alberto tem um botão no painel "4wd" enquanto o sistema estiver deligado a força vai toda para as rodas da frente, mas se o carro etiver patinando ele liga sosinho, isso com o interruptor desligado(4wd automatico) ja com o iterruptor ligado(4wd integral) é 50% na frente e 50% atras
@diegocabral484 ela só atola pq não tem pneus adequados. Se tivesse pneu pra trilha ela não atolaria... até pq ela tem um dos melhores sistema 4x4 do mercado.
Ae cara, legal a aventura... esse awd dela só funciona em baixa ou aguenta andar em alta? Quero pegar o 4x4 dela pra colocar num fiesta, e como o chassis é o mesmo, então eu sei que vai servir, mas não sei se guenta o tranco
O Ecosport 4WD não é grande coisa na lama porque não tem caixa reduzida. A embreagem dele não suporta o esforço na lama. Vejam este teste: caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/7/artigo92963-1.asp ou procurem no Google por: car and driver palio adventure tracker ecosport 4wd crossfox
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mt bom o video..e tem uns mané que fica criticando a eco, ñ é um legitimo jipe 4x4, mais faz o que os 4x2 ñ fazem nem amarrado, parabéns
Verdade, penso o mesmo.
Amigo se usar ainda essa conta, o eco dessa época parece um troller na frente dos suv de hj
Já acho grande vantagem um carro de pequeno porte, possuir tração 4x4. Isso ajuda muito.
alberto
tem um botão no painel "4wd" enquanto o sistema estiver deligado a força vai toda para as rodas da frente, mas se o carro etiver patinando ele liga sosinho, isso com o interruptor desligado(4wd automatico)
ja com o iterruptor ligado(4wd integral) é 50% na frente e 50% atras
O pessoal pega eco, com pneus de asfalto, e quando atola diz que o carro ñ presta. Kkkkkk pneu para off Road tem que ser biscoitão.
@diegocabral484 ela só atola pq não tem pneus adequados. Se tivesse pneu pra trilha ela não atolaria... até pq ela tem um dos melhores sistema 4x4 do mercado.
Bonitas imagens ! Bonito carro ...
o 4x4 do ecosport pode acionar até com quantos kms por hora?
No manual da versão 2013+ vc usar com ele ligado até 60km/h. Mas tem que tomar cuidado para não superaquecer a tração.
@djlucas121 e se deixar ligado durante uma viajem tem algum efeito colateral?
vei não quero briga mas tu ja testou pra saber? eu ja com meu pai e ele incara muito bem a lama. ecosport é carrão.
bem ele não é jipe que nem um troller mais ele incara bem uma trilha
Ae cara, legal a aventura... esse awd dela só funciona em baixa ou aguenta andar em alta?
Quero pegar o 4x4 dela pra colocar num fiesta, e como o chassis é o mesmo, então eu sei que vai servir, mas não sei se guenta o tranco
Como diz o narrador, "tô sentindo um cheiro de embreagem..."
pow tb já tive uma eco, sem tração + era um espetaculo, dps visita meus videos, parabens pelo video.
O povo acha que o fato de um carro ter tração 4X4 singnifica que ele é um off-road, dai começam a postar varias asneiras.
O Ecosport 4WD não é grande coisa na lama porque não tem caixa reduzida. A embreagem dele não suporta o esforço na lama. Vejam este teste: caranddriverbrasil.uol.com.br/carro-moto-testes/7/artigo92963-1.asp ou procurem no Google por: car and driver palio adventure tracker ecosport 4wd crossfox
Carlos Godoy
É um ótimo carro de trilha na cidade.
E só!!!!
Esse carro não feito p/ isso!! Não tem reduzida!!
@leitinhoquentinho ahh para!! ela é linda!
4x4 do ecosport é so pra asfalto molhado.. Lama com ela nem pensar
isso dai nao é carro para trilha!