ZERO FXE é uma BESTA ELÉTRICA 😈 e devia ser ilegal estar na categoria 125cc
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2022
- Instagram onde podem ter um preview do canal
/ filipeview 🤟
Watt - Electric Move
wattmoving.pt/
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
TELEGRAM grupo novo 😁 👊 ONDE TODOS OS DIAS METO AS MELHORES OPORTUNIDADES E DESCONTOS
t.me/FilipeView
E Grupo no Facebook Descontos em Tech:
groups/20097...
➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Se quiserem ajudar o canal Nem que seja para pagar um ☕️
www.paypal.me/FilipeView
OBRIGADO A TODOS 💪 TENHAM UM GRANDE DIA 👊
#zerofxe #zeroportugal #zeromotorcycle - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Group Stage Day 5 - DRX vs FNC](http://i.ytimg.com/vi/EGLDAmaBOhU/mqdefault.jpg)
Eu devia ter completado as specs toda no discurso mas tava louco com a ciclista 😅
Peak power
44 hp (33 kW) @ 4,500 rpm
44 hp (33 kW) @ 4,400 rpm
Ou seja ela continua é os 11kw mas chega a 33kw que faz 44cv e não os incorrectos 40 que disse abraço e boas curvas 🤙
Onde se carrega isso ? Pode carregar no lidl ou noutro posto eletrico. Tou a procura dessa informação nao vejo nada
Se comprarmos uma 125cc por 4000 mil euros que seja, são 11 mil euros de diferença, imagina quantos é 11 mil em gasolina e revisões, quantos anos são. Muito cara, assim o pessoal não muda.
Como disse no vídeo seria válido esse ponto se ela tivesse performance de uma 125cc . Mas tem performance de uma 600c (se não mais) que não precisas de tirar carta de Mota.
Ou seja comparar com uma 125cc em termos de valor é o mesmo que comparar um M3 com um 318d 😅 grande abraço
@@FilipeView Mas quando ela custa mais que uma 600/700 + carta esse argumento tb não é bem à prova de bala. 😅 Preço louco. Por 15600€ tiram a carta compram uma Tenere 700 e ficam com carta para não estar presos a 125's e mt dinheiro para gasolina. Ou então compram um Seat Ibiza novo...
@@FilipeView lol performance de 600🤣🤣🤣
@@valentimlago9537 melhor que uma hornet é decerteza
@@rubensilva8656 falas sem saber, a minha hornet com 4 carburadores de dtr está a dar 310kmh
Top Review, Muito interssante a solução apresentada! Adoro novidades excitantes, só é pena estas novidades virem acompanhadas de € muito altos...
Se olharmos ao preço e à mota que é, ou seja, uma montagem e um motor eléctrico, nota-se que os fabricantes se estão a aproveitar da necessidade do pessoal mudar de combustível para eléctrica. Além do mais, a fabricação e a quantidade de materiais gastos numa moto eléctrica é muito inferior a uma a gasolina. Porquê mais cara?? Fica no ar... Abraço
Pergunta pertinente Vitor, a principal diferença em termos de componentes que torna uma mota eletrica deste segmento mais cara que uma a combustão interna é a bateria de lítio. Outros fatores associados à reduzida produção (em termos de quantidade de motas produzidas) e ao facto de a Zero se focar num nicho de mercado mais "premium" e aproveitar a falta de competição para aumentar os preços tudo contribui para este preço abismal.
Podemos compara-los com a tesla quando surgiu com os primeiros model S e roadster
Mas por exemplo se comparares uma Zero sr/f a uma Harley Livewire talvez já consideres a Zero uma opção mais favorável.
O mercado ainda precisa de evoluir e expandir, se por exemplo existissem as famosas Gogoro no mercado Europeu, aposto que as fabricantes tradicionais e mesmo a Zero apresentassem modelos mais em conta. No mercado chinês existem multiplas opções elétricas em conta no segmento das 125cc e 50cc equivalente.
Se entenderes como funciona o custo de fabrico + custo de transporte + custo de armazenamento + custo de engenharia + custo marketing + margem para os revendedores todos + margem para garantias + taxas e taxinhas de importação e IVA e etc etc + custo das matérias primas + custo das baterias + (...) bem que podes fazer uma lista gigante. Mas no fim adiciona aqui a equação da produção em massa ou falta dela. Se fores a uma fábrica pedir 1 único componente pedem-te 50 mil €. Se pedires na mesma fabrica 1 milhão desses componentes já te fazem a uns 1000€ por cada um. A produção em massa faz uma enorme parte do preço final. As ZERO vendem pouco. Logo cada uma tem que ser cara para compensar. Para ser barata, teriam de sacrificar qualidade e/ou potência (o que as outras marcas de eletricas fazem). O mercado das motas elétricas ainda é um mercado novo, e motas elétricas de elevada performance como as ZERO são ainda raras e quase sem concorrência. Não vamos julgar sem pensar. Sim estão super caras mas olha que se calhar a marca nem tem assim grande margem...
Sempre excelentes vídeos mano explicativos, empolgantes mas, como vc mesmo sabe quem gosta de moto não paga 13 mil em 125 cc mesmo elétrica com tali coisas e coisas e tal abraço forte e mais ressalto foi um Ganda video!!! 🔥🔥🔥
Fazes um trabalho fora de série. PARABENS continua 🙏
Muito obrigado 😁 grandea abraço
14k já está morta á nascença mas gostava de conduzir para ver a diferença para a minha 07 a ver se a mota é tudo o isso que demonstras ai no video hehe. Boa review!
Infelizmente a marca ZERO faz parte de um nicho pequeno de mercado que são as elétricas de alta performance. Ainda quase nem concorrência têm. Mas isso aos poucos melhora, tem que se começar por algum lado. Também vendem pouco, por isso cada uma tem que ser cara para compensar os custos de fabrico e engenharia. A ZERO está a tentar ser uma Ducati das elétricas. E estão a conseguir, todos os modelos da ZERO metem qualquer outra elétrica no bolso. Vale a pena fazer o test drive nem que seja só pelo gozo de experimentar algo diferente.
Qual é a mota que está no stand, de cor vermelha ao lado da super soco amarela? 🙄🙄
Obrigado
Para o pessoal que quer algo mais em conta.. Tem opção da Sur-ron ligth Bee! Se não estou em erro no nome. Já matriculada há 5.600€ +/- 75kms para 85 95 de autonomia.. Levam com a matrícula amarela. Há sempre opções para os vários bolsos.
Já andei, não cheguei a fazer vídeo, mas também é um autêntico brinquedo bem divertido de se conduzir
Parabéns pela review interessante. Comprei uma super soco tc max lá na watt moving e estive a ver essas Zero.
O grande ponto negativo é mesmo o preço porque não é justificável olhando para o que existe no mercado mesmo ser divertida de conduzir.
Obviamente as 9h para carregar totalmente quando, por exemplo, uma super soco tc max precisa de pouco mais 3h é demasiado. Realmente as Zero andam muito e são talvez das mais divertidas que há.
Talvez com mais concorrência a Zero baixe para preços mais adequados ao mercado (de custo beneficio).
Sim é maioritariamente falta de concorrência e poucas unidades vendidas (cada uma tem que ser cara para compensar). São um nicho de mercado: motas elétricas de alta performance
Preço e o barulho de soprador de folhas não apela ninguem
Eu quando testei na 'Watt' tive a mesma sensação, no modo eco ela me dava socos no peito em cada arrancada e quando desci dela tremia pela adrenalina também
Alô Filipe adorei o vídeo ! Em termos de chuva e esse display etc o que diz a marca ou stand ?
Supostamente está preparada para chuva e bem pior 👍
Que coisa incrível, nunca tinha visto nada assim! 🤯
Eu que nunca andei de mota fiquei com vontade de experimentar, mesmo sentindo medo 😅
Esta aconselho vivamente a ter mais experiencia com outras motas antes 🤟 grande abraço
@@FilipeView Percebo perfeitamente o porquê, e concordo, mas admito que ficou cá o bichinho hahaha. Adorava poder andar com alguém e ter a experiência. Fui ver o site e gostei bastante de umas que lá estão, quem sabe daqui a uns aninhos... 🤔
Grande abraço, continua aí com os grandes vídeos 🙌🏻
Parabéns Filipe! Estes videos de mobilidade sustentável são brutais!
Gostei bastante desse vídeo 👍👌💪😉
Obrigado 👊 grande abraço
Boas! 100kms faço eu por dia. Essas autonomias ainda deixam mto a desejar. Boas curcas!
Gostava de ver a review da Urbet Gadiro E125, será boa a nível de qualidade/preço?
Subscrevo!
Ando de olho nessa mota, mas ainda não se encontra nada em PT, para já só em ES.
EDIT: Afinal o SpitfirePT já fez review em PT, mas o pedido de review aqui no canal mantém-se! ;)
Já fui salvo pelo peso da minha 300 em dias de muito vento. Nem quero imaginar o perigo que essas penas são em dias de vento acima do normal. Já conduzi aquelas "bicicletas" scooters que andam por aí e achei um crime de tão perigosas e instáveis que são.
Filipe, qual é a bolsa da Givi que tens no guiador? Atrapalha, ou não se nota? Obrigado
Não atrapalha nada, não sei qual é a marca, já vinha do stand, eles devem saber da watts
Que moto fantástica!
Será que teremos em breve, baterias de sódio para esta moto?
Se a Zero investir sim 👍
Normalmente as pessoas vão para as 125cc porque são motas bem acessíveis (pelo menos a grande maioria..) pelo preço dessa dava para compras 1 125cc e ainda sobrava para por combustível para o resto da vida útil da Mota xD.
Disclaimer feito:), sempre gostei dessa marca por ter motas bonitas e originais, não me importava de ter uma dessas como 2 mota para brincar um bocado :D
Ir dos 0-100 em 4s (e estavas a segurar o guiador com 1 mão) não é brincadeira, muito binário nessa motinha pequena .
Pros:
- Não poluí
- O binário é simplesmente brutal
- Anda mais que uma 125 normal
- Manutenções mais baratas
Contras:
- Preço €16.000 com os custos de legalização incluídos
- Carregamento é simplesmente horrível
- Mais uma vez, o preço de €16.000
- Relação preço/autonomia é simplesmente horrível
- Poucos stands para acompanhamento em caso de avaria e etc
- Já falei do preço de €16.000?
Resumindo, a mota vale o que vale, e é apenas para a carteira de alguns. Na minha opinião, o preço praticado pelas marcas/stands está muito além da realidade de uma mota elétrica. A ideia é boa, estão no caminho certo mas ainda não é desta que me converto.
PS: Mais uma vez, um bom vídeo do Dr. Filipe :D
yaaaa se fosse abaixo dos 9mil acho que seria um sucesso que a marca nao conseguia fabricar consuante a procura .
Mas o stand da Watt faz a manutenção de todas as zero, a minha ficou la a tratar de um problema que devo fazer um video na proxima semana.
Obrigado pelo feedback 🤟 grande abraço
"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""Não polui"""""""""""""""""""""""""""""""""""" - Extração das matérias base da bateria é devastador.
E o petróleo e óleo para manter uma mota é amigo? Já vou com 19k na minha zero movida a energia dos meus painéis solares. Já compensou em muito a pegada mais pesada do fabrico
Bom video.
ao preço que andam, soluções eletricas na gama de 125cc ou menos não compensam.. o que bebe uma 125 e ao preço que compram dá para 3 motas eletricas e não têm que esperar carregamentos nem se preocuparem com autonomias.. o preço por 100km acaba por compensar tudo isso e sai muito mais barata a mota..
só vejo vantagem na vortex porque efetivamente é barata, tem uma autonomia QB e satisfaz as necessidades de mobilidade de quem precisa e não pode, tudo o resto compensa sempre o belo motor a carburar :D
Felipe, 11kw são equivalentes a 15cv, que é o limite para a categoria A1, por ser elétrica e que deve aparentar muito mais força. Abraço
Aconselho a marcar um test drive para ver o que esses 15cv equivalem 😅 grande abraço
@@FilipeView é um facto, no vídeo a resposta do motor parece bem superior a 15cv.
@@FilipeView e para mais estranho: menos de 4,5s dos zero aos cem numa 125cc? 15cv muito poderosos :)
@@FilipeView acredito que sejam 15cv bem diferentes dos da minha MT, tenho mesmo de experimentar isso😂😂
Completamente. Diria mais uns 50-70cv
ja andei numa zero sr/s e fiquei apaixonado pela moto eu digo sempre naquilo nao se respera mas sim come se o ar
Também andei a pensar seriamente trocar a minha zero DS por essa 😅
@@FilipeView aquilo e 1 bicho autentico so que o preco e que e o maior problema mas de resto e top
Filipe, podes me dizer o modelo do teu capacete? Abraço
NEXX X.WED se nao me engano...abraço
Excelente review! Adorei tudo na mota, o preço é salgado, espero que as elétricas comecem a baixar e a vir para preços mais convidativos! Ando de olho e um dia destes vou perder a cabeça! Cá em casa são dois carros elétricos e uma trotinete! Falta a Mota!!
Grande abraço!
Caro, 11KW corresponde a 15CV e não a 40CV. Se tem um bom binário, óptimo, pois foi isso que lhe deu as fortes sensações que sentiu ao conduzir esta maravilha. Abraço.
Eu devia ter completado as specs toda nesse discurso mas ta a louco com a ciclista :
Peak power
44 hp (33 kW) @ 4,500 rpm
44 hp (33 kW) @ 4,400 rpm
Ou seja ela continua é os 11kw mas chega a 33kw que faz 44cv e não os incorrectos 40 que disse abraço 🤙
Que brutal , adorava ter uma máquina dessas. Mas esse valor é proibitivo 🤨
É como um model S Plaid adorava ter mas não vou ter 😅
Penso seja um brinquedo de luxo para pessoas com muitos euros. Acho que duma certa forma nada justifica esse valor e possivelmente o valor real de construção andará nos três , quatro mil euros... para quinze mil euros....brutal margem lucro da marca e companhia. Talvez daqui mais uns anos as motos elétricas terão o valor justo de comercialização.
É preciso carta de condução para conduzir isso ?
Sim B (mais de 25anos) ou A1
muito bom
É uma realidade muito distante para a maioria dos Portugueses. Onde seria bem mais benéfico, falando em relação preço e uso, adquirir uma 125cc a combustão, visto que existe algumas que fazem 600km para cima com um depósito, do que estar dependente de uma tomada a cada +- 160 km.
Ainda para mais sabendo o uso que é dado às 125cc hoje em dia, que é de entregas.
A minha Honda Cb125f de 2021, custou me menos de 3000€, nova... Consigo fazer mais de 900km com um depósito, cerca de 14l. É impossível me converter as elétricas. Com essas autonomias e preços, era simplesmente ridículo trocar. Só dá mesmo para quem tem dinheiro e quer um brinquedo.
Granda media, vi uma viagem pela n2 que conseguia cerca de 850km com média de 60kmh, 900km seria a pouco menos. Talvez a essa velocidade chegaria a 150 na FXE. Mas tens razão é um brinquedo bem divertido para quem tem hipóteses 👍 abraço
Adorava comprar, mas acho que ainda está cara
Eles baixaram bastante desde que fiz este vídeo. Continuo com vontade de ter uma
Eu tenho uma moto elétrica esportiva em fazer de modificação nas baterias 🔋 Pará chega a 400k de autonomia, é venho agradecer a você é à todos que estão na família R1000 #AlexsandroR1000
Muito bacana essa moto. Pena ser tão cara no Brasil. Eu teria uma tranquilamente.
Essa moto custa mais de 15 mil euros.
muito bom...
matriculada??
muito dinheiro por uma mota para ir ali beber um cafe, viagens e para esquecer... eu faço 250km na boa so numa de passeio , tinha de meter a carregar a meio e dormir uma sesta... um dia as elétricas chegarão la... ou não
Pena que só façam os testes em terrenos quase plano. Venham fazer testes disso nas várias calçadas de Lisboa, desde a Ajuda ao Combro e depois risquem as tais autonomias 🤣🤣🤣
Nas ruas de SP então nem se fala kkkkk
Mas pelo menos ela é moto baixa ..nem sofre tanto
Ela binário têm bastante... 140 ja é muito bom, de 125 4t só as gsxr125 chegam a esses top speeds(143gps), pena o valor que essa eletrica custa😂😂😂
É espetacular! Eu sei!
Video muito fixe, mas nunca vou comprar uma mota 125 por 15 mil euros lololol
😅 é só a equivalência no papel porque a andar JESUSSSSSS 🤟
Abraço
15 mil euros para fazer 100 km antes de carregar é mesmo a pedi-las para nao as comprar , 5000 euros , ok , agora 15 mil é um abuso .
Preço absurdo. Onde está o apoio à mobilidade ecológica?
Tens opçoes mais baratas equivalente a 125 electricas 👍
É top, dá vontade de ter uma, compraria sim... mas... não nesses valores, está se tudo a aproveitar o simples facto de o pessoal querer elétricos... andam a praticar valores absurdos. Comprava uma TMax ainda tirava a carta de mota...
Concordo esta na casa dos 8k fazia sucesso 👍 mas ha outras mais em conta. abraço
Os grandes problemas dos elétricos é o preço final praticado. Ainda não compensa nada. Bom video amigo. Abraço.
E o tempo de carga. Viu no vídeo que ela leva quase 9 horas para recarregar. Fica inviável de todas as formas.
Obrigado 😁 a minha DS ja vai com mais de 5 anos e o ja compensou essa diferença, e eu infelizmente nao consigo andar tanto como queria 😩 grande abraço
15 mil euros.
A CE 04 pode andar entre os 13500 e os 15000 euros aproximadamente.
Diz-me qual preferias
Boa pergunta mas com usos diferentes, teria de testar primeiro essa visão futurista da BMW 🤔
9 horas a carregar
impossivel de usar....
devia dar pra mudar de bateria igual as aparafuzadas ):):
como a maioria dos comentários aqui efectuados, o preço que os fabricantes andam a praticar é um pouco desmedido. 7.2Kwh de bateria para um OEM que fica a cerca de 100€ / Kwh daria um agravamento de custos de +/-800€, mesmo que tivessem um lucro de 100%, traduz-se em 1600€ + iVA cerca de 2000€ de custo acrescido ao preço de uma moto equivalente se considerarmos uma MT03/MT07 entre os 6.000/7.000€ + 2.000€ estamos a falar de valor máximo de venda desse tipo de mota em cerca de 9.000€, dando razão a maioria dos comentadores.
Teria todo o interesse numa motinha dessas, mas... €€€...
Completamente absurdo o preço dos veículos elétricos. A Vortex não vale nada em termos de bateria, a Supersoco dá problemas se não levar peças diferentes e alteradas e nenhuma delas faz os km que promete, venha quem vier dizer o contrário, digo por experiência. Em rectas é tudo muito lindo, em zonas com subida nunca ia fazer 90km de autonomia. Há 1 ano atrás não custavam metade do que custam agora.
Rancioso?
Autonomia e preço ridiculo, nao me convence nada! As electricas baratinhas para cidade até podem fazer sentido... 15000 euros já compra uma mota a serio com que se pode dar a volta ao mundo... nesta nao vais lá :)
A Zero Ds ja seria mais mota para isso com varios videos de viagens , mas ha mais baratas equivalentes a 125 por 3k 👍 abraço
@@FilipeView Essas podem ser opção válida para a cidade, o preço desta é um absurdo.
Mota muito interessante mas demasiado cara. Por esse preço já se compra um carro jeitoso. A velocidade de carregamento deixa muito a desejar.
Sim o carregamento devia ser mais rápido 😬 abraço
Se você fizer uma ligação direta de energia escondida na sua casa, acaba que vale a pena, não paga nada pra abastecer
Ou investir em painéis solares 🤔
@@FilipeView aí você gasta com painel, é só passar o fio por baixo da terra, claro vai depender de onde mora
Filipe pfv tens que fazer review da Urbet Gadiro! Mal vi o PVP fiquei com o bichinho pois parece-me ser um valor extremamente competitivo com o mercado das 125s a combustão.
Companheiro só faltou andar com pendura, pois gostava de ver qual era o comportamento da máquina, de resto FIXE !!!! Abraço.👍
Pois foi, o dia que queria a nadar com a minha mulher estava de chuva e não deu, mas a roda da frente deve querer andar mais no ar 😅
13K???!!! Equivale não a 1 125 mas a 1 Tracer 900 com full estras!!! Jis 🙀
Mas essa precisa de carta de Mota está não 😁 grande abraço
15k? 🤣🤣🤣 Insucesso de vendas garantido 👌
Faltam as horas no display
Pois falta e eu devia ter dito, mega falha da parte da zero
É muito importante dizer qual dos modelos que tem travagem regenerativa.
É uma questão de ver com a WATT 👍 abraço
Sesimbra 😍😍
🥰
Impensável comprar isso pelo valor que pedem
Já está mais barata
É brutal, mas o preço é ridículo.
Basicamente isso são motas para filhos do papa que vão comprar isso aos seus filhos com 16 anos e vão ter uma mota a dar pau em qualquer coleguinha da escola que vão ter 125's "normais"
Moto linda
Já era uma moto de nico. Mas com este preço e autonomia ainda reduziu mais 😂
Sem dúvida para quem pode, mas há outras mais em conta 👍
Com esse preço compro 2 GSXR 1000 k8 ahahaha
Eu vou estar `a espera do primo do "Christine" porque esse carro irá ter personalidade própria e irá levar-me onde eu quiser sem GPSs da treta.
Carros e motos elétricas são apenas uma maneira disfarçada dos Poderosos ganharem dinheiro com a desculpa esfarrapada que esses veículos irão "preservar"🤣 o Ambiente, curioso é que não vejo 1 único Ministro usar 1 carro elétrico. 🤔
Por esse valor conseguimos comprar uma boa mota...
Como digo no video, sim é cara , mas nao se encontra outra equivalente "125cc" igual
Segundo o Mr Maia Motovlog, a yamaha mt 125 tem a mesma aceleração 😂
11,5 Nm vs 106 Nm 😅
Esse Maia é das coisas mais ignorantes que existem, e ainda lhe dão palco..
Tu que só sabes dizer asneiras, se achas isto bom, mete o dinheiro onde tens a boca... ou os dedos.
@@MrMaiaMotovlog 👾
@@MrMaiaMotovlog Você disse-o no seu vídeo " opinião nua e crua veículos elétricos" 11:24 - 13:00
Mota tem que fazer barulho venha quem vier…, isso são aspiradores nem prazer da andar sem ouvir o barulho de um bom escape ou do motor…, ridículo para mim mas claro…, é a minha opinião 🤷🏻♂️
Nao costumo dar "hate" em conteudos de veiculos eletricos, mas estes, pelo seu preço, nao compensam nadinha. 70 km de autonomia outros 70 ou 80 ou até va, 100 kmh em velocidade de ponta, num veiculo de 3, 4 5 mil euros.... Opa... Nao, me convence... O meu dinheiro custou muito a ser ganho, nao sera deitado fora assim
Há outras soluções mais em conta na Watt 👍
125 eléctrica a 15mil€...
O novo Smart eléctrico a 40mil €....
Vai lá vai....
Ou vamos todos andar a pé...
O futuro não será o hidrogênio?!...
🤔🤔🙂
Bacana
4:15 quando ela diz que está sozinha em casa ...
😂
Ninguém vai dar 15 mil euros por uma moto de categoria 125cc
por esse preço da para comprar uma moto com mt mais cc ou para um carro que tem mais proteçao
Por esse preço comprava uma Ducati🤣🤣
zero srf essa sim já é uma MOTA, a FXE está muito bem na sua categoria de 125cc menos o preço completamente proibitivo
Nas mãos certas numa estrada de montanha dava um vídeo interessante lado a lado às duas 😁
140 km/h com essa cremalheira ? deve ser verdade
É duvidar dos valores que aparece no visor 🤷♂️
@@FilipeView não reparei aparecer em momento algum a bater nos 140 km/h
Não justifica o preço, quem procura uma 125 procura economia agilidade e praticidade e essa mota é tudo menos economia e sem autonomia, eu tenho uma PCX para o dia a dia e ponho 5 euros por semana, gasto uma vez ao ano 40€ em correia e roletes e óleo são 10€ portanto isso da manutenção é conversa, ninguém no seu perfeito juízo vai dar 15k por essa bicicleta de ir ao pão 🤣 com 1500 prefiro uma dtr que anda mais e melhor que isso
Nada de especial, tenho uma trotinete k da 200klh
15 mil paus? Deus me livre… pode ser divertida mas com 15 mil euros compro uma senhora mota muita mais divertida 🤩
Fds
Vejo o preço perco logo a vontade
15 mil € , anda tudo maluco 🤦♂️🤦♂️
Há mais baratas a começar nos 3k 👍
Agora com o novo salário minimo de 760 euros, com descontos e tal, deve dar para lecar, sei lá... 650 paus... são só para aí 25 meses sem comer, sem cagar e a morar debaixo da ponte, põe um gajo a pensar 2x, não há dúvida!... pelo menos aumentavam mais um salário ao preço e metiam ABS... Ah não!!! Um ABS "elétrico" deve custar no mínimo 5 salários, não?
Bem vindos ao "Novo Normal".
Isso é pá gente rica. Além de parecer ter ouro temos que andar com um gerador atrás ou então é pá dar a volta ao bairro... 8 horas a carregar??? 15 mi € 🤣🤣🤣🤣🤣 é gozo só pode.
Aí ando 100 kms e só. Quero não. Pura enganação essa história de veículos elétricos. Até uma patinete tudo bem , mais que isso é bobagem.
8:55 Dizes 11kw, 40cv 🤣🤣🤣 Sem noção mesmo.
E quando dizes que divia ser ilegal ser 125, ve se mesmo que nunca andaste numa exc125 ou husqvarna 125sms, ou yz125.. Essas sim sao umas bestas. A mota é engraçada, mas tem a performance de uma 125 a 2t. Nao exageres nessas comparações com 600. Fugiste da realidade aí.
Peak torque
78 ft-lb (106 Nm)
78 ft-lb (106 Nm)
Peak power
44 hp (33 kW) @ 4,500 rpm
44 hp (33 kW) @ 4,400 rpm
Continuous power
21 hp (15 kW) @ 4,300 rpm
15 hp (11
Realmente enganei-me peak power 44hp lamento por os 4 hp em falta.
Já andei e tive monster 620i, Ducati 848, Suzuki 750 gsxr, bmw F700 e Honda cbr 600 para track days. E continuo a dizer que está mota tem performance de uma 600. Não de ponta mas no binário é super divertida.
Abraço 🥰
11 kw são 15 CV. A ignorância não perdoa
Que parte ignora esse facto?
5 anos de garantia que deve ser o tempo de vida da bateria...depois lixo ou mais 10.000 € por uma bateria nova🤣
Ecológico um corno!!
Dados incorrectos, a minha zero ds já vai com 5 anos e não registo degradação nenhuma nas baterias ( deve estar com 95% da carga inicial)
eletricas sao uma merda comprem mase dts
Um veículos que so faz 120 km de autonomia leva nove horas para carregar e ainda por cima custa PVP 15.690€ (IVA incluído).
Com este valo comprava Honda CB1000R 2023 e se não ficar ainda mais barato e encho o depósito em 3 minutos e autonomia 400 km, e depois bem estes governantes a incentivar a compra destes veículos e ainda tenho de concorrer para me dar 500 euros na compra isso e gozar com as pessoas.
Não deixa de ser um veículo interessante e no qual sou a favor de acabar com veiculos ligeiros a combustível.
Mas por esse preço é para pessoas que não tem que fazer ao dinheiro e então compra por vaidade, e depois tem um motociclos 800 cm3 no mínimo para dar voltas grendes.
Faz lembrar os carros elétricos, na volta tem um carro de alta gama para se deslocar para qualquer ponto do país.
Ja tenho uma Zero DS a mais de 5 anos e continua a rolar , foi cara ao inicio mas em combustivel, iuc e manutenção ja deu para compensar. Seria o mesmo com esta mas com um sorriso bem diferente na cara e nao como objecto de vaidade.
Tenho carro electrico a 3 anos e ja fui de norte a sul com o carro sem nenhuma limitação , e todos os meses estou a poupar bastante.
Acho que existe poucas desculpas para tanto cepticismo 👍
Grande abraço
@@FilipeView Filipe... "HÁ" mais de 5 anos; "HÁ" 3 anos!
Depois de ver tantas vezes escreveres este erro grave de português, não resisti. Pensa: há o "há" do verbo haver e o "à" de preposição de lugar+ artigo feminino e com acentos exactamente assim
@@ricardomendes1005 😅 há ok
Foda#@ quanto? Por uma trotineta esse valor. O quanto os elétricos não usam em recursos para ser tão caro. Diminuir a poluição e Caminhar para uma maior exploração de recursos. Certo 💪🙏
Petróleo é que é
Confor me está a vida. Não tarda anda é tudo a pé. Conduzir algo vai ser para caes que ganham dinheiro com a internet e não contribuem em nada para o mundo.
Vida está num caminho assustador. Os melhores anos já passaram. Agora é o caminho para a destruição. No fim tudo se renova. E equilíbra se
Bemmmm só compra quem quer e pode , há outras soluções mais baratas como falei no vídeo 👍