Sehr schöne und gute Präsentation. Ich sehe deine Videos wirklich sehr gerne. Leider ist das Produkt nicht das tollste. Kein voll GFK Aufbau, Sperrholz und Schaumstoff als Sitzgruppe, echt schwer im Leergewicht. Bei 2to Auflastung braucht man schon einen dicken SUV um die 100 Km/h Zulassung auch nutzen zu dürfen, da das mindest Leergewicht ZgFhrZg dann bei 2 to liegen muss!! Sorry , das können andere Anbieter besser. Aber trotzdem weiter so, weil deine Videos sind super.
Hm ich geb dir sicher beim ein oder anderen Punkt Recht. Aber: - Gewichtsfrage: Ist halt immer eine Abwägung. Weniger "günstiger" Kunststoff -> Mehr Gewicht. Massivere Bauweise (weniger Styropor in zb. Tisch) -> Mehr Gewicht. Was die 2to Geschichte angeht, ich bin mir nicht ganz sicher, aber einen schweren SUV braucht man sicher nicht. Der Durchschnittskombi (Mondeo, Passat etc) wiegen je nach Motorisierung knapp um die 2to rum. Dann was spricht denn gegen Sperrholz und Schaumstoff? Das sind leichte Materialien, und eben gings doch ums Gewicht? Abschließend: Bauweise. Jap gebe ich dir teilweise Recht. Aber Voll GFK ist auch nicht unbedingt prickeln. Das kann mit der Zeit nämlich Risse bilden. Alu meistens nicht. Dach aus GFK wäre nett (das bietet Fendt ja), Rest, muss nicht unbedingt sein. Zudem -> Farradayscher Käfig. Beim Campen draussen doch recht sinnvoll. Mit GFK ists halt wie im Zelt. Nicht sehr sicher. Und... GFK ist auch deutlich schwerer als Hammerschlag. Wieder ein Gewichtthema also. Worauf ich rauswill, man muss das ganze ein wenig diversifiziert betrachten. So eindeutig finde ich das nicht.
@@Varadero124 Hallo , ich hab mal nachgesehen , also weder Passat noch Mondeo kommen an die 2t ran um 100 Km/h fahren zu dürfen, also doch ein dickes Auto. Der Unterschied im Sitzkomfort zwischen Sperrholz und Schaumstoff oder doch ein anständiger Lattenrost ist enorm, mal abgesehen davon wenn die Sitzgruppe auch als Bett benutzt wird. Und das Märchen von der Rißbildung bei GFK find ich toll, vor allem wenn bei vielen Herstellern genau das GFK sich in der Aufpreisliste versteckt, da hätten die ja echt Probleme oder auch schon wenn wie angesprochen , dass Dach aus GFK ist! . Gewichtstechnisch dürfte der Nachteil von GFK sich so bei einem Kasten Bier einpendeln, wenn man den Aufpreislisten vertrauen darf, also nicht wirklich entscheidend, dafür aber eine modernere Optik als Hammerschlag. Aber das muss letztendlich der entscheiden, der kaufen möchte.
![[Live] : ONE FIGHT NIGHT 25 วันนี้!! "อเล็กซิส vs รีเกียน"](http://i.ytimg.com/vi/suVr9a6BM2g/mqdefault.jpg)
Splendida.
Complimenti per il video.
Saluti da venezia.
Sehr schöne und gute Präsentation. Ich sehe deine Videos wirklich sehr gerne. Leider ist das Produkt nicht das tollste. Kein voll GFK Aufbau, Sperrholz und Schaumstoff als Sitzgruppe, echt schwer im Leergewicht. Bei 2to Auflastung braucht man schon einen dicken SUV um die 100 Km/h Zulassung auch nutzen zu dürfen, da das mindest Leergewicht ZgFhrZg dann bei 2 to liegen muss!! Sorry , das können andere Anbieter besser. Aber trotzdem weiter so, weil deine Videos sind super.
Hm ich geb dir sicher beim ein oder anderen Punkt Recht. Aber:
- Gewichtsfrage: Ist halt immer eine Abwägung. Weniger "günstiger" Kunststoff -> Mehr Gewicht. Massivere Bauweise (weniger Styropor in zb. Tisch) -> Mehr Gewicht. Was die 2to Geschichte angeht, ich bin mir nicht ganz sicher, aber einen schweren SUV braucht man sicher nicht. Der Durchschnittskombi (Mondeo, Passat etc) wiegen je nach Motorisierung knapp um die 2to rum.
Dann was spricht denn gegen Sperrholz und Schaumstoff? Das sind leichte Materialien, und eben gings doch ums Gewicht?
Abschließend: Bauweise. Jap gebe ich dir teilweise Recht. Aber Voll GFK ist auch nicht unbedingt prickeln. Das kann mit der Zeit nämlich Risse bilden. Alu meistens nicht. Dach aus GFK wäre nett (das bietet Fendt ja), Rest, muss nicht unbedingt sein. Zudem -> Farradayscher Käfig. Beim Campen draussen doch recht sinnvoll. Mit GFK ists halt wie im Zelt. Nicht sehr sicher. Und... GFK ist auch deutlich schwerer als Hammerschlag. Wieder ein Gewichtthema also.
Worauf ich rauswill, man muss das ganze ein wenig diversifiziert betrachten. So eindeutig finde ich das nicht.
@@Varadero124 Hallo , ich hab mal nachgesehen , also weder Passat noch Mondeo kommen an die 2t ran um 100 Km/h fahren zu dürfen, also doch ein dickes Auto. Der Unterschied im Sitzkomfort zwischen Sperrholz und Schaumstoff oder doch ein anständiger Lattenrost ist enorm, mal abgesehen davon wenn die Sitzgruppe auch als Bett benutzt wird. Und das Märchen von der Rißbildung bei GFK find ich toll, vor allem wenn bei vielen Herstellern genau das GFK sich in der Aufpreisliste versteckt, da hätten die ja echt Probleme oder auch schon wenn wie angesprochen , dass Dach aus GFK ist! . Gewichtstechnisch dürfte der Nachteil von GFK sich so bei einem Kasten Bier einpendeln, wenn man den Aufpreislisten vertrauen darf, also nicht wirklich entscheidend, dafür aber eine modernere Optik als Hammerschlag. Aber das muss letztendlich der entscheiden, der kaufen möchte.
Wirklich, sehr schöner Wohnwagen!
Finden wir auch 😁
Sieht sehr gut aus!
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