Hab das selbe Problem, der Schalter stand oben drin schon mit Öl voll. Danke für die genauere Erklärung über die Funktion. Neuer ist bestellt und wird ziemlich schnell gewechselt👍🏻
@@ahmeta2344 Hallo, ja der Öldrucksensor ist mittlerweile ausgetauscht und die Servo läuft auch wieder richtig. Normalerweise steht auf dem Öldrucksensor eine Nummer drauf. Die habe ich im Internet bzw. auf eBay eingegeben und dann wurde er direkt angezeigt. Ansonsten Hersteller oder Modell angeben und dazu Öldrucksensor suchen, denke da werden sie fündig.
Hallo Hoegi, tolles Video..Danke dafür..hab schon viel gelernt von Dir und bin mittlerweile seid 4 Jahren begeisterter Hobbyschrauber, überwiegend Renault Twingos, darf ich dich anschreiben wenn ich mal ein Problem habe ? wenn ja,...wo ?..lg Christian aus Papenburg
Hi, danke, klar für Fragen stehe ich natürlich zur Verfügung, entweder hier in den Kommentaren oder über dir Mail Adresse in der Videobeschreibung bzw. Impressum :-)
@Hoegi Hallo habe am Kangoo das gleiche Problem, Mechaniker meint, daß die Pumpe defekt wäre und zu viel Druck aufbaut und den Öldruckschalter zerstören würde. Was denkst du? Ich wûrde jetzt erst auch mal den Öldruckschalter erneuern und schauen was pasiert!
Hi, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Pumpe zuviel Druck aufbaut, außerdem wäre der Druck ja dann überall zu hoch und er würde das Öl in dem Fall wahrscheinlich eher aus irgendwelchen Dichtungen direkt am Lenkgetriebe drücken . Mach den Schalter und probiere es aus kostet ja nicht Die Welt und sollte dann auch gut sein. Viele Grüße Hoegi
@@hoegisgarage Hallo, danke für die schnelle Antwort. Ja, Schalter ist bestellt (Original Renault). Der Mechaniker (Peugeot) hat null Ahnung, das rote Ôl ist doch da deutlich überall verteilt. Er hat mit dem Fehlercode bei Renault angerufen und die würden es so gesagt haben. Mal abwarten was der neue Schalter bewirkt.
Super deine Videos 👍🏻😉 Hab da mal eine Frage, meiner Freundin ihr Twingo aus 2004, mit 1,2 L Motor hat ein Problem, und zwar läuft der nur auf 3 Zylinder, was kann man da machen ?! Hat der eigentlich eine OBD -Schnittstelle und mit welcher Software kann man den Auslesen?! Der Wagen hat 148 tkm gelaufen. Könntest du mir mit deinem Sachverstand behilflich sein?! Mit freundlichen Grüßen Howi
Hi, ich glaube der hat keine Kontrollleuchte für die Lenkung im Tacho, wenn da SERV aufleuchtet, bedeutet das so was wie Service und dann sollte auch eine andere Kontrollleuchte wie z.B. Airbag an sein, sprich Service für Airbagsystem ist fällig.
Sehr schön gearbeitet und interessant gerne mehr davon
Bleibt gesund
Grüße aus Paderborn
Danke und schöne Grüße nach Paderborn
Hab das selbe Problem, der Schalter stand oben drin schon mit Öl voll. Danke für die genauere Erklärung über die Funktion. Neuer ist bestellt und wird ziemlich schnell gewechselt👍🏻
Hallo, hast du nur den Schalter ausgetauscht? Kannst du mir vielleicht verraten wie ich den Schalter als Ersatzteil finde? Habe das gleiche Problem
@@ahmeta2344 Hallo, ja der Öldrucksensor ist mittlerweile ausgetauscht und die Servo läuft auch wieder richtig. Normalerweise steht auf dem Öldrucksensor eine Nummer drauf. Die habe ich im Internet bzw. auf eBay eingegeben und dann wurde er direkt angezeigt. Ansonsten Hersteller oder Modell angeben und dazu Öldrucksensor suchen, denke da werden sie fündig.
Super, vielen Dank für die Infos. Habe jetzt den Schalter mal bestellt. Ich hoffe das es die einzige undichte Stelle ist :)
@@ahmeta2344 ansonsten mal die Schläuche bzw. Leitungen checken. Die können porös sein und reißen, kommt auch Mal vor.
Vielen Dank ! Sehr hilfreich für mich * * * Guter Mann ; )
Schlüsselweite 21 ... !!!
War bei mir zumindest ... wo gibt's 22 ?
Gutes Video ... 😉 🤗
Hallo Hoegi, tolles Video..Danke dafür..hab schon viel gelernt von Dir und bin mittlerweile seid 4 Jahren begeisterter Hobbyschrauber, überwiegend Renault Twingos, darf ich dich anschreiben wenn ich mal ein Problem habe ? wenn ja,...wo ?..lg Christian aus Papenburg
Hi, danke, klar für Fragen stehe ich natürlich zur Verfügung, entweder hier in den Kommentaren oder über dir Mail Adresse in der Videobeschreibung bzw. Impressum :-)
@Hoegi Hallo habe am Kangoo das gleiche Problem, Mechaniker meint, daß die Pumpe defekt wäre und zu viel Druck aufbaut und den Öldruckschalter zerstören würde. Was denkst du? Ich wûrde jetzt erst auch mal den Öldruckschalter erneuern und schauen was pasiert!
Hi, kann ich mir nicht vorstellen, dass die Pumpe zuviel Druck aufbaut, außerdem wäre der Druck ja dann überall zu hoch und er würde das Öl in dem Fall wahrscheinlich eher aus irgendwelchen Dichtungen direkt am Lenkgetriebe drücken . Mach den Schalter und probiere es aus kostet ja nicht Die Welt und sollte dann auch gut sein. Viele Grüße Hoegi
@@hoegisgarage Hallo, danke für die schnelle Antwort. Ja, Schalter ist bestellt (Original Renault). Der Mechaniker (Peugeot) hat null Ahnung, das rote Ôl ist doch da deutlich überall verteilt. Er hat mit dem Fehlercode bei Renault angerufen und die würden es so gesagt haben. Mal abwarten was der neue Schalter bewirkt.
So, haben den Schalter gewechselt. Merke beim Lenken keinen Unterschied, hätte auch einen Stopfen draufschrauben können.....@hoegisgarage
Super deine Videos 👍🏻😉
Hab da mal eine Frage, meiner Freundin ihr Twingo aus 2004, mit 1,2 L Motor hat ein Problem, und zwar läuft der nur auf 3 Zylinder, was kann man da machen ?! Hat der eigentlich eine OBD -Schnittstelle und mit welcher Software kann man den Auslesen?! Der Wagen hat 148 tkm gelaufen. Könntest du mir mit deinem Sachverstand behilflich sein?! Mit freundlichen Grüßen
Howi
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Und immer Originalteile verwenden. Die Zubehörteile sind neu oft genau so undicht wie der alte.
Tja das kann ich jetzt so nicht bestätigen, bisher hab ich immer Glück gehabt
Hat er dann auch servo Fehler im Tacho angezeigt?
Hi, ich glaube der hat keine Kontrollleuchte für die Lenkung im Tacho, wenn da SERV aufleuchtet, bedeutet das so was wie Service und dann sollte auch eine andere Kontrollleuchte wie z.B. Airbag an sein, sprich Service für Airbagsystem ist fällig.