Primero revisa la válvula iac, que este limpia, la puedes revisar mirando el movimiento de la válvula iac apenas la apagas tiene que abrir totalmente y luego cerrarce totalmente y luego abrir totalmente, si hace este movimiento esta bien. Luego revisas la resistencia en escala de ohmios del sensor tps tiene que variar la resistencia a medida que mueves el acelerador, luego la prendes y mides el voltaje de la señal del tps tiene que varias aprox de 0,65 a 4,5volt.
En algunos casos tiene múltiples daños, revisa la presión de la bomba de combustible que este en 2,5 bar. Porque puede estar enviando poca presión y la vuelve muy economica y le hace variar el ralenti.
Los códigos de falla los puedes buscar en Google son los estándares, los buscas así códigos de falla OBD2. Ejemplo de código P0113 le anexas la P al código que genere el escaner o el testigo de diagnóstico que se genere en el tablero de la moto.
Cuando pasas el switch principal de la llave un pin del inyector con respecto a tierra de la batería te debe dar 12 voltios, el otro pin viene desde la ECUs para generar el pulso de inyección. Lo puedes medir con un osciloscopio o un medidor de pulso de inyección.
Hola yo tengo una benelli 302R y no me regula , es como si se ahogara , suele apagarse y en salida le cuesta hasta que engancha y sale normal , Saludos desde Mendoza
Buenas tardes amigo y que calibración lleva exactamente en mínimo
Amigo yo tengo una pulsar NS 160 y tengo el problema del ralentí inestable y por momentos se me sabe apagar la Moto
Me pregunto cómo resolviste el problema. rolanti tiene escalofríos bn251
Primero revisa la válvula iac, que este limpia, la puedes revisar mirando el movimiento de la válvula iac apenas la apagas tiene que abrir totalmente y luego cerrarce totalmente y luego abrir totalmente, si hace este movimiento esta bien. Luego revisas la resistencia en escala de ohmios del sensor tps tiene que variar la resistencia a medida que mueves el acelerador, luego la prendes y mides el voltaje de la señal del tps tiene que varias aprox de 0,65 a 4,5volt.
En algunos casos tiene múltiples daños, revisa la presión de la bomba de combustible que este en 2,5 bar. Porque puede estar enviando poca presión y la vuelve muy economica y le hace variar el ralenti.
@@alpacarpacheco5023 Gracias, intenta escribirte el resultado.
Buena noche en mi bn600 da un código FI 28 que me indica
donde consiguió los códigos amigo?
@@inversionesleondistribucio614 hola buena noche
Los códigos de falla los puedes buscar en Google son los estándares, los buscas así códigos de falla OBD2. Ejemplo de código P0113 le anexas la P al código que genere el escaner o el testigo de diagnóstico que se genere en el tablero de la moto.
@@inversionesleondistribucio614 puedes buscarlos en Google como códigos de falla OBD2.
Mano tengo un problema con mi rk6 no hay tierra en los inyectores
Cuando pasas el switch principal de la llave un pin del inyector con respecto a tierra de la batería te debe dar 12 voltios, el otro pin viene desde la ECUs para generar el pulso de inyección. Lo puedes medir con un osciloscopio o un medidor de pulso de inyección.
Hola, tengo el mismo problema con TNT 300 no hay señal de tierra de la ECU por consecuencia no hay combustible, alguna solución?
@@samuelvelasquez6504 amigo solucionaste?, tengo la misma falla
Realize un cambio de bujía y ahora la moto cuanto estoy en neutro parado se trata de apagar
Me sucede lo mismo, y no logro dar con el problema
@@dineryair era el ramal tenía agua y estaba sulfatado
@@jesusmendez870 disculpa ,pero puedes especificar que es ramal?
Hola yo tengo una benelli 302R y no me regula , es como si se ahogara , suele apagarse y en salida le cuesta hasta que engancha y sale normal , Saludos desde Mendoza
Revisar la bomba de combustible primero.
tengo el mismo problema
Le conecté el scaner y Le tuve que cambiar el sensor map. Chau problema
@@Pepe-vs4tt yo ando en eso ahorita pero según yo es el tps..pero empezaré cambiando mejor el map .. gracias
Trate de fijarse con un escáner te lo dice todo y cambias el repuesto , la mía es una Benelli 302 r, ojo ...