Parabens pela habilidade e persistência! Gostaria de colocar um 2.4 8v de S10 no meu Diplomata 88 tbm... Ter a injeção, economia e possibilidade de ter o ar moderno gelando ia ser top.... Fora que anda mais que a maioria dos 6cil cansados e desregulados que andam por ai... Pra andar com esse deu motor precisa ser um 6 mexido. Imagina o 2.5 16v flex da nova s10 hem... 205cv meu Deus, um dia chegamos lá
Raapaz, já pensei o mesmo! Esse motor americano no opala seria um monstro, porém é uma facada, pois a única vez que vi um motor desses a venda, estavam a pedir R$ 15.000 nele
@@rsmgadiol então, é caro mas tirar 205 CV de um motor original de uma vai uma baita grana tbm. Isso sem contar em injetar. As vezes a economia não compensa quanto a comparar com um motorzao desse fechado moderno.
@@brunnosantana9261 Eu estou a restaurar um diplo coupê 87, já desencanei de injetar (fitech, holley, etc...) pois é uma facada, uma série de alterações, grana a toda hora para ajustar mapas, etc... Fora o fato de ficar à mercê de um ou outro especialista. Se for para fazer algo diferente, seria um turbo + weber 40 ou um swap de motor (um já injetado).
Meu amigo, agora sou feliz... Não quebra mais só alegria. Montei uma FT 300 assim que possível, vó está postando um vídeo no dinamômetro fazendo o asserto pra ver como vai ficar o brinquedo
Estou pensanem fazer a mesna coisa. Estou na fase de projeto e fazendo as contas para colocar uma injeção no 4 cc original está ficando muito caro. Acredito q vai ser mais barato por um motor mais moderno, além da confiabilidade q aumenta.
@@diegofleury1212 isso e vdd, pra andar igual esses motor flex F2 tem que meche um pouquinho e duro é o consumo fora as quebras de câmbio e diferencial quando vc vai fazer graça
Coloquei esse motor no meu coupe 83 com injepro, câmbio da S10 TB, usei o suporte original do motor mas não ficou perfeito o ângulo, vibra um pouquinho mas queria melhorar o suporte do motor, como fez o seu? Vibra alguma coisa?
Fala Xandão cai de paraquedas aqui , tava pesquisando opala com motor de omega e não caravan kkkk Graças a Deus apareceu seu vídeo 🙏 Uma dúvida sobre o carter vi que vc teve que fazer modificações , não daria pra por esse motor um pouco mais pra frente livra do o carter do agregado já que. É um motor mais leve? Uma dúvida pq tô com a ideia de fazer no meu opala tbm . Eu acredito que deve tá andando muito seu carro e sem problemas rotineiros de opala
Devido os espaços da caixa e barra de direção, não dá pra fazer nada. Tenho esses opala e caravan já faz mais 15 anos, nunca andei tanto tempo sem mexer em cambagem, ficou melhor que original, e olha que eu piso fundo
Como fiz tudo em casa, na tinha solda pra soldar o cart, que no caso é solda amarela, e achei melhor meche no agregado para reforçalo e nunca mais a cambagen sair fora. Já faz mais de 2 anos a cambagen está do mesmo jeito perfeita
Montei um com motor de Vectra 2.2 e roda muito bem econômico 👏👏🇧🇷🇧🇷👍👍
Qual a autonomia irmão?????
@@mauriciomascarenhasmarques1991 estrada 14km/L cidade 9km/L
@@allextavares1118 show, quero montar um Comodoro coupe Com Esse motor ,Vlw pela atenção irmão obg msm
boa amigo! Faz um video!! A gente precisa de mais conteudo assim!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bom dia
Parabens pela habilidade e persistência! Gostaria de colocar um 2.4 8v de S10 no meu Diplomata 88 tbm... Ter a injeção, economia e possibilidade de ter o ar moderno gelando ia ser top.... Fora que anda mais que a maioria dos 6cil cansados e desregulados que andam por ai... Pra andar com esse deu motor precisa ser um 6 mexido.
Imagina o 2.5 16v flex da nova s10 hem... 205cv meu Deus, um dia chegamos lá
Raapaz, já pensei o mesmo! Esse motor americano no opala seria um monstro, porém é uma facada, pois a única vez que vi um motor desses a venda, estavam a pedir R$ 15.000 nele
@@rsmgadiol então, é caro mas tirar 205 CV de um motor original de uma vai uma baita grana tbm. Isso sem contar em injetar. As vezes a economia não compensa quanto a comparar com um motorzao desse fechado moderno.
@@brunnosantana9261 Eu estou a restaurar um diplo coupê 87, já desencanei de injetar (fitech, holley, etc...) pois é uma facada, uma série de alterações, grana a toda hora para ajustar mapas, etc... Fora o fato de ficar à mercê de um ou outro especialista. Se for para fazer algo diferente, seria um turbo + weber 40 ou um swap de motor (um já injetado).
Esse 2.4 fazendo remap da quase 200cv
Ficaria legal colocar aquele acabamento do radiador do omega para cobrir esse espaço entre o radiador e o motor!👍
Top irmão parabéns lindo projeto
Na questão do cambio no meu e uma chapa quadrada de ferro e uso os mesmo locais da caixa do opala para parafusar.
Como ficou a parte da injeçao? Sem chave codificada e os modulos de conforto?
Parabéns pelo seu projeto, me amarro em adaptações, tenho uma Caravan também e sonho com um projeto desse pra ela!
Meu amigo, agora sou feliz... Não quebra mais só alegria. Montei uma FT 300 assim que possível, vó está postando um vídeo no dinamômetro fazendo o asserto pra ver como vai ficar o brinquedo
Rapaz , mas que beleza ficou Bixo parabéns!!!!
Estou finalizando um opala com motor 2.4 vectra 16v câmbio ômega fueltech ft450 estou últimos detalhes
E a media de consumo?
Quero fazer o msm projeto,colocar o motor moderno e espero que você possa me ajudar 😊 com algumas dúvidas
Estou pensanem fazer a mesna coisa. Estou na fase de projeto e fazendo as contas para colocar uma injeção no 4 cc original está ficando muito caro. Acredito q vai ser mais barato por um motor mais moderno, além da confiabilidade q aumenta.
Vi a notificação e vim correndo!! Muito bom, amando essa série de videos
como ficou consumo?
Excelente vídeo e conseguiu legalizar......?
Top um projeto que tenho em mente e nunca fiz. Espero ver rodando
Posta mais ai amigo!
Qual coxim usou?
Amigão, bom dia!! fico feliz em ver que você e cristão
Cara top de maisss tp com vontade de colocar o motor 2.0 motor do astra 140cv mais nos sites não vi nenhum.pra mim ver
E a mesma coisa, fica top pra mim é só alegria
qual cambio?
Omega 4cc
Opa amigo opalão, estou dúvida perguntar uso motor omega 2.0 coloca meu Caravan comorodo forte também turbo?
th-cam.com/video/JE4Fdp_kHhU/w-d-xo.html
Ansioso pra escutar o ronco.
oi amigo gostei muito da adapitaçao so tenho uma pergunta o fixo do motor vc uso o original ou foi feito
Os coxim foi o do Opala mesmo em um lado e no outro eu tinha um do Omega e coloquei e deu certo, mas o do opala deu certinho
Anda bem mais que o 4 c original? Ficou mais econômico? P sair ficou mais fraco ou mais forte?
O 6 cilindro ainda ainda mais?
Cara não tem nem comparação, opala 6cc pra andar junto só se estiver com 6x2 verber 40 no mínimo e bem acertado se não vê nem a placa kkkk
@@xandaocaravan2.4flex59 bom saber. Eu tive opala por muitos anos e gosto muito mas acho o motor muito ineficiente, horrível.
@@diegofleury1212 isso e vdd, pra andar igual esses motor flex F2 tem que meche um pouquinho e duro é o consumo fora as quebras de câmbio e diferencial quando vc vai fazer graça
Coloquei esse motor no meu coupe 83 com injepro, câmbio da S10 TB, usei o suporte original do motor mas não ficou perfeito o ângulo, vibra um pouquinho mas queria melhorar o suporte do motor, como fez o seu? Vibra alguma coisa?
th-cam.com/video/JE4Fdp_kHhU/w-d-xo.html
Fala Xandão cai de paraquedas aqui , tava pesquisando opala com motor de omega e não caravan kkkk
Graças a Deus apareceu seu vídeo 🙏
Uma dúvida sobre o carter vi que vc teve que fazer modificações , não daria pra por esse motor um pouco mais pra frente livra do o carter do agregado já que. É um motor mais leve?
Uma dúvida pq tô com a ideia de fazer no meu opala tbm .
Eu acredito que deve tá andando muito seu carro e sem problemas rotineiros de opala
Q caixa tu usou
Do Omega 2.2
esse carter nao e invertido como voce fez ?
Devido os espaços da caixa e barra de direção, não dá pra fazer nada. Tenho esses opala e caravan já faz mais 15 anos, nunca andei tanto tempo sem mexer em cambagem, ficou melhor que original, e olha que eu piso fundo
Massaa de massss
Melhor 1.8 Monza ou 2.0 e 2.4 Etc...
Os família F2 não muda muita coisa, só torque, quanto maior a cilindrada mais torque
Ea boia de conbustivel como vc fez?
th-cam.com/video/JE4Fdp_kHhU/w-d-xo.html
Não sei a do dele mas no meu e a mesma do pálio foi feito um corte na parte de cima do tanque e foi colocado.
Ae amigo como vc fez para adaptar esse motor no cambio original da caravan?
Usou flange ?
Câmbio do Omega pô.......
th-cam.com/video/JE4Fdp_kHhU/w-d-xo.html
O volante do motor foi o da S-10 ou do próprio opala?
th-cam.com/video/JE4Fdp_kHhU/w-d-xo.html
Amigo tenho vontade de fazer o mesmo na minha caravan, teria como estar entrando em contato com vc por zap, face ou insta, para tirar algumas dúvidas?
th-cam.com/video/JE4Fdp_kHhU/w-d-xo.html
No meu uso o cabo de embreagem do Chevette com uma pequena adaptação na caixa
Q bom q vc lembra de Deus....
Em pq vc não mexeu no Carter ao invés do agregado? .....por causa da bomba de óleo? Será q não daria menos trabalho? ?
Como fiz tudo em casa, na tinha solda pra soldar o cart, que no caso é solda amarela, e achei melhor meche no agregado para reforçalo e nunca mais a cambagen sair fora. Já faz mais de 2 anos a cambagen está do mesmo jeito perfeita
Sem deus não somos nada 🙏🙏🙏
Cara tô querendo compra um opala e fazer isso
th-cam.com/video/JE4Fdp_kHhU/w-d-xo.html
Qual o câmbio
Omega
Radiador e do corsa
Radiador de uma Mercedes
Queria ver rodando...