@@ninjaraymond Går att använda kablarna direkt men var försiktig så man inte sätter ihop dem. Annars kan du ju nypa på smala kabelskor som passa på stiften i motorn.
Tack för videon den här hjälper mig att spara pengar då jag gör det själv. Så de enda jag inte visste hur jag skulle göra va med den elektriska handbromsen. Så super tack🙏
Toppen och tydlig video. Speciellt delen ang elektriska p-bromsen med 12 V utan dator. Jag har sett andra som också bytt utan dator, men där man även skruvat ut dem. Kan det bero på årsmodell? Hoppas på fler video med Passat. Ex fjäder byten. Tack, du är grymt bra. 👍👍🏆🏆
Tack Stefan! Du är helt suverän! Nu ska jag smörja upp min Golf Sportsvan 2018. Bromsarna ligger på lite bak och skapar för mkt bromsdamm och skivorna blir lite varma utan att jag har bromsat. 🤔 Tack för din tid och tydliga förklaringar och filmning.
Det var faktiskt busenkelt på Sportsvan/Golfen 2018 modell, mkt enklare än alla mina Volvos under 30år. Tack för din kanal, du är mkt trevlig att lyssna på med en behaglig röst samt du visar hur det är på riktigt, tex när skruvarna sitter fast som fxxxxxxxxn!.... 🤔 😂 Då vet man vad som väntas, även om jag redan har gjort de flesta jobben du visar, så är det en stor trygghet att ha dina klipp när man ska på dem för andra eller tredje gången.
Bra informativ video Stefan :) Tack för informationen om skruven till hållarna. Då blir det att inhandla en sådan tills man själv ska göra jobbet med skivor och klossar.
Grymt jobb! 👌🏻 Du är lugn och metodisk som vanligt 👌🏻 Kul att se hur man ska göra med elektrisk p-broms, det hade jag ingen koll på. Enda tipset jag kan komma med är att häng upp oket i bakfjädern så slipper du ha det hängandes i bromsslangen 🤗
Följde precis ditt utförande men jag märkte att jag inte behövde ta bort okhållaren, ganska skönt faktiskt då de skruvarna satt som berget 😅 Tack för en informativ video 🙏 8:28
@@StefanBergman sådär då var det gjort. Tack för vägledningen. De där xzn-Bultarna som fäster bromsokshållarna satt som in i berget. Såg till att stålborsta/slipa rent hållare och oket samt fettade in flidpinnarna riktigt bra. En får bara hoppas det blev ok. Tack än en gång för din mycket tydligt pedagogiska video.
Toppen, mycket informativ! OBS! Kan tillägga att man inte behöver lossa på ok-hållaren för att ta bort den gamla eller dit ny skiva. Går bra att lirka ur skivan så blir inte så många moment totalt. Mina skivor satt fast rätt ordentligt så fick banka runt om med hammare med gummi- och plastskoningar men till sist släppte den.
Bra jobbat igen som vanligt. Det ser så lätt ut när du fixar olika grejer . Får se vad det blir nästa gång. Ha de bra Steffe och så hörs vi igen. Bengan
Olof, Ok jag förstår. Du kanske redan visste det men jag har ju ingen verkstad eller så. Jag har inrett mitt lilla garage hemma i radhuset för att kunna hålla på och skruva lite på mina egna bilar för att lära mig hur man mekar då jag inte hållit på med sånt förut. Nu frågade en gammal pensionär (som fortfarande arbetar) mig om jag kunde hjälpa honom med att byta bromsar på hans Passat. Kommer det någon jag känner med en Golf med dålig drivknut och frågar om hjälp så ska jag givetvis hjälpa till med det men jag hoppas också du förstår att jag inte kan snäppa med fingrarna så står det en golf på lyften med dåliga drivknutar. Jag har dock en annan kompis som vill att jag ska byta bromsar på hans Golf GTE, så det är väl närmaste Golf jag kan komma än så länge. Ha det gott 😊
Hej Stefan, tack för bra video. Angående tricket för att skruva in kolven med den elektriska motorn: Räcker det inte att se till att p-bromsen inte är aktiverad innan man börjar meka? Då borde väl den elektriska motorn vara i rätt läge?
Bra video!! Har en Golf 7 -14 som ser ut att ha exakt sådan bromsar som passaten har. Mitt PR-nummer är 1KE. Kan det varit samma? Såg att en del skriver att hållaren inte behöver tas bort. Kan jag slippa det med tro?
Hej, Tänkte kolla ifall du har koll på om man kan mäta strömmen till parkeringsmotorn? För båda motorerna går att köra med ett batteri men med knappen i bilen funkar enbart vänstersida
När jag försöker köra in handbromsen med hjälp av batteri så åt ena hållet åker den ut, sen åt andra hållet så snurrar kolven och gummi snurrar med men sitter fast längst in vilket gör att den blir tvinnad. Något förslag?
Hej, Jag har precis köpt en sån bil med 4motion och tror det eller ej, bromsarna är likadana! Jag vill helst byta ut dem själv. den svart och röd kabel är den kopplat till multimeter eller vad har du kopplat den till? Det framgår inte i videon, och jag vill inte spekulera ;). Tack på förhand.
Skal til å bytte noe slike bremser for første gang, men lurer på, er det ikke nok å bare ikke ha på håndbrekket?🤔 Den pinnen du snakket om inni stempelet, vil ikke den gå tilbake med press på? Blir motoren ødelagt da, eller vil den stå i "fri", så lenge det ikke er strøm til den?
Är det ingen "slitvarnarsensor" på denna bak? Jag ska byta på vår Passat 2016 och ser att det finns både med och utan slitage-sensor när man ska beställa.
Frågade en vw bekant om detta och han sade att man behöver en dator för att bilen ska få den nya grundinställningen. Är det så? Vad händer om man inte gör det?
Tackar. Som några kommenterat så behöver man tydligen inte lossa bromsokhållaren på denna modell, det går att få ut skivan ändå. Fram är på samma sätt fast utan handbroms.
Har en mini Cooper s 2002 där ena framlyktan slutat funka har bytt lampa o även testa byta plats med höger lampa men funkar ändå inte har du nåt tips vad det kan vara
Det skulle jag inte tro. Motorn bryter på moment och spolar tillbaka ett förinställt värde. Räcker med att kalibrera som jag gör på slutet så är allt tillbaka som det ska vara.
Det går bra på just dessa Passater då dom självkalibrerar när man lägger åt handbromsen men man bör passa sig för att tjuvkoppla bromsok med elmotorer generellt sett, Andra VAG bilar (VW, Audi) osv kräver att man gör en vridmomentskalibrering med diagnosinstrument, där ny tjocklek på bromsbeläggen noteras manuellt i datorn och motorernas bromseffekt kalibreras. Detta görs inte automatiskt när man bara lägger åt p bromsen med knappen. Försöker man återställa motorn genom att tjuvkoppla så sätter styrdonen i respektive bromsok permanenta felkoder på felaktigt vridmoment. Jag har fått fixa ett 20-30 tal bromsok där andra verkstäder och privatpersoner har försökt tjuvkoppla, i de flesta fall kan man få bort felkoderna med lite kodning och grundjustering med vagcom men det händer även att styrdonen vägrar grundjustering och då åker man på att byta bromsoken.
Kung video tackar! När tycker du man borde byta bromsoken? Bör de göras efter de gått en viss sträcka eller kan man köra på dom så länge oket inte läcker olja?
någon som vet om man får använda tex en ds150e kopia och pirat program på youtube? för 500-1000kr (om man redan har en laptop då) så får man dator som kan göra många funktioner och felsökningar upp till 2021
Snyggt jobbat! Mina bultar till oket sitter som satan, inte lätt att få loss på grusparkeringen. Drog du åt alla bultar med moment eller körde du på känn? ☺️
Daily Struggle ah förlåt, trodde du kommenterade på lyft installations videon. Ser ju inte vilket klipp folk skriver på. Köpte den ifrån verktygsboden för 19300 med hydrauloljan.
Ett tips alltid när man gör instruktioner om bromsar är att hålla koll på bromsvätskebehållaren, särskilt om kolvarna är väldigt långt ute, inte kul om det blir överfyllt i behållaren, har man tur så är det tätt, har man otur får man vätska på lacken
@@StefanBergman ytterligare en sak är att det är bra och hänga upp oket med något så man inte skadar slangen, själv brukar jag ta en kabel eller ståltråd och binda det i fjädern eller liknande
Har väldigt svårt att komma åt den undre muttern med XZN-hylsan bara. Har kört lite fast just där.. svårt att få någon kraft och komma åt. Använder en förlängare som tidigare länkat till biltema i en annan kommentar
Kul att du gör rent ytor för klossarna inte många som gör de många tror att gör man rent glidbulltarna så fungerar de men jag har 2 st 945 och en skoda som jag kör till jobbet med gör alltid rent i ok hållaren så klossarna går lätt. Du/ Ni gör bra videos gillar volvo fram till 98a 😀
Har en Ford Mondeo 2017, skulle göra bromsbyte och köpte en dator som skulle fixa bromsoken, fick det inte at fungera med den, Men efter lite googlande så hittade jag film på när dom backade motorerna med hjälp av gaspedal, tändning och knappen till handbromsen, 😀
Därav bör ju delphin klara å dra tillbaka efb men är passaten för ny för programmet går det givetvis inte. Det bör uppmärksammas att detta sätt går inte på alla fordon! Så man inte lurar in någon å paja bromssystemet på sin bil av annat märke.
@@StefanBergman förstod nästan det. Ja det är mer än så, mycket handlar om vilket system man har, enklare bromsok har den fiffiga enkelheten att det är plus och minus och ingen skruvkolv utan bara å pressa in. Det är nog den absolut lätthanterliga bromsokstypen idag tycker jag. På andra fordon har man kanske annan typ av bromsoks-konstruktion med vajrar kanske som är ajjabajja att röra utan dator, vissa fordon kräver dator när den märker att kolvarna ligger annorlunda i bromsoken pga sensorer.(sparade värden ej överensstämmer längre när den låser oken, mjukvarurelaterat krävs återställning mes diagnostik) Moderna Mercedes-fordon har en smidig meny i kombiinstrumentet så vem som helst kan elektroniskt sätta efb i serviceläge för beläggbyte, supersmart!. Poängen är att det inte alltid rätt väg att gå som i videon på andra fordon, Det kan ju krävas diagnostik för detta. Bara så du kanske i fortsättningen höjer ett varningens finger att övriga bör läsa på om det du utför kanske inte är applicerbart på andra fordon :-) I övrigt tycker jag dina videos är mycket trevliga! Har själv en V70 D4 -16! Mvh Diagnostekniker på allmärkesverkstad
@@simbatastic Ja man får ju hoppas att folk förstår att videon gäller just passat 2016 och inte försöker göra som jag gör på sin tesla till exempel. :)
Kul att hjälpa folk med bilarna, vet inte hur många grannar och vänner man hjälpt med bromsbyte... Jag brukar dock skruva loss motorn och skruva tillbaka kolven manuellt!
Tror att bultarna som höll bromsoket kanske är så kallade XZN? Finns att köpa på bla Biltema: www.biltema.se/verktyg/handverktyg/hylsverktyg/hylsor/xzn-hylsor-2000039734
Någon som vet en minimum tjocklek på bak bromskiva? Köpt begagnad Passat Alltrack 2015 och bakbromsarna är 15mm men ser förjävliga ut.. låter också fruktansvärt om dem. Bilfirman har inte tid att kolla på dem förens om en månad
Kan annars rekommendera "Plastilube", speciellt avsett för såna här jobb. Snällt mot gummidamaskerna också som ska skydda glidpinnarna. Finns hos Autodoc 👌🏻 Vet inte hur många bilar jag rivit bromsarna på och upptäckt att man smörjt glidpinnarna med kopparpasta 🙈
jag skulle göra detta på min 2008 passat, men det funkade bara åt ena hållet, så den drogs åt men vägrade släppa :O så fick ta isär hela skiten för att lossa det...
Haha du behöver inte ta bort bromsbygeln när du byter skivor bak på dendär, måste vart jobbigt att lossa bultarna när du inte kunde stå under bilen med och ha förlängare. Verktyget till bultarna är inte tolvtandad torx utan det heter imbus/xzn 😊
Är det pga av vinkeln på bromsskivan? Tyckte det såg lite skumt ut. Ok flera som sagt xzn nu. Jag kollade på etiketten som satt på hylsan och det stod "Splines socket 14".
Skulle säga att det är nog mer för att bromsbygeln inte sticker ut så mycket över bromsskivan, därför får man loss skivan utan att lossa bygeln. Okej vad bra, då har du lärt dig ett nytt verktyg, iaf ett nytt namn på den😊
Men asså, jag använde mitt teleskopiska kraftskaft som jag alltid använder. Hur skulle jag annars ha gjort, kapat av dem med vinkelslipen för att sen åka och köpa nya för att sedan visa upp i videon?
![Så byter du bromsbelägg bak på VW PASSAT B6 (3C5) [AUTODOC-LEKTION]](http://i.ytimg.com/vi/ZbBzjdfHSDc/mqdefault.jpg)
tack tack så jättemycket för att du tog dig tiden att göra denna video, väldigt uppskattat, du e grym!
Kul att den kom till användning :)
Mycket uppskattat!! 12V-lösning utan dator var ju galant.. enklaste lösningen är ofta den bästa! Tack vänligast för insyn och tips
Tack själv!
@@StefanBergman Ska byta bromsar och bromsskivor i helgen har allting utom pinnarna med 12 volt, var kan man hitta sådana?
@@ninjaraymond Går att använda kablarna direkt men var försiktig så man inte sätter ihop dem. Annars kan du ju nypa på smala kabelskor som passa på stiften i motorn.
Hur bra som helst Stefan!
Pedagogiskt och enkelt förklarat. Tack! 👍
Tack
Tack för videon den här hjälper mig att spara pengar då jag gör det själv. Så de enda jag inte visste hur jag skulle göra va med den elektriska handbromsen. Så super tack🙏
Ja kan du bjuda frugan på pizza istället för dem pengarna.
Bra och lärorik video.
Tack Stefan 😊👍
Har ju redan en video för bromsar bak men eftersom jag kör bromsoket med ett batteri så kanske någon ville se hur det funkar också.
Tack Stefan. Fantastiskt bra förklarat. Nu vågar jag göra ett försök med byte bromsläggen bak😊
Observera att jag skrivit att man ej behöver plocka bort hela bromsokbygeln. Vilket gör det hela mycket enklare.
Tack Stefan, ser redan fram emot nästa klipp :) Satt själv och pysslade med byte av bussning idag
Va trevligt, hoppas jag får nått sånt att göra också.
Jättebra video. Har exakt en sån modell och har funderat själv hur man gör med elektronik handbroms.
Tackar!
Lycka till. Någon skrev föressten att man inte behöver lossa bygeln för att få bort skivan. Det visste ju inte jag. 🧐
Jätte bra förklarat Stefan du gjorde ett fantastikt jobb
Tack
I wold like to say that you find perfect spot for your camera! Excellent quality.
Thanks man! Guess I was just lucky 😊
Hade jag vetat detta för ett halvår sedan så hade kompisen sluppit lämna in bilen för byte av belägg.. men tack för den otroligt informativa videon :)
Ja det var ju synd att det bara var 3 veckor sedan jag la upp denna video. Det får bli till nästa gång 😊. Tackar.
@@StefanBergman oerhört bra video oavsett. Den kommer komma till nytta nästa gång, helt klart!
Tack! Var till mycket hjälp!
Ok det var ju perfekt ju 😊
Toppen och tydlig video. Speciellt delen ang elektriska p-bromsen med 12 V utan dator. Jag har sett andra som också bytt utan dator, men där man även skruvat ut dem. Kan det bero på årsmodell? Hoppas på fler video med Passat. Ex fjäder byten. Tack, du är grymt bra. 👍👍🏆🏆
Tack 🙏🏻. Visa ok kan man bara trycka in och andra måste skruvas , vet inte varför det är så.
Grym instruktion! Nu är både belägg och skivor bytta på vår Skoda Superb från 2017! 🎉💥🥳
Fan va skönt!
Tack Stefan! Du är helt suverän! Nu ska jag smörja upp min Golf Sportsvan 2018. Bromsarna ligger på lite bak och skapar för mkt bromsdamm och skivorna blir lite varma utan att jag har bromsat. 🤔 Tack för din tid och tydliga förklaringar och filmning.
Härligt! Skönt att videon kom till någon nytta 😊
Det var faktiskt busenkelt på Sportsvan/Golfen 2018 modell, mkt enklare än alla mina Volvos under 30år. Tack för din kanal, du är mkt trevlig att lyssna på med en behaglig röst samt du visar hur det är på riktigt, tex när skruvarna sitter fast som fxxxxxxxxn!.... 🤔 😂 Då vet man vad som väntas, även om jag redan har gjort de flesta jobben du visar, så är det en stor trygghet att ha dina klipp när man ska på dem för andra eller tredje gången.
Jätte BRA video :)
Tack så mycket Stefan.
Tack själv!
Bra informativ video Stefan :) Tack för informationen om skruven till hållarna. Då blir det att inhandla en sådan tills man själv ska göra jobbet med skivor och klossar.
Har skrivit i beskrivningen att man behöver inte plocka bort hållaren för att få bort skivan men det kanske du läste redan.
Du kommer ha 20.000 subs innan 2021. Keep it up!
Näe tror du det? Det skulle ju vara helt overkligt om det skulle hända. Jag som har scenskräck och grejer.
Bra som vanligt 😃
Tack men nja blir inte alltid bra men för det mesta 😁
Grymt jobb! 👌🏻 Du är lugn och metodisk som vanligt 👌🏻 Kul att se hur man ska göra med elektrisk p-broms, det hade jag ingen koll på. Enda tipset jag kan komma med är att häng upp oket i bakfjädern så slipper du ha det hängandes i bromsslangen 🤗
Problemet var att det fanns ingen fjäder att hänga upp det i :D
@@StefanBergman Då är det ju inte lätt såklart... 😂 👌🏻
Följde precis ditt utförande men jag märkte att jag inte behövde ta bort okhållaren, ganska skönt faktiskt då de skruvarna satt som berget 😅 Tack för en informativ video 🙏 8:28
Ja det visste jag ju inte heller att man inte behövde. Men nu vet jag hur man tar bort okhållaren 😂
Dags för byte av skivor för mig. Tänkte fråga vad du hade för mått på skivan (jag har 272 mm) Behövde du ta av okhållaren?
Mycket 👍🏽 bra informativ video. Tack så mycket. Skall ge mig på min Golf 7 Variant nu och fick svar på alla mina funderingar.
Tack 🙏🏼
Lycka till! 👍🏻
@@StefanBergman sådär då var det gjort.
Tack för vägledningen. De där xzn-Bultarna som fäster bromsokshållarna satt som in i berget. Såg till att stålborsta/slipa rent hållare och oket samt fettade in flidpinnarna riktigt bra.
En får bara hoppas det blev ok. Tack än en gång för din mycket tydligt pedagogiska video.
Ja de sitter som berget men går bra om man har ett kraftskaft.
Tack för en jättebra video!
Så cool du är :-)
Tack, hoppas den hjälpte.
@@StefanBergman Har inte börjat ännu, men med din Video så ska det nog gå bra! 👍😊👍
Tack så jättemycket! 🥰
Toppen, mycket informativ!
OBS! Kan tillägga att man inte behöver lossa på ok-hållaren för att ta bort den gamla eller dit ny skiva. Går bra att lirka ur skivan så blir inte så många moment totalt. Mina skivor satt fast rätt ordentligt så fick banka runt om med hammare med gummi- och plastskoningar men till sist släppte den.
Ja jag blev varse om det senare 😁
Bra jobbat igen som vanligt. Det ser så
lätt ut när du fixar olika grejer .
Får se vad det blir nästa gång.
Ha de bra Steffe och så hörs vi igen.
Bengan
Ja det gick ju faktiskt vägen denna gången också, måste ha varit tur 😊😂
@@StefanBergman ja du menar det att det är bara tur 😎
Riktigt trevligt video. Bra tips med el motorn. Kul med en nyare passat.
Tackar! Ja det var väl lite fiffigt.
Bra video. Och bra tips med motorn👍Shit vad många hål den vw skivan hade! Sjukt!!
Haha ja det gäller att träffa rätt hål
Borde det inte bara att inte släppa på EL handbromsen så det inte är tryck?
Nej man måste veva tillbaka pinnen som trycker på kolven
Bra där... 👍👍👍
🙏🏻
Bra video alltid lika bra ock informativt keep up The good work
Tackar! Ska försöka göra det.
Jätte bra video! Dock så behöver man inte ta bort okhållaren! 😊
Näe det var visst några som sa det 😂
Äntligen något annat än Volvo 👍
Vad skulle du helst vilja se på kanalen?
@@StefanBergman Gärna hur man byter drivknutar fram på en Golf.
@@StefanBergman ferrari 458,lol
Olof, Ok jag förstår. Du kanske redan visste det men jag har ju ingen verkstad eller så. Jag har inrett mitt lilla garage hemma i radhuset för att kunna hålla på och skruva lite på mina egna bilar för att lära mig hur man mekar då jag inte hållit på med sånt förut. Nu frågade en gammal pensionär (som fortfarande arbetar) mig om jag kunde hjälpa honom med att byta bromsar på hans Passat. Kommer det någon jag känner med en Golf med dålig drivknut och frågar om hjälp så ska jag givetvis hjälpa till med det men jag hoppas också du förstår att jag inte kan snäppa med fingrarna så står det en golf på lyften med dåliga drivknutar. Jag har dock en annan kompis som vill att jag ska byta bromsar på hans Golf GTE, så det är väl närmaste Golf jag kan komma än så länge. Ha det gott 😊
@@StefanBergman Tack för dina ambitioner, det får gärna vara en med framhjulsdrift, ej nödvändigt en Golf.
Supervideo! 😊👌
Härligt!
Tackar och bockar. Precis vad jag behövde se. Inte samma modell men principen tror jag funkar rakt av så stort tack!
Det ser typ likadant ut på alla bilar och modellen.
Hej Stefan, tack för bra video.
Angående tricket för att skruva in kolven med den elektriska motorn:
Räcker det inte att se till att p-bromsen inte är aktiverad innan man börjar meka?
Då borde väl den elektriska motorn vara i rätt läge?
Nej för man måste gänga tillbaka den grejen som trycker kolven inifrån. När man släpper P bromsen så går det bara tillbaka lite grann
Hej! väldigt bra video! Vad smörjer du in glidpinnarna med?
Silikonfett ska de smörjas med
Bra video!!
Har en Golf 7 -14 som ser ut att ha exakt sådan bromsar som passaten har. Mitt PR-nummer är 1KE. Kan det varit samma? Såg att en del skriver att hållaren inte behöver tas bort. Kan jag slippa det med tro?
Ja det verkar som att man inte behöver lossa den om man har solida skivor
@@StefanBergman Härligt! 😄Ska ge mig på och byta mina skivor och belägg. Skönt att slippa mecka loss den där 👍😄😄
@@christopherjohansson7519 Dags för byte av skivor och har också PR-nummer 1KE. Behövde du ta av okhållaren?
Hej,
Tänkte kolla ifall du har koll på om man kan mäta strömmen till parkeringsmotorn?
För båda motorerna går att köra med ett batteri men med knappen i bilen funkar enbart vänstersida
Hm mäta i kontakten kanske. Typ kontinuitets mäta så det inte är nått brott.
Mkt bra video!
Förmodar att förfarandet är de samma på en Tiguan?!
Ja det brukar vara snarlikt
Bra video som vanligt.
Nu är du riktigt nära 5k subs 😀
Tackar! Nu är vi 5000!!
@@StefanBergman cool, grattis 😁
Rigtig god video du har lavet.
🙏🏻😊
När jag försöker köra in handbromsen med hjälp av batteri så åt ena hållet åker den ut, sen åt andra hållet så snurrar kolven och gummi snurrar med men sitter fast längst in vilket gör att den blir tvinnad. Något förslag?
Hmm låter som att stången på skruven har fastnat. Den ska inte ta med sig kolven. Du får nog öppna oket och kolla hur det står till.
Är det likadant på en Audi A6 från 2014
Ja det skulle jag tro
Hej, Jag har precis köpt en sån bil med 4motion och tror det eller ej, bromsarna är likadana! Jag vill helst byta ut dem själv. den svart och röd kabel är den kopplat till multimeter eller vad har du kopplat den till? Det framgår inte i videon, och jag vill inte spekulera ;). Tack på förhand.
Till ett 12v batteri
Skal til å bytte noe slike bremser for første gang, men lurer på, er det ikke nok å bare ikke ha på håndbrekket?🤔 Den pinnen du snakket om inni stempelet, vil ikke den gå tilbake med press på? Blir motoren ødelagt da, eller vil den stå i "fri", så lenge det ikke er strøm til den?
Handbromsen släpper bara lite. Man måste köra tillbaka skruven helt för att kunna trycka tillbaka kolven annars får inte nya beläggen plats.
Vad kan det vara om bromsarna ligger på audi a4
Kärvande bromsok
lampan för slitna bromsbelägg lyser fortfarande i instrumentpanelen, är det dator som gäller för att släcka?
Eh vart ser du den lampan?
@@StefanBergman Lilla instrumenteringen. Jag bytte belägg för att den varnade med en gul bromssymbol.
Nu menar jag i min bil :) inte den i videon.
Ah ok. Lyser lampan fortfarande så har du nog inte fått ordning på slitagevarnaren.
Hur fan fick du loss splines bultarna?! Annan tunnis rår inte på dem
Man måste ha ett sånt här. www.biltema.se/verktyg/handverktyg/hylsverktyg/ledhandtag/ledhandtag-12-heavy-duty-2000046744
Är det ingen "slitvarnarsensor" på denna bak? Jag ska byta på vår Passat 2016 och ser att det finns både med och utan slitage-sensor när man ska beställa.
Näe jag såg ingen sån
skulle du säga att det går att göra så på en 2017 audi q5 också ? får man inga felkoder eller liknande ?
Kan inte svära på det men det skulle vara konstigt om man fick det.
Tack så jättemycket för en bra video!Fungerar denna metod på Avensis 2017? Enligt en bilmekaniker sa han att man måste ha dator till min bil?
Tack! Det vet jag inte för jag vet inte hur det ser ut på just en toyota men alla bromsbyten är ju snarlika. Nej det kräver ingen dator.
Kan man använda kopparpasta på bromsbeläggen istället för bromsfett ?
Ja
Fine. And very easy to do . I have a B8 Alltrack , it's exactly the same brake system . 👍
Perfect!
Hej. Tack för en bra video. Har sett att många skruvar in bromskolven fast de har kört tillbaka bromsmotorn men du trycker bara in den?
Ja på dessa modeller kan man göra det
Bra video
Tack!
Bra video! Vill också ha en sån där Volvotröja ;)
Finns hur många som helst på wish :)
Frågade en vw bekant om detta och han sade att man behöver en dator för att bilen ska få den nya grundinställningen. Är det så? Vad händer om man inte gör det?
Nej behövs inte. Bara att backa tillbaka oket med ett 12v batteri, funkar med ett litet 9v också.
Grym video Stefan 👍Ska ge mig på bromsbyte snart. Skiljer det mycket när man ska byta frambromsar?
Tackar. Som några kommenterat så behöver man tydligen inte lossa bromsokhållaren på denna modell, det går att få ut skivan ändå. Fram är på samma sätt fast utan handbroms.
Den 12 tandade hylsa heter XZN eller inbus.
Kollade plastetiketten som hylsan satt fast på och det stod "Splines socket T14" och det blir väl direkt översatt till svenska splines hylsa.
är det samma på alla bilmärken har en volvo v 60
Ja det funkar på samma sätt
Vart tog du strömmen ifrån till att dra tillbaka kolven?
Ifrån ett bilbatteri
Måste bara fråga hur gjorde du? Vad är det för typ av batteri?
Vanligt bilbatteri. Går med ett 9v batteri också.
Har en mini Cooper s 2002 där ena framlyktan slutat funka har bytt lampa o även testa byta plats med höger lampa men funkar ändå inte har du nåt tips vad det kan vara
xenon lampor?
@@StefanBergman ja
Byt ballasten
@@StefanBergman nej mätte upp den o det var inge fel på den vet du vad det kan va annars
Felet kan även ligga i tändenhetens jordning. Eller kanske sockeln till lampan.
Går det att göra på samma sätt med elmotorn på v70?
Ja det funkar
Proffsjobb Stefan .
Man har ju gjort det förr...1 gång 😄
Hej det blir inte något data fel så bromsarna låser sig helt plötsligt när man går bakvägen med ett batteri 🤔🤔 bara en tanke
Det skulle jag inte tro. Motorn bryter på moment och spolar tillbaka ett förinställt värde. Räcker med att kalibrera som jag gör på slutet så är allt tillbaka som det ska vara.
@@StefanBergmantack för det svaret då kan man ju lösa det själv 👍. Mycket bra du har att komma med å lärorikt 👍👍
Det går bra på just dessa Passater då dom självkalibrerar när man lägger åt handbromsen men man bör passa sig för att tjuvkoppla bromsok med elmotorer generellt sett, Andra VAG bilar (VW, Audi) osv kräver att man gör en vridmomentskalibrering med diagnosinstrument, där ny tjocklek på bromsbeläggen noteras manuellt i datorn och motorernas bromseffekt kalibreras. Detta görs inte automatiskt när man bara lägger åt p bromsen med knappen. Försöker man återställa motorn genom att tjuvkoppla så sätter styrdonen i respektive bromsok permanenta felkoder på felaktigt vridmoment. Jag har fått fixa ett 20-30 tal bromsok där andra verkstäder och privatpersoner har försökt tjuvkoppla, i de flesta fall kan man få bort felkoderna med lite kodning och grundjustering med vagcom men det händer även att styrdonen vägrar grundjustering och då åker man på att byta bromsoken.
EDS Garage Ok tack för den informationen. Sjukt att de ska behöva göra det så jäkla komplicerat.
Kung video tackar!
När tycker du man borde byta bromsoken? Bör de göras efter de gått en viss sträcka eller kan man köra på dom så länge oket inte läcker olja?
Oken kan gå så länge inte rosten påverkar funktionen. Börjar det läcka räcker det kanske med att byta packningen i dem.
någon som vet om man får använda tex en ds150e kopia och pirat program på youtube? för 500-1000kr (om man redan har en laptop då) så får man dator som kan göra många funktioner och felsökningar upp till 2021
Det har jag ingen aning om
Vad kör du med för mutterdragare? Någon du rekommenderar?
Denna och den duger väl. www.biltema.se/verktyg/tryckluft/mutterdragare/mutterdragare-12-aiw-610-2000034980
Vart har du köpt kolv-verktyget. Själv sitter man alltid som en pläp och harvar med en tving..
Biltema, de har det mesta inom mek :)
@@StefanBergman har letat där. Troligtvis bara jag som letat kasst då antar jag..
www.biltema.se/bil---mc/bilverktyg/bromsverktyg/bromskolvsverktyg/bromskolvsverktyg-2000016990
@@StefanBergman Tusen tack!
Vadå, är bromsarna elektriska eller hydraliska?
TheSmorstekt hydrauliska med elektrisk handbroms
Precis som bengan skrev, tack
Snyggt jobbat! Mina bultar till oket sitter som satan, inte lätt att få loss på grusparkeringen.
Drog du åt alla bultar med moment eller körde du på känn? ☺️
Kommer inte ihåg men drog nog bara på känn
Var köpte du lyften o pris?
Länk i beskrivningen
Hmm fann inte?
Daily Struggle ah förlåt, trodde du kommenterade på lyft installations videon. Ser ju inte vilket klipp folk skriver på. Köpte den ifrån verktygsboden för 19300 med hydrauloljan.
Ett tips alltid när man gör instruktioner om bromsar är att hålla koll på bromsvätskebehållaren, särskilt om kolvarna är väldigt långt ute, inte kul om det blir överfyllt i behållaren, har man tur så är det tätt, har man otur får man vätska på lacken
Ja det har du rätt i. Får lägga till det i beskrivningen. 👍
@@StefanBergman ytterligare en sak är att det är bra och hänga upp oket med något så man inte skadar slangen, själv brukar jag ta en kabel eller ståltråd och binda det i fjädern eller liknande
Jo jag vet men jag lyckas alltid hänga det på nått bra ställe ändå så orkar inte trassla med stripes och sånt
Bra och informativ video, men vill lyfta det som påpekats i tidigare kommentar; man behöver alltså inte ta bort bromsokshållaren för att lossa skivan!
👍
Har väldigt svårt att komma åt den undre muttern med XZN-hylsan bara. Har kört lite fast just där.. svårt att få någon kraft och komma åt. Använder en förlängare som tidigare länkat till biltema i en annan kommentar
Ja jag kommer faktiskt inte ihåg hur jag gjorde men jag har några olika kraftskaft. Vet inte varför det inte blev filmat när jag drog loss dem.
Tjena har en b8 passat och frågan är kan man byta till större bromsar fram 340 och bak 310. Måste man byta bromsåk med eller passar de man redan har
Kan inte svara på den frågan tyvärr
Kul att du gör rent ytor för klossarna inte många som gör de många tror att gör man rent glidbulltarna så fungerar de men jag har 2 st 945 och en skoda som jag kör till jobbet med gör alltid rent i ok hållaren så klossarna går lätt. Du/ Ni gör bra videos gillar volvo fram till 98a 😀
Ja det gör jag alltid 😄
Alupasta på insidan bromsskivan så rostar den inte fast på navet till nästa gång.
Det går bra ändå, den var ju inte fastrostad när jag tog bort den.
Skruva mer Passat så kommer jag kolla mycket :)
Får hoppas den går sönder igen då 😂
Stefan Bergman Du har inte skruvat med dieselvärmare? Byta glödstift och brännkammare? Vore en bra video annars. På förekommen anledning 🤣
Jag har inte kommit så långt i min karriär ännu 😂
Suverän video! Antar att man borde kunna köra batteritricket på en Audi A4 2015 Quattro, då det börjar bli dags för byte bak.
Som någon annan skrev så funkar det inte på Audi för man måste moment kalibrera oken efteråt med Vagcom, antar att de ligger lite efter i tekniken.
Har en Ford Mondeo 2017, skulle göra bromsbyte och köpte en dator som skulle fixa bromsoken, fick det inte at fungera med den,
Men efter lite googlande så hittade jag film på när dom backade motorerna med hjälp av gaspedal, tändning och knappen till handbromsen, 😀
Batteritricket funkar alltid :)
😁👍
👌🏻
Bra jobbat 🙏🏻tack
👌🏻☺️
förstår att du klippte bort när du skulle ha bort okhållaren, den är inte rolig sitter som fan de vet ja den får man inte bort med muskelkraft
Näe den var väl inte så farlig, var bara tvungen att åka till swedol och köpa en jävla special hylsa till skruvarna.
@@StefanBergman skulle inte tro de, då är du nog hulken gånger två min vän
Med mitt kraftskaft drar man vad som helst. Men kom gärna hit med en passat så ska jag dra loss dem åt dig.
du som gillar prylar borde ju ha en sådan OBD2 scanner med EPB hehe
Näe jag har ju faktiskt ingen sån. Har bara min dator med Vida och Delphi. Har iofs en sån där iCarly adapter också men funkar bara på BMW.
Därav bör ju delphin klara å dra tillbaka efb men är passaten för ny för programmet går det givetvis inte.
Det bör uppmärksammas att detta sätt går inte på alla fordon! Så man inte lurar in någon å paja bromssystemet på sin bil av annat märke.
@@simbatastic Bilen var för ny för Delphi. Sjukt att man kan paja bromsystemet, det är ju ingen dator liksom. Det är ju bara en motor med + och -
@@StefanBergman förstod nästan det.
Ja det är mer än så, mycket handlar om vilket system man har, enklare bromsok har den fiffiga enkelheten att det är plus och minus och ingen skruvkolv utan bara å pressa in. Det är nog den absolut lätthanterliga bromsokstypen idag tycker jag.
På andra fordon har man kanske annan typ av bromsoks-konstruktion med vajrar kanske som är ajjabajja att röra utan dator, vissa fordon kräver dator när den märker att kolvarna ligger annorlunda i bromsoken pga sensorer.(sparade värden ej överensstämmer längre när den låser oken, mjukvarurelaterat krävs återställning mes diagnostik) Moderna Mercedes-fordon har en smidig meny i kombiinstrumentet så vem som helst kan elektroniskt sätta efb i serviceläge för beläggbyte, supersmart!.
Poängen är att det inte alltid rätt väg att gå som i videon på andra fordon, Det kan ju krävas diagnostik för detta.
Bara så du kanske i fortsättningen höjer ett varningens finger att övriga bör läsa på om det du utför kanske inte är applicerbart på andra fordon :-)
I övrigt tycker jag dina videos är mycket trevliga! Har själv en V70 D4 -16!
Mvh Diagnostekniker på allmärkesverkstad
@@simbatastic Ja man får ju hoppas att folk förstår att videon gäller just passat 2016 och inte försöker göra som jag gör på sin tesla till exempel. :)
Proffsjobb, men idag hade du fel T-shirt på dig. :)
Fan du såg det! Jag som försökte dölja texten i min thumbnail :)
Blir att testa på min audi med den tekniken att dra tillbaka motorn och hoppas inget pajar 😅😅
Ska funka, gör ju det på alla andra märken
Kul att hjälpa folk med bilarna, vet inte hur många grannar och vänner man hjälpt med bromsbyte... Jag brukar dock skruva loss motorn och skruva tillbaka kolven manuellt!
Ja och roligare är det när man får ett litet bidrag för visat intresse :)
Tror att bultarna som höll bromsoket kanske är så kallade XZN? Finns att köpa på bla Biltema: www.biltema.se/verktyg/handverktyg/hylsverktyg/hylsor/xzn-hylsor-2000039734
Ja precis så heter de nog med ett annat namn. På plastbiten som satt på hylsan så stod det "Splines socket T14"
Du behöver inte ta loss OK-hållaren på denna modellen, knacka på skivan så går den att ta ur ändå bara att vika ut // En VW Fordonstekniker.
Ja det var någon annan som skrev det också. Men det kan ju vara bra att veta till nästa gång. :)
Någon som vet en minimum tjocklek på bak bromskiva? Köpt begagnad Passat Alltrack 2015 och bakbromsarna är 15mm men ser förjävliga ut.. låter också fruktansvärt om dem. Bilfirman har inte tid att kolla på dem förens om en månad
@@Jessica-dv5io kan kika imorn på jobbet, återkommer imorn eftermiddag :D
@@Prismatique_Official Går det även på Passat B7 (2011) att skippa att ta bort bygeln?
Vad heter bromsfettet och var har du köpt det?Annars en kannonbra video åter igen som allttid när Stefan levererar👍
CRC Bräklube
www.jula.se/catalog/bil-och-garage/bilvard/bilunderhall/smorjmedel/bromsmedel-001974/
Verkar ha utgått hos Jula.
Ja precis det är CRC bromsfett
Kan annars rekommendera "Plastilube", speciellt avsett för såna här jobb. Snällt mot gummidamaskerna också som ska skydda glidpinnarna. Finns hos Autodoc 👌🏻 Vet inte hur många bilar jag rivit bromsarna på och upptäckt att man smörjt glidpinnarna med kopparpasta 🙈
jag skulle göra detta på min 2008 passat, men det funkade bara åt ena hållet, så den drogs åt men vägrade släppa :O så fick ta isär hela skiten för att lossa det...
Aha bekymmersamt 😞
Mkt bra (Y)
👌😊
Bra video som förväntat, men en VAG i garaget??? Ut med skräpet å in med dina riktiga kvalitetsbilar😳
Det kommer, det kommer...:)
Haha du behöver inte ta bort bromsbygeln när du byter skivor bak på dendär, måste vart jobbigt att lossa bultarna när du inte kunde stå under bilen med och ha förlängare. Verktyget till bultarna är inte tolvtandad torx utan det heter imbus/xzn 😊
Är det pga av vinkeln på bromsskivan? Tyckte det såg lite skumt ut. Ok flera som sagt xzn nu. Jag kollade på etiketten som satt på hylsan och det stod "Splines socket 14".
Skulle säga att det är nog mer för att bromsbygeln inte sticker ut så mycket över bromsskivan, därför får man loss skivan utan att lossa bygeln. Okej vad bra, då har du lärt dig ett nytt verktyg, iaf ett nytt namn på den😊
synd att du inte visade hur du fick loss OKhållaren, den sitter ju som själva F-N har jag erfarenhet av..
Använde ett kraftskaft bara.
De tror ja inte ett skit på, varför filmade di nte det då????
Näe ok, jag trollade lite med knäna så låg skruven i handen sen.
@@StefanBergman Då kan du ju trolla fram filmen från de då oxå
Men asså, jag använde mitt teleskopiska kraftskaft som jag alltid använder. Hur skulle jag annars ha gjort, kapat av dem med vinkelslipen för att sen åka och köpa nya för att sedan visa upp i videon?
Gillar hur svenskarna uttalar passat (pasaaat) 🤷 samma som att dom e ända i europa som inte kan uttala Euro utan bliir juuro 😂
Vad är det korrekta uttalet på passat? Passat som i passat bollen eller?
@@StefanBergman nejj inte som passat bollen men kraftiga s i mitten de svårt å föklara så skit samma 😂 menade inget illa med min kommentar