För oss som inte har blästerbox: Jag lät mina ok bada i elektrolys några dagar, blev som nya. Ganska skönt för man behöver knappt borsta dom innan och efter. Jag kör med målarsoda och ett gammalt kraftaggregat från en skrotad dator, 12V. Kortslut grön och svart på kontakten ut från aggregatet så aggregatet är "på".
@@kornman Det finns mycket på TH-cam/Internet om elektrolys så sök lite så får du mer inspiration. Så här tänkte jag: ett kraftaggregat från en skrotad dator för att jag inte hade en batteriladdare av den gamla typen. Ett datoraggregat kan leverera 12V/15A så det räcker mer än väl, jag har som mest uppmätt ca. 3 A när jag kört, datoraggregatet är också kortslutningssäkert. Som anod, det är den som offrar sig, köpte jag vanlig plåt på Biltema som jag skar till för att passa sidan i en plastlåda. Anledningen till att jag satte en "stor" plåt på sidan i lådan var att jag tänkte ju mer yta desto bättre. Plåt i botten blir lite bökigt när du vill ta upp och lägga tillbaka delen. Jag borrade hål i plåten för skruv och mutter för att fästa plus från aggregatet. Plåten räcker länge så det behöver du inte oroa dig för. Målarsoda tog jag för att det är effektivt, billigt och lätt att få tag i. Det går inte åt några mängder, ca. 1 matsked per liter vatten. Minuspolen sätter du i delen/delarna som du vill befria från rost och den/de lägger du i lådan, jag använde koppartråd som ledning (typ vanlig elledning) då den inte påverkas så mycket av badet. Använd plasthandskar eftersom sodan irriterar huden rejält. Vätskan går att återanvända, låt den stå i en dunk så sjunker föroreningarna till botten och du har klar vätska igen. Tänk på att vara i hyffsat vädrat utrymme fär säkerhets skull. Det bildas vätgas men den lättflyktig och är ofarlig att inandas dock kan den i täta utrymmen bilda knallgas med luft. Enda nackdeln med elektrolys är att det tar lite tid så avsätt ett dygn eller två för inte så angripen del. När jag körde ett bromsok så pluggade jag igen hålen med luftnipplar som inte släppte in vätska inuti oket.Exempel på länk: www.robotroom.com/Rust-Removal-2.htm
Tack för en utomordentligt uttömmande beskrivning av rostborttagning med elektrolys! Jag ska absolut praktisera den. Att det tar några dagar spelar inte så stor roll. Jag kanske provar med en högre spänning, 24 eller 48V, för att se om det kan snabba upp. Men får hålla koll på att det inte kokar eller nåt. Tack igen! 👍
Vad många inte reflekterar över är att den gummipackning inne i oket ”den fyrkantiga” är det enda som fjädrar tillbaka kolven efter bromsning. Bra video visar på att det finns pengar att tjäna om man bara vågar försöka. 👍
Hej o behöver tips. La i backen utan att koppla ur på Saab 9-5, -00. Det small. Men nu går det inte att backa. Spaken går in i backläget men inget händer i lådan. Alla övriga växlar funkar.
2300:- kostade det mig att renovera samma ok på en firma som enbart grejar med bromsar, har sådan ångest och bläster står 2e plats på listan nu. Ångrar att jag inte såg detta förra veckan eller förra året när ja lämnade in första oket, blästern hade ju vart betald nu. Volvo v70 D5 2012.
På nyare VW Audi så är det en kulmutterskruv som innehåller 100+ små kulor, varning att gänga ut kolven på detta sätt, hamnade på golvet och fick leta dessa kulor med ficklampa och magnet.
Snyggt jobbat, men då har du redan investerat i bläster och lackeringsutrustning. För någon utan all denna utrustning blir det nog billigare att köpa nya bromsok :)
Jag har ett tips inget hat dem där oken ser ut att ha skruv kolv så om man ska trycka tillbaka kolven så måste man ha ett special verktyg annars går dem sönder
Det kostar inte 150kr.. ska man köpa alla verktyg du använder till oket så kostar oket typ 20 000kr, men gör man vid 40st sen börjar man tjäna nån krona
Spara pengar?! Jo, om man har alla de verktygen du har. Alltså en verkstad. 😅😅 Vi ANDRA som tittar på dig har inte dem förutsättningarna. 150 spänn?! Vilket skämt!
För oss som inte har blästerbox: Jag lät mina ok bada i elektrolys några dagar, blev som nya. Ganska skönt för man behöver knappt borsta dom innan och efter. Jag kör med målarsoda och ett gammalt kraftaggregat från en skrotad dator, 12V. Kortslut grön och svart på kontakten ut från aggregatet så aggregatet är "på".
Intressant! Kan du utveckla något? Har du en elektrod i sodan (hur ser den ut), och oket är en elektrod? Var har du + och -?
@@kornman Det finns mycket på TH-cam/Internet om elektrolys så sök lite så får du mer inspiration. Så här tänkte jag: ett kraftaggregat från en skrotad dator för att jag inte hade en batteriladdare av den gamla typen. Ett datoraggregat kan leverera 12V/15A så det räcker mer än väl, jag har som mest uppmätt ca. 3 A när jag kört, datoraggregatet är också kortslutningssäkert. Som anod, det är den som offrar sig, köpte jag vanlig plåt på Biltema som jag skar till för att passa sidan i en plastlåda. Anledningen till att jag satte en "stor" plåt på sidan i lådan var att jag tänkte ju mer yta desto bättre. Plåt i botten blir lite bökigt när du vill ta upp och lägga tillbaka delen. Jag borrade hål i plåten för skruv och mutter för att fästa plus från aggregatet. Plåten räcker länge så det behöver du inte oroa dig för. Målarsoda tog jag för att det är effektivt, billigt och lätt att få tag i. Det går inte åt några mängder, ca. 1 matsked per liter vatten. Minuspolen sätter du i delen/delarna som du vill befria från rost och den/de lägger du i lådan, jag använde koppartråd som ledning (typ vanlig elledning) då den inte påverkas så mycket av badet. Använd plasthandskar eftersom sodan irriterar huden rejält. Vätskan går att återanvända, låt den stå i en dunk så sjunker föroreningarna till botten och du har klar vätska igen. Tänk på att vara i hyffsat vädrat utrymme fär säkerhets skull. Det bildas vätgas men den lättflyktig och är ofarlig att inandas dock kan den i täta utrymmen bilda knallgas med luft. Enda nackdeln med elektrolys är att det tar lite tid så avsätt ett dygn eller två för inte så angripen del. När jag körde ett bromsok så pluggade jag igen hålen med luftnipplar som inte släppte in vätska inuti oket.Exempel på länk: www.robotroom.com/Rust-Removal-2.htm
Tack för en utomordentligt uttömmande beskrivning av rostborttagning med elektrolys! Jag ska absolut praktisera den. Att det tar några dagar spelar inte så stor roll. Jag kanske provar med en högre spänning, 24 eller 48V, för att se om det kan snabba upp. Men får hålla koll på att det inte kokar eller nåt. Tack igen! 👍
@@kornman kör med sitronsyra
@@jakobjohansson8868 Tack för tipset!
Bra job!!! Nästan bättre än nya!! Tack för videon 🇸🇪🚘🇩🇪
:)
Bra att videon finns nu skall försöka mig på samma renovering imorgon. Mackan for president :)
Fint! Roligt att se och pedagogiskt upplagt.
Blev riktigt bra de var för springa iväg och köpa nytt när de går och renovera upp de. 🙂
Extra coolt om du personligen packar grejjerna man köper via mackans garage, vilket man så såklart alltid gör =)
Ja det gör vi 😀👍
Klockrent. Blev ju hur bra som helst.
Riktigt snyggt och proffsigt som vanligt mackan 👍 riktigt bra verktygsarsenal sitter du på för dylika jobb 😁
Verktyget är en ”rits”, bra att markera på plåt som du skall kapa.. och annat 😃
Suvuränt bra jobbat Marcus..
Du är så satans underhållande att kolla på, sluta aldrig
Tack 😀 Nej då 👍
Enkel och suverän konstruktion av handbroms 👍🏻👍🏻
Helt suverän
Suveränt bra blev det 👍
Tack!
Snyggt som vanligt Mackan. 👍
Hålet som man skruvar parkeringsbromsen med är egentligen XZN 8. Men det går att använda Torx, även om bara varannan spline används då.
Nice video, hade varit kul med lite fler cross videos
Mycke bra video som vanligt
1000 tack
Alltid lika bra 👍🏻
Blev kanon 👍👍ha det gött
Tack kompis
Så bra video!
Snyggt jobbat 👍🏼
Snyggt jobbat 👍👏😊
Felstavat i titeln ** grym video mackan!! :)
Bra jobbat 😊👍🏻👍🏻👍🏻
Mycket bra video får jag allt säga
Tack!
Fint 👍
Tack!
Snyggt!
Tack!
Vad många inte reflekterar över är att den gummipackning inne i oket ”den fyrkantiga” är det enda som fjädrar tillbaka kolven efter bromsning.
Bra video visar på att det finns pengar att tjäna om man bara vågar försöka. 👍
Den hindrar ju bromsvätskan att läcka förbi kolven också
Som ny 👍
Snyggt 🙃 spetsiga grejen kan man oxå använda till att ta ut packboxar oringar mm
Satan vilket resultat bra jobbat mackan 👍
Tack kompis
Tjeena youtube! Asbraa!!!
❤
Hej o behöver tips. La i backen utan att koppla ur på Saab 9-5, -00. Det small. Men nu går det inte att backa. Spaken går in i backläget men inget händer i lådan. Alla övriga växlar funkar.
Vad heter den pinnen du tog ut oringarna/packningarna med?
Nu blev väl ändå anliggningsytan för bromsslangen+kopparbrickan blästrad och pulverlackad? :)
Den grejen som du inte visste vad det var skulle jag kalla ritsnål eller bara rits-
Vart är Renoveringssatsen köpt ska renovera min ok på min v70 2011
den finns i våran webshop eller maila till oss så fixar vi en till dig!
Den där du skrapade bort rost med heter ritsnål .
Du kan ju börja sälja renoverade ok med den förtjänsten
Hehe
2300:- kostade det mig att renovera samma ok på en firma som enbart grejar med bromsar, har sådan ångest och bläster står 2e plats på listan nu.
Ångrar att jag inte såg detta förra veckan eller förra året när ja lämnade in första oket, blästern hade ju vart betald nu.
Volvo v70 D5 2012.
På nyare VW Audi så är det en kulmutterskruv som innehåller 100+ små kulor, varning att gänga ut kolven på detta sätt, hamnade på golvet och fick leta dessa kulor med ficklampa och magnet.
Plåtrits heter det verktyget du har fått
Personerna som ogillade videon föredra att köra sin bil utan några bromsok!
Kan ju inte vara något annat 🤣
Det är personal på Mekonomen som börjat oroa sig för att alla bra tips kommer att göra dem arbetslösa!
hej var ligger din verkstad?
Vart var renovering starten köpt?
Och fortfarande Volvo Original, nästan.
Snyggt jobbat, men då har du redan investerat i bläster och lackeringsutrustning. För någon utan all denna utrustning blir det nog billigare att köpa nya bromsok :)
Blymönja är bra färg
Ritsnål heter dom du använder och petar med
Vår bil är lite rostig😅
Som nytt😎😎
hur gick de me andra oket
Hallå! Har du någon länk till avsnittet där ni använt pulverlack krom?. Mycket trevlig kanal. Mvh Preben
Hur går det med fk?
hej, i Norge kostade 2 nya OK 4200 kronor på min Volvo V70 2007 Diesel. Hej då !!
Man önskar hade ett garage, där man kunde skruva i bilar....blir avis 🤣🤣
Blev skitbra! Bara jag eller är oken väldigt likt Girling fram på 940?
Tack! Ja istortsätt samma sak
😊👍🌹
Var är stig någon stans
Jag har ett tips inget hat dem där oken ser ut att ha skruv kolv så om man ska trycka tillbaka kolven så måste man ha ett special verktyg annars går dem sönder
Nej de ska inte skruvas...
Det kostar inte 150kr.. ska man köpa alla verktyg du använder till oket så kostar oket typ 20 000kr, men gör man vid 40st sen börjar man tjäna nån krona
Det är en rits sv.wikipedia.org/wiki/Ritsn%C3%A5l
kollat autodock ? oftast bättre priser än dom andra
Hello. Super 👍🏼, Iam Lithaunia can sent you svend servise renovering buy??
Kostar 150kr om man har det rätta verktygen :D
Per. Hej. Kommentarer 88. 👍👍👍👍👍👍👍👍
Spara pengar?! Jo, om man har alla de verktygen du har. Alltså en verkstad. 😅😅 Vi ANDRA som tittar på dig har inte dem förutsättningarna. 150 spänn?! Vilket skämt!
"Dom" inte dem . Lär dig Svenska innan du klagar 😏