Itselläkin oli juurikin 660 cmatic koeajossa tuossa viime vuonna. Ihan mukavahan tuolla oli ajella. Hiljainen ja vaihteisto toimi hyvin sivistyneesti ja loogisesti. Hallintalaitteet ovat myös pääpiirteittäin hyvin selkeät. Kuormaajaa koneessa ei ollut, joten kuormausominaisuudet jäivät kokeilematta. Ohjaamo itsessään ei itseäni oikein miellyttänyt. Säilytystilaa voisi olla enemmänkin. Itse 175 senttisenä hahmona en myöskään meinannut saada oikein hyvää ajoasentoa. Kokosivuaukeavan oven sulkeminen on raivostuttavaa (ylipäätään nykytraktorien ovet ovat surkealla tasolla, monessa ovea joutuu paiskomaan, jotta se menee kunnolla kiinni.) Hallintakäsinoja on ihan onnistunut, varsinkin tuo ajokahva. Hydrauliikan Joystick ei ergonomialtaan ole ehkä paras mahdollinen.
Mietin vain näin maallikkona,että kauanko menee töistä aikaa kaikkiin säätöihin näytöiltä ja nappuloista?Karvalakkiversiolla vm. 1985 traktorilla homma olis jo tehty kun Claas liikahtais ensimmäiset metrit😂😂
Kyllähän nyky traktoreiden "käynnistyminen" kestää luvattoman kauan vanhoihin verrattuna. Mutta ei ne enään sitten vie aikaa kun perussäädöt kertaalleen saanut mieleisekseen
Claasilla on kyllä keulat hirveän näköset
Morjens. mahtavasti tehty video. Ja kun tietoa on tarpeeksi ,niin kaikki tulee selkärangasta miettimättä sen enempää vaikka vieras traktorimerkki. 🤔👍
Itselläkin oli juurikin 660 cmatic koeajossa tuossa viime vuonna. Ihan mukavahan tuolla oli ajella. Hiljainen ja vaihteisto toimi hyvin sivistyneesti ja loogisesti. Hallintalaitteet ovat myös pääpiirteittäin hyvin selkeät. Kuormaajaa koneessa ei ollut, joten kuormausominaisuudet jäivät kokeilematta.
Ohjaamo itsessään ei itseäni oikein miellyttänyt. Säilytystilaa voisi olla enemmänkin. Itse 175 senttisenä hahmona en myöskään meinannut saada oikein hyvää ajoasentoa. Kokosivuaukeavan oven sulkeminen on raivostuttavaa (ylipäätään nykytraktorien ovet ovat surkealla tasolla, monessa ovea joutuu paiskomaan, jotta se menee kunnolla kiinni.) Hallintakäsinoja on ihan onnistunut, varsinkin tuo ajokahva. Hydrauliikan Joystick ei ergonomialtaan ole ehkä paras mahdollinen.
Valtrasta kun hyppää mihin tahansa traktoriin huomaa hyvin miltä tuntuu oikeat jarrut..
Kylläpä omalla kohdalla Valtran jarrut on tuntunut oikein riittäviltä.
Elä jeesustele Valtra on paska@@valtteriharhala1591
@@valtteriharhala1591 ajappa jontikkaa valmetin jälkeen ja naaama tuulilasissa ekassa risteyksessä
@@pienviljelija8236 Tuskin pääsen ajaa
Kuinka ne osaa muualla tehä kunnon rattoreita, mutta onneksi noita saa suomeenkin 😂
Elä kuitenkaan hyppää nuhvi 460 jos haluat jarrutella
Aika ankea on sisältä ja päältä.
Onko Stoll-etukuormain?
Täytyy sanoa rehellisesti että en tiedä, ei tullut perehdyttyä siihen yhtään kun sen käyttö meillä niin marginaalista
Onko teillä lokomon ajokonekin?
On meillä, saa keräillä risuja
Tätä ei voi kyllä kukaan suositella
Mietin vain näin maallikkona,että kauanko menee töistä aikaa kaikkiin säätöihin näytöiltä ja nappuloista?Karvalakkiversiolla vm. 1985 traktorilla homma olis jo tehty kun Claas liikahtais ensimmäiset metrit😂😂
Kyllähän nyky traktoreiden "käynnistyminen" kestää luvattoman kauan vanhoihin verrattuna. Mutta ei ne enään sitten vie aikaa kun perussäädöt kertaalleen saanut mieleisekseen
Olikohan tämä sitä maksettua sisältöö.. 😅
😃 ikävä kyllä ei ollut, täytyy ihan omalla lippalakillakin vielä navetoida