Polski Fiat 125p 1985r 20 Lat w szopie FSO1500 hamulce i zawias 1/2 cz.5

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
  • Dalsza walka z rdzą, zapieczonymi śrubami, starymi przewodami, zatartymi tłoczkami itp. Miłego oglądania.
    Wsparcie kanału :
    patronite.pl/MGMH
    facebook - www.facebook.c...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 43

  • @hubertsolecki0909
    @hubertsolecki0909 5 ปีที่แล้ว +20

    Nie wiem, jak można być takim pustakiem, aby dać łapkę w dół... ja doceniam każdy z filmów i wasze zmagania w odrestaurowaniu waszych automobilów. Kredens i Ford to praktycznie wasz znak rozpoznawczy. Pozdrawiam!

    • @piotrkruczek6789
      @piotrkruczek6789 5 ปีที่แล้ว +7

      Żal sciska dupe albo podejscie jak za dzieciaka- a bo ja mam lepsze auto a nie takiego złoma,i serwis z podnosnikami kolumnowymi a nie garazyk obity płytami :-) zycie kolwgo takich ludzi wokoł Ciebie na codzien jesy masa i ciagle przybywa...a chyba jedynym wyjsciem jest mieć wylane i robic swoje licząc ze znajdą sie pojedyńcze jednostki ktore mają tak samo zryty mózg jak Ty i docenią co robisz :-P

  • @krzysztof9129
    @krzysztof9129 5 ปีที่แล้ว +5

    Cześć. Zaciski i inne elementy z aluminium i stopów zabezpieczało się fabrycznie chemicznie. Przykładowo anodowaniem.
    Przylgni piasty do tarczy się nie lakieruje - ryzyko późniejszego bicia kół. Fabrycznie jest to wytoczone.
    Powodzenia w dalszej renowacji 🙂

    • @lukaskn2545
      @lukaskn2545 5 ปีที่แล้ว +2

      K R tez mnie to zastanawiało, trzeba będzie zeskrobać 😁

  • @januszwielewski3946
    @januszwielewski3946 5 ปีที่แล้ว +5

    Super stół warsztatowy. Zwłaszcza te płyny eksploatacyjne ;-P Cieszy pełen profesjonalizm przy doprowadzaniu fiata do życia :)

  • @PawcioJaro
    @PawcioJaro 5 ปีที่แล้ว +3

    Szacunek za fiata. Kanciaki wracają do łask...

  • @hubertzielinski6761
    @hubertzielinski6761 5 ปีที่แล้ว +5

    Dużo pracy włożyliście już Panowie w kredens, ale jeszcze sporo przed Wami, czekam za kolejnymi filmikami z Waszych zmagań z dużym Fiatem, pozdrawiam leci łapa w górę ✌️

  • @martyn2698
    @martyn2698 5 ปีที่แล้ว +3

    No panowie ja widzę że tu kawał dobrej roboty zrobiony.uważam że orginalne części które da radę odrestaurować są dużo lepsze niż zamienniki.Wiem że to dużo pracy ale czekam na kolejny odcinek z fiacikiem.

  • @mariuszwojnicki7705
    @mariuszwojnicki7705 5 ปีที่แล้ว +5

    Dzialajcie chlopaki będzie co oglądać, pozdrawiam leci łapka w górę

  • @nonlin3
    @nonlin3 5 ปีที่แล้ว +4

    Zaciski do przewodów pod kolor nawet butów kolegi. :D Propsy za kolejny etap.

  • @jankwasek1741
    @jankwasek1741 5 ปีที่แล้ว +3

    Szacun

  • @tfujstaryzjarany8033
    @tfujstaryzjarany8033 5 ปีที่แล้ว +6

    Sztos fiat

  • @mick_kol196
    @mick_kol196 5 ปีที่แล้ว +4

    Super filmik!!!!!!!!! Jak zawsze!!! Ale browar to po robocie polecam . Kiedyś "po piwku " próg trochę krzywo wspawałem ale dało się go odratować. Co do lampek to są też fajne takie na głowę też pod ładowarkę i sporo ułatwiają pracę . Polecam

  • @voytazz
    @voytazz 5 ปีที่แล้ว +5

    Super robota!

  • @IVKwiAteKVI
    @IVKwiAteKVI 5 ปีที่แล้ว +4

    Paaaanie to nie warsztat to kryształ :)

  • @tomaszpszeniczny4126
    @tomaszpszeniczny4126 5 ปีที่แล้ว +5

    Stół no profeska

    • @lukaskn2545
      @lukaskn2545 5 ปีที่แล้ว +2

      tomasz pszeniczny w pierwszej minucie widac stol jeszcze w fazie prac

  • @bohdan90gun
    @bohdan90gun 5 ปีที่แล้ว +4

    Miałem takiego szarego szerszenia rocznik 1986 wersja z pewexu ,bardzo fajny,wyciągał trochę ponad 160 wg.licznika.Zmarł na rudą.Szkoda,mam sentyment.

  • @niukan
    @niukan 5 ปีที่แล้ว +4

    Czekam na kolejny film!

  • @Martin25KC
    @Martin25KC 5 ปีที่แล้ว +4

    filmik fajny czekam też na dalsze prace przy samurajku

  • @marcin2787
    @marcin2787 3 ปีที่แล้ว +1

    Siemka. Dziś trafiłem na Twój kanał. Świetny filmik a Łukasz to mechanik jakiego teraz że świecą szukać. Pan od zapłonu tym bardziej. 3 maj się i zrob tego Kanta na zicher. Pozdro i wytrwałości.

  • @krzysiekk1064
    @krzysiekk1064 5 ปีที่แล้ว +3

    Dobra robota, ale przewód to lepiej nie zaciska w kredęsie one same z wiekiem pęcznieją a do tylnych zacisków to elastyk idzie i jeszcze tarcze było troszkę lepsze dać bo abe za dobre nie są.

  • @piotrr2146
    @piotrr2146 5 ปีที่แล้ว +4

    No fajnie się zaczyna oby tak dalej pozdro:)

  • @kurtus1
    @kurtus1 5 ปีที่แล้ว +3

    No późno dosyć ;) pozdrawiam

  • @polonezpolonez59
    @polonezpolonez59 5 ปีที่แล้ว +4

    Tłoczki w tylnych zacisksch poprawcie, źle wkręcone ( nacięcie w poziomie i cieńkie nacięcie u góry) .
    Ogólnie dobra robota kolejny Fiat uratowany przed złomowiskiem

    • @lukaskn2545
      @lukaskn2545 5 ปีที่แล้ว +2

      Poprawimy 👌, a podpowiedz właśnie, jaką rolę spełniają te nacięcia? i dlaczego muszą być w takim właśnie położeniu 👂?

  • @bartekkk512
    @bartekkk512 5 ปีที่แล้ว +4

    Kurwa dobra robota Panowie :)

  • @grzegorzpedlowski9572
    @grzegorzpedlowski9572 5 ปีที่แล้ว +3

    popieram opcje ratowania oryginału bo zamienniki to porażka

  • @piotrkruczek6789
    @piotrkruczek6789 5 ปีที่แล้ว +6

    A juz myslalem ze o NAS "widzach" zapomniales 😏
    To Was troche poniosło z tym fiatem haha :-D skad ja to znam....niby masz cos dobrego ma zostać a po czasie stwierdzasz a skoro mam rozgrzebane to zrobie za jednym razem to to i to 😂 a przeciez ile to kosztuje,20 zl gumki to tez zmienie odrazu niech juz bedzie nowe - a niby auto stało nieuzywane haha

  • @lukaskn2545
    @lukaskn2545 5 ปีที่แล้ว +1

    Ma ktoś uzywane proste, nieskorodowane wahacze dolne do fiata 125p w rozsądnej cenie? Chetnie przytulimy 😁😁😁

  • @roberttkacik6251
    @roberttkacik6251 5 ปีที่แล้ว +3

    Zdravím zo Slovenska,mám Fiata 125p,opravujem brzdy,ale ste neukázali ako vyberáte piestiky zo strmeňa.
    Strmene by som určite lakoval.

    • @lukaskn2545
      @lukaskn2545 5 ปีที่แล้ว

      Zna ktoś Słoweński? Może da sie przetłumaczyć? Translator kaleczy fest

    • @Obywatel1978
      @Obywatel1978 5 ปีที่แล้ว

      @@lukaskn2545 bo to jest po słowacku a nie po słoweńsku :)

  • @jacob5970
    @jacob5970 5 ปีที่แล้ว +3

    Jestem :)

  • @cedec1
    @cedec1 5 ปีที่แล้ว +2

    imadło bizon ? pytam z ciekawości bo u mnie tylko bizon daje radę ?

    • @lukaskn2545
      @lukaskn2545 5 ปีที่แล้ว +1

      cedec1, imadło ślusarskie stałe, wzmocnione 150 mm Bison
      typ: 1240-150

  • @darcar5168
    @darcar5168 4 ปีที่แล้ว +1

    Witaj proszę powiedz mi skąd masz nagranie silnika na początku filmu gdzie mogę takie znaleźć czy jest w

  • @karolwozniak7039
    @karolwozniak7039 3 ปีที่แล้ว

    To jakaś dziwna maniera, wszystko układać na podłodze, tak bez ładu i składu plącze się to pod nogami i nic nie można znaleźć.

  • @ProjectFordGPW
    @ProjectFordGPW 5 ปีที่แล้ว +3

    Zapraszamy do nas na przygodę z odbudową FORDa GPW
    th-cam.com/video/4i2hWs5I8i0/w-d-xo.html

  • @WojciechKrajewski-vs4kk
    @WojciechKrajewski-vs4kk 14 วันที่ผ่านมา

    Gdzie tarcza

  • @patrix9342
    @patrix9342 5 ปีที่แล้ว

    Goście robią zawieszenie a blacharka nie tknięta...