Parabéns pelo vídeo. Estou de saco cheio com meu compass, é a terceira vez que da problema nos sensores. A primeira vez teve que ser rebocado porque queimou dois sensores. E instrumento queima facilmente, não gostei nada desse sistema.
Boa tarde, 19/07/24. Minha Fiat Toro 2.0 at9 diesel 16/17. Apresentou varias falhas, passaram o scanner e foi detectado que era sensor da roda. Causa Percebi que a roda traseira esquerda estava esquentando. Fiz a limpeza e resolveu o problema.(Não era o sensor). Depois acendeu além do abs, verificar a caixa de marcha. Levei em uma oficina que outra oficina indicou e foi detectado o problema da caixa de marcha ( o módulo está em curto), foi consertado o módulo e não precisei comprar novo. Oficina o Magno em Sobral-Ceará. Na realidade foram 2 problemas juntos.Espero que ajude com esta informação.
Boa noite Aconteceu uma coisa muito estranha na minha fiat toro,furou o pneu,aí coloquei o estepe na roda direita traseira e começou a aparecer essas mesmas mensagens,será que é coincidência ou foi o uso do estepe que é bem menor que a roda?
Parabéns pelo vídeo, explicação perfeita, me tira uma dúvida estou com meu renegade 2017 ele apareceu 2 x a mesma mesagem e depois sumiu, é algo urgente de parar o carro pra arrumar ou posso usar até aparecer novamente a mensagem e correr no mecanico?
Obrigado amigo! Grandes chances de ter algum sensor de velocidade de roda falhando , é bem comum isso acontecer!! Leva em uma mecânica e troca os sensores que estiver acusando no scaner !!
Você está rodando com um carro com a tecnologia ABS desabilitada!! Se o seu problema for sensor de roda o sistema vai abandonar a leitura das rodas e seu carro vai ficar igual um freio de um fusca sem ABS kkkkk. Mas sem freio você não fica!! Lembrando que estou deduzindo que seu problema seja apenas sensor de roda. Como não fiz o diagnóstico no seu carro não consigo lhe afirmar co Exatidão as consequências e riscos de andar com o carro assim
O meu deu esse problema e eu insisti em rodar, o risco é que chega uma hora que como ele não está reconhecendo a velocidade das rodas direito ele acaba ficando com o cambio meio maluco, o meu por exemplo chegou uma hora que não passava da 2 marcha... Caso alguém tenha esse problema recomendo tirar o cabo da bateria, conectar de novo, vai resolver provisoriamente...
Meu amigo nesse caso aí Q vc testou vc não consegue ver um defeito na pista. Esse sinal varia entre 150 a 300 milivolts no positivo pra vc avaliar legal baixa a tensão pra 2 volts e coloca em ac vc vai ver a variação perfeitamente e em sinal maior dae e bem mais fácil de avaliar abraço
Concordo amigo! Mas O PDL 5500 não tem como fazer ! Se diminuir a amplitude do sinal pra pegar essa variação pequena de 300 mv , o sinal some da tela se é que você me entende ! Testando com multímetro mostrando a resistência não vai queimar o sensor, lá no carro ele recebe 12v você acha que o multímetro vai gerar mais que isso?? O intuito desse vídeo foi fazer um vídeo diferente, mostrando como identificar um fio rompido !! E aquela parte que giro a roda não é pra avaliar a pista do rolamento e sim pra testar o sensor se está chaveando , pois uma pessoa que talves não conheça o sistema pode estar condenando um sensor por ele não chavear no GND ! Obrigado por nos assistir !
Hola mi nobre es marcos y te hablo desde argentina, tengo una toro 2017 volcano y me salio el problema del SERV 4WD en el tablero indica (4wd NO DISPONIBLE, ESC no disponible, HILL HOLD Control no disponible. Hoy la escanearon y dio el codigo C207009 SENSOR HALL 2 FALLO DE COMPONENTE y aca no le encuentran, por una lado me dicen el ABS y por otro me diagnostican problema en el diferencial.... Te ocurrió en alguna oportunidad??? saludos
Muitos carros utilizam como referência de velocidade para os câmbio automático uma determinada roda ! Então se essa roda estragar o sensor pode sim fazer o sistema entrar em emergência!! Seu carro acendeu luz de abs?
Se acendeu no mesmo período que perdeu potência!! Bem provável que seja algum sensor abs!! Só passando scaner e verificando o erro que registrou para ter certeza !
Amigo não acredito que seu problemas esteja no ABS! Com seu carro em movimento se desligarmos o módulo de ABS ele tem que continuar ligado, com o abs desabilitado mesmo!!! Porque você acha que seu problema está no ABS?? O que pode estar acontecendo é que seu carro pode estar perdendo algum tipo de sinal ou alimentação em algum terminal que alimenta o ABS também!! Você ja passou o scaner ? Em quais módulos tem falha??
Vá até uma oficina que tenha um scaner que faça leituras de carros com sistema de security gateway ! E faça uma varredura pra vermos os erros que tem no sistema
Outro detalhe medir esse sensor com multímetro e complicado por ser magneto resistivo com isso se seu multímetro tiver uma tensão alta vc pode queimar o sensor mesmo estando bom devido a tensão Q o multímetro joga pra avaliação 😊
O meu compass é 16/17, acendeu o mesmo lado da roda. Dianteira direita. Por sinal todos vídeos que já vi são sempre a mesma roda. Então, foi trocado o sensor e 2 dias após voltou a acender as luzes. Passou o scanner e disseram não ter erro , era só apagar a memória. E 1 hora depois acendeu novamente. E agora?..
Conselho que dou! Não coloca sensor original Fiat nem Jeep!! Eles estão danificando precocemente !! Mas não poderia estragar em 3 dias !! Ou você está colocando de uma marca muito ruim e está com problema no lote do sensor! Ou você tem outro problema aí! Uma fiação com mau contato!! Etc
Ola ! No Renegade 2016 , não consigo apagar aviso de revisão expirada no painel . Estou usando um Mucar BT200. E Eu usei o Mucar BT200 com o Software Original dele Mucar, no meu Jeep Renegade 2016 apenas para remover informações de revisão expirada. E eu não consegui! Além disso, depois de fazer o diagnóstico e gerar o PDF completo da análise, e aí derepente apareceram alguns alertas de falha 🚨, mas o carro 🚗 não tinha nenhum problema antes…! E aí, no dia seguinte quando fui sair com o carro 🚗, ao ligar, o painel do carro continua com os alertas 🚨: erro de Sensor ABS, erro sensor ParkSense, erro calibragem direção com falha e etc... ! e o carro 🚗 não tinha nada antes! Aí eu coloco Mucar BT200 seleciono apagar todos os erros e eles somem ! Passam alguns dias e eles voltam a aparecer ! E aí Fiquei com medo de usar esse BT200, com software Mucar Original dele, pois creio que ele danificou a rede can do carro 🚗! Se eu Limpo os códigos de Erro que apareceram com o software Mucar uns 3 ou 4 dias depois eles aparecem novamente ! VOCÊ TERIA ALGUMA DICA ?? Por favor …
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Parabéns, excelente trabalho, muito profissional e demonstra pleno conhecimento do sistema.
Muito bom. Bacana a descrição inclusive de conceito de funcionamento do sensor para facilitar o entendimento de como executar o diagnóstico.
Feliz em ajudar o amigo !
Parabéns pelo vídeo. O melhor que vi aqui no TH-cam.
Parabéns pelo vídeo!
Isso é que eu chamo de um trabalho executado de forma perfeita
Obrigado pelo reconhecimento amigo!!
Muito bom esse vídeo, parabéns mostrou de forma transparente uma sequencia de testes antes de condenar uma peça.
Esse é o propósito!! Obrigado amigo
Excelente video....tem como diagnosticar somente com a caneta de plaridade...?
Perfeito! Exatamente o problema que estou tendo no meu! obrigado
De nada amigo
Belo serviço minha Toro apresenta problemas parecidos
Parabéns, conteúdo muito bem explicado e de fácil entendimento....me ajudou muito!
Parabéns amigo pelo trabalho. Onde fica sua oficina?
Excelente, parabéns e obrigado!
Excelente didatica.
Obrigado amigo
Parabéns! Ótima aula👏👏
Parabéns pelo vídeo. Estou de saco cheio com meu compass, é a terceira vez que da problema nos sensores. A primeira vez teve que ser rebocado porque queimou dois sensores.
E instrumento queima facilmente, não gostei nada desse sistema.
Os sensores novos que você está colocando estão queimando também? Você está colocando original
Muito bom o diagnóstico.
Gostei foi da ferramenta pra teste, onde posso encontrar essa ferramenta?
Excelente vídeo. Me ajudou em ago/23
O meu renegade está com esse problema!!!!
Boa tarde, 19/07/24. Minha Fiat Toro 2.0 at9 diesel 16/17. Apresentou varias falhas, passaram o scanner e foi detectado que era sensor da roda. Causa Percebi que a roda traseira esquerda estava esquentando. Fiz a limpeza e resolveu o problema.(Não era o sensor). Depois acendeu além do abs, verificar a caixa de marcha. Levei em uma oficina que outra oficina indicou e foi detectado o problema da caixa de marcha ( o módulo está em curto), foi consertado o módulo e não precisei comprar novo. Oficina o Magno em Sobral-Ceará. Na realidade foram 2 problemas juntos.Espero que ajude com esta informação.
Engraçado, também tive estes dois problemas juntos.
show... em media quanto custa esse reparo?
Parabéns pelo vídeo, ajuda bastante
Vlw amigo
jovem, muito bom !!! parabens!
Obrigado pela audiência meu amigo
parabéns show....
Parabéns pelo vídeo
Obrigado
Boa noite
Aconteceu uma coisa muito estranha na minha fiat toro,furou o pneu,aí coloquei o estepe na roda direita traseira e começou a aparecer essas mesmas mensagens,será que é coincidência ou foi o uso do estepe que é bem menor que a roda?
Parabéns pelo vídeo, explicação perfeita, me tira uma dúvida estou com meu renegade 2017 ele apareceu 2 x a mesma mesagem e depois sumiu, é algo urgente de parar o carro pra arrumar ou posso usar até aparecer novamente a mensagem e correr no mecanico?
Obrigado amigo! Grandes chances de ter algum sensor de velocidade de roda falhando , é bem comum isso acontecer!! Leva em uma mecânica e troca os sensores que estiver acusando no scaner !!
Thiago Boa Noite, qual o problema ou risco de rodar com esse defeito? Abrs. Luz Azeredo
Você está rodando com um carro com a tecnologia ABS desabilitada!! Se o seu problema for sensor de roda o sistema vai abandonar a leitura das rodas e seu carro vai ficar igual um freio de um fusca sem ABS kkkkk. Mas sem freio você não fica!! Lembrando que estou deduzindo que seu problema seja apenas sensor de roda. Como não fiz o diagnóstico no seu carro não consigo lhe afirmar co
Exatidão as consequências e riscos de andar com o carro assim
Em media um cerviço desse fica quanto ?
Tem como destravar o freio elétrico (se o carro não ligar) no caso de uma pane tipo falha da bateria?
Boa pergunta !!
Pode me indicar uma oficina em SP para resolver esse problema?
Não conheço nenhuma amigo
Bom dia amigo poderia tirar caso tenha conhecimento, meu jeep Compass longitude 2019 flex toda que para sinal start/stop aparece terreno ingrime
Amigo, você saberia dizer o que seria a falha C2270-119 e B0100-073 do Jeep? Não consegui encontrar em local nenhum.
Código de falha estranho !! Qual scaner você usou?? Recomendo usar outro scaner e verificar se os códigos de erro são corretos
Quantos km posso rosar com as luzes acesas
O meu deu esse problema e eu insisti em rodar, o risco é que chega uma hora que como ele não está reconhecendo a velocidade das rodas direito ele acaba ficando com o cambio meio maluco, o meu por exemplo chegou uma hora que não passava da 2 marcha... Caso alguém tenha esse problema recomendo tirar o cabo da bateria, conectar de novo, vai resolver provisoriamente...
Obrigado
Fico feliz em ajudar o amigo !!
Boa tarde meu carro está aparecendo o mesmo problema só que é intermitente, hora aparece hora não aparece ?
Pode ser que seja mesma coisa!! Precisa passar scaner pra ter uma noção melhor
Meu amigo nesse caso aí Q vc testou vc não consegue ver um defeito na pista. Esse sinal varia entre 150 a 300 milivolts no positivo pra vc avaliar legal baixa a tensão pra 2 volts e coloca em ac vc vai ver a variação perfeitamente e em sinal maior dae e bem mais fácil de avaliar abraço
Concordo amigo! Mas O PDL 5500 não tem como fazer ! Se diminuir a amplitude do sinal pra pegar essa variação pequena de 300 mv , o sinal some da tela se é que você me entende ! Testando com multímetro mostrando a resistência não vai queimar o sensor, lá no carro ele recebe 12v você acha que o multímetro vai gerar mais que isso??
O intuito desse vídeo foi fazer um vídeo diferente, mostrando como identificar um fio rompido !! E aquela parte que giro a roda não é pra avaliar a pista do rolamento e sim pra testar o sensor se está chaveando , pois uma pessoa que talves não conheça o sistema pode estar condenando um sensor por ele não chavear no GND !
Obrigado por nos assistir !
Hola mi nobre es marcos y te hablo desde argentina, tengo una toro 2017 volcano y me salio el problema del SERV 4WD en el tablero indica (4wd NO DISPONIBLE, ESC no disponible, HILL HOLD Control no disponible. Hoy la escanearon y dio el codigo C207009 SENSOR HALL 2 FALLO DE COMPONENTE y aca no le encuentran, por una lado me dicen el ABS y por otro me diagnostican problema en el diferencial....
Te ocurrió en alguna oportunidad??? saludos
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amigo, boa noite, esse problema no sensor de abs poderia deixar o carro limitando a velocidade ?
Muitos carros utilizam como referência de velocidade para os câmbio automático uma determinada roda ! Então se essa roda estragar o sensor pode sim fazer o sistema entrar em emergência!! Seu carro acendeu luz de abs?
@@Tecnautoautomotive Sim! as luzes que estão acesas no seu vídeo são as mesmas no meu compass
Se acendeu no mesmo período que perdeu potência!! Bem provável que seja algum sensor abs!! Só passando scaner e verificando o erro que registrou para ter certeza !
Cara, me dá uma força o meu compass 2017 dá a falha de abs e desliga o carro. Mesmo em movimento. Já desligou o carro a 80 por hora na rodovia.
Amigo não acredito que seu problemas esteja no ABS! Com seu carro em movimento se desligarmos o módulo de ABS ele tem que continuar ligado, com o abs desabilitado mesmo!!!
Porque você acha que seu problema está no ABS??
O que pode estar acontecendo é que seu carro pode estar perdendo algum tipo de sinal ou alimentação em algum terminal que alimenta o ABS também!!
Você ja passou o scaner ? Em quais módulos tem falha??
@@Tecnautoautomotive ABS, sistema Hold, ESC, freio de mão.
E também sistema de controle de estabilidade. Mas sempre a falha que aparece falha em sistema de segurança ABS
Vá até uma oficina que tenha um scaner que faça leituras de carros com sistema de security gateway ! E faça uma varredura pra vermos os erros que tem no sistema
@@Tecnautoautomotive na segunda vou levar na autotizada Jeep de Porto Alegre. Na minha cidade não tem oficina especializada.
com a pane no sensor o carro entra no modo de segurança e limitar velocidade e troca de machas?
Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver?
Realizado troca dos sensores com problema os defeitos foram resolvidos
Outro detalhe medir esse sensor com multímetro e complicado por ser magneto resistivo com isso se seu multímetro tiver uma tensão alta vc pode queimar o sensor mesmo estando bom devido a tensão Q o multímetro joga pra avaliação 😊
Show
O meu compass é 16/17, acendeu o mesmo lado da roda. Dianteira direita. Por sinal todos vídeos que já vi são sempre a mesma roda. Então, foi trocado o sensor e 2 dias após voltou a acender as luzes. Passou o scanner e disseram não ter erro , era só apagar a memória. E 1 hora depois acendeu novamente. E agora?..
Nunca vi uma luz acender sem ter erro!! Essa é nova pra mim!
A mesma coisa com o meu... já foi trocado o sensor 3 vezes, após 2 a 3 dias acende novamente.
Conselho que dou! Não coloca sensor original Fiat nem Jeep!! Eles estão danificando precocemente !! Mas não poderia estragar em 3 dias !! Ou você está colocando de uma marca muito ruim e está com problema no lote do sensor! Ou você tem outro problema aí! Uma fiação com mau contato!! Etc
Não consigo detectar sem scanner.
O meu compass ficou igual arvore de natal. Luz de tudo quwnto e cor acesa e apagando
A minha Toro tá queimando um a cada 6 meses. Ela só enrosca, trava pra sair, mais depois funciona normal
Ola !
No Renegade 2016 , não consigo apagar aviso de revisão expirada no painel . Estou usando um Mucar BT200.
E Eu usei o Mucar BT200 com o Software Original dele Mucar, no meu Jeep Renegade 2016 apenas para remover informações de revisão expirada. E eu não consegui! Além disso, depois de fazer o diagnóstico e gerar o PDF completo da análise, e aí derepente apareceram alguns alertas de falha 🚨, mas o carro 🚗 não tinha nenhum problema antes…! E aí, no dia seguinte quando fui sair com o carro 🚗, ao ligar, o painel do carro continua com os alertas 🚨: erro de Sensor ABS, erro sensor ParkSense, erro calibragem direção com falha e etc... ! e o carro 🚗 não tinha nada antes! Aí eu coloco Mucar BT200 seleciono apagar todos os erros e eles somem ! Passam alguns dias e eles voltam a aparecer ! E aí Fiquei com medo de usar esse BT200, com software Mucar Original dele, pois creio que ele danificou a rede can do carro 🚗! Se eu Limpo os códigos de Erro que apareceram com o software Mucar uns 3 ou 4 dias depois eles aparecem novamente !
VOCÊ TERIA ALGUMA DICA ??
Por favor …
Conseguiu resolver seu problema? Estou com um parecido
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