Ite olen tuhat yks kertaa touhunnut kiinni jääneiden koneiden kanssa ja kokemuksesta voi sanoa että ensin kannattaa yrittää joka suuntaan meni se sitten pahemmin jumiin tai jopa irtois ennen kuin soittaa apua tossa tilanteessa olis voinu vedättää eteenpäin ja lähtiskö sieltä vauhilla taakse ja ylös kuopasta? Jos ei niin sitten ottaa vaan täysillä eteen ja toivoen että menee ojan yli metän puolelle jos ei ole puuta just siinä kohtaa ja sitten sieltä ettiä hyvä kohta ja jos ei ole niin sitten rysäyttää vauhilla ojan yli. Ja kun ottaa kaikki lisälaitteet vaikka irti eli kauha pois ja lana myös pois niin sitten se traktori kestää kyllä ojan yli rysäyttämisen mitä nyt ukolta saattaa tippua amalgaamit suusta
Se on tätä. Pienikin virhe ja 19:00. Eikä tätä kommenttia välttämättä edes nähdä: Klikatkaa videon alta "lajittelu" ja sieltä "uusin ensin", muuten TH-camn järjestelmä piilottaa kommentteja.
Miten olin semmoset itse tehdyt ns. hokkikengät? Siis semmoset, jotka saa kietaista ketjulla vanteen reijästä kiinni pyörään, ja joissa on peukalon kokoiset piikit. Sitten vaan pois renkaasta kun on päästy irti ojasta tai muusta allikosta.
@@olaviorjatsalo7239 Kyllä nekin kovalla kelillä toimii. Mulla on kokemusta sellaisista. Mutta niitä pitäis olla useammat, kuin vaan yksi pyörää koheen. Ja sitten niiden kuljetteleminen on hiukan ongelmallista. Vetävissä etupyörissäkin olevat ketjut riittää usein. Joissain tapauksissa kun takapyöriin ei lokasuojat anna resurssia niitä asentaa.
Ydinvoima maailman saastuttavin energia muoto kautta ydinasemateriaalin valmistus laitoksia ja vielä kun ajattelee miten paljon uraani kaivokset saastuttaa ja kuluttaa energiaa ja se ydin jätekin säteilee tuhansia vuosia eikä ydinsäteilyä todellisuudessa pysty mihinkään säilömään aina kaasuuntuu ja kiehuu ilmakehään , canadastakin oli uutinen että 240kilometria umpikalliota välissä niin vielä mitattiin säteilyä ja kuluttaa noin yleisesti tollanen 1000megawatin ydinvoimala laitos 1800litraa sekunnissa makeaa vettä jäähdytykseen tuhoten ihmisten juomakelpoista vettä lopullisesti käyttökelvottomaksi , monta monta muutakin ongelmaa ja huomasitte kaikki varmaan kun ol3 käynnistettiin niin sähkön hinta kymmenkertaistui heti kättelyssä ennen sitä hinta pyöri aina alle 10senttiä kilowatilta , joten totean tähän vain että kaikki muut energia muodot ovat kannattavampia ja turvsllisempia kuin ydinvoima ja kaiken lisäksi sotatilannsattuessa on ydinvoimala aina kohde numero yksi niinkuin ukrainankin sodassa silloin on valtiolla heti ydinkatastrofi valmis tälläisissä tapauksissa , ydinvoima olisi lopetettava kokonaan kaikki muut energia muodot hyviä , niin turve kuin aurinko tuuli geoterminen puun poltto aalto energia kaasu öljy kaikki parempia kuin säteilyllä saastuttava ydinvoima joka vaatii valtavia kaivosalueita uraanin kaivuusen joka sekin saastuttaa ympäristöään ja vesistöjä niinkuin talvivaarakin ja vuoden 2008 jälkeen on uraani pitoisuudet määperässä niin pieniä että sen kaivuu on jo energia negatiivista 20kilowattia diiseliä että saadaan yksi kilowatti energiaa ydinvoimalasta ulos ja siinä on vielä sekin että ylös kaivettu uurani on lähetettävä jatkojalostukseen venäjän sentrifuugi laitoksiin että saadaan siitä poltto helpoista ja nekin laitokset kuluttaa valtavasti energiaa, ydinvoima hullua touhua aseteollisuuden takia pyöritetään että saadaan ydinasemateriaalia, ydinvoima alas kaikki muu energia tuotanto ylös
Moi, isä oli Lappajärvellä sodan aikoina evakossa. Sortavalasta vaiheiden kautta Lappajärvelle, sieltä sit Punkaharjulle ja lopulta Savonlinnaan. Tykkäsi ajasta Lappajärvellä ja joskus kävikin siellä.
Tuossa kun puhuit sähkötuotannosta niin turve ei ehkä ole kovin järkevä sähköntuotantoon yksinään mutta yhdistettynä kaukolämmön tuotantoon on hyvä. Tuulivoiman ja aurinkovoiman rakentamisinto tulee vielä hiipumaan. Kun tuulee ja aurinko paistaa menee hinta alas eli ei kannata. Harvoin niillä pystyy tuottamaan silloin kun on hyvät hinnat. Se mitä tarvitaan on mielestäni lisää atomireaktoreita, sidettevän kokoisia. Yksi iso ydinreaktori ei ole hyvä kun jos se on huollossa niin on iso lovi tuotannossa. Pienempiä ja useita on pitkäjänteinen ratkaisu sähkön tuotantoon.
Ei tarvitte kun juontoketjut ja metrinen 10cm kapula takapyörään, näin minä olen selvinnyt takavetoisella ilman piikkiketjuja lukemattomat kerrat, saha mukaan aina.
Ekana vedit lunta oudosti tiellepäin ja sit nokalleen ojaan,ei paljon ajatellut hommaa etukäteen ehkä melkein tahallaan ojaan,tämän pitäis mennä korpeen auraamaan yksin ei kärsis näin touhuta ei ole auttajia lähellä.
Täytyy sanoa etten ymmärrä miten tuohon saa traktorin kiinni. Lukot päälle ja isonpuolen ykkösellä pois pienellä heijaamisella. Tai kouralla soraa takapyörien alle, turhaan siinä rupeaa kellekään soittelemaan.
Elä ajoo etu renkaat alapuolle aina takapuolle renkaat ihme kun osa itellä 56 majori ilman ketjuja hyvin pelanu takalevy on oisko että oikein osaa nuista hommia
Mulla on eessä ja takana ketjut neliveto valtrassa.... Ennen oli kuorma autoissa nastarenkaat. Isä ukolla oli karja auto niin nastat oli aina ja ketjut vielä apuna liukkaille....
Kerran ajoin mf 590 nelikon kiinni vastaavan laiseeen paikkaan,niin että taka kauha otti tien reunaan kiinni ja takarenkaan nousi ilmaan,eturenkaat ojan vasta reunaan jolloin liikut oli seis. Yllätys oli itsellekin suuri,kun tien reunasta sain kaivettua vain pari kourallisen verran soraa kummankin etupyörän alle ja hupsis peruuttammalla pääsin pois,eikä edes yrittänyt sutia. Joskus se vain onnistuu helposti🤔
Kunnon reissua traktorilla 👍 ja vielä Poitsu mukana. Viihtyisää kuunneltavaa työnlomassa. Tuulivoima, ainakin ne tornit melko jättiläisiä maisemassa. Itseäni ei haittaa eikä väliä mikä tuotanto muoto. Tottakai paras sellane mikä työllistää kansalaisia eniten. Onneks oli Ponsse lähellä avittamassa nostosaa 👍
Nua on paskamaisia tilantehia. Olisko tuasta selevinny jos olis käyny kääntymäs ojan päällä ja etuperi viistosti ylähä.🤔 Tai sitten vaan kylymästi mettän pualelle ja vauhrilla pakittamalla.
@nikosyvajarvi3959 Voi olla, en tiärä sitten onko tuas lumen alla kuinka pehemoosta ja olisko lumi aharistanu liikaa. Tiätääs paremmin jos olis "persetuntuma" paikasta.
Olis voinu metsään ajaa mutta kun metsäkone oli tuossa kulman takana niin soitin iskälle. Ja nuo maanomistajat voi tykätä kyttyrää jos maille ajetaan turhaa. Mutta olis tuosta voinu muutoinkin pois päästä, jos olis aivan pakko ollut.
@@j-pstrang Joo eipä sitä kannata väkisin ryntätä ku apu on lähellä. Itte yritän vähä turhankin sitkiästi jos jään kiinni, toisinansa irtipääsy on onnistunu ja toisinansa yrittäminen on johtanu ojasta allikkohon. Ei nuata kiinnijäämisiä onneksi useen satu, mutta aina silloon tällöön saa olla ketjun jatkona.🙄
Pitääpä palata enskaudella uudelleen kanavalle jos nyt jo kausi pilalla. Jäähän se kiinni jos olet sen niin käsikirjoittanut. Ei muutakuin hyvät vuodenjatkot.
kaikkea sattuu mut onpa hyvä et poikaki saa olla mukana näkee mitä kaikkea sitä voi käydäkkää iha perus lumentyöntelu reissul 😄 ja on se aina onnea jos on isäukko jolla ponsse😆
Pelekät etuketjut on vaan aika huano ku silloon tiukemmas paikas mekeleen kaikki vetopito on etupään varas eikä neliveto tykkää siitä.🤔 Toiset sitä kyllä harrastaa, en tiärä onko rikottu etupään voimansiirtoja sillä.
@@Leijona1984 tuokin on varmasti totta mutta esim tuos se olis noussu kevyesti ylös, itellä vähän samoja tilanteeta ollu 5cm kynnys ja ei muuten nouse ei sitten mitenkään🤪se sitten eri kun oikeen mettäs rämmitään urakalla
@@j-pstrangOnkos tuas viälä perinteesesti hydraulinen hammaslukko etupääs? Voi vaatia piäntä eres-takaasi nytkyttelyä että molemmat lukot kytkeytyy, merkkivalo ei syty sitä ennen. Mulla on molemmis casees kitkalukko ja se on yhtä tyhyjän kans, kolomivetoosia molemmat.
Huomaa että on vaan tasamaalla ajeltu, kun pikku monttu sattuu kohalle, niin heti jumissa.😀 Kuten tuolla aiemmin joku sano, niin siinähän oli sulaa maata kaivettu näkyville, jota muutamat kouralliset heittäny takapyörien alle, ja olis ajanu pois. Onhan se tietysti komeempaa ponssella vetää.😀
Ite olen tuhat yks kertaa touhunnut kiinni jääneiden koneiden kanssa ja kokemuksesta voi sanoa että ensin kannattaa yrittää joka suuntaan meni se sitten pahemmin jumiin tai jopa irtois ennen kuin soittaa apua tossa tilanteessa olis voinu vedättää eteenpäin ja lähtiskö sieltä vauhilla taakse ja ylös kuopasta? Jos ei niin sitten ottaa vaan täysillä eteen ja toivoen että menee ojan yli metän puolelle jos ei ole puuta just siinä kohtaa ja sitten sieltä ettiä hyvä kohta ja jos ei ole niin sitten rysäyttää vauhilla ojan yli. Ja kun ottaa kaikki lisälaitteet vaikka irti eli kauha pois ja lana myös pois niin sitten se traktori kestää kyllä ojan yli rysäyttämisen mitä nyt ukolta saattaa tippua amalgaamit suusta
Lumet vedetään tieltä pihalle päin ei tielle.
Se on tätä. Pienikin virhe ja 19:00.
Eikä tätä kommenttia välttämättä edes nähdä: Klikatkaa videon alta "lajittelu" ja sieltä "uusin ensin", muuten TH-camn järjestelmä piilottaa kommentteja.
Edelleen ne ketjut on ihan hyvä varuste, vaikka kuinka on neliveto. Jos pyörä ei pidä, ei liikettäkään synny.☝️🤨
Juurikin näin!
Kyllä olet täysin oikeassa. Eihän sitä tiedä vaikka ensi kaudelle ketjut laittaisinkin.
Miten olin semmoset itse tehdyt ns. hokkikengät? Siis semmoset, jotka saa kietaista ketjulla vanteen reijästä kiinni pyörään, ja joissa on peukalon kokoiset piikit. Sitten vaan pois renkaasta kun on päästy irti ojasta tai muusta allikosta.
Ehdottomasti kannattaa@@j-pstrang
@@olaviorjatsalo7239 Kyllä nekin kovalla kelillä toimii. Mulla on kokemusta sellaisista. Mutta niitä pitäis olla useammat, kuin vaan yksi pyörää koheen. Ja sitten niiden kuljetteleminen on hiukan ongelmallista. Vetävissä etupyörissäkin olevat ketjut riittää usein. Joissain tapauksissa kun takapyöriin ei lokasuojat anna resurssia niitä asentaa.
Kyllä tuohon ikään pitäisi tietää, että ei talvella kannata ojaan ajaa, tai yhtään milloinkaan.
No kyllä. Ja ihan turha myöskään väittää että ketjut renkaissa on ihan turhia🤣
En mä vaan tiennyt vielä, mutta nyt tiedän ettei se kannata 😤
@@j-pstrangHyvä🎉
@@skyman3344 Kyllä "paremmillakin" virhearvioota ja muita töppäyksiä tuloo, turha siitä on liikaa jeesustella.
@@Leijona1984 Sen takiahan näitä videoita on tänne laiteltu ja kommenttikenttä on, saa sitten vähän "jeesustella"
Ydinvoima maailman saastuttavin energia muoto kautta ydinasemateriaalin valmistus laitoksia ja vielä kun ajattelee miten paljon uraani kaivokset saastuttaa ja kuluttaa energiaa ja se ydin jätekin säteilee tuhansia vuosia eikä ydinsäteilyä todellisuudessa pysty mihinkään säilömään aina kaasuuntuu ja kiehuu ilmakehään , canadastakin oli uutinen että 240kilometria umpikalliota välissä niin vielä mitattiin säteilyä ja kuluttaa noin yleisesti tollanen 1000megawatin ydinvoimala laitos 1800litraa sekunnissa makeaa vettä jäähdytykseen tuhoten ihmisten juomakelpoista vettä lopullisesti käyttökelvottomaksi , monta monta muutakin ongelmaa ja huomasitte kaikki varmaan kun ol3 käynnistettiin niin sähkön hinta kymmenkertaistui heti kättelyssä ennen sitä hinta pyöri aina alle 10senttiä kilowatilta , joten totean tähän vain että kaikki muut energia muodot ovat kannattavampia ja turvsllisempia kuin ydinvoima ja kaiken lisäksi sotatilannsattuessa on ydinvoimala aina kohde numero yksi niinkuin ukrainankin sodassa silloin on valtiolla heti ydinkatastrofi valmis tälläisissä tapauksissa , ydinvoima olisi lopetettava kokonaan kaikki muut energia muodot hyviä , niin turve kuin aurinko tuuli geoterminen puun poltto aalto energia kaasu öljy kaikki parempia kuin säteilyllä saastuttava ydinvoima joka vaatii valtavia kaivosalueita uraanin kaivuusen joka sekin saastuttaa ympäristöään ja vesistöjä niinkuin talvivaarakin ja vuoden 2008 jälkeen on uraani pitoisuudet määperässä niin pieniä että sen kaivuu on jo energia negatiivista 20kilowattia diiseliä että saadaan yksi kilowatti energiaa ydinvoimalasta ulos ja siinä on vielä sekin että ylös kaivettu uurani on lähetettävä jatkojalostukseen venäjän sentrifuugi laitoksiin että saadaan siitä poltto helpoista ja nekin laitokset kuluttaa valtavasti energiaa, ydinvoima hullua touhua aseteollisuuden takia pyöritetään että saadaan ydinasemateriaalia, ydinvoima alas kaikki muu energia tuotanto ylös
Moi, isä oli Lappajärvellä sodan aikoina evakossa. Sortavalasta vaiheiden kautta Lappajärvelle, sieltä sit Punkaharjulle ja lopulta Savonlinnaan. Tykkäsi ajasta Lappajärvellä ja joskus kävikin siellä.
Okei 😎👍
Tuossa kun puhuit sähkötuotannosta niin turve ei ehkä ole kovin järkevä sähköntuotantoon yksinään mutta yhdistettynä kaukolämmön tuotantoon on hyvä. Tuulivoiman ja aurinkovoiman rakentamisinto tulee vielä hiipumaan. Kun tuulee ja aurinko paistaa menee hinta alas eli ei kannata. Harvoin niillä pystyy tuottamaan silloin kun on hyvät hinnat. Se mitä tarvitaan on mielestäni lisää atomireaktoreita, sidettevän kokoisia. Yksi iso ydinreaktori ei ole hyvä kun jos se on huollossa niin on iso lovi tuotannossa. Pienempiä ja useita on pitkäjänteinen ratkaisu sähkön tuotantoon.
Joo kyllä näin on, niinkuin sanot 👍
Ei tarvitte kun juontoketjut ja metrinen 10cm kapula takapyörään, näin minä olen selvinnyt takavetoisella ilman piikkiketjuja lukemattomat kerrat, saha mukaan aina.
En nyt jaksanut alkaa värkkäämään kun metsäkone alle 10 minuutin päässä.
Ahkera olet 👍👍👍👍 Siunausta töillesi tulevaan vuoteen 🙏✨
Ekana vedit lunta oudosti tiellepäin ja sit nokalleen ojaan,ei paljon ajatellut hommaa etukäteen ehkä melkein tahallaan ojaan,tämän pitäis mennä korpeen auraamaan yksin ei kärsis näin touhuta ei ole auttajia lähellä.
Onneksi oli Ponsse liki 😎👍
Täytyy sanoa etten ymmärrä miten tuohon saa traktorin kiinni. Lukot päälle ja isonpuolen ykkösellä pois pienellä heijaamisella. Tai kouralla soraa takapyörien alle, turhaan siinä rupeaa kellekään soittelemaan.
Oli tuo metsäkone tuossa kulman takana niin en jaksanut alkaa värkkäämään. Olishan sen pois saanu jos olis vaikka kiertänyt metsän kautta.
Elä ajoo etu renkaat alapuolle aina takapuolle renkaat ihme kun osa itellä 56 majori ilman ketjuja hyvin pelanu takalevy on oisko että oikein osaa nuista hommia
Kettinkiä kettinkiä pyöriin. Sitte mennään eikä meinata 😎
Kai se on hauskaa olla ilman ja jäädä aina jumiin😅
Kyllä uskon että ketjut vielä tulee 👍
@@j-pstrangOikea päätös!
Ei kannata laittaa ketjuja. Mahdollisuus ja uskallus mennä aina vaan syvemmälle.
@@anttilaakso5993 Jaha😂
Mulla on eessä ja takana ketjut neliveto valtrassa.... Ennen oli kuorma autoissa nastarenkaat. Isä ukolla oli karja auto niin nastat oli aina ja ketjut vielä apuna liukkaille....
Joo kyllä nuo ketjut varmaan olis poikaa traktoriinkin 🤔
Oletko aikaisemmin ajanut traktoria?
En kyllä ole 🤔
Sen näkee😂
Hyvää pöhinää, onnea vuodelle 2025 koko porukalle.
Kiitoksia 👍 Sitä samaa sinnekin!
Ihmettelin jo alunpitäen että mikset lumia heti työntäny mettään vaan tielle päin vedit? Oppirahat on aina maksettava.
Juu
Onko tuossa Massikan mallissa Sisu dieselin 44DTA-moottori? Muistelen ettei ollut Perkins..🤔
Juu joku sisun kone tässä on, noista merkinnöistä en tiedä mutta ei ole perkins 👍
@@j-pstrang Joo, ja MF 4435-4445-mallit taisi olla samoja kuin Valtran A-sarja. Mutta sulla on vielä aitoa Fergusonia.
@@teemukuokkanen3193 Joo eikö tua oo moottoria vaille täysin aito massikka.
Olis ehkä kannatanu heittä maata takapyörien alle niin olis irronnu omin avuin sitä näky kauha nostavan näkyville siellä traktorin edessä
Oli tuo metsäkone niin lähellä että ei huvittanut alkaa temuamaan mitään ylimääräistä.
@@j-pstrang No eihän siinä sitte mithään hyvä kun oli lähellä.
Kerran ajoin mf 590 nelikon kiinni vastaavan laiseeen paikkaan,niin että taka kauha otti tien reunaan kiinni ja takarenkaan nousi ilmaan,eturenkaat ojan vasta reunaan jolloin liikut oli seis. Yllätys oli itsellekin suuri,kun tien reunasta sain kaivettua vain pari kourallisen verran soraa kummankin etupyörän alle ja hupsis peruuttammalla pääsin pois,eikä edes yrittänyt sutia. Joskus se vain onnistuu helposti🤔
Kunnon reissua traktorilla 👍 ja vielä Poitsu mukana. Viihtyisää kuunneltavaa työnlomassa. Tuulivoima, ainakin ne tornit melko jättiläisiä maisemassa. Itseäni ei haittaa eikä väliä mikä tuotanto muoto. Tottakai paras sellane mikä työllistää kansalaisia eniten.
Onneks oli Ponsse lähellä avittamassa nostosaa 👍
Jep 👍 On komeeta kontsaa kun saa ponssen vetämään 👍😁
No nyt räjähti katsoja määrä kommelluksien kautta.
Joo niin siinä kävi 👍
Nua on paskamaisia tilantehia. Olisko tuasta selevinny jos olis käyny kääntymäs ojan päällä ja etuperi viistosti ylähä.🤔 Tai sitten vaan kylymästi mettän pualelle ja vauhrilla pakittamalla.
Nii🤔
Samaa kans kattoon jotta olisko onnistunu jos olis saanu rattoria ojan myätääsesti enee.
@nikosyvajarvi3959 Voi olla, en tiärä sitten onko tuas lumen alla kuinka pehemoosta ja olisko lumi aharistanu liikaa. Tiätääs paremmin jos olis "persetuntuma" paikasta.
Olis voinu metsään ajaa mutta kun metsäkone oli tuossa kulman takana niin soitin iskälle. Ja nuo maanomistajat voi tykätä kyttyrää jos maille ajetaan turhaa. Mutta olis tuosta voinu muutoinkin pois päästä, jos olis aivan pakko ollut.
@@j-pstrang Joo eipä sitä kannata väkisin ryntätä ku apu on lähellä. Itte yritän vähä turhankin sitkiästi jos jään kiinni, toisinansa irtipääsy on onnistunu ja toisinansa yrittäminen on johtanu ojasta allikkohon. Ei nuata kiinnijäämisiä onneksi useen satu, mutta aina silloon tällöön saa olla ketjun jatkona.🙄
ei kai no vanhat koneet paljon maksa🤔
Traktori pudottaa arvoaan melko hitaasti verraten vaikka autoon.
Tuollainen vetokone pitäisi aina olla odottamassa. 😂
No niin pitäisi. Paljon kyllä samoilla työmailla ollaankin👍
Pitääpä palata enskaudella uudelleen kanavalle jos nyt jo kausi pilalla. Jäähän se kiinni jos olet sen niin käsikirjoittanut. Ei muutakuin hyvät vuodenjatkot.
kaikkea sattuu mut onpa hyvä et poikaki saa olla mukana näkee mitä kaikkea sitä voi käydäkkää iha perus lumentyöntelu reissul 😄 ja on se aina onnea jos on isäukko jolla ponsse😆
Poika on aina ja jokapaikassa mukana kun vaan on vähänkin konehommista kyse 😁👍 Ponsse pelasti tällä kertaa pinteestä👍
Tuttu tunne oli nelivedot tai lukot niin ei se nouse, pitääs itekki ketjut hommata edes etupyöriin loppuus se sutkuttaminen😅
No näinhän se olis 🤔
Pelekät etuketjut on vaan aika huano ku silloon tiukemmas paikas mekeleen kaikki vetopito on etupään varas eikä neliveto tykkää siitä.🤔 Toiset sitä kyllä harrastaa, en tiärä onko rikottu etupään voimansiirtoja sillä.
@@Leijona1984 tuokin on varmasti totta mutta esim tuos se olis noussu kevyesti ylös, itellä vähän samoja tilanteeta ollu 5cm kynnys ja ei muuten nouse ei sitten mitenkään🤪se sitten eri kun oikeen mettäs rämmitään urakalla
Tulin katsomaan kommenttien ammattilaisia joille ei ole koskaan sattunut mitään, ja niitähän löytyi. :D Makia veturi kyllä!
Juu niitä riittää 😁samaten ku niitä jotka olis ton ajamalla saanu ihan helposti 😁
Sen verran oon lumitöitä teheny etten rupee viisastelee toisten kiinnijäämisestä..😊
Aina on ”kaikkitietäviä” joille ei satu mitään. Mutta työt on sitten jääny vähemälle…🤣
Sattuuhan näitä. Sait ainakin hyvää kontenttia.
Näitä sattuu, nyt on kontsaa 👍
Onko A A lla vielä lypsikkiä? Muistaakseni siinä lenkin varressa oli/on.
Juu on vielä siellä lehmiä 👍💪
tosi hyvä video😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍helposti massikka lähti jumista metsäkoneen avulla😎👍
Kiitoksia! Kyllä hyvin lähti kun vähän nyppäsi 😎👍
@j-pstrang ole hyvä😎ja jep👍😎💪
Tekevälle sattuu. Jos ei mitään tekis niin ei mitään sattuiskaan.
Ja kun tarpeeks sattuu niin tottuu
Se on patu juuri näin 💪
Pitää vielä opetella traktorin ajoa
Vähä joutuu vielä opetella
Onkos tuo niitä alueita mistä kesseli ajaa puita?
Ei ole kyllä mitään tietoa 🤔
Huomenta Vetelin Kalliojärvellä.
Huomenta huomenta, sielläkin olin auraamassa muutama viikko sitten 👍
Talvi tuo omat haasteet kun luikasta ym.. hyvää alkanutta vuotta
Kyllä se näin on, kiitoksia samoin myös sinne! 👍
@ kiitos
Kyllä övermarkki on itäkylää
olko sulla tassauspyörästön lukko piällä?
Kyllä sitäkin kokeiltiin 🤔
@@j-pstrangOnkos tuas viälä perinteesesti hydraulinen hammaslukko etupääs? Voi vaatia piäntä eres-takaasi nytkyttelyä että molemmat lukot kytkeytyy, merkkivalo ei syty sitä ennen. Mulla on molemmis casees kitkalukko ja se on yhtä tyhyjän kans, kolomivetoosia molemmat.
Kovaa ainakin suti eturengas, iso tievaihde päällä ? Miksi
@@Leijona1984 Mä en kyllä osaa tosta lukosta sanoa mitään 🤔
@ kyllä siinä käytiin joka vaihde läpi, mutta kun ei niin ei 😏
parempi pitää Tr tallissa jos ei rattasiin laita rautaa,lumella !😗😗😗
No tältä alkaa minustakin tuntumaan 🤔
Mukavaa meinkkiä jpeellä.
Juu tämmöistähän tämä on 😎👍
Huomaa että on vaan tasamaalla ajeltu, kun pikku monttu sattuu kohalle, niin heti jumissa.😀
Kuten tuolla aiemmin joku sano, niin siinähän oli sulaa maata kaivettu näkyville, jota muutamat kouralliset heittäny takapyörien alle, ja olis ajanu pois. Onhan se tietysti komeempaa ponssella vetää.😀
Komeeta on ponssella vetää, kato kontenttia 💪
Harjotelija asialla on pojalla paljon opitavaa
Niin on 👍💪
Vastoinkäymisiä riittää, onneksi on apuja saatavilla.
No nimenomaan näin 👍
Tuo on sitä ferku miesten touhua😂
Tää on just tätä 😏
Siihen toiseen. Käviskö ketjut paremmin..
Ketjut pitäisi olla
itsekkin onnistuin ajamaan koneen omassa pihassa jumiin :D naapuri pelasti, ei se ole aina niin helppoa
Juu ei se aina oo helppoo 😁 joskus tarvii vetoapua👍
Ota lapsi koppiiin ei ainakaan jää alle!!!
Toi on kyllä paskamaista kun on pitkällä pieni auruu. Ei viiti ketjuilla kilkutella kun pitkä siirtymä ja muutenkin aika ajo tuommoisen takia.
No niinhän se on. Oli tuolla toisen penkkatien puhdistus vielä, ettei nyt pelkästään tuon takia sinne lähdetty.
Kiitos Massikan kyydistä!
Eipä mitään 😎👍
Voe melämän kevät
No sanos muuta 😤
etkö osaa käyttää kauhaa...
Kyllä siinä sitäkin kokeilin
🤣🤣