Speedzone műhely: Ha azt hiszed okos vagy... Nem vagy!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- A takaros, 1992-es Daihatsu Charade akkumulátora indokolatlanul és gyorsan merült. Szakember javaslatára a töltés és energiatárolás minden eleme megújult, de a probléma nem tágított, alig egy hetet bírt az akksi.
Felkészültünk, okosnak hittük magunkat. Bontottunk, mértünk, ellenőriztünk és órákon át nem jöttünk rá a fájdalmasan egyszerű és nyilvánvaló hibára. Bessenyey Peti és Pere Laci azért táncoltak sötétedésig, hogy neked ne kelljen: tanulságos történet.
#műhely #pere #frenkie #akkumulátor
Tökéletes példa arra, hogyan szűkítjük a kört hibakeresésnél. Tanulságos videó.
Imádom, mikor Laci búvárkodik. Mindig sokat tanulok belőle. Legyen még ilyen légyszi.
Köszönjük! Légyszi, ilyet még! Ez annyira életszagú és hétköznapi.
Pere Laci for PRESIDENT! Kb ő maradt az egyetlen, aki ha színen van, azonnal és mindenképpen látnom kell a részt. !!!!
Köszi srácok, imádtam!!!🙏🏻💪🏼✌🏼
Érdekes, hogy ennyit egy szerelő sem képes megcsinálni, vagy legalábbis ritka. És ezt nem hiszem, hogy szakképzettség hiánya okozza, hanem a nem akarás, lehúzás? Vagy mégis a szakképzés hiánya? Mindegy, a lényeg, hogy a műsor kiváló. A magyar valóság meg olyan, amilyen. Remélem változik majd. Egyszer. Legalább ebbe az "amatőr" irányba. Bár itt tartanánk. Szép volt Laci! :)
Jok vagytok , irigylésre méltó a idegrencreidek 👏👏👍👍🇭🇺🇭🇺💪💪😇😇😎😎
Régen vártam már ennyire egy videó véget, h mi lesz a megoldás.:) Szerintem mindenki aki hasonlóan kitartóan bütyköl és szerel az kellően együtt tud ezek után érezni Veletek. 🎉
Ilyen szakembert mindenhova! Alkatrész kicserélőket meg segédnek.
Tökéletes hibafeltárás és elhárítás... Geccc.... Szééeép!
Az indító elmélet jó volt, csak ott vesztette érvényét, hogy "egyszercsak ilyen lett" a gép. Vagyis változás állt be. De örülök, hogy meglett, ezeken a 90's járgányokon még el lehet igazodni.
Pedig ez az okos eljárás. Így kell. Persze én is az áramból számoltam a kb 5 wattot és még 20+ éve kolléga Opel Omegájában is volt ugyanez, de az okos módszer pontosan az, ahogy a srácok csinálták. Ha lenne kalapom, megemelném 🙂 Annyit még hozzá, hogy a központizár panelen levő DIL tokozású IC-ket azért még nem kell temetni, köszönik szépen még nem haltak ki :)
Teljesen arra emlékeztet, amikor a (E) Kadett-emben és (A) Vectra-mban hasonlóan keresgéltem az akksi merülésének okát. Nekem a hátsó ablak fűtés és hasonlóan a csomagtér világítás volt.
S igen élveztem ezt a részt, mert egy műszerésznek a hiba feltárása az egyik legnagyobb élmény. Helyrehozni már csak ujj gyakorlat :D
Imadom nézni ..ezt a sz...st .. ismerem !
Ügyes villanyos ! 😊
Nagyon jó, hogy ilyen részletesen kamerával felvettetétek. Nagyon tetszik hogy ilyen alaposan végig mentek, hogy mi lehet a probléma forrása. :) Sokak tanulhatnak belőle. :)
90% csomagtér világítás lesz! Ugyan ez volt nekünk is mk4-es civic-en 2:04
Nagyon tanulságos videó, különösen a régebbi autók hibaforrásainak felkutatása miatt érdekes. Szuper, köszönet érte!
A démont kiűztétek,meg lett a piros bicigli! Ez jó rész volt nagyon tetszett,Köszi 😉
Nagyon átéreztem a helyzetet. Sokat lehetett nevetni a videón. Sajnos ez pont az a munka, ami már átment pár emberen, akik pont annyi pénzt szedtek ki belőle, ami még nekik úgymond megéri. Jó nem lett továbbra sem, majd szívjon vele az aki akar. Persze amikor sokadikként megtalálod a hibát, akkor meg azt mondják, hogy ó csak ennyi volt a baja (finoman utalva arra) hogy ezért biztos nem kérsz el (sok) pénzt. Tanulságos video volt!
Szinte ugyanezt szívtuk végig jó pár évvel ezelőtt. Ahogy megláttam a 400 mA értéket nekem a Soffita szó ugrott be. :) Legalább is én így ismerem az 5 wattos izzót. Ügyesek vagytok. Meglett.
Ez a szép az autó szerelésben😂 Napokat vagyok képes kínlódni,átkozódni de a tapasztalat és a sikerélmény megfizethetetlen😁Na meg persze néha a szakemberek is.
Ez érdekes és nagyon tanúlságos volt.. Kösszi fiúk szép kis rövid krimi volt.. Üdv nektek
"Van egy ötperces munka"... Mindig ez a vége:D
Zseni. Köszi. 🎉
...és mire összepakoltátok újra műszerfalat. Szívás. Köszi a videót!
Szerencsére a látszat csal, kb 8 csavar az egész.. :D Ezért szeretjük ezeket a gépeket.
De jó lenne több ilyen videó!Emberi autók, emberi hibák.
Pere villamossági zseni is,más műsorok alapján is! Gratulálok!
Köszi! Remélem lesz még hasonló. Ebből a videóból is sokat tanultam megint Lacitól. :)
Példás levezetés a probléma megközelítéséhez. Nagyon tanulságos volt. Uraim küszöbön székem.
Nagyon tanulságos volt nekem egy modern Ford mondeo val van ugyanez a problémám és a videó alapján arra jutottam megpróbálom és megcsinálom ha tudom.😅 Irok ha sikerült köszi srácok
Srácok ez k..va jó volt.
Meg sok ilyen részt!
Ügyesek voltatok👍👌💪🏻
Nagy vagy mester 🙏👍
Ugyan ez volt nekem is. A csomagtartó zár csavarja 1 kicsit ki volt lazulva, és nem zárt rendesen. Ki nem nyílt, de a kapcsoló nem érzékelte, hogy zárva van. Én levettem mindig a sarut amikor letettem az autót😂
E30 csomagtér világítását úgy ellenőriztem, hogy a videót elindítva a csomagtérbe raktam a telefonom, majd rácsuktam a fedelet. Utána már csak vissza kellett nézni a felvételt.
@maxmorgan5513már ha egyáltalán le lehet hajtani 🙂
ká nagy respect! Remélem tényleg kiszámlázza Pere úr, mert qrvára megérdemli!
A hiba egyszerűségétől függetlenül, ügyesek vagytok!😀👍
Köszönjük!:)
Végre vmi hasznos tartalom 🎉
Ez nagyon hasznos film!!!!
👉👌👍💪😎Kitartó SZUPER CSAPAT GRATULÁLOK 😎💪👍👌👈 ÜDVÖZLETTEL HAJDÚ-BIHAR TISZACSEGE röl Székely Roland.
Gratula a javításhoz! Ez egy tanulságos, jó videó lett, köszi! :)
Az élet pont ilyen! Ügyes munka! Én szeretem az ilyen kihívásokat! Köszi a videót!😊
Nekem is lemeritette a csomagtér világitás az aksit , azóta nincs is égö benn. Jóvolt a müsor .
Imádom a Lacis részeket. És az elektrós tartalmat.🤓✌️
Jo video. Ilyen korabeli auton ez meg kivitelezheto. Napjaink autoiban ez mar kozel sem ilyen egyszeru.
Škoda octavia 2 kesztyűtartó világítással jártam így vilagított de ugye nem láttam es egyik este várakozok a kocsiba full sötét és fény szűrődik ki a kesztyűtartóból 😅én is igy javítottam izzó ki kész
Pontról pontra ugyanígy jártam egy F Astra motorháztető-megszakítóval. A meggyűrt tető nem csukódott le teljesen, a megszakító a negatívra volt kötve, ezért állandóan világított az utastér belső világítás. Ezért a belső lámpa dátumát lehúzták, ne legyen zavaró. Az akksi meg merült, mert valahonnan ezen az állandó kapcsolaton keresztül elfolyt az áram. Még egy hasznos dolog: érdemes a biztosíték megtalálása és kivétele után végigpróbálni, hogy mi nem működik még az autóban. Ekkor már lehet egy listát csinálni, hogy mely fogyasztók irányába kell keresgélni majd.
Fasza !!!
Hello.Nekem lemerult az akumulator Jawa perakon .Nem az a muveszet hogy kiveni az akut ,hanem viszateni .Ehez valami velemeny vagy Kiss video .Koszi 😁😁😁💪🤠🤟👍
Imádom az ilyen szerelős videóitokat 😀👍
Remek videó volt :D Átjön belőle az igazi szerelési élmény. Nagyratörő tervek és elképzelések az elején, anyázás közben, majd jön a heuréka.
Suzukihoz van ilyen típusú szerelési könyvem és nem ajánlom. Nagyon összeszedetlen a szerkesztése. Olvasmánynak jó, szerelni belőle fájdalmas. A meghúzási nyomatékokat úgy kell vadászni. Ha elérhető, akkor inkább Haynes ( angol ) vagy Etzold-féle ( német, de van magyar fordítás ) könyveket vegyetek. Legjobb, ha van mindkettő :D
Nekem amúgy sokat segített már. A “hengerfej levètele” oldal már alig olvasható és kiesnek a lapok belőle…:)
Jobb nézni mint csinálni. Tanulságos videó, jöhetnek még ilyenek.
Laci ha ennyire szeretsz bütykölni . Nekem van egy sharanom központi záras de kulcs tavirányítóval nem tudom zárni csak a kulccsal. 😎 Ezt is javíthatnád. 😎
próbáltál már elemet cserélni a kulcsban?
"javíttasson szakműhelyben, nem érheti meglepetés!" :D
Velem kamionnal fordult elő pont ugyanez. Tároló belső világítás kapcsoló volt rosz.😂 Vicces volt minden hosszabb állás után bikázgatni. Akksi le lett mérve jó. Nem tudta senki mi lehet a gond. Aztán vmelyik este ép olyan szögben néztem a tárolóra H kiszűrődött a fény. Pont ilyen érzés volt.😂
Nekem nem volt még régebben egyenáramú lakatfogóm igy sötétbe szikráztattam az aksi sarut ,igy ellenőriztem a fogyasztást.Mivel sötét volt igy lebukott a kis gec csomagtér világitás.az egy renault megan volt. azóta vettem én is egyet 30-40e huf.Ha valaki elmegy lakatfogot venni nézze meg hogy tudja e az egyenáramot.Az olcsobbak csak a váltoáramot tudják.Nagyon jó videó,de a cime lehetne jobb is ha valaki rá akar keresni a hibára.
Nálam is hasonló volt a szitu, én úgy vettem észre, hogy ledöntött üléstámlánál világított a csomagtérlámpa és este vettem észre, ahogy lecsuktam a kocsi hátulját
Az opelemnek is ez volt a gondja... 😀 de ezt egyszer meg kell enni...
Nagyon klassz videó volt szép munka ügyesek vagytok!!
Hasonlóan kezdtem volna én is, 👍
Apollo 11 feeling )))) már csak néhány mA, valamit fogjunk még és kapcsoljuk ki )))) Frenetikus !!!!!!!!!!!
Köszi a videót.
Nekem a Suzuki vagyonőr csinál hasonlót. Hétfőn otthagyom melóhelyen, pénteken meg bikázhatom a kamionról. Alighanem a hétvégén be is mérem az ampereket.
Persze nem bontom le a kárpitot. 😂
Mi egyszer azzal szívtunk, hogy nem volt elég a folyadék az akksiban. Persze előtte telibe lebontottunk mi is mindent.
Lol, lehet szerencsém volt, de ugyanez a baja volt a Seatomnak és kb. 3 perc alatt oldottam meg mindenféle műszer nélkül. Én még visszább mentem a gondolkodásban és egyből el kezdtem keresni egy izzót, mert ha nincs más hibajelenség - pl. működik az ablaklehúzó - akkor nem babrálom, hónapok alatt leégett volna ha zárlatos. Hátul meg is találtam a bűnöst, pedig ott is el volt dugva rendesen.
De ez is jó rész volt, logikus gondolkodással sok mindent meg lehet csinálni egy autón, csak lusták vagyunk.
7:20-ál akartam volna szólni, hogy annál az izzónál kéne kezdeni amit Laci az ujjával mutat, de ez sajnos nem élő adás volt és akkor túl rövid lett volna a videó 😅
Hangosabban kellene akarni! Ugye. 😅
Ügyes! Nagyon jó videó.
Szép munka, ezt a rengeteg gányolást szépen kigyomlálnám belőle, nem egy kocsin csináltam már ilyet én is, pöcsölős meló de megéri. Viszont ha már mindkettőtök nyakában ott a mikrofon ne álljatok olyan közel egymáshoz mert visszhangos lesz a felvétel. Köszönöm
3as golfomon ugyan ez volt😂honapokig tartott mire rájöttem. Egyik este nem volt benne a kalaptartó akkor tűnt fel a hiba. Csomagtérzár csere oldotta meg a problémát
Fabia tdi: hiden pocre, melegen 3-6masodperc nehezen indul. (elotte egyszer leallt az uton,) meresek Cam-bus stb . Forumokon generator/aksi csere javaslatok, megnem EGY kommentben irja valaki hogy a testkabelt ellenorizzem. Es az volt! , beoxidalt a erintkezesnel.
Favoritomnál a tetőantennáról beszivárgott a víz a belső világításba, ami így nem működött. addig nem is volt gond, míg egyszer valati kapcsolgatni kezdte, és a fixen világító állásban maradt, de mivel nemvilágított nem tünt fel, viszont az aksit annyira leszívta egy heti állás után, hogy indítani már nem tudott. Elsőként akkut cseréltem, mert egyébként is régi volt, másodjára már meg kellet keresni mi szívta le az akkut.
ügyes
Jah, én egyébként ilyen esetekben a kapcsolókkal üzemeltetett világításokkal kezdeném, kesztyűtartó, csomagtér tipikusan.
Én lehet pont ott kezdtem volna. 😉 Szinte tipikus.
Jó kis hibakeresés... a legrosszabb a világon de a végén a siker felbecsülhetetlen :D :)
Ezek a videók ki ba…..t jok .köszi srácok
klassz adás :))
2 perc után olyan érzés nézni/hallgatni a frenkit mint a csikóst, hogy a kályhától indulunk
...nnnaaaahhhh, azért Csík az másik univerzum ! Ő a "tudás-tér" ! 🧐👌🖖
Nagyon jók vagytok! Ezt egy sima multimèterrel is meg tudom csinálni? Ha igen hogyan?
A sima multimétert árammérés üzemmódban sorba kell kötni az akkumulátorral. Figyelj a méréshatárra, mert hamar meg lehet ölni.
László, írigylem a kitartásod, és a rendíthetetlen nyugalmad... Más már rég felgyújtotta volna, vagy hagyta volna a @ecibe, jól van az úgy alpon. Azért a központizár vezérlő kikötése után látszott rajtad is, hogy picit feladtad a dolgot, és a kétsegbe esés is kiült az arcodra, hogy akkor mi lehet, ami szívja... Remélem karácsonykor, vagy szilveszterkor a kivágott anyázást, szentségelést is láthatjuk majd... 😅 Király videó volt 👑 ! Még ilyet! Amúgy miért ez a címe? Öniróniak nem jó, mert megtaláltátok a hibát...Az,hogy rossz helyen kerestétek, na bumm...Azt néztem volna meg ilyen részletességgel, mikor az audi kylessgo moduljában kiderült a fet probléma...Az nagyon rövid videóra sikerült...
Bezzeg ha LED lenne ott hátul.... nem lenne ekkora baj :) :)
Ez iszonyú nagy szopás.Tipikus.Egy végtelenül egyszerű dolog miatt be az erdőbe. :)
Végére nagy volt a csattanó😂😂
5:57 - a feliratokhoz nem kell a gúgli fordító, gyakorlatilag tök ugyanaz, mint az angol szöveg. A STOP alatti pl. "Sutoppu".
Ugyan így jártam a 30 éves Ventommal!😂😂😂
Tipikus! :D
Pere Lacit jó látni
Amikor a probléma filléres, de az odavezető út tízezres...a szervízben.😁
Rátok bíznám a hármas mondeomat hasonló (ki)merítő problémával.
Szerintem a valódi megoldás 3.08-nál látható, még a hüvelykujjával is kb. arra mutat! A régi riasztók úgy érzékelték a motortér tető felnyitását, hogy utólag beépítettek oda egy nyomógombot, ami felnyitott fedélnél testet kapcsol. Ezt a nyomógombot párhuzamosan kötötték a csomagtér világítás nyomógombjával, és ez a riasztó egy csatornájának a bemenő jele. Ennek a párhuzamos kötésnek egy járulékos következménye, hogy amikor felnyitjuk a motorteret, akkor is világít a csomagtér világítás!!! A TIPIKUS HIBA: ez az utólag beépített nyomógomb kontra anyája kilazul, és lentebb tekeredik a nyomógomb, ezért a lecsukott fedél nem fogja benyomni a gombot, vagyis nem bontja a testkontaktust, ezért folyamatosan világít a csomagtér világítás. Lehet a probléma oka pld. az elvetemedett motorház tető is. KEZDETI HIBAJELENSÉG: A riasztó spontán beriaszt, ez a kezdődő nyomógomb szinthiba jele. MEGOLDÁS: be kell állítani a motortérnyitás érzékelő nyomógomb szintjét.
Nekem már évek óta a csomi tér drótja el van törve és este sötétség honol benne😂😂👍🍺
Mennyivel egyszerubb egy elektromos kocsit debuggolni. Szoftveresen megoldhato a hibakeresés könnyedén.
Hosszú és érdekes videó lett volna.
Na,èn ezèrt nem szeretek villamossàggal foglalkozni. Biztos fel gyujtottam volna a helyetekben😂
De le a kalappal,kèrjètek vissza a "villamossàgi szerelő" munkadíjàt.🎉
11:23 Az kiderult mi volt az a látszólag testzárlatosra forrasztott riasztó betáp és hogy az hogy nem okozott gondot? 🤔
Persze. a kikötött riasztó indításgátlása összeforrasztva :)
@@rakpartirokaah, I see. Cselessss! Köszi!
Én teljesen laikus vagyok, de ha az akkumulátornál 400 milliamper a fogyasztás, akkor nem lenne egyszerűbb azzal a lakatfogóval nézegetni a műszerfal alatt a vezetékeket is? Valamelyik vezeték tovább viszi a 400 milliampert a fogyasztó irányába...
Üdv!
Nekem is ilyen baj jött elő. De ezt alakatfogót már nem kapni,milyet lenne érdemes venni?
Köszönöm!!
Sziasztok. Elképesztő hogy ott állt az autószerelőnél 2 hétig és ennyire nem volt logikája az egészhez.
Ott áll, de nem ezzel foglalkozik, csak vár a sorára. Aztán megnézi, 15 perc alatt nem találja, elborzad az esetlegesen a műszerfal alatt talált utólagos vezetékkupacon, több energiát meg nem fordít rá, meg lehet hogy lakatfogója sincs (ha nem pont villamosságis).
Sziasztok
Lacinak volt a csónakmotor feltámasztása a Carclassics-ba, de nem találom sehogyan. Be tudja linkelni valaki esetleg?
Legyen egy kis vígaszként itt, hogy az én skoda superb-el napokig játszottak szintén hozzáértő emberek ugyanezzel a tünettel, mire rájöttek hogy a kib*szott kesztyűtartó világítás kapcsol be random módon hosszabb időre, de nem ám mindig!! , hogy reggel pl már ne tudjak munkába menni.... most már nevetek rajta de napokig rohadt idegesítő volt.... :))
Zseniális! Angol földről néztem.
Èn amugy hasonlóan jàrtam egy T 25 ös gàzolaj rendszerrel. Először tàpszivattyut cserèltem,mert ugy is szar volt,ès arra tippeltem. Aztàn megin szètszedtem,vissza raktam bele a règi kèzi ac t. Aztàn el volt kicsit repedve az egyik csö,à mondom akkor ez lessz,meg van...... Ès mèg mindig lelevegősödött ès meg àllt.Ekkor màr kèszítettem a henzint meg a gyufàt. Ès vègül a tavaly cserèlt gàzolaj szűrőbe àllt bele a murugya. De az is meg lett,csak el basztam vele egy napot,pedig egy nap melo lett volna vele.
Több ilyet......
26:20....Na ez a méreg , nem a cián! :)
16:36/27:57....Az épületet láthatóan felkészíettték a globális felmelegedésre...
Sir még CR-nek is megmondta, ha Manchester-be megy és nem a United-ből vonúl vissza, ahol sztár lett belőle, akkor úgy megvereti, hogy soha többet nem tud focizni.