Tra le italiane una vettura che secondo me verrà rivalutata a breve è la Stilo Abarth, sopratutto se è una Schumacher. Ps: da possessore di Twingo RS Gordini, cosa ne pensate di questo modello sul lungo termine?
Sul lungo termine è difficile da dirsi, la twingo è stato un modello meno apprezzato dal pubblico rispetto alle sorelle Clio e Megane ed è ancora troppo 'giovane' per vedere la tenuta prezzi, almeno a nostro parere!
@@TCSBrianzaDriversMeeting grazie mille.. Vabbè, per mia fortuna ho anche una Civic Type R 🤣 solo che quella per convincermi a venderla me ne devono dare veramente a pacchi di soldi, bolla o non bolla 😁😁😁
Ritengo le piccolissime sportive, il meglio che una persona possa tenersi in box. Se forse le prestazioni hanno dei limiti (sopratutto ciclistica e altezza) lasciano di contro, margine al partafogli. Poco apprezzate ed ormai uniche (Twingo rs e C2 Vts) hanno costi di gestione abbordabilissimi, ricambi di qualsiasi tipo nuovi e usati, compatibilità dell'aftermarket molto buona. Oltretutto fanno spalla a quel vecchio concetto inglese di auto piccola leggera e divertente. Auto da scorazzata tra i monti di mezza giornata che puoi godere con un pieno di benzina. Vedo sempre più persone legate all'oggetto e non al fine di quell'oggetto. Le auto si guidano, si curano, poi se capita si espongono. Ma girare col patema d'animo di piegare un cerchio da 18/19 pollici o graffiarlo è un po ridicolo. Tra l'altro ho avuto il piacere di guidare una Daihatsu Còpen. Che dire, nonostante la cavalleria ridicola, mai ho trovato auto più godibile e spensierata tra le curve di montagna. È stata una bella lezione oltre che prova provata di quanto il divertimento nella guida non ha bisogno di molti orpelli, men che meno di cv che non potrai mai usare, o che non si è in grado di usare. Viva le cose semplici e divertent!i
Mercato inglese..... Lotus/catheram/Ariel e compagnia bella..... praticamente non vai mai a perdere nel mondo dell'usato...vedremo con la brexit cosa succederà P.S. Ad oggi una Corvette C6 z06 (model year 2006/2007)da 512 CV col 7 litri e cambio manuale non paga più il superbollo....e costa 35 mila euro in ottime condizioni.... eppure la gente preferisce la GTI nuova
Vero, qualche parolina sul mercato inglese sarebbe stato bella spenderla, soprattutto per modelli come Elise, exige, mai calati e anzi in continuo apprezzamento riguardo le valutazioni! Quasi proibitive! Comunque è vero, ci sono tante occasioni. forse 35mila euro per la z06 è un po ottimistico ma anche aggiungendo qualcosa rimane un gran acquisto!
@@sandroceriani8554 in Europa non c’è una z06 sotto i 50k e il super bollo lo paghi fino ai 20anni, anche se in forma limitata. Detto ciò concordo, una gti golf nuova costa >40k tutta la vita una C6 americana, o forse una M3e46 :-)
@@WildGiulio a fine 2020 ne avevo viste 2 intorno ai 35 Mila euro...in Italia ad oggi è vero che non c'è ne sono a quel prezzo...ma non sono nemmeno in vendita....in ogni caso io ne ho vista una a 55 tempo fa.....per auto del genere ci sta che ognuno faccia il prezzo che vuole E per quanto riguarda il superbollo...beh siamo nel 2021....paghi gli ultimi anni con il super bollo super scontato....semmai è il bollo normale il problema in questo caso...
@@WildGiulio e giusto per informazioni....si trovano eccome in Europa delle c6 a 35 Mila....ho aperto autoscout e ne ho trovata subito una una in Francia con 51 Milà km..... Per non parlare delle c6 da 466 CV a a 31 Milà euro.... Basta cercare bene
Mi trovo, di base, abbastanza in accordo, ma, nel sentire "gli appassionati italiani di italiane ... " mi è venuto da sorridere, alla fine tutti quelli che si focalizzano su una cerchia più o meno ristretta di auto passa per "talebano" (che sia fiattaro/alfista/vaggaro/krukko in genere o anche japparo)... 😂 poi mi permetto di dir la mia su un mezzo oggettivamente degno di nota (la piccola GR), ok tutto, ma (sempre parere personalissimo) io opterei ad occhi chiusi, pur non avendo provato la GR, per, ad esempio, una molto più "gondola" E81/7 con il sei cilindri, volendo la rendi tranquillamente una tavola, ti diverti e, cosa non trascurabile (per me), hai sotto un motore molto più sfruttabile, "solido" e "godibile" (sound incluso!)... il mondo dell'auto credo sia bello fin quando non ci si focalizza ad una limitata cerchia di auto (o comunque con la maturità di guardare oltre il proprio "orticello")... saluti e complimenti! Attendo un vostro ritorno alle prove in strada... 💪🏻
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Tra le italiane una vettura che secondo me verrà rivalutata a breve è la Stilo Abarth, sopratutto se è una Schumacher.
Ps: da possessore di Twingo RS Gordini, cosa ne pensate di questo modello sul lungo termine?
Sul lungo termine è difficile da dirsi, la twingo è stato un modello meno apprezzato dal pubblico rispetto alle sorelle Clio e Megane ed è ancora troppo 'giovane' per vedere la tenuta prezzi, almeno a nostro parere!
@@TCSBrianzaDriversMeeting grazie mille.. Vabbè, per mia fortuna ho anche una Civic Type R 🤣 solo che quella per convincermi a venderla me ne devono dare veramente a pacchi di soldi, bolla o non bolla 😁😁😁
Eh beh il Type R si che ha un bel valore, qualsiasi sia l'edizione!
@@TCSBrianzaDriversMeeting si si ma me lo tengo stretto, povero ma felice 🤣
Ritengo le piccolissime sportive, il meglio che una persona possa tenersi in box. Se forse le prestazioni hanno dei limiti (sopratutto ciclistica e altezza) lasciano di contro, margine al partafogli. Poco apprezzate ed ormai uniche
(Twingo rs e C2 Vts) hanno costi di gestione abbordabilissimi, ricambi di qualsiasi tipo nuovi e usati, compatibilità dell'aftermarket molto buona. Oltretutto fanno spalla a quel vecchio concetto inglese di auto piccola leggera e divertente.
Auto da scorazzata tra i monti di mezza giornata che puoi godere con un pieno di benzina.
Vedo sempre più persone legate all'oggetto e non al fine di quell'oggetto.
Le auto si guidano, si curano, poi se capita si espongono. Ma girare col patema d'animo di piegare un cerchio da 18/19 pollici o graffiarlo è un po ridicolo.
Tra l'altro ho avuto il piacere di guidare una Daihatsu Còpen. Che dire, nonostante la cavalleria ridicola, mai ho trovato auto più godibile e spensierata tra le curve di montagna. È stata una bella lezione oltre che prova provata di quanto il divertimento nella guida non ha bisogno di molti orpelli, men che meno di cv che non potrai mai usare, o che non si è in grado di usare.
Viva le cose semplici e divertent!i
Grande Mou!!
Mercato inglese..... Lotus/catheram/Ariel e compagnia bella..... praticamente non vai mai a perdere nel mondo dell'usato...vedremo con la brexit cosa succederà
P.S. Ad oggi una Corvette C6 z06 (model year 2006/2007)da 512 CV col 7 litri e cambio manuale non paga più il superbollo....e costa 35 mila euro in ottime condizioni.... eppure la gente preferisce la GTI nuova
Vero, qualche parolina sul mercato inglese sarebbe stato bella spenderla, soprattutto per modelli come Elise, exige, mai calati e anzi in continuo apprezzamento riguardo le valutazioni! Quasi proibitive! Comunque è vero, ci sono tante occasioni. forse 35mila euro per la z06 è un po ottimistico ma anche aggiungendo qualcosa rimane un gran acquisto!
@@TCSBrianzaDriversMeeting Valli la vende a 55 la vette...si trova cmq anche a 35 🤗
@@sandroceriani8554 in Europa non c’è una z06 sotto i 50k e il super bollo lo paghi fino ai 20anni, anche se in forma limitata. Detto ciò concordo, una gti golf nuova costa >40k tutta la vita una C6 americana, o forse una M3e46 :-)
@@WildGiulio a fine 2020 ne avevo viste 2 intorno ai 35 Mila euro...in Italia ad oggi è vero che non c'è ne sono a quel prezzo...ma non sono nemmeno in vendita....in ogni caso io ne ho vista una a 55 tempo fa.....per auto del genere ci sta che ognuno faccia il prezzo che vuole
E per quanto riguarda il superbollo...beh siamo nel 2021....paghi gli ultimi anni con il super bollo super scontato....semmai è il bollo normale il problema in questo caso...
@@WildGiulio e giusto per informazioni....si trovano eccome in Europa delle c6 a 35 Mila....ho aperto autoscout e ne ho trovata subito una una in Francia con 51 Milà km.....
Per non parlare delle c6 da 466 CV a a 31 Milà euro....
Basta cercare bene
Mi trovo, di base, abbastanza in accordo, ma, nel sentire "gli appassionati italiani di italiane ... " mi è venuto da sorridere, alla fine tutti quelli che si focalizzano su una cerchia più o meno ristretta di auto passa per "talebano" (che sia fiattaro/alfista/vaggaro/krukko in genere o anche japparo)... 😂 poi mi permetto di dir la mia su un mezzo oggettivamente degno di nota (la piccola GR), ok tutto, ma (sempre parere personalissimo) io opterei ad occhi chiusi, pur non avendo provato la GR, per, ad esempio, una molto più "gondola" E81/7 con il sei cilindri, volendo la rendi tranquillamente una tavola, ti diverti e, cosa non trascurabile (per me), hai sotto un motore molto più sfruttabile, "solido" e "godibile" (sound incluso!)... il mondo dell'auto credo sia bello fin quando non ci si focalizza ad una limitata cerchia di auto (o comunque con la maturità di guardare oltre il proprio "orticello")... saluti e complimenti! Attendo un vostro ritorno alle prove in strada... 💪🏻
Sono d'accordo! Comunque proprio oggi abbiamo girato una nuova recensione 🤙🤙
@@TCSBrianzaDriversMeeting dai! Avanti così! 💪🏻💪🏻
contenuti molto interessanti… purtroppo sparisci 😅