Arno, la réponse à ta question du point de vue de la chimie est que l'huile de lin polymerise progressivement au contact de l'oxygène. Son oxydation donne en effet un film très fin qui ressemble à une plastification qui peut être très adhérente sur un matériau poreux qui a été chauffé.
Perso, pour du plastique lisse l'idéal reste le polytrol ( casto, Leroy Merlin, etc) l'huile de lin est durable sur du plastique granuleux ( pare choc bagnole par exemple) sur du lisse, ça ne tient pas longtemps.. Par ailleurs gaffe aux chiffons, c'est hyper inflammable !
Stp arno un tuto comment entretenir les pièces plastiques chromé (style flasque faco, carrenage chromé etc) ? Merci d'avance, moi je l'entretien avec cire en pâte de voiture, exemple meguiar's gold class wax qui fonctionne et protége très bien et bonne brillance mais si tu as d'autres astuces je suis preneur, et peut en aider plusieurs qui les nettoie n'importe comment genre avec produits à carreaux (comme moi quand j'avais 14ans 😉) et perde l'aspect brillant ✨
Salut, ca me parait etre une bonne technique, un peu comme le WD40 pour les rayure sur le vernis, mais est ce que c'est collant / gras par la suite ? Car c'est le cas du WD40 :S
ARNO, sur les plastiques ternes, tu peus tester une technique, celle du décapeur thermique. Tu passe le décapeur sur ton plastique comme si tu passer une bombe de peinture. Je fait çà tout les six mois et j ai des pare chocs qui reste pour ainsi dire neuf. Si cela t intéresse je peus te mettre des photos
Salut Arno j'adore tes vidéos mais jai une question alors enfaite moi jai un Peugeot 103 spx SUISSE donc je voulais savoir si les kits sur la bécanerie sont les meme pour les SPX suisse et Francais ?
j'ai une bouteille d'1 litre, que j'ai depuis un baille, et tu ressort des plastiques noir comme que si il etait peint en noir brillant, sa ressemble à l'huile que l'on peut peut mettre dans les suspensions de modélisme. j'ai meme testé sur des peintures vernis et sa donne le meme effet ... comme neuf. Apres où le trouver je saurais pas te dire, mais au niveau des quantités utilisés ce que tu met sur ton chiffon, je fais les plastiques extérieurs de ma voiture complète.
Attention Arno ! L'huile de lin ce n'est pas ce qui est le plus recommandé pour les plastiques ! Pourquoi ? Ben déjà parce que ça ne tient pas longtemps... En plus, dans les recoins, les têtes de vis, etc, la poussière sera attirée et tu vas finir par créer des "nids" à crasse. Enfin et surtout, avec le temps, beaucoup de plastiques subissant ce genre de traitement vont finir par sécher et devenir cassant comme du verre. Et je ne parles même pas des pièces en mouvement... Si tu veux vraiment que ça brille de partout, on trouve des produits spécialisés pour les surfaces plastiques moins agressifs dans le temps et plus durables. Sinon, il reste toujours la possibilité du vernis automobile en bombe.... Radicale. Entre deux, on peux trouver des rénovateurs plastiques mais attention, moins c'est cher plus c'est de la merde. Perso (et sans vouloir faire de pub), je préconise la marque GS27 connue de tous depuis longtemps et qui a fait ses preuves. Alors chacun fait ce qu'il veut, mais si tu ne veux pas retrouver ta mob à poil d'ici 5 ans, l'huile de lin...oublie. Allez, tchao les mobeurs !!!!!!!!!!!! :-)
Je confirme decapeur (pas a fond) et polytrol (huile de coude) ca marche ;-)
Arno, la réponse à ta question du point de vue de la chimie est que l'huile de lin polymerise progressivement au contact de l'oxygène. Son oxydation donne en effet un film très fin qui ressemble à une plastification qui peut être très adhérente sur un matériau poreux qui a été chauffé.
salut,pour moi le top c est polytrol,cool ta vidéo a bientôt.
Pour que ça soit durable il est préférable d'utiliser un polish type 3 M avec la polisseuse et le résultat est spectaculaire ;)
Salut super vidéo mon pote niquel la vidéo et ta vu c'est moi qui est regarder ta vidéo en premier
Perso, pour du plastique lisse l'idéal reste le polytrol ( casto, Leroy Merlin, etc) l'huile de lin est durable sur du plastique granuleux ( pare choc bagnole par exemple) sur du lisse, ça ne tient pas longtemps.. Par ailleurs gaffe aux chiffons, c'est hyper inflammable !
Le polytrol c'est l'autre tuto,lol
Stp arno un tuto comment entretenir les pièces plastiques chromé (style flasque faco, carrenage chromé etc) ? Merci d'avance, moi je l'entretien avec cire en pâte de voiture, exemple meguiar's gold class wax qui fonctionne et protége très bien et bonne brillance mais si tu as d'autres astuces je suis preneur, et peut en aider plusieurs qui les nettoie n'importe comment genre avec produits à carreaux (comme moi quand j'avais 14ans 😉) et perde l'aspect brillant ✨
Slt le wd40 fonctionne bien aussi 😜
Salut, ca me parait etre une bonne technique, un peu comme le WD40 pour les rayure sur le vernis, mais est ce que c'est collant / gras par la suite ? Car c'est le cas du WD40 :S
Tu pourrais faire un tuto pour donner un aspect chromé sur des pièces de mobs sans se ruiner
ARNO, sur les plastiques ternes, tu peus tester une technique, celle du décapeur thermique. Tu passe le décapeur sur ton plastique comme si tu passer une bombe de peinture. Je fait çà tout les six mois et j ai des pare chocs qui reste pour ainsi dire neuf. Si cela t intéresse je peus te mettre des photos
Sa fait la même chose avec l'huile moteur
L'huile de l'un, ou l'huile de l'autre ?
Et sinon sa marche pour l'espèce de caoutchouc de la selle sur mbk ? Le mien est tout taché...
MDR, j'ai essayé tout a l'heure, oui sa marche
103 mob stories Super , merci bien ;)
c bon a savoir,merci arno
J'ai refait des par choc et des marche pied de scooter et il revient noir
Bonjour Combien coûte un bidon huile de lin?
Est-ce que comme le wd40 ou silicone cela revient terne après quelques temps ?
Oui, toute technique revient terne, mais c'est un entretien apres
103 mob stories ok merci
Salut Arno j'adore tes vidéos mais jai une question alors enfaite moi jai un Peugeot 103 spx SUISSE donc je voulais savoir si les kits sur la bécanerie sont les meme pour les SPX suisse et Francais ?
Salut mon pote, je vois pas de soucis, sa doit fonctionner
103 mob stories car sur le site scooter tuning il y'a un onglets pour 103 spx Francais ou suisse mais merci
pour etre clair avec toi, pendant le tour de france, un mobeur de geneve est venu me voire et il ne m'a parlé en aucun cas de sa.
103 mob stories moi aussi je suis De geneve 😉donc Sa devrait jouer car je m'apprête à faire ma commande
super me comme dab
J'avais l'habitude de mélanger l'acetone le white spirit et lalcool a bruler ensemble
et sa fonctionne ton cocktail?
T'allumes une cloque et tu pars en fumée x)
Du polytrol pour les plastiques ;)
Salut J'ai une belle flandria de 1970
Sur quoi tu va m'être les suspensions chrome ?
salut mon pote, allez petit indice, elles iront avec ma selle chopper, sur la meme mob
103 mob stories la classe a paname !!!!
perso, je préfère utiliser de l'huile silicone, sa dure plus longtemps et sa coûte pas forcement plus chère, je sais pas si tu as testé LeMobeur ?
L'huile silicone, tu achetes a ou? je vais tester
j'ai une bouteille d'1 litre, que j'ai depuis un baille, et tu ressort des plastiques noir comme que si il etait peint en noir brillant, sa ressemble à l'huile que l'on peut peut mettre dans les suspensions de modélisme. j'ai meme testé sur des peintures vernis et sa donne le meme effet ... comme neuf. Apres où le trouver je saurais pas te dire, mais au niveau des quantités utilisés ce que tu met sur ton chiffon, je fais les plastiques extérieurs de ma voiture complète.
arno les bon tuyaux 👍
lol
et pour les tableau de bord ca marche
sa depend du plastique, mais genre super 5, pas de probleme.
au pire fait un test dans un coin qui se voit pas
Tableau de bord ax
sa roule, j'avais une ax spot, sa marche nikel
et pour la carrosserie ternis
😎
Prend un décapeur thermique sa marche miquelle
et tu fais quoi avec le decapeur thermique?
Attention Arno ! L'huile de lin ce n'est pas ce qui est le plus recommandé pour les plastiques ! Pourquoi ? Ben déjà parce que ça ne tient pas longtemps... En plus, dans les recoins, les têtes de vis, etc, la poussière sera attirée et tu vas finir par créer des "nids" à crasse. Enfin et surtout, avec le temps, beaucoup de plastiques subissant ce genre de traitement vont finir par sécher et devenir cassant comme du verre. Et je ne parles même pas des pièces en mouvement... Si tu veux vraiment que ça brille de partout, on trouve des produits spécialisés pour les surfaces plastiques moins agressifs dans le temps et plus durables. Sinon, il reste toujours la possibilité du vernis automobile en bombe.... Radicale. Entre deux, on peux trouver des rénovateurs plastiques mais attention, moins c'est cher plus c'est de la merde. Perso (et sans vouloir faire de pub), je préconise la marque GS27 connue de tous depuis longtemps et qui a fait ses preuves. Alors chacun fait ce qu'il veut, mais si tu ne veux pas retrouver ta mob à poil d'ici 5 ans, l'huile de lin...oublie. Allez, tchao les mobeurs !!!!!!!!!!!! :-)
Mais pouce bleu quand même (faut pas déconner) ! :-)
Nanardpvt18 !!! ´
LE NORD !
Sa refait les plastique
regarde les escrocs-mobylette chanson qui tue
mdr,
l'huile de noisette marche super pas du tout !
Pas lal
huile tournesol marche bien ou w40