Amigo, no necesitas cables tan gruesos. Lo que necesitas es un alternador mas potente. La potencia te la da el Alternador. No las baterias, No los Cables. Cuando el carro intenta apagarse, es porque las baterias estan practicamente Vacias y el audio pide muchos Amperes. Las segunda bateria pasa a funcionar como una presa de agua(por mas grande que la hagas, no te dara mas agua si no llueve mas). si te ayuda, pero te ayuda mas un alternador mas grande con la mitad del calibre del cable.
Hola bro qué tal buenas tardes, una pregunta crees que un amplificador nemesis de 4500 watts levante dos bajos treo cada uno de 1500 rms con su epicenter audio control es el par o ocuparía el de 6000 watts misma línea nemesis
Que tal bro, mira yo en lo personal me iría por el de 6000 , xq más vale que quede tantito sobrado el ampli a que pongas uno que lo tengas que forzar para que levante tus bajos y me parece que el de 6 k te da realmente 3000 whats RMS entonces ese le quedaría bien
Exacto amigo solo que voy poco a poquito xq es una lanota jajaja de hecho ya andube bien eso y también me comentan que el mio se puede modificar para que de más amperes
De cuantos amperes es el alternador del platina hermano? Me imagino que es el mismo que trae el clio, y como puedo hacer para mejorar el amperaje que otorga?
Desconozco el amperaje real que generen, de ahí también e buscado la forma de modificarlo, y un amigo que se dedica a lo eléctrico me comentaba que se le puede poner un regulador externo el cual dependiendo la exigencia de energía que le pida el sistema de audio, ese se lo dara, pero aun no lo e comprobado carnal
Ese amplificador es clase D monoblock 2000 rms a 1 ohm según fabricante, pero le hicieron pruebas hace tiempo y le sacaron 2500 rms a 1.3 ohm, el detalle que para alimentar esa potencia si se requiere de buena corriente amigo, xq en la actualidad muchos de los amplificadores que andan en el mercado de líneas económicas y una que otra que hace años fue reconocída, están sacando amplificadores que prometen cierta capacidad de potencia y muchos de ellos no cumplen ni con la mitad de lo que prometen por eso esos no consumen mucha corriente
A no bro el jl ese es de puros medios ese si es ab, el que batallo para alimentar es el de bajos ese es el que me mata toda la corriente, y no bro, esq ahora si que solo es por explicacion no por mala onda jajaja, esq luego me dicen que cambie mi ampli y asi, pero la verdad los de hoy en dia ya la mayoría son chinos, con etiquetas de marca pegadas, y de ahí los que se le acemejan en potencia al que tengo, están carisimos
Amigo, no necesitas cables tan gruesos. Lo que necesitas es un alternador mas potente. La potencia te la da el Alternador. No las baterias, No los Cables. Cuando el carro intenta apagarse, es porque las baterias estan practicamente Vacias y el audio pide muchos Amperes. Las segunda bateria pasa a funcionar como una presa de agua(por mas grande que la hagas, no te dara mas agua si no llueve mas). si te ayuda, pero te ayuda mas un alternador mas grande con la mitad del calibre del cable.
Buen video bro lo mire todo y si me gusta la forma en como lo grabaste y bien explicado saludos
Te va quedando chingón broo ,sobre todo lo perro es como lo disfrutas de eso se trata ánimo!!!
Que chingón bro, muestra más el motor y todo lo que tiene, quiero dejar así el mío, saludos
Ya hay varios videitos aqui en canal bro sobre lo que le e ido haciendo y como, ahí por si gustas
es todo bro con todo con el platina a tunearlo sin piedad
Rifado hermano
Muchas gracias hermano, saludos
La bateria solo sirve para prender el auto rey el trabajo lo hace el alternador o con un banco de litio
Hola amigo que ampli trae?,sabes tengo 2 bajos 12 treo y no se q ampli ponerle cual me recomienda?
Hola bro qué tal buenas tardes, una pregunta crees que un amplificador nemesis de 4500 watts levante dos bajos treo cada uno de 1500 rms con su epicenter audio control es el par o ocuparía el de 6000 watts misma línea nemesis
Que tal bro, mira yo en lo personal me iría por el de 6000 , xq más vale que quede tantito sobrado el ampli a que pongas uno que lo tengas que forzar para que levante tus bajos y me parece que el de 6 k te da realmente 3000 whats RMS entonces ese le quedaría bien
Como te ha salido esa mr300 bro ? Estoy pensando en agarrar una
De que tipo de batería es tu pila principal?
En el vídeo era ácido, actualmente ya es igual a la de respaldo, para evitar que se dañen por combinar acido y la de gel
Ocupas de un alternador de mayor amperaje.
¡Pero quedó perrón!
Exacto amigo solo que voy poco a poquito xq es una lanota jajaja de hecho ya andube bien eso y también me comentan que el mio se puede modificar para que de más amperes
Hola bro una pregunta. Funciona con una bateria de gel de motocicleta para respaldo?
La verdad no bro, no te serviría de mucho
Por dónde pásaste los cables de corriente en el frente?
Por dónde van los limpiadores, es la parte donde lleva los rollos de cable de la instalación original por ahí mismo los pase
@@teamang9903 por tapón de hule?
Si así es, le abrí un poco la goma de forma que pasara justo el cable
@@teamang9903 ok muchas gracias amigo
De cuantos amperes es el alternador del platina hermano? Me imagino que es el mismo que trae el clio, y como puedo hacer para mejorar el amperaje que otorga?
Desconozco el amperaje real que generen, de ahí también e buscado la forma de modificarlo, y un amigo que se dedica a lo eléctrico me comentaba que se le puede poner un regulador externo el cual dependiendo la exigencia de energía que le pida el sistema de audio, ese se lo dara, pero aun no lo e comprobado carnal
👍💪🏼
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😱😱😱😱
bro eso es problema de alternador mínimo tiene que cargar 14v
Gracias por el dato bro
Mejor le hubiera puesto de título, "como achaparrar tu carro sin modificar la suspensión" con tanta madre q traes ahí atrás
No we ese ya es en otro capitulo jajaja
Ese amplificador es clase D monoblock 2000 rms a 1 ohm según fabricante, pero le hicieron pruebas hace tiempo y le sacaron 2500 rms a 1.3 ohm, el detalle que para alimentar esa potencia si se requiere de buena corriente amigo, xq en la actualidad muchos de los amplificadores que andan en el mercado de líneas económicas y una que otra que hace años fue reconocída, están sacando amplificadores que prometen cierta capacidad de potencia y muchos de ellos no cumplen ni con la mitad de lo que prometen por eso esos no consumen mucha corriente
De hecho lo que si ya requiere es un alternador que entregue mayor amperaje
A no bro el jl ese es de puros medios ese si es ab, el que batallo para alimentar es el de bajos ese es el que me mata toda la corriente, y no bro, esq ahora si que solo es por explicacion no por mala onda jajaja, esq luego me dicen que cambie mi ampli y asi, pero la verdad los de hoy en dia ya la mayoría son chinos, con etiquetas de marca pegadas, y de ahí los que se le acemejan en potencia al que tengo, están carisimos
@@oscarmedina6309 hay cuando tengas fon si quieres me pasas tu número y te agrego de nuevo sin bronca va carnal