De Fiësta, Polo, Clio, Punto & Jazz allen gehad. Deze eeuw allen vele malen testgereden (ook Micra &Yaris geprobeerd), waarom rijden we dan alweer onze 4de Jazz? (No 3 een hybride) Zouden het de ruimte, rust, compleetheid, comfort, handigheden zijn? Beenruimte achterin groter dan vele C-segmenters. Enige wijzigingen bij de Jazz iedere keer is met 2cm verhogen en 2cm naar achteren plaatsen van de voorstoelen, zodat 1.90 ook voldoende beenruimte heeft.
Die skyactiv motoren van Mazda zijn in de praktijk 9 vd10 keer zuiniger dan die opgefokte turbomotoren. Zeker hoe groter/zwaarder de auto het verschil groter wordt. Die kleine karretjes zijn met kleine motor misschien wel zuiniger.
Jammer dat er wordt gesproken over “vanaf” prijzen, terwijl de test uitvoeringen vol zitten met extra’s. Leuk om dan het interieur te laten zien, maar lederen bekleding is echt niet standaard bij de vanafjes. Laat eens een test zien met de vanaf auto’s, dan zie je ook de eerlijke verschillen in uiterlijk, geen lichtmetalen velgen maar doppen, geen verstralers maar plastic kapjes, geen leer, geen Navigatie, geen clima control......
Als ik zou leasen zou ik kiezen voor de Seat Ibiza, als je gaat kopen kan je beter voor een Japanner of koreaan gaan ivm betrouwbaarheid en garantie langer is.
De Mazda helt volgens de ANWB over in de bocht, dat betekent dat het weggedrag onprettig en wellicht onsportief zijn... In alle andere testen, zowel van Nederlandse als van buitenlandse autotesten (Groot Brittanië, Australië, Duitsland) komt het weggedrag juist als behoorlijk pluspunt maar boven. Vreemd dat in deze ene test dat niet zo wordt gevonden.
Erg leuke review! Vraagje uit interesse, geen kritiek: Waarom kiezen jullie voor de Suzuki Swift in plaats van de Suzuki Baleno? De Baleno is toch meer een gezinsauto dan de Swift?
Ben zelf niet zo’n groot fan van de C3. Mijn opa en oma hebben een C3 van vijf jaar oud. Ik ben 14 en heb nogal lange benen, dus dan kan ik niet achter mijn oma zitten want Dan heb ik echt te weinig beenruimte. Wat ik wel fijn vind aan de C3 is als je met z’n drieën achterin zit dat je niet met elkaars zei tegen elkaar aan zit. Complimenten daarvoor!
Een A-segment test zou leuk zijn Regulier: -Citroen C1 -Fait Panda -Hyundai i10 -Kia Picanto -Opel Karl (Rocks) -Peugeot 108 -Renault Twingo -Seat Mii -Skoda Citigo -Toyota Aygo -Volkswagen up! Extra ruimte: -Ford Ka+ -Mitsubishi Space Star Mode: -Fiat 500 -Opel Adam Elektrisch: -Citroen C-zero -Mitsubishi i-MiEV -Peugeot iOn -Volkswagen e-Up
Clio is mooi karretje, typisch Renault nieuwe serie! Ontworpen door onze Hollander Laurens van den Akker! Groot Renault-Logo voorop en afwerking met die zilveren strepen! Mooi!
Ik hoop het ik rij ze vrijwel dagelijks voor mijn werk voornamelijk de Diesels, maar het is wel welkom in 2009 van binnen mijn eigen auto is moderner van binnen en die is van 2007...
@@wuforever Uiterst tevreden. Lekker lichtvoetig, stuurt precies. Maakt graag toeren maar ook zuinig. Samen met de Fiesta één van de lekkere sturende b-segmenters
@@kienfung3045 ik heb een gt-m versie gezien met grootlicht assistent uit dec. 2019 19k op de teller voor 17500 is dit een redelijke prijs denk je? Auto's zijn flink duurder geworden. Ik wil graag een 2015-2020 editie omdat de kofferbak 280 liter is. Heeft jou Mazda Apple car play of Android auto? Werkt grootlicht assistentie fijn? En als laatst heb je verkeersbordherkenning? Dankjewel voor je snelle reactie! Echt top
@@wuforever Geen dank! 17.500 is volgens mij wel een redelijke prijs, anders valt er wel wat te praten toch? Mijn Mazda heeft geen Apple of Android, ik ben een Samsung gebruiker, maar is wel makkelijk achteraf te installeren. Grootlicht assistentie en verkeersbordherkenning zit bij mijn Luxury standaard op net zoals keyless, regensensor, lichtsensor, LED koplampen, parkeersensor en camera, leer, HUD display etc. Luxury is de topuitvoering. Werkt allemaal goed en geen klachten. En een gemiddelde verbruik van 1 op 19,5. En gelukkig Geen 1.0 3cilinder grasmaaiermotor zoals de concurrenten. Wens je veel plezier met je aankomende Mazda 2! Je zal geen spijt krijgen. Moet er eerlijk zeggen, er zijn wel iets ruimere concurrenten maar met z'n 1, 2 of 3 personen is geen probleem in de Mazda 2. Ik heb trouwens mijn Mazda alle chroom zwart gemaakt, staat wat stoerder. Als je wilt, ken je m'n auto op mn Insta bekijken. Kien.fung is m'n insta account. Een rode 2 op de foto. Laat maar weten als je hem hebt! 👍
Ik vind de Citroën C3 ook erg leuk. Het enige is dat ik bij de 1.2 puretech motor niet zo blij wordt van de distributieriem die door de olie loopt met op den duur navenante problemen als loskomend rubber van de riem die dan zijn weg vind door het blok. Ook wordt ik niet blij dat je een hoop zaken op het scherm moet regelen (o.a. airco). Dat vind ik niet handig tijdens het rijden. Geef mij maar een paar draaiknoppen die je blindelings kan vinden ipv turen op het schermpje en hopen dat je het juiste aantikt. Hij rijd wel lekker. Dacia is idd wat spartaans maar met het 0.9 tce blok erg betrouwbaar. Ik heb nu een Logan Bifuel die 210.000 km heeft gereden zonder problemen, alleen garagebezoek voor onderhoud. Fabia heb ik geen ervaring mee. Vind het een degelijk uitziende auto.
Die was op het moment dat we deze test uitvoerden nog niet beschikbaar, Arjan. Inmiddels hebben we wél met de Volkswagen gereden; je kunt aan het einde van deze video meteen doorklikken naar die rij-impressie.
Wat ze niet vertellen zijn de zwakke punten van de auto op moter gebied, betrouwbaarheid op lange duur, b.v. Darcia is oude Renault techniek, Seat maakt gebruikt van de VAG moters en dan nog eens de slechtste ooit gemaakt de FTSI en de FSI moters, deze hebben te zachte schrapveren ( cilinderveren ) ze gebruiken ± 1 liter olie op 1100 km, en later zelfs grote moterschade, in mijn optie zijn de Japanrs en de korieaanen de veel betere optie qua betrouwbaarheid op lange duur, en wil je dan toch een Europiaan, neem dan de Citroen.
Ronald de Rooij Dat vind ik ook straf! Een kennis van mij heeft een mx5 1.5L, zelfde motor als de Mazda 2 met uiteraard meer PK! Deze zit zelfs onder de 5L/100KM! Jammer dat men dit niet uitgebreid weergeeft!
Ik snap eerlijk gezegd niet waarom iemand reden zou moeten zien om 12k uit te geven aan een nieuwe Dacia Sandero. Je rijdt dan in oudere techniek en individualiseer-mogelijkheiden zijn denk ik ook beperkt. En dan heb je de twee grootste voordelen van nieuw kopen wel gehad. Het lijkt me erg sterk dat je een Sandero om z'n looks koopt. Op de tweedehands markt kun je gewoon beter voor minder geld krijgen. Er staan dan wat meer cijfertjes op de kilometerteller als je wegrijdt van de dealer maar als je het een beetje uitzoekt hoeft dat qua betrouwbaarheid helemaal niks te beteken.
@@calamityyy Haha grappig dat deze comment weer boven komt. Ik had uiteindelijk de micra gekocht. Maar in die 2 jaar tijd wat stappen op mijn werk gemaakt en nu heb ik een Mercedes C klasse. Maar die nieuwe micra tekna was een prima auto en zeer zuinig had hem ook laten chippen.
Totdat je een keer in een stillere auto stapt. Ik rij zelf ook een Clio, het was me ook niet merkbaar totdat ik een andere merk auto (Nissan Juke) kreeg als leenauto.
Toen wij PON, importeur van Volkswagen in Nederland, belden om een Polo beschikbaar te stellen voor deze test, besloot men om niet mee te doen aan de test. Kort na de publicatiedatum van onze test zou immers de nieuwe Polo zijn opwachting maken. Vandaar dat je hem dus niet in deze test ziet.
mijn opa en oma hebben al een jaar een C3 en dat is een heel goede auto. Zelfs met z’n drieën achterin is het nog best te doen. Als je lange benen hebt zoals ik zou ik je niet aanraden om achter de bijrijder te gaan zitten, want dan zit je met je knieën in de rugleuning Van de bijrijder. Dus ik zou achter de bestuurder gaan zitten. Voor de rest een heel goede auto
Mazda2 heel krap? Man lul niet! Ik ben 1.95m en zit gewoon goed in de auto. Stoor mij niet aan zaken. Jullie worden betaald om Mazda even naar beneden te halen omdat t bijna de enige merk is die geen turbo gebruikt. En ja mijn verbruik is gemiddeld 1 op 20 (normaal rijden). Sportief rijden 1 op 17.
Leuke test, maar dit zijn geen gezinsauto's voor de duidelijkheid. Als je daar specifiek naar op zoek bent, dan kun je voor dat geld beter een grotere tweedehands auto uit het c segment aanschaffen. Eentje met veel ruimte. Een sedan/limousine of een stationwagen. B segmenters zijn tegenwoordig over het algemeen hippe, trendy en sportieve auto's, veelal bedoeld voor jonge mensen die toch de stijl, rijgedrag en de luxe van een auto uit het c segment willen. Ruimte is hierbij niet een speerpunt, dus met de term "kleine gezinsauto" moeten we gewoon ophouden vind ik. Een Fiesta of Ibiza bijvoorbeeld is bedoeld voor 1 of 2 volwassen personen, al dan niet met een klein kind erbij. Niet om structureel 4/5 personen in mee te kunnen nemen. Daar is zo'n auto helemaal niet op berekend.
De Fiësta, Polo, Clio, Punto & Jazz allen gehad. Deze eeuw allen vele malen testgereden (ook Micra &Yaris geprobeerd), waarom rijden we dan alweer onze 4de Jazz? (No 3 een hybride) Zouden het de ruimte, rust, compleetheid, comfort, handigheden zijn? Beenruimte achterin groter dan vele C-segmenters. Enige wijzigingen bij de Jazz iedere keer is met 2cm verhogen en 2cm naar achteren plaatsen van de voorstoelen, zodat 1.90 ook voldoende beenruimte heeft.
Die skyactiv motoren van Mazda zijn in de praktijk 9 vd10 keer zuiniger dan die opgefokte turbomotoren. Zeker hoe groter/zwaarder de auto het verschil groter wordt. Die kleine karretjes zijn met kleine motor misschien wel zuiniger.
Inderdaad
Jammer dat er wordt gesproken over “vanaf” prijzen, terwijl de test uitvoeringen vol zitten met extra’s.
Leuk om dan het interieur te laten zien, maar lederen bekleding is echt niet standaard bij de vanafjes.
Laat eens een test zien met de vanaf auto’s, dan zie je ook de eerlijke verschillen in uiterlijk, geen lichtmetalen velgen maar doppen, geen verstralers maar plastic kapjes, geen leer, geen Navigatie, geen clima control......
Skoda Fabia en Seat Ibiza zijn toch twee zelfde auto's met wat andere look?
Waar is Honda jazz hier ???
Was de Polo niet toegestaan?
Petjes wagen
De Toyota Yaris een nieuwkomer?, dit model is gefacelift dit jaar en het basisontwerp stamt uit 2011, totaal geen nieuwkomer in de huidige vorm.
Kunnen jullie nog een keer zo'n megatest doen maar dan met bijvoorbeeld auto's in het c segment
Als ik zou leasen zou ik kiezen voor de Seat Ibiza, als je gaat kopen kan je beter voor een Japanner of koreaan gaan ivm betrouwbaarheid en garantie langer is.
redwhite_040 bij lease is skoda en nissan ook goed hoor.
De Mazda helt volgens de ANWB over in de bocht, dat betekent dat het weggedrag onprettig en wellicht onsportief zijn...
In alle andere testen, zowel van Nederlandse als van buitenlandse autotesten (Groot Brittanië, Australië, Duitsland) komt het weggedrag juist als behoorlijk pluspunt maar boven.
Vreemd dat in deze ene test dat niet zo wordt gevonden.
2:02 2:03 2:05
Erg leuke review! Vraagje uit interesse, geen kritiek: Waarom kiezen jullie voor de Suzuki Swift in plaats van de Suzuki Baleno? De Baleno is toch meer een gezinsauto dan de Swift?
Ik vind de mazda 2 mooi zowel exterieur en intereur
mee eens,,zonde van het gebruik en te weinig ruimte maar ook dan je zelf in handen hebben
Ben jij Feijenoord fan?
Arjan Van dijk prachtig dinkie
Ben zelf niet zo’n groot fan van de C3. Mijn opa en oma hebben een C3 van vijf jaar oud. Ik ben 14 en heb nogal lange benen, dus dan kan ik niet achter mijn oma zitten want Dan heb ik echt te weinig beenruimte. Wat ik wel fijn vind aan de C3 is als je met z’n drieën achterin zit dat je niet met elkaars zei tegen elkaar aan zit. Complimenten daarvoor!
Een A-segment test zou leuk zijn
Regulier:
-Citroen C1
-Fait Panda
-Hyundai i10
-Kia Picanto
-Opel Karl (Rocks)
-Peugeot 108
-Renault Twingo
-Seat Mii
-Skoda Citigo
-Toyota Aygo
-Volkswagen up!
Extra ruimte:
-Ford Ka+
-Mitsubishi Space Star
Mode:
-Fiat 500
-Opel Adam
Elektrisch:
-Citroen C-zero
-Mitsubishi i-MiEV
-Peugeot iOn
-Volkswagen e-Up
Heel benieuwd naar, Is deze video inmiddels al gemaakt?
@@kickyrozing5661 Nope, maar minimaal de helft van het segment is ook weg inmiddels.
Kia rio en de seat ibiza zijn mijn favorieten
Nieuw zou ik misschien wel een mazda [geen lpg] kopen en met een jaar of 6 weg doen vanwege de roest.
Lekkere review weer, niet bij zeggen dat de Swift goedkoopste in de wegenbelasting is.
Polo?
Was de nieuwe volkswagen polo niet beschikbaar?
de Swift is wel het goedkoopste in de wegenbelasting, jammer dat ze dat niet benoemen, daarnaast mis ik de baleno.
Clio is mooi karretje, typisch Renault nieuwe serie! Ontworpen door onze Hollander Laurens van den Akker! Groot Renault-Logo voorop en afwerking met die zilveren strepen! Mooi!
Ja en dan elke week met pech langs de kant. Typisch renault
Hoe zit het met de Fiat Punto? Hoort die ook niet in dit rijtje? :)
Absoluut. Maar helaas had de importeur geen auto voor ons beschikbaar.
ANWB Auto Ah dat is jammer.. Leuke review trouwens!
Jammer, Bij SternRent hebben wij zowel de Fiat Punto als Opel Corsa beschikbaar beide met 5 deurs, misschien leuk voor een part 2?
Ik verwacht eigenlijk dat er in 2018 een nieuwe Punto onthuld zal worden (dit heb ik van een betrouwbare bron vernomen ;p)
Ik hoop het ik rij ze vrijwel dagelijks voor mijn werk voornamelijk de Diesels, maar het is wel welkom in 2009 van binnen mijn eigen auto is moderner van binnen en die is van 2007...
Welke seat is dit dan 1.2 tsi of
1. Skoda Fabia
2. Nissan Micra
3. Seat Ibiza
micra's stuur een mercedesmet een nissan logo?
Ik rij met heel veel plezier in '17 Mazda 2 GT-luxury
Bedankt voor deze nuttige informatie
Hoe is de wegligging?
@@wuforever Uiterst tevreden. Lekker lichtvoetig, stuurt precies. Maakt graag toeren maar ook zuinig. Samen met de Fiesta één van de lekkere sturende b-segmenters
@@kienfung3045 ik heb een gt-m versie gezien met grootlicht assistent uit dec. 2019 19k op de teller voor 17500 is dit een redelijke prijs denk je? Auto's zijn flink duurder geworden. Ik wil graag een 2015-2020 editie omdat de kofferbak 280 liter is. Heeft jou Mazda Apple car play of Android auto? Werkt grootlicht assistentie fijn? En als laatst heb je verkeersbordherkenning? Dankjewel voor je snelle reactie! Echt top
@@wuforever Geen dank! 17.500 is volgens mij wel een redelijke prijs, anders valt er wel wat te praten toch? Mijn Mazda heeft geen Apple of Android, ik ben een Samsung gebruiker, maar is wel makkelijk achteraf te installeren.
Grootlicht assistentie en verkeersbordherkenning zit bij mijn Luxury standaard op net zoals keyless, regensensor, lichtsensor, LED koplampen, parkeersensor en camera, leer, HUD display etc. Luxury is de topuitvoering.
Werkt allemaal goed en geen klachten.
En een gemiddelde verbruik van 1 op 19,5.
En gelukkig Geen 1.0 3cilinder grasmaaiermotor zoals de concurrenten.
Wens je veel plezier met je aankomende Mazda 2! Je zal geen spijt krijgen. Moet er eerlijk zeggen, er zijn wel iets ruimere concurrenten maar met z'n 1, 2 of 3 personen is geen probleem in de Mazda 2.
Ik heb trouwens mijn Mazda alle chroom zwart gemaakt, staat wat stoerder.
Als je wilt, ken je m'n auto op mn Insta bekijken. Kien.fung is m'n insta account. Een rode 2 op de foto.
Laat maar weten als je hem hebt! 👍
Ik vind de Citroën C3 ook erg leuk. Het enige is dat ik bij de 1.2 puretech motor niet zo blij wordt van de distributieriem die door de olie loopt met op den duur navenante problemen als loskomend rubber van de riem die dan zijn weg vind door het blok. Ook wordt ik niet blij dat je een hoop zaken op het scherm moet regelen (o.a. airco). Dat vind ik niet handig tijdens het rijden. Geef mij maar een paar draaiknoppen die je blindelings kan vinden ipv turen op het schermpje en hopen dat je het juiste aantikt. Hij rijd wel lekker. Dacia is idd wat spartaans maar met het 0.9 tce blok erg betrouwbaar. Ik heb nu een Logan Bifuel die 210.000 km heeft gereden zonder problemen, alleen garagebezoek voor onderhoud. Fabia heb ik geen ervaring mee. Vind het een degelijk uitziende auto.
Waar is de vw polo??
Die was op het moment dat we deze test uitvoerden nog niet beschikbaar, Arjan. Inmiddels hebben we wél met de Volkswagen gereden; je kunt aan het einde van deze video meteen doorklikken naar die rij-impressie.
Fiat is ook afwezig
Arjan Van dijk naar huis
@@anwbautoSjsjsk
W8wiai
@@GoliathAngelusSieieei
Ik mis de Honda Jazz
Tja, die begint ergens bij € 19.000,- Maar goed, dan héb je ook wat!
Wat ze niet vertellen zijn de zwakke punten van de auto op moter gebied, betrouwbaarheid op lange duur, b.v. Darcia is oude Renault techniek, Seat maakt gebruikt van de VAG moters en dan nog eens de slechtste ooit gemaakt de FTSI en de FSI moters, deze hebben te zachte schrapveren ( cilinderveren ) ze gebruiken ± 1 liter olie op 1100 km, en later zelfs grote moterschade, in mijn optie zijn de Japanrs en de korieaanen de veel betere optie qua betrouwbaarheid op lange duur, en wil je dan toch een Europiaan, neem dan de Citroen.
Ik ben benieuwd naar het standaardtraject dat de ANWB uitvoert. Want ik vond het feit dat de Mazda zo onzuinig was, wel verrassend.
Ronald de Rooij Dat vind ik ook straf! Een kennis van mij heeft een mx5 1.5L, zelfde motor als de Mazda 2 met uiteraard meer PK! Deze zit zelfs onder de 5L/100KM! Jammer dat men dit niet uitgebreid weergeeft!
Keine Untertitel? Not even in english? Schade!
In de clio is het een sportief onderstel en in de dacia goedkoop. Je hebt het over het zelfde onderstel. Het enige verschil is de afstelling.
Bandengeruis of geluid ligt niet altijd aan de auto.
Veelal is het gewoon betere banden er onder monteren.
GoliathAngelus de beste banden"contis"zijn gehorig...
Ik snap eerlijk gezegd niet waarom iemand reden zou moeten zien om 12k uit te geven aan een nieuwe Dacia Sandero. Je rijdt dan in oudere techniek en individualiseer-mogelijkheiden zijn denk ik ook beperkt. En dan heb je de twee grootste voordelen van nieuw kopen wel gehad. Het lijkt me erg sterk dat je een Sandero om z'n looks koopt. Op de tweedehands markt kun je gewoon beter voor minder geld krijgen. Er staan dan wat meer cijfertjes op de kilometerteller als je wegrijdt van de dealer maar als je het een beetje uitzoekt hoeft dat qua betrouwbaarheid helemaal niks te beteken.
ID
Ik
Die fabia heeft een startprijs in tsjechië van 5000
Een D-segment-test zou ook leuk zijn!
-Alfa Romeo Guilia
-Audi A4/S4
-BMW 3-serie
-BMW 4-serie
-DS 5
-Ford Mondeo
-Hyundai i40
-Jaguar XE
-Kia Optima
-Kia Stinger
-Lexus IS
-Mazda 6
-Mercedes C-klasse
-Opel Insignia
-Peugeot 508
-Renault Talisman
-Skoda Superb
-Toyota Avensis
-Toyota Mirai
-Volkswagen Arteon
-Volkswagen Passat
-Volvo S/V60
1:54
1:54
1:54
Ik twijfel nog steeds heel erg tussen een nieuwe Micra, Fiesta of Ibiza.
Welke was het geworden?
@@calamityyy Haha grappig dat deze comment weer boven komt. Ik had uiteindelijk de micra gekocht. Maar in die 2 jaar tijd wat stappen op mijn werk gemaakt en nu heb ik een Mercedes C klasse.
Maar die nieuwe micra tekna was een prima auto en zeer zuinig had hem ook laten chippen.
Ik heb helemaal geen last van bandengeruis in mijn Clio (Estate).
Totdat je een keer in een stillere auto stapt. Ik rij zelf ook een Clio, het was me ook niet merkbaar totdat ik een andere merk auto (Nissan Juke) kreeg als leenauto.
Jammer dat jullie de volkswagen polio er niet bij hadden. maar voor de rest leuke test !!
maar dan niet zeg maar
Polo is net vernieuwd dus paste zeker in het rijtje
Toen wij PON, importeur van Volkswagen in Nederland, belden om een Polo beschikbaar te stellen voor deze test, besloot men om niet mee te doen aan de test. Kort na de publicatiedatum van onze test zou immers de nieuwe Polo zijn opwachting maken. Vandaar dat je hem dus niet in deze test ziet.
ANWB Auto begrijpelijk maar jammer. Maakt toch eigenlijk niet uit want mijn energetic Orange VW Polo is besteld :-)
Ik ken geen VW Polio 😂😂
Wow autos zijn bijna 10k gestegen in prijs in 5 jaar tijd...
Echt he ik wil graag een jonge ocassion kopen maar man die prijzen pfff. Ze zijn nu bijna duurder dan de nieuwprijs toen
1.Ibiza
2.Swift
3.Micra
4.Fiesta
5.Rio/i20
6.Yaris
7.Clio
8.208
9.Mazda 2
10.Fabia
11.C3
12.Corsa
13.Sandero
HONDA JAZZ
POWERFULL AND FAST
HIGH TECH AND EFFICIENT
COMFORTABLE
I C O N I C
THE BEST
Zozkxoidd8
mijn opa en oma hebben al een jaar een C3 en dat is een heel goede auto. Zelfs met z’n drieën achterin is het nog best te doen. Als je lange benen hebt zoals ik zou ik je niet aanraden om achter de bijrijder te gaan zitten, want dan zit je met je knieën in de rugleuning Van de bijrijder. Dus ik zou achter de bestuurder gaan zitten. Voor de rest een heel goede auto
0:46 0:50
1:20 1:22 1:24
Skoda is de beste!, goedkoop stoer en veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel ruimte. Echt geweldig!
Eieejejej
Dasia Andero uiteraard. Het meeste voor minste geld. Een no-brainer
Mazda2 heel krap? Man lul niet! Ik ben 1.95m en zit gewoon goed in de auto. Stoor mij niet aan zaken. Jullie worden betaald om Mazda even naar beneden te halen omdat t bijna de enige merk is die geen turbo gebruikt. En ja mijn verbruik is gemiddeld 1 op 20 (normaal rijden). Sportief rijden 1 op 17.
mazda is veel ruimer als veel andere die daar staan.... nissan micra kwam ik niet eens in
Clio 4 maar dan met dci 110,,, wat betreft bandengeluid, neem andere banden, dit geen topic. Prima afwerking en betrouwbare nissantechniek😊
Praat nog sneller
C3...
Xloxsoso
Leuke test, maar dit zijn geen gezinsauto's voor de duidelijkheid. Als je daar specifiek naar op zoek bent, dan kun je voor dat geld beter een grotere tweedehands auto uit het c segment aanschaffen. Eentje met veel ruimte. Een sedan/limousine of een stationwagen. B segmenters zijn tegenwoordig over het algemeen hippe, trendy en sportieve auto's, veelal bedoeld voor jonge mensen die toch de stijl, rijgedrag en de luxe van een auto uit het c segment willen. Ruimte is hierbij niet een speerpunt, dus met de term "kleine gezinsauto" moeten we gewoon ophouden vind ik. Een Fiesta of Ibiza bijvoorbeeld is bedoeld voor 1 of 2 volwassen personen, al dan niet met een klein kind erbij. Niet om structureel 4/5 personen in mee te kunnen nemen. Daar is zo'n auto helemaal niet op berekend.
De best verkochte B-klasser stond er dus niet bij, vreemd....
Ik vind die Seat vet
Peugeot
Punto is still the best
Dit zijn toch geen kleine gezinsauto’s te noemen? Eerder een 2e auto voor mevrouw.
Mazda2 de beste en de mooiste... andere zijn kaka
Micra toch echt wel de mooiste en zeker beter dan de EU rommel.
Micra wordt gebouwd in Frankrijk door Renault medewerkers op het Clio platform.
Overzichtelijke video!
Citroen lelijk
Sososoos
Alleen troep..beste alleen autos jaren 70 ,80