Alhamdulillah dapat jugak melihat lokomotif class 22 buat pertama kalinya....walaupon hanya dijadikan bahan pameran....mudah-mudahan ia kekal utk generasi akn datang.....
Lupa saya nak beritahu...Locomotive ini mengunakan engine EE8CSVT MK111 V8 Turbo charge. Traction DC motor pada setiap Axle jenis AIE Type 253 dengan kekuatan 1.335volt DC setiap satu. ## :- Locomotives ini ramai peminat dlm Railfan disemenanjung kerana keunikan bunyinya bila Idling disetesen dan mula bergerak. Ini adelah oleh kerana Tappet valve dibahagian exzos cylinder engine direka khas oleh pembuat diEngland untuk torque yg lebih kuat berbanding Class 20 sebelomnya. ### :- Locomotives terbaik kepunyaan KTM tampa banyak masaalah dlm sistem rail disemenanjung malaysia selama 36 tahun. 2 unit telah dibeli oleh syarikat kejuruteraan EMRAIL dan masih digunakan sampai kehari ini untuk keja² selangaraan landasan dipantai timor semenanjung Msia .
Locomotive Class 22 buatan England dari pengeluar English Electric dengan Metro Cammel Industries UK. Banyak yg dah scrap metal....yg tinggal berapa buah sahaja untuk pameran umum sbg jasa Locomotive inI yg paling lama berhikmat dgn KTMB
Nk tanya sikit Tuan. Class 20 loco English Electric kita dulu muka snoopy tu ada berapa jenis KTMB pakai. Saya confused antara class 20 dengan the American EMD f7 dan f9. Yang class 20 ni double cab ke. Front and back??
bukan nk lh bang,sy klu tgk kereta api lama ni rasa mcm pi zaman tu...suka dengaq bunyi engine lokomorif,laa ni smua pakai eletrik komuter,dmu, naik x da bunyi dh senyap je, x da feel
Diesel electric class 21 milik Ktm 1st(1) diimpot dari Japan pada tahun 1965 dan yg kedua tahun 1968 dan yg lain secara berperingkat. Kesemuanya ade 25 buah dahulu. Dibuat oleh KISHA SEISO KASHA LIMITED KYOTO JAPAN. Kekuatan 1.060HP, kuasa tarikan beban 34,940. Berat locomotive hanya 52 Tons sahaja. Dijana dengan engine turbo charge Mercedes Benz MB 820DB V8-8 Cylinder(guna engine Mercedes...tidak diketahui oleh saya). Oleh kerana HP tidak berapa kuat dan berat locomotive tidak mencecah 100Tan + menjadi permasaalahan pada KTM dulu. Tidak boleh menarik beban kargo melebehi 22 gerabak. Dan yg kedua wheel slippery pada landasan kerana kurang chengkaman pada rail bila mula bergerak kehadapan & kebelakang(sbb berat Loco hanya 50Tons sahaja). Kedua permasaalahan brake dynamic bila hendak berhenti secara mengejut dilandasan(semua keretapi diesel/electric guna 3 step breaking sistem. Normal , intermediate dan dynamic. Class 21 ini ditamatkan perhikmatan pada KTMB tahun 1990. Semua sudah dilupuskan. Hanya tinggal 1(mungkin)dipamerkan pada awam dengan warna asal dari Japan diMelaka. Ni dia saja info yg saya dapat ttg locomotives Class 21 Kreetapi Tanah Melayu dulu.
Bestnya❤
Class 24...th-cam.com/video/vENQxJWYhjY/w-d-xo.html
@@braderjoe9192 Arigato👍
Terbaik adik 👌👍
Tq uncle....😊😊
Mantap la pakcik Saye duk sini la pakcik
Klu berpeluang sy p sana boleh kita jumpa....nanty nk p review stesen lama taipeng pulak....
@@braderjoe9192 ni kat mana stesen lama bagi tahu saya
Lupa saya nak beritahu...Locomotive ini mengunakan engine EE8CSVT MK111 V8 Turbo charge.
Traction DC motor pada setiap Axle jenis AIE Type 253 dengan kekuatan 1.335volt DC setiap satu.
## :- Locomotives ini ramai peminat dlm Railfan disemenanjung kerana keunikan bunyinya bila Idling disetesen dan mula bergerak. Ini adelah oleh kerana Tappet valve dibahagian exzos cylinder engine direka khas oleh pembuat diEngland untuk torque yg lebih kuat berbanding Class 20 sebelomnya.
### :- Locomotives terbaik kepunyaan KTM tampa banyak masaalah dlm sistem rail disemenanjung malaysia selama 36 tahun.
2 unit telah dibeli oleh syarikat kejuruteraan EMRAIL dan masih digunakan sampai kehari ini untuk keja² selangaraan landasan dipantai timor semenanjung Msia .
Terbaik bang....info yg sangat2 berguna....👍👍👍
Locomotive Class 22 buatan England dari pengeluar English Electric dengan Metro Cammel Industries UK. Banyak yg dah scrap metal....yg tinggal berapa buah sahaja untuk pameran umum sbg jasa Locomotive inI yg paling lama berhikmat dgn KTMB
Tq for info....sy hanya tahu serba sedikit sahaja...tpi sy suka dengar bunyi dia unik...lain dari yg lain....
Nk tanya sikit Tuan. Class 20 loco English Electric kita dulu muka snoopy tu ada berapa jenis KTMB pakai. Saya confused antara class 20 dengan the American EMD f7 dan f9. Yang class 20 ni double cab ke. Front and back??
@@azfaa2178 Class 20 ada dua cab front dan back, EMD F7/F9 satu cab je
@@LMSseraphim
Terima kasih Tuan for info and highlighting. Confusion is void. 👌
Semoga berjaya🎉
kt muzium shah alam selangor ada satu bang mt oooii
Klu x silap yg tue class 20....
ye betui bang oiii
bukan nk lh bang,sy klu tgk kereta api lama ni rasa mcm pi zaman tu...suka dengaq bunyi engine lokomorif,laa ni smua pakai eletrik komuter,dmu, naik x da bunyi dh senyap je, x da feel
Nanti spot review Class 21 plak😁
Yg tue ada kt melaka hahaha... 😅😅
Diesel electric class 21 milik Ktm 1st(1) diimpot dari Japan pada tahun 1965 dan yg kedua tahun 1968 dan yg lain secara berperingkat. Kesemuanya ade 25 buah dahulu.
Dibuat oleh KISHA SEISO KASHA LIMITED KYOTO JAPAN. Kekuatan 1.060HP, kuasa tarikan beban 34,940. Berat locomotive hanya 52 Tons sahaja. Dijana dengan engine turbo charge Mercedes Benz MB 820DB V8-8 Cylinder(guna engine Mercedes...tidak diketahui oleh saya).
Oleh kerana HP tidak berapa kuat dan berat locomotive tidak mencecah 100Tan + menjadi permasaalahan pada KTM dulu. Tidak boleh menarik beban kargo melebehi 22 gerabak. Dan yg kedua wheel slippery pada landasan kerana kurang chengkaman pada rail bila mula bergerak kehadapan & kebelakang(sbb berat Loco hanya 50Tons sahaja). Kedua permasaalahan brake dynamic bila hendak berhenti secara mengejut dilandasan(semua keretapi diesel/electric guna 3 step breaking sistem. Normal , intermediate dan dynamic.
Class 21 ini ditamatkan perhikmatan pada KTMB tahun 1990. Semua sudah dilupuskan. Hanya tinggal 1(mungkin)dipamerkan pada awam dengan warna asal dari Japan diMelaka.
Ni dia saja info yg saya dapat ttg locomotives Class 21 Kreetapi Tanah Melayu dulu.
moga ada usaha pihak muzium untuk baik pulih dan menjagaan. dah nampak mcm besi buruk je tgk karat sana sini.
Terbaik abang
🥰🥰😘