Merci pour ce test, Specialized comme beaucoup abusent sur leurs tarifs. Quand on sait le coût de fabrication d'une clio entrée de gamme et le prix de vente on devine la marge pour les grand fabricants comme Specialized. Enfin merci pour vos ressentis et le travail qui va avec, vous êtes au top 👍😉
Super vidéos, comme d'hab 👍. Pour moi son plus gros défauts c'est le yoke sur l'amortisseur. C'est un tueur à amortisseur ce truc. Il n'y a que ohlins actuellement qui a un modèle vraiment compatible avec les yokes. C'est dommage car l'amortisseur nécessitera un entretien extrêmement rigoureux et aura dans tous les cas une durée de vie limitée (ils en parlent souvent sur la chaîne PMB sur TH-cam ). Sinon, c'est une belle machine, j'aime beaucoup la couleur.
Hello les potes , toujours un plaisir de vous retrouver . Super beau ce Spe , mais l électrique pas pour moi . J adore sa couleur et son homogénéité , pour le dérailleur Ar beaucoup de personnes disent la meme chose que vous , et a ce prix le model au dessus aurait était le bienvenu . Et pour l extender sa fixation et a mon avis a revoir , car mettre un élastique ça vraiment pas top . Enfin sur ces bonnes paroles je vous souhaite un excellent weekend . GAAAZZZZ.
J'ai essuyé la première génération qui m'avait vraiment convaincu, même si le montage d'origine était un peu limite en montagne. Maintenant il faut que je programme l'essaie de celui-ci, pour le tester en montagne et bike park pour voir si ça pourrait être mon prochain vélo!
Bonjour merci pour vos tests je suis possesseur d’un turbo levo sl de 2023 je profite de votre essais pour vous poser une question sur un de vos test précédent le turbo levo carbone je voulais savoir car sur le point d’en acheter un de 2025 les différences entre la version alu et carbone comportement équipement rapport qualité prix et fiabilité du moteur sachant que j’ai absolument pas votre niveau ;concernant le sl j’ai vu ses limites en D+ vu mon poids et ma super condition physique 😢 j’ai souvent posé le pied au sol d’où le passage au levo je garderais le sl pour les sorties de ma région qui sont plutôt plates enfin presque la version que je possède est très bruyante je trouve et j’ai au bout de deux mois changé moteur contrôleur et batterie oupssss deux mois d’immobilisation d’où ma question sur la fiabilité merci de vos essais très sympathiques et plein de bonne humeur en attendant une réponse de votre part bonnes sorties à vous deux thierry
un peu vendu à Spé....6600e en alu avec suspensions bas gammes freins bas de gammes transmission NX!!!! pour ce prix on trouve beaucoup mieux!!.........Propain!!
@@hervegnis679 non du tout, c'est pas un rapport prix/équipement que l'on juge 😉 mais plutôt une prestation globale, tempérament du vélo inclus. Il n'est pas donné mais je peux t'assurer qu'en switchant entre le Cube Stéréo One44, le Haibike Lyke et le Spé, tu ne kifferas pas forcément le plus cher. (Je te parle en connaissance de cause puisque j'ai alterné les 4 avec le Mondraker Neat)
Merida eOne sixty ? Du carbone, de l'ep801, des db8 et un poids de 23kg pour quasiment le même prix, le tout sans composants intégrés a la specialized 'fin... Je crois que ce débat on l'a déjà eu en fait 🤔
J’ai possédé le modèle 2021, revendu car trop bruyant, dommage qu’il n’est toujours pas amélioré sérieusement ce gros défaut pour moi. Je roule TQ maintenant, moins pêchu, mais en silence ^^
Les vttae hybrides (light) sont le meilleur des deux mondes, les marques l'ont bien compris (et les Riders aussi...) Pour avoir le Rise alu je le regrette là face à mes deux gros elec (TM et Bergamont), le nouveau Rise me tente énormément, un essai prévu ?
Certes. Moins joueur je pense. Le spe est très cours en empatement. C'est pas trop dans les côtes actuelle. Mais justement il était temps de raccourcir nos velo qui sont des camions.
Je sais pas si tu as vu la vidéo de la semaine dernière... enchaîner 2 comparatifs niveau montage c'est du costaud. Et comme ça fait 3 mois qu'on était sur le gros montage de la vidéo des enduro et bien on a pas encore commencé celle sur les moteurs light. Bientôt, bientôt...
au top votre test comme toujours! les 2000m de dénivelé de max c'est avec ou sans l'extendeur ? j'ai essayé la version comp carbon je me suis régaler avec très compact, très léger et bien joueur. j'avais bien envie de repartir avec 😂😂 moteur un peu bruyant oui c'est dommage ca vient gâcher la fête je trouve pour un light assist, surtout comparer au TQ qu'on entend pas du tout.
C'est lourd mais à la fois tu ne sens pas le poids. J'ai alterné avec un Cube Stereo One44, un Haibike Lyke et un Mondraker Neat. Le Spe était le plus lourd des 4 et pourtant au feeling, il le paraissait moins que le Cube et que le Haibike.
Moteur très bruyant, mal équipée et velo lourd pour un ebike dit « light », j’ai eu l’occasion de le tester et pas fan. Le nouveau vttae light de Ktm (scarp sx) avec le nouveau moteur bosch sx est moins chère, plus léger, plus d’autonomie, batterie démontable…. A quand un test ktm ? Sinon top la vidéo 😊
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
hâte de voir si un test du nouveau Canyon Specrtal ON:Fly va sortir
merci pour ce nouveau test ! Vous êtes définitivement les meilleurs 💪
Merci Simon 🤗
Merci pour ce test, Specialized comme beaucoup abusent sur leurs tarifs.
Quand on sait le coût de fabrication d'une clio entrée de gamme et le prix de vente on devine la marge pour les grand fabricants comme Specialized.
Enfin merci pour vos ressentis et le travail qui va avec, vous êtes au top 👍😉
Super vidéos, comme d'hab 👍.
Pour moi son plus gros défauts c'est le yoke sur l'amortisseur. C'est un tueur à amortisseur ce truc. Il n'y a que ohlins actuellement qui a un modèle vraiment compatible avec les yokes.
C'est dommage car l'amortisseur nécessitera un entretien extrêmement rigoureux et aura dans tous les cas une durée de vie limitée (ils en parlent souvent sur la chaîne PMB sur TH-cam ).
Sinon, c'est une belle machine, j'aime beaucoup la couleur.
Super merci!
Hello les potes , toujours un plaisir de vous retrouver . Super beau ce Spe , mais l électrique pas pour moi . J adore sa couleur et son homogénéité , pour le dérailleur Ar beaucoup de personnes disent la meme chose que vous , et a ce prix le model au dessus aurait était le bienvenu . Et pour l extender sa fixation et a mon avis a revoir , car mettre un élastique ça vraiment pas top . Enfin sur ces bonnes paroles je vous souhaite un excellent weekend . GAAAZZZZ.
@@totof7772 Hello mon tof et merci encore une fois pour ce message plein de bienveillance. Aller, gaz en grand
J'ai essuyé la première génération qui m'avait vraiment convaincu, même si le montage d'origine était un peu limite en montagne. Maintenant il faut que je programme l'essaie de celui-ci, pour le tester en montagne et bike park pour voir si ça pourrait être mon prochain vélo!
@@jonathanescola9351 Y a plus qu'à 😅
Bonjour merci pour vos tests je suis possesseur d’un turbo levo sl de 2023 je profite de votre essais pour vous poser une question sur un de vos test précédent le turbo levo carbone je voulais savoir car sur le point d’en acheter un de 2025 les différences entre la version alu et carbone comportement équipement rapport qualité prix et fiabilité du moteur sachant que j’ai absolument pas votre niveau ;concernant le sl j’ai vu ses limites en D+ vu mon poids et ma super condition physique 😢 j’ai souvent posé le pied au sol d’où le passage au levo je garderais le sl pour les sorties de ma région qui sont plutôt plates enfin presque la version que je possède est très bruyante je trouve et j’ai au bout de deux mois changé moteur contrôleur et batterie oupssss deux mois d’immobilisation d’où ma question sur la fiabilité merci de vos essais très sympathiques et plein de bonne humeur en attendant une réponse de votre part bonnes sorties à vous deux thierry
Comme d’hab chez spé dans ces gammes : « il y a mieux, et c’est moins cher »
Dommage c’est une belle marque.
Bonjour avez-vous des news sur les VTTae Spezialized 2025 ?
Cordialement Gilbert
Aaaah à 5:30 un beau ralenti sur notre traditionnel segment Strava "la montée des cailloux casse couille" 😂😂
@@jules5037joli nom
un peu vendu à Spé....6600e en alu avec suspensions bas gammes freins bas de gammes transmission NX!!!! pour ce prix on trouve beaucoup mieux!!.........Propain!!
@@hervegnis679 non du tout, c'est pas un rapport prix/équipement que l'on juge 😉 mais plutôt une prestation globale, tempérament du vélo inclus. Il n'est pas donné mais je peux t'assurer qu'en switchant entre le Cube Stéréo One44, le Haibike Lyke et le Spé, tu ne kifferas pas forcément le plus cher. (Je te parle en connaissance de cause puisque j'ai alterné les 4 avec le Mondraker Neat)
Merida eOne sixty ? Du carbone, de l'ep801, des db8 et un poids de 23kg pour quasiment le même prix, le tout sans composants intégrés a la specialized
'fin... Je crois que ce débat on l'a déjà eu en fait 🤔
@@bmallory oui on peut débattre sans fin des prix 😉 de toute manière c'est très difficile à jauger tant qu'on pose pas ces fesses sur les vélos
Vive propain 😂
Mais les jambons aiment bien se faire en….. 😂😂😂😂
Alors Hugo, finalement tu as craqué ? Foutue batterie qui ne se démonte pas 😅
enDHuro bike ... y a pas DH dans le nom?
J’ai possédé le modèle 2021, revendu car trop bruyant, dommage qu’il n’est toujours pas amélioré sérieusement ce gros défaut pour moi. Je roule TQ maintenant, moins pêchu, mais en silence ^^
Pourriez-vous faire une liste de vttae à batterie light?
Encore une superbe vidéo. Bon j'aime bien ce vert foncé ! Et je préfère ce cadre sans le triangle !
Perso,les cadres asymétriques me font
Batterie qui ne se démonte pas : elle est scellée dans le cadre façon vélo jetable ou elle est quand-même possible de la sortir pour la changer ?
On peut la bien sûr !
Mais il faut démontrer le moteur… donc c’est juste pour la maintenance !
Oui c'est ça, elle se démonte mais uniquement pour l'entretien.
Salut la team.
Je me régale avec vos tests, dites moi quelles pédales sont montées dessus ?
@@madness.projects ce sont des Hope Union pour Max et des Crank Stamp 7 pour Hugo
@@EndHuroBike merci 😊
A quand le dune 2024 ? 😁
on espère pouvoir l’avoir prochainement
@@EndHuroBike ça a l’air d’être un super vélo on croise les doigts !
En tout cas top vos vidéo les gars
Les vttae hybrides (light) sont le meilleur des deux mondes, les marques l'ont bien compris (et les Riders aussi...)
Pour avoir le Rise alu je le regrette là face à mes deux gros elec (TM et Bergamont), le nouveau Rise me tente énormément, un essai prévu ?
Hello, pour le moment non pas d'essai d'un Orbea au programme
@@EndHuroBike pas sûr d'attendre votre avis pour le prendre ahah
Un bonjour de l'île de la Réunion au passage 🇷🇪
Le rise d'orbea récupère la barre de rigidité du spé 😅
Pas terrible ce vert (goût perso) et tarif 😮 spé pour équipement basic 😢
@@franckgras2252 d'ailleurs un Orbea Rise sort à quel tarif en version Alu avec un tel équipement ?
Presque au même prix mais avec une batterie de 600wh et une fox 36 perf.
@@mubike faudrait voir ce que ça donne sur le terrain 😊
Certes. Moins joueur je pense.
Le spe est très cours en empatement. C'est pas trop dans les côtes actuelle. Mais justement il était temps de raccourcir nos velo qui sont des camions.
Vous vous le gardez pour Noël le comparatif de moteur light ????????? 😂 je n’en peux plus d’attendre !!!😩😩😩😩
Je sais pas si tu as vu la vidéo de la semaine dernière... enchaîner 2 comparatifs niveau montage c'est du costaud. Et comme ça fait 3 mois qu'on était sur le gros montage de la vidéo des enduro et bien on a pas encore commencé celle sur les moteurs light. Bientôt, bientôt...
@@EndHuroBike courage les filles 💪💪💪😂
au top votre test comme toujours!
les 2000m de dénivelé de max c'est avec ou sans l'extendeur ?
j'ai essayé la version comp carbon je me suis régaler avec très compact, très léger et bien joueur. j'avais bien envie de repartir avec 😂😂
moteur un peu bruyant oui c'est dommage ca vient gâcher la fête je trouve pour un light assist, surtout comparer au TQ qu'on entend pas du tout.
Oui avec extender. Et le moteur bruyant gâche un peu le tableau même si on s'y fait à force de le rouler...
6600€ l'entré de gamme alu d'un vae light, ça pique un peu ! (Aussi bien soit-il)
C’est vrai
Mais outre l’équipement tu payes l’expérience Spe
Les câbles et gaines sont entièrement guidées en interne et tout est bien pensé
20kg 😮 C'est lourd pour un vélo avec si peu de batterie et de puissance
C’est un alu… entrée de gamme.
C'est lourd mais à la fois tu ne sens pas le poids. J'ai alterné avec un Cube Stereo One44, un Haibike Lyke et un Mondraker Neat. Le Spe était le plus lourd des 4 et pourtant au feeling, il le paraissait moins que le Cube et que le Haibike.
Le prix🤑
Moteur très bruyant, mal équipée et velo lourd pour un ebike dit « light », j’ai eu l’occasion de le tester et pas fan. Le nouveau vttae light de Ktm (scarp sx) avec le nouveau moteur bosch sx est moins chère, plus léger, plus d’autonomie, batterie démontable…. A quand un test ktm ?
Sinon top la vidéo 😊
@@papulooo et bien KTM c'est pas pour tout de suite, ils ne répondent pas
C'est pas le même programme le KTM et quand je vois la conception je donne pas cher de la longévité des haubans 🤔.