I'm only 16 and i would love to get involved in mountain biking like that, never done mountain biking before. I'm thinking about getting me a mountain bike and just tear up the trails in the woods near my house, then hopefully travel the United States and ride on trails like these one day! You have inspired me!
It's not called 'mountain biking',it's Downhill (DH) biking,one of the categories/displine of Mountain Biking,being the others Freeride (FR),Dirt Jumping (DJ),Cross-Country (XC-this is the original category from where all the others originated from in the meantime),All Mountain (AM),Street,Enduro,4 Cross (4X),Dual Cross (2X),Slope Style.
Ja, wir haben uns am ersten Tag auch mehr die Sprünge auf der Jump-Line angesehen - dank eines schnellen Freunde, der mich (fast) überall "drübergezogen" hat, ist es relativ schnell gegangen. Die Sprünge auf dem Singletrail habe ich mir dann erst am 2. Tag erarbeitet. Mittlerweile war ich nochmals dort (mit Enduro-Bike) - jetzt sind auch die restlichen Sprünge auf der Jump-Line gegangen. Der große Drop fehlt jetzt noch. Enduro-Touren sind dort bestimmt auch der Hammer!
Für fortgeschrittene Fahrer gibt es zwei sehr lustige Strecken. Also wir hatten 2 Tage richtig Spaß. Aber da war dann noch immer Potential zum Verbessern. Also gehen sicher auch mehr Tage. Das Gebiet bietet auch super Möglichkeiten zum Tourenfahren (soweit ich gehört habe). Also wenn du ein Tourenbike hast, dann kann man sich da sicher eine Woche austoben. Auch Richtung Nauders/Reschenpass.
nice ride, great speed! an die jumps hab ich mich nach einem tag noch nicht gewagt, mit weniger schwung wirds manchmal auch recht knapp. wenn man den trail jedoch kennt kommt der flow von ganz allein - sahnestueck! der neue bikepark ist der hammer, die trails in der region ebenso: schoenjoch - fronmes - ladis braucht ein enduro bike um volles potential zu entwickeln! schaut mal vorbei!
Wenn man bei Doubles mit rundem Landehügel bisschen zu kurz ist - also etwa das Vorderrad drüber, das Hinterrad noch nicht, (aber der Körperschwerpunkt schon drüber kommen würde) dann kann man sich drüberschwindeln: in den Beinen nachgeben und das Bike locker über den Double fahren lassen.
Wenn man bei einem Double mit runden und nicht zu hohen Landehügel komplett zu kurz ist - also man mit dem Vorderreifen , kann auch helfen, einfach mit den Armen nicht nachgeben (natürlich abgewinkelt bleiben, aber nicht zusammenklappen). Dann stehen die Chancen nicht so schlecht doch irgendwie am Bike zu bleiben. Hilfreich ist hier auch eine hart eingestellte Gabel. Ich konnte so vor kurzem einen Sturz verhindern. Und auch bei einer Freundin hat das bei einem kleinen Double funktioniert.
Ich hab selber ziemlich Angst vor Gaps und Doubles. Erstens: Sich die Sicherheit für's Springen auf Tables holen. Richtig viel springen, damit man das Gefühl für Geschwindigkeit, Absprung und Weite bekommt. Ideal ist, wenn einem jemand über einen Double "zieht". Also jemand, dem man nachkommt, und der drüberspringt.
Great video guys,tough trail I can see,would love to try it out to see If I could ride it even better than you,they sure look all pretty rough at some parts... Once again respect to y'all from a Portuguese downhiller emigrant in Holland.
ich hab das Scott Genius 940, 150mm Federweg. Meine Frage: Kann ich mit einem Mountainbike die Trails in Serfaus fahren? Sind kleinere Sprünge auch mit einem Bike wie diesem möglich? Notfalls müsst ich mich sonst nach nem günstigen gebrauchten dh Bike umsehen...
Also in deutschen Foren lies ich hin und wieder was von "Bikeparkfreigabe". Vielleicht kann man Probleme bekommen, wenn ein Bike kaputt wird, und man Ersatz vom Hersteller will. Hab da aber keine Erfahrung. Das aktuelle 940er scheint ein 130 mm 29er zu sein - ich würd's da eher in den All-Mountain-Bereich als in den Enduro-Bereich sehen. Prinzipiell kannst mit jedem Bike fast alles fahren. Ob's sinnvoll ist, ist die andere Frage. Ein Freund fährt mit seinem 130 mm 29er Stumpjumper alles was ich mit meinem Specialized 26er Enduro fahr. Ich bin mir sicher, dass ein schön gesprungener Sprung (und auch wenn es der 8-Meter-Step-Down auf der Jump-Line in Fiss - siehe anderes Video ist) weniger problematisch für das Bike ist, als wenn du schnell über ein Wurzel- oder Steinfeld knallst. Wenn du den Sprung verhaust und flat landest, dann schaut's natürlich anders aus. Ich bin mittlerweilen soweit, dass ich geschätzte 80% der Bikepark-Trails lieber mit dem Enduro fahren würde - allerdings: Ein Bikepark-Tag nimmt ein Bike halt viel mehr her, als wenn du nur eine Tour fährst. Und wenn bei einem Bikepark-Bike die Schaltung nimmer so ganz funktioniert, irgendwas ein bisschen knarzt, die Felge etwas verbogen ist oder die Scheiben etwas schleifen, dann ist das nicht so schlimm. Beim Tourenbike brauch ich das aber nicht. Auf einigen Strecken wirst aber mit einem 150 mm Bike an die Grenzen kommen. Manche machens auch so, dass sie sich für den Park einen 2. stabilen LRS besorgen und mit echten DH-Reifen bestücken - macht viel aus und schont den unter umständen leichten und weniger stabilen Tret-Laufradsatz. Also auf einfachen Strecken kann's mit dem Enduro sogar lustiger sein als mit dem DH-Bike. Auf Dauer nimmt man aber ein solches Bike zu sehr her.
Florian Hülse 2012 war er noch günstiger - da es ein Bekannter ist, habe ich ein paar Prozente bekommen. Und beim Enduro wollte ich dann letztes Jahr denselben Lenker - Preis ist aber wirklich eine Frechheit...
Die Downhill ist als "schwarz markier". Wenn man Single-Trail fahren kann, dann geht sie aber. Allerdings: Der Drop vom Haus und die Ausfahrt von der Brücke ist absolut nichts für Anfänger! Für Anfänger gibt's blaue Strecken. Wenn man schon etwas mehr fährt, geht auch die Rote (wenn man auch nicht alles springen kann/soll. Man kann aber durchrollen)
I'm only 16 and i would love to get involved in mountain biking like that, never done mountain biking before. I'm thinking about getting me a mountain bike and just tear up the trails in the woods near my house, then hopefully travel the United States and ride on trails like these one day! You have inspired me!
It's not called 'mountain biking',it's Downhill (DH) biking,one of the categories/displine of Mountain Biking,being the others Freeride (FR),Dirt Jumping (DJ),Cross-Country (XC-this is the original category from where all the others originated from in the meantime),All Mountain (AM),Street,Enduro,4 Cross (4X),Dual Cross (2X),Slope Style.
Ja, wir haben uns am ersten Tag auch mehr die Sprünge auf der Jump-Line angesehen - dank eines schnellen Freunde, der mich (fast) überall "drübergezogen" hat, ist es relativ schnell gegangen. Die Sprünge auf dem Singletrail habe ich mir dann erst am 2. Tag erarbeitet. Mittlerweile war ich nochmals dort (mit Enduro-Bike) - jetzt sind auch die restlichen Sprünge auf der Jump-Line gegangen. Der große Drop fehlt jetzt noch. Enduro-Touren sind dort bestimmt auch der Hammer!
Für fortgeschrittene Fahrer gibt es zwei sehr lustige Strecken. Also wir hatten 2 Tage richtig Spaß. Aber da war dann noch immer Potential zum Verbessern. Also gehen sicher auch mehr Tage. Das Gebiet bietet auch super Möglichkeiten zum Tourenfahren (soweit ich gehört habe). Also wenn du ein Tourenbike hast, dann kann man sich da sicher eine Woche austoben. Auch Richtung Nauders/Reschenpass.
Wieder richtig richtig geiles Video freu mich schon aufs nächste Lg
Ich muss da unbedingt hin... :-D
verdammt gutes Video ;-)
Danke! Ich fahr momentan lauter Hope Pro II Naben. Nur am Enduro hinten eine Tune Kong, weil die doch um 100 g leichter ist als die Hope Pro II.
nice ride, great speed! an die jumps hab ich mich nach einem tag noch nicht gewagt, mit weniger schwung wirds manchmal auch recht knapp. wenn man den trail jedoch kennt kommt der flow von ganz allein - sahnestueck! der neue bikepark ist der hammer, die trails in der region ebenso: schoenjoch - fronmes - ladis braucht ein enduro bike um volles potential zu entwickeln! schaut mal vorbei!
Wenn man bei Doubles mit rundem Landehügel bisschen zu kurz ist - also etwa das Vorderrad drüber, das Hinterrad noch nicht, (aber der Körperschwerpunkt schon drüber kommen würde) dann kann man sich drüberschwindeln: in den Beinen nachgeben und das Bike locker über den Double fahren lassen.
Wenn man bei einem Double mit runden und nicht zu hohen Landehügel komplett zu kurz ist - also man mit dem Vorderreifen , kann auch helfen, einfach mit den Armen nicht nachgeben (natürlich abgewinkelt bleiben, aber nicht zusammenklappen). Dann stehen die Chancen nicht so schlecht doch irgendwie am Bike zu bleiben. Hilfreich ist hier auch eine hart eingestellte Gabel. Ich konnte so vor kurzem einen Sturz verhindern. Und auch bei einer Freundin hat das bei einem kleinen Double funktioniert.
top bikes, top trail = 100% video!!!!! very nice!!!!
HAMMER Videos von euch!! Respekt!
Hab eine frage nämlich welche nabe fährst du ?
Ich hab selber ziemlich Angst vor Gaps und Doubles. Erstens: Sich die Sicherheit für's Springen auf Tables holen. Richtig viel springen, damit man das Gefühl für Geschwindigkeit, Absprung und Weite bekommt. Ideal ist, wenn einem jemand über einen Double "zieht". Also jemand, dem man nachkommt, und der drüberspringt.
Great video guys,tough trail I can see,would love to try it out to see If I could ride it even better than you,they sure look all pretty rough at some parts...
Once again respect to y'all from a Portuguese downhiller emigrant in Holland.
this is awesome
seit wann gibt es diesen bikepark?
hab vorher noch nie etwas davon gehört.
geiles video!
Very Nice
Interessante Strecken, sollte man echt mal fahren, sind vermutlich auch für Anfänger geeignet, oder?
Letztes Wochenende war Eröffnung.
ich hab das Scott Genius 940, 150mm Federweg. Meine Frage: Kann ich mit einem Mountainbike die Trails in Serfaus fahren? Sind kleinere Sprünge auch mit einem Bike wie diesem möglich? Notfalls müsst ich mich sonst nach nem günstigen gebrauchten dh Bike umsehen...
Also in deutschen Foren lies ich hin und wieder was von "Bikeparkfreigabe". Vielleicht kann man Probleme bekommen, wenn ein Bike kaputt wird, und man Ersatz vom Hersteller will. Hab da aber keine Erfahrung. Das aktuelle 940er scheint ein 130 mm 29er zu sein - ich würd's da eher in den All-Mountain-Bereich als in den Enduro-Bereich sehen. Prinzipiell kannst mit jedem Bike fast alles fahren. Ob's sinnvoll ist, ist die andere Frage. Ein Freund fährt mit seinem 130 mm 29er Stumpjumper alles was ich mit meinem Specialized 26er Enduro fahr. Ich bin mir sicher, dass ein schön gesprungener Sprung (und auch wenn es der 8-Meter-Step-Down auf der Jump-Line in Fiss - siehe anderes Video ist) weniger problematisch für das Bike ist, als wenn du schnell über ein Wurzel- oder Steinfeld knallst. Wenn du den Sprung verhaust und flat landest, dann schaut's natürlich anders aus. Ich bin mittlerweilen soweit, dass ich geschätzte 80% der Bikepark-Trails lieber mit dem Enduro fahren würde - allerdings: Ein Bikepark-Tag nimmt ein Bike halt viel mehr her, als wenn du nur eine Tour fährst. Und wenn bei einem Bikepark-Bike die Schaltung nimmer so ganz funktioniert, irgendwas ein bisschen knarzt, die Felge etwas verbogen ist oder die Scheiben etwas schleifen, dann ist das nicht so schlimm. Beim Tourenbike brauch ich das aber nicht. Auf einigen Strecken wirst aber mit einem 150 mm Bike an die Grenzen kommen. Manche machens auch so, dass sie sich für den Park einen 2. stabilen LRS besorgen und mit echten DH-Reifen bestücken - macht viel aus und schont den unter umständen leichten und weniger stabilen Tret-Laufradsatz. Also auf einfachen Strecken kann's mit dem Enduro sogar lustiger sein als mit dem DH-Bike. Auf Dauer nimmt man aber ein solches Bike zu sehr her.
Ja
Geiles Video. Bin morgen auch dort :)
Nur die Schwarze werde ich sicherlich nicht fahren da die echt heftig ist
Mit dem Santa Cruz?
Kann man auch eine Woche auf den Strecken Spaß haben
Du fahrst doch ein Enve DH Bar? Wie breit ist deiner und wo haste dne für wie viel gekauft?
800, aber ich hab ihn gekürzt. Ich habe ihn bei www.batwheels.de gekauft.
180 Euro? nicht schlecht für nen lenker
Florian Hülse 2012 war er noch günstiger - da es ein Bekannter ist, habe ich ein paar Prozente bekommen. Und beim Enduro wollte ich dann letztes Jahr denselben Lenker - Preis ist aber wirklich eine Frechheit...
Aber ist der dann so steif usw? Oder gibts auch nen anderen guten den man empfehlen kann und der nicht den Geldbeutel leer macht?
Florian Hülse Gibt sicher günstigere. Müsstest aber selber suchen. Hatte vorher den Syntace - von der Form daugt mir aber der Enve mehr.
Von welcher marke ist dein bike
Santa Cruz V10 Carbon von 2012. Details siehe oben in der Video-Beschreibung. (In der englischen Version heißt der Reiter: "About".)
nice fall.
Die Downhill ist als "schwarz markier". Wenn man Single-Trail fahren kann, dann geht sie aber. Allerdings: Der Drop vom Haus und die Ausfahrt von der Brücke ist absolut nichts für Anfänger!
Für Anfänger gibt's blaue Strecken. Wenn man schon etwas mehr fährt, geht auch die Rote (wenn man auch nicht alles springen kann/soll. Man kann aber durchrollen)
Echt coole Videos ;)
Könntest mal auf meinem kanal vorbei schauen ;)
Nicht schlech... gruss aus kärnten