Автоматическая регенерация включается на 25 гр., проблема заключается в том, что у неё всего 3 попытки, и для очистки должны быть соблюдены некоторые условия, бензобак более 70%, скоростной режим не менее 60 км. ч или круиз на 90%, отсутствие других тех. ошибок (предупреждений)!
У меня , даже при 10-15лит.проходит регенирация.В принципе иногда и в городе , но в городе нестабильно , может и несколько попыток делать.Начинается с 23 мгр.
Было такое, что офицалы предлогали сменить ПО, я отказался! Возможно в ПО адаптация для города, но при 25 гр. стабильно срабатывает автомат. Самое главное вовремя менять масло и фильтра.
а если регенерация раз в 500-600 км это уже ппц сажевому? я контролирую количество сажи, езжу в основном в городе, 21 гр собирается выезжаю и прожигаю, прожигается бывает до 0 , бывает до 0.7 гр. Зимой было четко 1 раз в месяц, потеплело стало как то чаще раз в 3 недели, еще так совпало что масло поменял - есть сомнения насчет него (может подделка)
@@ussuriuafm Как говорил отец народов товарищ Сталин: "Нет человека - нет проблем". Когда начнутся проблемы с сажевиком, решение одно - ампутация. Сажевик - это зло для мотора, так же как клапан егр. Его я заглушил через два года эксплуатации машины. Теперь саксофон всегда чистый. Жалею, что сажевик сразу не удалил. Теперь пришёл и его срок. Но у каждого своё мнение. Наверно нужно всё прочувствовать на своей шкуре, тогда приходит понимание. Это лично моё мнение. Убеждать в этом никого не собираюсь.
Когда начнутся,тогда будем думать. А так по плану с Мая должны были вводить техосмотры, может уже и перенесут на неопределённый срок. У соседа нет сажевика как то неочень хочется резать, но если будет надо, значить😁надо 😁
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, есть ли смысл от промывки сажевого на проф оборудование (в камере) если регенерация уже не запускается? При пробеге около 200к. Говорят что промывка это временная мера и если сажевый сам не прожигается то ему уже конец. Очень важный вопрос. Спасибо!
Чаще всего проблемма не в сажевом. Если сажи более 65гр. То прожиг может незапускаться уже. А так в первую очередь надо устронить проблемму изза которой забился сажевый.
Здраствуйте,очень частые регенерации на сценику 3(где-то каждые 250-300 км она включается) при этом прожигает он примерно до 2 грам сажи в чем может быть проблема столь частых регенираций и может кто знает как с этим бороться
ездил на диагностику показывает ошыбку на заслонку которая стоит на двигателе в верху на турбину или с турбины . делали принудительную регенерацыю ничего не дало на сажевике выше 220 градусов температура не подымается 43гр показывает сажы. проехал после диагностики 30 км начали гореть двигатель и сервис до етого только горел стоп подскажы что сделать ?отблагодарю реально.
Сергей здравствуйте, недавно купил гранд сценика 3,а как вообще включается эта регенерация,если я езжу по городу и она включится я это пойму и с какой скоростью нужно ехать по трассе чтобы происходила чистка сажевого?
Точно непоймёте, авто некак непроявляет себя когда регенирация включается. Алгаритм простой как только набирается смжи более 22(25) грам.включается регенирация, но если вы в городе, наврятле она пройдёт полностью и до конца.
+автор автор У меня режим езды был самый обычный по трассе ,ехал как все и обгонял потихоньку .Скорость 90-110 ,обороты обычнл на 1,8-2,2 тыщ. На ускорениях соотвецтвенно до 3ох.
Дизелю периодически надо давать просраться, до 4000 и выше периодически прокручивать, а так хотябы 2500 оборотов дать минут на 20. Тогда будет норм ходить мотор и сажевик.
Дизеля разные...! Не всем надо "давать", чтоб прожиг был, да и если не знать сколько сажи в сажевом, то и смысла нет никакого газовать , саже невыгорит всёравно.
@@ussuriuafm в любом случае тошнилово никак не способствует здоровью мотора. Просто газовать естественно смысла нет, а работа в стабильном режиме с номинальными нагрузками самое то. При исправной топливной часть "лишнего" нагара и сажи улетает, не накапливаясь.
С плеймаркета, про версия платная раньше до 2$ стоила. Как правильно настроить есть видео в ютубе, да и у меня тоже есть. Единственное что после обновления год назад изменился путь к нужным папкам куда надо копировать файлы....В описании к видео вроде есть путь новый...
Подскажи Сергей, меган 3, удалили сажевый фильтр и перепрошили. Но заметил что иногда, раз в неделю или 2 примерно, при продолжительной поездке на высокой скорости 20-30 минут, 50-70 км, допустим по кольцевой. Когда съезжаю на светофоре, она дымит сизым дымом сильно. Потом перестаёт после 2 светофоров, в городской езде никогда не дымит. И так периодически, не знаю что и думать.
Тут только 2 варианта,либо маслянный дым либо от незгоревшего топлива(форсунки) может конечно и спрошивкой,что но думаю ваш не первый авто,там где перешивали...
Сергей, подскажите, пожалуйста. Вырезал я сажевый фильтр. Машина такая же (2009 года 1,5 110 лс дизель) Обратил внимание на то, что на катализаторе было только два датчика лямбда и давление. При чем стояли они перед фильтром. Зачем тогда прошивают авто, если как я понимаю, регенерация запускается, если эти датчики показывают повышенное давление и температуру. Если нет сажевого, то и давления нет.
На вашем двигателе, можно было проще и без перепрошивки. У вас не лямда , а датчик температуры саж.фильтра. Обычно перепрошивкой еще и егр "отключают". На моём движке, полюбому надо перепрошивать.
Сергій доброго дня, підкажіть будь-ласка на ELM321 через програму TORGUE яку я скачав через Вашому сайті я можу контролювати зарядку і сажу, де правильніше буде на копютері чи через ELM321. І підкажіть будь-ласка форсунки які мають показувати числові значення щоб переконатися що вони справні.Авто меган 3 636 2013 року, Марян Львів Дякую за відповідь.
@@ussuriuafm Теж не можу знайти номери підів на кнопки чотирьох тенів...? r9m402 1.6dci решта підів знайшов і вивів...в торку...найшов тільки pr890 і et134. сажі вже 23 гр.... Якщо знаєте то підскажіть будь ласка.
На Меганах я невстречал такой Двигатель или он очень редкий на Меганах 3 и Сценик 3. По вин номеру можно попробывать посмотреть или если вы имеете доступ к авто,просто пальцем по выхлопной проведите, если сажа есть,палец останится чистым.
Ненато видео ответил. В этом видео универсальный автосканер Делфи ds150e. А так,чтоб контролировать параметры достаточно програмы TORQ Pro на телефон ..... Есть видео у меня , настройка Торк называется, там в описании ссылка для закачки всего нужного. Ну и ELM 327 версия 1.5 надо приобрести.
серёга привет молодец очень полезны твои ролики помоги загорелся чек и+ подушки безопаснос ти что делать на диагностику или как проверить ? зарагнее спасибо) на сценик 3 2011 года
Если одновременно, точно на диагностику, нужны хотябы коды ошибок. А так по твоему двигателю , если 1,5dci чаще всего чек может быть. 1- сажевый фильтр забит(надо скинуть интервал до то, ошибку и на трассу) 2- датчик давления выхл.газов перед турбиной или резиновый шланг на этот датчик. 3- датчик температуры сажевого фильтра или провод к нему. По подушке возможно,что датчик положения водительского сидения(на правой рельсе)просто слител с посадочного места.
Моя история такова! По трассе редко езжу, саживый фильтр чищу у офицалов ежегодно при ТО за 1400 руб. Итог! Моя старушка 2010 года, 210 тыс. пробег. Износ сажевого 53%. Мои рекомендации каждые 10 тыс. регулярно менять масло + фильтра! И не будет Вам проблем! Хотя последний год мне головную боль доставило поиск масло ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 почему то даже у офицальов нет.
Добрый день)подскажите у меня на бортовом выскочил ключ проверить снижение токсичности,я проехал 400 км по трассе не прожег,ошибка осталась в чем дело и между этим появился проверить впрыск топливо)это может быть связано?сценик 3 2012г пробег 200тыс
ДобрыйКогда 2 ошибки, круиз отключается? Мощьность падает на верхних передачах? Возможно у выс прогорел один из шлангов на датчик диференциального давления.К нему очень тяжолый доступ!!! И его невидно, эти шланги за двигателем ,вожно пощупать их пальцами просунув руку за турбину и немного в сторону руля.Или зеркальце. Меняются также,с верху.В низу доступа к ним нет!
Сергей Т. Да круиз отключается и мощность падает)а диагностика покажет что это из-за шланга?какая ошибка будет?сколько эта работа стоит не подскажите) замена шланга)
Щланг я обычный взял топливный резиновый армированный нитью.Там не более 15 см надо.Но родной с дыркой в нутри 6мм и с другой стороны 8мм. Так , что натягивать 6мм.на одну сторону там где 8мм. Непросто.Чуть смазал литолом.И натягул без хомутов.Полтора года норм всё👍 Меняют на сервисах слышал за 500-700 грн.
Здравствуйте Сергей, спасибо большое за огромную работу ! За ваше видео ! У меня Меган 3 расход топлива огромный 10.5 вместо 5.5 л на 100 км , как было месяц назад ... На сервисе протестировали и сообщили что из-за форсунок ... Ваше мнение ?
1.5dci их много модификаций и они очень разные, условно каждые 2 года новый двигатель. И даже расходники разные должны идти, хоть по посадочным они подходят. Если у вас средняя скорость ниже 17км.ч это нормально,что до 10л.расход. А так по километражу и литрам топлива по чекам, пересчитайте, у меня к примеру борт.комп завышает расход на 15-20% именно в городском цикле. Тоесть показывает 10л.а на самом деле 8л.
+Артур Пылинский .У меня "Delphi ds 150 e" Покупал пару лет назад ещё для Меган 2,Он мультибрендовый ,подходит для многих авто начиная с 2002г. К Сценику подошол отлично все параметры считывает. Покупал в соседнем городе по объявлению.Цена 48-52$.Точно не помню.Да курс скакал тогда. Вобщем я доволен. Вчера Хонду Легенду 2009г.Сканер не взял:( Просто ошибки по двигателю считал и стёр,а по блокам и по пораметрам неувидел:( Обычно всё читает,что подключаю.Ещё Киа Маджентис не взял 2009г. Вобщем я доволен.
Доброго дня. В мене на приборці засвітилось Engine failure hazard (небезпеки відмови двигуна) це може бути звязано з сажевим? Їзда останні 2-ва місяці тільки по місту. І розxід по місту менше 7.9 не показує. Дякую
Да по городу у меня также по расходу.Средняя скорость 16-18 км.ч до 20ти.По ошибке , посмотрите моё видео Chek.......... Возможно у вас просто шланг......
Сергей Т. Нажаль перевірити помилку вийде напевне не швидше понеділка, і незнаю чим передує ця помилка при подальшій єксплуатації. Мотор 1.5, 110 коней паливна сіменс.
+Виталий .Думаю лучше конечно без сажевого,но особо алтернативы и нет с 2010г. Дизеля пошли с сажевым все(евро 5)А так то пока без проблем.Но 2 соточки зелёных конечно делательно иметь на всякий случай:)
Полная херня. Это не диагностика((. Путаница. Сажа считается в граммах. Комментарий при этом в миллиграммах. После 25 грамм(на некоторых прошивках 29 грамм) регенерация включается автоматически. Не зависимо трасса или город. Не вводите людей в заблуждение. Вся суть в том,что на трассе более удачно завершение этого процесса. При нормально работающем сажевом прожиг начинается уже после 10 минутной езды по городу. И активацией является не скорость,а достижение максимального количества сажи в фильтре. Ещё существенный показатель,это пробег межу регенерациями и количество регенераций. По этим показателям можно судить,как часто идут регенерации. Вы не компетентны в этом вопросе. Если уже и хотите понять принцип и сам процесс, то посадите рядом штурмана и проделайте этот путь с фиксацией процесса прожига на трассе. Да, и повторите поездку с к примеру 5-ю граммами сажи. По вашим словам на трассе сажу должно выжечь. То есть после поездки сажи должно уменьшиться. Так? Но увы ....Чуда не будет. Прожиг начнётся когда сажи станет более 25 грамм. Ну и напоследок. Разжижение масла около 10% и более это много. Видео не о чём. Только лишь для пополнения рядов запутанных в этом процессе.
+Александр С. Прожиг если можно так сказать -это уже последняя стадия.Лутше не доводить до этого! Так как сажевый быстрее выйдет из стоя.Суть видео не в гр.или мл.гр.,а в том,что автомобилю с сажевым надо иногда на трассу ,чтоб очистить сажевый естественным способом без прожига.На трассе просто в выхлопной системе поднимается температура до значений более высоких чем при городской езде и сажа естественным образом ,без принудительной регенирации выгорает.
Без кода ошибки , тяжело угадать. Возможно сажевый забился, может лопнул шланг на датчик давления выхлопных газов перед турбиной,или сам датчик, если 636 двиг. может и заслока подклинивает....
@@dmitriykrasavchik8791 У вас есть щёчик, сколькр до Тех..обслуживания осталось, его надо сбросить. И потом проехать уже по трассе немного в обычном режиме. Но перед этим,проверить шланг который бывает прогорает на датчике давления выхлопных газов. И при необходимости заменить шланг на похожий в автомагазине маслобензостойкий. Если проблема в шланге, то на трассу ненадо тогда выезжать. А так без кода ошибки можно гадать дого.
Сергій, звідки знаєш що 23мгм, там стоїть буква G, в мене був 2011р. Сценік, то там було в мгм., а зараз 2012 то тоже сажа- буква G, як його правильно читату ту сажу?
Доброго.Прожик запускается когда наберётся 22-23млг.сажи.в любое время если двигатель прогретый , даже на холостых оборотах.А так у меня есть видео прожик сажи в прямом эфире.
У меня сажевый за 2 недели набивается "под завязку" - это нормально.Потом идёт прожиг и сажевый пустой.Самого процеса не видно,Видно только при подключённом компе или ЕЛМ 327. В городе прожиг тоже происходит .Как набирается 22-24 мл.гр. Проблем пока нет с сажей.А,что за ошибка выскакивает ,может есть код ошибки?
@@ussuriuafm А скільки км проходить між регенераціями, в мене 180000 2011р , зараз зимою проходить регенерація приблизно через кожні 300км, машина стоїть, рідко їжджу, короткі дистанції до 50км максимум
Даже незнаю,что подсказать.А номера ошибки непомните? Непойму что за заслонка, Возможно она и у меня есть но несталкивадся. Напиши ном.тел.Я добавлю в группу в вайбере,может кто подскажет что.
Сергей здравствуй.гранд сценик 13 год проехал почти три тысячи по трассе при диагностике сканером делфи показал забитый сажевый очистили принудительно запустили регенерацию!
Эти машины и сделаны для трассы. Для города они не подходят. И расход для 1.5 не радует А для трассы отлично. И едет. И расход. И все из этого вытекающие
Пишут,надо сажу резать. А лутше номера ошибок узнай для начала.У тебя можно поидее невырезать сажу ,а немного поработать с ней и прошивать непредётся даже.
Здравствуйте! у меня меган 3 2010г. Недавно загорелась ошибка сажевого фильтра. Сбросил её сканером елм 327 проехал 200 км. пока всё норм. хочу что бы вы своим сканером посмотрели на сколько он забит что б понять регинерируется он или нет. Я живу в Хмельницком. Подеду когда вам будет удобно, дело не срочное. мой тел. 0636130272 Спасибо
Видео лошарское. Сразу видно что ты в принципе очень поверхностный блогер. На 80% не понимаешь о чем рассказываешь и куда лезешь. Чтобы ты знал на будущее, сажевый регенерирует даже в городском трафике. И перестань постоянно говорить слово "значить", именно с мягким знаком. Мало того что слово паразит, так еще и произносишь его не на русском языке. Посчитай, сколько раз в этом видео ты его произнес. Жесть.
+Maxim Matcas Я не блогер.Просто для людей стараюсь ,выкладывать видео с чем я столкнулся.Да слова паразиты есть,стараюсь работать над этим.Я в Украине и по этому русский не идеальный,тоже стораюсь.Так то у нас вообще суржик сильнейший:) По городу у меня постепенно увеличивается объём сажи.В авто регенирации ещё не разу небыло,сажа просто выгорает на трассе изза повышения темпиратуры в фильтре на более длительное время.Смысл видео в том,чтоб иногда выезжать на трассу для естественной очистки сажевого.Как то так.А так ямне специалист ,просто любитель. Как то в 90тых.На дальнем востоке в семье была тойота,порвался ГРМ и загнуло клапана,денег на ремонт небыло в то время совсем.И тогда я в первые разобрал сам движок и сделал его.Клапана некоторые выгнули обратно,а те ,что сломались выточили с Волговских:) Вобщем даже после такого ремонта авто служило ещё много лет.
Сергей, не обращайте внимания на грамотеев. В городе сажевый никогда не регенерируется, он такой знаток как я космонавт. Но побакланить любят и к буквам попридираться, хотя сами не знают как отвертку держать. Вкладыши когда менять будете?
В городе тоже , может быть прожик,но невсегда удачно.У меня недавно раза 3 пытался начатся! но нет.Пока на трассу невыехал. На коменты дебильные необращаю внимания. Нормальный человек и без оскарблений поправит если я неправ.
Сергей Т. Здравтвуйте. Как вы определяете,что началась регенерация? У меня Сценик 3 1.6. Недавно в городе пошёл белый дым. Даже улицу не видно было. Испугался ,что может топливо плохое. Залил полный бак. Поехал на трассу. 20 км ехал 180. Больше не повторялось. Что это могло быть? Регенерация?
Сергей подскажыте вчера почистил ЕГР немного проехал лампочка стоп потухла начал работать круиз темпомат. но загорелась надпись чек антиполутион сюстем. что ето?
Чек антиполюшн , загорается при многих неисправностях. Нужен код ошибки. А так проверте в первую очередь датчиу давления выхлопных газов перед турбиной и его соеденительный режиновый шланг. У меня есть видео по этой теме. Так и называется Чек....
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](http://i.ytimg.com/vi/Sv1IfrGlFVo/mqdefault.jpg)
Сергей спасибо за таою работу!!! Ты молодец !!!! Все очень круто💪👍
Сергей, спасибо за ваши ролики, очень полезно!
+Андрей Кириенко .Сегодня залью,тоже полезное видео по рулевой рейке и рекомендую так обезательно сделать.
Это из моего опыта ещё по Меган 2.
@@ussuriuafm Сергей подскажы как узнать стоит ещё сажевый или вырезан?
😁 просто провести пальцем в внутри выхлопной трубы. Если чистый , то сажа есть, если чёрный.......
Автоматическая регенерация включается на 25 гр., проблема заключается в том, что у неё всего 3 попытки, и для очистки должны быть соблюдены некоторые условия, бензобак более 70%, скоростной режим не менее 60 км. ч или круиз на 90%, отсутствие других тех. ошибок (предупреждений)!
У меня , даже при 10-15лит.проходит регенирация.В принципе иногда и в городе , но в городе нестабильно , может и несколько попыток делать.Начинается с 23 мгр.
Было такое, что офицалы предлогали сменить ПО, я отказался! Возможно в ПО адаптация для города, но при 25 гр. стабильно срабатывает автомат. Самое главное вовремя менять масло и фильтра.
а если регенерация раз в 500-600 км это уже ппц сажевому? я контролирую количество сажи, езжу в основном в городе, 21 гр собирается выезжаю и прожигаю, прожигается бывает до 0 , бывает до 0.7 гр. Зимой было четко 1 раз в месяц, потеплело стало как то чаще раз в 3 недели, еще так совпало что масло поменял - есть сомнения насчет него (может подделка)
Я через всё это прошёл и всё зря, помогло только удаление сажевого и перепрошивка!
Всё Ок , работает пока.
@@ussuriuafm дембель неизбежен
@@Алекс-ц5ж . 😄Прошло уже 3 года. Все отлично пока работает. Регинирации проходят 1 раз в 2000-4000 тыс.
@@ussuriuafm Как говорил отец народов товарищ Сталин: "Нет человека - нет проблем". Когда начнутся проблемы с сажевиком, решение одно - ампутация. Сажевик - это зло для мотора, так же как клапан егр. Его я заглушил через два года эксплуатации машины. Теперь саксофон всегда чистый. Жалею, что сажевик сразу не удалил. Теперь пришёл и его срок. Но у каждого своё мнение. Наверно нужно всё прочувствовать на своей шкуре, тогда приходит понимание. Это лично моё мнение. Убеждать в этом никого не собираюсь.
Когда начнутся,тогда будем думать. А так по плану с Мая должны были вводить техосмотры, может уже и перенесут на неопределённый срок. У соседа нет сажевика как то неочень хочется резать, но если будет надо, значить😁надо 😁
день добры достался сценик 3 горит чек и ключик ри этом машина едет помогите решить проблему дилеры грешат на клапан под днищем
Какой номер ошибки?
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, есть ли смысл от промывки сажевого на проф оборудование (в камере) если регенерация уже не запускается? При пробеге около 200к. Говорят что промывка это временная мера и если сажевый сам не прожигается то ему уже конец. Очень важный вопрос. Спасибо!
Чаще всего проблемма не в сажевом. Если сажи более 65гр. То прожиг может незапускаться уже. А так в первую очередь надо устронить проблемму изза которой забился сажевый.
СТО Ковш всера на эту тему выпустило видео.
Здраствуйте,очень частые регенерации на сценику 3(где-то каждые 250-300 км она включается)
при этом прожигает он примерно до 2 грам сажи
в чем может быть проблема столь частых регенираций и может кто знает как с этим бороться
Топливо воздушная смесь неправильная. Причин очень много можит быть. Топливо,датчики,форсунки, расходники....
ездил на диагностику показывает ошыбку на заслонку которая стоит на двигателе в верху на турбину или с турбины . делали принудительную регенерацыю ничего не дало на сажевике выше 220 градусов температура не подымается 43гр показывает сажы. проехал после диагностики 30 км начали гореть двигатель и сервис до етого только горел стоп подскажы что сделать ?отблагодарю реально.
Сергей здравствуйте, недавно купил гранд сценика 3,а как вообще включается эта регенерация,если я езжу по городу и она включится я это пойму и с какой скоростью нужно ехать по трассе чтобы происходила чистка сажевого?
Точно непоймёте, авто некак непроявляет себя когда регенирация включается.
Алгаритм простой как только набирается смжи более 22(25) грам.включается регенирация, но если вы в городе, наврятле она пройдёт полностью и до конца.
@@ussuriuafm а по трассе с какой скоростью нужно ехать, чтобы сажевик продувался?
В принципе с любой я если специально на объезную выехал держу скорость 90-100, 5тая передача.
подскажи каким должен быть стиль езды, чтоб очищался сажевик? какие обороты нужно держать?
+автор автор У меня режим езды был самый обычный по трассе ,ехал как все и обгонял потихоньку .Скорость 90-110 ,обороты обычнл на 1,8-2,2 тыщ.
На ускорениях соотвецтвенно до 3ох.
Дизелю периодически надо давать просраться, до 4000 и выше периодически прокручивать, а так хотябы 2500 оборотов дать минут на 20. Тогда будет норм ходить мотор и сажевик.
Дизеля разные...! Не всем надо "давать", чтоб прожиг был, да и если не знать сколько сажи в сажевом, то и смысла нет никакого газовать , саже невыгорит всёравно.
@@ussuriuafm в любом случае тошнилово никак не способствует здоровью мотора. Просто газовать естественно смысла нет, а работа в стабильном режиме с номинальными нагрузками самое то. При исправной топливной часть "лишнего" нагара и сажи улетает, не накапливаясь.
@@ussuriuafm это по моему мотору, мой пробег порядка 46000 км, f9q870
www.drive2.ru/l/542349504637042756/
Здравствуйте. Посоветуйте пожалуйста недорогой и не сложный в использовании авто сканер.
Обычный elm 327 версия 1.5 и программу Torque pro.
@@ussuriuafm Спасибо большое. А программу скачивать с интернета или она идёт на диске в комплекте?
С плеймаркета, про версия платная раньше до 2$ стоила. Как правильно настроить есть видео в ютубе, да и у меня тоже есть. Единственное что после обновления год назад изменился путь к нужным папкам куда надо копировать файлы....В описании к видео вроде есть путь новый...
@@ussuriuafm Спасибо. Ни гвоздя ни жезла!
Подскажи Сергей, меган 3, удалили сажевый фильтр и перепрошили. Но заметил что иногда, раз в неделю или 2 примерно, при продолжительной поездке на высокой скорости 20-30 минут, 50-70 км, допустим по кольцевой. Когда съезжаю на светофоре, она дымит сизым дымом сильно. Потом перестаёт после 2 светофоров, в городской езде никогда не дымит. И так периодически, не знаю что и думать.
Тут только 2 варианта,либо маслянный дым либо от незгоревшего топлива(форсунки) может конечно и спрошивкой,что но думаю ваш не первый авто,там где перешивали...
Сажевый не убирал тоже самое говорят что эта регенерация включается она есть в программе нельзя глушить 10 минут
Сергей, подскажите, пожалуйста. Вырезал я сажевый фильтр. Машина такая же (2009 года 1,5 110 лс дизель) Обратил внимание на то, что на катализаторе было только два датчика лямбда и давление. При чем стояли они перед фильтром. Зачем тогда прошивают авто, если как я понимаю, регенерация запускается, если эти датчики показывают повышенное давление и температуру. Если нет сажевого, то и давления нет.
На вашем двигателе, можно было проще и без перепрошивки.
У вас не лямда , а датчик температуры саж.фильтра. Обычно перепрошивкой еще и егр "отключают". На моём движке, полюбому надо перепрошивать.
Сергій доброго дня, підкажіть будь-ласка на ELM321 через програму TORGUE яку я скачав через Вашому сайті я можу контролювати зарядку і сажу, де правильніше буде на копютері чи через ELM321. І підкажіть будь-ласка форсунки які мають показувати числові значення щоб переконатися що вони справні.Авто меган 3 636 2013 року, Марян Львів Дякую за відповідь.
Да сможете, показатели одинаковые везде. Форсы идеально когда близко к 1
@@ussuriuafm по форсах в мене 3-ри показують від 0,960 до 0,990, а одна 1,160 це є нормальними показники, а особливо де показник 1,160 ????. ДЯКУЮ
Нормально.
@@ussuriuafm дакую Вам за ваші відео ролики, Ви є молодець, респект Вам
Сергей, никак не найду как посмотреть состояние сажевого фильтра на iOs. Возможно подскажете?
По ios я неподскажу :(
Сергей Т. Спасибо что ответили. А есть приложение на ПК, что соединяется по WiFi? А то никак не подловлю момент регенерации сажи, уже есть моменты...
Поидее Торк должен быть для ПК
Здраствуйте, не подскажете можно ли сканером делфи удалить неудачные попытки регенерации?(50) И как?
Даже незнаю можно ли компьтерной диагностикой.
Попробуйте просто сбросом меж-сервисного интервала.
@@ussuriuafm Неполучается, только степень разжижения меняется
Для,чего скинуть хочеш?
Возможно тогда надо в сервисных параметрах по сажевому фильтру смотреть. Типа замену сделать.
@@ussuriuafm Вот ето и хочу-замену сделать. Не вкурсе как?
Непробывал неразу.
Спасибо за видео! Как вы добавили датчики включения тэнов??? Это PID? Если можно скиньте, где есть!
+Иван Иванов .у вас какой год авто?
@ напишите.У меня пид для 636
Мотора.
2011 год. 836 мотор, но все равно скиньнте, может тэни прочитает. mailforpu@gmail.com
Получил.Спасибо!
@@ussuriuafm Теж не можу знайти номери підів на кнопки чотирьох тенів...? r9m402 1.6dci решта підів знайшов і вивів...в торку...найшов тільки pr890 і et134. сажі вже 23 гр.... Якщо знаєте то підскажіть будь ласка.
Бывает,что и нет подогрева вовсе. А так добавьте еще пид к имеющимся например от 836ого.
Вечер добрый. Скажи пожалуйста к9кF830 с сажевым фильтром?
На Меганах я невстречал такой Двигатель или он очень редкий на Меганах 3 и Сценик 3. По вин номеру можно попробывать посмотреть или если вы имеете доступ к авто,просто пальцем по выхлопной проведите, если сажа есть,палец останится чистым.
Сергей спасиба за полезное видео, подскажи а где скачать такую програму для диагностики.
Есть коментариях. Ниже
Ненато видео ответил.
В этом видео универсальный автосканер Делфи ds150e. А так,чтоб контролировать параметры достаточно програмы TORQ Pro на телефон ..... Есть видео у меня , настройка Торк называется, там в описании ссылка для закачки всего нужного.
Ну и ELM 327 версия 1.5 надо приобрести.
Привет Сергей , не подскажите что может быть регенирация каждые 50-70 км
Куда ехать что ломать ???
Как правило,причина чаще всего топливо-воздушная смесь. Неполностью сгорает топливо в камере сгорания.
Как можно проверить
Расход смешанный 6,1
На низах тупит как будто зайди что-то держит.
Можете добавить в группу Вайбер
0674250417
Какой у вас Двигатель?
636 к9к. 2013 года 276 000 км
серёга привет молодец очень полезны твои ролики помоги загорелся чек и+ подушки безопаснос ти что делать на диагностику или как проверить ? зарагнее спасибо) на сценик 3 2011 года
Если одновременно, точно на диагностику, нужны хотябы коды ошибок. А так по твоему двигателю , если 1,5dci чаще всего чек может быть.
1- сажевый фильтр забит(надо скинуть интервал до то, ошибку и на трассу)
2- датчик давления выхл.газов перед турбиной или резиновый шланг на этот датчик.
3- датчик температуры сажевого фильтра или провод к нему. По подушке возможно,что датчик положения водительского сидения(на правой рельсе)просто слител с посадочного места.
Моя история такова! По трассе редко езжу, саживый фильтр чищу у офицалов ежегодно при ТО за 1400 руб.
Итог!
Моя старушка 2010 года, 210 тыс. пробег. Износ сажевого 53%.
Мои рекомендации каждые 10 тыс. регулярно менять масло + фильтра!
И не будет Вам проблем!
Хотя последний год мне головную боль доставило поиск масло ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 почему то даже у офицальов нет.
Сергей, здравствуйте. У Вас пробег 190т., сцепление уже меняли?
Уже 240. Родное все ок.пока.
скажите Сергей ,когда идет очистка сажевого ,это как -то ощущается ?
Практически не ощущается и сигнальных ламп незажигается некаких :(
@@ussuriuafm спасибо что отвечаете !
Сергей привет. Подскажи белый дым при регенерации это нормально?
У себя неразу невидел. На Опеле 13г.видел. Думаю ненормально.
Дуже корисна інфа! Лайк
Устаревшая немного уже инфа 😁
@@ussuriuafm Та я бачу, що давнє відео) як маю час, то дивлюся ваш канал) але ще певно половина всіх кліпів залишилося)
Нові кліпи не пропускаю десь майже рік а давнє відео треба все передевитися) всерівно корисна інфа
Добрый день)подскажите у меня на бортовом выскочил ключ проверить снижение токсичности,я проехал 400 км по трассе не прожег,ошибка осталась в чем дело и между этим появился проверить впрыск топливо)это может быть связано?сценик 3 2012г пробег 200тыс
ДобрыйКогда 2 ошибки, круиз отключается? Мощьность падает на верхних передачах?
Возможно у выс прогорел один из шлангов на датчик диференциального давления.К нему очень тяжолый доступ!!! И его невидно, эти шланги за двигателем ,вожно пощупать их пальцами просунув руку за турбину и немного в сторону руля.Или зеркальце.
Меняются также,с верху.В низу доступа к ним нет!
Сергей Т. Да круиз отключается и мощность падает)а диагностика покажет что это из-за шланга?какая ошибка будет?сколько эта работа стоит не подскажите) замена шланга)
Подскажи пожалуйста еще)НА 200 ТЫС вкладыши менять)спасибо))
Щланг я обычный взял топливный резиновый армированный нитью.Там не более 15 см надо.Но родной с дыркой в нутри 6мм и с другой стороны 8мм. Так , что натягивать 6мм.на одну сторону там где 8мм. Непросто.Чуть смазал литолом.И натягул без хомутов.Полтора года норм всё👍
Меняют на сервисах слышал за 500-700 грн.
Я неменял.думаю до 240-250 катать.
Сергей машина такая же как у вас К9К 636 двигатель
Здравствуйте Сергей, спасибо большое за огромную работу ! За ваше видео ! У меня Меган 3 расход топлива огромный 10.5 вместо 5.5 л на 100 км , как было месяц назад ... На сервисе протестировали и сообщили что из-за форсунок ... Ваше мнение ?
Масло недавно поменял, и все фильтра тоже...
Какая средняя скорость при 10.5 ? Какой у вас двигатель (индекс мотора)?
@@ussuriuafm Дизель 1.5 , 110 л.с. , городской цикл..
1.5dci их много модификаций и они очень разные, условно каждые 2 года новый двигатель. И даже расходники разные должны идти, хоть по посадочным они подходят. Если у вас средняя скорость ниже 17км.ч это нормально,что до 10л.расход. А так по километражу и литрам топлива по чекам, пересчитайте, у меня к примеру борт.комп завышает расход на 15-20% именно в городском цикле. Тоесть показывает 10л.а на самом деле 8л.
Хорошее видео!может посоветуете хороший сканер для гранд сценика?)какой у вас?
+Артур Пылинский .У меня "Delphi ds 150 e" Покупал пару лет назад ещё для Меган 2,Он мультибрендовый ,подходит для многих авто начиная с 2002г.
К Сценику подошол отлично все параметры считывает.
Покупал в соседнем городе по объявлению.Цена 48-52$.Точно не помню.Да курс скакал тогда.
Вобщем я доволен.
Вчера Хонду Легенду 2009г.Сканер не взял:(
Просто ошибки по двигателю считал и стёр,а по блокам и по пораметрам неувидел:(
Обычно всё читает,что подключаю.Ещё Киа Маджентис не взял 2009г.
Вобщем я доволен.
вот вот! мало сканеров не бывает.
подскажите пожалуйста,а этот сканер может определить реальный пробег ,или только тот который на дисплее?
+димон стр Да может.По блокам АБС и Двигателя.Там тоже дублируется пробег и поменять его в этих блоках непросто ,да и дорого.
спасибо,удачи вам
Доброго дня. В мене на приборці засвітилось Engine failure hazard (небезпеки відмови двигуна) це може бути звязано з сажевим? Їзда останні 2-ва місяці тільки по місту. І розxід по місту менше 7.9 не показує. Дякую
Да по городу у меня также по расходу.Средняя скорость 16-18 км.ч до 20ти.По ошибке , посмотрите моё видео Chek.......... Возможно у вас просто шланг......
Сергей Т. Середня швидкість 18.2. Дивився парубки на турбіну цілі, тяга не пропала, їде так як їxала. Засвітилось тоді коли їxав на підьом.
Лутше,что негодать,подключить хотябы elm 327 и посмотреть какая ошибка.
Какой у вас именно двигатель?
Сергей Т. Нажаль перевірити помилку вийде напевне не швидше понеділка, і незнаю чим передує ця помилка при подальшій єксплуатації. Мотор 1.5, 110 коней паливна сіменс.
Год,какой?
Підскажіть, нормальна напруга зарядки аккумулятора для мегана 3?
13.6 -13.8 норма?
Да , отличная.
@@ussuriuafm Спасибо.
У меня автоком не показывает количество сажи. Меган 3 f9q
Должен показывать , это то же сканер,что и делфи🤔
@@ussuriuafm отож
@@ussuriuafm А может из за кан фильтра круиз глючить? Работает только на 3ей передаче
Может быть, теоретически. А может что-то с размером колес не то в настройках или на авто размер отличается сильно от того,что в настройках.
@@ussuriuafm На ней 17 по заводу ставились и сейчас 17 А где настройки глянуть?
Друг, подскажи какая программа у тебя?
Делфи сканер но им уже непользуюсь. Пирен на андроиде и Торк про.
Может подскажете можно ли брать машину с сажевым фильтром или лучше без него. За ранее спасибо. P.S. А то как то страшновато......
+Виталий .Думаю лучше конечно без сажевого,но особо алтернативы и нет с 2010г. Дизеля пошли с сажевым все(евро 5)А так то пока без проблем.Но 2 соточки зелёных конечно делательно иметь на всякий случай:)
Я вас понял. В нете много видео о том что его просто напросто удаляют это нормально для авто ???,.. Большое спасибо.
+Виталий .Да нормально.У меня пока с фильтром проблем нет.Так что пока катаюсь всё как по заводу придумано.
Еще раз спасибо за информацию.
Виталий есть с завода без них мне говорили.
Подскажите пожалуйста как поменять язык бортового компа сценик 3 2014)!
+Артур Пылинский .У меня в меню языков есть выбор русского.На этом пультике где приборы и цвет приборки меняется,что возле дисплея GPS
У меня мультимедиа другая-сенсорная и при нажатии на пультик возле приборки меняется только вид тахометра и все
+Артур Пылинский .А на противоположную сторону этого пультика,там ещё задний дворник и авто-запирание двирей настройки.
Сергей Т. У меня только одна кнопка-наверное потому что мультимедиа другая -может быть в ней самой Настройки ,ещё толком не лазил
+Артур Пылинский .Поищи.У меня в GPS(том том) тоже есть настройки языков и русский есть.
Полная херня. Это не диагностика((. Путаница. Сажа считается в граммах. Комментарий при этом в миллиграммах. После 25 грамм(на некоторых прошивках 29 грамм) регенерация включается автоматически. Не зависимо трасса или город. Не вводите людей в заблуждение. Вся суть в том,что на трассе более удачно завершение этого процесса. При нормально работающем сажевом прожиг начинается уже после 10 минутной езды по городу. И активацией является не скорость,а достижение максимального количества сажи в фильтре. Ещё существенный показатель,это пробег межу регенерациями и количество регенераций. По этим показателям можно судить,как часто идут регенерации. Вы не компетентны в этом вопросе. Если уже и хотите понять принцип и сам процесс, то посадите рядом штурмана и проделайте этот путь с фиксацией процесса прожига на трассе. Да, и повторите поездку с к примеру 5-ю граммами сажи. По вашим словам на трассе сажу должно выжечь. То есть после поездки сажи должно уменьшиться. Так? Но увы ....Чуда не будет. Прожиг начнётся когда сажи станет более 25 грамм. Ну и напоследок. Разжижение масла около 10% и более это много. Видео не о чём. Только лишь для пополнения рядов запутанных в этом процессе.
+Александр С. Прожиг если можно так сказать -это уже последняя стадия.Лутше не доводить до этого! Так как сажевый быстрее выйдет из стоя.Суть видео не в гр.или мл.гр.,а в том,что автомобилю с сажевым надо иногда на трассу ,чтоб очистить сажевый естественным способом без прожига.На трассе просто в выхлопной системе поднимается температура до значений более высоких чем при городской езде и сажа естественным образом ,без принудительной регенирации выгорает.
Последняя стадия это принудительный программный прожиг.Что бы сажевый очищался естественным способом ,нужна температура не ниже 600 *С.
+Александр С .Да так и есть .
А регенерация и прожиг это не одно и то же?
Одно и тоже.
Как в Рено на панели приборов поменять язык на русский если в меню его нет
Какой год авто?
2012год
Рено меган 3 выбивает на тобло skantroluj uklad wydechowy???
Без кода ошибки , тяжело угадать.
Возможно сажевый забился, может лопнул шланг на датчик давления выхлопных газов перед турбиной,или сам датчик, если 636 двиг. может и заслока подклинивает....
@@ussuriuafm двигатель 836
Если шланг на датчик цел, попробуй обнули километраж до ТО и на трассу на 10-15 км.
@@ussuriuafm Как обнулить до То ? Нужно проехать 10-15 км ?
@@dmitriykrasavchik8791 У вас есть щёчик, сколькр до Тех..обслуживания осталось, его надо сбросить. И потом проехать уже по трассе немного в обычном режиме. Но перед этим,проверить шланг который бывает прогорает на датчике давления выхлопных газов. И при необходимости заменить шланг на похожий в автомагазине маслобензостойкий. Если проблема в шланге, то на трассу ненадо тогда выезжать. А так без кода ошибки можно гадать дого.
Сергій, звідки знаєш що 23мгм, там стоїть буква G, в мене був 2011р. Сценік, то там було в мгм., а зараз 2012 то тоже сажа- буква G, як його правильно читату ту сажу?
Просто у всех в мгр.23гр. это очень много.Сажа очень лёгкая.
Доброго вечора як і коли запускається пропалка сажевого?
Доброго.Прожик запускается когда наберётся 22-23млг.сажи.в любое время если двигатель прогретый , даже на холостых оборотах.А так у меня есть видео прожик сажи в прямом эфире.
Сергей Т. Можна ваш номер мобільного?
Напишите свой.желательно с вайбер.
Сергей Т. 0985454966
Как программа называется
Какое должно быть давление масла?
Я не измерял неразу. Думаю минимум 1.5 и до 5
Сколько не удолял сново засорялся,вырезал и прошли мозги,прибавили лошадей,одна проблема ключь выскакивает постоянно,при осмотре всё хорошо.
У меня сажевый за 2 недели набивается "под завязку" - это нормально.Потом идёт прожиг и сажевый пустой.Самого процеса не видно,Видно только при подключённом компе или ЕЛМ 327.
В городе прожиг тоже происходит .Как набирается 22-24 мл.гр.
Проблем пока нет с сажей.А,что за ошибка выскакивает ,может есть код ошибки?
@@ussuriuafm А скільки км проходить між регенераціями, в мене 180000 2011р , зараз зимою проходить регенерація приблизно через кожні 300км, машина стоїть, рідко їжджу, короткі дистанції до 50км максимум
У меня 1 раз в 1500-2000 км.
@@ussuriuafm Тоді в чому може бути проблема такої частої регенерації
Топливо или сам сажевый.
ну так как подскажете?
Даже незнаю,что подсказать.А номера ошибки непомните?
Непойму что за заслонка, Возможно она и у меня есть но несталкивадся.
Напиши ном.тел.Я добавлю в группу в вайбере,может кто подскажет что.
Сергей здравствуй.гранд сценик 13 год проехал почти три тысячи по трассе при диагностике сканером делфи показал забитый сажевый очистили принудительно запустили регенерацию!
Ошибка какая была?
Сколько сажи было?
Эти машины и сделаны для трассы. Для города они не подходят. И расход для 1.5 не радует
А для трассы отлично. И едет. И расход. И все из этого вытекающие
Ах у соседа тоже рено сценик 3, разница в сборке 1 месяц, намаялся он сбортовым ПК уже 3, мне хоть бы хны....
Что именно с борт ПК?
а вы где находитесь? ошыбки не помню. вайбера нету
Хмельницкий
можна ваш номер или могу свой дать чтобы созвонится.
Свой напиши
Пишут,надо сажу резать.
А лутше номера ошибок узнай для начала.У тебя можно поидее невырезать сажу ,а немного поработать с ней и прошивать непредётся даже.
понял. ну показывает что датчик с заслонкой который сверху двигателя где подходит патрубок с интеркулера.
Вы есть на драйве?
+Валерий Ломтев На драйве нет меня.Если чесно ,пока нет времени.
Сергей можна ваш номер телефона ?
На Скайп пишите, есть в описании канала. Тут я непешу больше свой номер..
@@ussuriuafm добрый скажыте пожалуйста поменял салник калинвала и он апеать течеот, что эта можеть быть
@@ussuriuafm А где вы на Украину ?МАГУ КВАМ ПРЕХАТЬ ?
Сегій привіт ти можеш добавить в групу у вайбері??
Здравствуйте! у меня меган 3 2010г. Недавно загорелась ошибка сажевого фильтра. Сбросил её сканером елм 327 проехал 200 км. пока всё норм. хочу что бы вы своим сканером посмотрели на сколько он забит что б понять регинерируется он или нет. Я живу в Хмельницком. Подеду когда вам будет удобно, дело не срочное. мой тел. 0636130272 Спасибо
А у вас в городе что нет ни у кого клипа? Этим делфи и блок впрыска запороть можно.
Норм вроде. Неразу ппоблем 3 или даже 4 года небыло.
Это танец с бубном
Можна ваш номер телефону???
Видео лошарское. Сразу видно что ты в принципе очень поверхностный блогер. На 80% не понимаешь о чем рассказываешь и куда лезешь. Чтобы ты знал на будущее, сажевый регенерирует даже в городском трафике. И перестань постоянно говорить слово "значить", именно с мягким знаком. Мало того что слово паразит, так еще и произносишь его не на русском языке. Посчитай, сколько раз в этом видео ты его произнес. Жесть.
+Maxim Matcas Я не блогер.Просто для людей стараюсь ,выкладывать видео с чем я столкнулся.Да слова паразиты есть,стараюсь работать над этим.Я в Украине и по этому русский не идеальный,тоже стораюсь.Так то у нас вообще суржик сильнейший:)
По городу у меня постепенно увеличивается объём сажи.В авто регенирации ещё не разу небыло,сажа просто выгорает на трассе изза повышения темпиратуры в фильтре на более длительное время.Смысл видео в том,чтоб иногда выезжать на трассу для естественной очистки сажевого.Как то так.А так ямне специалист ,просто любитель.
Как то в 90тых.На дальнем востоке в семье была тойота,порвался ГРМ и загнуло клапана,денег на ремонт небыло в то время совсем.И тогда я в первые разобрал сам движок и сделал его.Клапана некоторые выгнули обратно,а те ,что сломались выточили с Волговских:) Вобщем даже после такого ремонта авто служило ещё много лет.
Сергей, не обращайте внимания на грамотеев. В городе сажевый никогда не регенерируется, он такой знаток как я космонавт. Но побакланить любят и к буквам попридираться, хотя сами не знают как отвертку держать. Вкладыши когда менять будете?
Фкладыши не раньше 240000.
В городе тоже , может быть прожик,но невсегда удачно.У меня недавно раза 3 пытался начатся! но нет.Пока на трассу невыехал.
На коменты дебильные необращаю внимания.
Нормальный человек и без оскарблений поправит если я неправ.
Сергей Т. Здравтвуйте. Как вы определяете,что началась регенерация? У меня Сценик 3 1.6. Недавно в городе пошёл белый дым. Даже улицу не видно было. Испугался ,что может топливо плохое. Залил полный бак. Поехал на трассу. 20 км ехал 180. Больше не повторялось. Что это могло быть? Регенерация?
Сергей подскажыте вчера почистил ЕГР немного проехал лампочка стоп потухла начал работать круиз темпомат. но загорелась надпись чек антиполутион сюстем. что ето?
Чек антиполюшн , загорается при многих неисправностях.
Нужен код ошибки.
А так проверте в первую очередь датчиу давления выхлопных газов перед турбиной и его соеденительный режиновый шланг.
У меня есть видео по этой теме.
Так и называется Чек....
как называется видио?
th-cam.com/video/tsZ-0F8jjiU/w-d-xo.html
Чек Check 1,5dci.....
На фото-скрине панели приборов с горящими ЧЕКами.
горит ключ и двигатель. не знаю как фото скинуть.