C'era una volta ... Il TRENINO della VALDIFIEMME (part#2)

IL TRENINO

La Storia del Trenino della Val di Fiemme
I lavori di costruzione ebbero inizio nel 1916 con rotaie da 21,8 Kg/m le date di apertura furono le seguenti:
Ora-Montagna 18/3/1917
Montagna-Castello 15/4/1917
Castello-Cavalese 23/6/1917
Castello-Predazzo 1/2/1918
Dopo la firma dell'armistizio il servizio passa nelle mani delle FS (febbraio 1919) che lo mantengono sino al 31/12/1927.
Subentra la FEVF (Ferrovia Elettrica Val di Fiemme) che inizia subito i lavori di trasformazione dello scartamento (da 760 mm a 1 metro) e di elettrificazione a 2600 V in corrente continua. Il servizio riprende il 28/10/1929.
Il 10/1/1963 la ferrovia viene chiusa al traffico ed il materiale rotabile viene ceduto in massima parte alla FGC (Ferrovia Genova Casella) ove con profonde trasformazioni è tuttora in servizio.

[@ferdybarbolini1003]

Trovare il modo di portare la vecchia locomotiva in valle dove è nata da Genova a s. Lugano sarebbe una gioia x tutti i nostalgici

[@marcocresta92]

Quanti soldi buttati via in quella ferrovia voluta dal Cardinale di Genova........ che vergogna........