Akorát, že tady nevzali „strom“ ale jinou, kanoe, která se převracela a tekla do ní voda a tu „otesali“. Jestli bude mít lepší vlastnosti než původní „kanoe“ se teprve uvidí. Majitel „loděnice“ má k pravdě výrazně asymetrický vztah. O původní „kanoe“ se také pěly oslavné ódy. O raketě Starship se například dlouho tvrdilo, že má nosnost 100 tun (a že na Mars dopraví 100 lidí, včetně koncertního sálu). Nikdy to neprokázala a teprve letos „majitel loděnice“ jen tak mezi řečí zmínil, že to je tak polovina propagovaných 100 tun (ale nemusíme mít obavy, Starship 2 bude mít nosnost 100-150 tun). Je tedy otázkou, co z toho, co pan Majer nastudoval z materiálu SpaceX je tradiční fabulace autorů.
SUPER VIDEO JAKO VŽDYCKY 👍👍👍 A měl bych jeden návrh (prosbu) kdyby se ti třeba vešlo do jednoho dílu víc novinek ( klidně i delší video) myslím že by se nikdo nezlobil 😉😃
Hezký den, díky moc za pochvalu! Opravdu si toho vážím. Delší díly někdy určitě budou. Už se taky stalo, že se sešlo několik velkých témat a díl měl odpovídající délku. Více témat tam ale dávat nechci, protože pořad by měl mít nějakou strukturu. Pokud se ale stane něco zajímavého, tak to většinou rozeberu v dalším díle a nebo rovnou v pořadu Týden v kosmonautice. :-)
Díky za sledování! Europa Clipper bude při startu vážit cca 6 tun, přičemž téměř polovina (2700 kg) připadá na palivo. Panely jsou sice velké, ale lehké. :-)
Plně respektuji, že Vám nemusí můj projev vyhovovat. Za těch skoro 15 let, co dělám videa o kosmonautice byste nebyl první ani poslední, komu můj projev nesedne. Přesto však věřím, že to pro Vás nebude překážkou, která by Vám zabránila v přístupu k informacím obsaženým ve videu.
Aha, takže vám jde o raketové motory Raptor. Ve videu jsou tři témata, takže je potřeba vždy konkrétně napsat, co vás zajímá. Musk samozřejmě je šéf firmy a hlavní konstruktér, ale ve SpaceX pracují tisíce expertů. Jména všech samozřejmě neznáme, ale na vývoji motorů Raptor se podílejí desítky specialistů - ať už absolventů vysokých škol, nebo lidí, kteří dříve pracovali pro jiné organizace - ať už NASA, či soukromé firmy.
@@SvetKosmonautiky noah prepačte, :) hm ja len že nasa nebola schopna vivinut poriadny motor a zrazu dojde nejaký típek a je to, pochybujem že musk je konštruktér,
Musk pro mnohé lidi překvapivě opravdu rozumí tématu a třeba do vývoje motorů Raptor je přímo zapojen. Ale jak jsem psal, je to týmová práce stovek expertů. Navíc SpaceX už má roky zkušeností s provozem menších raketových motorů Merlin na raketách Falcon. Ještě k té poznámce, že NASA nebyla schopná vyvinout pořádný motor. To není správné tvrzení. NASA jako taková totiž defacto motory vlastně nikdy nevyráběla. Jejich produkci vždy zadávala soukromým firmám. Tak třeba motory F1 z lunární rakety Saturn V stavěla firma Rocketdyne, která postavila i motory J-2 pro stejnou raketu, nebo motory RS-25 pro raketoplány. A ve všech případech šlo o špičkové raketové motory. A takhle bych mohl pokračovat dál a dál. Americká tradice výroby kvalitních raketových motorů trvá už desítky let a Raptory od SpaceX jsou spolu s dalšími aktuálně vyvíjenými americkými raketovými motory přirozeným pokračováním tohoto trendu.
@@SvetKosmonautiky Za použitia ruských technológií a ruského titanu. Len by sa mali poponáhľať, lebo prvý človek, čo reálne vstúpi na mesačný povrch bude Číňan. Tie bludy s Apollom a Armstrongom už sú na smiech. Opýtajte sa Bidena..
Vážený pane, asi jste si toho nevšiml, ale tohle je kanál o vědě. Pokud jste na hodinách fyziky na ZŠ nedával pozor, je to váš problém. Pak vám chybějí znalosti a snadno uvěříte kdejaké blbině, která vám dává pocit, že víte víc. Realita je přesně opačná a jen ze sebe děláte hlupáka. Ne Apollo a Armstrong, ale vaše hloupé konspirační lži jsou k smíchu. Dostáváte důrazné napomenutí za šíření konspiračních výmyslů. Pokud se to bude opakovat, další varování už nepřijde. Ne, nebudu o tom s vámi diskutovat. Já jsem vám něco oznámil a na vás je, abyste to respektoval. Pokud to nedokážete, budu muset sáhnout k represím. Ale zatím sázím na domluvu. P.S. Ruská konstrukční škola raketových motorů se od té americké liší v mnoha důležitých ohledech, takže o nějakém kopírování nemůže být řeč. Ale pokud máte zmatek v tak jednoduché věci, jako je reálnost programu Apollo, je mi jasné, že po vás takovéhle složitější věci už nemohu chtít.
@@SvetKosmonautikyto spis Elon a jini soukromnici , ale necham se klidne poucit , jestli ss vyrabej i vylozene neco svyho - predpokladam , ze by to mela na svedomi nasa ...... Jinac ten progres motoru bez ohledu na to , ci sou , je neuveritelnej , fakt husty 😎💪
V minulosti NASA využívala třeba skvělé raketové motory F-1 nebo J-2 pro rakety Saturn V a nebo skvělé motory RS-25 pro raketoplány, které dnes pohánějí raketu SLS. Jejich výrobu sice obstaraly soukromé firmy, ale na pokyn od NASA. Není to tak, že by NASA sama stavěla vlastní raketové motory. Třeba nové motory RS-25 bude vyrábět Aerojet Rocketdyne. NASA se zaměřuje spíše na vývoj kosmických sond, teleskopů s podobně. Vývojem a výrobou raket a raketových motorů pověřuje soukromé firmy, se kterými má uzavřené kontrakty.
To zjednodušování Raptorů je úžasné. Jako návod na výrobu kanoe - vezmi strom a odsekej všechno, co není kanoe. 😁
Díky za dobré zprávy, Dušane.
Díky moc za sledování! :-)
Akorát, že tady nevzali „strom“ ale jinou, kanoe, která se převracela a tekla do ní voda a tu „otesali“. Jestli bude mít lepší vlastnosti než původní „kanoe“ se teprve uvidí. Majitel „loděnice“ má k pravdě výrazně asymetrický vztah. O původní „kanoe“ se také pěly oslavné ódy. O raketě Starship se například dlouho tvrdilo, že má nosnost 100 tun (a že na Mars dopraví 100 lidí, včetně koncertního sálu). Nikdy to neprokázala a teprve letos „majitel loděnice“ jen tak mezi řečí zmínil, že to je tak polovina propagovaných 100 tun (ale nemusíme mít obavy, Starship 2 bude mít nosnost 100-150 tun). Je tedy otázkou, co z toho, co pan Majer nastudoval z materiálu SpaceX je tradiční fabulace autorů.
Neskutečné zprávy ,hlavně ty motory jsou super . Mnohokrát děkuji Dušane .🙏👍👍👍👍
Rádo se stalo a díky moc za sledování! :-)
Děkuji Vám za informace 👍
Rádo se stalo. ;-)
Díky!
Velice Vám děkuji za podporu našeho kanálu!
Díky za video Dušane 🙂
Rádo se stalo.
SUPER VIDEO JAKO VŽDYCKY 👍👍👍 A měl bych jeden návrh (prosbu) kdyby se ti třeba vešlo do jednoho dílu víc novinek ( klidně i delší video) myslím že by se nikdo nezlobil 😉😃
Hezký den,
díky moc za pochvalu! Opravdu si toho vážím. Delší díly někdy určitě budou. Už se taky stalo, že se sešlo několik velkých témat a díl měl odpovídající délku. Více témat tam ale dávat nechci, protože pořad by měl mít nějakou strukturu. Pokud se ale stane něco zajímavého, tak to většinou rozeberu v dalším díle a nebo rovnou v pořadu Týden v kosmonautice. :-)
Děkuji
Díky!
Velice Vám děkuji za podporu našeho kanálu!
Moc děkuji za další informace 😊 Musím říct, že mě až překvapuje velikost té sondy k Jupiteru... Neskutečné, co musí za hmotnost vynést ta raketa☺️
Díky za sledování! Europa Clipper bude při startu vážit cca 6 tun, přičemž téměř polovina (2700 kg) připadá na palivo. Panely jsou sice velké, ale lehké. :-)
Děkujeme za video :)
Ps: vy popiscích k tématům jsou jiné texty přesněji z minulých videí. Prosím o opravu 😊
Díky za sledování i za upozornění. Opravil jsem to.
My také děkujeme za mnohé informace.👍🚀🛰️
Není zač, rádo se stalo. ;-)
evoluci motorů mě s nadsázkou připomnínájí obleky z filmů Iron Man 😂😊
:-D
škoda toho preafektovaného prejavu. vydrzal som pána počuvať 4 minuty ... tak nič potom.
Plně respektuji, že Vám nemusí můj projev vyhovovat. Za těch skoro 15 let, co dělám videa o kosmonautice byste nebyl první ani poslední, komu můj projev nesedne. Přesto však věřím, že to pro Vás nebude překážkou, která by Vám zabránila v přístupu k informacím obsaženým ve videu.
mna by zaujimalo kto su tý ludia a zkade čo to dali dokopy,
Pardon, asi nechápu dotaz. Můžete to zkusit napsat ještě jednou, trochu obsáhleji, abych pochopil, čeho se ten dotaz týká? Rád vám odpovím.
@@SvetKosmonautiky no kto ten motor skonštruoval musk to asi osobne nebol, kde sa tý ludia vzali?
Aha, takže vám jde o raketové motory Raptor. Ve videu jsou tři témata, takže je potřeba vždy konkrétně napsat, co vás zajímá.
Musk samozřejmě je šéf firmy a hlavní konstruktér, ale ve SpaceX pracují tisíce expertů. Jména všech samozřejmě neznáme, ale na vývoji motorů Raptor se podílejí desítky specialistů - ať už absolventů vysokých škol, nebo lidí, kteří dříve pracovali pro jiné organizace - ať už NASA, či soukromé firmy.
@@SvetKosmonautiky noah prepačte, :) hm ja len že nasa nebola schopna vivinut poriadny motor a zrazu dojde nejaký típek a je to, pochybujem že musk je konštruktér,
Musk pro mnohé lidi překvapivě opravdu rozumí tématu a třeba do vývoje motorů Raptor je přímo zapojen. Ale jak jsem psal, je to týmová práce stovek expertů. Navíc SpaceX už má roky zkušeností s provozem menších raketových motorů Merlin na raketách Falcon.
Ještě k té poznámce, že NASA nebyla schopná vyvinout pořádný motor. To není správné tvrzení. NASA jako taková totiž defacto motory vlastně nikdy nevyráběla. Jejich produkci vždy zadávala soukromým firmám. Tak třeba motory F1 z lunární rakety Saturn V stavěla firma Rocketdyne, která postavila i motory J-2 pro stejnou raketu, nebo motory RS-25 pro raketoplány. A ve všech případech šlo o špičkové raketové motory. A takhle bych mohl pokračovat dál a dál. Americká tradice výroby kvalitních raketových motorů trvá už desítky let a Raptory od SpaceX jsou spolu s dalšími aktuálně vyvíjenými americkými raketovými motory přirozeným pokračováním tohoto trendu.
Wextryxxx
Pardon, asi nechápu smysl Vašeho komentáře.
Už sa im konečne podarilo okopírovať ruské motory???..😂😂🤣🤣
Není potřeba je kopírovat. Spojené státy vyrábějí kvalitní raketové motory už desítky let.
@@SvetKosmonautiky Za použitia ruských technológií a ruského titanu. Len by sa mali poponáhľať, lebo prvý človek, čo reálne vstúpi na mesačný povrch bude Číňan. Tie bludy s Apollom a Armstrongom už sú na smiech. Opýtajte sa Bidena..
Vážený pane, asi jste si toho nevšiml, ale tohle je kanál o vědě. Pokud jste na hodinách fyziky na ZŠ nedával pozor, je to váš problém. Pak vám chybějí znalosti a snadno uvěříte kdejaké blbině, která vám dává pocit, že víte víc. Realita je přesně opačná a jen ze sebe děláte hlupáka. Ne Apollo a Armstrong, ale vaše hloupé konspirační lži jsou k smíchu.
Dostáváte důrazné napomenutí za šíření konspiračních výmyslů. Pokud se to bude opakovat, další varování už nepřijde. Ne, nebudu o tom s vámi diskutovat. Já jsem vám něco oznámil a na vás je, abyste to respektoval. Pokud to nedokážete, budu muset sáhnout k represím. Ale zatím sázím na domluvu.
P.S. Ruská konstrukční škola raketových motorů se od té americké liší v mnoha důležitých ohledech, takže o nějakém kopírování nemůže být řeč. Ale pokud máte zmatek v tak jednoduché věci, jako je reálnost programu Apollo, je mi jasné, že po vás takovéhle složitější věci už nemohu chtít.
@@SvetKosmonautikyto spis Elon a jini soukromnici , ale necham se klidne poucit , jestli ss vyrabej i vylozene neco svyho - predpokladam , ze by to mela na svedomi nasa ...... Jinac ten progres motoru bez ohledu na to , ci sou , je neuveritelnej , fakt husty 😎💪
V minulosti NASA využívala třeba skvělé raketové motory F-1 nebo J-2 pro rakety Saturn V a nebo skvělé motory RS-25 pro raketoplány, které dnes pohánějí raketu SLS. Jejich výrobu sice obstaraly soukromé firmy, ale na pokyn od NASA. Není to tak, že by NASA sama stavěla vlastní raketové motory. Třeba nové motory RS-25 bude vyrábět Aerojet Rocketdyne. NASA se zaměřuje spíše na vývoj kosmických sond, teleskopů s podobně. Vývojem a výrobou raket a raketových motorů pověřuje soukromé firmy, se kterými má uzavřené kontrakty.
Díky!
Velice Vám děkuji za podporu kanálu!