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按謝老闆的說法，用0.21匯率買到850 萬日幣的車，因爲奢侈稅不運回台灣，然後在日本以800萬日幣出清，再以0.23換回台幣，還是有賺喔
聽到弘達的反應日本首相馬上宣布暫緩升息 日幣又回來到0.21-0.22了，謝老闆果然神通廣大⋯人脈太強了吧
日本準新首相前幾天來台，應該有撥空跟謝老闆商討吧？！😂😂😂
哈哈！我去做法的啦😅
@@user-gq8md8yp6k超強
蟹老闆表示：船已經在回頭路上了😂
請問駐日大使謝長廷跟謝老闆有親戚關係嗎？
老闆手上的RM還戴著，代表小事情而已
已弘達這種大車商 在日幣0.20X的時候早就換一堆日幣了 哪可能每買一台車才換匯一次 這種瞬間外匯波動他們根本沒影響 只有進口當下到台灣匯率換算可能會超過奢侈稅 要怎麼避開這個問題已經有很多人留言了😆
以
二手車真的不好做,平均利潤抓10%一旦踩到雷(新車降價,預期外的大修)就做好幾天甚至上禮拜的白工了支持全台灣優良二手車商!
外匯車要加船運、車測、代辦費最重要還要擔匯率風險 🌟還好可以決定不要運回來或運回去～要趕快斷捨離了‼️‼️謝老闆手上RM還在甭擔心啦 😂
老闆一定有現金放在股市，債市，日幣，美金。匯率影響不了多少的啦有錢人都會的資產配置
是稅金，會過奢侈稅....我們要買外匯是希望買好一點規格又不用繳奢侈你看到的開價跟新車才會差很大
我的錢只夠放在車市啦！😅
@@user-iw4bb5wy2o 現在外匯的規格也沒好到哪去，二手車跟新車差價當然大阿，外匯車就是二手車又不是全新車
@@johnnychen639所以有差價又不用繳奢侈稅阿不然中古車商都倒光？
@@user-iw4bb5wy2o 二手車跟新車當然有價差啊 中古車商倒光也不甘我的事
若在日本找人先買賣一手，價格壓到奢侈稅內。再運進來，這樣是不是可以灰色操作？
老闆你要往好處想，領日幣薪水的人這幾年的損失應該比你還多很多，即使日幣回升，領日幣薪水的人的損失還在持續中，只是稍微挽回一點而已。
都沒人發現謝老闆算錯了嗎800萬x0.001是差8千吧不是8萬
應該是0.01%才對啦😅柏諭說錯了啦，沒算到哪麼細微的啦
@@SeanPaul519 那又如何？8千跟8萬對謝老闆來說都是零角，大老闆對這些零角怎麼會記得這麼細？就譬如你去好市多買東西差了8塊或80塊你會記得清楚嗎？
我滿喜看你們的，可能是因為等優惠吧。不過日本因為長期負利率，所以全世界都去日本借錢做套利行為。而近兩年全球升息，日本反向操作，讓人有點驚訝。後來日本已經說有升息的意思了，有些人慢慢開始把套利部位解開，後來日本央行直接宣布。造成金融市場崩潰，雖然後面馬上說會暫緩。但這也可能讓全世界的投資機構加速解開日本的套利補位，把日幣還回去。後面應該就日幣會慢慢回升了
日本暫停升息所以日幣匯率應該變動不大了。 其實美國車市進入慘淡期、新車銷售超級疲軟，車價談價空間超大，9月升息，美金回弱，美國很快將又會成為謝大大的車源市場。
不用擔心啦，你現在上片時，匯率就剩.22了
果然是能控制匯率的男人，下次那次是要穩賺的通知一下。
每次都說一堆怎樣怎樣，結果手表不是還在，然後又多開一家店🤣
那句 『你膚淺』太好笑
在日本多轉二手把單價壓低再進口回來不就可以了嗎？
所以要做避險操作，聘用我做避險操作，事情發生時少虧的部份給我10%就好^^
日币美金跷跷板，如果日币慢慢走高，美金就会慢慢走低，还是有路可以走的 :)
下次可能買進車子要同時買進日幣對沖風險了😂
奇怪~ 我看一堆車商 都穩賺的 咱想成本價購買 都買不到
蟹老闆是最佛心的老闆~蟹大善人~每次回饋消費者賣車以及特價拍賣都虧好幾百萬~~隨便算算一年下來沒虧上億也有幾千萬~還要養一票員工~真是台灣最有良心的企業家~好棒棒~!!
收起來不要做好了….. 哈哈哈😆⋯⋯ 感謝🙏教學
在日本偷偷轉一手.成本降個15%就能回來了
這個就是沒有做避險操作啊～風控人員出來😂
生意有輸有贏 別氣餒 改天記得做個期貨避險
謝老闆沒有說的話是，弘達早就用日幣去標那些車根本沒虧到，反而賺到了
成本控管，風險控管不會控制，老闆就準備下台一鞠躬了
一個月漲幅15%的機率有多低，純粹運氣問題
@@user-ht6zr9po3m 是沒錯啊，人在江湖飄，哪有不挨刀，當初缺車的時候，賣的速度有多快，賺得有多飽，不可能永遠都不賠錢的，你風控沒做好，難保一次就下庄
不然老闆你來當
@@user-ht6zr9po3m 哪來運氣問題 有關心總經問題的 都知道日本要升息了= =
@@m9393939300 請這位大神分享知道升[多少]息的秘訣，升1塊也是升，升0.000000000001也是升，如果知道升降的準確金額是多少，早就發達了
請問850日幣0.2時台幣結170，以現在匯率0.22，是不是現在在日本當地賣77X日幣能攤平170台幣，當然這是沒有考慮手續/工錢/運費/換匯手續等算進去，感覺有機會救一下。
若覺得日幣會漲，在日本下標時，台灣同時買入日幣可行嗎? 或類似的金融商品，股票好像有，期貨或許也有。謝老闆人脈那麼廣，可以問一下金子店的老闆他們怎麼避險的。
日幣不太可能會再貶了，遊戲規則變了
一批沒賺差不多金額 怎麼可能敢輸贏這金額
想提問當初在日本買錢是當下就付了嗎?805*0.2(匯率)=161萬(當下付的錢)805*0.23*0.77=142.5萬(多出來的奢侈稅)161+142.5=303.5萬(實際成本)不知道這樣有沒有算錯---------------------------------303.5-258=45.50.03賠了45.5萬去日本買車看車也要一筆錢....這次虧大了>"
還要船運費和車測費用😅
@@謝瑞益 這次真的賠大了😵
@@謝瑞益 船運費跟車測也都是固定成本阿，外貿商在匯率低的時候早就都屯起來了，這波是不會有影響的!
如果在日本購車後去和銀行簽遠期外匯合約來鎖匯率會是可行的嗎?
可行的啊😊
弘達會用台幣結算嗎？應該都是事先存到日本那邊，用日幣結帳吧？
重點是算有沒有中奢侈稅是以回來當天的匯率吧（？
重點是進來關稅要要多17% 300萬的車要多51萬 光奢侈稅這一項 還不算總車價的關稅匯率差
歸剛虧錢…..怎麼賺的時候不說呢？？
日本要升息怎麼可能謝老闆不會知道
不會啦～股市大反彈，日圓也跌了不少下來。不過提醒老闆平衡差不多了，日圓跌穩了要快處理
日本換首相，或是美國大選完，日幣一定會升，因為這波日幣升值已經搞的日本民生通膨嚴重，是美國爸爸不讓日本升，因為會影響到股市，間接影響大選
九月降息，台幣走強，美元貶🎉
謝老闆問的是日幣😂😂😂
哈哈我的美規車有機會回歸了啦😊
日圓下降趨勢線反轉 以後玩日車 會虧很大
老闆你手錶什麼時候換卡西歐我就信你~~~
前一陣子日幣162的時候你們進了這麼多車賺爆了不是嗎...
我也在等9/18宣布降息 因為我是做xauusd cfd合約的
如果0.2那時候買的，現在在日本賣掉是賺匯差的吧？
sl43 超美
老闆都說虧錢 再開跑車到處跑的時候怎麼就不虧錢了
二手車應該是不好賣因為一手車也賣不好
也就是說 日幣崩跌ㄧ年多來 外匯賺很大跟旅遊ㄧ樣
現在可以 去大陸買 保時捷二手車 進口來台灣賣。 大陸經濟泡沫化 剛好是 進口大陸車的好時機
高雄南部應該可以為各地的車商供應十足的貨運，滿滿的台灣價值
蓋個保稅倉庫就解決了
可以拔輪胎扣掉進貨成本嗎？
嗯 匯差不就是如此嗎？那低的時候…不是賺飽飽😂
拍謝，都是我把價格頂上去的。好險不是我買到😅
160時賺很爽 140就哭邀 笑死 日幣合理在120-130
加價賣給消費者就好了
金額這麼大可以做匯率避險
看起來真的很頭痛…
怎麼沒做匯率避險？！
不好賺的時候一直說，賺的缽滿盆滿的時候不是名錶豪車一直買嗎
匯率風險要用swap先對沖😊
老闆的衣服就34100了 ^^
解套方式賭日幣升值 不買車 買日幣可行嗎
是這樣算嗎？
日幣調回0.22了，可以進口了😂
日幣漲價 過陣子美國就降了 沒事沒事
開心我買日元❤
都賠錢 老闆卻笑呵呵
日本拋美債救日圓
外匯風險 真的對投資很傷 真的需要更加注意~ 升息循環日幣水位增持 光匯差就賺了 改買房了/保稅倉庫+日本弘達分部專門處理不划算的 還可以出租/日美一家親 小心金融海嘯前戲明年改作美規~ 美金跌~
所以國際政治 經濟 要關心不然就等 台幣漲 XDD
好奇怎麼不進中國車😂
日本買回來的車加上關稅~奢侈稅，還比台灣總代理二手車價便宜只能說台灣的關稅奢侈稅真的是非常不合理保護一個廢物不爭氣的品牌重點納個品牌賣給對岸的價錢還比賣給台灣人便宜????真的是罵到不想罵了
他不怕啦 做一张嘴新的invoice 再报给台湾就好了，老板聪明的不得了 不用可怜他 直接大刀砍价吧😂 rm是他的底线😅
比基尼哩?
九月美國降息日幣還會再漲喔
台灣萬萬稅
俗稱：匯損
日幣下來了阿
破底翻耶
自己不做匯率避險 賠錢都會說 賺錢不說
咋不對沖 賺了估計就不會拍了
抓10% 笑死
日本央行👍
今天2.19
每次都說賠錢 呵呵
賺的時侯怎麼都沒講
最貴的永遠都不是匯率，是中華民國那該死的70趴稅金
0.2169了
手戴RM，嘴喊抱怨
亂算一通
如果跌了不是賺到嗎呵呵 講這樣呵呵
當然日本賣掉賺匯率
賠錢哎哎叫，賺錢怎麼不來叫一下
為什麼要燙這頭髮?
自然捲的啦😂
日本要升息老早就可預期! 還在扯什麼成本? 自己不看新聞?
歸肛耶
商人真的有這麼單純嗎？明明有那麼多的方案，經營這麼多年，都一直這麼單純？
🤙🏾🤙🏾🤙🏾
按謝老闆的說法，用0.21匯率買到850 萬日幣的車，因爲奢侈稅不運回台灣，然後在日本以800萬日幣出清，再以0.23換回台幣，還是有賺喔
聽到弘達的反應日本首相馬上宣布暫緩升息 日幣又回來到0.21-0.22了，謝老闆果然神通廣大⋯人脈太強了吧
日本準新首相前幾天來台，應該有撥空跟謝老闆商討吧？！😂😂😂
哈哈！我去做法的啦😅
@@user-gq8md8yp6k超強
蟹老闆表示：船已經在回頭路上了😂
請問駐日大使謝長廷跟謝老闆有親戚關係嗎？
老闆手上的RM還戴著，代表小事情而已
已弘達這種大車商 在日幣0.20X的時候早就換一堆日幣了 哪可能每買一台車才換匯一次 這種瞬間外匯波動他們根本沒影響 只有進口當下到台灣匯率換算可能會超過奢侈稅 要怎麼避開這個問題已經有很多人留言了😆
以
二手車真的不好做,平均利潤抓10%
一旦踩到雷(新車降價,預期外的大修)
就做好幾天甚至上禮拜的白工了
支持全台灣優良二手車商!
外匯車要加船運、車測、代辦費
最重要還要擔匯率風險 🌟
還好可以決定不要運回來或運回去～
要趕快斷捨離了‼️‼️
謝老闆手上RM還在
甭擔心啦 😂
老闆一定有現金放在股市，債市，日幣，美金。
匯率影響不了多少的啦
有錢人都會的資產配置
是稅金，會過奢侈稅....
我們要買外匯是希望買好一點規格
又不用繳奢侈
你看到的開價跟新車才會差很大
我的錢只夠放在車市啦！😅
@@user-iw4bb5wy2o 現在外匯的規格也沒好到哪去，二手車跟新車差價當然大阿，外匯車就是二手車又不是全新車
@@johnnychen639
所以有差價又不用繳奢侈稅
阿不然中古車商都倒光？
@@user-iw4bb5wy2o 二手車跟新車當然有價差啊 中古車商倒光也不甘我的事
若在日本找人先買賣一手，價格壓到奢侈稅內。再運進來，這樣是不是可以灰色操作？
老闆你要往好處想，領日幣薪水的人這幾年的損失應該比你還多很多，即使日幣回升，領日幣薪水的人的損失還在持續中，只是稍微挽回一點而已。
都沒人發現謝老闆算錯了嗎800萬x0.001是差8千吧不是8萬
應該是0.01%才對啦😅柏諭說錯了啦，沒算到哪麼細微的啦
@@SeanPaul519 那又如何？8千跟8萬對謝老闆來說都是零角，大老闆對這些零角怎麼會記得這麼細？就譬如你去好市多買東西差了8塊或80塊你會記得清楚嗎？
我滿喜看你們的，可能是因為等優惠吧。
不過日本因為長期負利率，所以全世界都去日本借錢做套利行為。
而近兩年全球升息，日本反向操作，讓人有點驚訝。
後來日本已經說有升息的意思了，有些人慢慢開始把套利部位解開，後來日本央行直接宣布。
造成金融市場崩潰，雖然後面馬上說會暫緩。但這也可能讓全世界的投資機構加速解開日本的套利補位，把日幣還回去。
後面應該就日幣會慢慢回升了
日本暫停升息所以日幣匯率應該變動不大了。 其實美國車市進入慘淡期、新車銷售超級疲軟，車價談價空間超大，9月升息，美金回弱，美國很快將又會成為謝大大的車源市場。
不用擔心啦，你現在上片時，匯率就剩.22了
果然是能控制匯率的男人，下次那次是要穩賺的通知一下。
每次都說一堆怎樣怎樣，結果手表不是還在，然後又多開一家店🤣
那句 『你膚淺』太好笑
在日本多轉二手把單價壓低再進口回來不就可以了嗎？
所以要做避險操作，聘用我做避險操作，事情發生時少虧的部份給我10%就好^^
日币美金跷跷板，如果日币慢慢走高，美金就会慢慢走低，还是有路可以走的 :)
下次可能買進車子要同時買進日幣對沖風險了😂
奇怪~ 我看一堆車商 都穩賺的 咱想成本價購買 都買不到
蟹老闆是最佛心的老闆~蟹大善人~每次回饋消費者賣車以及特價拍賣都虧好幾百萬~~隨便算算一年下來沒虧上億也有幾千萬~還要養一票員工~真是台灣最有良心的企業家~好棒棒~!!
收起來不要做好了….. 哈哈哈😆⋯⋯ 感謝🙏教學
在日本偷偷轉一手.成本降個15%就能回來了
這個就是沒有做避險操作啊～風控人員出來😂
生意有輸有贏 別氣餒 改天記得做個期貨避險
謝老闆沒有說的話是，弘達早就用日幣去標那些車根本沒虧到，反而賺到了
成本控管，風險控管不會控制，老闆就準備下台一鞠躬了
一個月漲幅15%的機率有多低，純粹運氣問題
@@user-ht6zr9po3m 是沒錯啊，人在江湖飄，哪有不挨刀，當初缺車的時候，賣的速度有多快，賺得有多飽，不可能永遠都不賠錢的，你風控沒做好，難保一次就下庄
不然老闆你來當
@@user-ht6zr9po3m 哪來運氣問題 有關心總經問題的 都知道日本要升息了= =
@@m9393939300 請這位大神分享知道升[多少]息的秘訣，升1塊也是升，升0.000000000001也是升，如果知道升降的準確金額是多少，早就發達了
請問850日幣0.2時台幣結170，以現在匯率0.22，是不是現在在日本當地賣77X日幣能攤平170台幣，當然這是沒有考慮手續/工錢/運費/換匯手續等算進去，感覺有機會救一下。
若覺得日幣會漲，在日本下標時，台灣同時買入日幣可行嗎? 或類似的金融商品，股票好像有，期貨或許也有。謝老闆人脈那麼廣，可以問一下金子店的老闆他們怎麼避險的。
日幣不太可能會再貶了，遊戲規則變了
一批沒賺差不多金額 怎麼可能敢輸贏這金額
想提問當初在日本買錢是當下就付了嗎?
805*0.2(匯率)=161萬(當下付的錢)
805*0.23*0.77=142.5萬(多出來的奢侈稅)
161+142.5=303.5萬(實際成本)
不知道這樣有沒有算錯
---------------------------------
303.5-258=45.5
0.03賠了45.5萬
去日本買車看車也要一筆錢....這次虧大了>"
還要船運費和車測費用😅
@@謝瑞益 這次真的賠大了😵
@@謝瑞益 船運費跟車測也都是固定成本阿，外貿商在匯率低的時候早就都屯起來了，這波是不會有影響的!
如果在日本購車後去和銀行簽遠期外匯合約來鎖匯率
會是可行的嗎?
可行的啊😊
弘達會用台幣結算嗎？應該都是事先存到日本那邊，用日幣結帳吧？
重點是算有沒有中奢侈稅是以回來當天的匯率吧（？
重點是進來關稅要要多17% 300萬的車要多51萬 光奢侈稅這一項 還不算總車價的關稅匯率差
歸剛虧錢…..怎麼賺的時候不說呢？？
日本要升息怎麼可能謝老闆不會知道
不會啦～股市大反彈，日圓也跌了不少下來。不過提醒老闆平衡差不多了，日圓跌穩了要快處理
日本換首相，或是美國大選完，日幣一定會升，因為這波日幣升值已經搞的日本民生通膨嚴重，是美國爸爸不讓日本升，因為會影響到股市，間接影響大選
九月降息，台幣走強，美元貶🎉
謝老闆問的是日幣😂😂😂
哈哈我的美規車有機會回歸了啦😊
日圓下降趨勢線反轉 以後玩日車 會虧很大
老闆你手錶什麼時候換卡西歐我就信你~~~
前一陣子日幣162的時候你們進了這麼多車賺爆了不是嗎...
我也在等9/18宣布降息 因為我是做xauusd cfd合約的
如果0.2那時候買的，現在在日本賣掉是賺匯差的吧？
sl43 超美
老闆都說虧錢 再開跑車到處跑的時候怎麼就不虧錢了
二手車應該是不好賣因為一手車也賣不好
也就是說 日幣崩跌ㄧ年多來 外匯賺很大
跟旅遊ㄧ樣
現在可以 去大陸買 保時捷二手車 進口來台灣賣。 大陸經濟泡沫化 剛好是 進口大陸車的好時機
高雄南部應該可以為各地的車商供應十足的貨運，滿滿的台灣價值
蓋個保稅倉庫就解決了
可以拔輪胎扣掉進貨成本嗎？
嗯 匯差不就是如此嗎？那低的時候…不是賺飽飽😂
拍謝，都是我把價格頂上去的。好險不是我買到😅
160時賺很爽 140就哭邀 笑死 日幣合理在120-130
加價賣給消費者就好了
金額這麼大可以做匯率避險
看起來真的很頭痛…
怎麼沒做匯率避險？！
不好賺的時候一直說，賺的缽滿盆滿的時候不是名錶豪車一直買嗎
匯率風險要用swap先對沖😊
老闆的衣服就34100了 ^^
解套方式賭日幣升值 不買車 買日幣可行嗎
是這樣算嗎？
日幣調回0.22了，可以進口了😂
日幣漲價 過陣子美國就降了 沒事沒事
開心我買日元❤
都賠錢 老闆卻笑呵呵
日本拋美債救日圓
外匯風險 真的對投資很傷 真的需要更加注意~ 升息循環日幣水位增持 光匯差就賺了 改買房了/保稅倉庫+日本弘達分部專門處理不划算的 還可以出租/日美一家親 小心金融海嘯前戲
明年改作美規~ 美金跌~
所以國際政治 經濟
要關心
不然就等 台幣漲 XDD
好奇怎麼不進中國車😂
日本買回來的車加上關稅~奢侈稅，還比台灣總代理二手車價便宜
只能說台灣的關稅奢侈稅真的是非常不合理
保護一個廢物不爭氣的品牌
重點納個品牌賣給對岸的價錢還比賣給台灣人便宜????
真的是罵到不想罵了
他不怕啦 做一张嘴新的invoice 再报给台湾就好了，老板聪明的不得了 不用可怜他 直接大刀砍价吧😂 rm是他的底线😅
比基尼哩?
九月美國降息日幣還會再漲喔
台灣萬萬稅
俗稱：匯損
日幣下來了阿
破底翻耶
自己不做匯率避險 賠錢都會說 賺錢不說
咋不對沖 賺了估計就不會拍了
抓10% 笑死
日本央行👍
今天2.19
每次都說賠錢 呵呵
賺的時侯怎麼都沒講
最貴的永遠都不是匯率，是中華民國那該死的70趴稅金
0.2169了
手戴RM，嘴喊抱怨
亂算一通
如果跌了不是賺到嗎呵呵 講這樣呵呵
當然日本賣掉賺匯率
賠錢哎哎叫，賺錢怎麼不來叫一下
為什麼要燙這頭髮?
自然捲的啦😂
日本要升息老早就可預期! 還在扯什麼成本? 自己不看新聞?
歸肛耶
商人真的有這麼單純嗎？
明明有那麼多的方案，
經營這麼多年，都一直這麼單純？
🤙🏾🤙🏾🤙🏾