ER6N-en szereztem meg a jogsit ès azóta is az maradt az álommotorom. Nagyon szerethető, egy kezdőnek ez egy igazán nagymotor. Annyi bajom volt vele CSAK hogy a 186cm magasságomnak ez nem a legmegfelelőbb motor, egy óra vezetès után zsibbad a lábam rendesen
Mèg nèzelődök,infót gyűjtök,nagyon tetszik!!..... Mennyire szervíz igényes? Mire érdemes figyelni vásárláskor? Köszönöm a segítséget előre is!!
10 หลายเดือนก่อน +1
Ne legyen törve ez a leg fontosabb, inkább az állapot számít mint s kilométer, van köztük sok kevés kilométeres is.....lényegében szépen induljon, ne kopogjon, sebessegeket is vegye rendesen, megvétel után úgy is az első a szerviz, olaj, szűrő, gyertyák, levegoszuro.... Ez a minimum elsőre.... Aztán úgy is kiderül használat közben meg jön e ki probléma. Jah igen, fontos a blokk jobb oldalát megnézni, nincs e víz vagy olaj folyás, mert akkor az nagyobb meló... Főtengely végén szimering, és tömítés csere akkor szükséges. Kb ennyi jut most eszembe.
Én is ezt nézegetem, de még nem volt alkalmam ülni rajta. Sajna se vékony se alacsony nem vagyok, úgyhogy nem tudom hogy ez jó lenne e. Egy GSF 600-on tanulok jelenleg, az egész jó, de még csak rutin pályán rohangáltunk vele.
7 หลายเดือนก่อน +1
Ha ismerősi körben van egy , akkor megéri felülni egyre....kezes motor, nem akar megölni, nem is úgy van hangolva, magasabb fordulaton jön meg az ereje, ami kezelhető, jól fordul, sok tanuló motor is van ilyen, és itt nálunk szeretik is. A gsf az 4 henger, karbis gép, más karakter, olyasmi lehet mint a fazer karbisa....bár sztem az picit nehezebb is mint ez....ki kell próbálni, csak úgy fogod megtudni, milyen menni, hogy illik a termetedhez.....Árban a jók is már 1M felé vannak, pláne most hogy szezon van.....de a szervizre ennél is oda kell figyelni.
Olyanom még nem ültem, de a kinézete alapján az túra sport ha jól tudom...Motor elrendezés szempontból ugyan ez ..sor2...meg ugye építéséből adódóan magasabb is....Sztem az is egy jó választás lehet, gyengébb pár pacival mint az ER6N.
túrázni a pozíciója kb 700km re mennyire kényelmes? én 178cm vok a ZR7s nem annyira jó erre
ปีที่แล้ว +1
Én 175 vagyok, és napi 200km er simán beleugrik minden gond nélkül, az ülése kényelmes, az ülés pozició is....meg persze a sor 2 miatt másabb a vibráció is..kissebb...nem olyan fárasztó....700km ert azért egy tankal amugy sem mész el.....tehát pihenni amugy is fogsz....én szeretem, bár az sv 650 jobban bejön...az agilisabb a v2 miatt.
ER6N-en szereztem meg a jogsit ès azóta is az maradt az álommotorom. Nagyon szerethető, egy kezdőnek ez egy igazán nagymotor. Annyi bajom volt vele CSAK hogy a 186cm magasságomnak ez nem a legmegfelelőbb motor, egy óra vezetès után zsibbad a lábam rendesen
Én is ebben gondolkozok kezdésnek de erős 190 cm vagyok és ettől tartok én is, hogy kényelmetlen lenne...
Menni akarok vele 😢😊
Mèg nèzelődök,infót gyűjtök,nagyon tetszik!!..... Mennyire szervíz igényes? Mire érdemes figyelni vásárláskor?
Köszönöm a segítséget előre is!!
Ne legyen törve ez a leg fontosabb, inkább az állapot számít mint s kilométer, van köztük sok kevés kilométeres is.....lényegében szépen induljon, ne kopogjon, sebessegeket is vegye rendesen, megvétel után úgy is az első a szerviz, olaj, szűrő, gyertyák, levegoszuro.... Ez a minimum elsőre.... Aztán úgy is kiderül használat közben meg jön e ki probléma. Jah igen, fontos a blokk jobb oldalát megnézni, nincs e víz vagy olaj folyás, mert akkor az nagyobb meló... Főtengely végén szimering, és tömítés csere akkor szükséges. Kb ennyi jut most eszembe.
Én is ezt nézegetem, de még nem volt alkalmam ülni rajta. Sajna se vékony se alacsony nem vagyok, úgyhogy nem tudom hogy ez jó lenne e. Egy GSF 600-on tanulok jelenleg, az egész jó, de még csak rutin pályán rohangáltunk vele.
Ha ismerősi körben van egy , akkor megéri felülni egyre....kezes motor, nem akar megölni, nem is úgy van hangolva, magasabb fordulaton jön meg az ereje, ami kezelhető, jól fordul, sok tanuló motor is van ilyen, és itt nálunk szeretik is.
A gsf az 4 henger, karbis gép, más karakter, olyasmi lehet mint a fazer karbisa....bár sztem az picit nehezebb is mint ez....ki kell próbálni, csak úgy fogod megtudni, milyen menni, hogy illik a termetedhez.....Árban a jók is már 1M felé vannak, pláne most hogy szezon van.....de a szervizre ennél is oda kell figyelni.
Tettem egy üléspróbát egy SV650-en, na az kicsi nekem. De köszönöm szépen a tanácsokat, mindenképp ki fogok próbálni többfélét is!
Versys- ről mi a véleményetek?2007-8
Olyanom még nem ültem, de a kinézete alapján az túra sport ha jól tudom...Motor elrendezés szempontból ugyan ez ..sor2...meg ugye építéséből adódóan magasabb is....Sztem az is egy jó választás lehet, gyengébb pár pacival mint az ER6N.
túrázni a pozíciója kb 700km re mennyire kényelmes? én 178cm vok a ZR7s nem annyira jó erre
Én 175 vagyok, és napi 200km er simán beleugrik minden gond nélkül, az ülése kényelmes, az ülés pozició is....meg persze a sor 2 miatt másabb a vibráció is..kissebb...nem olyan fárasztó....700km ert azért egy tankal amugy sem mész el.....tehát pihenni amugy is fogsz....én szeretem, bár az sv 650 jobban bejön...az agilisabb a v2 miatt.
Kicsit nagy a szélzaj :-(