Все же последовательность имеет свои плюсы... Хорошо что не стали двигло снимать. ))) Как в том анекдоте: Фару потер, постучал по ней и двигатель завелся. Спасибо за видео.
Я в этих релюшках еще и силовую цепь пропаиваю, там, выше видно, над катушкой чуть зажаты с боков. Гораздо меньше падение напряжение под током получается.
Полностью согласен , позавчера приехал друг ко мне промой печку и фильтр салонный замени , одно порадовало что кипечке удобно было подлезть, но когда дело дошло до фильтра салона п.... Ц , пришлось пол панели разобрать чтобы достать фильтр, как был Ниссан со своими приколами так и остался. Всем добра
На кашкае j11, такое же реле и такие де симптомы были, у меня пятки контактов выгорели, это реле рено производство Китай, на форумах ниссанов часто на неё ругаются
Качество падает((( На старых ниссанах такого не было, чистил подгоревшие контакты и снова в работу, это было максимум. А теперь такая лажа((( Вот разъёмы и проводка на ниссанах всегда слабее той же тойоты были.
@@stalker3012 я на Марч-клубе писал инструкцию по замене реле, которая потом по форумам и пабликам расползалась и темы вел с тысячами сообщений и сотнями незаводящихся машин, на кубклубе тоже впрочем модерасил, так что 3 против 1000, как то неубедительно. В реле, что стоят в блоке под фарой какой-то газ закачивали, и он при дребезге на морозе создавал непроводящуюю пленку, Ниссан выпускал бюллетень и была отзывная компания по замене по всем континентам, в Москве меняли в том числе
@@vitalydavydov7290 я на таких шушлайках не ездил, только ремонтировал клиентские. Более свежие у них были постоянные проблемы в монтажном блоке у левой фары, а вот у старых реально Ниссанов не было таких проблем. И тот кто владел ими подтвердит мои слова.
Кто профессионально оказывает услуги по запуску двигателей говорят, что быстрый старт редко, но вызывает взрывы во впускном коллекторе, при этом пластиковый коллектор разрушается.
Nissan Note 2016гв, двигатель HR12DDR, кузов E12453726. Такая же проблема. Едет и глохнет. Я эти синие релюхи переставлял местами а нужную даже не смотрел.
@@pavelmoshkin Мне интересно, каким способом Андрей хотел проверить. Проверить то естественно можно. Высокое напряжение подаётся на форсы двс с непосредственным впрыском. Посмотрите литературу.
Во первых Ниссан чёт совсем намудрил ведать даёт о себе знать сотрудничество с Рено 😂, во вторых китайское производство комплектующих и контроль качества даёт о себе знать , было куча японцев и не разу ничего с релюхами не было даже если плюс аккумулятора заваливался на массу генератора не прикручен был аккумулятор.
У меня марч2002гв. С реле вынос мозга у всей серии лет 15 продолжается. Так что давно это всё. Реле ещё производства Японии, не такие парашистые как тут, но все равно дефективные, первые вообще Америкосы попали, им вперёд такое подкинули, в 2006 читал форумы ихние, на ходу ниссаны глохли
@@motoGarry Он последовательный гибрид. Ездит на электротяге. Дрыгатель заряжает батарею и живёт своей жизнью. Сам заводится, устанавливает обороты, глохнет. Интересная машинешка
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
Как хорошо что у вашего друга есть вы!)
Как говорил один хороший электрик: "не бывает чудес, бывают х.ёвые контакты"(с)...
Родство Ниссана с АвтоВазом-результат очевиден.
Браво мужики,работают спецы👍
Надо брать обкатанную пятилетку. Там всё болячки по гарантии уже меняны 😁
Все же последовательность имеет свои плюсы...
Хорошо что не стали двигло снимать. )))
Как в том анекдоте:
Фару потер, постучал по ней и двигатель завелся.
Спасибо за видео.
Красота, спасибо. Как раз фару снимать собрался.
Приветствую! Ура! Молодцы! Было очень интересно.👍🤝
Круто!!! Из за одной релюшки столько проблем
оч ценная инфа спасибо!!!!
Ждём 2nz запуски на морозе) на 0w16)
Я в этих релюшках еще и силовую цепь пропаиваю, там, выше видно, над катушкой чуть зажаты с боков. Гораздо меньше падение напряжение под током получается.
Купил ниссан ремонтируй сам)) Всегда удивляет проводкой,что там инженеры курят на заводе?, дайте и мне,что бы разбираться)))
Полностью согласен , позавчера приехал друг ко мне промой печку и фильтр салонный замени , одно порадовало что кипечке удобно было подлезть, но когда дело дошло до фильтра салона п.... Ц , пришлось пол панели разобрать чтобы достать фильтр, как был Ниссан со своими приколами так и остался. Всем добра
@@user-uu9jn2jy7s хонда аккорд 6 такая же залупа с фильтром
нистовый лайк!
Была такая же беда с реле поворотов. Припоял контакт и всё заработало.
Видимо это частая проблема реле.
Главное реле впрыска, такое же на старых "саньках" стоит.
На кашкае j11, такое же реле и такие де симптомы были, у меня пятки контактов выгорели, это реле рено производство Китай, на форумах ниссанов часто на неё ругаются
Хорошего времени суток.
Хочется узнать результат😳
Завёлся сразу
Здравствуйте, расскажите пожалуйста как на этом двигателе мыть форсунки и чем. спасибо
Здравствуйте. Каким сканером вы пользуетесь? Если есть видео отправьте пожалуйста ссылку.
Качество падает((( На старых ниссанах такого не было, чистил подгоревшие контакты и снова в работу, это было максимум. А теперь такая лажа((( Вот разъёмы и проводка на ниссанах всегда слабее той же тойоты были.
Новое поколение конструкторов пришло, фиг ли...
Со своими представлениями о надёжности...
Брехня, у меня Ниссан 19 лет ему, там с реле проблемы с рождения, хотя не китайские ещё, панасоник делал
@@vitalydavydov7290 моему нисану 26 первому, второму 24, третьему 19 и нигде никаких проблем не было вообще))) Так что брехня это у тебя)))
@@stalker3012 я на Марч-клубе писал инструкцию по замене реле, которая потом по форумам и пабликам расползалась и темы вел с тысячами сообщений и сотнями незаводящихся машин, на кубклубе тоже впрочем модерасил, так что 3 против 1000, как то неубедительно. В реле, что стоят в блоке под фарой какой-то газ закачивали, и он при дребезге на морозе создавал непроводящуюю пленку, Ниссан выпускал бюллетень и была отзывная компания по замене по всем континентам, в Москве меняли в том числе
@@vitalydavydov7290 я на таких шушлайках не ездил, только ремонтировал клиентские. Более свежие у них были постоянные проблемы в монтажном блоке у левой фары, а вот у старых реально Ниссанов не было таких проблем. И тот кто владел ими подтвердит мои слова.
Эх Ниссан ниссан
Как говориться купил Nissan ..ись с ним сам.
👋
95% ремонт ников заставили бы поменять двигатель.
Естати туда доступ под подкрылкой есть. Не надо фару и пр снимать. Я так делал, но переставлял синие релюхи а эту даже сиотрел
Кто профессионально оказывает услуги по запуску двигателей говорят, что быстрый старт редко, но вызывает взрывы во впускном коллекторе, при этом пластиковый коллектор разрушается.
Купил Ниссан люби его сам
Nissan Note 2016гв, двигатель HR12DDR, кузов E12453726. Такая же проблема. Едет и глохнет. Я эти синие релюхи переставлял местами а нужную даже не смотрел.
До этого менял лямбда зонд, блок предохранителей, дпкв, бензонасос, топливный модуль в сборе, чистил заслонку, дмрв
Сервисы разводили руками отказывались даже браться за Ниссан. Типа купил Ниссан .....сь сам
Офигеть, монтажный блок под фарой🤭
Вряд ли это монтажный блок, на ниссанах уже 20 лет под фарой ipdm er- блок распределения питания. Там и проц и преды и куча всего
Электроника - наука о контактах …о том, где их не должно быть, и об их отсутствии там, где они должны быть, ибо 90% неисправностей кроются в этом (студенческая мудрость). ©
Мотор дыдыдыр)
Пайка оловом может отвалится. Япы делают либо обжим либо сварка.
Ну.. Думаю лет на 5 хватит
@@user-fu3yp7hf5u 👍
По виду китайцы делали. А если не оловом, а по старинке посом?
Адрес контакты дайте пожалуйста этого чудо мастера
Наука о контактах.....
Андрей, как хотели проверить сигнал на форсах? Там высокое напряжение.
Высокое напряжение нельзя проверить? С чего вдруг оно там высокое?
@@pavelmoshkin Мне интересно, каким способом Андрей хотел проверить. Проверить то естественно можно.
Высокое напряжение подаётся на форсы двс с непосредственным впрыском. Посмотрите литературу.
Вангую что контакт реле сломался из-за повышенной вибрации в 3х цилиндровом двигателе
Обычно припой просто отваливается. Как и тут.
@@Georgyi_Ha Какой припой? Там точечная сварка.
@@zuevv66 какая сварка? 🤣
@@Georgyi_Ha Точечная, не слышал про такую что ли? Читай букварь.
@@zuevv66 и в чём разница?
1!!!
Машина загадка
Надо было гибрида брать
Ну не в Якутск же.
Обычно мне нравились ниссановские реле они долго ходили, брак попался.
Говорят распространённая неисправность
@@user-fu3yp7hf5u теперь люди будут знать, где искать причину
@@user-fu3yp7hf5u Добрый день! Подскажите, можно ли к вам записаться на раскоксовку мотора? 2sz 1,3, ест литр на 1000 общий пробег менее 100ткм.
Во первых Ниссан чёт совсем намудрил ведать даёт о себе знать сотрудничество с Рено 😂, во вторых китайское производство комплектующих и контроль качества даёт о себе знать , было куча японцев и не разу ничего с релюхами не было даже если плюс аккумулятора заваливался на массу генератора не прикручен был аккумулятор.
C 10-х годов Ниссан стал выпускать шлак. Доступность ремонта устремилась к нулю. Премию Дарвина тем, кто релюхи запихнул под фару.
У меня марч2002гв. С реле вынос мозга у всей серии лет 15 продолжается. Так что давно это всё. Реле ещё производства Японии, не такие парашистые как тут, но все равно дефективные, первые вообще Америкосы попали, им вперёд такое подкинули, в 2006 читал форумы ихние, на ходу ниссаны глохли
Ох ни куя себе - японцы тоже косячат? Блок предохранителей и реле Дензо?
После того как ниссан снюхался с рено его за японца считать не стоит
По ходу с такой крутой тачкой горя ещё хватиш.
Это простой нот а есть ещё Е-ПАУЭР ☝
@@user-yi3dp3zi1x , а с ним что не так ?
@@motoGarry Он последовательный гибрид. Ездит на электротяге. Дрыгатель заряжает батарею и живёт своей жизнью. Сам заводится, устанавливает обороты, глохнет. Интересная машинешка
@@user-yi3dp3zi1x , я прекрасно знаю , что есть такая машина. Мне интересно почему вы ее упомянули в контексте этого ролика с проблемным автомобилем ?
По-любому до этого лазили какие-то рукожопы и сломали.
новый кузов, прошлый, с правым рулем-беспроблемное авто
Долбаный Ниссан. Кидал такому ноту плюс на бензонасос с плафона освещения салона, не приходило питание. Может тоже такая релюшка стояла
👍
Магёте товарищи якутяне 👍
Не в руках дело. А в их умении ими пользоваться