🖐не обязательно на начальном этапе было искать алюминивую трубу, да ещё и толстостенную, так как траверса работает на сжатие с таким креплением, а вот узел где шаклы крепятся я бы по другому выполнил, так как у тебя вся нагрузка по весу будет на сварных элементах...
Привет из Краснодара я хотел посоветовать по траверсе я себе заделал из квадрата 80-80 длина 2-40 но она из толстостеного материала тяжолая ужас таскать ее и вот нарвался на видео на ютюбе спец 907 у него есть видос про траверсу тоже сам делал она у него телескопическая посмотри она мольная и не нужна там вся нагрузка по крайним пластинам удачи в данном бизнесе на рубежом 🤝🤝
Привет, да Uber конечно отстой, но Москва не сразу строилась!!! А насчёт траверсы конечно по шире нужно, а то приусу арки трёт.... а как известно в США машины по шире будут)! Да не обязательно ждать этот траверсу работай как эвакуатор! Давай удачи тебе! 😉
Можно было квадратную профилированную металлическую трубу с высечками вместо круглой алюминиевой. Такие обычно ноги делают на сварочных столах или стелажах. Одна труба загоняется в другую и регулируй любую длину !
@@BceProTruck на приусах на 120-150 тыс начинает пробивать прокладку . это не заметно сразу сначала если машина постоит несколько дней начинает на холодную издавать звук и трясти мотор как бешеный , через какое то время проблема увеличивается и хватает ночи . антифриз по тихому капает в цилиндр поэтому это и происходит . решение проблемы : 1-прокладка хорошая не дешевая ( можно с rockauto синяя в районе 80 стоила раньше ) 2- точни бошку в шапке и плюс пусть сальники поменяют( хорошие надо -Китай плохие иногда не подходят по размеру )3-сразу махни помпу ( желательно оригинал около 200 баксов ) 4- желательно болты на головку но это по желанию . новый антифриз ну и масло . все делается на домкрате в гараже 1-1.5 дня ,и проедет еще 100
А не слишком ли тяжелая и мошная траверса у меня просто 57я труба черная, стенка 4-5мм держит норм поднимал чуть более 2х тонн полет нормальный, вторая в виде фермы поднимал газель груженую
Приус ,он у всех после 150000 км бывает издаёт такие громкие звуки по утру, нужно выключить зажигание и запустить заново,и всё норм будет,...,я так понимаю это соединение между электрическим и ДВС что то западает
...а я думал что у тебя там где то кроличья нора есть откуда ты деньги достаёшь,...,или же жена зажиточная у которой ты деньги отнимаешь,...... А ты оказывается работаешь, молодец! А к установке привыкнеш, всё будет ещё быстрее получатся чем на тросовой ,а тем более что у тебя и пульт есть,с пультом вообще сказка работать.Да,и зарядник на пульт твой в 550 долларов что то очень дороговато,мне кажется можно и самому сколхозить за копейки.
@@Спартанец-ш8ь 😅так она телескопическая, у нее несколько положений для фиксации от 2,55метра до 2,75 можно еще шире делать если нужно. На видео она зафиксирована на 2,55
@@denisg3622 хбз, повредил ли или на грани стропы касались 🙄мы подкладываем бруски между колесом и стропой, тем самым отодвигая стропы от крыльев если ширины траверсы не хватает....
Не переживайте всё ок с крыльями. А к тачкам люди тут относятся гораздо проще чем в РФ никто думаю такую хрень нести не будет про покрытие, да и обычно краном грузятся только те случаи где машине уже нечем помочь а целые обычно своим ходом заезжают либо лебедкой.
@@BceProTruck у кадилака, Теслы, форд фьюжн америка- нет буксировочных крюков, бмв последние три поколения- коробка не ставиться в нейтраль, целые, нарядные, дорогие машины и только кму, а также машины на пневме- только кран
@@BceProTruck по мне так они покороче должны быть, тогда больше возможностей по грузоподъёмности, а передние стропы короче по длине, а лучше с отводами для укорачивания длины.... и судя по видео сработай на КМУ у тебя много ошибок, а не 9лет точно...
молодец,Евгений,упрямый и устремлённый к цели ! От всех подписчиков - удачи тебе и хороших заработков ! Заслужил !
Молодец отличная работа, руки дядька у тебя золотые...
Удачи в работе.
Жека привет! Не отчаивайся. Всё будет гуд. Сейчас настроишь свой эвакуатор и работа пойдёт. Только нужно дать толчек в этом направлении😊
Красава, жирный лайк за всю правду, как есть на самом деле!
Приветствую наблюдаю с самого начала что сказать ты молодец!!!❤
🖐не обязательно на начальном этапе было искать алюминивую трубу, да ещё и толстостенную, так как траверса работает на сжатие с таким креплением, а вот узел где шаклы крепятся я бы по другому выполнил, так как у тебя вся нагрузка по весу будет на сварных элементах...
Жека красавец все по чесноку все будет хорошо главное стремление и начать работать на манипуляторе и денежка появится удачи тебе.
Ну вот, уже одну машину эвакуировал) 👍
Рад за тебя! Ждём увидеть в работе
Живу в Иркутской области, про заказ стропов спасибо, сразу позвонил, у самого манипулятор Мицубиси кантер
Мой совет! Для удобства нужен пульт управления для погрузки и разгрузки груза, очень удобно одному работать 👍
Красавчик дошел к своему
Приветствую, мои поздравления 🎉. Все идеально
@@Yursace спасибо , но еще не все идеально ))
@@BceProTruck Ещё с тех роликов, что в РФ снимал вижу что все идеально движется к успеху 💪
Всё отлично Жень.
Да нормально для начала. Поработаешь, выявишь все недостатки и доработаешь.
Второй цилиндр на окорочках всегда мощнее
Я не знал. Мне Еще предстоит поучитьс
Здорова! Поздравляю! Можно сказать Алга))) давай, пора выходить на линию!
@@ilyalevin9904 уже рекламу закинул остается ждать))
@@BceProTruck интересно, а лицензия нужна у Вас на работу эвакуатора🙄
Самый главный здоровье, остальное найдётся.
Привет из Краснодара я хотел посоветовать по траверсе я себе заделал из квадрата 80-80 длина 2-40 но она из толстостеного материала тяжолая ужас таскать ее и вот нарвался на видео на ютюбе спец 907 у него есть видос про траверсу тоже сам делал она у него телескопическая посмотри она мольная и не нужна там вся нагрузка по крайним пластинам удачи в данном бизнесе на рубежом 🤝🤝
Ждём работу!
Бро стропы желательно цепляй ближе к центру диска, я цепляю на прямую основные стропы без этих коротыш ей так он короче и не цепляет крылья
Ротатор потом прикупишь, бизнесу быть👍
Привет, да Uber конечно отстой, но Москва не сразу строилась!!!
А насчёт траверсы конечно по шире нужно, а то приусу арки трёт.... а как известно в США машины по шире будут)! Да не обязательно ждать этот траверсу работай как эвакуатор!
Давай удачи тебе! 😉
@@Andrej_2023 она же телескопическая и там несколько вариантов фиксации, можно 2,55 можно 2,75 если просверлить еще отверстий можно сделать и 3 метра
Успехов тебе
@@demidof111 спасибо 🙏
Можно было квадратную профилированную металлическую трубу с высечками вместо круглой алюминиевой. Такие обычно ноги делают на сварочных столах или стелажах. Одна труба загоняется в другую и регулируй любую длину !
Прокладке на моторе хана !!!(на примусе)
Похоже на глюк было, приус ездит всё норм, признаков мертвой прокладки не подает, а вот на порванную подушку двс очень похоже
@@BceProTruck какой пробег на примусе?
Около 200
@@BceProTruck на приусах на 120-150 тыс начинает пробивать прокладку . это не заметно сразу сначала если машина постоит несколько дней начинает на холодную издавать звук и трясти мотор как бешеный , через какое то время проблема увеличивается и хватает ночи . антифриз по тихому капает в цилиндр поэтому это и происходит . решение проблемы : 1-прокладка хорошая не дешевая ( можно с rockauto синяя в районе 80 стоила раньше ) 2- точни бошку в шапке и плюс пусть сальники поменяют( хорошие надо -Китай плохие иногда не подходят по размеру )3-сразу махни помпу ( желательно оригинал около 200 баксов ) 4- желательно болты на головку но это по желанию . новый антифриз ну и масло . все делается на домкрате в гараже 1-1.5 дня ,и проедет еще 100
Хорошо 👌 буду наблюдать.
А не слишком ли тяжелая и мошная траверса у меня просто 57я труба черная, стенка 4-5мм держит норм поднимал чуть более 2х тонн полет нормальный, вторая в виде фермы поднимал газель груженую
Приус ,он у всех после 150000 км бывает издаёт такие громкие звуки по утру, нужно выключить зажигание и запустить заново,и всё норм будет,...,я так понимаю это соединение между электрическим и ДВС что то западает
На выдвижение у тебя выходит сразу последняя секция (самая тонкая) а так не должно быть. Должна сперва самая крупная выходить, надо разбираться.
@@АлексейЯрин-к7ы да я знаю, буду смотреть, еще есть чем заниматься по мелочам👍
Кстати, на многих еврострелах так, по идее там перепускной клапан должен стоять на поочередное задвигание
Смотрел, когда хотел себе покупать! 99% так работают
Не всегда есть клапан очерёдности, у меня на хиабе также вылазили не по-порядку
Жека пульт нужен для КМУ 🤝
@@user-d174 есть пульт
Привет как дела? Когда новый видос?)
...а я думал что у тебя там где то кроличья нора есть откуда ты деньги достаёшь,...,или же жена зажиточная у которой ты деньги отнимаешь,......
А ты оказывается работаешь, молодец!
А к установке привыкнеш, всё будет ещё быстрее получатся чем на тросовой ,а тем более что у тебя и пульт есть,с пультом вообще сказка работать.Да,и зарядник на пульт твой в 550 долларов что то очень дороговато,мне кажется можно и самому сколхозить за копейки.
ютуб не работает работает дзен
👍🖐
Привет дружище, балку нужно разшырить.
@@Спартанец-ш8ь 😅так она телескопическая, у нее несколько положений для фиксации от 2,55метра до 2,75 можно еще шире делать если нужно. На видео она зафиксирована на 2,55
@BceProTruck да,шыре нужно, я на эвакуации 17 лет ,при поднятии меняется амплитуда ходовой и стропы будут уператся в крылья.
Спасибо за совет, у меня первый эвакуатор появился в 2013 тоесть 12 лет в теме но 3 года можно отнять так как тут этим не занимался)
👏
Привет, какой почтой заказывал стропы
?
@@vaso026 почта России
Ротатор нужен и заводской подвес
🎉
Опять массу не отключал на машине?)😂
Неа) ну с прошлого раза было понятно что это не может навредить машине)
С головой и с руками не где не пропадешь
Тебе нужен пульт ДУ! С ним намного легче будет грузить.
Есть пульт, нужно купить зарядник для батареек а он стоит 550$🤯
Где БМВ?
В гараже)
Повредил крылья 😮
@@denisg3622 хбз, повредил ли или на грани стропы касались 🙄мы подкладываем бруски между колесом и стропой, тем самым отодвигая стропы от крыльев если ширины траверсы не хватает....
@Александр-ф5я9м касание=повреждение, если клиент увидит, начнет рассказывать, что у него керамическое покрытие...
Не переживайте всё ок с крыльями. А к тачкам люди тут относятся гораздо проще чем в РФ никто думаю такую хрень нести не будет про покрытие, да и обычно краном грузятся только те случаи где машине уже нечем помочь а целые обычно своим ходом заезжают либо лебедкой.
@@BceProTruck у кадилака, Теслы, форд фьюжн америка- нет буксировочных крюков, бмв последние три поколения- коробка не ставиться в нейтраль, целые, нарядные, дорогие машины и только кму, а также машины на пневме- только кран
@@Александр-ф5я9м Мерседес с дисками amg уже бруски не прокатят, а если пневма упала- то всё
Жень вроди я увидел на станине трубки и напорный фильтр. Посмотри его может он забит. Громко всеровно гудит гидравлика.
Да надо сделать 👍наврятли он конечно забит но все же
Нужен пульт беспроводной
Есть пульт
Много разговоров в пустоту
Главное пу остался в рашке.
стропы говно.уронишь с ними машину
9 лет в России отработал не одной машины не уронил
@@BceProTruck по мне так они покороче должны быть, тогда больше возможностей по грузоподъёмности, а передние стропы короче по длине, а лучше с отводами для укорачивания длины.... и судя по видео сработай на КМУ у тебя много ошибок, а не 9лет точно...