Автоматический переворот яиц в инкубаторе С РЕВЕРСОМ двигателя. Схема, простая, "на пальцах".
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 มี.ค. 2017
- Принципиальная электрическая схема для реверсирования двигателя. Двигатель с двумя выводами. Попеременная подача +12в на один из выводов изменяет направление вращения двигателя.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Это случилось. Именно ты, мне все показал - от и до. Очень просто и удобно.Спасибо за видео.
Молодец!Я завидую тем кто разбирается в электричестве!
Спасибо за разъяснения! Это не давало мне спать спокойно
Хорошая рабочая схема! Всё вроде просто и доступно...
привет , у меня проще, но время фиксировано 2 часа . Вся схема на одной плате , термостабилизатор , стабилизатор влажности и реле времени .
принципиальная схема это здорово, хотелось бы увидеть раскладку в проводах. я как-то плохо перевожу все "принципиальное" в "реальное", у меня мозги настроены на то, что можно потрогать руками и увидеть глазами, а с теорией вот правда очень плохо (хоть я и университет окончила, но никогда не имела склонности к теориям, мне бы больше ручками работать нравится, а в университет я пошла лишь потому, что в СССР очень хорошо заботились о проф.ориентации, так что я отлично знала где, как, а главное - с кем мне придется работать, если я не буду учиться. спасибо СССР за профориентацию!)
Могу отправить видео с внутренностями ящика управления, например на ватсап, если номер напИшите.
Подключал так же,только реле делал самодельное,за видео лайк.
Спасибо за информацию. С праздником вас наступающим.⛄🎄👍
всё супер просто!!спасибо вам
Всегда пожалуйста. ;-)
Я уже разобрался,что будет а будет,то что лоток будет с пол пути возвращаться в другую сторону!хорошо придумано!
Именно так.
Удобно
Подписался!
я спрашевал именно про реле а о концевиках я проконсультировался. автомобильную проводку думаю подсоединять.
Супер!
Лайк!
Благодарю за оценку.
А то не мог понять доходчиво рассказал или нет.
Сельская жизнь
Мне это знакомо , у меня приблизительно тоже самое ,
а объяснил лучше некуда!
Подскажите пожалуйста в чем дело - после замыкания одного концевика в обратную сторону лоток вращается, но потом при замыкании второго концевика обратного движения нет. В чем дело ?
Можно узнать ? Если нет таймера и сделать механический таймер на герконе то как подключить реверс? Помогите ПОЖАЛУЙСТА.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста,а может реле времени отключить питание до того,как лоток нажмёт на концевик!
Здравствуйте, можно ли как-нибудь при помощи мотора от шуруповерта,двух концевиков и автомобильного реле с 4контактами,розетки-таймера сделать автоматическую дверь в курятник?помогите схемой,очень надо
Подскажешь, а концевые выключатели какой мощности нужны на стеклоподъемник 12в (сл100)? Самые простые это AC 220v - 5A, достаточно ли этого или есть 220AC - 16A и указано DC 250v - 0.3А, DC 125v - 0.6A (тогда похоже при 12v - 6A будет)?
Нужно глянуть какое пиковое потребление двигателя стеклоподъёмника, к этому добавить запас и выйдет требуемая цифра. А вообще силовую нагрузку должно реле переключать, а не концевик. У меня концевики только на катушку реле питание подают.
здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня ваз 2106 непойму какое реле нужно (реле зарядки или реле света или поворотов) там релюшек много. да а кнопки можно? взять с двери что прерывают свет в салоне.
Реле на всех автомобилях (во всяком случае отечественных точно) одинаковые, чёрный пластиковый кубик с ушком для крепления и пятью ламелями (выводами контактов). Размеры корпусов слегка различаются у разных производителей. Реле зарядки Вам не нужно. Если правильно помню для газелей крепежное ухо делают из металла, но смысл тот же. Вам нужно реле именно с пятью выводами, на корпусе каждого реле есть схема коммутации с указанием номеров контактов (выводов), рядом с каждым контактом стоит соответствующий номер. У меня есть видео на канале про простой инкубатор, там две такие релюхи применены, их там хорошо видно, можете глянуть. В качестве концевых выключателей вполне можно использовать дверные концевики. Но всегда помните про силу тока коммутируемого вашими исполнителями, применяйте с запасом!!!
А в качестве привода что использовать собираетесь?
Сори, бес попутал, в моём видео одно автомобильное реле, а не два. Писал про релюшки а думал о концевых выключателях.
Здравствуйте!у меня сам.инкубатор с углом поворота где-то 35-40 град.,переворачивается то в одну то вдругую сторону через каждый 100 минут,это не критично(для куриных яиц)?
Эльмир Тагиев, и Вам здравия! Мне пока не попадались достоверные исследования того на сколько часто и на какие именно углы наседка переворачивает яйца в своём гнезде. Сомневаюсь что у самих наседок есть часы и транспортиры или какие либо другие инструменты :-) .Поэтому считаю частоту переворота наименее критичной переменной (мой папа переворачивал яйца в инке 2 раза в сутки и не парился с соблюдением времени). Угол поворота считаю более важным параметром, но тут главное чтоб эмбрион не прилипал к скорлупе, поэтому с углами также считаю морочиться не стоит. Гораздо важнее дыхание зародышей, влажность окружающей яйца среды, целостность и чистота скорлупы. Обратите внимание именно на эти параметры. Хотя целостность скорлупы и её чистота тоже вопрос интересный, заложил я однажды яйца мускусных уток на инкубацию. Часть из них были грязные. Вмятину (точнее паутинку трещин) на одном яйце заметил только через неделю при овоскопировании, выбрасывать не стал, а просто замазал суперклеем, решил посмотреть что будет. Вылупился нормальный утёнок!!! Зародыш не высох и не отравился клеем, а паутинка трещин была размером как пятирублевая монета.
Поэтому главным считаю достаточный приток свежего воздуха. Желаю Вам удачи и не стесняйтесь спрашивать, если сам знаю, то и Вам расскажу.
Здравствуйте,это схема вы без диодов собрали?
Здравствуйте. Без диодов.
Здравствуйте,лайк!))
А можно использовать двигатель для переворота лотка от"дворников",кажется там моторчик будет поменьше,чем от стеклоподъёмника?...Хочу собрать инкубатор наподобие Блиц-Норма,или Блиц-48...
И Вам доброго времени! Двигатель от дворников вполне подойдёт, впрочем как и любой другой. Главное руководствоваться здравым смыслом, не перегружать чрезмерно, при повороте латков яйца не должны из них вылетать, т. е. кинематику механизма нужно собирать с учётом необходимой скорости. Для себя определить какую электрическую схему использовать - с реверсом или без, это в свою очередь опять же повлияет на кинематическую схему. Или наоборот, исходя из имеющегося железа определиться с электрической схемой. НО, НЕ НУЖНО повторять готовые компоновки!!! Чужой опыт учитывать конечно необходимо. Но повторяя готовые решения - повторяете и их недостатки! Стройте свою конструкцию избегая чужих ошибок! А если нужна будет помощь - без проблем подмогу. Главное чётко выражайте свои мысли и не стесняйтесь спрашивать.
P.S.
Кстати двигатели на дворниках по габаритам гораздо больше и скорее всего мощнее. Но главное не мощь двигателя, а передаточное число редуктора.
Спасибо за ответ!
"...передаточное число редуктора."-Зачем-же так ругаться?))
Не понятно про покупное реле. Оно включает контакты, это понятно. Но как оно дальше работает? Через такое же время снова приводит реле в действие и так без конца?
Покупное реле это которое реле времени? Если так то оно подает и отключает напряжение через заданные промежутки времени. Например: задаем включение на 30 мин, затем на 15 мин отключаем. Соответственно потребитель будет под током 30 мин, затем 15 мин обесточен. Далее по заданному алгоритму.
У меня реле времени китайское в отключённом состоянии один контакт сомкнут во включенном другой, вроде не глупый я но никак не врублюсь концевики есть, реле 6 контактное наверное нужно
все это хорошо! ! Спасибо! но Вы правильно на схеме изображайте контакты реле( а не пунктиром)! Если не знаете -то я подскажу-точно так же как Вы нарисовали концевики-! я то сложно что понять где контакты реле !
Вы абсолютно правы! Причина такого обозначения объяснена в названии видео, да и к тому же это не урок схемотехники. Также можно было правильно обозначить НЗ и НР контакты и символ катушки реле развернуть.
В свою очередь прошу Вас обратить внимание на знаки препинания и использование частицы "не" в тексте, :-) а то я не с первого раза понял весь смысл вашего замечания.
@@user-me8ju9xk7k Тем не менее, есть общепринятые (гостовские) обозначения реле, переключателей и иже с ними. И если бы эта схема была нарисована с положением контактов у обесточенной схемы, вся работа была бы ясна из схемы. Без дополнительных пояснений. Ну разве что, стоило бы тогда упомянуть о неопределённом положении контакта в реле времени в момент подачи питания.
@@user-dg8un7nn1oтак может вы бы и усовершенствовали эту схему... и предоставили бы общественности ваше видение....как правильно. С уважением.
как нарисовано, работать не будет! верхние контакты болжны быть нормальнозамкнутые, вот тогда будет
Здравствуйте, спасибо огромное, сделал Вашу схему, всё работает, вопрос: теперь надо лотки в среднее положение поставить как у Вас это решено? Я поставил один выключатель на двигатель а второй на подачу к обмотке реле
Здравствуйте. У меня трёхпозиционный тумблер, 1 - автопереворот, 2 - переворот отключён, 3 - ручной переворот. Переключив в режим ручного переворота, подаём питание на двигатель через кнопку стеклоподъёмника. Таким образом можно выставить лотки в нужное положение.
@@user-me8ju9xk7k очень интересно, а на схемку ткнёте? Или может на почту если не затруднит prohorkin@ukr.net
@@user-me8ju9xk7k Здравствуйте. Можете схемку нарисовать как реализовали подключение тумблера для ручного управления ?
Добрый день! Как вашу схему применить к актуатору для открытия - закрытия теплицы? со сменой полярности? Можно?
И Вам доброго дня. Честно ни разу не применял актуаторы. Но если они питаются постоянным током, то в схеме менять ничего не нужно. Ну или можно вместо реле времени поставить терморегулятор, чтоб форточка открывалась и закрывалась при достижении заданной температуры.
Сельская жизнь весь прикол в том, что когда актуатор сработал и шток выдвинулся на мотор пришло + и - , а чтобы он обратно шток задвинул нужно поменять полярность на тех же проводах. А датчик темературы выступает в роли простого выключателя. Да, в этих актуакторах концевики встроены уже.
Поставьте в эту схему вместо реле времени ваш терморегулятор. Реле терморегулятора будет включать или отключать другое реле, которое в свою очередь будет менять полярность питания на актуаторе. Извините за долгое молчание. Сезон...
А что за концевики они с фиксацией или нет
Концевики любые с переключающим контактом, конструкций много. Нам нужны те в которых размыкаются контакты при нажатии на толкатель. Фиксация нам не нужна.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, оба концевика - нормально замкнутые? На схеме они оба разомкнутые...
здравствуйте! однозначно лаик!!! от меня и есть вопрос: можно в место реле и часового устроиства подключить ресивер-приёмник от радио пулта вы наверняка знаете что ето пулт в виде брелка тоесть одноканалный приёмник такие ещо в интернете продаются и что я имею в виду: включит дистанционно пултом мотор, потом мотор будет двигатся и переключит потом контакт и сделает переполюсовку тоесть: мотор начнёт двигатся в другую сторону--- надеюс я всё правилно понял но интересно ещё то што в видео на рисунке обозначения к1 и к2 ето сами концовики-выключатели или ети тоже маленкие реле??? я очен далёк от електрики и поетому спрашиваю видно что вы хорошо разбираетес в електронике! пардон за такие вопроси и спосибо на перёд. с уважением Гиоргий!
P.S. извиняюс за не хорошую граматику,давно не практиковался!
В управлении с пульта не вижу смысла. Сейчас потихоньку разрабатывается система удалённого доступа и управления через интернет с гаджета. И уже существуют подобные работающие системы.
спосибо за ответ!
Постараюсь объяснить,время можно не угадать и лоток может остановиться на пол пути!и что тогда!
Здравствуйте Уважаемы. вопрос такой у меня есть Терморегулятор xm-18 и синхронный двигатель СД-54 работающи на 127 волт. об-мин2,24 редукция 1/670 как их подключат их вместе . скажите по подробности пожалуйста если у вас есть информация. заранее Спасибо !
И Вам здравия! xm-18 не применял. Но точно знаю - у него есть программируемый выход для запитки механизма переворота. Ваша задача узнать сколько вольт подаётся на этот выход (скорее всего 220~), далее подключить к этому выходу блок питания или трансформатор который понизит напряжение до требуемых 127v. Теперь можно подключать ваш мотор-редуктор. Не забудте правильно скомутировать обмотки на двигателе. Если правильно помню, там должны быть четыре пронумерованных выхода. В сети есть схемы коммутации.
Если будут вопросы - не стесняйтесь, спрашивайте.
Удачи вам!!!
Спасибо . я шас еще 2 рд-09-п2 и рд-09-п2а достал из гаражей и СЛ230М Мотор-редуктор стеклоочиститель но вот у меня шас рядом выбор есть какой из них подключать на поворот на яйце
ASROR ANVAROV Доброго Вам времени! Как Ваши успехи? Видео Вашего инкубатора выкладывать не планируете?
есть на плане. но это чуть попозже буду сделать
рд-09п2 это одна из модификаций у него доп. обмотка управляющая 10 переменных вольт! Не путайте с простым рд-09.
Здравствуйте, а можете подробнее пояснить, при подаче тока через реле контакт же обычно замыкается, как я понимаю... когда тока нет, то размыкается, но ведь тока нет и нет движения, а снова подаем ток, снова смыкается... и как же тогда реверс выходит?
Видео пересмотрел кучу раз, не понятно толком, можете более подробно схему сделать чтоб даже чайнику было понятно? А то в интернете и на других видео, схемы сложные, толком и не понятно чтоб от а до я...
Катушка реле запитывается отдельно, контакты реле подающие питание на двигатель запитываются отдельно. Моя ошибка - не указал этот момент. Тут в комментариях писали об этом, а я сам тогда сразу не понял о чём речь.
Разобрались?
@@user-me8ju9xk7k Да вроде это я понял, но у меня в итоге другое не складывалось в моей голове... Я зацепился за слова про стандартное автомобильное реле, и посмотрел, что стандартное автомобильное реле на 12в - оно 5-ти контактное... где при подаче питания на 85 и 86 контакт (фаза - ноль), общий 30-ый контакт соединяется с 87, а при покое без питания на 85 и 86, то 30-ый соединен с 87А.... Ну и не мог понять что делать с этим...
Но тут до меня дошло, что можно же взять любое другое реле с 8 контактами (типа ru.aliexpress.com/item/33027802351.html) и тут уже всё куда понятнее: у реле 4 ряда контактов: так в состоянии покоя 2-ой ряд соединен с 4-ым, а при подаче тока на 1ый ряд (фаза ноль), то 2-ой ряд соединится с 3-им... И вот уже понятнее, так получается: на 1-ый ряд вешаем таймер (с графиком типа: 1 час питание есть, 1 час нет и далее также) через блочок 12в, а к 2-ому общему ряду подключаем фазу ноль от другого блочка (так.как первый воткнут в таймер) 12в и остается вывести два провода от третьего ряда - фаза, ноль на мотор и от четвертого ряда наоборот ноль, фаза на теже места подключения моторчика..
И в таком виде, всё вроде должно работать: в состоянии покоя таймера - мотор крутится в одну сторону, а при включении таймера, так как провода наоборот перекинуты, то мотор крутится обратно... теперь ясно, спасибо.
С номерами рядов контактов не совсем понял. Там есть управляемый (который катушка толкает), который в свою очередь соседствует с двумя неподвижными. На неподвижные мы подаём + и - а подвижные катушкой переключаются чем и реверсируют питание. И таймер у меня работает постоянно. Т. Е. Достаточно двух автомобильных реле.
@@user-me8ju9xk7k Я подумал кстати, что лучше не розетку с таймером использовать, а реле времени типа DK-C-04 (оно и дешевле 100р против 300-350 рублей у таймера) и для всей схемы будет достаточно одного блока питания, когда с розеткой-таймером нужно два блока питания при 12v, получается и там и там экономия. Конечно когда умная розетка уже есть, то можно использовать...
А так если покупать и вкл. в стоимость схемы умную розетку и скажем доп. блок питания 12в, то можно вместо этого рассмотреть двухканальное реле времени YF-7 (ru.aliexpress.com/item/4000078087777.html), будет не сильно дороже (так как экономия на розетке и лишнем блоке питания идет), да и оно может работать и без концевых выключателей, но лучше всё же их поставить в качестве аварийной остановки...
Как меняется полярность на двигателе
Ролик об этом, попробуйте пересмотреть внимательнее.
Пожалуйста, помогите подкорректировать схему под определенную задачу?
Двигатель от электропривода дворников автомобиля на 12 Вольт
Алгоритм работы:
После кратковременного нажатия кнопки старт, двигатель перемещается от концевика (А) к концевику (Б) и возвращается в исходное положение концевика (А).
Процесс движения электродвигателя повторяется после кратковременного нажатия кнопки старт.
Заранее благодарен!
Владимир Кулик, Вам требуется схема для описанного алгоритма или нужно переделать схему с дворников на схему переворота?
Да, нужна схема описанного алгоритма
Здравствуйте! Есть реле времени 12в, реле 5кон.автомобил.2шт. концевые кнопки 2шт. и редуктор мотор от печки 2110. Прошу наглядно показать или нарисовать схему подключения.
Доброго времени. Какая схема работы контактной группы рв?
Если поставить между таймером и катушкой блок питания, как Вы рекомендуете, то при размыкании контакт таймера отключит блок питания полностью и реверса не произойдет, двигатель будет 15 мин молчать. Нужно реле с питающим напряжением катушки 220В, а блок питания 12 В должен быть постоянно под напряжением без размыкания контактов. А в целом, спасибо за схему, как раз искал подобную.
Все работает, внимательнее посмотрите схему
@@user-me8ju9xk7k Как оно может работать если обесточить блок питания!? Водогрей прав!!!
Уффф... утомили... Но давайте помусолим! Даже не знаю с чего начать :-):-) Может так - упоминаемый блок питания между реле времени и катушкой запитывает только катушку. Двигатель запитывается отдельно. Так понятно???
@@user-me8ju9xk7k то есть надо два блока питания, верно?
Один для питания обмотки реле, другой для работы мотора.
а вы можете нарисовать схему с отключением трансформатора о то он со временем греется ?
Напишите вашу почту
как в этой схеме сделать чтобы отключился трансформатор питающий эту схему ? Оставляет включенным в сеть небезопасно, может кто подскажет как это сделать?
Технически схему реализовать возможно, но она довольно сложна. Комплектующие нужно будет подбирать по строгим параметрам и их будет гораздо больше чем в приведенной схеме. В вашем случае думаю проще взять качественный блок питания вместо дешевого трансформатора.
И ещё один важный момент - в использованном мной реле времени как и в любом другом также имеются встроенные блоки питания либо иные катушки с медной проволокой (двигатели, обмотки реле) а их вы точно не отключите, в противном случае они не будут вести отсчет времени, поэтому считаю бессмысленным отключать катушки трансформатора питающего привод оставляя при этом различные катушки реле времени под напряжением.
Здраствуйте Браток.
Мир вашему дому.
Начертите пожалуйста схему.
У меня 12 вольтовый мотор.
Реле времени заданном времени включает отключает.
На авто реле надо сделать реверс.
Могу по телеграмм скинуть фото.
Спасибо.Жду брат
Так уже начерчено. Использовать можно любые реле.
Зачем заморачиваться с дополнительным реле (катушкой)? Проще в самом реле времени поменять двухлапый микровыключастель на трехлапый, из которого будет подаваться питание на ваши микровыключатели (концевики), а через них уже на электродвигатель. Компактней, проще и дешевле.
Я понимаю вы уже так делали, и внимательно смотрели видео. Тогда скажите какое напряжение будет на "трехлапом" концевике в ДАННОМ реле времени, в смысле сколько вольт? И каким оно будет, переменным или постоянным? А каким образом будет меняться полярность питания подаваемого на двигатель?
По-моему ответ очевиден.
Если ответы очевидны - напишите их. Но к сожалению ваше предложение в этой схеме работать НЕ БУДЕТ. В данном реле времени комутируется 220в ПЕРЕМЕННОГО тока. И данная схема для РЕВЕРСИРОВАНИЯ двигателя работающего от 12в ПОСТОЯННОГО тока!!! В "трехлапом" концевике коммутирующем 220в переменки НЕОТКУДА взять четыре контакта с12 в постоянки! Вы показали схему для НЕРЕВЕРСИРУЕМОГО двигателя питаемого от 220 вольт переменного тока.
У вас хорошая схема, но не путайте с моей.
sahevich sahevich вот ваша схема th-cam.com/video/TOyMDkSaDKE/w-d-xo.html
Вот с этим видео я согласен, ставлю лайк. Но так как я за минимализм я бы все таки использовал то реле которое у Вас в первом видео и поменял в нем двухлапый микровыключатель на трехлапый. За терминологию простите, образования в этом направлении не имею и умных книг не читал.
Я вроде вкурил, мне понадобится 2, 5контактных реле
Почему 5 контактов?
У меня матор 12в можно схпму на 12в матору
Эльдарбек Кеулимжай, вы видео смотрели вообще? На схеме даже русским по белому написано 12v!!!
Не понял
Эльдарбек Кеулимжай схема для двигателя постоянного тока напряжением 12в :-)
От котушки что идет + или -
Куда идет? И как от катушки вообще может идти хоть плюс, хоть минус?
Как мотор получает питание , ПОСЛЕ ТОГО ЧТО,ОН НАЖАЛ НА КОНЦЕВИК И ПРЕРЫВАЛ подачу питание (,отключил себя)? Он же с место не тронется.
По моему,лучше использовать симистор ВТ136-600. Так как он запоминает своё открытое положение,пока питание поступает на анод. Реле можно запирать от симистора,один концевик подает сигнал на управления симистора,тот замыкает реле,мотор включается по направлению ( + - ). Прикол в том что,когда мотор отходит от концевика,реле продолжает оставаться замкнутым,так как ВТ136 продолжает пропускать ток через себя,даже тогда,когда прерывается сигнал на управляющий контак. Далее,мотор доходит до другого концевика,при нажатие тот прерывает питание симистора,в свой очередь прерывается питание релюшки,мотор переключается по ( - + ),
Благодарю за отзыв. Но Вы не внимательно смотрели видео, просмотрите заново, там все показано, более того, эту схему я реализовал в своём инкубаторе и видео про это есть на канале. Но повторю, для того чтобы двигатель "сдвинулся с места" применено реле позволяющее изменять полярность питания этого двигателя!!!!
Вы можете бесконечно долго писать о преимуществах симисторов, тиристоров, транзисторов и т. п. над релейной схемой, НО!!! человек впервые столкнувшийся с необходимостью применения авт. переворота, быстрее разберется с реле и концевиками нежели с электроникой. Посмотрите на задаваемые вопросы, люди путаются в трёх контактах реле, а Вы про симисторы, аноды и управляющие контакты :-) Давайте тогда расскажем например про ардуино и китайские аналоги, да просто правильно пользоваться паяльником далеко не все умеют.
Представленная схема проста как грабли и это ещё главное преимущество.
Будте внимательнее, удачи!!!
Контакты разомкнулись напряжение подаётся это как???
О каких именно контактах идёт речь ?
которые на втором реле
Данная схема использует одно (1) реле с двумя группами контактов. Не путайте напряжение на обмотке катушки реле с напряжением на контактных группах этого реле.
а зачем реверс, можно мотор от заднего дворника взять
А если нет мотора от заднего дворника, а есть привод стеклоподъемника или любой другой двигатель 12в?
Мне поможете?
Схема имеет ошибку. Так как она нарисована,при даух разомкнутых концевых выключателей работать не будет！ нет цепи питания. Один из концевиков должен быть замкнут！ тогда меняются плюс с минусом.
Ага, вообще видео смотрел? А со звуком?
По другому- Н мост с концевиками...
А что тут нового?
Нового?
у меня мотор на 220в реально реализовать такую схему на авто реле.
Реально, но нужно строго соблюсти два условия. Для питания катушки реле необходимо 12v постоянного тока и реле должно выдержать нагрузку от Вашего двигателя.
мажет есть возможность набросать такую схему мотор редукторный всего 3 ватт
Не вопрос! Концевые выключатели какие использовать будете?
концевик есть с тремя контактоми, могу кинуть в картинке ( на почту) что есть для изготовления авто переворота.
Сделаем проще, сниму видео про схему с нереверсируемым двигателем. Но сперва фото на почту.
У меня не получается кто может помоч ?
Что именно не получилось? Нужны подробности.
@@user-me8ju9xk7k у меня реле omron G2R-1-E, у меня реле не получается подключит ,
@@aa-lj6bo, судя по описаниям которые я смотрел таких релюшек для данной схемы нужно 2 штуки. Т. е. у каждой релюхи должен быть один управляемый контакт взаимодействующий с ещё двумя. С одним из них управляемый замкнут при обесточеной катушке, с другим замыкается при подаче на катушку напряжения.
Если не понятно, пишите e-main, обменяемся номерами телефонов и подробно разберёмся в vhatsapp
@@user-me8ju9xk7k сегодня попробую и скажу получилось или нет , заранее спасибо !