คาดลูกปืนแตก ทำล้อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองหลุด 'สุริยะ' จ่อมีสมุดพก ขู่คะแนนไม่ดี ตัดสิทธิเข้าร่วมประมูล
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2024
- วานนี้ (2 ม.ค. 67) เวลา 18.30 น. ร่วมกตัญญูรายงานเหตุว่า มีล้อรถไฟฟ้าสายสีเหลือง หล่นลงมาใส่รถประชาชนด้านล่าง โดยที่เกิดเหตุคือบริเวณ ถนนเทพารักษ์ กม.3 ก่อนถึงสถานีไฟฟ้าสายสีเหลือง ศรีเทพา ไม่ถึง 100 เมตร
เจ้าหน้าที่ร่วมกตัญญูจึงแจ้งตำรวจ สน.สำโรงเหนือเข้าตรวจสอบ พร้อมเจ้าหน้าที่ BTS รฟม. พิสูจน์หลักฐาน จ.สมุทรปราการ
สำหรับที่เกิดเหตุพบว่ามีล้อของรถไฟฟ้าสายสีเหลืองขบวนหนึ่ง ที่หล่นลงมาอยู่ริมถนนใกล้เคียงกับฟุตปาธ โดยมีรถแท็กซี่สีเขียวเหลืองได้รับความเสียหายบริเวณกระโปรงรถ ส่วนคนขับแท็กซี่ คือคุณลุงวิรัช คุ้มทรัพย์ อายุ 73 ปี อยู่อาการตกใจมาก ส่วนผู้โดยสารที่นั่งมาด้วยตกใจกว่า ได้จ่ายค่ารถแล้วขอไปต่อทันที ซึ่งเหตุการณ์นี้ไม่มีคนได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต
ทีมข่าวตรวจสอบกล้องวงจรปิดนาทีล้อรถไฟฟ้าสายสีเหลืองหล่น พบว่า บนถนนมีรถสัญจรไปมาปกติ ช่วงที่ล้อรถไฟฟเหล่นพบว่า จังหวะที่หล่นลงมามีรถแท็กซี่สีเขียวเหลืองขับมาพอดี ซึ่งล้อรถไฟฟ้ากระเด้งลงพื้นถนนก่อนโดนแท็กซี่คันดังกล่าวได้รับความเสียหายบริเวณกระโปรงรถ
ต่อมาทีมข่าวลงพื้นที่ พบกับ คุณลุงวิรัช คุ้มทรัพย์ อายุ 73 ปี คนขับแท็กซี่ กล่าวว่า ตนขับรถ โดยรับผู้โดยสาร 1 คน มาจากแถวๆ สน.สำโรงเหนือ จากนั้นก็วิ่งรถมาเรื่อยๆด้วยความเร็วปกติ และอยู่ในเลนกลาง กระทั่งมาถึงจุดเกิดเหตุ ตอนแรกไม่คิดว่าเป็นล้อรถ มากระแทกกับรถเข้าแรงมาก ขณะนั้นใจสั่นมาก ก่อนจะมาคิดในภายหลังว่าน่าจะเป็นล้อรถไฟฟ้าหล่นลงมา ก็รู้สึกงงมากว่าหล่นลงมาได้อย่างไร หล่นมาแรงด้วย ก่อนจะเฉียดตัวเองข้ามไปอีกฝั่ง
ตัวเองไม่ได้รับบาดเจ็บอะไร มีเพียงตกใจอย่างเดียว ส่วนรถได้รับความเสียหลักๆคือหน้ากระโปรงรถ ส่วนผู้โดยสาร ไม่ได้รับบาดเจ็บเช่นกัน แต่อยู่ในอาการตกใจจนตัวสั่น ก่อนจะขอลงจากรถไปทันที
ส่วนการรับผิดชอบเชื่อว่าทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องรับผิดชอบอยู่แล้ว เพราะเรามีรายได้จากการทำมาหากิน ให้เขาจัดการไป ไม่ขอพูดอะไรมาก
ต่อมาเวลา 20.00 น. พบว่า นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม รุดลงพื้นที่ ก่อนจะให้สัมภาษณ์ต่อสื่อมวลชน
โดยนายสุริยะ ระบุว่า จากการพูดคุยกับ รฟม. สันนิษฐานสาเหตุเบื้องต้นคาดว่า เกิดจากลูกปืนแตก ซึ่งอาจมาจากการตรวจสอบไม่ดี โดยรถไฟฟ้าสายสีเหลืองยังเปิดให้บริการได้ตามปกติ ส่วนขบวนรถที่ล้อหลุดได้เข้าศูนย์ซ่อมบำรุง และตรวจสอบโดยละเอียดแล้ว
ทั้งนี้ มองว่าเหตุการณ์แบบนี้ไม่น่าเกิดขึ้น และช่วงนี้มีเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้นบ่อย ในวันนี้ (3 ม.ค.67) จึงจะเรียกหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาประชุมหารือ ประกอบด้วย รฟม. กรมการขนส่งทางราง และบริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ซึ่งเป็นผู้รับสัมปทาน รถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลือง มาชี้แจงและหาแนวทางการป้องกันเพื่อเรียกความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้บริการและประชาชน
เบื้องต้น ตนได้สอบถามผู้ว่าฯ รฟม. ว่า เหตุการณ์ลักษณะนี้สามารถเอาผิดกับผู้รับสัมปทานอย่างไร ซึ่งก็ได้คำตอบมาว่า สามารถสั่งหยุดการเดินรถได้เท่านั้น พร้อมระบุจำนวนวัน ส่วนการปรับในสัญญาทราบว่าไม่มีการปรับ ถ้าเป็นลักษณะเช่นนี้ตนจะให้มีสมุดพก เก็บคะแนนการเดินรถ หากพบว่ามีคะแนนต่ำหรือไม่ดีจะส่งผลเกี่ยวกับการประมูลสัมปทานในครั้งต่อไป สูงสุดคือตัดสิทธิ์เข้าร่วมการประมูล
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า เป็นรถไฟโมโนเรวที่ล้ออยู่ด้านนอก จุดนี้น่าจะเป็นจุดที่เป็นจุดอ่อนเปราะบางที่สุด กระทรวงคมนาคมต้องเข้ามาดู และยกเคสนี้ต้องเป็นเคสตัวอย่าง ซึ่งคมนาคมต้องไปดูว่าในเรื่องกฎ ระเบียบว่าการป้องกันในเชิงรุกเป็นอย่างไร และต้องป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ ทั้งนี้ ตนเข้าใจว่าคนที่อยู่ด้านล่างมีความวิตกกังวล จึงต้องค้นหาสาเหตุให้ได้โดยเร็ว อีกอย่างปกติแล้วจะมีเซ็นเซอร์ ส่งสัญญาณอยู่แล้ว ต้องไปตรวจสอบอย่างละเอียดว่ามีการทำงานครบหรือไม่
ส่วนสาเหตุเบื้องต้น มีการสันนิษฐานว่าตัวแบริ่งหรือตัวรองรับแตก พอแตกทำให้สลักหลุดออกมา ซึ่งมองว่าเป็นสิ่งที่ไม่ควรเกิดขึ้น
ส่วนแผนการดูแลมีคู่มืออยู่แล้ว ต้องไปดูอีกเช่นกันว่าปฏิบัติตามคู่มือหรือไม่ สุดวิสัยจริงหรือไม่ หรือปฏิบัติตามคู่มือแล้วยังเกิดเหตุแบบนี้อยู่ต้องไปตรวจสอบอย่างละเอียดอีกครั้ง
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ครั้งนี้ถือว่าโชคดีเพราะไม่มีคนบาดเจ็บหรือเสียชีวิต หากเกิดมีคนได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตน่าจะเป็นสิ่งที่น่าเสียใจมากกว่านี้ แต่ขอยืนยันว่าตามกฎระเบียบของ รฟม. การเดินรถประกันภัยแบบครอบคลุมอยู่แล้ว ประเด็นนี้ตนไม่ห่วงต้นห่วงประเด็นที่ว่าจะทำอย่างไรไม่ให้เกิดเหตุแบบนี้อีก
ทั้งนี้ ได้มีการสั่งการไปแล้วว่าหากหมดเวลาเดินรถให้ตรวจสอบทุกขบวนแบบ 100% ซึ่งมีทั้งหมดประมาณ 40 ขบวน ส่วนเรื่องของการเอาผิด นายสุรพงษ์ ยืนยันว่า ต้องมีการเอาผิดซึ่งเป็นไปตามกฎระเบียบอยู่แล้ว ซึ่งต้องไปดูตามสัญญาว่ามีข้อผูกพันกันอย่างไรบ้าง ความเสียหายควบคุมใครบ้าง รวมทั้งสาเหตุด้วย
เมื่อถามว่าต้องเอาผิดฐานประมาทหรือไม่ นายสุรพงษ์ ยังไม่ฟันธงเพราะต้องดูในส่วนของรายละเอียดก่อนของสัญญาก่อน ซึ่งต้องทำตามสัญญาดังกล่าวนั้นทุกประการ
อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : ch3plus.com/news/social/morni...
-------------------------
#เรื่องเล่าเช้านี้ (Morning News)
วันที่ 3 มกราคม 2567
ติดตามความเคลื่อนไหวข่าวสารก่อนใครได้ที่นี่
ch3plus : ch3plus.com/news/programs/mor...
facebook : / morningnewstv3
Twitter : / morningnewstv3
TH-cam : cutt.ly/MorningnewsTV3
Tiktok : / morningnewsch3
#3PlusNews #ข่าวช่อง3 #สรุยทธ #ไบรท์
ล้อหลุดมาก่อน รางหลุดมาก่อน ครั้งหน้ามาทั้งคัน😂😂😂😂
อันนี้ต้องตามต่อนะครับ ต้องวิเคราะห์ให้เจอว่าสาเหตุเกิดจากอะไร จะป้องกันอย่างไร ไม่งั้นอาจจะหลุดมาอีก ละเผลอๆอาจจะมีปัญหาได้ทั้งขบวนนะครับ ฝากคุณสรยุธตามด้วยครับ เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องเล็กๆที่แค่สั่งปรับ ลงคะแนนสมุดพกนะครับ ขอบคุณครับ
😔😔 ก็เปอร์เซ็นต์ ส่วนต่าง มันหลายขั้นตอน ซ้ำซ้อน จนเหลือมาถึงผู้ก่อสร้างแค่หางอึ่ง แล้วจะมาเรียกร้องเอาคุณภาพอะไรให้มากมายเท่าเมืองนอกเขา เอาเท่าที่ได้ตามปริมาณเงินที่เหลือตกมาถึงมือของผู้รับเหมาเขาจริงๆก็พอแล้วเหอะ คุณภาพวัดดวง ที่ผู้คนจะต้องใช้เส้นทางถนนด้านล่างไปด้วยความหวาผวา ต้องคอยหวาดระแวงไปอีกหลายสิบปี สัปดาห์ละเหตุการณ์ มองในแง่ดี มันช่วยให้แก้ง่วงได้ เพราะต้องคอยระแวงระวังลูกล้อเหล็กจะล่วงหล่นลงมาใส่กะบาน เห้อออ..
การไม่มีบทลงโทษที่ชัดเจน ทำให้บริษัท หรือ ผู้รับเหมาไม่ระวัง รางไม่ควรตก ล้อไม่ควรหล่น ทำไมละ เพราะคุณสร้างบนหัวเรา เมื่อให้ที่มันตกหรือเกิดอุบัติเหตุ นั้นหมายถึงชีวิต และ ทรัพย์สิน ไม่ใช่แค่รถไฟ การก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่ มีอุบัติเหตุมากมาย มีเศษหล่น ทั้งตาย และ ทรัพย์สินเสียหายไปมาก
เบื่อพวกที่ว่าเป็นบทเรียน คุณต้องเรียนกี่บท ทุกอย่างถึงจบ
ต้องปรับให้ชัดเจน เช่นมีอะไรหล่น
แต่ไม่เสียหาย ไม่ตายไม่เจ็บ
ปรับ 20 ล้าน ต่อครั้ง
หากมีของเสียหาย บาดเจ็บ
ปรับ 50 ล้านต่อครั้ง
หากมีผู้เสียชีวิต
ต้องปรับ 100 ล้านต่อครั้ง
ป้องกันการบำรุง หรือการก่อสร้างที่หละหลวม จะได้มีการป้องกันมากขึ้น ตรวจทานมากขึ้น ท้ามีกฏแบบนี้ ผมว่ารัฐน่าจะได้ค่าปรับหลายพันล้านละ ผู้รับเหมาบางครั้งเล่นง่าย เอาสะดวก ประหยัด
ชอบจังเลยน้าาาา ของจีนเนี่ย ประสบการณ์ก็มีให้เห็นตั้งมากมาย สินค้าจากประเทศนี้ไม่ค่อยตอบโจทย์ เรื่องความคงทน และ อายุการใช้งาน
เงินทอน ใต้โต๊ะ ??
มันไม่ใช่จีน แค่บริษัทผลิตมันไปตั้ง รง.อยู่จีนแค่นั้น มันคือบริษัทยุโรป หาข้อมูลก่อน...
ประกอบก็จีน ทีมงานมาติดตั้งก็จีน หาฝรั่งไม่เจอเลย @@naoto_JP
คนแซะเค้าจะรู้ไหมว่าที่จีนเค้าก็ไม่มีปัญหาแบบนี้นานแล้ว เหลือแค่ประเทศด้อยพัฒนาที่ยังเกิดปัญหาพวกนี้เพราะการคอรัปชั่น มองดีๆปัญหานี้เกิดจาก คนไทย หรือ สินค้าจีน
จริงครับ ชุ้ยมากๆ
เอาแต่เงิน ไม่ยอม
จ่ายเงินเรื่องซ่อม
บำรุง
ถ้าร่วงตอน8.00น
ลุงตู่ภูมิใจ รถไฟ ผลงานล้วนๆเสร็ดยุคลุง
ก็รุ่นที่ใช้รางแบบปกติกัน ไม่มีปัญหา ไม่เอามาใช้งาน ต้องเอาระบบไม่เหมือนคนอื่นมาใช้
คุณภาพสินค้าจีน ดูเอานะทุกคน
มันถูกสร้างและใช้งานในประเทศไทย เป็นเหตุผลนี้ มันเป็นปัญหาของประเทศไทย
ไม่ควรสร้างโมโนเรลใช้อีกแล้วให้สร้างแบบเดิม รู้สึกปัญหาเยอะ ควรใช้รถของ ญี่ปุ่น ดีกว่าเยอะ
สรุปโมโนเรล นี่ของจีนหมดเลยใช่ไหมครับ
เงินทอน ได้จากจีน😂
จริงยี่ปุ่นเขาสร้างมาก่อนทั้งรถไฟความเร็ว..รถไฟฟ้า..
ถ้าคุณใช้ของดีแล้วจะผลาญงบต่อยังไงล่ะ ต้องใช้แบบนี้แหละถึงเบิกงบได้บ่อย
@@crazypigcutedog7529 น่าคิดซื้อรถถังจีนมาทิ้งทะเล..มันเคยมีภาพอยู่เมื่อสิบกว่าปีมานี่เเหละ..น่าจะหลังปี49..บอกไม่มีอะไหร่..อ่าวซื้อไม่ดูก่อนหรือ..จีที200อีก..เวรกรรม
แล้วจะมั้นใจได้ยังไงว่า ล้ออื่นมันจะไม่ตกลงมาอีก
เช็คคุณภาพลุกปีนครับ.....ทำมาจากวัสดุใด.....
จีน. ญื่ปุนคุณภาพต่างกันนะครับ
ยังโชคดีที่ไม่ตกใส่คนขี่รถมอเตอร์ไซต์ ถ้าตกใส่คนขี่มอเตอร์ไซต์นี่ไม่อยากนึกภาพเลย ตกลงประเทศไทยจะหาที่ปลอดภัยไรได้บ้าง
ไม่ต้องคิดเผื่อชาวบ้าน
ถูกต้อง
ผลงานลุงตู่ๆ ชีวิตคนไทยฝากไว้กับคุณภาพจีน 😂😂😂😂
พอแบบนี้จะมีคนบอกว่า ผลงานลุงมั้ยน่าา
นี่ถ้าทำเสร็จในสมัยพรรคอื่น รับรองเลยแซะด่าตั้งแต่ล้อ,งบ,ผู้ว่าลามไปยังผู้ก่อตั้งพรรคไปจนถึงรัฐวอชิงตันไปดาวเทียมแล้วหลุดไปถึงเรื่องมนุษย์ต่างดาว🤣🤣🤣
สายสีเหลือง...เป็นสายที่ลุงตู่ภาคภูมิใจ
ดู มิ่นลุง112นะ
ควายไม่มีวัวผสม ลุงแกสร้าง ไปเกี่ยวอะไรกับเหตุล้อหลุด ???
ผลงานลุงตู่ ประชาชนท่านนึงกล่าว
พลังเงียบ เงียบกริบ ขนาดช่องอวยขั้นเทพยังไม่ออกข่าวเลยแต่เดือนก่อนยังออกข่าวรถไฟฟ้า พาดหัวใว้ว่า
"เอฟซีประยุทธ์" แจงยิบ "รถไฟฟ้าสาย สีชมพู" ผลงาน "ลุงตู่" นายกฯใหม่อย่าเจ๋อ"
🤣🤣🤣
ลุงต้องมาคอยดูแลรถต่อว่างั้น ????? งาวแท่
@@thiravuth1973 ก็เห็นมีประชาชนท่านนึงเคลมว่าผลงานลุง ก็ผลงานลุงไงแต่ไม่ได้คุณภาพและรถก็เพิ่งเปิดใช้งานได้ไม่ถึงปี ง่าวแท้🤣
คิดไว้แล้วสักวันมันต้องเกิดเหตุแบบนี้ ส่วนตัวเราเดินทางผ่านถนนลาดพร้าว พอมองขึ้นไปเวลารถไฟฟ้าวิ่งข้างบนพอเห็นล้อมันอยู่นอกราง เคยคิดว่าถ้าล้อมุนหลุด คนที่สัญจรบนถนนข้างล่างมันจะเป็นยังไงนะ ถ้าเป็นคนโดยสารด้วยจักรยานยนต์ไม่อยากจะคิดเลย ตั้งแต่รถไฟฟ้าวิ่ง แทบไม่เคยใช้ถนนลาดพร้าวเลย เพราะกลัวเหตุการณ์แบบนี้เกิดขึ้น
นี้ขนาดรถไฟฟ้า ถ้าเป็นเรือดำน้ำจีนคงไม่โผล่อะ😅
ได้เครื่องยนต์มาแล้วเหรอครับ😅
เดี๋ยวก็ตกรุ่น ต้องซื้อใหม่
ล้อไฟฟ้า มาหานะเทอ 🤣🤣🤣🤣🤣
เซินเจิ้นก้อแบบนี้ชอบจัง
เป็นบริษัทยุโรปครับ ตั้งโรงงานในจีน ถ้าแบบนี้iphoneก็ของจีนสิครับเพราะโรงงานอยู่ในจีนเหมือนกัน
ที่สำคัญของประเทศจีนเองยังไม่มีแบบนี้เลยครับ ปัญหาแบบนี้เกิดแต่ในประเทศที่มีการคอรัปชั่น เพราะมีการลดspecวัตถุดิบ
@@pvmmaster734 ใครมั่นใจของจีนก็ใช้ไป แต่จากประสบการณ์ของจีนมันทำชุ่ยต่อให้เป็นบริษัทตะวันตกที่เปิดโรงงานในจีนก็เถอะ เจ้าหน้าที่คนงานก็คนจีนทั้งนั้นใน ร ง ต้องถามว่าการจัดซื้อจัดจ้างมีใครมีการรวมหัวลดสเปคอะไหล่กับเจ้าหน้าที่คนไทยรึป่าวเพื่อส่วนต่าง มาตรฐานความปลอดภัยไม่น่าไว้ใจ
@@pvmmaster734ใช่ครับปัญหาคือไอตูบไม่ใช่จีนหรอก
ผลงานที่น่าภาคภูมิใจของรัฐบาลตู่อีกปล้วครับท่าน
ผมเคยทำงานเป็น Maintenance Supervisor รถไฟฟ้าสายสีเหลืองทุกขั้นตอนช่างใส่ใจรายละเอียดในการบำรุงรักษาส่วนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทางรถไฟฟ้าเขาไปปรับปรุงแน่นอนครับอย่าเพิ่งอคติแรงรถโมโนเรลมีจุดดีหลายอย่างที่ดีกว่ารางคู่ครับ
ถึงจะดีหลายอย่าง แต่ผมว่าน่าจะเสียความเชื่อมั่น คนไม่กล้าขึ้นใช้บริการ
ดีตอนอยู่กับพื้นดินนะหรอคับ แต่ถ้าวิ่งข้างบนรางอันน้อยนิดลอยฟ้าด้วย มันจะดีจริงรึ เอาชีวิตประชาชนมาทดลองหาข้อเสียหายของขบวนรถนี้นะ นั้นชีวิตคนนะคับที่อยู่บนรถไฟฟ้า ไม่ใช่มดแดงคับ คนครับใครก็รักชีวิตตัวเองคับ
แล้วรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-ราชสีมา-หนองคายล่ะ มาตรฐานมาจากทางเดียวกัน วิ่ง 250 ถ้าเหตุเกิดคือหายนะ
ลูกปืนหล้อแตกเพราะรถใช้งานมานานเป็นสิบปีและซินะครับ โอ้ยจะบ้าตายเพิ่งเปิดใช้ไม่เท่าไรเลย 5555ประเทศไทย
สัญญาประเทศชาติเสียเปรียบขนาดนี้ โครงการระดับชาติ แต่สัญญาระดับอนุบาล
ออกแบบชุดล้อไม่ดี ล้อหลุดแต่ยังวิ่งต่อได้ อันตรายมาก
ถ้าไปโดนคนขับมอไซค์อะไรจะเกิด
"สมุดพก" 😂😂😂😂😂
เคยมีวิศวกรวิชาชีพติดคุก จากลายเซ็นต์ควบคุมก่อสร้าง ตรวจรับงานบ้างยัง เอาตรงนั้นตามกฎหมายให้ได้ก่อน
อย่าลืมสอบลึก มีการคอรับชั่นมากจนทำให้คุณภาพต่ำไม๊
วันดีคืนดีตกลงมาทั้งขบวน
ชีวิตในกทม.เริ่มไม่ปลอดภัยแล้ว
กรรมจริงๆรถไฟฟ้าล้อหลุด..วันหน้าไม่รู้อะไรอีก...ที่จะเกิด..
ถ้าโดนหัวมอไซค์ บันเทิงแน่. หรือนี่เอาไว้ขู่มอไซค์ไม่ให้วิ่งขวา
ทำไมตอนเซ็นสัญญาถึงไม่ครอบคลุมเรื่องแบบนี้ล่ะ ทำไมถึงร่างสัญญาแบบที่ปรับผู้รับเหมาไม่ได้ทั้งๆที่เรื่องแบบนี้มันควรเป็นเรื่องที่ระบุในสัญญามากๆเลย เรื่องคุณภาพอ่ะ
โครงการแสนล้านแต่ความปลอดภัย0บาทนี้คือคุณภาพของการก่อสร้างในประเทศไทย😢😢งบประมาณแพงแต่คุณภาพก่อสร้างมีแค่นี้เองทำใจเถอะครับ
OMG !! อีกแล้วววว !! ก่อนหน้ารางไฟร่วง ครั้งนี้ล้อร่วง😂ความปลอดภัยเป็นศูนย์😅
ต่อไป คง ลงมาทั้ง ขบวน เลย
ทำจนเสร็จจนเปิดใช้งานแล้วเพิ่งมาคิดกันได้ ว่าต้องพิจารณาดูว่าอันไหนเหมาะกับชุทชนกรุงเทพ อืม
ขนาดรถวิ่งบนทางด่วนมีกำแพงกั้นตลอด เกิดเหตุบางทียังเศษอะไรกระเด็นหล่นลงมาได้ แล้วนี่มันวิ่งเปลือยๆไม่มีอะไรกั้นด้วย มีอะไรหลุดร่วงมาก็ลุ้นกันเอาเองเหอะ
ของยังใหม่อยู่เลย ยังเป็นซะขนาดแบบนี้
คงคิดว่าของใหม่เลยไม่ค่อยตรวจสอบกัน ลืมไปว่าซื้อของจีนมา
อะไรที่มีล้อมันก็อันตรายเหมือนกัน
ต้องระงับการเดินรถทันที ตรวจสอบทั้งหมด กล้าทำหรือเปล่าเท่านั้น
ผลงานลุงครับเย้ๆๆ
ใช้ Predictive Maintenance สิครับ...
เอาอีกแล้วรถไฟฟ้ามาหาน่ะเธอ จะตามต่อไหมคับเรื่องนี้😊😊😊😊😊🎉🎉
วันนึงถ้ามันหล่นลงมาทั้งขบวนนี่ ข่าวใหญ่ดังไปทั่วโลกเลยนะ
ลางก็ร่วงล้อก็หลุดอีกหน่อยรางรถไฟก็จะพังลงมาอีกทำไม่ได้มาตรฐานมันน่ากลัวนะ😮
น่ากลัว...😮โน้นตกนี่ตก
ชีวิตเสี่ยงมาก
คาดว่า...เงินถอนต้องเยอะๆๆ....ลดสเปกไง....❤❤😂😂
ชีวิตปรชาชนแขวนอยู่ที่ถนนจริงๆนะ
เปิดได้ไม่นานแต่มีปัญหามันเป็นเรื่องของคุณภาพที่หมาไม่แดกของรถไฟจีนแล้ว ไม่ใช่เรื่องของการซ่อมบำรุงแล้ว
นี่ขนาดรถใหม่นะ ยังไม่ถึงปีรึเปล่าอะ วันหนึ่งรถไฟฟ้ามันอาจจะร่วงลงมาทั้งขบวน ชื่อเสียงรถไฟจีน ก็ยังคงเป็นรถไฟจีน
มันก็ใช่นะเพิ่งเปิดวิ่งเองไม่ใช่เหรอ
ตัดสิทธิ์ไปเลย ของไม่มีคุณภาพ เอามาใช้ทำไม เสียเยอะกว่าลงทุนครั้งเดียวเอาของญี่ปุ่นดีกว่าโครงการหน้า
ของไหม่..รึของมือสอง.ยังไม่ทันวิ่งจริง.ลูกปืนแตก.....ขำกลิ่ง.
ล้อรถไฟมันมีโช๊คไหมครับ ไม่งั้งมันเหมือนเกวียนที่แรงกระแทกมันเยอะ แบบนั้นมันก็จะแตกเรื่อยๆสิ
ตัวรถยี่ห้อ Bombadia ของแคนาดา ครับ
สร้างมา..ยุคนายกคนใหนครับ ตอเริ่มผุด
ว่าแล้วว่ามันต้องมีเหตุการณ์นี้
สลิม รักลุง ไม่มีใครมาเครม ละ ทีตอน สร้างเสร้จ แห่มาเครมกันเค็มหมด ว่า ลุงสร้าง
ของจีนแดงก็อย่างนี้แหละ
เราไม่ได้ใช้ตัวที่ดีที่สุดของเค้า มันเป็นแค่ตัวเริ่มต้น จะใช้ของดีจะต้องมีข้อตกลง ตามสันดานจีน
พึ่งเสร็จแท้ๆ
เคยสงสัยอยู่วันหนึ่งล้อมันจะหลุดเหมือนล้อรถยนต์มะ วันนี้กระจ่าง555 ผมว่าระบบราวแบบนี้ไม่ดีนะ เหมือนสายสีชมพูอะเดี๋ยวก็หลุดอีก
ระงับ..1.สัปดาห์...ระบบ.คอนโทรลเลอร์..สถานึ..ระยะทาง...สถานึ..ลำดับ.สถานึ..รฟม...
เช็ค และดูแลซ่อมบำรุง ตามกำหนด ด้วยการ
มองๆ เคาะๆ เขย่าๆ
โยกๆ เอาหรือเปล่าครับ ท่าน😮😮😮😮
คงจ้างช่างประจำศูนย์เช็คปีละครั้ง. เพื่อประหยัดงบ
ต่อไปสีแดง รอได้เลย
มันต้องเช็คทุกวันครับ ชุดช่างเช็คก่อนวิ่ง
โหลยโท้ย ที่สุด บอกเลย
เมด อิน ไชน่า
ต้องทำใจใครที่ใช้ ev จีนด้วย การสำแดงมาตรฐานเปรียบเทียบระหว่าง จีนกับญี่ปุ่นกันหน่อยครับน่ากลัวมาก
ต้องให้มีผู้สูญเสียก่อนใช่ไหม 🤔
เจ้าไหนเป็นคนสร้างครับ
มาตรฐานระดับโลก เจอช่างไทยหน่อยเป็นไง
💥💥💥พลังเงียบ เงียบกริบ ว่าใงคับมีความคิดเห็นมั้ยบอกหน่อย
ขนาดช่องอวยลุงขั้นเทพระดับตัวท๊อปยังไม่ออกข่าวเลย เป็นไปได้ใงข่าวแบบนี้เค้าออกกันทุกช่องแม้แต่ช่องเล็กยังออก
แต่เดือนก่อนยังออกข่าวรถไฟฟ้าอยู่เลย แถมพาดหัวใว้ว่า
"เอฟซีประยุทธ์" แจงยิบ "รถไฟฟ้าสาย สีชมพู" ผลงาน "ลุงตู่" นายกฯใหม่อย่าเจ๋อ"
🤣🤣🤣🤣
ใครคะแนนไม่ดี อดร่วมประมูล
ปล. แต่สามารถนำเงินแลกซื้อเกรดได้ 😅
วันก่อนรางหล่น วันนี้ล้อหล่น ต่อไปไม่ตัวรถหล่นเหรอ ต่อไปปชช.จะมั่นใจได้ยังไง
ยี่ห้อจากประเทศไหนค่ะ ห่วงคนกรุงเทพจังเสียวแทน
ตอนที่เขาท้วงติงเรื่องสร้างระบบรถโมโนเรลไม่ฟัง (เลือกที่จะสร้าง)
มันควรจะต้องมีคานหรืออะรองรับด้านใต้มั้ยอ่ะ.....นี่ใต้รางรถเปิดโล่งเลยคือถ้ามีอะไรล่วงมาก็โดนคน โดนรถเต็มๆ.....แปลกใจว่าการสร้างรถระบบโมโนเรวแบบนี้มันปลอดภัยจิงๆมั้ย ยิ่งรางเปิดโล่งแล้วด้านล่างมีรถสัญจรมีผู้คนสัญจรมันดูไม่ปลอดภัยเท่าไร ....จิงๆผมชอบแบบที่อยู่ในรางมากกว่าปลอดภัยกว่าอีกอย่างถ้ารถไฟมีปัญหาเรายังอพยพเดินออกมาตามรางได้ แต่แบบโมโนเรวมันไปใหนไม่ได้เลย
ลูกปืนแตกล้อหลุด มาตรฐานอะไรเนี่ย ต่อไปคงขยันตกเพราะมีหลายล้อ วันไหนจะตกมาทั้งขบวนไหม ของชาติไหนเนี่ย
Oly Thailand 🇹🇭
ได้ตามมาตรฐานแค่ราคาแหละครับ
เพราะประเทศไทยคอรัปชั่น คุณภาพไม่ได้เพราะเอาเงิน ไปใส่กระเป๋าพวกรับเหมาไว้เยอะเกิน
แล้วจะแจ้งสาเหตุมั้ยคะ แถลงให้มันจริงจังให้ความมั่นใจกับปชช.หน่อย แต่เดี๋ยวเรื่องก็เงียบละ คราวหน้าหล่นอีกอาจจะมีผู้บาดเจ็บก็ได้
สถานึ...เปลี่ยน.ผู้โดยสาร..สถานึ..
เวรกรรมจริงฯ
อย่าไปตระหนกตกใจ...ก่อสร้างบ้านเราก็แบบนี้แหละ เช่น ทางด่วนถล่มที่ลาดกระบัง..segment หล่นทับรถเก๋ง..แบบหล่อปูนทับคนงาน.พระราม2.เหล็กเส้นทับคน ม่วงใต้ ฯลฯ หลายศพแล้ว..อย่าคิดมากมาลุ้นกันดีกว่าว่าคราวหน้าคนจะโดน ?
รถไม่มีคนขับ คอมพิวเตอร์ตรวจไม่พบ
วิ่งได้ไม้มีล้อ เป็นรถไฟความเร็วสูง แมกเน๊ต
หมดอายุใช้งานแล้วไม่ซ่อม รถขบวนนี้ ไม่ใช่รถฝรั่งเศส แต่เป็นรถจีน ไม่ใช่อัลสตอมแท้ แบบนี้ต้องให้ทางฝรั่งเศสตรวจสอบ
😢😢😢😢😢
ถ้าหล่นใส่มอไซนะโอ้ยไม่อยากจะคิด
อุ๊ย IO ลุงไปไหนหมด เป็นชอบเคลมรถไฟฟ้าว่าเป็นผลงานลุง ทำไมหมดสมัยลุงครบสามเดือนปุ๊บ มีปัญหาปั๊บ หมดระยะประกันเหรอ 😂
ล้มหลุดแบบนี้ไม่มีใครมาเคลมอีกเลย..ว่าผลงานใคร😅😅😅😅😅
โชคดีนะที่ไม่โดนมอไซค์
รถไฟฟ้ามีอาวุธได้ไงถ้านักข่าวไม่บอกว่ามี ลูกปืน ฉันก็ไม่รู้ บ้านป่าเมืองเถื่อนจริงๆ หากตวจละเอียดจริงๆอาจมีอาวุธปืนก็ได้ ไม่งั้นไม่มีลูกปืนหรอก
อายุลูกปืนมีน่ะครับ
2:25 ผู้โดยสารกลับมาฟ้องร้องเอาค่าทำขวัญก่อน
วิ่งทดสอบ วิ่งจริงรวมแล้ว ไม่กี่เดือน ลูกปืนแตกซะเเล้ว
"กินมาแล้วกินอยู่กินต่อไป"555👎
ไม่นั่งละ
ปรับผู้รับเหมาไม่ได้ด้วย กรรม
ส่วนตัวผมคิดว่ารถไฟสายนี้ อัตราย มองดูด้วยตาปล่าวก็รู้ว่ามันไม่ปลอดภัย ล้อยุข้าง รางยุข้าง คุนคิดว่ามันแข็งแรงแล้วจิงๆหรอ ไม่มีอะไรรองรับด้วยถ้าชิ้นส่วนรถไฟตกหรือหลุดออกจากรถ ตกลงพื้นข้างล่างอย่างเดียว ใครยุตรงนั้นก็ตามเวรตามกรรม ผมจะผ่านรางรถไฟเส้นนี้ ผมจะมองก่อนลอดสะพานตลอด กลัวเหล็กหรืออะไรล่วงลงมา จอดใต้สะพานทีไรหลอนตามๆ กัน😅😅