저도 쿼터입문해서 리터찍고 장거리 갈 일도 줄어들고 그냥 가벼운 교외 라이딩 혹은 날 좋은날 출퇴근 용도로 다시 내려왔어요. 솔직히 자기 탈 용도와 주머니 사정 그리고 바이크 숙련도에 맞춰서 타는게 최적이라 생각하고 쿼터라고 무시하고 기변병오니 미들 이상으로 가라 하시는분 많은데 자기 숙련도 모르고 무턱 미들 가서 경미한 사고나고 차고행 혹은 다시 중고로 내놓는 사람들도 있죠. 자기 사정에 맞게 타는게 좋은거 같습니다. 피카츄님 응원합니다!
최초 2소 시험 보실 때 가능하면 학원 끊고 연습을 풀타임으로 하시길 바랍니다. 별 것 아닌 거 같아도 이 때 저속에서 니그립과 선회 등에 상당히 많이 익숙해집니다. 의외로 저속에서 바이크를 다루는 게 중요합니다. 제꿍과 바이크 세우기도 여러 번 해보세요. 창피한 게 아닙니다. 실제 주행 중에 자빠진 후에 바이크 못 세우는 사람들 꽤 많습니다. 다음은 시험장에 따라서 다르겠지만 스로틀에 제한이 걸리는데 아주 약간은 개방을 할 틈이 있습니다. 아주 조금은 속도를 낼 수 있다는 거죠. 그 조금의 틈을 이용해서 출발이나 무게 중심 흔들릴 때 속도를 내보는 게 좋습니다. 어차피 연습 내내 똑같이 코스 도는 거 너무 지겹기 때문에 제한이 걸린 한계 내에서 할 수 있는 건 다 해보세요. 저 같은 경우엔 코스 이탈해서 와리가리도 해보고 그 느린 속도에서 바이크 다루는 걸 많이 해보는 게 좋았습니다. 강사님 뭐라고 안 합니다. 주변에 피해만 안 주면요. 그리고 기어 변속. 이건 사실 중요하지만 별 게 아닙니다. 그저 엔진 회전을 이용해서 더 빠른 속도를 내기 위한 장치일 뿐. 그러니까 언제 변속을 해야 한다고 공식화해서 그걸 못 하면 당황하고 할 일이 아닙니다. 그저 엔진은 매우 빨리 도는 거 같은데 속도가 안난다면 그 때 스로틀 풀고 클러치 잡고 기어 올리고 클러치 풀고 스로틀 감아주면 되는 개념인 겁니다. 이 이상도 이하도 없어요. 엔진에 무리 갈까봐 미리 미리 변속하는 건 자연스럽게 바이크와 친해지면서 이루어지는 과정입니다. 초보 때는 빨리 가는 데 집중하지 마세요. 그것보다 더 중요한 건 잘 가고 잘 멈추는 거예요. 변속은 해도 그만 안 해도 그만입니다. 사실 동네에서는 1단만으로도 못 다니는 데 없습니다. 느려서 그렇지. 엔진이 힘들어 한다 싶으면 스로틀 풀고 속도를 늦추면 되는 겁니다. 변속은 1단에서 2단 올릴 줄 알고 N단 놓을 줄 알면 되는 겁니다. 초보 때는 느려도 고단 변속보다는 출발하고 멈추는 데 집중하세요. 뒤에서 빵빵거리는 건 그리 무서운 게 아닙니다. 제 때 못 멈춰서 사고 나는 게 정말 무서운 거예요. 오히려 40 정도의 속도로 다닐 수 있는 집 주변 도로 코스를 만들어서 반복해서 돌아주는 게 큰 도움이 될 겁니다. 그 정해진 구간에서 별의별 상황을 다 만나게 됩니다. 그러다 어느 순간 머리가 아니라 손과 발이 알아서 하고 있을 때 그때 좀 더 멀리 가보는 거죠. 초보 딱지 빨리 뗄 수록 위험한 순간도 빨리 온다는 거 기억하세요.
저도 원주 살고있습니다 r3로 입문하고 싶어서 영상 찾아보는 중에 딱 나왔네요 입문자 관점으로 알기쉽게 딱 알고싶은 것 가장 기초적인 부분도 잘 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 단구동 롯데시네마도 보이고 낯익은 도로도 보이고 반가워요 다음에 저도 입문하면 도로에서 만나고싶습니다 ㅎㅎ 영상은 정주행하도록 할게용
@@모모미-d2j 기변병 왔죠 ^^ 근데 전에두 말했듯이 전 속도를 즐기기 보다는 그냥 천천히 달리면서 주변 풍경이랑 바람 쐬는 용도로만 사용 하려구요 뭐... 어떻게 될지 미래는 알 수 없겠죠 기변하게되면 미들급으로 넘어가는게 맞긴 한거구요 근데 지금은 R3 하나면 저한테 충분 한것 같아요
브레이크 잡을때(3단가정하에) 클러치먼저잡고 공회전상태에서 탄력주행하면서 브레이크방법 저속에서는 상당한 효과가 있으나 중속이상에서는 제동거리가 어마어마하게 길어져서 위험할 수 있습니다 3단이건 4단이건 그냥 스로틀 풀고 브레이크 잡으면서 속도 먼저 줄이시고 속도줄면서 엔진이 터터터터털 거리려고하면(보통 이쯤되면 속도 많이줄어서 2~30까지 내려옵니다) 그때 클러치잡고 기어변속해도 충분합니다! 굳이 레브매칭 안쓰셔도 현재방법은 제동거리가 길어지는 방법이니 말씀드린 방법도 숙지하시면 좋을 것 같아요^^!! 저도 알쓰리 입문한지 얼마안됐는데 피카츄님처럼 제동하다가 얼마전에 배우고 방법을 바꿨습니다!ㅎㅎ 참고만 하시라고 댓다는거니 상처는 안받으셨으면 좋겠네요! 안라하세용ㅎㅎ
제 영상 맨 처음 부터 보시면 보험비, 신 차 박스 비용 보실 수 있습니다! 우선 저는 신차 입문이기 때문에 비용이 좀 씨게 나갑니다! 바이크 645만원 + 블랙박스 40만원 취등록세 35만원 장비(새제품 기준) 헬멧 50, 바지 30, 자켓 50 그리고 보험비도 부모님 명의로 80정도 나갑니다. 저는 전부 세 제품 기준이라 많이 비싸고 중고 시 바이크 4~500 취등록세 15만원 이내 장비(중고) 헬멧 40이내, 알파인스타 장갑, 부츠, 바지, 상의 총 50 이내 보험 80~200 (R3 기준 예상 견적입니다!)
안녕하세요 구독했습니다 저도 얼마전 신차내린 초보 R3 오너입니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다. 저처럼 보초분들께서 피카츄님 튜닝이나 라이딩영상 많이 보는데요, 한가지 영상 부탁 드리고 싶은건 주행중 정차시나 주행후 주차 전에 라디에이터 팬 돌아가는 소리 나는거 있으실텐데 혹시 접하게 되시면 영상 부탁드려요~~ 저도 어제 처음 겪어서 당황하고 빠르게 카페에 긴급 질문 남기고 답변을 받았는데요 팬 돌아가는건 지극히 정상이지만 이때 주행을 해도 괜찮은지 시동을 꺼도 괜찮은지 엄청 답답해 했는데 결론은 모두 해도 된다였습니다. 그리고 또하나 출발시에 1단이 안들어가고 -- 로 표시되는 경우가 몇번씩 있는데 뒤에서는 빨리 출발하라고 난리고 아오... 그럴때는 바이크를 앞,뒤로 조금 움직이면 1단이 잘 들어간다고 합니다 !!!
![[원주피카츄] 메뉴얼 바이크(R3) 왕초보 가이드 #10가지](http://i.ytimg.com/vi/eG98DvWx8HU/mqdefault.jpg)
![[원주피카츄] 메뉴얼 바이크(R3) 왕초보 가이드 #10가지](/img/tr.png)
![[원주피카츄] 입문자들이 흔히 하는 R3에 관한 오해 5가지 #신차살바에중고사지](http://i.ytimg.com/vi/Qafwn7mn-3g/mqdefault.jpg)
![입문 바이크 선택에 고민하시는 분을 위한 영상! [라이딩스쿨]](http://i.ytimg.com/vi/xvpRda16xQ4/mqdefault.jpg)
![[Solid Layer] 대학생 R3오너가 말해주는 R3의 장점! | YZF-R3 | R3 장점 | 야마하](/img/n.gif)
저도 쿼터입문해서 리터찍고 장거리 갈 일도 줄어들고 그냥 가벼운 교외 라이딩 혹은 날 좋은날 출퇴근 용도로 다시 내려왔어요.
솔직히 자기 탈 용도와 주머니 사정 그리고 바이크 숙련도에 맞춰서 타는게 최적이라 생각하고 쿼터라고 무시하고 기변병오니 미들 이상으로 가라 하시는분 많은데 자기 숙련도 모르고 무턱 미들 가서 경미한 사고나고 차고행 혹은 다시 중고로 내놓는 사람들도 있죠.
자기 사정에 맞게 타는게 좋은거 같습니다.
피카츄님 응원합니다!
좋은 말씀 감사합니다!! 능력에 맞게 타는게 가장 좋은 것 같아요! ㅎㅎㅎ
비오는날 좋은영상 찍으시느냐고
고생하셨어요 피카츄님
😊🙏아닙니다아 트리 세차해줘야겠어요
최초 2소 시험 보실 때 가능하면 학원 끊고 연습을 풀타임으로 하시길 바랍니다. 별 것 아닌 거 같아도 이 때 저속에서 니그립과 선회 등에 상당히 많이 익숙해집니다. 의외로 저속에서 바이크를 다루는 게 중요합니다. 제꿍과 바이크 세우기도 여러 번 해보세요. 창피한 게 아닙니다. 실제 주행 중에 자빠진 후에 바이크 못 세우는 사람들 꽤 많습니다. 다음은 시험장에 따라서 다르겠지만 스로틀에 제한이 걸리는데 아주 약간은 개방을 할 틈이 있습니다. 아주 조금은 속도를 낼 수 있다는 거죠. 그 조금의 틈을 이용해서 출발이나 무게 중심 흔들릴 때 속도를 내보는 게 좋습니다. 어차피 연습 내내 똑같이 코스 도는 거 너무 지겹기 때문에 제한이 걸린 한계 내에서 할 수 있는 건 다 해보세요. 저 같은 경우엔 코스 이탈해서 와리가리도 해보고 그 느린 속도에서 바이크 다루는 걸 많이 해보는 게 좋았습니다. 강사님 뭐라고 안 합니다. 주변에 피해만 안 주면요. 그리고 기어 변속. 이건 사실 중요하지만 별 게 아닙니다. 그저 엔진 회전을 이용해서 더 빠른 속도를 내기 위한 장치일 뿐. 그러니까 언제 변속을 해야 한다고 공식화해서 그걸 못 하면 당황하고 할 일이 아닙니다. 그저 엔진은 매우 빨리 도는 거 같은데 속도가 안난다면 그 때 스로틀 풀고 클러치 잡고 기어 올리고 클러치 풀고 스로틀 감아주면 되는 개념인 겁니다. 이 이상도 이하도 없어요. 엔진에 무리 갈까봐 미리 미리 변속하는 건 자연스럽게 바이크와 친해지면서 이루어지는 과정입니다. 초보 때는 빨리 가는 데 집중하지 마세요. 그것보다 더 중요한 건 잘 가고 잘 멈추는 거예요. 변속은 해도 그만 안 해도 그만입니다. 사실 동네에서는 1단만으로도 못 다니는 데 없습니다. 느려서 그렇지. 엔진이 힘들어 한다 싶으면 스로틀 풀고 속도를 늦추면 되는 겁니다. 변속은 1단에서 2단 올릴 줄 알고 N단 놓을 줄 알면 되는 겁니다. 초보 때는 느려도 고단 변속보다는 출발하고 멈추는 데 집중하세요. 뒤에서 빵빵거리는 건 그리 무서운 게 아닙니다. 제 때 못 멈춰서 사고 나는 게 정말 무서운 거예요. 오히려 40 정도의 속도로 다닐 수 있는 집 주변 도로 코스를 만들어서 반복해서 돌아주는 게 큰 도움이 될 겁니다. 그 정해진 구간에서 별의별 상황을 다 만나게 됩니다. 그러다 어느 순간 머리가 아니라 손과 발이 알아서 하고 있을 때 그때 좀 더 멀리 가보는 거죠. 초보 딱지 빨리 뗄 수록 위험한 순간도 빨리 온다는 거 기억하세요.
ㅋㅋㅋ 게이냐? 뭔 학원이야
@@max300X-be3qo게이야 프사값하누 한심하다
클러치를 살짝 놔주는걸 반클러치라고 해요 예전엔 수동차들이 많아서 1종 보통을 많이들 따기때문에 대부분 아는 건데 요즘은 상식이 아니군요
너무나 생소해서 고생좀 했답니다ㅡ.....ㅠㅠㅠㅠ
언덕 출발(오르막 출발)은 진짜 많이 연습해봐야 합니다. 학원에선 면허습득 합격만 가르킵니다.
맞아요... ㅎㅎ 이것도 모르고 바로 실전 주행 나갔다가 진땀 뺐네요
공감...실전에서 연습많이 해야지요..
저두 첫바이크 R3 신차 내려서 400키로 탔는데 면허학원 공감이 많이 가네요. (알려주는게 없는...)
오르막이나 방지턱은 뒷브레이크를 밟은 상태에서 반클러치를 주고 스로틀을 살짝 감아서 전진하게될때 클러치를 놓고 천천히 올라가는 요령이군요
언젠가는 쿼터급으로 기변을 하겠다는 꿈을 가지고 메뉴얼 바이크 조작요령을 자주 챙겨보고 다닙니다
좋은 영상 올려주셔서 감사합니다
답변이 늦었네요😊😊 저보다 더 설명을 잘해주셨네요 😅
모든바이크가 다 똑같아요
미들부터는
반클러치가 좀더 빠르다라고 생각하심 됩니다
참고로 125급 매뉴얼은 반클 만으로 출발 안됩니다 무조건 스로틀 감으면서 출발하셔야되요
R3 구입하고 필요한 정보 찾다가 영상 보게되었는데 영상 내용도 입문자관점에서 유익하고 목소리나 억양도 듣기 편하네요
다른 영상도 찾아보려고 구독하고 갑니다
앗 부족했을 때지만 좋게 봐주셔서 감사합니다!!
말에서 착함이 느껴져요
안전운전 하세요!
감사합니다!😊😊
뭔가 일부러 죠지(?)는 줄 알았는데 변속타이밍을 몰랐던 거군요 ㅋㅋ
가...강하게 키워버렸습니다...
운전병 출신이라 오토바이 출발 조작이 어려운지 딱히 몰랐는데 수동+오토바이 입문 이신 분들은 힘들겠네요. 가장 좋은 건 계속 타면서 기계랑 친해지면 됩니다. 감이 저절로 생겨요
운전병이 이건 좋은듯 저도 어려운지 몰랐는데 ㅋㅋ
저도 운전병인데 그냥 군용차 반클러치 하듯이 하면 되나요 오토바이도???
일단 원주. 신혼살림을 시작했던곳. 치악산자락 행구동 건영아파트 105동. ^^
현재는 경기도 부천.
입문이 R3? 시티나 스쿠터도 안거치고요?
전 현재 전기스쿠터 타고 있어요.
정말 뼈저리게 느낌니다..... 출발할때 시동 꺼트리면 모든 차량과 주변 사람들의 시선이 쏠리게 되더라구여 ㅠㅠ
처음으로 속시원한 R3영상 봤네용!
엄청난 팁이에요 감사합니다~^^~
최근 장단점 보시면 더 도움이 되실꺼예요!! 이 당시엔... 처음이라 미숙한 부분이 많았거든요 ㅠㅠ
@@원주피카츄 영상 하나씩 보고있었는데 최근꺼도 찾아볼게요 고맙습니다~!ㅎㅎ
반클런치 출발 할줄알아야 해요 안그러면 자꾸 꺼지는 바이크를 볼수 있습니다
1종 보통이랑 원리는 같은거죠?
반클러치 출발할줄도 모르면 어캐 출발한다는거죠ㅋㅋㅋㅋ 애초에 면허는 어캐 따고요
노면이 왜 젖어있나 했더니ㅋㅋ 비오는데 촬영 하셨군요 고생 많으셨어요^^
감사합니다 ㅎㅎ 길들이기도 안했을 때 비를 맞게 했네요.. ㅠㅠ
저 큰 사거리에서 바이크 두대가 신호대기하다가 출발할때 한명이 시동 꺼진거봤어요! 뒤에서 되게 빵빵 거리더라구요 몇초있다가 다시 시동걸고 마음이 급하셨는지 순간적으로 윌리를 하시더라..
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우선 저는 아닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 처음에는 메뉴얼 타는 분들 핸드폰 보다가 늦게 출발하는건가...했는데, 이젠 공감이 가요 ㅠㅠㅠㅠ
엊그제 가입한 구독자입니다~옛날vf시절이 생각나네요 저도 중고바이크를 생각해봐야겠네요ㅎㅎ 많은도움이 되엇습니다!
R3 블랙 너무 멋지네요
저도 원주사는데 퇴근하다 교통사고나서 1년 누워있었습니다. 상대잘못이긴해도 크게다치니 조심히 타셔요. 그때 같이 타시는 리터급 사장님은 2주후에 교통사고로 돌아가셨습니다. 그이후로 차타고다녀요
속도는 어느정도로 달리셨나요?
@@SSS-rq9iq 저는 6~70정도키로에 박았습니다. 갑작스럽게 차가 들어와서 풀브레이킹 실패해서 핸들 털리고 트럭짐칸에 박고 기절했습니다.
어이쿠.. 지금은 좀 괜찮으신지요
CB125R 도 사이드스텐드 안올리면 시동꺼져요~~ 웬만한 수입산 바이크 다 그렇지않을까싶네용
4:04 터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:18 설레는마음 한순간에 싹 사라지는순간....ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ갑분싸 됬었죠 ㅠㅠ
수동차 클러치 엑셀처럼 ..각 차종의 클러치감을 익혀야하는거네용 .
안전상에 문제로 말씀해주시는 말들은 전부귀담아듣고 본인들의 경험에 의해 나온말이기에 항상 숙지하여야하지만 바이크에대한 애정은 본인의결정이라고생각합니다!!! 본인의 바이크에대한 열정과 애정 남예기듣지마시고 하고싶데로 하시면 됄것같습니다!
보통매뉴얼은 다있죠 스탠드 안올리면 시동 꺼집니다
줌머x에도 있습니더
ㅎㅎㅎ진짜 왕초보때는 오르막길정차-클러치놓으며-동시에스로틀감으며-동시에브레이크스르륵놓기 이거 지옥같음ㅋㅋㅋㅋ
이거리얼 125cc 입문해서 1년타고 r3로 넘어가려는데 초반에 오르막길정차 나오면 욕부터 했었죠
수동 자동차랑 감이 다르나요???
r3 개인적으로 너무 이쁘게 생겨서 맘에듬
바린이인 저에게 완전 공감되는 영상이네요.
😊 바린이들은 모두 겪는 일이라죠 ㅠㅠㅠ
동네분이시네요^^ 집앞 풍경 영상으로 보니
새롭네요~
앗 같은 동네 사시나요 ㅎㅎㅎ
비오는날찍는열정 ㄷㄷ 응원합니다!
저도 원주 살고있습니다
r3로 입문하고 싶어서
영상 찾아보는 중에 딱 나왔네요
입문자 관점으로 알기쉽게
딱 알고싶은 것 가장 기초적인 부분도
잘 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
단구동 롯데시네마도 보이고
낯익은 도로도 보이고 반가워요
다음에 저도 입문하면 도로에서
만나고싶습니다 ㅎㅎ
영상은 정주행하도록 할게용
영상 재밌게 봐주셔서 감사합니다😊😊 궁금한 점 있으시면 DM이나 댓글로 언제든지 물어보세요!
저도 r3타요~~
rpm5000에서 변속하고 고단저속주행 자주 하시면 연비 좋아요
저도 고단 저속 주행 하고 있어요!
와 저도 첫바이크를 R3구입을 노리고 있는데 (시간나면 바로 면허취득하러 갈예정인 ㅎㅎ) R3로 입문하신분 영상을 찾는중에 이렇게 보게되는군요 좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ 구독 쓩
그리고 안전운전 하세요 ㅎㅎ
ㅎㅎ 좋은 정보되셨다니 다행입니다! 구독 감사드려요!!!!☆☆
피카츄님 이번에저도 알쓰리로 입문했는데요.
티맥스 오래타다가 변속기있는건처음이라서.
연습엄청하구있어요..
장비부분은 동영상으로잘봤습니다.
혹시 헬멧은 어떤게좋을지 추천좀해주실수있을까요?
쇼웨이나 홍진이 좋은 것 같습니다! 다른 헬멧들은 너무 흔들리고 소음이 크더라구요
@@원주피카츄 아 감사합니다^^
지네도 한다리 한다리 생각하면서 걸으면 다리가 엉켜버릴겁니다!!
그냥 몸으로 익히세요!! 본능이 제일 믿음직스러운 수단입니다!!
액셀당기고 놓을때 클러치잡을시 꽉잡고 기어올리고 다시 클러치 천천히 놓으면서 액셀당기기 클러치 확때면시동꺼지지않나요
정지해있을 때 클러치를 확 때면 시동이 꺼질 수도 있는게, 달리고 있을때는 괜찮습니다.
다만 기어를 내리는 경우 클러치만 무작정 놔버리면 엔진브레이크가 강하게 걸릴 수 있습니다!
너무 당황해서 신호두번먹고 사거리에서 끌고간 기억이 나네요ㄷㄷ..ㅠㅠㅠㅜㅜ
전 CBR125, GSX-R125 타봤는데 똑같이 사이드 스탠드 안재끼면 꺼지더라고요.
저는 오토바이 아에 안타다가 삘받고 2종소형 따자마자 스티드600 만세 커스텀된걸로 입문해서 바로 도로주행했는데~ 운이 좋았는지 문제없이 오르막 출발도 잘되고 잘탔었어요~ 물론 학원이아닌 바이크 타시던분한테 배운게 컷지만ㅎㅎ
저는 이영상을 보고 닌자400 을 입문했습니다. 정말 쿼터든 125 이든 도움이 되는 영상이었습니다.
영상이 도움되었다니 다행입니다😊😊
카츄님 혹시 길들이기 몇키로타셧나요?
전 똑같은 2020 R3맷블랙인데 탄지2달쫌안됫고 1500km탓습니다. 길들이기는 1000km에 끝냇구요
솔직히 길들이기 안해도된다고는하는데 그냥 정성들이고싶어서 저는햇네요..
영상도중도중보니까 고알피엠으로달리시는거같아서용
낮은속도인데도 위이이이이잉 소리가..
30~60km달릴때도 단수올리고 고알피엠 안땡기면 진동거의없서용
7천rpm 안넘기도록하면 엄청부드러워요
아 하얀 불(?)이 안들어와도 기어변속 해도 되는 거였군요.... 하이..참...
하얀불이뭐에용??
R3에 하얀색 변속 등 들어오는 거요!
모든분들이 아셔야할게 쿼터급 절대 무시할만한 힘이 아닙니다. 일반 공도 다닐때 충분하고도 넘칠만큼...
어차피 넘어갈건데 하고 생각하시고 첫입문으로 리터급가시면 적응기간도 오래걸리고 너무 위험합니다.
잠깐을 타더라도 돈아깝다 생각지 마시고 목숨값투자한다고 생각하시는게 맞는겁니다. 간지로 입문을 미들, 리터로 가실생각인 분들..꼭한번 보고가기 좋은영상인것 같습니다.
리터 입문했다면 이미 4번은 더 넘어졌을 겁니다...
저두 얼마전까지 미들급으로 기변 생각하구 있었는데 가만히 오래 생각하구 보니깐 미친듯이 속도 낼것두 아니구 공도 살살 달리는데 R3 정도라두 충분한 출력이 나온다고 생각하고 R3 평생 갈 생각 입니다 ^^ ㅋㅋ
저도 r3는 짧게타더라도 되팔때 수요도 많아서 거치고가도 무리없을것같아서 정했습니다~ㅎㅎ
@@Seol_a-Lee 음..조심스럽게 제 생각을 말하자면..그건 아니듯해요..쿼터는 그냥 넘어가도 충분해요..미들부터 시작해서 리터로 가셔도 충분합니다.. 평생 쿼터에 만족하신다니..분명 기변병 오실거에요^^
@@모모미-d2j 기변병 왔죠 ^^ 근데 전에두 말했듯이 전 속도를 즐기기 보다는 그냥 천천히 달리면서 주변 풍경이랑 바람 쐬는 용도로만 사용 하려구요 뭐... 어떻게 될지 미래는 알 수 없겠죠 기변하게되면 미들급으로 넘어가는게 맞긴 한거구요 근데 지금은 R3 하나면 저한테 충분 한것 같아요
같은원주 사시는분의 동영상볼수있어서 좋네요~ 저두얼마전에 새로 바이크입문한 사람입니다~ 자주지나가는 동네가 나오니까 더재밌게 잘보구있어요~^^
앗 ㅎㅎㅎ 입문 축하드립니다!! 영상 재밌게 봐주신다니 감사드려요 ㅠㅠ
수동 오토바이 교과서같아요 감사합니다 😊
도움이 되셨다니 다행이예요!!😄😄
늦은 댓글이지만 r3입문 준비 하는 바린이입니다 1단으로 어느정도까지 속도를 내고 2단으로 변속하는게 좋나요?
Rpm 소리 들으니까 바이크가 그만해 시ㅂ!! 이러는데요 2단 넣고 계속 타시는건가요?
저는 씨티만 타봐서 잘 몰라요 소리가 저리큰가?
앗 제가 어제 올린 영상 봐주시면 감사하겠습니다😁😁😁😁
출발 하실때 스로틀 약간 당긴 상태에서 클러치 놓으면 더 부드럽게 출발 할 수 있더라구요 그게 더 편해요 각자의 취향이 다르겠지만 저는 그게 오히려 출발이 쉽더라구요 약간 오르막 상태에서 말이죠
당기면서 놓는 거 얘기 듣자마자 지금 테스트 하러 갑니다!
@@원주피카츄 테스트 결과 보고좀 ㅎㅎ
@@Seol_a-Lee 엑셀 조금(?) 당기고 클러치 놓으니 엔진에서 R3척추뼈 부숴지는 소리가 나서 무서워서 못하겠어요.. 너무 당겼나..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@원주피카츄 난 잘 되던뎅 ㅎㅎㅎ 전 오늘부터 레브매칭 연습중 ㅎㅎ
@@Seol_a-Lee레브매칭...부럽네요 ....ㅠ
수동기어 차를 몰아봤으면 아무것도 아닌거지만 모르는 사람들에겐 익숙해지는데 반드시 연습이 필요함
반대로 매뉴얼 바이크로 연습하고 잘다루실줄 아시면, 자동차 수동운전도 아무것도 아님 ㅎㅎ
@@종데드 뭐가 아무것도 아님 ㅋ
사이드스텐드 세워두면 다 시동꺼지지 않나요? cbr125 12년식탓는데 그것도 꺼지던데
바이크 보험 들면 다른 보험료도 올라가고 혜택?을 받을수도 없다는 영상을 봤는데요..
혹시 바이크보험 들면 단점이 이렇게 많나요??😢
R3생각하고 있는대 혹시 옵션 뮈다셨나요?
기본적으로 수동차랑 같은 원리군요 저도 바이크 입문 해보려고 하는데 아주 좋은 영상이었습니다
같우원주이시네요 시간되심 같이라이딩하고싶네요 저도 r3를구매하려는애청자라
Cbr125도 스텐드 내려가있으면 꺼져요
r3 유지비는 얼마정도 드나요?? 저도 바이크 입문하고싶네용 ㅜㅜ
뒷브레이크잡은상태에서 1단 우째넣음?
영상순서가 조금 바뀌었습니다😢
1. 앞 브레이크를 잡는다
2. 클러치를 잡는다
3. 1단을 넣는다
4. 뒷브레이크를 잡고 앞브레이크를 푼다
5. 클러치를 서서히 풀면서 앞으로 살짝 텐션을 준다..
6. 뒷브레이크를 서서히 풀어준다
얼마정도 견적을 잡는게 좋을까요?? 입문하기에
신차면 700은 있으셔야 하구.. 신형 중고는 550 선, 구형 중고는 3~400선이 지금은 괜찮은 것 같아요
가끔보면 사이드미러있어도 뒤에 돌아보시는데 돌아볼때 안무섭나요? 그리소 뒤돌아봐도 뒤에가 잘보이나요??
좌, 우회전 할 때 차가 혹시나 오지않나 슬쩍 0.5초만 봐줍니다! 너무 오래 보면 앞차 급 정거시 사고날 수 있어요!
귀엽네요 완전쌩초보분들한테는 도움이될거같아요 피카츄님홧팅하세요
감사합니다! 부족한게 많이 보이는 영상입니다😊😊
매뉴얼 처음 탈 때가 생각나는 영상이네요 ㅎㅎㅎ
거래를 안양에서 하고 서울까지 달려오면서
살고싶어서 강제로 익혔던 기억이...
브레이크 잡을때(3단가정하에) 클러치먼저잡고 공회전상태에서 탄력주행하면서 브레이크방법 저속에서는 상당한 효과가 있으나 중속이상에서는 제동거리가 어마어마하게 길어져서 위험할 수 있습니다
3단이건 4단이건 그냥 스로틀 풀고 브레이크 잡으면서 속도 먼저 줄이시고 속도줄면서 엔진이 터터터터털 거리려고하면(보통 이쯤되면 속도 많이줄어서 2~30까지 내려옵니다) 그때 클러치잡고 기어변속해도 충분합니다!
굳이 레브매칭 안쓰셔도 현재방법은 제동거리가 길어지는 방법이니 말씀드린 방법도 숙지하시면 좋을 것 같아요^^!!
저도 알쓰리 입문한지 얼마안됐는데 피카츄님처럼 제동하다가 얼마전에 배우고 방법을 바꿨습니다!ㅎㅎ
참고만 하시라고 댓다는거니 상처는 안받으셨으면 좋겠네요! 안라하세용ㅎㅎ
상처라뇨!! 엄청 큰 도움이 되었습니다😢🙏 새로 업로드한 영상에도 나오지만, 아무래도 기어를 내리는 것에 대한 느낌이 이상해서 피하고 있었는데, 조언대로 연습해보니 훨씬 안정감 있고 브레이크를 덜 쓰게 되더라구요! 진심으로 감사드립니다😊😊
R3도 그렇군요 제 MSX125(16년식)도 스탠드 세워져 있으면 시동이 꺼지더라구요
아~ 그렇군요! 사소한거에도 신기합니다.....
거의 바이크는 그래요
그래서 경사진 곳에 주차할때는 1단기어 낳은상태로 스텐드를 내리면 됩니다
@@리치하우스-k9y 아하! ....지지난주에 그것도 모르고 중립에 세웠다가 제꿍 한번 했답니더..
거의 모든 바이크들은 킥스텐드 내려가 있음 엔진이 저절로 꺼져욤... 트랙 라이더들이나 킥스탠드 떼어버리면, bypass 하는데... 암튼, 안라 하세요, 알3 잼납니다~
🙏감사합니다!! R3 고유 기능인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@원주피카츄 ㅋㅋㅋ 제가 매너가 없었네요, 영상 다 보고 코멘트 할걸 그랬네요, 바로 명시 하셧네요 ㅎㅎ
@@tommy-ut6wn 앜ㅋㅋ 아닙니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋ 하.. 정말 공감하고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋ
뭘공감해 ㅋㅋ
사이드 내리면 시동 꺼지는게 안꺼지는 바이크보다 훨 많아요...언덕길에 반클러치 액셀도 기본인데 2소 면허 따는 과정이 한국은 개똥이아 그렇지 1보 면허딸땐 다 배워요...
1종보통 언덕 반클러치랑 같은 느낌이네요.ㅋ
피카츄님 안녕하세요 혹시 장갑 모델이 뭔지 알수있을까요??
다이네즈 장갑인데, 이뻐서 고른거라 모델명은 제가 집가면 확인해서 알려드릴게요!!
cbr125r도 스탠드 안올리고 1단넣으면 꺼지더라구요
대부분
카메라 각도가 너무 낮은거 같은데 저만 불편한가요?? 아니면 일부로 그런건가요??
오즈모로 하다보니 첫 촬영이라 저렇게 되었습니다 ㅜㅜ 다음엔 위치와 밸런스 모두 수정해서 촬영하겠습니다!
정속주행 될것같으면 단수 올려야해요 안그러면 엔진한테도 안좋고 기름도 빨리먹음
엑셀을 이이이잉 좀당겨놓고 클러치 살살놓는게 더괜찮아용
아하! 그렇군요... 클러치가 걸릴(?)까봐 겁나서요 ㅠㅠ
@@원주피카츄 경사좀쎈 오르막길은 클러치 슬슬놔도 안가지고 시동꺼져요
이걸 반클러치라고하나
감을 익히셔야되는데
엑셀을 댕겨서 위이이잉 살짝댕겨논상태에서 클러치 슬슬노면 출력이 더좋고 일반평지에서도 그게 전 편해서 그러고다녀용
반클러치 많이 쓰면 클러치디스크 엄청 빨리갑니다. 초심자분들은 어쩔수 없지만 왠만하면 반클러치는 많이 안쓰시는게 좋아요 😀
저도 원주 사람이라 반갑네요! 저도 이제 입문 하려고 하는데 연습 장소는 원주에서 어디 추천 하시는가요??
원주천 다리 밑에 사람들이 그어둔 연습장이 있어요~
그런데 밤 아니면 아파트 단지 내에서 연습하는걸 추천드릴게요!!
요즘 아이들도 많더라구요~
@@원주피카츄 앗 감사합니다 :) ㅎㅎ
혹시 내년에 22살이 되는데 r3나 닌자400 입문 할려고 하는데 입문비용 얼마나 들지 궁금해서 그러는데 여쭤봐도 될까요..?
제 영상 맨 처음 부터 보시면 보험비, 신 차 박스 비용 보실 수 있습니다!
우선 저는 신차 입문이기 때문에 비용이 좀 씨게 나갑니다!
바이크 645만원 + 블랙박스 40만원
취등록세 35만원
장비(새제품 기준) 헬멧 50, 바지 30, 자켓 50
그리고 보험비도 부모님 명의로 80정도 나갑니다.
저는 전부 세 제품 기준이라 많이 비싸고
중고 시
바이크 4~500
취등록세 15만원 이내
장비(중고) 헬멧 40이내, 알파인스타 장갑, 부츠, 바지, 상의 총 50 이내
보험 80~200
(R3 기준 예상 견적입니다!)
@@원주피카츄 와우.... 감사합니다!! 영상 정주행 한번 해야겠네요 감사합니다^^
반가워요 원주 나는 행구동 이구요 예비 라이더 입니다 언제원주 미팅한번 히시죠
정말 입문자의 관점에서 바라본 바이크에 대한 이야기라서 좋네요~^bb
앞으로 꾸준히 다니시면 분명히 금방 익숙해지실거예요!!
🙏🙏감사합니다 ㅎㅎㅎ
Nmax타다 뭔가 알차 타고싶어서 CBR125r 입문했는데 시동 계속 꺼먹어서 잘 모르겠다 하고 공도에서 계속 달리다 보니 익숙해져서 이젠 R3 사려고 돈모으는중입니다 ㅎㅎ
나는 기변증 안올줄알았는데 바로 와버리는 ㅋㅋ
궁금한게 잇는데요 모든 바이크들 오르막길에 주차를 하려고 하면 n단을 놓고 시동끄면 안밀리나요? 알려주세요!
N단이면 밀려요 ㅠㅠㅠ 오르막길은 사이드스탠드 덕분에 버티는데, 내리막은 훌렁 넘어진답니다 ㅠㅠ 반드시 1단 걸고 시동 꺼줘야 합니다
@@원주피카츄 오르막이든 내리막이든 주차할때 1단넣고 시동끄면 안밀리나요???!
@@노희웅-f5u 넵!! 항상 경사로에서는 1단 넣고 시동끈답니다😊
2종 소형 면허는 필기시험으로 따나요? 출발을 못하게요?
질문 의도를 잘 모르겠어요😊😊 1종 면허 혹은 2종 면허가 있다면 필기시험은 따로 없습니다!
피키츄님 번호판 안맞아서
못달으셧을때 근처 정비소 가서
판 사서 달으셧어용 ?
R3 주문한 곳에서 깜빡하시고 안보내주셔서 다시 브라켓을 보내주셔서 달았답니다!
핸드폰 거치대를 설치하려면
다른부품도 필요해요 ?
핸들에 안맞아용
바이크영상 많이기다렸는대 ㅠㅠ 드디어..
오래 기다리셨죠 ㅠㅠㅠ 그래서 비와도 찍었답니다.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
변속타이밍 그렇게 가져가시면 엔진 빨리 사망합니다..
넵 명심하고 다시 살살 타봐야겠어요! 수동이라는 개념이 생소해서 너무 안일했네요 ㅠㅠ
원주 피카츄님 혹시 장갑 정보좀 알 수 있을까요~?~?
다이네즈 매쉬 장갑입니다! 매장가서 제일 이쁜걸로 골랐는데 이름을 잘 모르겠네요 ㅠㅠ
@@원주피카츄 아 감사합니다 ^^ 영상 항상 재밌게 보고있어요 저도 mt03타다가 지금은 바이크 접었지만 r3로 내년에 다시 복귀하려고합니다 영상 많이많이 올려주세요~~
@@직우-g6j 앗 ㅎㅎ 감사합니다🙏😄😄 트리 친구 타고 계셨네요!!
사이드발판내리도 예열할땐 어캐해요?
N단에 두고 내리면 됩니다!
바이크 알차 입문해보고싶은데.. 몇달전 산 준대형세단 할부값때문에... 흑흑
안녕하세요 구독했습니다 저도 얼마전 신차내린 초보 R3 오너입니다. 영상 항상 잘 보고 있습니다. 저처럼 보초분들께서 피카츄님 튜닝이나 라이딩영상 많이 보는데요, 한가지 영상 부탁 드리고 싶은건 주행중 정차시나 주행후 주차 전에 라디에이터 팬 돌아가는 소리 나는거 있으실텐데 혹시 접하게 되시면 영상 부탁드려요~~ 저도 어제 처음 겪어서 당황하고 빠르게 카페에 긴급 질문 남기고 답변을 받았는데요 팬 돌아가는건 지극히 정상이지만 이때 주행을 해도 괜찮은지 시동을 꺼도 괜찮은지 엄청 답답해 했는데 결론은 모두 해도 된다였습니다. 그리고 또하나 출발시에 1단이 안들어가고 -- 로 표시되는 경우가 몇번씩 있는데 뒤에서는 빨리 출발하라고 난리고 아오... 그럴때는 바이크를 앞,뒤로 조금 움직이면 1단이 잘 들어간다고 합니다 !!!
아~ 그게 라디에이터 소리였군요!! 좋은 정보 감사합니다!🙏🙏 R3오너되신거 진심으로 축하드리고 항상 안라하시길 바랍니다 ㅎㅎ
출발할 때 기어 안들어가면.. 후 고통이죠 ㅠㅠㅠ
말씀 아주 잘 하시네요 귀에 쏙쏙 들어옵니다 ㅎ ㅎ
야마하 r3 키187cm타기엔 좀 작을려나요?
작아보인다면 187이타기에 넉넉한바이크추천좀해주세요!
187에 타기엔 조금 작을 수도 있지만, 처음 입문하신다면 오히려 적당해요!!! R차 좋아하시면 리터급은 되어야 사이즈가 맞으실꺼예요!!
쿼터 중에선.. 음... ..... .. ..다 187에는 쪼금 작아서요...
와우 원주. 저도 원주입니다 ㅎㅎ 저도 R3 중고 매물 보고있네요. 그러나 일단은 2종 소형부터 따야겟죠 ㅠ
혹시 커버 씌우고 벗길때 윈드스크린에 기스안나시나용~?
전 보호 코팅(?)을 해놔서 그런지 기스는 안나요!!
근데 바이크 공도에서 시동꺼졌을때 기어가 1단이라고치면 중립으로 바꾸고 시동걸지말고 클러치잡고 시동을걸어도 걸리나요?
넹! 사이드 스탠드만 올라와있으면 됩니다!
@@원주피카츄 앗 감사합니다..!! 안라하세요!
스탠드센서는 대부분의 오도방에 다 달려나와영
거슬려서 제거하시는 분들 많더라구요
전 오히려 고마운 기능이던데... 제거하다니 ㅠㅠ..
ㅋㅋㅋㅋ1단에서 엔진 터질때까지 땡기는거 웃프네요 알쓰리 동지 화이팅입니다 저도 본격적으로 바이크영상 올려보려구요
ㅠㅠㅠ엔진 길들이기 폭망..했답니다 ㅎㅎㅎㅎ 영상올리시면 찾아갈게요!!
@@원주피카츄 길들이기는 아니지만 강하게 키우기에 성공하셨네요 영상 지금도 몇개 있긴 하지만 각잡고 찍고 알려드리러오겠습니다 커밍순
기억해둿다가 저차사면안되겟다
혹시 폰거치충전기먼지알수있을까요
오오 드뎌 ㅎ 잘봤습니다! 수동운전을 자주해서 다행입니다 ㅎㅎ
쿼터급까지는 진동때메 피곤하죠
쿼터가 아니라 2기통이겠지 ㅋㅋㅋ
할리 2천cc짜리는 진동없니? ㅋㅋ
지금 CBR125R 타고있습니다
저도 스탠드 안올리고 기어변속하다 계속 시동꺼져서 당황했습니다 😂🤣
정지할때 뒷브레이크도 같이써야하나요?
R3 브레이크별로안좋아서 두개다잡아요 저는
둘다 써보는게 좋아요 급할땐 둘다 잡아야되는데 하나만 써버릇하면 급할때 몸이 안움직임
바이크는 항상 뒷브레이크 위주로 잡고 앞브레이크는 정차용입니다. 커브나 노면 불안정할시에 앞에 잡으면 바닥과 찐한 스킨쉽하실겁니다.