Seria interesante conocer la empresa que trae este coche de Alemania por saber y conocer acerca de empresas serias y que hagan bien su trabajo. Me encantaría un bicharraco así en gasolina
hola buenas tardes , el video me encanta sobre todo porque yo tengo ese modelo de bmw serie 4 440 i gran coupe f 36 del año 2020 , el motor es un 6 cilindros en linea , tengo que deciros que cometeis un error al mencionar la numeracion de expecificacion del motor , no es un B 57 , el B57 es el 6 cilindros pero el DIESEL , este modelo lleva el motor B58 B30 A y declara 327 CV de potencia ,3000 CC , un saludo desde Deutschland 😀
La verdad es que estoy encantado con el coche. Y que lo unico malo que le sacasteos es que en el asiento se sentaba un aleman de 2x2 y tuvieron que pintarlo. Ojala hubiera podido hacer la revision en alemania pero como comprendereis era dificil. Y la que le hicieron alli no me dejó tranquilo. Cuando cambie, en 1/2 años vuelvo a contar con vosotros. Encantado con vuestro trabajo. Gracias!
@@Chaotic69 Mucho esfuerzo trabajo y dedicación al final dan sus frutos, es mi coche preferido tengo 25 años y ya estoy ahorrando los 50k que vale una únidad como la tuya, me alegra conocer por el canal que alguien se gaste estos dineros y sea una compra increíble, que con tanto rata y ladrón muchas felicidades y a disfrutarlo
Si eres el afortunado de comprar este coche... te digo.. mira los botones 1-6 que son táctiles... y programables!! No solo para las emisoras radio, sino para hacer accesos directos al modo sport, navi, Presiones, Bluetooth... etc. Y debajo de la guantera tienes una toma de mechero extra
Una duda que siempre he tenido: ¿Existe la posibilidad de que el kilometraje de la caja de cambio se pueda cambiar?. Lo del asiento quizás sea por el anterior propietario que fuese muy corpulento y lo rozase más de la cuenta...
Es un coche que esta como nuevo y se vende a un precio pues de coche casi nuevo, razonable, sin mas. Yo voy a seguir divirtiendome con el Abarth 500 mas barato de España, hay que hacerle cosas, pero me lleva de un lado a otro y encima me lo paso como un niño.
El tema de la media de velocidad no acabo de verlo, ya que dependerá de quién se lo compre. El pasado año tuve la suerte de poder comprarme y estrenar un RS5. Ahora, con 33.000km, llevo una media de 42 km/h
Yo tambien eso no o veo logico. Vivo en Holanda y cuando bajo a LUX a veces voy por Alemania y si sales en horario pico manana o tarde las autovias hay muchos atascos. Aunque tengan autovan de 4 carriles a veces haces 20km a 10-20km/h
Bmw es lo peor de lo peor... buaj.... me quedo antes con Audi... 43k Carisimo.. (Mentiraaaa) Enhorabuena a quien compró ese cochazo.. las levas se pueden reequipar sin ningún problema.
43000 son muchos euros por un usado, aunque esté como una pera. Y eso no es todo. Es un premium moderno, hay que tener mucha pasta para mantenerlo y dar de beber ese monstruo de 6 cilindros. Haced números antes. Saludos
Para empezar, ese monstruo de 6 cilindros en carretera a ritmos legales ha de estar entorno a los 7-8L/100... Segundo, las revisiones son cada 30.000km o 2 años en la gran mayoría de marcas son a los 15.000 o al año y te garantizo que sale más caro dos revisiones de 15.000 que una de BMW de 30.000km. Te pongo el ejemplo, yo tenía un BMW F11 530d la revisión más cara que pagué fueron 600€aprox y las baratas entorno a 400€ (hablo de números redondos) pues bien, me he comprado un Lexus que es cada 15.000 o al año y están entorno a los 400-600€ según revisión y cada 15.000 km... Haz números... Ese coche donde pide más "pan" es en el seguro anual y en el consumo urbano... El resto... Como muchos coches generalistas con llantas de 19-20 pulgadas (por ejemplo Renault con el Austral Alpine Spirit) no vas a pagar menos el ruedas por ser Renault... Hay mucho cuñadismo de bar con el tema del mantenimiento de los premium... Son caros de compra en mantenimiento, depende con que lo compares ahí ahí están. Pero las satisfacciones y confort de un premium no son las de un generalista (Léase VW-Skoda que tienen coches de segunda mano entorno a 40.000€ y ni por asomo le llegan a las pastillas de freno de este BMW... El caso también de Kia con el Sportage el GT line se te va por encima de los 45.000€....) Así que haz números con datos... No escribas sin haber tenido un coche de esas características o status.
Es innecesario ese motor pero te sorprendería lo poco que gasta ese motor y su agrado de uso. Hay coches de menos de 100cv que gastan más en la autopista. No hay 6 cil más eficientes que esos.
El tema del tinte en el bolster de cuero es más que nada porque en Alemania esta muy difundido un producto que se llama colourlock lo encuentras en todos lados en supermercados y tiendas de autopartes supuestamente cubre arañones de cuero es como un cuero liquido que es hazlo tu mismo. Es muy probable que el dueño al ver un pequeño raspón en su auto nuevo lo quiso reparar algo así como que tu auto nuevo tiene un raspón y vas por un quita rayones al super algo así. Estoy seguro que si tratas de remover el tinte el rasguño en el cuero es mínimo.
Esta muy bien el coche pero q pena me da bmw el bajonazo en calidad de materiales q han dado,yo tengo un M5 e39 y le da mil patadas a ese en calidades del interior,botones y cuero y en piezas del motor ya ni hablamos.
Cochazo y en muy buen estado. El problema no es el precio de compra sino lo que te vas a gastar en combustible. Si te da lo mismo pues interesante unidad!
Mucha gente se compra coches de 80/100.000€ de segunda mano por 40.000€ o menos cada uno es cada uno yo por 40.000€ me compro como ya he hecho en varias ocasiones un coche de menos categoría nuevo. ¿por que? porque soy un obrero y el que me ahorre una pasta al comprarlo de segunda mano o porque nuevo esa unidad no me la pueda permitir, el problema es el mantenerlo, y lo que cuesta su mantenimiento como se merece esa unidad es muy cara, y esta unidad no entiende si lo has comprado de ocasión o del paquete te van ha arrear.
Te queda entender que algunos se compran el coche para ir de A a B, y para eso un coche de 40000, lo pagas por status. Otros lo compramos por sensaciones, y compramos de segunda mano pq no llega para nuevo pero si para mantenerlo
Yo no te lo recomendaría, hay coches de segunda mano que gastan menos y son más fiables que los modernos, pero cada quien hace lo que quiera con su dinero 👍
Depende de los kilómetros que hagas ,gustos, economía etc. Si le haces 5000km al año ese coche te va a durar 15 años sin hacer más que mantenimientos y el consumo al hacer pocos km te da un poco igual. Si haces 40-50.000km al año ya es otra cosa pero igualmente te vale uno de segunda mano en buen estado
Que pasaria si fuese el Xdrive que se te nota preocupado al hablar de la tracción 4 esque estoy interesado en un serie 4 gran cupe 420 d pero es xdrive un saludo
que verdad, un seis cilindros respecto a un cuatro cambia como el dia y la noche. Bmw se esta hechando a perder con suprimir en la gama media los motores de seis cilindros por los de cuatro, asi como quitar la propulsion trasera
@@dariusstancu2302 Si te fijas, hace la conversión de minutos 51642 a horas ÷60 =860. Porque? Porque la velocidad del coche se miden en km/h... Por lo cual 42474÷860= 49km/h de media.
La pregunta fue si se alguien lo compraria por 43.000e en esas condiciones y viendo los precios actuales tanto de mercado de segunda mano como nuevo me parece una muy buena compra. Ha perdido casi el 40-50% del valor en 40.000km y 4 años
@@piabb2123pues no sé qué argumento puedes tener para escoger un golf nuevo pelado por 30k frente a este bmw por 43k. Esa es la cuestión, quitando que sean o no comparables, teniendo ambas opciones sobre la mesa, está claro cuál es la opción correcta. Literalmente solo de pensar en quedarte con el golf nuevo, ya te sientes un poco como si te hubiera robado a mano armada ..
Queremos enseñar que en Importados, las cosas también salen bien, de hecho más que bien, hay que ir con MUCHO ojo y revisar antes de tomar ninguna decisión😉
Típico coche para ir por la autopista avasallando a los que van cumpliendo los límites de velocidad mientras adelantan a camiones. Luego llegan a zonas de radares y no son tan valientes.
Típico coche fabricado en Alemania con autopistas sin límites de velocidad y con gente educada y concienciada en seguridad vial... De las frontera francesa hacia el sur todos somos iguales conduciendo (generalizo igual que tú en el comentario). Así que si, esos coches tienen sentido en Alemania y en muchas partes de Europa.
Por 43.000 me compro un 440i importandolo desde Alemania, unos 4 añoos mas nuevo y con la mitad de km. La cuestión? Tener alguien como esta gente que te revise el coche en Alemania
Pfff por ese precio con esas características difícil. Se que hay muchos anuncios de la serie G del 440i que están por esos precios, peeeero, levantan sospechas por ser tan nuevos y tan baratos. En cuanto a lo segundo coincido 100% contigo. Llevo tiempo mirando coches de este estilo para importar y siempre está ese problema, el tener a alguien que lo revise contigo ahí antes de comprarlo, porque comprarlo, traerlo, y que luego te lo revisen y te digan que es una chufa, pocas ganas la verdad
Pero que te crees que es el mercado aleman, flipao, si fuera asi, la gente los compraria alli para traerlos aqui y venderlos, el ahorro medio hoy en dia del mercado aleman vs el mercado español es de 700€ cada 10000€.. tipico cuñao que habla desde la barra del bar.
El coche es chulisimo, porque los BMW de ahora, mira que son feos. Si tuviera el dinero, regatearia hasta los 37 mil, pero como tampoco los tengo, no me puedo aventurar. Cómpralo David, claro que si coño, que solo se vive una vez
Comparten motor... Lo único que los M llevan algo más de CV y aditamentos en la carrocería e interior. Y son algo más caros también... Entorno a 50.000€ más importación.
@@ForkInTheButt el s58 es literalmente el b58 reforzado y mejorado. Con los turbos stock te saca 700cv fácil. Pero si coincido que el b58 es un motorazo
Seria interesante conocer la empresa que trae este coche de Alemania por saber y conocer acerca de empresas serias y que hagan bien su trabajo. Me encantaría un bicharraco así en gasolina
joder, que gusto da que por una vez se revise un coche que este bien y sin engaños, trabajo 11 de 10
👏🏽👏🏽👏🏽
Si tuviese los 43k €,lo compraba seguro,pero como no es asi....mi mondeo ghia mk3 va de fabula
Lo mismo pero con mondeo mk4😂😂
Marchando otro mondeo
Otro mk3 por aqui
mi mk3 no ha rodao ni 200k km, quien quiere un bmw teniendo un mercedes de pobre...
Mi mondeo mk4 titanium x, con 265mil km y nada que envidiar a muchos coches nuevos
hola buenas tardes , el video me encanta sobre todo porque yo tengo ese modelo de bmw serie 4 440 i gran coupe f 36 del año 2020 , el motor es un 6 cilindros en linea , tengo que deciros que cometeis un error al mencionar la numeracion de expecificacion del motor , no es un B 57 , el B57 es el 6 cilindros pero el DIESEL , este modelo lleva el motor B58 B30 A y declara 327 CV de potencia ,3000 CC , un saludo desde Deutschland 😀
La verdad es que estoy encantado con el coche. Y que lo unico malo que le sacasteos es que en el asiento se sentaba un aleman de 2x2 y tuvieron que pintarlo. Ojala hubiera podido hacer la revision en alemania pero como comprendereis era dificil. Y la que le hicieron alli no me dejó tranquilo. Cuando cambie, en 1/2 años vuelvo a contar con vosotros. Encantado con vuestro trabajo. Gracias!
Enhorabuena te llevas una maquina de bmw, motor 6 cilindros pura delicia
@@AdrianRodriguez-re6ld El sonido enamora. Ojala nunca perdamos esto, pero con los tiempos que corren... Gracias!
Muchas gracias David, tanto por contar con nosotros, como por el comentario😉 Ojalá poder estar algún día por Alemania🤩
A disfrutarlo🚀🚀
@@Chaotic69 Mucho esfuerzo trabajo y dedicación al final dan sus frutos, es mi coche preferido tengo 25 años y ya estoy ahorrando los 50k que vale una únidad como la tuya, me alegra conocer por el canal que alguien se gaste estos dineros y sea una compra increíble, que con tanto rata y ladrón muchas felicidades y a disfrutarlo
Si eres el afortunado de comprar este coche... te digo.. mira los botones 1-6 que son táctiles... y programables!! No solo para las emisoras radio, sino para hacer accesos directos al modo sport, navi, Presiones, Bluetooth... etc. Y debajo de la guantera tienes una toma de mechero extra
El coche se nota muy bien ,hay reconocer que hay pocos de estos,en tan buen estado dejo como siempre mi humilde like
Excelente trabajo como siempre muchachos, éxitos y que siga creciendo el canal
Gracias🚀🔥
Me ha sorprendido gratamente, el coche está genial, de dinero ni idea, es un coche impensable hoy para mi economía 😢
+1
Como nota, es un b58 y tiene 326cv. La zf es una 8hp50 y va un pelo justa de par
Cómo se nota que lo han tratado mecánicos alemanes y no los chapurras de aquí.
Hombre pa dos aceites y unas pastillas poco lo han tocado, anda que no hay chapuzas también en Alemania.
Lo han anotado... A ver si sustituyeron en la revisión fantasma!
Diria k es B58 en vez de B57😅
Interesa saber quién se lo ha importado para tenerlo en cuenta
Mi coche tiene una media de 73 km/h en 40.000km que significa eso entonces que voy a toda pastilla?
Una duda que siempre he tenido: ¿Existe la posibilidad de que el kilometraje de la caja de cambio se pueda cambiar?. Lo del asiento quizás sea por el anterior propietario que fuese muy corpulento y lo rozase más de la cuenta...
Más que eso, puede haberse cambiado la caja, y por ese motivo marcar diferentes km, por eso comprobamos ese parámetro desde distintas centralitas😉
Es un coche que esta como nuevo y se vende a un precio pues de coche casi nuevo, razonable, sin mas.
Yo voy a seguir divirtiendome con el Abarth 500 mas barato de España, hay que hacerle cosas, pero me lleva de un lado a otro y encima me lo paso como un niño.
no se, para 43.000km y el asiento repintado, si el mio tiene 90.000km y esta perfecto....es un poco sospechoso
ya ha hablado el estafador en un comemtario 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
El motor es un B58, el B57 es el turbo-diesel del 435d.
Y quién coño compra ese coche para hacerle 8.000 kms al año?
Qué buena compra es ése coche.
Gracias.
Que caros están los pu tos coches macho, no es normal...
El tema de la media de velocidad no acabo de verlo, ya que dependerá de quién se lo compre. El pasado año tuve la suerte de poder comprarme y estrenar un RS5. Ahora, con 33.000km, llevo una media de 42 km/h
Yo tambien eso no o veo logico. Vivo en Holanda y cuando bajo a LUX a veces voy por Alemania y si sales en horario pico manana o tarde las autovias hay muchos atascos. Aunque tengan autovan de 4 carriles a veces haces 20km a 10-20km/h
Bmw es lo peor de lo peor... buaj.... me quedo antes con Audi... 43k Carisimo.. (Mentiraaaa) Enhorabuena a quien compró ese cochazo.. las levas se pueden reequipar sin ningún problema.
Lo del asiento será que el alemán pesaba de más fijo
Que pesado con mensajito en cada video ya cansa
Te corrijo el motor es un B58 😂
Cochazo, y el interior precioso
El motor no es un b57, es un b58
el coche se ve muy bien pero yo por ese precio no lo compraria lo veo algo caro , pero no deja de ser un buen coche
Muy chulo, pero cómo tú dices, no para el bolsillo de todos🥲💸
Para ser casi nuevo el precio es bastante correcto
muy chulo, pero un 440, no
40.000 km y un cambio de pastilllas.
Muy suave no ha ido
43000 son muchos euros por un usado, aunque esté como una pera. Y eso no es todo. Es un premium moderno, hay que tener mucha pasta para mantenerlo y dar de beber ese monstruo de 6 cilindros. Haced números antes. Saludos
Para empezar, ese monstruo de 6 cilindros en carretera a ritmos legales ha de estar entorno a los 7-8L/100... Segundo, las revisiones son cada 30.000km o 2 años en la gran mayoría de marcas son a los 15.000 o al año y te garantizo que sale más caro dos revisiones de 15.000 que una de BMW de 30.000km.
Te pongo el ejemplo, yo tenía un BMW F11 530d la revisión más cara que pagué fueron 600€aprox y las baratas entorno a 400€ (hablo de números redondos) pues bien, me he comprado un Lexus que es cada 15.000 o al año y están entorno a los 400-600€ según revisión y cada 15.000 km... Haz números...
Ese coche donde pide más "pan" es en el seguro anual y en el consumo urbano...
El resto... Como muchos coches generalistas con llantas de 19-20 pulgadas (por ejemplo Renault con el Austral Alpine Spirit) no vas a pagar menos el ruedas por ser Renault...
Hay mucho cuñadismo de bar con el tema del mantenimiento de los premium... Son caros de compra en mantenimiento, depende con que lo compares ahí ahí están. Pero las satisfacciones y confort de un premium no son las de un generalista (Léase VW-Skoda que tienen coches de segunda mano entorno a 40.000€ y ni por asomo le llegan a las pastillas de freno de este BMW... El caso también de Kia con el Sportage el GT line se te va por encima de los 45.000€....)
Así que haz números con datos... No escribas sin haber tenido un coche de esas características o status.
Es innecesario ese motor pero te sorprendería lo poco que gasta ese motor y su agrado de uso. Hay coches de menos de 100cv que gastan más en la autopista. No hay 6 cil más eficientes que esos.
Motorazo el b58
El tema del tinte en el bolster de cuero es más que nada porque en Alemania esta muy difundido un producto que se llama colourlock lo encuentras en todos lados en supermercados y tiendas de autopartes supuestamente cubre arañones de cuero es como un cuero liquido que es hazlo tu mismo. Es muy probable que el dueño al ver un pequeño raspón en su auto nuevo lo quiso reparar algo así como que tu auto nuevo tiene un raspón y vas por un quita rayones al super algo así. Estoy seguro que si tratas de remover el tinte el rasguño en el cuero es mínimo.
Joder, yo tengo medias mayores con una Espace 2.0 DCI 150cv, es cierto que no la uso en ciudad, solo carretera.
Tengo uno y esa zona que han reparado el asiento es normal, esos coches debido a que son bajos rozas mucho cuando te subes al coche.
Esta muy bien el coche pero q pena me da bmw el bajonazo en calidad de materiales q han dado,yo tengo un M5 e39 y le da mil patadas a ese en calidades del interior,botones y cuero y en piezas del motor ya ni hablamos.
motor b58, de nada
Cochazo y en muy buen estado. El problema no es el precio de compra sino lo que te vas a gastar en combustible. Si te da lo mismo pues interesante unidad!
Mucha gente se compra coches de 80/100.000€ de segunda mano por 40.000€ o menos cada uno es cada uno yo por 40.000€ me compro como ya he hecho en varias ocasiones un coche de menos categoría nuevo. ¿por que? porque soy un obrero y el que me ahorre una pasta al comprarlo de segunda mano o porque nuevo esa unidad no me la pueda permitir, el problema es el mantenerlo, y lo que cuesta su mantenimiento como se merece esa unidad es muy cara, y esta unidad no entiende si lo has comprado de ocasión o del paquete te van ha arrear.
Te queda entender que algunos se compran el coche para ir de A a B, y para eso un coche de 40000, lo pagas por status.
Otros lo compramos por sensaciones, y compramos de segunda mano pq no llega para nuevo pero si para mantenerlo
Yo no te lo recomendaría, hay coches de segunda mano que gastan menos y son más fiables que los modernos, pero cada quien hace lo que quiera con su dinero 👍
Depende de los kilómetros que hagas ,gustos, economía etc.
Si le haces 5000km al año ese coche te va a durar 15 años sin hacer más que mantenimientos y el consumo al hacer pocos km te da un poco igual.
Si haces 40-50.000km al año ya es otra cosa pero igualmente te vale uno de segunda mano en buen estado
Es un 440i, no un Porsche ni un M4. Tampoco se te va a ir el sueldo en mantenimiento
La depreciación por lo visto sí que te la puedes permitir...
Que pasaria si fuese el Xdrive que se te nota preocupado al hablar de la tracción 4 esque estoy interesado en un serie 4 gran cupe 420 d pero es xdrive un saludo
que verdad, un seis cilindros respecto a un cuatro cambia como el dia y la noche. Bmw se esta hechando a perder con suprimir en la gama media los motores de seis cilindros por los de cuatro, asi como quitar la propulsion trasera
43k € precio en alemania o ya incluido el tema impuesto de matriculacion y demas
Hacéis una buena faena
¡Gracias!💪🏽🚀
Una pasada de coche, un poco grande para mi gusto pero me encantaria tenerlo. Gracias chicos por el video. Un saludo!
El desgaste del asiento del conductor puede deberse al sobre peso del primer propietario
No entiendo el calculi que habeis puesto en el movil por que dice 51 642 4:43 y en el la Calculadora del movil poneis 42 474
Son las horas de uso entre los km... De ahí esos 42474.
@@josebellher1922 y por que se multiplica por 860
@@dariusstancu2302 Si te fijas, hace la conversión de minutos 51642 a horas ÷60 =860. Porque? Porque la velocidad del coche se miden en km/h...
Por lo cual 42474÷860= 49km/h de media.
Lo del asiento podría ser que con alguna cremallera o algo lo hubiesen marcado o incluso llegado a rajar y lo han reparado
Si tuviera el dinero, por supuesto lo compraba
motor b58 de 326cv amigo
¿En éste no comprobáis el ancho de las puertas como en los asiáticos?¿O va a ser que es igual?
Una cosa es hacer una review, donde damos nuestra opinión personal, y otra revisar el estado del vehículo para un cliente😉
Tremendo BMW
🔥🔥🔥
Buena compra.. Enhorabuena
Mucha pasta.
Pues si revisas el mio te aseguro que mejor unidad que esa pero en serie 1...
Y si revisa el mío es mejor unidad que ese, pero en Kia Picanto.
Precioso.-
La versión de acceso en un golf ya son 30.000e pues compare con un 440i con 40.000km por 43.000e yo no lo dudaba
si lo comparas con un golf R no son 30.000, que es con el que lo deberías comparar si quieres comparar algo
@@nanod3012 desde 60.000e.. mas a mi favor.
Mi comparacion fue económica no prestacional pero si la quieres asi ya tienes los importes
La pregunta fue si se alguien lo compraria por 43.000e en esas condiciones y viendo los precios actuales tanto de mercado de segunda mano como nuevo me parece una muy buena compra.
Ha perdido casi el 40-50% del valor en 40.000km y 4 años
@@titofraga816 es que no son comparables, también hay coches de 200.000€ ¿pero que tienen que ver todos esos coches entre ellos? pues nada xD
@@piabb2123pues no sé qué argumento puedes tener para escoger un golf nuevo pelado por 30k frente a este bmw por 43k. Esa es la cuestión, quitando que sean o no comparables, teniendo ambas opciones sobre la mesa, está claro cuál es la opción correcta. Literalmente solo de pensar en quedarte con el golf nuevo, ya te sientes un poco como si te hubiera robado a mano armada ..
Una duda, como es que la caja acumula menos kms? Es por relacion de transmision?
Seguramente porque no se actualiza el valor con tanta frecuencia
Me alegra mucho que todo esté bien
Queremos enseñar que en Importados, las cosas también salen bien, de hecho más que bien, hay que ir con MUCHO ojo y revisar antes de tomar ninguna decisión😉
Si lo compraría
🤩🤩🤩
Típico coche para ir por la autopista avasallando a los que van cumpliendo los límites de velocidad mientras adelantan a camiones. Luego llegan a zonas de radares y no son tan valientes.
Típico coche fabricado en Alemania con autopistas sin límites de velocidad y con gente educada y concienciada en seguridad vial...
De las frontera francesa hacia el sur todos somos iguales conduciendo (generalizo igual que tú en el comentario).
Así que si, esos coches tienen sentido en Alemania y en muchas partes de Europa.
joder como pica la envidia macho jajajaja
@@adriancc18 Envidia cero.
Típico comentario de inútil a 90 por la autopista detrás de los camiones y estorbando por las carreteras.
@@piabb2123 el caso es estar hasta la polla de tanto inoperante en las carreteras a diario.
Es un regalo por ese precio y esa potencia
Tanto como un regalo... Es mucho dinero.
@@cristianjb822 fack! Es de mileuristas ese coche. Tengo que salir de aquí
Por 43.000 me compro un 440i importandolo desde Alemania, unos 4 añoos mas nuevo y con la mitad de km. La cuestión? Tener alguien como esta gente que te revise el coche en Alemania
Pfff por ese precio con esas características difícil. Se que hay muchos anuncios de la serie G del 440i que están por esos precios, peeeero, levantan sospechas por ser tan nuevos y tan baratos. En cuanto a lo segundo coincido 100% contigo. Llevo tiempo mirando coches de este estilo para importar y siempre está ese problema, el tener a alguien que lo revise contigo ahí antes de comprarlo, porque comprarlo, traerlo, y que luego te lo revisen y te digan que es una chufa, pocas ganas la verdad
Pero que te crees que es el mercado aleman, flipao, si fuera asi, la gente los compraria alli para traerlos aqui y venderlos, el ahorro medio hoy en dia del mercado aleman vs el mercado español es de 700€ cada 10000€.. tipico cuñao que habla desde la barra del bar.
El coche es chulisimo, porque los BMW de ahora, mira que son feos. Si tuviera el dinero, regatearia hasta los 37 mil, pero como tampoco los tengo, no me puedo aventurar. Cómpralo David, claro que si coño, que solo se vive una vez
Jjajajajaj todos envidiamos a David (envidia sana)🤭🤩
Yo no los pagaba ni que fuera un m3 por ese precio
Buscate el equivalente de ese coche en M, sería M4, y vale el doble.
@@fdmfdm5348 por 48000 encuentras un m4 con 70 o 80mil km
Comparten motor... Lo único que los M llevan algo más de CV y aditamentos en la carrocería e interior.
Y son algo más caros también... Entorno a 50.000€ más importación.
Que buen coche y que precio tan competitivo 👏👏👏
b58 es el mejor motor de la bmw
S58 es superior, obviamente
@@nazarpredatorak b58 es a prueba de bala y se usa en muchas aplicaciones, s58 solo se usa en algunos m
@@ForkInTheButt el s58 es literalmente el b58 reforzado y mejorado. Con los turbos stock te saca 700cv fácil. Pero si coincido que el b58 es un motorazo