Я блин за полдня,вот от таких простых гаражных работяг нашел все ответы на все интересующие и непонятные мне вопросы!А то дядьки с дорогущим оборудованием,как начнут очки втирать на 40 минут хоть стой,хоть падай!А тут всё чётко понятно без лишней воды.Вообщем огромное спасибо вам,за разъяснения!
Спасибо большое за видео, часто смотрю видео в Ютуб в поисках ответа на какой либо вопрос, и чаще всего ответ на интересующий меня вопрос нахожу в вашем видео
Спасибо за видео !!! Я сначала без монометра пользовался ( первые опыты покраски своей машины)выставлял на компрессоре думал норм будет оказалось нет,(при покраске лаком была как апельсиновая корка) потом купил монометр как у Вас миниатюрный, теперь понял что нужно прикупить другой 🤔😁😁
Красавца, спасибо. Момент, купил за 3к Китайский пекаль он с редуктором, а купил сегодня за 16к Италию walcom slim kombat hte там обычный этот регулятор. Спасибо помогли
Сам когда то так же считал как и автор ролика, т.к. красил star evot у него давление на входе требовалось 1.1-1.3 бар. И данный редукторый регулятор со своей задачей справлялся. Т.к. даннный пулик это исключительно базовый, назрел вопрос о покупке пистолета под лак и понятное дело это RP технология. И вот куплена китайская копия sata 3000, и что бы я не делал с редуторным манометром, выше 2.0 не мог поднять (при полностью нажатом курке с подачей краски падало до 1.8). Вникнув в этот вопрос я и узнал про пропускную способность в систме подачи и фильтрации воздуха. Потери по пропускной способности идут из-за: 1-выхода из компрессора где идет редуктор, 2 - дешевый масло-влагоотделитель с манометром, 3- фильтр на пистолет, 4- редукторный регулятор давления на пистолете. Разбирите данные дешевые редуктора(на компрессоре, на фильтре, для пистолета) и вы увидите что сечение канала всего 5 мм. По итогу у меня передлка всей системе подачи воздуха. И кстати давление в 8 бар очень сильно уменьшает срок слубы шланга ( если это конечно не кислородный, он живет долго, но тяжелее) и быстросьемов. А кто отважиться подать высокое давление на пистолет с обычным регуляторм, ждет скорая смерть воздушного клапана пистолета. Но при всем этом я как автор ролика считаю что для начинающих этот редукторный регулятор это единственный способ хоть как то регулировать давлени и который спасет ваш пистолет от высокого давления в системе.
Топ контент, обьяснение максимально доступное, в конце видоса когда инфа уже кончилась сижу и досматриваю до конца, музыка как то подходит под луну чтоли, и волны такие ночные) у автора явно есть чувство вкуса, и оно совпадает с моим) в самом видео музыка хоть и слышна, но не мешает как бывает у некоторых, что аж смотреть не возможно , в общем это не какое то там тяп ляп, подход чувствуется толковый, максимальный респект и уважение!
Спасибо огромное. Уже и краники менял и шланг укорачивал. Компрессор поменял. А давление все равно падает на пистолете. А вся проблема в этом манометре. Пойду искать редуктор.
Ставишь регулятор давление перед системой очищения воздуха и *кран* непосредственно перед пистолетом. Какие плюсы? Между регулятором и краном будет постоянное давление без перепадов, тк любой компрессор включается на 6 барах. Ставим в регуляторе 5 бар, на *кране* 2 бара и вауля, в пистолете постоянное давление. Ну и размер *крана* не напрягает совершено
А ведь в этом есть логика! Автор рассказывает, что компрессор выдает разное давление по мере расхода воздуха. Это в ресивере давление меняется. А на выходе есть такой же РЕДУКТОР (т.е.правильный регулятор). Поэтому можно приноровиться и настроить систему для комфортной работы (учитывая потери в магистрали). Конечно когда меняешь инструмент удобно иметь на каждом свой редуктор и не бегать к компрессору. Но логика у Ди Кея железная. Ему, как и автору, лайк 👍
Рекомендую снять вторую серию о редукторах и их пропускной способности.Ибо этот редуктор имеет малую пропускную способность.Что для требовательных прожорливых потребителей HVLP или шлиф машинок смерть ,а не работа . Потому и ставят на выходе с компрессора большой тяжелый ,производительный редуктор который держит ровное давление перед шлангом а на пистолет ставят легенький краник с манометром который регулирует уже исходя из того что на входе у него статичное давление.
Толковый видос👍👍👍 Спасибо！ Вот я купил , блин такой же краник, думал что регулятор, ан нет, просто краник с манометром. Как неошибиться взять именно редуктор？ На них на всех написано “регулятор давления”, маркетологи гребаные, лиш бы втюхать....
Ну по виду запомни как выглядит , и стоит чуть дороже. Или проще спрашивай регулятор для компрессора одноцилиндрового который 25 литров ресивер , вот на них такой регулятор как надо .
Спасибо за дельные советы. Сейчас сам собираю такую схему. Машину буду красить. Только один вопрос. А почему нельзя вообще исключить из этой схемы редуктор у пистолета? Установить только фильтр и манометр. А редуктором на компрессоре установить нужное давление. Оно и устанавливается, и контролироваться будет манометром на пистолете. По-моему даже манометр второй на компрессоре лишний будет.Всё равно по -пистолетному всё будет выставляться.
@@PROvincial-by Спасибо. Но поскольку я всё равно не понял, то всё-же соберу такую схему и попробую. Мне непонятно, почему он должен надуваться и сдуваться, если перепады давления должен выравнивать редуктор. С редуктором давление в шланге должно быть постоянным. А может всё дело в длине шланга? Просто хочу всё лишнее исключить. Не люблю ненужные вещи.
Немного не правильно вы объяснили на счёт "краника", чтобы он нормально работал на 2атм нужно на компрессоре на выходе выставить давление в районе 3-4атм а не 8атм и всё будет работать без перепадов давления.И шланг диаметром не менее 10мм и длинной не более 15м.
Согласен полностью.Я лично поставил редуктор с фильтром на стене,а на пистолете просто регулятор с монометром и запитал его напрямую с компрессора,выкрутив заглушку с резервуара плюс дополнительно резервуар с газового балона.Всё это подключил к 1/2 дюйма пластиковая труба,спаял свой воздуховод.Компрессор в подвале с резервуаром,краны,редуктор возле стола рабочего.Потеря получает ся только на шланге 8 метров.Постввил два крана непосредственно перед редуктор.Один на резервуар один на компрессор.После работы перекрыл резервуар,оставив там воздух,а с компрессора воздух выпустил.Компрессор не желательно оставлять с воздузом а газовому болону ничего не будет.Плюс возле редуктор поставил автомат на 16а для включения и выключения компрессор.Вообщем в подвал теперь спускаюсь разве что доя слива конденсата с резервуаров.всё спаяно непосредственно возле стола для удубства
Огромное спасибо за ролик. Много посмотрел, но никто толком ничего не объясняет ( сплошная вода, пустая трата времени). Вы единственный, кто прояснили ситуацию и донесли суть дела. Скажите, пожалуйста, можно ли как то отличить регулятор давления от краника с манометром до покупки. Или только путем проверки можно понять? Описание, что у дорогих, что у дешёвых одинаковое. Я так понимаю, пока не купишь, не проверишь, - не определишь. Лайк, а подписан на вас давно.
Давление в магистрали покрасочной должно быть не более 6 бар и задается регулятором отдельным, он же влагоотделитель. Тем самым задается стабильное давление в магистрали, при наличии подходящего компрессора.
притствую тебя и кто с тобой рядом.да именно 2 вариант держит давление какое ему нужно редуктор пользуюсь именно таким а 1вариант пиздит причем очень много идут сбои на пульвике.
Доброго дня! Периодически смотрю ваши видосы. Не разу не маляр. Предстоит занятся своей тачкой. Думаю, у вас неверно подключен филтр на пистолете. Его стоит ставить после регулятора. Потому, что при падении давления и расширении воздух охлаждается дополнительно, и вероятность выпадения конденсата увеличивается. А вообще, спасибо за видосы.
Здравствуйте Олег! Моя тема затронет и настройку краскопульта и манометры и редукторы и как же без вязкости ЛКМ. Редуктор один-краскопульты разные. Из за потребления воздуха показания разные! У меня есть краскопульт сагола G-444 старенький системы хвлп, дюза 1.4 .Так вот в чем вопрос или просто порассуждать: Потребление воздуха у него скорее всего 400+. Если даю ему давление 2 бара, то он восьмерит. И восьмерит пока по манометру не опущу давление до 0,8-максимум 1 бар! Тогда начинает красить. Если бы настраивал без манометра то и вопросов бы не возникало! А тут же умный прибор!! И менял манометры и даже купил редуктор на пистолет, все тоже самое! Единственное скажу что на краскопульте не предусмотрена регулировка давления, то есть крутелки нет. Теперь о вязкости. Что база, что грунт-наполнитель, все равно восьмерит и полосит пока не сбавишь давление.
@@PROvincial-by Все стоит как надо! у меня создается впечатление что манометр на этом пистолете из за большой пропускной способности пистолета показывает именно давление в голове. потому что при выставлении 2 бара вылетает такое количество воздуха, что как отдача в ружье пистолет поднимает. НО! если настраивать пистолет по выкрасу то при 0,8 бар он работает изумительно!
А я голову ломаю , почему давление постоянно на манометре скачет, вроде поставил два,начинаю красить,делаю через какое-то время пшик,а оно уже не два,а четыре.уже хотел выкинуть регулятор,но не сделал этого, потому что понимаю,что он единственное перекрывает воздух, то есть с остальными были бы такие же проблемы.входное после ресивера было 8 атмосфер.Спасибо.
при 10 м в 10мм теряется 1 бар при давлении 6 бар на входе. при 5 бар на входе 0.8 и т.д. в то время как при 6 мм сечения и 6 бар на входе на 10 метрах мы теряем 2.2 бар. обычно редуктор ставят перед последними 10 метрами до потребителя, чтобы воздух к потребителю поступал без скачков. и уже манометром мы доводим до нужного. и того, самое оптимальное при нужном на входе потребителя, скажем 2 стабильных бар . на редукторе ставим 3.5 - 4 бар, минус 1 бар на 10 м. и тогда имеем на открытом манометре 2.5 - 3 бар, доводим до нужных 2 бар. и это всё при условии что все переходники и соединения имеют сечение 10 мм. это большую роль играет при работе системой хвлп.
Хочу поделиться с вами своим опытом,чтоб не покупать лишний регулятор давления я скрутил уже имеющийся на заводском китайском компрессоре регулятор,благо он маленьких размеров, и оснастив его быстросъёмом и ёршиком на шланг перенёс его к краскопульту
У меня есть и такой и такой. Черный как типа ваш держит давление стабильно. А walcom в комплекте был. Выкинул. То уменьшит то прибавит хотя начинаешь красить держит 2 очка компрессор включется в нем 1,5 очка хотя в компрессоре 6 очков бесит . Есть еще такой же маленький. Микро удобный. Но походу разобью об стену 😂😂😂😂
Хоть один человек нормально объяснил отличие редуктора от регулятора, теперь ясно и понятно стало, спасибо!!!
Я блин за полдня,вот от таких простых гаражных работяг нашел все ответы на все интересующие и непонятные мне вопросы!А то дядьки с дорогущим оборудованием,как начнут очки втирать на 40 минут хоть стой,хоть падай!А тут всё чётко понятно без лишней воды.Вообщем огромное спасибо вам,за разъяснения!
Объясняет человек превосходно, а то смотришь этих маляров, только бла бла только ноль! Спасибо
спасибо УДАЧИ
Спасибо огромное! Я новичок, для меня все темный лес, только после просмотра вашего видео стало все понятно! Здоровья вам! Подписка однозначно!
Дядька, дай Бог тебе и твоим близким здоровья.
Давно не видел чтобы так по делу , без соплей, на пальцах раскрывали тему.
Первый человек, который сказал все правильно, со знанием физики. Лайк.
очень грамотно, когда-то сам уйму времени потратил, чтобы методом проб и ошибок до всего этого дойти. как всегда, все четко и без лишних слов
спасибо УДАЧИ
Как же мало таких полезных видео без лишнего пафоса !
Удачи вам !
спасибо . УДАЧИ
Если бы он сам знал о чем говорит ,цены ему не было
Спасибо большое за видео!!!!!!!!!!!!!!!! Наконец нашел человека который великолепно объясняет для самоучек и новичков!!!!!!!!!!!!!
Спасибо за действительно полезный ролик!много лет пользовался без редуктора,хотя он был, я немог понять как им пользоватся😁теперь классно🤝
Спасибо, дядь! 🤝
Сегодня первый раз пистолет настраивал, всю голову сломал, что с давлением. Думал уже, что может ресивера не хватает.
Разложил все по полочкам,дадька молодец 😊
Спасибо большое за видео, часто смотрю видео в Ютуб в поисках ответа на какой либо вопрос, и чаще всего ответ на интересующий меня вопрос нахожу в вашем видео
Лак,за мужика который болтик прикрутил и уменьшил давление! А искренне верил что поднял! Видел такое видео. Удачи
бывает и такое
Спасибо за видео, первый кто по человечачий объяснил что к чему)))
В первом случае кран-регулятор,а во втором это почти полноценный редуктор. Доходчиво играмотно ,лайк 👍 добра.
спасибо УДАЧИ
Тот самый канал который интересно смотреть .. Все просто,доходчиво и понятно .. Респект тебе Олег.
спасибо УДАЧИ
Спасибо за видео !!! Я сначала без монометра пользовался ( первые опыты покраски своей машины)выставлял на компрессоре думал норм будет оказалось нет,(при покраске лаком была как апельсиновая корка) потом купил монометр как у Вас миниатюрный, теперь понял что нужно прикупить другой 🤔😁😁
Добра и Удачи вам! Объяснили грамотно. 👍
спасибо,не знал таких тонкостей,важно для людей которые сами пытаются чинить свои авто
УДАЧИ
Класный мужик, добра тебе..
спасибо . УДАЧИ
Всё красиво показал и разъяснил красава Олег,ЗДОРОВЬЯ,ДОБРА И ЛАЙК с меня))...
спасибо УДАЧИ
Очень хорошо у вас получается объяснять доступно понятно и увлекательно
спасибо УДАЧИ
Спасибо за информацию.
Здоровья,хорошего настроения.
Недавно купил компрессор. Теперь я знаю, что буду покупать к краскопульту! Спасибо!!!
Благодарю, очень полезное видео и грамотно всё расталкованно !
Очень полезная информация
Спасибо за видео и подробное объяснение
Спасибо! Коротко и ясно!
Интересно и полезная информация особенно для начинающих . Спасибо
С меня лайк, блин жаль я не увидел видео раньше сегодня по незнанке купил регулятор😬, знал бы разницу то не покупал бы
Спасибо большое, эту именно информацию искал.
Очень полезная информация.Супер 👍👍👍
познавательный видос, я никогда не видел 2-го варианта редуктора, удачи! лайк!
спасибо УДАЧИ
👍Все расказанно грамотно и Чётко.
Шикарно рассказал, а кепа вообще супер
Спасибо. Все доступно и очень ПОНЯТНО!!! Всем творческих успехов.
Спасибо,доходчиво,толково.Респект.
Красавца, спасибо. Момент, купил за 3к Китайский пекаль он с редуктором, а купил сегодня за 16к Италию walcom slim kombat hte там обычный этот регулятор. Спасибо помогли
Сам когда то так же считал как и автор ролика, т.к. красил star evot у него давление на входе требовалось 1.1-1.3 бар. И данный редукторый регулятор со своей задачей справлялся. Т.к. даннный пулик это исключительно базовый, назрел вопрос о покупке пистолета под лак и понятное дело это RP технология. И вот куплена китайская копия sata 3000, и что бы я не делал с редуторным манометром, выше 2.0 не мог поднять (при полностью нажатом курке с подачей краски падало до 1.8). Вникнув в этот вопрос я и узнал про пропускную способность в систме подачи и фильтрации воздуха. Потери по пропускной способности идут из-за: 1-выхода из компрессора где идет редуктор, 2 - дешевый масло-влагоотделитель с манометром, 3- фильтр на пистолет, 4- редукторный регулятор давления на пистолете. Разбирите данные дешевые редуктора(на компрессоре, на фильтре, для пистолета) и вы увидите что сечение канала всего 5 мм. По итогу у меня передлка всей системе подачи воздуха. И кстати давление в 8 бар очень сильно уменьшает срок слубы шланга ( если это конечно не кислородный, он живет долго, но тяжелее) и быстросьемов. А кто отважиться подать высокое давление на пистолет с обычным регуляторм, ждет скорая смерть воздушного клапана пистолета. Но при всем этом я как автор ролика считаю что для начинающих этот редукторный регулятор это единственный способ хоть как то регулировать давлени и который спасет ваш пистолет от высокого давления в системе.
у меня через этот редуктор копия саты рп легко на 3 барах работает УДАЧИ
Спасибо большое, очень помог)
Топ контент, обьяснение максимально доступное, в конце видоса когда инфа уже кончилась сижу и досматриваю до конца, музыка как то подходит под луну чтоли, и волны такие ночные) у автора явно есть чувство вкуса, и оно совпадает с моим) в самом видео музыка хоть и слышна, но не мешает как бывает у некоторых, что аж смотреть не возможно , в общем это не какое то там тяп ляп, подход чувствуется толковый, максимальный респект и уважение!
Спасибо за видео. Полезная информация.
спасибо УДАЧИ
Очень понятно всё сказано!!!! Спасибо Олег!!! Лайк!!! 😉👍🏻
Огонь,спасибо все понял,реально помогло.
Наглядно, подробно, разумно. Спасибо, что объяснили!
Спасибо за инфу! Все строго по теме!
Огромное спасибо за видео
Спасибо огромное. Уже и краники менял и шланг укорачивал. Компрессор поменял. А давление все равно падает на пистолете. А вся проблема в этом манометре. Пойду искать редуктор.
Самое толковое видео!!! 👏👏👏
Благодарю за разъяснение ! Видео крутейшее.
Спасибо большое
Ставишь регулятор давление перед системой очищения воздуха и *кран* непосредственно перед пистолетом. Какие плюсы? Между регулятором и краном будет постоянное давление без перепадов, тк любой компрессор включается на 6 барах. Ставим в регуляторе 5 бар, на *кране* 2 бара и вауля, в пистолете постоянное давление. Ну и размер *крана* не напрягает совершено
А ведь в этом есть логика! Автор рассказывает, что компрессор выдает разное давление по мере расхода воздуха. Это в ресивере давление меняется. А на выходе есть такой же РЕДУКТОР (т.е.правильный регулятор). Поэтому можно приноровиться и настроить систему для комфортной работы (учитывая потери в магистрали). Конечно когда меняешь инструмент удобно иметь на каждом свой редуктор и не бегать к компрессору. Но логика у Ди Кея железная. Ему, как и автору, лайк 👍
@@ПользовательИнтернета-п6х проверено временем, метод 100 процентов рабочий и максимально комфортный :)
Также хочу сделать
Спасибо!!! Помог!!!
качество стало намного лучше. лайк спасибо вам за ваши поучительные видео
УДАЧИ
Спасибо большое, наконец-то разобрался с краскопультом,ваше видео очень помогло
Спасибо. Чуть не купил такой регулятор.
Спасибо. Всё стало понятно. Удачи.👍👍👍👍👍👍👍
спасибо УДАЧИ
Хорошый роллик , в свое время не нашол нормальной инфы .полезно будет для новичков.
спасибо УДАЧИ
Рекомендую снять вторую серию о редукторах и их пропускной способности.Ибо этот редуктор имеет малую пропускную способность.Что для требовательных прожорливых потребителей HVLP или шлиф машинок смерть ,а не работа . Потому и ставят на выходе с компрессора большой тяжелый ,производительный редуктор который держит ровное давление перед шлангом а на пистолет ставят легенький краник с манометром который регулирует уже исходя из того что на входе у него статичное давление.
я думаю в обычной жизни достаточно
Четко по делу
Благодарю Вас за пояснения ,всё понятно , внятно.
То что нужно!
Спасибо! Очень полезное видио для начинающих!
Спасибо за информацию
Толковый видос👍👍👍
Спасибо！
Вот я купил , блин такой же краник, думал что регулятор, ан нет, просто краник с манометром.
Как неошибиться взять именно редуктор？ На них на всех написано “регулятор давления”, маркетологи гребаные, лиш бы втюхать....
Слушай дружище а в каких магазинах такой можно его купить?
@@ultimatgg7066 Я брал в обычеом магазине, продающим лаки, краски для авто.
Ну по виду запомни как выглядит , и стоит чуть дороже. Или проще спрашивай регулятор для компрессора одноцилиндрового который 25 литров ресивер , вот на них такой регулятор как надо .
Спасибо за дельные советы. Сейчас сам собираю такую схему. Машину буду красить. Только один вопрос. А почему нельзя вообще исключить из этой схемы редуктор у пистолета? Установить только фильтр и манометр. А редуктором на компрессоре установить нужное давление. Оно и устанавливается, и контролироваться будет манометром на пистолете. По-моему даже манометр второй на компрессоре лишний будет.Всё равно по -пистолетному всё будет выставляться.
шланг будет надуваться и сдуваться и давление прыгать
@@PROvincial-by Спасибо. Но поскольку я всё равно не понял, то всё-же соберу такую схему и попробую. Мне непонятно, почему он должен надуваться и сдуваться, если перепады давления должен выравнивать редуктор. С редуктором давление в шланге должно быть постоянным. А может всё дело в длине шланга? Просто хочу всё лишнее исключить. Не люблю ненужные вещи.
Очень полезный видос, прям вообще.
спасибо УДАЧИ
я эту разницу понял с первой своей пакраски) Молодец земляк!
спасибо УДАЧИ
Дядя, спасибо огромное
Фильтр уменьшает проток воздуха, лучше запитывать от рессивера,далее фитьтры и редуктор. Объём будет выше чем через штатную автоматику.
Отличное видео, всё понял, лайк
Немного не правильно вы объяснили на счёт "краника", чтобы он нормально работал на 2атм нужно на компрессоре на выходе выставить давление в районе 3-4атм а не 8атм и всё будет работать без перепадов давления.И шланг диаметром не менее 10мм и длинной не более 15м.
Отлично всё разъяснил!С уважением!
спасибо . УДАЧИ
Правельный совет👍
Спасибо все по делу!!!!!!
Согласен полностью.Я лично поставил редуктор с фильтром на стене,а на пистолете просто регулятор с монометром и запитал его напрямую с компрессора,выкрутив заглушку с резервуара плюс дополнительно резервуар с газового балона.Всё это подключил к 1/2 дюйма пластиковая труба,спаял свой воздуховод.Компрессор в подвале с резервуаром,краны,редуктор возле стола рабочего.Потеря получает ся только на шланге 8 метров.Постввил два крана непосредственно перед редуктор.Один на резервуар один на компрессор.После работы перекрыл резервуар,оставив там воздух,а с компрессора воздух выпустил.Компрессор не желательно оставлять с воздузом а газовому болону ничего не будет.Плюс возле редуктор поставил автомат на 16а для включения и выключения компрессор.Вообщем в подвал теперь спускаюсь разве что доя слива конденсата с резервуаров.всё спаяно непосредственно возле стола для удубства
и правильно
Огромное спасибо за ролик. Много посмотрел, но никто толком ничего не объясняет ( сплошная вода, пустая трата времени). Вы единственный, кто прояснили ситуацию и донесли суть дела. Скажите, пожалуйста, можно ли как то отличить регулятор давления от краника с манометром до покупки. Или только путем проверки можно понять? Описание, что у дорогих, что у дешёвых одинаковое. Я так понимаю, пока не купишь, не проверишь, - не определишь. Лайк, а подписан на вас давно.
Кому интересно как он красит?
Ставим лайки ребята, чтобы быть 👆
Спасибо. Было очень интересно.
Дружище, благодарю
Все четко и понятно, спс!!!!, Лайк
Все правильно. Красава.
Давление в магистрали покрасочной должно быть не более 6 бар и задается регулятором отдельным, он же влагоотделитель. Тем самым задается стабильное давление в магистрали, при наличии подходящего компрессора.
согласен но бывают исключения
@@PROvincial-by когда компрессор предназначен для подкачки колес.
Спасибо за разъяснения.
Спасибо Олег , чуть не купил краник с манометром
спасибо
притствую тебя и кто с тобой рядом.да именно 2 вариант держит давление какое ему нужно редуктор пользуюсь именно таким а 1вариант пиздит причем очень много идут сбои на пульвике.
СОГЛАСЕН
Всё верно Лайк 💪
Доброго дня! Периодически смотрю ваши видосы. Не разу не маляр. Предстоит занятся своей тачкой. Думаю, у вас неверно подключен филтр на пистолете. Его стоит ставить после регулятора. Потому, что при падении давления и расширении воздух охлаждается дополнительно, и вероятность выпадения конденсата увеличивается. А вообще, спасибо за видосы.
это уже мелочи
Классно я-то думал что один пользуюсь регуляторами по подавления и мне хорошо
спасибо УДАЧИ
Здравствуйте Олег! Моя тема затронет и настройку краскопульта и манометры и редукторы и как же без вязкости ЛКМ. Редуктор один-краскопульты разные. Из за потребления воздуха показания разные! У меня есть краскопульт сагола G-444 старенький системы хвлп, дюза 1.4 .Так вот в чем вопрос или просто порассуждать: Потребление воздуха у него скорее всего 400+. Если даю ему давление 2 бара, то он восьмерит. И восьмерит пока по манометру не опущу давление до 0,8-максимум 1 бар! Тогда начинает красить. Если бы настраивал без манометра то и вопросов бы не возникало! А тут же умный прибор!! И менял манометры и даже купил редуктор на пистолет, все тоже самое! Единственное скажу что на краскопульте не предусмотрена регулировка давления, то есть крутелки нет. Теперь о вязкости. Что база, что грунт-наполнитель, все равно восьмерит и полосит пока не сбавишь давление.
может манометры не той стороной стоят . там стрелка должна быть
@@PROvincial-by Все стоит как надо! у меня создается впечатление что манометр на этом пистолете из за большой пропускной способности пистолета показывает именно давление в голове. потому что при выставлении 2 бара вылетает такое количество воздуха, что как отдача в ружье пистолет поднимает. НО! если настраивать пистолет по выкрасу то при 0,8 бар он работает изумительно!
еще один момент! чтоб выставить 2 бара на манометре этого краскопульта надо общее давление поднять до 8 бар! ну пусть до 7. не меньше.
Запитайте от ресивера а не от автоматики.Желательно дополнительного рессивера,объема мало.
@@sashashepetyuk7279 он и запитан от рессиверов!
А я голову ломаю , почему давление постоянно на манометре скачет, вроде поставил два,начинаю красить,делаю через какое-то время пшик,а оно уже не два,а четыре.уже хотел выкинуть регулятор,но не сделал этого, потому что понимаю,что он единственное перекрывает воздух, то есть с остальными были бы такие же проблемы.входное после ресивера было 8 атмосфер.Спасибо.
Привет Олег.Потеря давления при 10метра шланг сечением 10мм гдето 0.2 бар.
спасибо возможно . я не измерял УДАЧИ
@@PROvincial-by Я тоже не мерил.С дешёвые регулаторы перед краскапультом никак не получится.Просто спросил технолог сикенса.
при 10 м в 10мм теряется 1 бар при давлении 6 бар на входе. при 5 бар на входе 0.8 и т.д. в то время как при 6 мм сечения и 6 бар на входе на 10 метрах мы теряем 2.2 бар. обычно редуктор ставят перед последними 10 метрами до потребителя, чтобы воздух к потребителю поступал без скачков. и уже манометром мы доводим до нужного. и того, самое оптимальное при нужном на входе потребителя, скажем 2 стабильных бар . на редукторе ставим 3.5 - 4 бар, минус 1 бар на 10 м. и тогда имеем на открытом манометре 2.5 - 3 бар, доводим до нужных 2 бар. и это всё при условии что все переходники и соединения имеют сечение 10 мм. это большую роль играет при работе системой хвлп.
@@MultiSerega14 У меня редуктор стоит на стенке потом манометар.Говорю для потере давления на самаму шланга при обычной длинной 8-10 метров.
Спасибо！
Хорошее видео, спасибо.
хорошо сказал.... главное понятно. модификацию данного редуктора можно узнать ?
Хочу поделиться с вами своим опытом,чтоб не покупать лишний регулятор давления я скрутил уже имеющийся на заводском китайском компрессоре регулятор,благо он маленьких размеров, и оснастив его быстросъёмом и ёршиком на шланг перенёс его к краскопульту
как вариант не плохо
У меня есть и такой и такой. Черный как типа ваш держит давление стабильно. А walcom в комплекте был. Выкинул. То уменьшит то прибавит хотя начинаешь красить держит 2 очка компрессор включется в нем 1,5 очка хотя в компрессоре 6 очков бесит . Есть еще такой же маленький. Микро удобный. Но походу разобью об стену 😂😂😂😂
Такая же хуйня с валкомским регулятором
Подскажите, пожалуйста, что за фирма, название регулятора, который держит давление. Никак не могу подобрать.
@@AleksandrYshin foxweld aero 5771 1/4 вот такой у меня. Пользуйтесь на здоровье.
@@AleksandrYshin тама они отличаются визуально, если разобраться в вопросе, то отличишь на изи
@@domandme Большое спасибо за ответ.
Суупер! 👏👏👏👍