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應該是29號 不是30號套筒 昨天剛調鍊條
金旺也差不多,一個螺絲for車軸、一個螺絲for齒盤。
看完後調練條不再是個問題了👍!!!
調鏈條很簡單啦
👏!!!
請問一定要把旁邊那兩顆鎖輪胎的 給放鬆 才能去調鏈條調整螺母嗎 是不是旁邊那兩顆大的不放鬆無法調
沒錯
請問寬胎狼150,後避震上、下螺絲孔是幾mm的?最近想上網買避震器,要請賣家修改上下螺絲孔規格
非常專業終於看到有人願意拿尺去比對鏈條了一堆人目測或者去量調整螺絲幹嘛......
謝謝了,專業
考慮梅花板手嗎...不過用扭力板手 才專業!!
愛將 也是大小2顆螺帽 小的先 會不會沒緊
請問版主你說套筒用22號跟30號是口誤還是實際是要說用22mm與30mm兩種規格套筒 謝謝
請問一下 1-3檔的時候可以聽到鏈條聲 喀拉喀拉的聲音是因為太鬆嗎
為什麼氣瓶在下面
怎麼知道最緊在哪
轉後輪看看阿
鏈條不能很緊,用手抓緊度,否則會傷齒輪的
我看你轉動輪框有跟齒盤同步,我的後輪轉動時會空跑一點距離然後齒盤才動,請問你知道甚麼原因嗎?
恩...後輪里的剪震橡皮,鏈條太鬆,前輪崩尺!!??
轉螺帽時不是先以套筒爲優先嗎?開口應該是最後選擇吧?
對阿
請問扭力板手要買那種規格的比較適合修機車呢?謝謝。
我是直接買最便宜的拉,其實沒有要拆引擎也不太會用到扭力版手
謝謝
影片建議上個字幕~
要上班阿~~~~QAQ拍攝加剪輯已經很極限了....
後避震是不是裝反了
沒錯,因為會卡到安全帽鎖
紅火球 我想請問拆搖臂會很麻煩嗎?我狼r150想改上雲豹的原廠搖臂
請問紅火球,我調整完後轉後輪,轉到某個地方時後輪搖臂+避震會一起往左抖一下,我檢查一下剛好是在鍊條最緊的時候,這樣是正常的嗎?
不正常吧,用手搖看看齒盤會部會左右搖晃,會的話應該是培林不行了不會的話就把鏈條條鬆一點
問題解決了,原來是搖臂前端與龍骨結合的地方,大螺絲鬆了…鎖緊之後重新調整鏈條就完全正常了,要不是這次有機會調整鏈條還真沒發現,感謝紅火球
咦🤔怎麼聽師傅說上下1公分?
老師傅大都想法比較頑固 聽聽當參考就好
找一個體重跟你差不多的人要坐在車上調整才準。
這也太麻煩了吧!
騎檔車是要有愛的!
沒有錯 這樣子才能知曉 是否再調整
不想那麼多工具的話 其實活動板手也OK啦
滑牙是您的必經之路
應該是29號 不是30號套筒 昨天剛調鍊條
金旺也差不多,一個螺絲for車軸、一個螺絲for齒盤。
看完後調練條不再是個問題了👍!!!
調鏈條很簡單啦
👏!!!
請問一定要把旁邊那兩顆鎖輪胎的 給放鬆 才能去調鏈條調整螺母嗎 是不是旁邊那兩顆大的不放鬆無法調
沒錯
請問寬胎狼150,後避震上、下螺絲孔是幾mm的?
最近想上網買避震器,要請賣家修改上下螺絲孔規格
非常專業
終於看到有人願意拿尺去比對鏈條了
一堆人目測或者去量調整螺絲幹嘛......
謝謝了,專業
考慮梅花板手嗎...不過用扭力板手 才專業!!
愛將 也是大小2顆螺帽 小的先 會不會沒緊
請問版主你說套筒用22號跟30號是口誤還是實際是要說用22mm與30mm兩種規格套筒 謝謝
請問一下 1-3檔的時候可以聽到鏈條聲 喀拉喀拉的聲音是因為太鬆嗎
為什麼氣瓶在下面
怎麼知道最緊在哪
轉後輪看看阿
鏈條不能很緊,用手抓緊度,否則會傷齒輪的
我看你轉動輪框有跟齒盤同步,我的後輪轉動時會空跑一點距離然後齒盤才動,請問你知道甚麼原因嗎?
恩...後輪里的剪震橡皮,鏈條太鬆,前輪崩尺!!??
轉螺帽時不是先以套筒爲優先嗎?
開口應該是最後選擇吧?
對阿
請問扭力板手要買那種規格的比較適合修機車呢?謝謝。
我是直接買最便宜的拉,其實沒有要拆引擎也不太會用到扭力版手
謝謝
影片建議上個字幕~
要上班阿~~~~QAQ拍攝加剪輯已經很極限了....
後避震是不是裝反了
沒錯,因為會卡到安全帽鎖
紅火球 我想請問拆搖臂會很麻煩嗎?我狼r150想改上雲豹的原廠搖臂
請問紅火球,我調整完後轉後輪,轉到某個地方時後輪搖臂+避震會一起往左抖一下,我檢查一下剛好是在鍊條最緊的時候,這樣是正常的嗎?
不正常吧,用手搖看看齒盤會部會左右搖晃,會的話應該是培林不行了
不會的話就把鏈條條鬆一點
問題解決了,原來是搖臂前端與龍骨結合的地方,大螺絲鬆了…鎖緊之後重新調整鏈條就完全正常了,要不是這次有機會調整鏈條還真沒發現,感謝紅火球
咦🤔怎麼聽師傅說上下1公分?
老師傅大都想法比較頑固 聽聽當參考就好
找一個體重跟你差不多的人要坐在車上調整才準。
這也太麻煩了吧!
騎檔車是要有愛的!
沒有錯 這樣子才能知曉 是否再調整
不想那麼多工具的話 其實活動板手也OK啦
滑牙是您的必經之路