no meu canal no reels de como fica... já troquei vela, cabo, bobina, bomba de combustivel e sensor temperatura. não cheguei a testar bico mas amanha vou retirar eles e levar em algum lugar que faz equalização ou limpeza. a lenta dele fica oscilando ainda mais quando esta quente, fica parecendo que o cilindro esta falhando.
O meu de uns dias para cá e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte.
@@jorgemagaiver1983 Assim amigo,irei ver isso. Comprei velas que faz um bom tempo q não troco e também os bicos originais,pois estou usando o Bosch azul do Sentra e mandar limpar o TBI. O carro da umas engasgadas de vez em quando,mas funciona normalmente e até pega sem problemas,ontem que ele deu uma ratiada para funcionar e aí acendeu luz da injeção, 🔑 e escreveu, verificar anomalia caixa de câmbio, anomalia esp e verificar anomalia injeção. Mas o carro funciona normal e aí depois de algumas horas que peguei o carro as mensagens tinham sumido.
O meu ta com um barulho tipo maquina de costura nesse caso da barulho no motor O meu percebo que tem esse barulho a saida dele ta lenta tipo tem que pisar fundo pra ele desenvolver E percebo que o consumo ta alto
@@jorgemagaiver1983 sério que bico da esse tipo de barulho o meu parece tucho Tinha uma avaria cód.p0010 Circuito acredito que dá válvula variador Fiz a troca porque realmente tava com defeito Mas não tive resultado positivo Eu tô em processo de transferência, aí não posso ir para o carro por conta da vistoria, mas irei olhar depois disso Tô vendo possíveis causas Me tire uma dúvida se tem algum desse motor do fluence que usa balancim com tucho hidráulico?
@@jorgemagaiver1983Você usa os bicos originais?! Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
O meu sai fumaça, porem sai muito mais assim que abasteco, da pipoco no escapamento e cheiro forte de combustível, falha na lenta e alto consumo, a gasolina nao ta marcando corretamente no painel, as vezes parece baixo, do nada sobe... Enfim
O problema do sensor de nível de boia de combustível não tem nada haver com os bicos, troque seu sensor de boia de combustível e faça a limpeza de bicos
Blz bem explicado 👏🏻👏🏻👍🏻
Boa noite,aonde fica a oficina? O meu é um Megane
Onde fica a oficina
Boa tarde como vc fez pra destravar os bicos usou algum produto específico
@@adilsonrs1416 faço retrolavagem. Com muita atenção.
E pq ninguém responde onde fica a oficina..sou do RJ
Como destrava esse bico. Cobrei os 4 recente e parece que já travou de novo pois eu tô sentindo o sintoma igual . Meio fraco e consumindo mais.
bom dia, qual é o procedimento para destravar o bico caso esteja travado ?????
Bom dia! Precisa bater de forma reversa! Farei um vídeo futuramente.
fala irmão estou com um stilo 8v e estou desconfiando de bico aberto.. alem do cheiro forte de mistura rica ele fica falhando engasgando na lenta.. postei um video no meu canal no reels de como fica... já troquei vela, cabo, bobina, bomba de combustivel e sensor temperatura. não cheguei a testar bico mas amanha vou retirar eles e levar em algum lugar que faz equalização ou limpeza. a lenta dele fica oscilando ainda mais quando esta quente, fica parecendo que o cilindro esta falhando.
@@BrendonGuima pode está gotejando. Falha cilindro, priincipalmente na lenta
Eu tenho um Corsa classic 2010 um bico injetor ficou ruim bico tem recuperação
Boa tarde ,onde fica sua oficina??? SP?
Tive um carro que o bico não jorrava gasolina assim, mas ficava vazando bem sutilmente.... será que influencia?
Influencia sim, geralmente na partida fria. Fica com dificuldade.
O meu de uns dias para cá e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte.
@@kerysonsilva2554 chicote com mal contato, ou encostado na lutaria do carro. Algum fio desencapado.
@@jorgemagaiver1983 Assim amigo,irei ver isso. Comprei velas que faz um bom tempo q não troco e também os bicos originais,pois estou usando o Bosch azul do Sentra e mandar limpar o TBI. O carro da umas engasgadas de vez em quando,mas funciona normalmente e até pega sem problemas,ontem que ele deu uma ratiada para funcionar e aí acendeu luz da injeção, 🔑 e escreveu, verificar anomalia caixa de câmbio, anomalia esp e verificar anomalia injeção. Mas o carro funciona normal e aí depois de algumas horas que peguei o carro as mensagens tinham sumido.
@@kerysonsilva2554 verifica o estado da bateria. De quantos ccas ela é?
@@jorgemagaiver1983 Estou usando a cerca de um ano uma Moura agm de 70ah e CCA de 760. Ela é aquela start stop.
O meu ta com um barulho tipo maquina de costura nesse caso da barulho no motor
O meu percebo que tem esse barulho a saida dele ta lenta tipo tem que pisar fundo pra ele desenvolver
E percebo que o consumo ta alto
@@jonadabeferreiradasilvajon8977 provavelmente, bico sujo. Pouca vazão.
@@jorgemagaiver1983 sério que bico da esse tipo de barulho o meu parece tucho
Tinha uma avaria cód.p0010
Circuito acredito que dá válvula variador
Fiz a troca porque realmente tava com defeito
Mas não tive resultado positivo
Eu tô em processo de transferência, aí não posso ir para o carro por conta da vistoria, mas irei olhar depois disso
Tô vendo possíveis causas
Me tire uma dúvida se tem algum desse motor do fluence que usa balancim com tucho hidráulico?
Como se destrava o bico ?
@@gilmarferreiramendes5640 precisa bater de forma reversa. Gravarei um dias desses!
@@jorgemagaiver1983Você usa os bicos originais?! Estou usando os do Sentra, Bosch azuis,tem alguns meses. O meu de uns e agora apareceu no painel "verificar anomalia esp " e " verificar anomalia injeção",mas o carro dessa vez não morreu,mas ele morria quando eu passava em um quebra molas ou rua com ondulação e buracos um pouco mais forte o carro dava umas engasgadas e seguia em frente ou até chegava a morrer e escrevia no painel qua do morria "verificar anomalia caixa de câmbio" e "Esp desligado", só que reiniciava a leitura e ligava o carro novamente e escrevia no painel "esp ligado". Será que pode ser esses bicos?!
Bom dia meu amigo o carro falha
O meu sai fumaça, porem sai muito mais assim que abasteco, da pipoco no escapamento e cheiro forte de combustível, falha na lenta e alto consumo, a gasolina nao ta marcando corretamente no painel, as vezes parece baixo, do nada sobe... Enfim
O problema do sensor de nível de boia de combustível não tem nada haver com os bicos, troque seu sensor de boia de combustível e faça a limpeza de bicos
Tem cara de ser a válvula canister travada aberta se tá falhando logo que abastece