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那么多年之后，开Mazda3还是很喜欢，但是确实有些部分需要进步了，你们赞同吗？
马3已经很完美，只是如果引进2.5t 就更完美。
好過那些那些懶叫中國3缸車 多多聲😂😂😂
同是Hrv 车友，同样心有马3😂😂
真的越看越爱♡
马自达这一套内饰和外观太领先了，不过到现代来说已经不能说太好了，下一代的设计应该已经提上议程了，其实，马自达造车真的非常任性，其实，以马自达三的轴距来说并不算小，但是为了车身线条和美观的程度，必须把车头做的长一点，挤占了车内的空间，也是一个非常有个性的车厂，我在中国也准备买2.0的马自达，可惜没有两厢版
你们那边卖很便宜，真好 我也想买但我们这边卖15万5马币😢
其实你一直说他的空间表现需要改进，可是买马3或者是马cx30的人是不会去介意一直去在意他的空间就好像Uncle Tai所说的你不肯能去寿司店complain他的pasta不好吃内装方面本来就是“一个都不多，一个都不少”的概念，打的就是quality>quantityTouch screen Infotainment的本钱低过按钮而且不是每位180cm，那些手不长的人还需要前倾去按，这就是Mazda要避免的
不是每位都180，可是不代表没有今天我就是遇到这种情况了，所以我觉得我提到这个问题没不妥
Not everyone like less is more terms. When the pricing at certaint level there will be demand from consumers. In summary you can't pay more to have less.
其实他已经说了后座舒服还有身高170左右有足够的空间算是中立了， 很多车评都直接说后座不可长时间坐人脚会断很夸张。
Mazda 3 cx30不是给family man的
mazda 3 後座真的窄到離譜… 上次上ipoh 2小時真的夠kek 水😫
马3可惜后面是torsion beam，若是multilink相信更能更好诠释这车动态。加上价格真的确实很高，马来西亚mazda折旧率也是挺严重。2.0na自吸车也比较容易照顾，没有涡轮车那么多parts，相对省心。而已在这个c segment和200k以内应该也只mazda是用“at变速箱”了，非常难道。其他日系车都几乎已经全系CVT😢😢😢开到at真的比cvt好开很多很多。at，dct，cvt，若直线行驶高速🛣️dct是最占优势，省油且动力传输好。at有了torque converter就相对耗油些
AT gearbox是lowclass 的 .第一代myvi, vios，wira也是用AT gearbox的。
@@charlesdegaulle2928原来bmw的zf是low class变速箱
@@ywchang1236 haha shoot de hao
不懂就静静不然显得你很无知@@charlesdegaulle2928
我上次见顾客，他几乎什么车都驾过，现在有一辆bmw 7 series，然后他告诉我如果要budget买的话就选mazda 3。
牙箱退挡的问题我了解的是，你必须重新让他适应你的驾驶习惯，大概要1000km。
可是我开几台都有这样的情况😂
It will take time to learn Yr pattern,my ride step abit downshift already
明年开始会调整汽油和柴油津贴，如果没了rm2.05的ron95，过后的国家政策也肯定倾向有利电动车，不急的话先观望多一年吧。
話說如此，目前的政治局勢是敢動ron95的話應該需要賠上政權😢
电费也要调整咯，有差吗
电费也起价，区别在哪呢
@@user-sc5xq8gg1r 以家电现在的算法，在家慢慢充,电费=ron95 1/3,而且电费只起一点，比起ron95没津贴的话差不多rm3左右还是便宜得多，当然政府也不是傻了，不会一次过全部调整。
其实可以出Ron92？
两厢真的挺帅的，而且马来西亚这个黑色车牌真的比大陆的好看太多的了😂
I still prefer turbo charge engine. Skyactive lack of torque.
个人认为不能和altis 比，质量设计个有风格，可是你所乐趣就只有mazda3
我真的非常喜欢马自达的内饰。尤其是Mazda Cx 5
Brake 方面我可以解释，当你踩的时候脚根提起来踢下去就没有你遇到的问题了。
对对！的确是这样，但是的确需要点时间去适应，用踢的踩刹车😂
mazda 3的后座空间我的感觉是和proton saga的差不多，不过给我选还是选mazda
当然！这两太好开了
Mazda给驾驶员真的是很好的车，Mazda 一直都没有强调空间，这个价钱要空间的人自然不会选Mazda
如果是我，我一定赞同
This color or Soul Red Crystal color nicer?
i prefer soul red
请问版主，在市区驾驶退档的不流畅问题，会发生在之前你试过的马三 1.5 liftback 吗？意思是1.5是否比2.0换档更流利？
印象中1.5也是会
may I know ground clearance how many mm? seems a bit low
没记错是140
135
my 只有进万年engine g 国油不给力🤣 我在tw开过 engine x 不错
如果中国可以有马来西亚一样可以有，估计是成本问题
为什么不驾长尾的Mazda3?
之前驾了啊
后面空间是缺点以为，其它都是优点
关注以来好像没有看过韩系车的试驾？
都没有车给我试驾。。。
@@automachi 原来是这样，还以为大马没有韩系车贩售🥲
爱了
空间小还是大我爽就好好驾就完事了 坐的人complain多多请下车😂 btw 从早起家里的mazda 6 到现在的 cx5 我真的没有触屏过我都忘记可以触屏了 可能个人关系我觉得用旋钮挺方便的 brake的话 我没有试过觉得刹车软 踩多少有多少蛮舒服的
开车的时候触屏太反人类了，我自己是要么语音control要么button control
赢altis 不出奇，altis 有时还少见过mustang
这车真的值得买吗，本身预算200k以下只考虑新车，目前考虑civic和mazda 3 ， 但本身很偏爱掀背车，只是现在目前遇到最大的问题就是 这台车很多人说没力 只有颜值，而恰恰我本身是不怎么看重颜值 而是性能派，只不过新车200k以下几乎没有掀背车能选择。可以给我一些建议吗 谢谢你
去试驾二两车你就知道你要哪一个了，毕竟不知道你的性能是综合性能，还是只是0-100加速表现。如果说综合，我建议Mazda 3.
我会选Civic FE
没有雾灯？
想知道第一和第二的差距是传说中的巨大吗？
5900对1300
这么可怕的吗都奔着5倍去了。。@@automachi
为什么这辆Mazda 3没有CKD只有CBU？
因为量不大，ckd的资源都给了cx30
要求政府给买Mazda津贴。有Mazda不塞车
Mazda 3 Lift back H+ 试驾
新车试驾
Vtec turbo is the best 😚
自然进气还是有自己的魅力的，就好像我现在在开86一样哈哈哈哈，超爽
像你每次說的，沒有最好的車，只有最適合自己的車😆
Mazda 3 lift back h+ car
Toyota Altis也没有渦牛吖！
对啊，所以马3赢了
Proton S70 是假的c segment 。只有星瑞才是真正的c segment ，帝豪是b segment 的
Doesn't matter
Automachi
New video
日产跟泰产分别.....
什么车泰产？
toyota altis
@thianseontan6748 原来😆
先liked，得空在看 🥹
讲了这么多，废话。不喜欢mazda 就不要去评论。
日本车是最棒的。祖国车遥遥领先还是让爱祖国的去买受罪吧，下面这个youtube有解释th-cam.com/video/Cqk2aqXtOWU/w-d-xo.html
不想看😂
日本车在中国大陆好几次投诉量杀进前三。很多贬中国背景车的，底层逻辑就是不愿意卷，喜欢日本欧洲那样大割消费者韭菜，然后分享出更丰厚媒体公关费或销售渠道费，自己能轻松赚大钱。😂
建议买丰田大發，安全性最好😂
@@0.0LEE-n8i 不如我家买的suzuki，刹车泵会故障刹车踩不下去，安全透了。
Second
？？？
second 😂
First
第一个死？
@@chongemperor7076 not before you
@@chongemperor7076reported you
不用介绍了啦。 还是civic 最好驾。
Civic没有GVC
😂😂
你都讲了我就不用讲了😂
Mazda 3 比较帅
所以销量被完爆了几条街。。。@@chongemperor7076
Toyota 自己找来衰，如果有给dynamic force 是不会输的
泰国如果没有我们就不用想了而且分分钟170k了
那么多年之后，开Mazda3还是很喜欢，但是确实有些部分需要进步了，你们赞同吗？
马3已经很完美，只是如果引进2.5t 就更完美。
好過那些那些懶叫中國3缸車 多多聲😂😂😂
同是Hrv 车友，同样心有马3😂😂
真的越看越爱♡
马自达这一套内饰和外观太领先了，不过到现代来说已经不能说太好了，下一代的设计应该已经提上议程了，其实，马自达造车真的非常任性，其实，以马自达三的轴距来说并不算小，但是为了车身线条和美观的程度，必须把车头做的长一点，挤占了车内的空间，也是一个非常有个性的车厂，我在中国也准备买2.0的马自达，可惜没有两厢版
你们那边卖很便宜，真好 我也想买但我们这边卖15万5马币😢
其实你一直说他的空间表现需要改进，可是买马3或者是马cx30的人是不会去介意
一直去在意他的空间就好像Uncle Tai所说的你不肯能去寿司店complain他的pasta不好吃
内装方面本来就是“一个都不多，一个都不少”的概念，打的就是quality>quantity
Touch screen Infotainment的本钱低过按钮而且不是每位180cm，那些手不长的人还需要前倾去按，这就是Mazda要避免的
不是每位都180，可是不代表没有
今天我就是遇到这种情况了，所以我觉得我提到这个问题没不妥
Not everyone like less is more terms. When the pricing at certaint level there will be demand from consumers. In summary you can't pay more to have less.
其实他已经说了后座舒服还有身高170左右有足够的空间算是中立了， 很多车评都直接说后座不可长时间坐人脚会断很夸张。
Mazda 3 cx30不是给family man的
mazda 3 後座真的窄到離譜… 上次上ipoh 2小時真的夠kek 水😫
马3可惜后面是torsion beam，若是multilink相信更能更好诠释这车动态。加上价格真的确实很高，马来西亚mazda折旧率也是挺严重。2.0na自吸车也比较容易照顾，没有涡轮车那么多parts，相对省心。而已在这个c segment和200k以内应该也只mazda是用“at变速箱”了，非常难道。其他日系车都几乎已经全系CVT😢😢😢开到at真的比cvt好开很多很多。at，dct，cvt，若直线行驶高速🛣️dct是最占优势，省油且动力传输好。at有了torque converter就相对耗油些
AT gearbox是lowclass 的 .第一代myvi, vios，wira也是用AT gearbox的。
@@charlesdegaulle2928原来bmw的zf是low class变速箱
@@ywchang1236 haha shoot de hao
不懂就静静不然显得你很无知@@charlesdegaulle2928
我上次见顾客，他几乎什么车都驾过，现在有一辆bmw 7 series，然后他告诉我如果要budget买的话就选mazda 3。
牙箱退挡的问题我了解的是，你必须重新让他适应你的驾驶习惯，大概要1000km。
可是我开几台都有这样的情况😂
It will take time to learn Yr pattern,my ride step abit downshift already
明年开始会调整汽油和柴油津贴，
如果没了rm2.05的ron95，
过后的国家政策也肯定倾向有利电动车，
不急的话先观望多一年吧。
話說如此，目前的政治局勢是敢動ron95的話應該需要賠上政權😢
电费也要调整咯，有差吗
电费也起价，区别在哪呢
@@user-sc5xq8gg1r 以家电现在的算法，在家慢慢充,电费=ron95 1/3,
而且电费只起一点，比起ron95没津贴的话差不多rm3左右还是便宜得多，当然政府也不是傻了，不会一次过全部调整。
其实可以出Ron92？
两厢真的挺帅的，而且马来西亚这个黑色车牌真的比大陆的好看太多的了😂
I still prefer turbo charge engine. Skyactive lack of torque.
个人认为不能和altis 比，质量设计个有风格，可是你所乐趣就只有mazda3
我真的非常喜欢马自达的内饰。尤其是Mazda Cx 5
Brake 方面我可以解释，当你踩的时候脚根提起来踢下去就没有你遇到的问题了。
对对！的确是这样，但是的确需要点时间去适应，用踢的踩刹车😂
mazda 3的后座空间我的感觉是和proton saga的差不多，不过给我选还是选mazda
当然！这两太好开了
Mazda给驾驶员真的是很好的车，Mazda 一直都没有强调空间，这个价钱要空间的人自然不会选Mazda
如果是我，我一定赞同
This color or Soul Red Crystal color nicer?
i prefer soul red
请问版主，在市区驾驶退档的不流畅问题，会发生在之前你试过的马三 1.5 liftback 吗？意思是1.5是否比2.0换档更流利？
印象中1.5也是会
may I know ground clearance how many mm? seems a bit low
没记错是140
135
my 只有进万年engine g 国油不给力🤣 我在tw开过 engine x 不错
如果中国可以有马来西亚一样可以有，估计是成本问题
为什么不驾长尾的Mazda3?
之前驾了啊
后面空间是缺点以为，其它都是优点
关注以来好像没有看过韩系车的试驾？
都没有车给我试驾。。。
@@automachi 原来是这样，还以为大马没有韩系车贩售🥲
爱了
空间小还是大我爽就好好驾就完事了 坐的人complain多多请下车😂 btw 从早起家里的mazda 6 到现在的 cx5 我真的没有触屏过我都忘记可以触屏了 可能个人关系我觉得用旋钮挺方便的 brake的话 我没有试过觉得刹车软 踩多少有多少蛮舒服的
开车的时候触屏太反人类了，我自己是要么语音control要么button control
赢altis 不出奇，altis 有时还少见过mustang
这车真的值得买吗，本身预算200k以下只考虑新车，目前考虑civic和mazda 3 ， 但本身很偏爱掀背车，只是现在目前遇到最大的问题就是 这台车很多人说没力 只有颜值，而恰恰我本身是不怎么看重颜值 而是性能派，只不过新车200k以下几乎没有掀背车能选择。可以给我一些建议吗 谢谢你
去试驾二两车你就知道你要哪一个了，毕竟不知道你的性能是综合性能，还是只是0-100加速表现。如果说综合，我建议Mazda 3.
我会选Civic FE
没有雾灯？
想知道第一和第二的差距是传说中的巨大吗？
5900对1300
这么可怕的吗都奔着5倍去了。。@@automachi
为什么这辆Mazda 3没有CKD只有CBU？
因为量不大，ckd的资源都给了cx30
要求政府给买Mazda津贴。有Mazda不塞车
Mazda 3 Lift back H+ 试驾
新车试驾
Vtec turbo is the best 😚
自然进气还是有自己的魅力的，就好像我现在在开86一样哈哈哈哈，超爽
像你每次說的，沒有最好的車，只有最適合自己的車😆
Mazda 3 lift back h+ car
Toyota Altis也没有渦牛吖！
对啊，所以马3赢了
Proton S70 是假的c segment 。只有星瑞才是真正的c segment ，帝豪是b segment 的
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Automachi
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什么车泰产？
toyota altis
@thianseontan6748 原来😆
先liked，得空在看 🥹
讲了这么多，废话。不喜欢mazda 就不要去评论。
日本车是最棒的。祖国车遥遥领先还是让爱祖国的去买受罪吧，下面这个youtube有解释
th-cam.com/video/Cqk2aqXtOWU/w-d-xo.html
不想看😂
日本车在中国大陆好几次投诉量杀进前三。
很多贬中国背景车的，底层逻辑就是不愿意卷，喜欢日本欧洲那样大割消费者韭菜，然后分享出更丰厚媒体公关费或销售渠道费，自己能轻松赚大钱。😂
建议买丰田大發，安全性最好😂
@@0.0LEE-n8i 不如我家买的suzuki，刹车泵会故障刹车踩不下去，安全透了。
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第一个死？
@@chongemperor7076 not before you
@@chongemperor7076reported you
不用介绍了啦。 还是civic 最好驾。
Civic没有GVC
😂😂
你都讲了我就不用讲了😂
Mazda 3 比较帅
所以销量被完爆了几条街。。。@@chongemperor7076
Toyota 自己找来衰，如果有给dynamic force 是不会输的
泰国如果没有我们就不用想了
而且分分钟170k了