Mi admiración y respeto a los empleados del ferrocarril por su buen trabajo y que buena idea la de los auto ferros, que bonitos paisajes, este documental me trajo gratos recuerdos de mi pais Guatemala y en especial de mi pueblo cuando el tren pasaba serca de mi casa, recuerdo que al inicio tambien eran maquinas de vapor con ese sonido triste y nostalgico y ya despues las de diesel pero tristemente ya hace unos 30 años y algo que paró de funcionar y actualmente ya empesaron las labores para reactivarlo nuevamente en la ciudad capital y dicen que despues se extenderá a todo el pais ojalá que asi sea. Buen documental y un saludo desde New Jersey USA
Exelente documental es increible todo el proceso de trabajo de estos valientes seria unico un viaje haci envidia de la buena ya que en costa Rica los pueblos de paso de ferrocarril al Atlantico y al Pacifico fueron abandonados mediante el cierre del mismo hoy por hoy solo la parte atlantica usa ferrocarril de Carga y la otra en la capital servicio pasajeros pero los lugares mas importantes ya no existen por la mala administracion del Gobierno
Es un ferrocamión de pasajeros del tipo de los escolares. Es todo un asombro el que exista ese tipo de transporte modificado. El motor posiblemente sea Cummins 6V-335.👍🏻
Que lindo video, y que pena que este tan abandonado por el gobierno. Como si esta pobre gente no existiese. Sin embargo con ingenio y mucha humildad saben salir adelante. un saludo amigos amante de los rieles 21/02/21
Que bonito reportaje José Luis, me he quedado maravillado , cada vez qué subo me quedo mas con toda la maravilla qué tenemos tan cerca, las noches son tranquilas y sin ruido qué son una bendición para todos los qué en esos momentos nos encontremos allí. yo es qué admiro todo lo del ferrocarril 🚂, he trabajado durante 38 años en la línea del Baix Llobregat de jefe de tren e interventor. Me alegro de poder seguirte en tus reportajes, un Abrazo desde Hospitalet de Llobregat
Los actuales trenes en el Ecuador sólo son para turismo.. y los servicios son de lujo y el tren parte sólo 2 veces a la semana. Desde Guayaquil a quito
Madre mía que travesía más movida ,pero movida jiiiiijijijijijjiji. Sus descarrilamientos en el minuto 44,45 y 52,25 me hicieron mucha gracia. Ponerlo sobre railes fue ayudado por su planta "encarriladora " La verdad fue muy efectivo una simple planta del la montaña. y no se pierdan la comunicación vía telégrafo del señor sobre el poste de alumbrado minuto 52,20 . la compañía envía refuerzo de otra maquina de tonelaje jijijijij. cabe reconocer que esta gente son muy ingenioso .con los mínimos recursos por no decir 0". lograron poner el tren sobre las vías. gracias a su planta encarrila todo. A, también pasajeros y cobradores han trabajado .
Hola desde PANAMÁ,para mi esta ha sido un experiencia personal por ese video tan vívido. Excelente ,saludos de Armando. Bendiciones por tan excelente trabajo.
YO soy de Curico septima región de Chile a mi me gustaba mucho viajar para hualañe en esos años atrás.Que pena que ya no se pueda viajar más en el tren por que ahora se puede viajar en los buses pero a mi no me gusta viajar en los buses por que los niños se marean
Acá esta el ejemplo de la verdadera función social del tren, o pata de fierro, maravilloso la conducta de la gente del mismo, hay que ver con cuanto ingenio, se las arreglan para salir adelante...
Paisajes maravilloso, también el video. UN pais tan pobre unas lines ferrea peligrosas mantenimiento por lo que veo nulo. no se como calificarlo . . una verdadera pena.
Yo soy de Curico septima región de Chile acá el gobierno no hace nada por que ahora viajan en los buses para hualañe pero los niños se marean al viajar y vomitan por el olor de la gasolina
Que pena que haya desaparecido el tren. Yo viajaba para hualañe me sentía tan feliz por que no me me mareaba yo iba a ver a mi tía y tío y a mis primos
Hola soy ecuatoriano. La narrativa dista mucho de la verdad.. el autoferro ya no existe. Y las líneas del tren sólo se utiliza para turismo. Eso desde el año 2010 hasta la fecha. Eso que narra ocurría hasta 1986.. q se suspendió el tren
NUNCA HUBIERON AUTOMOTORES/COCHE- MOTORES EN EL ECUADOR ??? CÓMO LOS TRENES QUE EN ESE TIEMPO TENÍA FERROCARRILES ARGENTINOS O EFE-CHILE??? PORQUE...EN SERIO, ESTO ES COMO JURÁSICO EN COMPARACIÓN CON ESOS DOS PAÍSES. HABLO DE ESOS PAÍSES, PORQUE HAY QUE SER ATERRIZADO, NO PUEDO COMPARAR CON EUROPA, EN ESE TIEMPO. LOCOMOTORAS DIÉSEL
Después de ver esto no entiendo cómo asi celebran el día de la Independencia e idolatran a Simón Bolívar, es que no es que se paró el tiempo, es que van hacia atrás, lamentable.
Mi admiración y respeto a los empleados del ferrocarril por su buen trabajo y que buena idea la de los auto ferros, que bonitos paisajes, este documental me trajo gratos recuerdos de mi pais Guatemala y en especial de mi pueblo cuando el tren pasaba serca de mi casa, recuerdo que al inicio tambien eran maquinas de vapor con ese sonido triste y nostalgico y ya despues las de diesel pero tristemente ya hace unos 30 años y algo que paró de funcionar y actualmente ya empesaron las labores para reactivarlo nuevamente en la ciudad capital y dicen que despues se extenderá a todo el pais ojalá que asi sea. Buen documental y un saludo desde New Jersey USA
Cuando volverá el ferrocarril a Colombia con estos políticos tan incapaces que siempre se hacen elegir cómo sea
Exelente documental es increible todo el proceso de trabajo de estos valientes seria unico un viaje haci envidia de la buena ya que en costa Rica los pueblos de paso de ferrocarril al Atlantico y al Pacifico fueron abandonados mediante el cierre del mismo hoy por hoy solo la parte atlantica usa ferrocarril de Carga y la otra en la capital servicio pasajeros pero los lugares mas importantes ya no existen por la mala administracion del Gobierno
Bom dia , fui ferroviario também muita saudades
Buenísimo, realmente fascinante, gracias por compartir tan hermoso documental.
Es un ferrocamión de pasajeros del tipo de los escolares. Es todo un asombro el que exista ese tipo de transporte modificado. El motor posiblemente sea Cummins 6V-335.👍🏻
Que lindo video, y que pena que este tan abandonado por el gobierno. Como si esta pobre gente no existiese. Sin embargo con ingenio y mucha humildad saben salir adelante.
un saludo amigos amante de los rieles 21/02/21
Hermoso video, que paisajes!!! La inteligencia y habilidad del ferroviario, admirable, saludos desde chile.
Honneur et respect à ceux qui ont construit ces lignes.
👌✌👏👏👏👏😍😍😍Saludos cordiales desde Guadalajara Jalisco México
Que bonito reportaje José Luis, me he quedado maravillado , cada vez qué subo me quedo mas con toda la maravilla qué tenemos tan cerca, las noches son tranquilas y sin ruido qué son una bendición para todos los qué en esos momentos nos encontremos allí.
yo es qué admiro todo lo del ferrocarril 🚂, he trabajado durante 38 años en la línea del Baix Llobregat de jefe de tren e interventor. Me alegro de poder seguirte en tus reportajes, un Abrazo desde Hospitalet de Llobregat
es asombroso y a la vez embidiable la felicidad que respiran esos pueblos con tampoco materialismo en sus vidas
Señor Jose Luiz, muchas gracias por compartir con nosotros un bello documental, muy precioso, bello bello. Felicidades❤
Lo maximo recordar de cuántos años atrás .que nostalgia de revivir
Que bonito video-documental. Felicidades amigos. Un mexicano desde San Francisco en California.
Que hermosura de video! Con tanta paz y paisajes espectaculares, es un mundo hermoso
Saludos desde México, como disfrute el video. Gracias
Muy buena redaccion, y muy buenas fotografias. Felicidades.😊
Me encantó muy buen documental ,, ermosa istoria
Que buen paseo virtual y físico atravesó de video del tren de los Andes , en el hermano país del Ecuador/ gracias.
Pura vida de Costa Rica 👍🇨🇷
Saludos desde mar del plata Argentina 🇦🇷🇦🇷
Exelente video
muchas felicidades, qué valor y sobre todo del personal del ferrocarril.
Los actuales trenes en el Ecuador sólo son para turismo.. y los servicios son de lujo y el tren parte sólo 2 veces a la semana. Desde Guayaquil a quito
Madre mía que travesía más movida ,pero movida jiiiiijijijijijjiji.
Sus descarrilamientos en el minuto 44,45 y 52,25 me hicieron mucha gracia. Ponerlo sobre railes fue ayudado por su planta "encarriladora " La verdad fue muy efectivo una simple planta del la montaña.
y no se pierdan la comunicación vía telégrafo del señor sobre el poste de alumbrado minuto 52,20 .
la compañía envía refuerzo de otra maquina de tonelaje jijijijij.
cabe reconocer que esta gente son muy ingenioso .con los mínimos recursos por no decir 0". lograron poner el tren sobre las vías. gracias a su planta encarrila todo.
A, también pasajeros y cobradores han trabajado .
Aguante suba.erica eso es bueno apoyo total desmotfando que con poco pasemos mucho
Muy buen video. Un buen reportaje del ferrocarril Ecuatoriano. Saludos desde España.
Hola desde PANAMÁ,para mi esta ha sido un experiencia personal por ese video tan vívido. Excelente ,saludos de Armando. Bendiciones por tan excelente trabajo.
YO soy de Curico septima región de Chile a mi me gustaba mucho viajar para hualañe en esos años atrás.Que pena que ya no se pueda viajar más en el tren por que ahora se puede viajar en los buses pero a mi no me gusta viajar en los buses por que los niños se marean
Wao espectacular me gustaria vivirla
Genial..no cambies sigue.asi..kalicol
Me gustó mucho mui lindo paisaje
Espe tabular,vamos Ecuador abrazo argentino.
Buen video, saludos desde Asturias 👍
padrisimo video que hermoso autovia
Saludos desde La Unión (Chile).
Awesome, thanks for sharing.
Mi pais Peru, copiaremos la Grandeza de España
hermosas locomotoras y mas hermoso los parajes de la bella américa. olvídense de los despectivos comentarios del ladrón español. Viva américa.
Si es realmente fantástico desearía viajar en tren.
Saludo desde San Pablo Br
Minuto 1:00:58, que en paz descanse la ovejita que se cruzó
Eso Indica que las vías están muy abandonadas
Es antiguo el documental 1996
En qué año se filmó éste documental, me encantó... Saludos desde Guadalajara, Mex. .... actualmente siguen éstos trenes en servicio?...
1996
Hola, alguien tiene información de que año son las imágenes documentadas. Me impresiona los ángulos de las tomas y calidad. espectacular!!!
según el comentarista, la primera locomotora tiene 96 años y es de 1900 por lo que deduzco que se grabó en 1996
@@JuanGonzalez-kk9epexactamente!
14:36. ES DE 1996 EL VIDEO.
Viva el Ferrocarril aun casi muerto en Ecuador pero el pueblo lo quiere y asi es pobre y a pulmon pero anda
Que año se hizo este documental
🌍 Hola, Gracias por compartir este video ferroviario. ¿Sabes la fecha exacta de cuando fue grabado?
1996
Esto no se puede creer
Acá esta el ejemplo de la verdadera función social del tren, o pata de fierro, maravilloso la conducta de la gente del mismo, hay que ver con cuanto ingenio, se las arreglan para salir adelante...
Chido video de que año es está película porque no es video
MINUTO 15:00. ESO ES LUJO???? 😱😱😱
Paisajes maravilloso, también el video. UN pais tan pobre unas lines ferrea peligrosas mantenimiento por lo que veo nulo. no se como calificarlo . . una verdadera pena.
DE QUÉ AÑO ES ESTO???
Yo soy de Curico septima región de Chile acá el gobierno no hace nada por que ahora viajan en los buses para hualañe pero los niños se marean al viajar y vomitan por el olor de la gasolina
De que año es este video ?
Que bueno, aqui en Uruguay se hsn dedicado a deshuesar lo que queda. Asi que no tenemos ferrocarril. De que año es esa grabacion?. Gracias
1996
@@leonardoroland3130 gracias
Este video es del año 2000m/m?
De cuado es ese video no es actual verdad Saludos desde Costa Rica
Que vergüenza. Los gobiernos siempre a joder al pueblo
24:40 "Si el viaje dura un par de horas mas o menos... eso no es importa demasiado" Y por eso Ecuador no es Dinamarca.
Pobre gente que miseria en Quito.- Que espanto ¿ y el gobierno NO HACE NADA, por esas personas ? Saludos desde Argentina
antes que nada, soy argentino,amigo luis,nuestro pais tambien se ve esa clase de necesidades,nuestros gobiernos,tampoco hacen mucho que digamos
Que pena que haya desaparecido el tren. Yo viajaba para hualañe me sentía tan feliz por que no me me mareaba yo iba a ver a mi tía y tío y a mis primos
Nosotros estamos iguales o peores, y mas ahora con este gobierno del frente de ch0rros.. asi que este año MILEI 2023, la única solución
Como medico entrenado en Espana Ecuador parece ser el ultimo lugar limpio
De las mentiras modernas !
Una cosa muerta no le puede ganar a una cosa viva
España tiene la suerte de pertenecer a Europa, si fuese una isla ya estaría hundida
Hola soy ecuatoriano. La narrativa dista mucho de la verdad.. el autoferro ya no existe. Y las líneas del tren sólo se utiliza para turismo. Eso desde el año 2010 hasta la fecha. Eso que narra ocurría hasta 1986.. q se suspendió el tren
NUNCA HUBIERON AUTOMOTORES/COCHE- MOTORES EN EL ECUADOR ??? CÓMO LOS TRENES QUE EN ESE TIEMPO TENÍA FERROCARRILES ARGENTINOS O EFE-CHILE???
PORQUE...EN SERIO, ESTO ES COMO JURÁSICO EN COMPARACIÓN CON ESOS DOS PAÍSES.
HABLO DE ESOS PAÍSES, PORQUE HAY QUE SER ATERRIZADO, NO PUEDO COMPARAR CON EUROPA, EN ESE TIEMPO.
LOCOMOTORAS DIÉSEL
Adicional no hay indios.. son personas que visten en forma colonial por el turismo
Después de ver esto no entiendo cómo asi celebran el día de la Independencia e idolatran a Simón Bolívar, es que no es que se paró el tiempo, es que van hacia atrás, lamentable.
ironicamente rasiste que españos este si ya se que alli viven mejor
Tory i pociągi na poziomie Bangladeszu
Que mierda inmunda es ese tren .....ni drogado viajo en el
Que pais mas horrible, pura pobresa por donde la mires
Muito bonito Deus abençoe o Equador