у меня такая же фигня была...и само что прикольно...нашли причину случайно...была плохая масса на бензиновый двигатель.почистили.дали с корпуса дополнительно еще массу.и все.проблема исчезла.катаюсь уже после ремонта полтора года.все тип топ....так что если что делюсь своей ситуацией.может кому то понадобится
Спасибо за видос. Всё понятно, что ничего не понятно) Чувствую, если моей енот захандрит с такими же симптомами, тоже придется пол машины разобрать :)))
Тоже в морозы загонял на ночь машину в отапливаемый гараж, в итоге углы потолочки в подтёках( осенью разбирал химчистил и теперь опять будет чистить сам покупатель по весне сказал). 💪🧐🤔
Респект ребята. Автозапуск на минус 13 пандора, в минус 45 полет нормальный. Так что экономисты заводящие автомобиль только перед поездкой делайте выводы. Гибриды надо греть на автозапуске зимой.
Здравствуйте, да видно что вода но что бы было столько конденсата это какую нужно разницу температуры. Возможно на мойке залили вот как вариант этот да..... А в целом видео полезное спасибо.
Живу в Сибири и то же морозы бывают ого-го, и ничего не течет, никакой воды. Или что, у всех машин зимой вода по днищу плещется, да с крыши течет? Если эти тачки не топились в свое время, то значит туда снег лопатами закидывали, другого объяснения откуда там столько воды нет, в то время как миллионы авто ездят и никакой воды там нет, ни зимой, ни летом
Полностью согласен. У нас в Забайкалье перепады температур ежедневные - будь здоров. И если бы такие конденсаты происходили с авто, в априоре все машины нашего региона с теплыми гаражами и подземными стоянками были полным гнильем. Но так ни из одной машины не течёт ни у кого. Утопленники оба авто очень вероятно
Спасибо вам за проделанную работу. Интересно смотреть, хоть и не с каждым это может случиться, хоть знать куда смотреть, ведь не везде есть гибридный сервис. Хотел ещё спросить, то что так тарабанит двигатель при заводке на акве и на приусах это нормально, или это показатель что что то не исправно?
В данном случае это нормально, так как производили холодный запуск, авто была замучена до нас владельцем в попытках запустить. А если это происходит ежедневно при эксплуатации авто, то нужно искать неисправность
@@win-jj3qe чуть позже, когда мы будем уверены что победили 🤣 , я думаю на следующей неделе. Щас покатается ещё недельку, подморозило слегка на улице какраз проверим
у меня такая же фигня была...и само что прикольно...нашли причину случайно...была плохая масса на бензиновый двигатель.почистили.дали с корпуса дополнительно еще массу.и все.проблема исчезла.катаюсь уже после ремонта полтора года.все тип топ....так что если что делюсь своей ситуацией.может кому то понадобится
Спасибо за видос. Всё понятно, что ничего не понятно) Чувствую, если моей енот захандрит с такими же симптомами, тоже придется пол машины разобрать :)))
🤣🤣🤣
Сушить его значит надо, кондюшник врубать почаще
Не нужно. Можно в камеру сушки загнать авто, где сушат после покраски за сутки высохнет
@@ЕкатеринаЛысенко-ъ8л в камеру сушки литий ни в коем случае нельзя. Прикончите батарею.
@@ElectroTupichok если не всю машину, литий как рванёт от перегрева, сначало сладенько будет от электролита батарей а позже как повезёт)))
Тоже в морозы загонял на ночь машину в отапливаемый гараж, в итоге углы потолочки в подтёках( осенью разбирал химчистил и теперь опять будет чистить сам покупатель по весне сказал). 💪🧐🤔
Респект ребята. Автозапуск на минус 13 пандора, в минус 45 полет нормальный. Так что экономисты заводящие автомобиль только перед поездкой делайте выводы. Гибриды надо греть на автозапуске зимой.
Да не надо их греть автозапуском, как и с мороза во влажный гараж ставить
@@QwerTy-cx5fn да, потом сальники меняют и говорят автомобиль говно
@@AUTO-POISK Просто греть надо масло перед запуском, с гигантской батареей гибрида можно себе это позволить
@@QwerTy-cx5fn а потом мотор будет работать как сумасшедший чтоб набить батарейку. Хотя если кто такое смастерит и протестит, есть повод задуматься.
Спасибо парни. Полезный видос молодцы.
🤝
3 горшка это как генератор, то есть двс с коробкой никак не связан, это ниссан лиф только заряжается от двс, поэтому едет отлично
По ниссан лиф интересная информация, учитывая то, что ДВС у него в помине не было )))))))
Когда опыт есть ,все проблемы решаемы!!!!!
Молодцы 🤝
Да видео полезное, но лучше наверно простая бензинка...
Огромное спасибо! Всё очень динамично и ясно.
🤝
Спасибо, парни, за полезное видео!👍
🤝
С тысячным подписчиком ;)
Дима ты оказался тысячным 🥳🎉
С меня подарок 🎁 замена масла
@@evfratavto8548 я же знаю когда надо снова подписаться 😏 считай, что это было не честно, так подарок попридержи для 10.000 😉
@@ElectroTupichok введу за правило каждому тысячному подарок 🎁
Да. Стендк огонь 🔥
Латр и в путь
молодцы
Здравствуйте, да видно что вода но что бы было столько конденсата это какую нужно разницу температуры. Возможно на мойке залили вот как вариант этот да..... А в целом видео полезное спасибо.
🤝
утром из теплого гаража в -30 и вечером обратно в теплый гараж
Интересное видео.
Как акву умудрились заморозить? У самого аква ей пофигу мороз.
Кравчиги 👍откройте филиал Ангарск , Иркутск.
С удовольствием 😉🤝
О, кошмар! 😂
Берите Весту на варике или Москвич!🎉🎉🎉😂😂😂
Живу в Сибири и то же морозы бывают ого-го, и ничего не течет, никакой воды. Или что, у всех машин зимой вода по днищу плещется, да с крыши течет?
Если эти тачки не топились в свое время, то значит туда снег лопатами закидывали, другого объяснения откуда там столько воды нет, в то время как миллионы авто ездят и никакой воды там нет, ни зимой, ни летом
Полностью согласен. У нас в Забайкалье перепады температур ежедневные - будь здоров. И если бы такие конденсаты происходили с авто, в априоре все машины нашего региона с теплыми гаражами и подземными стоянками были полным гнильем. Но так ни из одной машины не течёт ни у кого. Утопленники оба авто очень вероятно
Спасибо вам за проделанную работу. Интересно смотреть, хоть и не с каждым это может случиться, хоть знать куда смотреть, ведь не везде есть гибридный сервис. Хотел ещё спросить, то что так тарабанит двигатель при заводке на акве и на приусах это нормально, или это показатель что что то не исправно?
В данном случае это нормально, так как производили холодный запуск, авто была замучена до нас владельцем в попытках запустить. А если это происходит ежедневно при эксплуатации авто, то нужно искать неисправность
Что бы контакт окислился время надо. У меня в мороз все коврики сухие. Значит топили данный экземпляр.
И семечки с монетками оказались под кожухом, видимо водой туда их замыло.
Все таки я предполагаю, что автомобиль из Японии своим ходом пришёл. Ну не может во в ей машине контакты заржаветь. А вам спасибо за обзор.
Это только начало 🤣 скоро вторая часть выйдет 😉 походу нашли мы истиную причину
@@evfratavto8548 а когда выйдет видео?)
@@win-jj3qe чуть позже, когда мы будем уверены что победили 🤣 , я думаю на следующей неделе. Щас покатается ещё недельку, подморозило слегка на улице какраз проверим
@@evfratavto8548 год прошел а второй части так и не было))в чем проблема то была по итогу?
Что-то мне подсказывает, что нужны дренажные отверстия, если такая влага скапливается.
Да, только потом через эти дренажные отверстия, вода так же легко может и обратно попадать.
ребята! холод и тепло дают конденсат вот от этого все болячки. батарея внизу холодная а в верху тепло.
Какой диагностикой пользуетесь?
Разными. Чаше лаунчем.
Ниссан любит воду на заводе закладывают программу на утилизацию 🤣🤣🤣👍а так тачка огонь , батарейка пипец шальных денец стоит.
Так батарейки ещё на них нужно поискать 😉
Получается, что у тойоты батарея более грамотно расположена. Не лежит на полу, и влага в неё не попадает.
Енотик 8 сек до 100 едет. А это достаточно не кислый результат.
На канале есть мой разгон😊
6.00 неправду говорите, автор😊. Все норм она ездит...
Кстати у меня тоже на трассе в мороз щуп выдавливало)))
Это частая проблема у ниссан, начиная с старых икстрэйлов и по сей день
@@evfratavto8548 а как ее решить?)
@@two2781 авто тепло ( авто одеяло) и картонку перед радиатором . Я так делал тоже на ниссане эксперт.
@@ПавелФилиппов-й7ш здесь картонку не засунешь так просто, морду надо разбирать ))
Парни а вы батарею вытаскивали?
Неа
А зачем в свечные колодцы немого масла? И какого масла?
Бензином плёнка масленная вымывается и компрессия пропадает, по этому и не заводится автомобиль! Любого моторного масла
А чем от воды обрабатывате?
Я непомню как средство называется
@@evfratavto8548 вэдэшкой наверное
@@two2781 не , есть в любом автомагазине, реально не помню
@@evfratavto8548 понял, силикагеля насыпать и все)))
@@evfratavto8548 а как думаете, масло в нем менять через сколько лучше?
Скажите, а что делать если щуп вылетает или сапун перемерзает, его реально утеплить?
Реально утеплить подкапотное пространство всё
Достаточно одеяло кинуть сверху, сапун сверху у него и просто обдувается.
Мне показалось, или механик в свечные колодца на 17:07 свечи закидывает?
Как в баскетбольное кольцо 🤣 трёх очковый
Читал на форумаш налет изза влоги и советуют контакты оловом покрывать не окисляются
Я бы на месте хозяина закатал герленом весь пол. И тише будет и конденсата меньше.
При чем тут 3 горшка
Привод от аккумулятора
Может утопленника купил
Не, в следующем видео показываем истиную проблему с которой часто такие авто сталкиваются
Топлячёк!
Скорее всего топляк купили
Ниссан как был ГЭ, так и остался.....