【车库试驾】Mazda CX-30。2.0G 2WD High+ CKD

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น •

  • @hoshuliang
    @hoshuliang ปีที่แล้ว +12

    我有 Subaru XV 2019 和 2023 CKD CX30 Full Spec
    CX30
    优点:design美,动力直接,牙箱的反应很快,油门超级sensitive,handling很不错,steering feel也很好,interior很美。
    缺点:Engine很吵,brake不吃而且很硬很难踩,后座很小也椅子也很硬,bodyroll其实很明显feel不到所谓的GVC,没有touchscreen其实很难难用apple carplay。
    XV
    优点:视野没有死角,个人觉得handling比CX30好,highway比较稳,cornering比mazda flat很多,走烂路也不会怎么样。可能double wishbone怎样都是比torsion beam好吧。
    缺点:牙箱CVT很懒惰一下,engine也比较没有力,而且。。。也已经是个老车。
    两辆车同样的路线,XV 8.5-9.0L/100KM, CX30 9.5-10L/100KM. CX30已经跑了7000KM。
    我也不知道为什么2WD的CX30比较吃油 (CX30的前1/4的油桶下很慢,会让人觉得很省油,过了半桶就跌很快了)

  • @ahBee0419
    @ahBee0419 ปีที่แล้ว +35

    这个是polymetal grey。不是machine grey

  • @zero-th9sr
    @zero-th9sr ปีที่แล้ว +5

    最近刚拿车,这辆车真的越看越爱,优雅的线条,防刮板配polymetal grey 真的好看,只是CKD 和cbu 的质量有差,在小细节处理真的不一样,希望CKD 在品控方面能更好😊

  • @com-9217
    @com-9217 ปีที่แล้ว +3

    2019年車主,不想要房車的低視野,又不需要CX5的大尺寸,CX30適合都會區駕駛,目前純高速油耗每公升可達17-18公里(跑過19),操控好加速順暢有感,內裝不錯但在某些震動路面飾板會有共振聲,覺得小扣分!

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      感谢分享!

  • @hwlam1979
    @hwlam1979 ปีที่แล้ว +6

    我在选择Toyota Cross GRS 和 Mazda CX30 H+P 的时候做的对比。
    Engine: (2.0 vs 1.8)
    CX30 H+P = SKYACTIV -G 2.0L DOHC 16-Valve 4 Cylinder With VVT
    Maximum Power - 164PS/6,000rpm
    Maximum Torque - 213Nm/4,000rpm
    CROSS GRS = 1.8L 4-cylinder, In-line, 16-valve DOHC with Dual VVT-i
    Maximum Power - 139PS/6,400 RPM
    Maximum Torque - 172Nm/4,000 RPM
    Transmission: (6AT VS CVT)
    CX30 H+ = SKYACTIV - DRIVE 6- Speed Automatic with Manual Shift Mode
    CROSS GRS = 7-speed CVT with Sequential Shiftmatic
    CX30 H+P > CROSS GRS
    1. Auto dimm rear mirror
    2. Dual zone aircond
    3. Head-up display
    4. Paddle shift
    5. 7" Digital MID
    6. Memory seat
    7. Electronic parking brake/Auto hold
    8. Smart brake support (Rear)
    9. Front Cross Traffic Alert (FCTA)
    10. Driver Attention Alert (DAA) with Driver Monitoring
    11. Sunroof
    12. Adaptive LED Headlamps (ALH)
    13. 5 Years Free Service Maintenance (Cost around RM4000)
    CROSS GRS > CX30 H+P
    1. TPMS
    2. Rear USB port
    3. Kick sensor power tailgate
    4. VTS (Vehicle Telematics System)
    5. Front digital recorder
    Price:
    Toyota Cross GRS = RM 142,00.00
    Mazda CX30 H+P = RM 161,00.00
    Price different = RM 19,000.00
    其实Mazda cx30 H+P RM161K 的价钱比较 Toyota cross GRS并不算贵。
    RM19K 买到的有:
    1. 更好的引擎和变速箱
    2. 更多的配置 (以上所列出的)
    3. 更好的内装
    4. 更美的外形 (个人觉得)
    5. 更安全的车体结构
    6. 更好的隔音表现
    7. 更好的操控
    Mazda cx30 H+P对比Toyota Cross GRS 的缺点:
    1. 笔直的后座
    2. 相对小的后箱空间
    3. 没有TPMS
    4. USB port 太少
    5. 没有kick sensor power tailgate
    6. 比较贵

    • @chewdk6799
      @chewdk6799 ปีที่แล้ว +2

      还有后座其实窄很多 尤其是放car seat的时候

    • @gn02593141
      @gn02593141 ปีที่แล้ว +2

      141k cross 用脚刹 觉得有点...

    • @hwlam1979
      @hwlam1979 ปีที่แล้ว +2

      @@chewdk6799 Cross 和 CX30 都是小型crossover,后座空间都不会太大。头部空间和膝部空间Cross大概多出半个拳头,所以如果是身高170cm左右的人乘坐差别不大。cx30的椅背太直,长途可能没有cross坐得舒服,但是我觉得CX30的座位质感比较好。Baby car seat的话,因为Cross多了半个拳头的空间,再加上椅背比较斜,所以放rear facing car seat会方便很多。

    • @hwlam1979
      @hwlam1979 ปีที่แล้ว

      @@gn02593141 是啊,这也是我最终没有选择cross的其中一个原因。

    • @chewdk6799
      @chewdk6799 ปีที่แล้ว +1

      @@hwlam1979 我那时候试车时候第一个就把cross淘汰了 车子没力 个人觉得可以去看看xv

  • @klkl1279
    @klkl1279 ปีที่แล้ว +4

    可惜车漆太薄了,CKD和CBU里面有一点不同,dashboard的海绵不如CBU多和厚。

  • @silencerccl
    @silencerccl ปีที่แล้ว +2

    不喜歡它的前面 signals light 太底打 Signal 根本不懂它要轉左還是轉右. 而且不像 SUV or CUV 更像Hatchback車

  • @DTYY941
    @DTYY941 ปีที่แล้ว +4

    As an owner here, I agree what you said. The weakness of the car is really little to affect me and I'm glad. The things I most benefit is the wind noise blocking and also the acceleration in hybrid of highway and city usage

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      哦哦哦!

  • @junshentan8994
    @junshentan8994 ปีที่แล้ว +4

    10千车主 隔音好,速度踩多少就来多少,稳定够好,驾驶位很舒服,led大灯夜路好舒服.缺点就是油耗不友好,后座载人就算了啦,后尾箱也是小,有家庭就上cx5吧cx30就是单身狗的专属😂

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      不行啊5太旧款了,看了眼睛疼😹🙈

    • @新蜂-NewBee
      @新蜂-NewBee ปีที่แล้ว

      我们这CX5起售价比CX30还便宜

    • @tanengchuan1
      @tanengchuan1 ปีที่แล้ว

      要载人买 m3 sedan.

    • @chongjiunkit3901
      @chongjiunkit3901 ปีที่แล้ว +1

      @@tanengchuan1mazda3 车主路过。这台车对175cm 以上的乘客不友好😶

  • @reformasipenang
    @reformasipenang ปีที่แล้ว +6

    Polymetal grey 讲成 machine grey, Mr. Low 要打你屁股料😂
    本人也是169,我坐cx30后座也是跟你一摸一样的感觉耶。看其他review都说后座太直不舒服,弄到我之前一直担心它的后座。直到实际体验试驾之后直接下定。或许长途一直维持正坐会比较辛苦,可是我蛮appreciate mazda在cx30后座保留ergonomic posture设计的

  • @yokekwanyap9154
    @yokekwanyap9154 ปีที่แล้ว +9

    當初说什麼如果ckd了价格會便宜些,當 ckd了马币又跌了,通貨又膨脹了,其實比當初的cbu又有便宜了多少?😂😂😂😂

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      说完眼泪流了下来🙈

    • @jacksonyap8442
      @jacksonyap8442 ปีที่แล้ว +1

      可是保持著CBU的話也一樣會漲價而不是維持價格呀

    • @DTYY941
      @DTYY941 ปีที่แล้ว

      我买的时候有SST rebate 145k 哦

  • @easylife340
    @easylife340 ปีที่แล้ว +1

    培养小朋友的习性👍😜

  • @tanbanchai2121
    @tanbanchai2121 ปีที่แล้ว +1

    Mazda车㚈形好像差不多一样 这样的價钱值不值得拥有就要问拥有者了😅

  • @YapKc
    @YapKc ปีที่แล้ว +3

    我还是选择马3

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      更性感

  • @chinhoong
    @chinhoong ปีที่แล้ว +1

    内饰完全是我的菜,但是价钱不是我的菜 哈哈哈哈

  • @laslie93
    @laslie93 ปีที่แล้ว +1

    omoda 5 对比 cx30如何

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +2

      不要拿中国车来比啦 xDDDD

  • @thoocheewan6583
    @thoocheewan6583 ปีที่แล้ว +2

    車头Signal燈暗淡無光, 位置設计一大败筆, 傍边車輛摩多完全看不到, 太危險

    • @silencerccl
      @silencerccl ปีที่แล้ว +1

      就是啊.前面車Signal燈太低,有一次在馬路CX-30經過我完全不知道它有打Signal.
      第二它 Signal 燈又薄不在我們的視綫,我駕摩托車差點沒注意到它有打Signal lights. 危險
      DESIGNER FAILED

    • @罗超奎
      @罗超奎 11 หลายเดือนก่อน

      会害到人

  • @GanGanTukLim-ui6tw
    @GanGanTukLim-ui6tw ปีที่แล้ว +1

    我等了半年终于拿到车了

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      我家都还没拿到😿😿

  • @溢溢-f2i
    @溢溢-f2i ปีที่แล้ว +2

    每次在路上看到都覺得比例怪怪的,防刮面板大到~

  • @kongsingsing9978
    @kongsingsing9978 ปีที่แล้ว +3

    这台车有你的Subaru 好开吗?

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +2

      体型不一样,还是有差的,不过xv可以拼

  • @ganshengkai7060
    @ganshengkai7060 ปีที่แล้ว +2

    某某youtuber 分享mazda 缺点遭到影片下架,这让我对mazda 的作风非常失望也失去了信心🤦‍♂️

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      应该是不想惹代理商?

    • @mr.t1016
      @mr.t1016 ปีที่แล้ว

      哪位youtuber?

    • @ranceng6560
      @ranceng6560 ปีที่แล้ว

      mazda 缺点全世界的人都知道啦, 需要下架影片吗?

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      @@ranceng6560 什么缺点??

    • @ranceng6560
      @ranceng6560 ปีที่แล้ว +1

      @@iGarage 空间小价格高,还有降级去扭力梁。

  • @HarukiKuga
    @HarukiKuga ปีที่แล้ว +1

    当初就是因为161才有360,选择了cc
    不过内装真的没得比
    呼吸灯呢… 新山人驾车不打signal 的

    • @DTYY941
      @DTYY941 ปีที่แล้ว

      我有一天前面是CX30,那个signal真的好看。特别是黄昏看这辆车

  • @钟连成
    @钟连成 ปีที่แล้ว +2

    这两SUV 是吗 看到你 站在他的旁边 觉得这辆车 并不像SUV 😂😂😂 感觉 好像是房车

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      我也是觉得比例好像哪里不对😹

    • @zhisinlee2687
      @zhisinlee2687 ปีที่แล้ว

      crossover suv来的

    • @ykn9462
      @ykn9462 8 หลายเดือนก่อน

      很多人不喜歡full suv 因為太高,太晃了。這倆的對象就是那些不要SUV但又要高一點坐姿的車

  • @raymondwong9428
    @raymondwong9428 ปีที่แล้ว

    High+ Premium 有车道居中辅助CTS

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      原来如此

    • @pyjksopanda5753
      @pyjksopanda5753 ปีที่แล้ว

      cts 是什么来的?

    • @raymondwong9428
      @raymondwong9428 ปีที่แล้ว +1

      @@pyjksopanda5753 Cruising & Traffic Support, 相等于其他车厂的Lane Keep Assist功能。名字不同而已。

  • @fiontee8830
    @fiontee8830 ปีที่แล้ว

    这辆是 polymetal grey, 不是 machine grey. 你讲错了

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      我错了对不起🙈

  • @liewyenfatt6372
    @liewyenfatt6372 ปีที่แล้ว +1

    cx30 or xv?

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +3

      豪华30,空间操控xv

    • @happiesdog
      @happiesdog ปีที่แล้ว +1

      @@iGarage操控上跟xv的差别在哪里? 视频上感觉cx30的操控也是不错的。。

    • @zhisinlee2687
      @zhisinlee2687 ปีที่แล้ว

      @@happiesdogxv 四轮叻 而去boxer engine

  • @ABTguy8686
    @ABTguy8686 ปีที่แล้ว

    CX-30 还是 XV 比较好开 ?

  • @coffeen1nja
    @coffeen1nja ปีที่แล้ว +7

    Polymetal grey 😂

    • @alexgwee6433
      @alexgwee6433 ปีที่แล้ว +1

      对 明明就是polymetal grey

    • @alexgwee6433
      @alexgwee6433 ปีที่แล้ว

      😂😂

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      对不起啦我记错了😹🙈

    • @天天看YouTube
      @天天看YouTube ปีที่แล้ว

      @@iGarage所以是polymetal grey要加价是吗?

  • @digidiabolique
    @digidiabolique 7 หลายเดือนก่อน

    omg. why so low? this is not a suv bah. crap for the ground clearence

  • @eddiejslou
    @eddiejslou ปีที่แล้ว +1

    太長气了😂😊

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      也不是一两天的事情了哈哈哈哈

  • @kwongyoonlye451
    @kwongyoonlye451 ปีที่แล้ว

    Polymetal grey

  • @mysteryman1778
    @mysteryman1778 ปีที่แล้ว +1

    不好意思真的觉得这款很丑😂 大不大小不小的,有这预算我真的会选隔壁x50或者hrv

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +1

      竟然!!?

    • @溢溢-f2i
      @溢溢-f2i ปีที่แล้ว

      這輛的造型,我也不會欣賞,每次看到都覺得比例怪怪的。

  • @alextiong9335
    @alextiong9335 ปีที่แล้ว

    Expensive..nothing much to impress with this price

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      东西都涨价咯朋友

  • @nyt2652
    @nyt2652 ปีที่แล้ว +1

    大哥好啰嗦,讲个价钱就10 分钟。可以直接讲车的性能多一点吗😂

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      看来真的要放时间段了 xDD

  • @nothing_8789
    @nothing_8789 ปีที่แล้ว +1

    性价比太低了 161k才能拿到150k左右的东西

    • @天天看YouTube
      @天天看YouTube ปีที่แล้ว +5

      价格相比同级是贵了点,但是用料和设计方面完全吊打同级车,所以我觉得是物超所值的

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว

      所以就是同级里面看你想要的方向是什么?就可以做选择了😹

    • @nothing_8789
      @nothing_8789 ปีที่แล้ว

      以前还行,现在好多同价位用料已经追上来,不否认还有小小的优势但其它方面给的太抠门@@天天看TH-cam

    • @ranceng6560
      @ranceng6560 ปีที่แล้ว

      其实160k vs 150k 对一般人来说真的是差不远, 如果买到自己喜欢的外型内装还算值得。

    • @dansen2281
      @dansen2281 ปีที่แล้ว

      gvc plus 才是卖点

  • @konghouhwa
    @konghouhwa ปีที่แล้ว +1

    这样的价位买到这样的车, 傻的才买

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +4

      Wow人家现在订单8个月…所以满地傻瓜?

  • @konghouhwa
    @konghouhwa ปีที่แล้ว

    收了钱讲话果然不同😂

    • @iGarage
      @iGarage  ปีที่แล้ว +8

      是咯全世界你最清高,可以吃空气过活哦我好羡慕你

  • @sohengjoo7191
    @sohengjoo7191 ปีที่แล้ว

    多一点华语,少一点 Rojak.
    如真的用到外语,再補充华语。
    可以多向几位前辈学习。