¡ÚLTIMOS AVANCES! Línea 2 y el ramal de la línea 4 y las tuneladoras Micaela y Delia
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
- La construcción de la Línea 2 del Metro de Lima avanza con la finalización de la primera etapa 1A, conectando Mercado San Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento. Aunque inicialmente se esperaba la inauguración en diciembre, el plan "Marcha Blanca" se iniciará entonces, permitiendo a los pasajeros abordar. El proyecto, que conectará 10 distritos y atenderá a más de 600,000 pasajeros diarios, ha enfrentado desafíos, como la identificación de infraestructuras no mapeadas, retrasando el proceso. Dos tuneladoras alemanas, 'Micaela' y 'Delia', han desempeñado un papel clave, con la primera completando su tramo y la segunda reiniciando operaciones en la estación 28 de Julio tras un año de interrupción.
Además, se está trabajando en el Ramal de la Línea 4, que conectará la Línea 2 con la Línea 4. El Ramal 4 del Metro de Lima, que abarcará 8 kilómetros con 8 estaciones, conectará la Línea 2 con la futura Línea 4. La empresa Soletanche Bachy Perú lidera las obras del ramal, que incluye la construcción de muros diafragma en el pozo de ventilación PV4-1 Bis. Las estaciones en este tramo, como Gambetta, Canta-Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua, se están desarrollando con acceso, elevadores y salidas de emergencia, y se han implementado planes de desvío vehicular para facilitar las obras.
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![¿PARA CUÁNDO?: Línea 3 y 4 del Metro de Lima y Callao [Beneficios Sociales]](http://i.ytimg.com/vi/O_SIAPSRlmY/mqdefault.jpg)
En el Perú, las grandes obras son motivo de botín y negociado de infelices que buscan solo enriquecerse. Encima está la corrupción y la ineficiencia son la cereza del postre. Recuerdo que se evidenciaron defectos y mal manejos en la construcción años atrás, por cual supuestamente se tuvo rehacer parte del proyecto.
Por eso la corrupción es el cáncer del país, no deja avanzar.
Sarta de incompetentes!! los del ministerio de transportes estamos esperando desde el 2014 y dicen que inaguran el 2028 todo! Es escusa para estos buenos para nada!!!
Es la corrupción, el cáncer del país.
esa UNIDAD DE EXPROPIACIONES es la principal, responsable de no HACER SU CHAMBA....hasta ahora no entregan los terrenos para la futura estación SAN MARCOS (los SANMARQUINOS no quieren ceder terreno, como lo hicieron con el MUDO CASTAÑEDA desde el 2008 para culminar la oreja del VIADUCTO VENEZUELA)
Esperemos que la línea 3 y 4 se pueda realizar en forma simultánea para el beneficio de los usuarios
La estación del aereopuerto será del antiguo aeropuerto y no del nuevo aereopuerto cuya entrada será por Santa Rosa. Una estafa. Harán algo bien algún día?
tendrán que cambiarle de nombre a la estación o crear un ramal extra hacia el nuevo aeropuerto
Ya la linea 2 empieza a operar mañana siuuuuu
El primer tramo de 5 km
te prometieron 25 km y solo te darán 5km por ahora, 10 años pa eso
@@pedrosanchez-br4br lamentablemente nosotros las personas de a pie no podemos hacer nada al respecto xd así que mínimo no hay que ser pesimistas
Una pregunta desde mi ignorancia... Hicieron los túneles con dinamita y pala?.
Yo creo q si😅
Tuneladoras , aparecen en el video y Porsupuesto a veces dinamita.
la estacion aeropuerto no esta confirmada debido al nuevo terminal, se estan planeando en conectar con la nueva terminal
Yo que vivo en ate tuve que caminar hasta el mercado josfel a subir al tren, valió la pena, cada maldito segundo valió la pena, por primer vez pude subirme a un tren. He de confesar que al principio me asuste porque la tarjeta no me daba el pase, pero ya me acostumbre. Que pena por la de la gente que usa la línea 1. Será una ventaja para los de ate cuando terminen la línea 4.
y porque te da pena la Linea 1 ?? viajamos rapido en orden y en un tren limpio, vamos a ver como tratan los de tu zona el tren ignaurado porque ya lei que esta sucio porque la gente no lo cuida.
@@roomarzo1154 contaminación visual cuando uno está interesado en ver los lugares por los que pasa dígase la estación 28 de julio, bayovar, Avenida los héroes, etc. Las estaciones no están sucias, menos las entradas
La línea 1 te conecta desde villa El Salvador hasta San Juan de Lurigancho en 54 min aprox, próximamente al tren de cercanías… pena daría subirse a un subway de 5 estaciones 😅😅😅
No me extrañará ,que por la ruta donde ensucian mas deberian cobrar extra pues pagaran mas personal de limpieza.
@@Angely2235 por las afueras tal vez, pero que yo sepa en todas las estaciones de la línea 2 (del momento) no existen problemas con que la entrada esté repleta de suciedad. Lo más seguro es que este muy sucio en la parte de la victoria.
Conclusion: No hay avances
Estan que trabajan, las obras están avanzando
y ahora es 2028, almenos le diré a mis nietos que vi aperturar los 5km iniciales. Con respecto a alan hemos mejorado algo.
Mejor geaba todo desde inicio y lo dejas enpaqyetafo y cuando myetas dejala como.pea que encuentren rapudo jajaja , yo tengo 60 años dos hijas un nieto y me acuetdo cuando Alan garcia pyso la 1ra piedra pra el metro de la libea 1 paso añis y despues solo f8ncipnaba desde inicio hsta lazesracipn Otpcpngo , y todos contentos con eso , a mi me parece wue no han psafo m7chos años pero han psafo años y Lima ainmentado de gente foranea y gente del 9nterior del oais unontpn y no entiendo porque vienen a Lima vuando aca esra peor ybes la bidaxmas cara ,y ahira veo los trenes y pistas , se ha avanzado pero el prpblema que veo es que cada ves hay mas gente y entonces hacen vias carterss y trenes y el teafico sigue igual es porque cada sño aumenta un porcentaje mas de gente en Lima y todo son del interior del pais y ahora con esos Venezolanos es in cais l
@@carlosomar57 USA el corrector de texto por favor , no se entiende lo que escribes.
@@carlosomar57corrige tus "horrores" ortográficos para poder entender.
En 2028 no te olvides de decirle a tus nietos que terminaste también de tarrajear tu casa
Debieron traer a los Alemanes tbn todo completo asi hubieran acabado hace 7 años, tuvieron q bajar la velocidad a las tuneladoras xq los trabajadores son más lento
Esperemos un Bukele
Adelante Perú, ayúdanos DIOS.
Todo bien y Arequipa y Trujillo tambien necesitan un metro o un monoriel basta ya del centralismo.
No es suficiente con el gas de Camisea, Lima tiene gas hace 19 años y el Cusco nada de nada
Los metros son para ciudades que tengan mínimo un millón de habitantes, un millón por ciudad no región, de lo contrario no sería rentable.
Lima tiene 10 millones de habitantes se construirán más líneas no por capricho sino por necesidad de descongestionar el tráfico vehícular.
@@camilodiaz1521 la cuidad de Arequipa como cuidas tiene más de un millón de habitantes y está creciendo rápido
@@camilodiaz1521 Trujillo y Arequipa superan el millón de habitantes y en Ecuador Cuenca que tiene menos habitantes que Huancayo y Cusco tiene tranvía.
@@FrankDg Tienes razón, deberían tenerlo, eso también depende del gobierno regional, darlo en concesión a privados como los metros de Lima y seguramente el Estado tendría que subsidiar parte del costo del boleto , como ocurre también en Lima .
Tranvia y metro son cosas muy diferentes, además Cuenca es la tercera ciudad en importancia en Ecuador, debe de tener buenos ingresos por impuestos probablemente, una ciudad que no genera ingresos suficientes, donde reina el contrabando y a la población no le gusta pagar impuestos , no merece ningún proyecto de este tipo .
Tranki provincia no pasa nada
Si lo hubieran construido por el método de contrato de gobierno a gobierno lo hubiesen terminado en solo 5 como lo hicieron en Chile
Es decir, politicas de Estado, que no dependen del gobierno de Turno.
@@starfleet-verdadero9808La vrd el contrato de Humala estuvo mal hecho y sólo por eso va a generar más demoras
Así trabajan con empresas extranjeras españoles italianos mucha demora y corrupción.buscan excusas para terminar la obra..k LASTIMA.
SE QUEJAN PERO A LA HORA DE VOTAR,ELIGEN A LOS MAS RATEROS.HAY QUE DEJAR LAS QUEJAS EN PALACIO DE GOBIERNO Y OJALÁ NOS HAGAN CASO.
Solo serán 5km solo 5 km. en 10 años hicieron ese pequeño tramo. Los restantes 15km terminarán en 30 años entonces.
Infórmate. 3 ya están terminadas, las otras están en avance, solo 3 estaciones están aún entre si se inician o no(28 de Julio, Central, callao que conecta la Linea 4.)
Ni sabe cuántos kilómetros son y está opinando. 🤦🤷
Las tuneladoras avanzan rápido, el problema es la construcción de las estaciones, ya barias estaciones están en proceso o acabadas pero no están unidas por la tuneladora
Burocracia peruana
@@raulramirocasas5065 Ahora 5km para iniciar operacion. Faltan entregar 3km osea desde la estacion Mun de Ate. Faltaria entregar la estacion creo que es circunvalacion, san juan de dios y nicolas ayllon. Esas iniciaron su construccion hace 2 años mas o menos, me imagino que ya estara equipada.
Sumado serian casi 13 km creo yo (distancia de estacion a otra es de casi 1km o 2km)
Pasable una linea de 13km de largo. Ojala que el a otro año sean habilitadas las 6 estaciones
Por dios, terminen lo antes posible, ya es tiempo de una mejora para todos y Perú ser un gran pais con respecto a un gran transporte porque actualmente parecemos la indio , todo un caos.
Interesante pero un avance demasiado lento. Deben mostrar como va el avance en todos los frentes. Parece que va a la velocidad de construcción de la línea 1 que tomó muchísimos años.
La Línea 9 del metro de Santiago de Chile que aún no se construye solo está en etapa de exploración , ya tiene fecha de construcción para 2030 , notar que las líneas completas tienen entre 20 a 23 estaciones , las líneas 7 y 8 que ya comenzó su construcción en paralelo hace 2 meses y tienen fecha de apertura en 2028., Se trabaja con grandes tuneladoras en simultáneo , que hace la gran diferencia en los tiempos de construcción y aperturas , puede ser la poca experiencia de las empresas encargadas de las obras , o también grupos simultáneos de avance , de 2 lados
La línea 8 no está en construcción aún, está en fase de licitaciones. Se paralizó la licitación en 2019 a raíz de los daños que sufrió el metro por las protestas, por lo que los recursos de la línea 8 se destinaron a reparar los daños. Lo mismo pasó con la línea 9.
Lo que pasa se dieron a los españoles su construcción, esos son más ladrones que los peruanos.
Santiago de Chile es una pulga comparado con Lima por lo que son más kilómetros de vías, además que hay más gente, cada excavación es mover primero cañerías y tuberías subterráneas
@@fhjghbl1744 ERROR... El problema de Lima Vs SU metro, ha sido, NO tener una ley de expropiaciones como corresponde, para poder embargar terrenos sin mayor trámite. Además de la corrupción de sus autoridades, las leyes tampoco los han apoyado. Ahora bien, Santiago tiene la red más extensa de Sudamérica con 150kms construidos FISICOS no teoricos, como el caso de Lima y en 2030 tendrémos acá 200kms CONSTRUIDOS con un total de 9 Lineas.... Cuando comentes, primero INFORMATE, asi no quedarás como ignorante.
@@starfleet-verdadero9808 Claro que en Perú hay ley de expropiaciones, y sí ha habido corrupción muy seguro, pero demora más el trámite burocrático para la liberación y entrega de terrenos. El metro de chile es más pequeño, su línea más larga no pasa de los 25km, las demás solo llegan a 7 u 8km, su metro en total no pasa de los 149km y no llega a los 200 que dices. En Lima las dos líneas que tenemos llegan a los 35km cada una. Lima también ha crecido en forma desordenada y se han debido remover tuberías de gas y desagüe, además la población es mayor, 11 millones, a Santiago que son solo 5 millones, por lo que es más complicado.
Eso de las interfencias d por servicios basicos es una fslta grave de teabajo previo de prospeccion del terreno. Quien no conoce la situacion caotica en Lima de sus redes agua, desague y electricos.
Y dice que podría ser en el 2028 osea no es seguro fácil sería en el 2030 o más que vergüenza estas autoridades
Terminen de una vez la famosa línea dos !
🎉 k tal technologia 😂, 200 años después del primer
Mundo
Gracias a Velasco que malogro el proyecto del metro de Lima en los 70s y arruinó ka economía por décadas con sus reformas estadistas.
@@camilodiaz1521 velasco desgraciado.....
Eso les pasa a los peruanos por votar por CAVIARES y resentidos comunistas que bloquean todo lo que no es para su beneficio personal,
pala, supuestamante iba terminar a lo muhco el 2025 ahora hasta el 2028 justo cuando me jubile me ire a pasear nomas
Creo que el ministro se refiere a 2028 incluyendo el ramal de la línea, ya que como tal lo más complicado ahora es la estación central, si la hacen ya pues todo estaría a unos 2 años (mediados 2026) para acabar
@@salvadorguevaravargas4802ver para creer .
En qué siglo llegará a Chosica????😢😢😢
SI NO HUBIERA CORRUPCION EL PERU ESTARIA ARRIBA ESPERAMOS UN BUKELE PRONTO
Una cosa es la corrupción y otra que Lima No tiene una Ley apropiada de Expropiaciones. En Santiago de Chile, si alguna empresa del Estado desea expropiar y el dueño de la misma se niega, se le embarga igual, pero se le paga lo que corresponde. NO hay juicios que demoren dicho embargo. Al parecer en Lima, es todo lo contrario.
Te equivocaste en la estación Morales duarez esas imágenes no corresponden
Amigo se escribe Faucett pero se pronuncia Focet
Es una vergüenza tanta lentitud, la corrupción es el cáncer de nuestro país. No avanzamos
2028?
Gran reporte
Red nacional de trenes,deben hacer,,pero los alemanes,rusos, chinos o japoneses...no jodan ,hagan rápido y que sea trenes de lujo..
Increible
El estado cuando interviene se trunca todo por eso esta obra se demora demaciado en construir
Porque no lo hicieron los Chinos o japoneses,, realmente,un tren muy simple..pero.
Por último podrian haber pedido asesorias a sus vecinos del Sur, habrian terminado hace MUCHO rato.
Para el 28 de julio,estarán listo 7 estaciones más,para un total de 13 kilómetros 😂😂😂
Si como no?
El 28 de julio 2024,se inaguran tres estaciones mas,para el 2025, estara llegando a la estación manco capac
Que empresa agarro ,para construir el metro 4
😮
Antes que la linea 2 esté terminada los humanos llegaran a Marte 😂
Porquería de empresa en 10 años hicieron 3 km.
está tan mal pensada la línea que los accesos al aeropuerto no servirán para cuando la estación aeropuerto haya concluido, porque el aeropuerto tendrá otros accesos para los terminales .........................
Van a dejar la embarrada en Fouset -@-@-#-#😢😢😢
Dejando los "memes" de lado, en Chile en el mismo periodo se han construido 2 lineas completas con casi 30 estaciones y mas de 35 kilometros y ya empezo la construccion de la linea 7, que estoy seguro , va a estar lista antes que el metro peruano termine la linea 2, que pasa con el metro peruano ? estan cabando con una pala ? por que tan poco avance ? es complicado construir en Lima ? siempre me llama la atencion en estos videos lo lento de la construccion del metro de lima.-
ptm que daño un año parada esa tuneladora, dinero botado!!
Urge que el aeropuerto llegue al nuevo Jorge Chávez.
Esos 4,600 millones de dólares es casi igual para la construcción de un Megapuerto
Humala pues , el escogió la opción más costosa .
Es una estafa, seguro se van q demorar 30 años en terminarlo
DOY LINK
En 10 largos años han entregado solo 5 estaciones de 27, esta es la prueba de que el sector privado es ineficiente y corrupto.
Esas maquinas tienen genero para ser llamados con nombres de mujeres. Normalmente las maquinas son llamados por su código😆😆
Son demasido lentos, los alemanes son rapidos pero las otras enpresas son mas lentos que una tortuga hasta el MTC no ayuda.
PRESIDENTA BOLUARTE, URGENTE TERMINADO DE LA TOTALIDADA DE LINEAS DEL METRO OK
La chacala jaja
LIMA CIUDAD DE LOS REYES, RUMBO A LA MODERNIZACION TOTAL DEL TRANSPORTE EN TREN
Mientras tengan la corrupción en sus autoridades, eso será imposible.
😁🤣😆😂.
2028 jajjaja😂😅😅😂😅😂😅
SI NO FUERA POR LA CORRUPCION YA ESTARIA PRONTO!!!🤧🤧🤧🤣
Otra cosa que perjudica al Metro de Lima, es que NO poseen Leyes apropiadas de expropiación. En Santiago de Chile, si alguna empresa del Estado desea expropiar y el dueño de la misma se niega, se le embarga igual, pero se le paga lo que corresponde. NO hay juicios que demoren dicho embargo. Al parecer en Lima, es todo lo contrario.
@@starfleet-verdadero9808 lima ES mi tierra más no pasa de una megametropoli cavernícola!
ME GUSTARIA SABER POR DONDE VA A PASRA EL METRO POR LA SONA DE LA LINEA 4 DE PUEBLO LIBRE SAN MIGUEL Y SAN ISIDRO
No pasa por Pueblo Libre .
No vale para nada
igual que tu prima