Also opel kam bisher für mich absolut nicht in frage. Fand ich immer langweilig vom design her. Bin daher immer "premiummarken" wie bmw, mercedes und audi treu geblieben. ABER ich muss sagen: Der insignia ist mal absolut geil. Das wird mein erster opel!
Ist für mich das schönste Auto der "günstigen" Mittelklasse. Da hat Opel ein richtig tolles Auto auf die Beine gestellt. Jetzt müssen sie nur noch das etwas verstaubte Image ablegen.
Ich bin den Opel Insignia als Mietwagen gefahren und wollte am Schalter damals am liebsten ein anderes Auto um jeden Preis, war aber nicht möglich. Am ende wollte ich den Wagen gar nicht mehr abgeben, ich finde ihn nicht so langweilig wie den Mondeo und vor allem Passat, einzig der Superb kann für mich da noch mithalten.
Das IQ Niveau in den Kommentaren ist wieder einmal unterste Schublade. Ich werde es mal aus meiner Sicht beschreiben. Genau so wie der gute Jan fahre ich Fahrzeuge aller möglichen Baujahre, Klassen und Stärken. Ein perfektes Fahrzeug gibt es nicht das ist schon mal Punkt eins und darüber brauch auch keiner diskutieren! Man kann nur das perfekte Fahrzeug für sich selber finden (wenn es den der Geldbeutel zulässt ;)) Punkt zwei andere Autofahrer zu diskriminieren weil sie eine bestimmte Automarke fahre ob gewollt oder nicht ist grundsätzlich falsch! Vor allem wenn man selbst noch NIE einer dieser Marken über einen längeren Zeitraum gefahren ist und auch selbst Eindrücke und Erfahrungen gemacht hat. Punkt drei der Vergleich von Preise der Fahrzeuge. Grundsätzlich kaufen die wenigsten einen Neuwagen und wenn, dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch das der nur geleast ist. Wie viele Leute können sich einfach mal so 100.000+€ aus dem Ärmel leiern um einen Audi S5 zu kaufen? Es spricht immer der Nutzen+Leistbarkeit. Braucht man einen V6, braucht man 300PS, braucht man 5 Sekunden 0-100, braucht man Premium Nappa/Alcantara Sitze? Tatsache ist das viele gerne etwas anderes fahren würden als sie es tatsächlich tun und viele die so tun als würden sie ihr Traumauto fahren leben hinter einer Fassade und bangen schon vor der nächsten Rechnung wenn die Brembo Bremsen zu erneuern sind. Nun aber zum Insignia GSi, es ist ein sehr gelungener Wagen der eine schöne Linienführung hat und die Ausstattungsmöglichkeiten lassen keine Wünsche offen. Der Preis ist sehr wohl gerechtfertigt. Die Motorleistung könnte besser sein. Wer sich ein Sportliches Fahrzeug kauft will auch was geboten bekommen. 2.0T mit 260PS 400NM 7,3 sek von 0-100 und trotzdem über 11l/100km Verbrauch sind nun mal keine kampfansage. Ich werde das mal mit meinem Zweitwagen vergleichen. Opel Vectra C GTS 3,2 V6 BJ 2004 211 PS 300 NM 5 Gang Automatik Von 0-100 in 7 Sekunden bei einem Durchschnittsverbrauch von 10,5 l/100km Also im direkten Vergleich hat sich in 14 Jahren nicht viel getan. Und das ist etwas enttäuschend. Ich hoffe das die Herren bei Opel einen anständigen OPC liefern weil mit solchen halben Sachen werden keine Herzen gewonnen. Ich hoffe ich konnte etwas Licht ins dunkel bringen. Tatsachen kann man nicht verleugnen.
@@GMNY wie viele Einwohner hat Deutschland? Ich Gratuliere ihnen das sie nicht zu den 94% ärmeren Menschen gehören die das ganze Sozialwesen in Deutschland hoch halten müssen.
...ein ausführlicher Testbericht vom 210 PS Biturbo Diesel wäre mal lobenswert.480NM ab 1500 Touren sind schon mal ne Hausnummer.Wie siehts aus,Jan,wann können wir damit rechnen?
Das die Verbandtasche und das Warndreieck meistens unter dieser Klappe im Kofferraum untergebracht sind finde ich ehrlich gesagt ziemlich bescheiden. Was ist wenn ich darauf mal zugreifen muss, wenn ich z.B. In den Urlaub fahre? Soll ich dann erst den ganzen Kofferraum ausladen? Ich fände es besser das Warndreieck und die Verbandtasche in einer extra Klappe im Cockpit unterzubringen. Zum Beispiel im Fußraum des Beifahrers (mein Handschuhfach ist immer voll 😂)
Schönes Review, kombiniert mit dem Strycek Clip ein super ausführlicher Gesamteindruck. Man muss Opel nur in einem bemängeln, dass dieses tolle Grau von der IAA inkl. black-Paket nocht bereits zum Launch verfügbar ist (und so wie ich gehört habe, nur teuer als exklusive zu haben sein wird)...
Sehr schönes Auto. Dem Kia Stinger sehr ähnlich, der auch einen besseren Motorsound hat, aber die Materialqualität und Verarbeitung ist beim Opel Insignia besser, habe beide schon Probegefahren.
Hier sprechen viele vom Kia Stinger mit V6 Motor, der kostet allerdings im Grundpreis schon 54000 Euro, eher vergleichbar ist da eher der 2.0 T-GDI. Was die Beschleunigung angeht habe ich eher das Gefühl dass das bei Opel an der Getriebeübersetzung liegt. Der hat ja Power, nur eben erst in höheren Drehzahlbereich als im Kia. Der Opel ist etwas für die Autobahn.
Kann es sein das Der Gsi gegenüber der normalen Version Höher dreht ? Und wie sieht es denn mit dem Motor aus ist er noch empfehlenswert weil er wurde ja aus dem Programm genommen
Hallo Jan, schönes Vid. (wie immer). Mir wäre es auch lieber gewesen, Du hättest den Diesel genommen weil das mein Favorit ist. Aber Du hast ja noch eine Chance, den Country Tourer hast Du noch nicht gezeigt. Falls der kommt, dann bitte bitte bitte mit dem großen Diesel. Danke & weiter so...
Review gut wie immer. Nur Soundcheck der Musikanlage bei geöffneter (Beifahrer)-Tür ist nicht soooo sinnvoll. Aber um so erstaunlicher das ohne Druckkammereffekt der Innenspiegel mittanzt.
Mahlzeit Jan ein sehr schönes Auto, ich habe das Vorgänger Modell. Kann mir aufjedenfall vorstellen den aktuellen Insignia zukaufen. Grüße aus Ulm Heiner
Ja schön isser der siggi kombi a mal agesehen der bremsverschleiss und Wasser einbruch hinten a gps antenne b oben links unter dem abdeckrahmen so das der dachhimmel fast am weggammeln war so wie feuchtigkeit on mas .habe den ganzen rotz selber behoben laut opel 500 Euro für das beheben ..das ist Fakt und meiner ist aus april 13...ansonsten ein roboster hobel der a20dth...stop habe noch was vergessen ...der ölmesstandssensor ist unten am siffen ölwanne runter sensor tauschen usw ...was für ein rotz und das ganze wg einer 2 euro Euro dichtung...laut opel 500bis 700 tacken...7std arbeitsaufwand..habe natürlich schon eine günstigere alter Native im petto für die Hälfte...3std arb usw. 😎😉🤬 ach und der erhöte zms kupplungsverschleiss..das besteht mir auch noch bevor..der tausch
Ich finde den Wagen einfach geil,in grau mit Black Pack.1 Sec besser beim kartenquartett dann wäre er für noch ein paar Leute mehr interessant.Nur des mit der heckklappe ist schade keine elektronische. Gut Opel hat halt nicht des grosse Geld dafür,ich hoffe Sie kommen in 1-2 Jahren richtig in Fahrt.
Ich schaue eure Videos echt sehr gerne und regelmäßig aber bitte achtet ein wenig auf die Rechtschreibung. Im Transparenz-Vorspann steht zum dritten Mal "heisst" obwohl es "heißt" heißen müsste. Ja ich weiß, das ist kleinlich aber mir springt es halt immer wieder ins Auge. Aber ansonsten wirklich ein sehr sehenswertes und gut gemachtes Review!
Weltuntergang auf keinen Fall! Ich wollte es nur einmal angemerkt haben. Genau genommen kommt auch vor dem "sowie" kein Komma aber ich fürchte, ich ernte hier gleich einen shitstorm für so viel Pedanterie.
Marseille? Pass auf Dich auf.Aber wenn's denn passiert,hier mein Trost.Mein ausgeladener 40Tonner kam mit so 'ner Art komprimiertem Kohlestaub von Knappsack.Hab' in Marseille bubu gemacht.Am nächsten Morgen fand ich vor der zerschnittenen Plane gut 2 Kubikmeter davon.Rechts und links mehr als in der Mitte.Es hat ihn voll erwischt :-) :-) :-)
ich denk mir halt für das Geld kriegt man, ob man das jetzt so vergleichen kann oder nicht sei mal dahin gestellt ( ich halte nicht viel von Neuwagen kaufen) ne Menge mehr auf dem Gebrauchtwagenmarkt...
Super Auto .. Würde mir aber immer die Combi-Version kaufen.. Die bietet halt mehr Vorteile (Hände weg vom Diesel GSI .. der beschleunigt bis 100 nur mittelmässig bis enttäuschend. Erst später kann der Diesel sein Drehmoment ausspielen) Etwas besser klingen könnte er aber schon
Hey Jan, wie immer toller Bericht. Mich würde interessieren, ob die normalen Leder Komfortsitze genauso verstellbar (Seitenwangen) und leicht sind wie die Cobrasportsitze? Diese finde ich persönlich für einen 200PS GSI Diesel Kombi absolut ähem "prollig" und deplaziert!? ;)
Das Auto gefällt mir optisch sehr und auch die Inneneinrichtung macht einen sehr guten Eindruck. Einzig und allein der Sound ist für mich persönlich enttäuschend
Schau dich mal ein bisschen durch Beschleunigungsvideos vom 2,0L Turbo! Da sind teilweise deutlich schnellere Zeiten dabei, als die 7,3s die Opel angibt ;-)
Viel zu teuer. Mondpreise, Opel passt sich da den anderen deutschen Herstellern drastisch an. Naja, wer das "Kleingeld" hat, bitteschön. Die Dinger rollen ja zumeist nicht auf Rädern, sondern auf Raten.
Doch, Jahreswagen wird es immer geben. Du darfst nicht vergessen, dass viele Autos auch geleast werden und rund ein Drittel aller Auto Neuzulassungen sind Eigenzulassungen der Hersteller.
zum Thema Spurhalteassistent! Welche haben denn einen dauerhaften sauberen Assistent? Ich meine, ich bin bis heute nur die neuen Kia Modelle (Sportage/Optima) [also auch Hyundai) gefahren, welche das hatten.
Der neue Insignia ist ein sehr schickes Auto geworden, der Innenraum lässt aber zu wünschen übrig! Punkt 1: das digitale Tacho hat nicht gerade die beste Auflösung, da wären analoge Zeiger, im Einklang mit den äußeren zwei Anzeigen, eine viel schönere Lösung gewesen. Punkt 2: die Rückfahrkamera. Da haben Handy-Kameras bereits vor 10 Jahren eine bessere Auflösung geliefert! Punkt 3: die Sitze. Sport- und Vollledersitze sind OK, aber sobald man auf Teilleder umsteigt fängt der Spaß an. Wer hat sich bitte ausgedacht, dass man bei den AGR-Stoffsitzen per Default nur den Fahrersitz bekommt und als Beifahrersitz die billigste Version verbaut wird? Wer will schon zwei unterschiedliche sitze verbaut haben??? Sieht voll Kacke aus!
Tolles Auto keine Frage, allerdings kostet es im Unterhalt nicht weniger wie Mercedes und co. Verbrauch ist eine absolute Katastrophe, Kfz Steuer ebenfalls wg. hohem Co2 ausstoß. Werkstattpreise und Versicherung spart man auch nichts. Also wenn überhaupt in der Anschaffung, aber dann lieber 5.000 mehr zahlen und einen Mercedes fahren die sind auch deutlich Preisstabiler im Verkauf.
Wenn wir ehrlich sind ist es im Alltag vollkommen egal wie lange ein Auto von 0-100 braucht. Ob das jetzt 6 oder 10 Sekunden sind wird man nicht merken und auch kaum nutzen können. Von daher mag das von den reinen Zahlenwerten schlechter sein, dürfte im Alltag aber nicht auffallen. Bzw. ist der 2.0T ja bald Geschichte, dann wird die Seltenheit eines Benzin-GSi's wohl entscheidender als seine Beschleunigung sein ;)
Grabbeltatsch deine Argumentation gilt sicherlich für einen Dacia Duster. Nicht aber für ein Fahrzeug das sich explizit sportlich positioniert. Der GSI ist lahm.
Shinguin Das ist Ansichtssache. Auch ein sportliches Fahrzeug fährt im normalen Verkehr mit und wenn besagter Dacia Duster dann vor dir ist bringt dir deine Beschleunigung gar nichts. Daher bleibe ich dabei: 0-100 Werte sind im Trumpf Spiel und auf der Rennstrecke wichtig. Für ein Straßenfahrzeug, egal wie sportlich es positioniert wird, sind sie eher nachrangig (außer vielleicht zu Marketingzwecken). Und sind wir ehrlich: Es gibt immer jmd der noch schneller ist, von daher sind die Beschleunigungswerte wohl nur beim verbalen Schw*nzvergleich der Besitzer wichtig ;-)
Denoch kauf ich mir keinen GSi wenn ich langsam fahren will, dann kann ich mir auch n normalen Insignia kaufen. Und ja, man kann auch im öffentlichen Straßenverkehr Autos sportlich bewegen ohne gegen die STvO zu verstoßen.
Ein BMW 330i xDrive mit der 8 Gang Automatik benötigt 5,8 Sekunden von 0 auf 100kmh. Der GSI 7,3sek. Genannter BMW hat einen Grundpreis von 52.000 Euro und kommt nahezu nackt daher. Wenn der GSI also den Leistungsdaten entsprechende Fahrleistungen bieten könnte, wäre er durchaus eine Option. So taugt er aber gar nicht als sportliches Automobil. Schade. Wo versteckt Opel die Leistung? Die OPC sind ja leider auch lahme Enten...
@Shinguin Was für ein Vergleich😂 Du kannst den Insignia nicht mit einem 3er BMW vergleichen, nimm bitte einen 5er ( meinetwegen 530ix ) 0-100 Ist Schwanzvergleich an der Ampel, mich interessieren eher die Werte von 80-200km
Finde nur komisch, dass da so ein Geheimnis daraus gemacht wird, wie viel der jetzt tatsächlich in den unterschiedlichen Fahrsituationen an die Hinterräder abgibt. Da findet man im Internet kaum etwas dazu. Außerdem wurde der Insignia A auch schon damit beworben, dass er Torque Vectoring kann (meine ich mich zu erinnern). Aber jetzt kann er halt echtes Torque Vectoring und der Nachfolger kann dann echtes echtes.
Jan... sorry aber gehts dir wirklich so schlecht? Letztens hast du im Insignia ST oder GS gesagt dass das Bosesoundsystem überhaupt nicht dein Geschmack ist! Also was jetzt? Ansonsten gut gelungenes Video🖒
Hmmm, eher eines der schlechteren Reviews von Dir. Einerseits ein total langes Review (wie so oft) aber letztlich kommt nicht viel rüber was den GSI ausmacht. Liegt das nun am Review oder am GSI selbst ? ;) Hätte mir mehr erwartet. Dafür ist aber die Mitfahrt mit Strycek um so besser! Dennoch danke.
Cucumber wir sprechen von vernünftig. Der Stinger sieht für Kia Verhältnisse gut aus, hat aber designtechnisch viel vom Opel zu lernen. Der Motor ist ein klares Argument ja, schluckt aber unverhältnismäßig viel und ist für einen Sechszylinder viel zu laut. Wer einen Hecktriebler einem Allrad vorzieht, dem ist nicht mehr zu helfen. Sitztechnisch gibt es insgesamt kaum eine Automarke, die Opel hier absolut verdrängen kann. Das mussten auch Marken-Liebhaber Magazine wie Auto Motor und Sport schon zugeben. BMW X5 mit Komfortsitze und Audi A7 mit Komfortsitze sind jedenfalls nicht besser. Vergleichbar gut trifft es da wohl eher. Und die Sitze beim BMW schlagen sehr schnell Falten.
Der Testwagen kostet gleich viel wie der Kia Stinger Testwagen, der Kia baut aber auf einer hochwertigeren Heckantriebs-Längsmotor Plattform auf und hat einen viel stärkeren 6-Zylinder Motor, da liegen doch Welten dazwischen, aber selber Preis. Echt schwaches Preis-Leistungsverhältnis des Opel. In den USA heißt der Insignia Buick Regal und kostet mit 310 PS V6 $ 40.000.
Mgoblagulkablong Heckantrieb != Hochwertiger. Und für wen nen V6 alles ist... Man sollte meinen der Stringer ist eigentlich Müll ohne den V6, wirkt bei manchen so
Orbital Damit sage ich das es mir vorkommt als würde der Stinger nur auf den V6 und Heckabtrieb reduziert werden. Beides ist aber nicht wirklich wichtig.
Der direkte Konkurrrent zum Insignia von Kia ist der Optima. Der Stinger ist eine ganze Fahrzeugklasse höher. Von GM vergleichbar wäre der Cadillac CTS. Der Opel ist für seine Klasse und auch die Fahrleistungen viel zu teuer.
Das der Insignia im Innenraum billiger und schlechter verarbeitet ist als ein Stinger halte ich für ein Gerücht. Die beiden nehmen sich meiner Ansicht nach nicht viel im Inneren. Der Rest ist ja Geschmackssache (bis auf die Antriebssache, da finde ich auch dem Insignia fehlt eine Maschine mit mehr Leistung)
Gibt auch genug Dummies die soviel Geld (oder mehr) für nen Betrüger VW ausgeben oder für ne Korea Schleuder. Nen Golf R kostet mit etwas Austattung auch über 55.000 EUR und bleibt trotzdem NUR nen Golf.
Opel hat mit dem GSI ein sehr guten Job gemacht. Dahätte ich schon bock drauf. Schönes Video. Danke.
Nicht nur du ike auch
GSi ist endlich wieder da ... und was für ein wunderschönes Auto! Gratulation an Opel!
Adblue hat diesel also kannst du vergessen
Also opel kam bisher für mich absolut nicht in frage. Fand ich immer langweilig vom design her. Bin daher immer "premiummarken" wie bmw, mercedes und audi treu geblieben. ABER ich muss sagen: Der insignia ist mal absolut geil. Das wird mein erster opel!
Der Insignia A gefiel mir wesentlich besser, innen wie außen. Und den super 2.8 V6 gibt es auch nicht mehr!
Komme vom A6 Avant.... habe mir nach langer Probefahrt jetzt einen GSI ST mit 2.0cdtti bedtellt!💪
Tolle Entscheidung. Bekomme meinen auch nächste Woche. Vorfreude ist GROSS 😂👍😂
Ist für mich das schönste Auto der "günstigen" Mittelklasse. Da hat Opel ein richtig tolles Auto auf die Beine gestellt. Jetzt müssen sie nur noch das etwas verstaubte Image ablegen.
Man muss sagen
Schönes Auto,schöne Linie !
Weiter so Opel 👍
Ich bin den Opel Insignia als Mietwagen gefahren und wollte am Schalter damals am liebsten ein anderes Auto um jeden Preis, war aber nicht möglich.
Am ende wollte ich den Wagen gar nicht mehr abgeben, ich finde ihn nicht so langweilig wie den Mondeo und vor allem Passat, einzig der Superb kann für mich da noch mithalten.
Das IQ Niveau in den Kommentaren ist wieder einmal unterste Schublade.
Ich werde es mal aus meiner Sicht beschreiben.
Genau so wie der gute Jan fahre ich Fahrzeuge aller möglichen Baujahre, Klassen und Stärken.
Ein perfektes Fahrzeug gibt es nicht das ist schon mal Punkt eins und darüber brauch auch keiner diskutieren!
Man kann nur das perfekte Fahrzeug für sich selber finden (wenn es den der Geldbeutel zulässt ;))
Punkt zwei andere Autofahrer zu diskriminieren weil sie eine bestimmte Automarke fahre ob gewollt oder nicht ist grundsätzlich falsch!
Vor allem wenn man selbst noch NIE einer dieser Marken über einen längeren Zeitraum gefahren ist und auch selbst Eindrücke und Erfahrungen gemacht hat.
Punkt drei der Vergleich von Preise der Fahrzeuge.
Grundsätzlich kaufen die wenigsten einen Neuwagen und wenn, dann ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch das der nur geleast ist.
Wie viele Leute können sich einfach mal so 100.000+€ aus dem Ärmel leiern um einen Audi S5 zu kaufen?
Es spricht immer der Nutzen+Leistbarkeit.
Braucht man einen V6, braucht man 300PS, braucht man 5 Sekunden 0-100, braucht man Premium Nappa/Alcantara Sitze?
Tatsache ist das viele gerne etwas anderes fahren würden als sie es tatsächlich tun und viele die so tun als würden sie ihr Traumauto fahren leben hinter einer Fassade und bangen schon vor der nächsten Rechnung wenn die Brembo Bremsen zu erneuern sind.
Nun aber zum Insignia GSi, es ist ein sehr gelungener Wagen der eine schöne Linienführung hat und die Ausstattungsmöglichkeiten lassen keine Wünsche offen.
Der Preis ist sehr wohl gerechtfertigt.
Die Motorleistung könnte besser sein. Wer sich ein Sportliches Fahrzeug kauft will auch was geboten bekommen.
2.0T mit 260PS 400NM 7,3 sek von 0-100 und trotzdem über 11l/100km Verbrauch sind nun mal keine kampfansage.
Ich werde das mal mit meinem Zweitwagen vergleichen.
Opel Vectra C GTS 3,2 V6 BJ 2004
211 PS 300 NM 5 Gang Automatik
Von 0-100 in 7 Sekunden bei einem Durchschnittsverbrauch von 10,5 l/100km
Also im direkten Vergleich hat sich in 14 Jahren nicht viel getan.
Und das ist etwas enttäuschend.
Ich hoffe das die Herren bei Opel einen anständigen OPC liefern weil mit solchen halben Sachen werden keine Herzen gewonnen.
Ich hoffe ich konnte etwas Licht ins dunkel bringen.
Tatsachen kann man nicht verleugnen.
@@GMNY wie viele Einwohner hat Deutschland?
Ich Gratuliere ihnen das sie nicht zu den 94% ärmeren Menschen gehören die das ganze Sozialwesen in Deutschland hoch halten müssen.
...ein ausführlicher Testbericht vom 210 PS Biturbo Diesel wäre mal lobenswert.480NM ab 1500 Touren sind schon mal ne Hausnummer.Wie siehts aus,Jan,wann können wir damit rechnen?
Hab das Teil gehabt, macht auf jeden Fall viel Spaß 🤯🔥
Das die Verbandtasche und das Warndreieck meistens unter dieser Klappe im Kofferraum untergebracht sind finde ich ehrlich gesagt ziemlich bescheiden. Was ist wenn ich darauf mal zugreifen muss, wenn ich z.B. In den Urlaub fahre? Soll ich dann erst den ganzen Kofferraum ausladen? Ich fände es besser das Warndreieck und die Verbandtasche in einer extra Klappe im Cockpit unterzubringen. Zum Beispiel im Fußraum des Beifahrers (mein Handschuhfach ist immer voll 😂)
Schönes Review, kombiniert mit dem Strycek Clip ein super ausführlicher Gesamteindruck.
Man muss Opel nur in einem bemängeln, dass dieses tolle Grau von der IAA inkl. black-Paket nocht bereits zum Launch verfügbar ist (und so wie ich gehört habe, nur teuer als exklusive zu haben sein wird)...
Sehr schönes Auto. Dem Kia Stinger sehr ähnlich, der auch einen besseren Motorsound hat, aber die Materialqualität und Verarbeitung ist beim Opel Insignia besser, habe beide schon Probegefahren.
der sieht echt klasse aus!👍
Habe das Auto in einer Tiefgarage gesehen. Fand das auto vom aussehen ziemlich geil und nun interessiere ich mich für das
Vielen Dank für das ausführliche Video!
Sehr informativ und nett gemacht! 👍🏻
29:05 hat jemand den Haifisch im Getränkehalter-Boden entdeckt?
Hier sprechen viele vom Kia Stinger mit V6 Motor, der kostet allerdings im Grundpreis schon 54000 Euro, eher vergleichbar ist da eher der 2.0 T-GDI. Was die Beschleunigung angeht habe ich eher das Gefühl dass das bei Opel an der Getriebeübersetzung liegt. Der hat ja Power, nur eben erst in höheren Drehzahlbereich als im Kia. Der Opel ist etwas für die Autobahn.
Super auto!
Kann es sein das
Der Gsi gegenüber der normalen Version
Höher dreht ?
Und wie sieht es denn mit dem Motor aus ist er noch empfehlenswert weil er wurde ja aus dem Programm genommen
Super, danke für deine Tests
Ich finde es ist ein schönes Auto geworden. Optisch gefiel mir der Insignia immer schon recht gut.
Ich würde mal gerne ein Hyundai i30n sehn
Würde das gehn ??
Kann es sein, dass der GSi mit 260 PS aus dem Programm geflogen ist?
Etwas zu spät, aber ja. Der hat die Abgasnorm nicht mehr geschafft.
Insignia > Superb > Passat > Mondeo
Insignia ist besser als passat und Suberb ?,Junge du lebst in Traumwelten
Hallo Jan, schönes Vid. (wie immer). Mir wäre es auch lieber gewesen, Du hättest den Diesel genommen weil das mein Favorit ist. Aber Du hast ja noch eine Chance, den Country Tourer hast Du noch nicht gezeigt. Falls der kommt, dann bitte bitte bitte mit dem großen Diesel. Danke & weiter so...
Absoluter geiler Wagen 👍
GEILES Auto wer von den Premium marken kann es preisgleich herstellen?
Jeder! Aber verkaufen nicht ;)
Review gut wie immer. Nur Soundcheck der Musikanlage bei geöffneter (Beifahrer)-Tür ist nicht soooo sinnvoll. Aber um so erstaunlicher das ohne Druckkammereffekt der Innenspiegel mittanzt.
Opel wird immer besser und besser. Wäre da nur nicht das Image...
wirkt wirklich gelungen
Schönes Video, schönes Auto.
@Jan: kannst du dich noch an das Fahrwerk des Arteon erinnern, war das komfortabler oder sind die gleich auf bzgl. Komfort?
Kann es sein das der GSI von den Fahrleistungen das gleiche ist wie der vectra gts mit dem 6 Zylinder 3.2 Liter ?
Von wegen von 0- auf 100?
Nur das der GSI Allrad hat und über 1700 Kg wiegt. So ein V6 ist völlig aus der Zeit!
Ihr macht einen sehr guten Job 😉👍
Danke
Danke! [Jan]
Mahlzeit Jan
ein sehr schönes Auto, ich habe das Vorgänger Modell.
Kann mir aufjedenfall vorstellen den aktuellen Insignia zukaufen.
Grüße aus Ulm Heiner
Ja schön isser der siggi kombi a mal agesehen der bremsverschleiss und Wasser einbruch hinten a gps antenne b oben links unter dem abdeckrahmen so das der dachhimmel fast am weggammeln war so wie feuchtigkeit on mas .habe den ganzen rotz selber behoben laut opel 500 Euro für das beheben ..das ist Fakt und meiner ist aus april 13...ansonsten ein roboster hobel der a20dth...stop habe noch was vergessen ...der ölmesstandssensor ist unten am siffen ölwanne runter sensor tauschen usw ...was für ein rotz und das ganze wg einer 2 euro Euro dichtung...laut opel 500bis 700 tacken...7std arbeitsaufwand..habe natürlich schon eine günstigere alter Native im petto für die Hälfte...3std arb usw. 😎😉🤬 ach und der erhöte zms kupplungsverschleiss..das besteht mir auch noch bevor..der tausch
Opel ist wieder eine Marke
Bomben Kutsche nur leider ohne Sound und sehr Busig!Bis dann Jan! ( : 👍
Also im Grunde nichts zu kritisieren! Top!
Welche Abmessung hat denn das Induktive Ladefach? Passt da ein S8+ rein?
Ich finde den Wagen einfach geil,in grau mit Black Pack.1 Sec besser beim kartenquartett dann wäre er für noch ein paar Leute mehr interessant.Nur des mit der heckklappe ist schade keine elektronische. Gut Opel hat halt nicht des grosse Geld dafür,ich hoffe Sie kommen in 1-2 Jahren richtig in Fahrt.
Kommt er wieder als Benziner oder war es das
Motortechnisch hängt Opel nach wie vor deutlich hinter der Konkurrenz zurück, jedoch optisch sehr gut gelungen.
Derrr Jan der alles kann.👍🤘😉😎
Ich schaue eure Videos echt sehr gerne und regelmäßig aber bitte achtet ein wenig auf die Rechtschreibung. Im Transparenz-Vorspann steht zum dritten Mal "heisst" obwohl es "heißt" heißen müsste. Ja ich weiß, das ist kleinlich aber mir springt es halt immer wieder ins Auge. Aber ansonsten wirklich ein sehr sehenswertes und gut gemachtes Review!
Blitzbub Das ist halt die alte Rechtschreibung, die Jan gelernt hat und noch lange kein Weltuntergang. Mit einem 's' wäre das wesentlich kritischer 😄
Weltuntergang auf keinen Fall! Ich wollte es nur einmal angemerkt haben. Genau genommen kommt auch vor dem "sowie" kein Komma aber ich fürchte, ich ernte hier gleich einen shitstorm für so viel Pedanterie.
Marseille? Pass auf Dich auf.Aber wenn's denn passiert,hier mein Trost.Mein ausgeladener 40Tonner kam mit so 'ner Art komprimiertem Kohlestaub von Knappsack.Hab' in Marseille bubu gemacht.Am nächsten Morgen fand ich vor der zerschnittenen Plane gut 2 Kubikmeter davon.Rechts und links mehr als in der Mitte.Es hat ihn voll erwischt :-) :-) :-)
Erinnert mich stark an BMW.. vielleicht gefällts mir deswegen so 😅
Cooler typ mit seinem Humor...
ich denk mir halt für das Geld kriegt man, ob man das jetzt so vergleichen kann oder nicht sei mal dahin gestellt ( ich halte nicht viel von Neuwagen kaufen) ne Menge mehr auf dem Gebrauchtwagenmarkt...
Da hast recht aber jetzt wo es den Insignia auch gut gebraucht gibt ist er im Preis fast unschlagbar.
Super Auto .. Würde mir aber immer die Combi-Version kaufen.. Die bietet halt mehr Vorteile (Hände weg vom Diesel GSI .. der beschleunigt bis 100 nur mittelmässig bis enttäuschend. Erst später kann der Diesel sein Drehmoment ausspielen)
Etwas besser klingen könnte er aber schon
Opel Insignia Grand Sport "Grand Sport Injection" ist schon etwas unglücklich gewählt der Name aber sonst ein sehr schönes Auto !
GSI als Zwischending 😅
Du bist gut 🤣😂🤣😂
Damals hatten wir noch Hoffnung ;))) [Jan]
Vom Astra oder dem Corsa ein neuer GSI / OPC wäre genial. Der Wagen ist für meinen Bedarf schlicht zu groß. Schick isser trotzdem
Nice aber kp warum die keinen gescheiten Spurhalteassistent einbauen :D
Sprache klingt durch das Mikrofon etwas blechern, ist euch das auch aufgefallen?
Da hat opel ja noch was für seine Fans auf die Räder gestellt.
Der ist aber noch von GM, oder ?
Hey Jan, wie immer toller Bericht. Mich würde interessieren, ob die normalen Leder Komfortsitze genauso verstellbar (Seitenwangen) und leicht sind wie die Cobrasportsitze? Diese finde ich persönlich für einen 200PS GSI Diesel Kombi absolut ähem "prollig" und deplaziert!? ;)
Das Auto gefällt mir optisch sehr und auch die Inneneinrichtung macht einen sehr guten Eindruck.
Einzig und allein der Sound ist für mich persönlich enttäuschend
Optisch schöner als ein Passat, nur die 0-100 Zeit wirkt gemessen an 260 PS etwas zu langsam 🤔
Schau dich mal ein bisschen durch Beschleunigungsvideos vom 2,0L Turbo! Da sind teilweise deutlich schnellere Zeiten dabei, als die 7,3s die Opel angibt ;-)
die Rechte Hand Das gilt für einen Großteil der Herstellerangaben. Der Antrieb von dem Auto ist nicht überragend: weder sparsam noch stark.
Viel zu teuer. Mondpreise, Opel passt sich da den anderen deutschen Herstellern drastisch an.
Naja, wer das "Kleingeld" hat, bitteschön. Die Dinger rollen ja zumeist nicht auf Rädern, sondern auf Raten.
mrttt 19 Problem an der Sache: Wenn jeder so denkt, gibt's keine Jahreswagen ab jetzt in einem Jahr mehr... ;)
Doch, Jahreswagen wird es immer geben. Du darfst nicht vergessen, dass viele Autos auch geleast werden und rund ein Drittel aller Auto Neuzulassungen sind Eigenzulassungen der Hersteller.
Hui, 56 000 Euro...dann doch der Stinger GT? Aber schön ist der Opel schon, gerade auch von innen...macht Freude
mach doch mal solche Videos zu älteren autos
nicht viele kaufen sich heute noch neuwagen
zum Thema Spurhalteassistent!
Welche haben denn einen dauerhaften sauberen Assistent?
Ich meine, ich bin bis heute nur die neuen Kia Modelle (Sportage/Optima) [also auch Hyundai) gefahren, welche das hatten.
FargriFan ja kann nicht klagen beim Optima. hält extrem gut, wenn er die straße erkennt, die Spur, auch in kurven.
Der neue Insignia ist ein sehr schickes Auto geworden, der Innenraum lässt aber zu wünschen übrig!
Punkt 1: das digitale Tacho hat nicht gerade die beste Auflösung, da wären analoge Zeiger, im Einklang mit den äußeren zwei Anzeigen, eine viel schönere Lösung gewesen.
Punkt 2: die Rückfahrkamera. Da haben Handy-Kameras bereits vor 10 Jahren eine bessere Auflösung geliefert!
Punkt 3: die Sitze. Sport- und Vollledersitze sind OK, aber sobald man auf Teilleder umsteigt fängt der Spaß an. Wer hat sich bitte ausgedacht, dass man bei den AGR-Stoffsitzen per Default nur den Fahrersitz bekommt und als Beifahrersitz die billigste Version verbaut wird? Wer will schon zwei unterschiedliche sitze verbaut haben??? Sieht voll Kacke aus!
Wozu eigentlich eine Mittelarmlehne? Hat hier irgendjemand einen Mittelarm? :-P
Tolles Auto keine Frage, allerdings kostet es im Unterhalt nicht weniger wie Mercedes und co.
Verbrauch ist eine absolute Katastrophe, Kfz Steuer ebenfalls wg. hohem Co2 ausstoß. Werkstattpreise und Versicherung spart man auch nichts. Also wenn überhaupt in der Anschaffung, aber dann lieber 5.000 mehr zahlen und einen Mercedes fahren die sind auch deutlich Preisstabiler im Verkauf.
Nächste Woche kommt endlich das Review zum Skoda Rapid Spaceback, darauf habe ich Jahre gewartet lieber Jan, endlich ist es bald soweit
Das Cockpit erinnert mich an das alte Cockpit der S-Klasse
S-Klasse von 2005? ^^
wirelesspirat Die Ab 2005/6 bis 2013
...der opel insignia hat kein vorbild...es gab nie einen ascona gsi...
7,3 sec 0-100? das is für n Allradler mit 260 PS aber schon arg schwach... vor allem für n Model das Gsi heißt und Sportlich sein will
Mein Golf GTD braucht 7,5 sec mit 184ps
Wenn wir ehrlich sind ist es im Alltag vollkommen egal wie lange ein Auto von 0-100 braucht. Ob das jetzt 6 oder 10 Sekunden sind wird man nicht merken und auch kaum nutzen können. Von daher mag das von den reinen Zahlenwerten schlechter sein, dürfte im Alltag aber nicht auffallen. Bzw. ist der 2.0T ja bald Geschichte, dann wird die Seltenheit eines Benzin-GSi's wohl entscheidender als seine Beschleunigung sein ;)
Grabbeltatsch deine Argumentation gilt sicherlich für einen Dacia Duster. Nicht aber für ein Fahrzeug das sich explizit sportlich positioniert. Der GSI ist lahm.
Shinguin Das ist Ansichtssache. Auch ein sportliches Fahrzeug fährt im normalen Verkehr mit und wenn besagter Dacia Duster dann vor dir ist bringt dir deine Beschleunigung gar nichts. Daher bleibe ich dabei: 0-100 Werte sind im Trumpf Spiel und auf der Rennstrecke wichtig. Für ein Straßenfahrzeug, egal wie sportlich es positioniert wird, sind sie eher nachrangig (außer vielleicht zu Marketingzwecken). Und sind wir ehrlich: Es gibt immer jmd der noch schneller ist, von daher sind die Beschleunigungswerte wohl nur beim verbalen Schw*nzvergleich der Besitzer wichtig ;-)
Denoch kauf ich mir keinen GSi wenn ich langsam fahren will, dann kann ich mir auch n normalen Insignia kaufen. Und ja, man kann auch im öffentlichen Straßenverkehr Autos sportlich bewegen ohne gegen die STvO zu verstoßen.
Richtung Mazda 6!
Ein BMW 330i xDrive mit der 8 Gang Automatik benötigt 5,8 Sekunden von 0 auf 100kmh. Der GSI 7,3sek. Genannter BMW hat einen Grundpreis von 52.000 Euro und kommt nahezu nackt daher. Wenn der GSI also den Leistungsdaten entsprechende Fahrleistungen bieten könnte, wäre er durchaus eine Option. So taugt er aber gar nicht als sportliches Automobil. Schade. Wo versteckt Opel die Leistung? Die OPC sind ja leider auch lahme Enten...
Shinguin wo ist den bitte ein Corsa opc langsam ?
@Shinguin Was für ein Vergleich😂 Du kannst den Insignia nicht mit einem 3er BMW vergleichen, nimm bitte einen 5er ( meinetwegen 530ix ) 0-100 Ist Schwanzvergleich an der Ampel, mich interessieren eher die Werte von 80-200km
Tja, in Frankreich gibt es kein gesondertes Tempolimit für Anhänger. Da darf man u.U. auch 130 km/h mit dem Anhänger fahren... 😎
Lol ich wohne an der Wertherstraße 😂
Opel baut schöne Autos, der insignia gefällt mir sehr gut, warte nur auf nen anständigen motor.
Das ist Opels manko, keine motoren mit biss,
Haben den Opel Insignia
A 2.0 Turbo Sport mit 220 PS und der säuft, also das ist nur ein SpassAuto mehr nicht. Als Familien und Alltagsauto nöööö.
Jaguar I-Pace?
Finde nur komisch, dass da so ein Geheimnis daraus gemacht wird, wie viel der jetzt tatsächlich in den unterschiedlichen Fahrsituationen an die Hinterräder abgibt. Da findet man im Internet kaum etwas dazu. Außerdem wurde der Insignia A auch schon damit beworben, dass er Torque Vectoring kann (meine ich mich zu erinnern). Aber jetzt kann er halt echtes Torque Vectoring und der Nachfolger kann dann echtes echtes.
Jan... sorry aber gehts dir wirklich so schlecht?
Letztens hast du im Insignia ST oder GS gesagt dass das Bosesoundsystem überhaupt nicht dein Geschmack ist!
Also was jetzt?
Ansonsten gut gelungenes Video🖒
der sprachassistent ist echt scheiße 😅
derdaanderecke
Warum? Der hat doch alles beim ersten mal verstanden.
quas tel die Antworten müssen doch sehr umständlich formuliert werden. In der Zeit kann man es auch selbst eingeben.
Der Opel ist genauso wie der Regenschirm ☔ 😉
Der Jan der alles kann. Hi hi😎✌👍
Der hat soviel Ps, dass er zurück in die Zukunft fährt. Beim Isofix brechen im Laufe der Zeit die Deckel weg.
Für mich ist der GSI ETWAS ZU LAHM MIT DEN 260 PS, schade, da gibt es andere Hersteller die mit den 260 Ps eine bessere Performance hinlegen.
Für die PS Zahl ist der Opel zu Schwer
Sind die Blechkanten der Türen innen sichtbar? Find ich mittlerweile ein echtes Manko...
MrJanecomerford das sind sie natürlich nicht..
FewFwe So selbstverständlich ist dass nicht mehr. Danke für die Antwort
th-cam.com/video/ImRwWLIAVMI/w-d-xo.html Wer sich über den Innenraum des Insignia beschwert, sollte sich mal das Video anschauen!
Der Jan sieht etwas abgemagert aus 😳
Meines Erachtens sehr schönes Auto einzig ubd allein der Motor gefällt mir nicht. Ein 6 zylinder würde deutlich besser passen
7,3 s auf 100 bei 260 PS?!...mein 8 Jahre alter Audi mit 211 PS ist schon 1 s schneller...?!
X L du meinst wohl 0.1 😉
Nein...das ist so...Quattrorules
T M ja der hat wahrscheinlich auch mehr Hubraum.
@@cadenrausch741 2.0 TFSI
7 Jahre KIA Garantie aber nur bis 100.000 km. Ein Witz fuer Vielfahrer...
Hmmm, eher eines der schlechteren Reviews von Dir. Einerseits ein total langes Review (wie so oft) aber letztlich kommt nicht viel rüber was den GSI ausmacht. Liegt das nun am Review oder am GSI selbst ? ;) Hätte mir mehr erwartet. Dafür ist aber die Mitfahrt mit Strycek um so besser! Dennoch danke.
Der Jan der alles kann hi hi
Könntet ihr wenns möglich ist auch ältere Modelle testen wie z.B. von Mercedes?
heiß
heißßß
heißßßßßßß
eis
Lukas Leuthaeusser dich nicht!😂👉
Wer bei 50 Minuten noch labert anstatt mal loszufahren ...
Seit es den KIA Stinger gibt sehe ich keinen einzige Sache in der der Opel besser sein sollte.
Cucumber der Kia hat optional nen V6 und Heckantrieb. Für wen das nicht wichtig ist, hat der Stinger keine Vorteile
Cucumber jup
MSpeedPerformance der Stinger hat keine gleichwertige Aussattung, Matrixlicht oder vernünftiges Head-Up Display gibt es nur beim Opel
FewFwe der stinger hat ein head up display
Cucumber wir sprechen von vernünftig. Der Stinger sieht für Kia Verhältnisse gut aus, hat aber designtechnisch viel vom Opel zu lernen. Der Motor ist ein klares Argument ja, schluckt aber unverhältnismäßig viel und ist für einen Sechszylinder viel zu laut. Wer einen Hecktriebler einem Allrad vorzieht, dem ist nicht mehr zu helfen. Sitztechnisch gibt es insgesamt kaum eine Automarke, die Opel hier absolut verdrängen kann. Das mussten auch Marken-Liebhaber Magazine wie Auto Motor und Sport schon zugeben. BMW X5 mit Komfortsitze und Audi A7 mit Komfortsitze sind jedenfalls nicht besser. Vergleichbar gut trifft es da wohl eher. Und die Sitze beim BMW schlagen sehr schnell Falten.
Der Testwagen kostet gleich viel wie der Kia Stinger Testwagen, der Kia baut aber auf einer hochwertigeren Heckantriebs-Längsmotor Plattform auf und hat einen viel stärkeren 6-Zylinder Motor, da liegen doch Welten dazwischen, aber selber Preis. Echt schwaches Preis-Leistungsverhältnis des Opel.
In den USA heißt der Insignia Buick Regal und kostet mit 310 PS V6 $ 40.000.
Mgoblagulkablong Heckantrieb != Hochwertiger. Und für wen nen V6 alles ist... Man sollte meinen der Stringer ist eigentlich Müll ohne den V6, wirkt bei manchen so
Revive was will uns der Autor des Posts damit sagen? man weiß es nicht
Orbital Damit sage ich das es mir vorkommt als würde der Stinger nur auf den V6 und Heckabtrieb reduziert werden. Beides ist aber nicht wirklich wichtig.
Der direkte Konkurrrent zum Insignia von Kia ist der Optima. Der Stinger ist eine ganze Fahrzeugklasse höher. Von GM vergleichbar wäre der Cadillac CTS. Der Opel ist für seine Klasse und auch die Fahrleistungen viel zu teuer.
Das der Insignia im Innenraum billiger und schlechter verarbeitet ist als ein Stinger halte ich für ein Gerücht. Die beiden nehmen sich meiner Ansicht nach nicht viel im Inneren. Der Rest ist ja Geschmackssache (bis auf die Antriebssache, da finde ich auch dem Insignia fehlt eine Maschine mit mehr Leistung)
😂👉 VW
Der hat eh nur 150PS unter der Haube xD
Unlustig
56000€ für einen opel unglaublich 😝
und wenn ich schon den schlüpfergummi für den verbandskasten sehe, billiger gehts nicht 😂
Phil Ich andere haben das nicht viel hochwertiger gelöst
Gibt auch genug Dummies die soviel Geld (oder mehr) für nen Betrüger VW ausgeben oder für ne Korea Schleuder. Nen Golf R kostet mit etwas Austattung auch über 55.000 EUR und bleibt trotzdem NUR nen Golf.
Schlner Wagen, aber leider ein Opel und das Entertainmentsystem ist auch nicht besonders intuitiv und scheint langsam zu sein.
Oder man kauft sich nen stinger GT für das geld... Alleine die Luftdüsen sind doch nen schlechter Witz.
Was ist denn mit den Lüftungsdüsen...??