По поводу ссп я сниму обзор,есть такой катер у нас.Но скажу так,катер не плохой но он для частного лица очень большой по ремонту,а ремонт он как говорится рано или поздно не избежен.Проблемы начинаются уже при подъеме на берег,автокран его не возьмет,плавкран нужен большой,ну или в судоремонтном заводе загонять на тележку и то будут проблемы,корпус килевой катер будет лежать на боку.Стоят все эти мероприятия очень дорого.Поэтому мсп предпочтительнее по моему субъективному мнению,а там решайте сами,в любом случае желаю удачной покупки)).
Добрый день! А можете рассказать как устроен узел гребново вала катера типа мотоневодник 102 именно момент выхода из корпуса судна где установлена набивка под флянцем с наружной стороны!
Добрый день , у меня редуктор ррп-25 предрлан к двигателю 2ч , редуктор размером как сам двигатель. Но из за износа салдатиков задний ход вылетает приходитса держать рычаг, и на заднем ходу войт шестерни
Добрый день,это стандартные болячки редукторов этой серии,по поводу того что вылетает только задний ход тут надо смотреть,из за износа солдатиков,если дело действительно в них,должно вылетать что вперед что назад одинаково по идее,отсутствует фиксация заднего хода.Вой шестерен это практически нормальное явление,иногда они выли с завода.
@@Den25611 Да это основная проблема,запчасти не выпускают,всё что было по сараям уже кончилось,поэтому я в этом ролике рассказал какие альтернативы я рассматривал.
@@Евгений-т7к3д доброго времени суток, за счёт того что соотношение что вперёд что назад 2:1 то вращение выходного вала Вы будете регулировать реверсом в ту сторону которую Вам нужно, это для редуктора Wola andoria disel
Где поднять судно, стою на ремонте в Чкаловсе, мне надо покрасить и приварить киль высотой 400, и прочи ремонт по мелочи, там привальник. Вес судна 60 тонн
@@evghenii2159 редуктор ррп 15,25,40 и тд имеют плоскую дисковую часть которая и крепится к маховику поэтому привод его организовать можно только к плоскости а не к валу, да и этот редуктор очень большой для такого двигателя
Здравствуйте Виталий. Отличный и очень содержательный обзор. Я сейчас востанавливаю катер с подобным реверс редуктором СРРП-26 от СПК Волга. Очень интересная работа, но есть небольшие трудности. Подскажите пожалуйста как с вами связаться?
Огромное Вам спасибо!!! За полезную информацию, за качественный контент, ну и за тёплые слова🤝 Ждём вторую часть👍
Спасибо,доберусь домой отсниму всё по месту.
Спасибо, толково!
Тоже планирую купить МСП (ССП больше нравится, но в продаже их практически нет, 1-2 и с проблемами), лайкподписка) жду продолжения
По поводу ссп я сниму обзор,есть такой катер у нас.Но скажу так,катер не плохой но он для частного лица очень большой по ремонту,а ремонт он как говорится рано или поздно не избежен.Проблемы начинаются уже при подъеме на берег,автокран его не возьмет,плавкран нужен большой,ну или в судоремонтном заводе загонять на тележку и то будут проблемы,корпус килевой катер будет лежать на боку.Стоят все эти мероприятия очень дорого.Поэтому мсп предпочтительнее по моему субъективному мнению,а там решайте сами,в любом случае желаю удачной покупки)).
Добрый день! А можете рассказать как устроен узел гребново вала катера типа мотоневодник 102 именно момент выхода из корпуса судна где установлена набивка под флянцем с наружной стороны!
Хорошо сделаю)
Добрый день , у меня редуктор ррп-25 предрлан к двигателю 2ч , редуктор размером как сам двигатель. Но из за износа салдатиков задний ход вылетает приходитса держать рычаг, и на заднем ходу войт шестерни
Добрый день,это стандартные болячки редукторов этой серии,по поводу того что вылетает только задний ход тут надо смотреть,из за износа солдатиков,если дело действительно в них,должно вылетать что вперед что назад одинаково по идее,отсутствует фиксация заднего хода.Вой шестерен это практически нормальное явление,иногда они выли с завода.
@@MotorVetal_ да уже 3 сезона отходил ,все норм , назад не часто здаю, уже превык , просто запчастей ненайти , уже сто лет не выпускаюса.
@@Den25611 Да это основная проблема,запчасти не выпускают,всё что было по сараям уже кончилось,поэтому я в этом ролике рассказал какие альтернативы я рассматривал.
Здравствуйте, скажите пожалуйста какое направление вращения у выходного вала реверс-редуктора. Спасибо.
@@Евгений-т7к3д доброго времени суток, за счёт того что соотношение что вперёд что назад 2:1 то вращение выходного вала Вы будете регулировать реверсом в ту сторону которую Вам нужно, это для редуктора Wola andoria disel
То-есть получаеться гребной винт можно ставить любого вращения.
@@Евгений-т7к3д при таком редукторе да, ровно как если стоит ррп ма-142
Спасибо большое.
Здравствуйте. В данный момент копиталю этот редуктор. Скажите какое масло заливали в этот редуктор. Спасибо.
Простое дизельное м16
Где поднять судно, стою на ремонте в Чкаловсе, мне надо покрасить и приварить киль высотой 400, и прочи ремонт по мелочи, там привальник. Вес судна 60 тонн
раньше в чкаловске была судоверфь сейчас не знаю что от нее осталось,ну или искать площадку ровную или какой то причал и поднимать автокраном 100т
Здравствуйте Виталий, а можно ли поженить стационарник лифан 15 с редуктором ррп, может ролик где-то есть на просторах ютуба
Добрый день, такого я не встречал, в принципе поженить можно всё что угодно, но нужны исходные материалы и конструировать по месту.
А у вала редуктора обязательно должен быть упор на маховик?
@@evghenii2159 редуктор ррп 15,25,40 и тд имеют плоскую дисковую часть которая и крепится к маховику поэтому привод его организовать можно только к плоскости а не к валу, да и этот редуктор очень большой для такого двигателя
Спасибо
Здравствуйте Виталий. Отличный и очень содержательный обзор. Я сейчас востанавливаю катер с подобным реверс редуктором СРРП-26 от СПК Волга. Очень интересная работа, но есть небольшие трудности. Подскажите пожалуйста как с вами связаться?
Какое бестолковое видео.
Все кулачки делаются на токарно фрезерном станке. И так же все запчасти есть в продаже